Từ ngày 20 tháng 9 trở đi, việc thả hàng bằng máy bay vào ban đêm được tiến hành mỗi tối. Trong một đêm, máy bay bay hai chuyến, thả tổng cộng 16 tấn vật tư.

Trong số đó, có 14 tấn gạo Champa và 2 tấn lương thực làm từ gạo.

Những người tham gia gồm Phương Văn, Phương Tín Thành, Lưu Chủ Nhân, Tôn Đức Biểu và Shunzi.

Phương Văn phụ trách lái máy bay, trong khi bốn người còn lại đảm nhận công việc thả hàng. Về mặt lý thuyết, họ hoàn toàn không thể hoàn thành nhiệm vụ thả hàng với trung bình hơn 5 tấn vật tư cho mỗi lỗ thả hàng.

Vì vậy, thiết bị thả hàng của máy bay đã được cải tạo. Các lỗ thả hàng được trang bị dây chuyền vận chuyển, và người ta có thể sử dụng cách quay tay để di chuyển vật tư.

Quy trình thực hiện cụ thể như sau: Shunzi mang các túi vật tư có dù xuống dây chuyền vận chuyển, sau đó ba người ở các lỗ thả hàng quay bánh xe để đưa các túi vật tư đến gần họ. Họ lấy các túi vật tư ra khỏi dây chuyền, đặt chúng lên giá đỡ an toàn, sau đó kéo thanh thả hàng để hoàn tất việc thả hàng.

Sau khi kết thúc ngày đầu tiên thả hàng, Phương Văn liền gấp rút liên lạc với các nhân viên hướng dẫn thả hàng ở các địa điểm khác nhau để biết thông tin về hiệu quả của việc thả hàng.

Kết quả phản hồi từ 7 nhân viên này đều tương tự nhau. Trong quá trình thả hàng, do có dù hãm, hầu hết các túi vật tư đều còn nguyên vẹn; chỉ có một số ít bị rách do va chạm với đá hay cành cây, dẫn đến tình trạng gạo bị rơi ra ngoài.

Đồng thời, các chiến sĩ ở các căn cứ đều đánh giá rất cao loại “lương thực làm từ gạo” này. Những chiến sĩ sống trong điều kiện khắc nghiệt nhất này coi sự kết hợp giữa vị ngọt và mặn là một món ăn ngon miệng. Loại lương thực này không chỉ giúp họ no bụng mà còn bổ sung lượng muối bị mất sau khi vận động, cũng như glucose cung cấp năng lượng. Thêm vào đó, giá trị dinh dưỡng tự nhiên của gạo cũng là một lựa chọn tốt trong bối cảnh chiến tranh.

Tuy nhiên, việc sử dụng máy bay để thả hàng gạo và bánh gạo là điều khá xa xỉ, và lượng vật tư cũng không nhiều. Vì vậy, các căn cứ sau đó đã bắt đầu thay đổi loại lương thực, thay thế gạo rang dùng để giải quyết nhu cầu ăn uống cơ bản và vải giấm dùng để bổ sung muối bằng bánh gạo xay – một loại lương thực tốt hơn nhiều.

Sự thay đổi này đã giúp cuộc sống của các chiến sĩ Đỏ được cải thiện đáng kể.

Việc thả 400 tấn vật tư tiếp tục diễn ra trong suốt 25 ngày, với mức trung bình 16 tấn mỗi ngày, mới hoàn tất việc thả hết toàn bộ số vật tư đó.

Phương Văn cảm thấy có chút áy náy; có lẽ đó là tất c

Vấn đề chính vẫn nằm ở việc cơ sở hạ tầng của Hãng hàng không Thái Sơn còn yếu kém; ngoài chiếc máy bay vận tải lớn Thái Sơn số một ra, họ không có bất kỳ loại máy bay vận tải nào khác, và chỉ có anh ta là phi công duy nhất được phép bay vào ban đêm.

Ngày 25 tháng 10, tại căn tin sân bay Tây Xiang, Phương Văn, Phương Tín Thành, Lưu Chủ Nhân, Tôn Đức Biểu, Thuận Tử – tổng cộng 7 thành viên của nhóm hành động trở về – đã tập trung lại với nhau.

Phương Văn nâng ly và nói: “Hôm nay, chúng ta tập trung tại đây để chúc mừng cuộc hành động thả quân bằng đường không của Quân đội Tình nguyện Thái Sơn đã hoàn thành thành công. Chúng ta cùng nhau uống ly này để mong rằng Quân đội Tình nguyện Thái Sơn sẽ ngày càng mạnh mẽ hơn, và sau này chúng ta có thể tự tay đuổi những kẻ Nhật Bản ra khỏi Trung Hoa.”

“Đúng vậy, phải đuổi những kẻ Nhật Bản đi.” Mọi người cùng nâng ly và uống một cách hăng hái.

Sau khi uống khá nhiều rượu, mọi người bắt đầu trò chuyện sôi nổi.

Thuận Tử rất tò mò về cuộc sống tại căn cứ của Quân đội Đỏ và hỏi: “Nơi đó thực sự như thế nào?”

Bảy người từng đến căn cứ đều có những cảm nhận sâu sắc và lần lượt trả lời câu hỏi đó.

Trương Vân Phi nói: “Họ không sợ chết; tôi chưa bao giờ gặp những người như vậy. Họ coi việc mình đang làm là một việc vĩ đại.”

Chen Suốc Tâm nói: “Từ nhỏ đến lớn, tôi luôn sống trong thế giới này và may mắn được sư phụ nhận nuôi mới có được ngày hôm nay. Trước đây, tôi nghĩ đó chính là tất cả, nhưng sau khi gặp họ, tôi mới hiểu rằng trên thế giới này còn nhiều điều tốt đẹp hơn nữa.”

Hai người đầu tiên nói không rõ ràng lắm, vì vậy Lưu Ảnh Thủ bổ sung: “Rất nhiều chiến binh xuất thân từ gia đình nghèo khó; họ đã học được những lý tưởng quan trọng tại Quân đội Đỏ và biết tại sao mình phải chiến đấu.”

Lưu Ngọc Bảo tiếp tục nói thêm: “Tôi đã nghe cán bộ hướng dẫn nói rằng, không phải con người sai, mà là toàn bộ xã hội. Chỉ khi phá bỏ xã hội cũ và xây dựng một xã hội mới, chúng ta mới có thể thay đổi tình trạng con người ăn thịt lẫn nhau.”

Cả bảy người càng nói càng hào hứng, kể lại những gì họ đã chứng kiến và trải nghiệm tại căn cứ, khiến Lưu Chủ Nhân, Tôn Đức Biểu, Phương Tín Thành, Phương Thuận không thể không ngừng ăn và uống để lắng nghe.

Phương Văn cũng đang lắng nghe, nhưng suy nghĩ của anh ta lại hướng về một hướng khác.

Cuộc Đại Du Long cuối cùng cũng đã bắt đầu.

Ban đầu, anh ta vẫn cả

Đó là những việc tôi tự mình làm ra; chỉ là để giảm bớt độ khó của quá trình thôi. Dù là Quân đội Đỏ, bản thân tôi, hay tất cả mọi người, chúng ta luôn phải trải qua gian khổ – có lẽ đó chính là bản chất của cuộc sống. Anh ấy nâng ly và nói: “Hãy cùng chúc mừng Quân đội Đỏ; họ là những chiến binh với tấm lòng cao thượng.” Mọi người đều nâng ly cùng nhau uống. Kế hoạch thả hàng không vận được, và cuộc sống của Phương Văn lại tiếp tục bận rộn. Vì kế hoạch thả hàng, công việc sản xuất máy bay vẫn chưa được triển khai, nhưng con tàu hàng của công ty Thái Sơn Quốc Tế đã vận chuyển đầy đủ các vật tư mua từ Mỹ đến Yangon. Các công nhân nhà máy sản xuất máy bay cần phải được tuyển dụng càng sớm càng tốt. Ngoài nhà máy sản xuất máy bay, phía trong nước, sau khi hội đồng quản trị của công ty Thái Sơn Hàng Không được tái cơ cấu, ông Toàn Vận Tài đã nhiều lần đến trụ sở chính của công ty yêu cầu đẩy nhanh việc mở rộng các tuyến hàng không trong nước. Những người có ảnh hưởng phía sau ông Toàn Vận Tài đã mang lại cho chi nhánh trong nước của công ty Thái Sơn Hàng Không những khoản vay lớn, chỉ chờ đợi Phương Văn đến để tiêu xài. Ngoài ra, nhà máy sản xuất penicillin ở Tây Song Banna cũng đã được xây dựng thành công nhờ sự nỗ lực chung của bốn người Ngô Ảnh Trung và các chuyên gia sinh học đại học Hoa Thanh. Tuy nhiên, Phương Văn vẫn chưa có thời gian để đến thăm nó. Tất cả những việc này đều rất quan trọng, và Phương Văn đều phải giải quyết chúng. Một ngày sau buổi lễ kỷ niệm, anh ấy lái chiếc máy bay Thái Sơn Số Một trở về sân bay Thượng Hải. Sau khi nghỉ ngơi một ngày ở nhà, Phương Văn mặc bộ vest và đến văn phòng tổng giám đốc để gọi điện cho ông Toàn Vận Tài. “Ông Toàn, thời gian gần đây tôi có một số việc cá nhân nên bị trì hoãn.” “Những việc cá nhân của bạn thật sự rất nhỏ bé! Được thôi, tôi không tính toán gì đâu; chúng ta hãy nói về việc mở rộng hoạt động của công ty Thái Sơn Hàng Không đi.” “Về việc mở rộng công ty, tôi có một đề xuất hay,” Phương Văn trả lời. “Vậy thì cứ nói đi.” “Hiện nay, cơ sở hạ tầng vận tải hàng không trong nước còn rất thiếu thốn; ngoại trừ các thành phố lớn, ở những nơi khác việc hạ cánh máy bay gặp nhiều khó khăn. Nhưng trên khắp đất nước Trung Hoa, người dân giàu có; nếu các quý ông quý bà ở các huyện có thể kết nối các tuyến hàng không đến đó, thì doanh nghiệp sẽ phát triển mạnh mẽ.” “Tốt lắm! Phương tổng giám đốc, bạn thật sự có khả năng biến những ý tưởng khó thành hiện thực. Vậy bạn dự định vay

Nghe những lời chế giễu lạnh lùng của Toàn Vận Tài, Phương Văn hoàn toàn không quan tâm, bởi vì anh ta chưa nói rõ hết, cũng đáng hiểu nếu người khác không hiểu được.

Phương Văn tiếp tục nói: “Vào nửa đầu năm nay, tôi ở nước ngoài và đã chế tạo thành công một loại máy bay trên mặt nước, với các tính năng rất tốt. Loại máy bay này có một ưu điểm là không cần xây dựng đường băng riêng biệt; chỉ cần có bến cảng và khu vực có dòng nước êm là có thể hạ cánh và cất cánh. Ý tưởng của tôi là xây dựng các bến cảng cho máy bay trên mặt nước ở các tuyến sông lớn của Trung Hoa, như vậy sẽ có thể thiết lập được một mạng lưới hàng không rộng lớn.”

“Được rồi, tôi hiểu rồi. Không lạ gì lần trước ở Hồng Kông bạn yêu cầu giúp đỡ tuyển dụng nhân viên; nhà máy sản xuất máy bay đó chắc chắn là để sản xuất loại máy bay này phải không? Tôi tưởng bạn chỉ nóng vội suy nghĩ mà thôi, nhưng không ngờ bạn đã thực sự chế tạo ra chiếc máy bay đó. Nhưng việc này không thể chỉ nghe bạn nói là tốt là tin được đâu; tôi cần phải xem thử mới có thể báo cáo lên cấp trên.”

“Không vấn đề gì, khi tôi đưa máy bay về thì sẽ liên lạc với bạn.”

Phương Văn cúp máy và mỉm cười.

Dù bốn gia tộc lớn có ý kiến gì đi nữa, miễn là họ đã nhận phần cổ phần của mình thì họ buộc phải giúp đỡ mình. Là một người đến từ tương lai, Phương Văn không hề sợ hãi trước bốn gia tộc đó và đã bắt đầu triển khai kế hoạch của mình ngay. Việc nhà máy sản xuất máy bay này có thể thành công hay không, còn phải xem liệu nó có vượt qua được sự kiểm tra của Toàn Vận Tài hay không. Ngay sau đó, anh ta ra ngoài và trò chuyện với vợ mình – người hiện đang quản lý các hoạt động kinh doanh ở nước ngoài của công ty hàng không Thái Sơn, là bà Quàng Minh Châu.

Trong văn phòng phó giám đốc bên cạnh, mọi người đều đang bận rộn. Chun Cỏ và Thu Cúc đang xử lý các tài liệu, trong khi bà Quàng Minh Châu đang trao đổi với nhân viên phòng điện báo.

“Bạn hãy gửi thông điệp đến Kabul, yêu cầu họ mở rộng diện tích quầy hàng; bây giờ số lượng hành khách tăng lên nhiều, nên lượng hàng hóa cũng cần phải tăng theo. Tốc độ tăng trưởng doanh thu của chi nhánh sân bay còn thấp hơn nhiều so với tốc độ tăng trưởng số lượng hành khách.”

“Vâng, thưa phó giám đốc.” Nhân viên điện báo ghi lại yêu cầu rồi đứng dậy rời đi; khi nhìn thấy Phương Văn, anh ta vội vàng chào: “Chào giám đốc.”

Phương Văn mỉm cười và nói: “Cứ tiếp tục công việc của bạn đi.”

Anh ta đến bên cạnh vợ và nói: “Khi nào cần phải giao quyền thì hã

Phương Văn vuốt ve mái tóc của vợ mình: “Anh biết đấy, hiện tại công ty đang thiếu những người đáng tin cậy để làm việc. Những người trong nhóm hành động rất đáng tin cậy; khi anh đi đến Tây Song Bản Nha, sẽ điều Ngô Ảnh Trung họ đến giúp em quản lý công ty hàng không quốc tế.”

Nói đến đây, Phương Văn bỗng nhận ra rằng kể từ khi kết hôn, anh và vợ dường như ít có thời gian bên nhau quá.

Tin mới nhất được đăng trên diễn đàn sách số 69!

May mà vợ anh là cô gái khuê nữ như Khuang Minh Châu; nếu là bạn gái tương lai, chắc hẳn đã xảy ra cãi vã và chia tay từ lâu rồi.

Thật sự anh cảm thấy có lỗi với vợ mình; sau khi kết hôn, anh thậm chí chưa kịp cho cô ấy một kỳ nghỉ trăng mật nào.

Nhìn khuôn mặt xinh đẹp của vợ, Phương Văn không khỏi cảm thấy áy náy.

Anh cúi xuống, nắm lấy tay vợ mình:

“Hãy nghỉ ngơi đi.”

“À?” Khuang Minh Châu không hiểu ý anh.

“Em đã vất vả quá rồi; thời gian này đừng đi làm nữa. Anh sẽ đưa em đi du lịch khắp nơi, coi như là bù đắp cho những ngày chúng ta chưa có cùng nhau.”

Khuang Minh Châu mỉm cười, khuôn mặt cô như những bông hoa đẹp đang nở rộ: “Chồng ơi, cảm ơn anh.”

Rồi cô lại thêm một câu:

“Hãy mang theo Chấn Cỏ và Thu Cúc nữa nhé.”

Chấn Cỏ và Thu Cúc vội vàng lắc đầu: “Cô ơi, đừng vậy… Đừng làm hỏng lòng tốt của chàng rể chúng tôi; chúng tôi không thể tham gia vào chuyện này đâu.”

“Đúng vậy, cô ơi… Chàng rể chỉ muốn đi chơi riêng với cô thôi; đừng kéo chúng tôi theo mà phá hỏng không khí đi.”

Khuang Minh Châu nhìn Phương Văn với vẻ ngạc nhiên: “Vậy sao?”

Làm sao có thể trả lời được? Phương Văn không do dự mà nói: “Tất nhiên rồi… Anh chỉ muốn đi cùng hai người thôi.”

Người vợ tổng giám đốc xinh đẹp kia tỏa ra vẻ rạng rỡ, như thể trở lại tuổi trẻ của mình trước khi kết hôn vậy.

Cô chủ động nắm lấy tay Phương Văn, và cả hai cùng nhau vui vẻ rời khỏi văn phòng, xuống lầu.

Trên đường đi, các nhân viên chưa bao giờ thấy vị phó tổng giám đốc như vậy; họ không biết phải đối mặt thế nào, nên đều tránh xa.

Phương Văn đưa vợ về nhà, vừa chuẩn bị hành lý vừa giải thích tình hình cho cô ấy nghe.

“Anh sẽ đi Yangon để lấy phi cơ nước, sau đó quay lại đón em. Trước tiên, sẽ làm cho Toàn Vận Tài phải sợ hãi, buộc anh ta đồng ý cho phép chúng ta vay tiền… Sau đó, chúng ta sẽ đi du lịch khắp nơi, đồng thời tuyển một nhóm sinh viên

“Không, tôi sẽ đi cùng bạn đến Yangon.” Khương Minh Châu nói, và vì đã đồng ý cho chuyến đi này, cô ấy quyết định tham gia ngay từ đầu.

“Được thôi.” Phương Văn đồng ý.

“Vậy thì tốt, để tôi chuẩn bị mọi thứ cho bạn.”

Khương Minh Châu bắt đầu làm việc với niềm hào hứng lớn.

Đây là một khía cạnh mà Phương Văn không hề biết; trong suốt hai năm qua, vợ mình đã mua rất nhiều thứ cho anh. Dao cạo râu, áo sơ mi, quần lót, bàn chải đánh răng, áo khoác… tất cả những thứ chưa từng được sử dụng, cô ấy đều đã chuẩn bị sẵn.

Khi mọi thứ đã được chuẩn bị xong, Khương Minh Châu giải thích: “Mỗi khi nghĩ đến bạn, tôi lại không thể kiềm chế được mà muốn mua thêm đồ cho bạn.”

“Ồ, vậy thì tốt quá, sau này tôi sẽ không cần phải mua gì nữa đâu.” Phương Văn cười ha hả.

Chỉ trong nửa ngày, họ đã thu dọn xong hành lý.

Phương Văn và vợ cùng nhau lên chuyến bay quốc tế của công ty.

Sau khi ghé qua Guangzhou, trước khi cất cánh, tiếp viên hàng không thông báo: “Xin lưu ý các hành khách, do một số lý do đặc biệt, chuyến bay này sẽ dừng tại sân bay Yangon một lúc. Mong mọi người thông cảm vì sự bất tiện này.”

May mắn thay, không ai tranh cãi gì cả, và chiếc máy bay đã cất cánh thành công.

Vài giờ sau, chiếc máy bay d.332 hạ cánh xuống Yangon.

Phương Văn đeo kính râm và mặc áo khoác, cùng vợ bước ra khỏi máy bay dưới ánh mắt của mọi người. Tiếp viên hàng không cũng nhanh chóng mang hành lý của họ ra khỏi khoang hàng.

Tiếp viên còn nịnh nọt: “Giám đốc, ông đã làm việc rất vất vả.”

Nhưng câu nịnh đó không có tác dụng gì cả; Phương Văn cảm thấy mình không nên nhận lời khen đó, liền vỗ vai tiếp viên và nói: “Tôi không vất vả đâu, bạn mới là người vất vả. Hãy làm việc chăm chỉ, chắc chắn bạn sẽ thành công sau này.”

“Vâng.” Tiếp viên hào hứng trở lại máy bay.

“Có vẻ như anh ta đã nghe lời bạn rồi.” Khương Minh Châu nói.

“Có lẽ vậy… Bí quyết của sự thành công chính là sự kiên trì.” Phương Văn đưa ra một câu triết lý, rồi cùng vợ bước vào nhà kho bên cạnh.

Vì đã lâu không bay, chiếc máy bay được đặt trong nhà kho trên đất liền; vì vậy, hai bộ phận dùng để di chuyển trên mặt nước của máy bay cũng được gắn thêm bánh xe để có thể di chuyển trên đường bộ.

Phương Văn Đưa chiếc máy bay ra khỏi sân bay, sau đó đi qua con dốc ở bến cảng để vào kênh đường thủy và ra biển.

Chiếc máy bay trên mặt nước cuối cùng cũng được tự do.

Phương Văn Vừa kiểm tra thiết bị trên máy bay, vừa đề xuất kế hoạch mới:

“Vì em cũng đi cùng rồi, thì đừng quay về Thượng Hải ngay. Chúng ta hãy đến Tây Song Bản Nha – nơi gần hơn – để xem tình hình sản xuất penicillin ở đó như thế nào.”

Kuang Minh Châu ngồi ở hàng ghế sau, buộc dây an toàn và tò mò quan sát cấu trúc bên trong máy bay.

“Em đã đặt tên cho chiếc máy bay này chưa?”

“Chưa đâu. Nó cần có một cái tên; đồng thời, với tư cách là mẫu máy bay đầu tiên của nhà máy sản xuất máy bay Thái Sơn, nó cũng cần có tên mẫu. Minh Châu, em hãy đặt tên cho nó đi.”

Kuang Minh Châu cắn môi, nhìn lên phía trên bên trái và suy nghĩ một lúc. Sau đó, cô trả lời:

“Đây là chiếc máy bay trên mặt nước, vậy nên tên nó nên liên quan đến nước. Nhìn thấy đôi cánh rộng lớn của nó, sao không gọi nó là ‘Vân Hạc’ nhỉ? Người xưa thường nói rằng việc đi lại bằng hạc là hành động của các vị tiên, bay trên mây… Vì vậy, gọi nó là ‘Vân Hạc’ thật phù hợp.”

Phương Văn gật đầu: “Được, gọi nó là ‘Vân Hạc’ thôi. Còn tên mẫu của chiếc máy bay này thì sao?”

“Em thấy anh dùng các chữ A, B, C, D để đánh số các chuyến bay quốc tế… Thì sao không dùng các yếu tố Kim, Mộc, Thủy, Hỏa, Thổ để đặt tên cho mẫu máy bay này nhỉ? Vì là máy bay trên mặt nước, nên gọi nó là ‘Thủy Vân Nhất Hạng’.”

Trình độ học vấn của vợ mình cao hơn mình rất nhiều… Phương Văn thực sự ngưỡng mộ việc mình đã có thể lấy được cô ấy.

Anh gật đầu đồng ý, khởi động động cơ: “Được thôi. Bây giờ, chiếc máy bay ‘Thủy Vân Nhất Hạng’, với tên mã ‘Vân Hạc’, sẽ cất cánh ngay đây.”

Chiếc máy bay vẽ hai dấu vết trên mặt nước, sau đó bay về phía thành phố Jinghong – thủ phủ của Tây Song Bản Nha, cách đó 750 km.