Andrea Strong đã nhận được câu trả lời đáp ứng yêu cầu từ Phương Văn. Anh sẽ bay theo hướng đã được quy định và cuối cùng hạ cánh tại Vũ Hán.

Phương Văn đã trao đổi với anh về kinh nghiệm sử dụng la bàn để xác định vị trí dựa trên bản đồ, đồng thời sắp xếp lịch trình hạ cánh và cất cánh tại các sân bay trung chuyển.

Về phía căn cứ của quân đội Anh, việc xác nhận đã được thực hiện qua điện báo; khi đến Kolkata, anh có thể ngay lập tức lấy con tàu Berrow.

Để đến đó, anh sẽ đi bằng tàu biển. Hiện tại, chiến tranh vẫn chưa bắt đầu nên các tuyến đường ven biển vẫn không bị phong tỏa đối với tàu khách.

Với những sắp xếp chi tiết như vậy, Andrea Strong tin rằng mình có thể hoàn thành nhiệm vụ một cách thuận lợi và đã chấp nhận ngay lập tức.

Anh cầm vé tàu và 300 đô la tiền đi lại do Phương Văn cung cấp, sau đó lập tức lên đường.

Khi nhìn thấy Andrea Strong lên xe trở về Thượng Hải, Phương Văn tập trung vào việc tham gia giao dịch trao đổi dầu tung oil lấy máy bay.

Bên trong khu giao dịch, một số thương nhân dầu tung oil vội vàng xúm quanh Neil, muốn ký ngay hợp đồng giao dịch; những người khác thì ngồi hay đứng nói chuyện với nhau. Dù sao thì việc giao dịch cũng chỉ diễn ra trong ngày hôm nay, nên sớm hay muộn cũng không sao; việc trò chuyện với bạn bè cũng rất tốt.

Trong số họ có cả anh rể thứ tư của Phương Văn, là ông Wu Ziyue.

Phương Văn mỉm cười tiến lại gần:

“Anh rể, anh cũng đến đây à?”

Ông Wu Ziyue chưa bao giờ nói với người ngoài rằng mình là anh rể của chủ sở hữu công ty hàng không Taishan; khi Phương Văn đề cập đến điều này, những thương nhân dầu tung oil xung quanh đều ngạc nhiên.

Ông cảm thấy thật thú vị và chào tạm biệt với mọi người:

“Em rể tôi đến rồi, lần sau chúng ta sẽ nói chuyện tiếp.”

Các thương nhân dầu tung oil đều đáp lại:

“Ông Wu bận rộn thì cứ đi đi; lần sau chúng tôi sẽ mời ông uống trà.”

“Đi đi thôi ông Wu, chúng ta ở gần nhau mà, sau này còn nhiều thời gian để nói chuyện. Lần này ông mang vợ con về thăm nhà, thật tốt khi được ở bên gia đình.”

Sau vài phút trò chuyện, ông Wu Ziyue tiến lại gần:

“Phương Văn, tôi sẽ đưa chị gái bạn về thăm nhà, đồng thời ký hợp đồng trao đổi dầu tung oil lấy máy bay cho năm nay.”

“Chị gái tôi và mọi người thì sao?” Phương Văn hỏi.

“Họ đang ở trong thành phố. Cháu trai bạn chưa bao giờ đến Thượng Hải, vì vậy mẹ nó đã đặc biệt đưa nó đi chơi ở công viên giải trí.”

“Tôi không thể đến thành phố được, thế này đi anh rể ạ, tôi sẽ mang hợp đồng đó đến và ký ngay bây giờ, để anh có thể quay về thành phố cùng chị gái tôi. Ngoài ra, khi anh đến đó, nhớ nói với chị gái tôi về chuyện của em gái thứ sáu.”

“Em gái thứ sáu có chuyện gì vậy?” Wu Ziyue hỏi không hiểu.

Phương Văn đã giải thích mọi thứ rồi, sau đó mang hợp đồng đến gặp Neil và giải quyết mọi việc ngay lập tức; đồng thời cũng lo liệu xong giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay cho Wu Ziyue.

Sau khi tiễn anh rể đi, các thương nhân buôn dầu tung tấp đến xung quanh.

Một trong số họ đại diện cho mọi người đặt câu hỏi mà mọi người đều quan tâm:

“Phương tổng giám đốc, nghe nói sau khi thực hiện giao dịch trao đổi dầu tung lấy máy bay năm nay, vì công ty hàng không Thái Sơn tạm thời không mở rộng hoạt động nên sẽ tạm dừng dự án này. Điều đó có đúng không?”

Việc tạm dừng giao dịch trao đổi dầu tung lấy máy bay có nhiều lý do; một trong số đó là các tuyến đường hàng không trong nước của Thái Sơn đã bão hòa.

Còn có những lý do khác nữa, chẳng hạn như loại máy bay Boeing 247 hiện tại chỉ là một mẫu máy bay được sử dụng quá mức; sau này sẽ có những mẫu máy bay tốt hơn, vì vậy việc mua quá nhiều chiếc Boeing 247 hiện tại sẽ khiến họ phải chịu thiệt hại lớn hơn sau này.

Tất nhiên, những lý do này không thể nói ra với người ngoài. Phương Văn mỉm cười trả lời: “Chúng tôi không dừng hoàn toàn mà chỉ tạm thời thôi. Giống như con người khi ăn no, cũng cần phải nghỉ ngơi, thở phào lại, đúng không?”

Các thương nhân buôn dầu tung tấm cười đồng ý; đúng vậy, chỉ trong vòng chưa đầy hai năm, công ty hàng không Thái Sơn đã đạt được những thành tựu lớn lao như vậy. Tất cả họ đều là những người làm ăn, vì vậy họ đều muốn biết sau khi hoạt động kinh doanh mở rộng nhanh chóng, công ty sẽ tiếp tục phát triển như thế nào.

Vì vậy, tại hội chợ giao dịch, không ai còn hỏi về dự án trao đổi dầu tung lấy máy bay nữa.

Chính vì đã quyết định tạm dừng dự án này mà tại hội chợ xuất hiện những thay đổi mới.

Thậm chí có người bắt đầu mua các hợp đồng giao dịch từ người khác.

Mục đích của họ là để lấy giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay.

Ngày nay, giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay không chỉ là biểu tượng của quyền sở hữu máy bay mà còn mang lại thu nhập cố định hàng tháng; giá trị của nó thậm chí còn cao hơn cả giá trị ban đầu của giao dịch trao đổi dầu tung.

Và bây giờ, vì dự án này tạm dừng, những giấy chứng nhận quyền sở hữu

Ngay sau đó, có người mang theo giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay đến công ty hàng không Thái Sơn để hỏi xem liệu có thể thay đổi tên hoặc chuyển nhượng quyền sở hữu hay không.

Phương Văn nghĩ rằng, miễn là chủ sở hữu đồng ý, việc chỉ cần thay đổi hợp đồng thuê máy bay là được. Vì vậy, ông đã đồng ý với yêu cầu này.

Nhưng ông không ngờ rằng, sau khi cho phép thay đổi tên trên giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay, một loạt biến động đã xảy ra. Những doanh nhân biết rằng giấy chứng nhận này có thể được thay đổi tên một cách tự do đã nảy ra một ý tưởng kỳ lạ.

Vào thời điểm đó, ở Thượng Hải, gần như mọi thứ đều có thể được mua bán – từ cổ phiếu, trái phiếu cho đến các tài sản khác. Tại sao lại không thể mua bán giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay chứ? Có không ít doanh nhân táo bạo và có ý tưởng đã bắt đầu giao dịch mua bán chúng ngay lập tức.

Hành động này khiến những người nhận ra giá trị của giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay cùng các nhà đầu cơ khác đều tham gia vào thị trường này. Thậm chí, có người còn đăng ký một quầy giao dịch riêng tại Sàn Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải, chuyên để mua bán giấy chứng nhận này.

Khi tin tức này đến tai Phương Văn, ông đang tiếp đón hai vị khách tại văn phòng tổng giám đốc công ty hàng không Thái Sơn. Vợ ông, bà Khương Minh Châu, cũng có mặt bên cạnh.

Ông Lâm và bà Lương, hai vị khách đến từ Thượng Hải, mỗi người mang theo một chiếc vali. Khi họ mở vali ra, họ cho biết: “Đây là bản gốc, đây là bản dịch; chúng tôi đã xem qua và thấy đây là tài liệu liên quan đến việc chế tạo hai loại vũ khí quân sự. Mong rằng Phương tổng giám đốc sẽ sử dụng chúng một cách hợp lý.”

Phương Văn cam đoan một cách nghiêm túc: “Tôi sẽ đảm bảo rằng những tài liệu về vũ khí này sẽ được sử dụng vào đúng mục đích, và chắc chắn không bao giờ khiến máu người dân Việt Nam phải đổ.”

Nhận được lời cam đoan của Phương Văn, hai vị khách mỉm cười hài lòng. Sau đó, ông Lâm lại đưa ra một cuốn sổ và nói: “Về chuyến đi đến châu Á và châu Âu mà Phương tổng giám đốc đã đề cập trước đó, tôi đã sắp xếp thông tin thành ba phần: ‘Hành trình xuyên Trung Hoa’, ‘Chuyến du lịch Nam Á’ và ‘Kinh nghiệm ở Địa Trung Hải’. Tôi dự định đăng chúng thành ba kỳ trên báo; mong rằng Phương tổng giám đốc sẽ kiểm tra lại nội dung để đảm bảo không có sai sót gì.”

Phương Văn nhận lấy cuốn sổ, đọc qua và gật đầu: “Ông Lâm thực sự có tài năng văn chương xuất sắc; cách diễn đạt của ông rất thanh thoát và tự nhiên, tốt hơn nhiề

“Tôi xem thử.” Khương Minh Châu lấy cuốn sách từ tay chồng mình và cũng rất ngưỡng mộ phong cách văn viết của nữ trí tuệ thời Dân Quốc này.

Ngay sau đó, Phương Văn đưa ra một khoản tiền thù lao khá lớn để trả công cho việc dịch thuật, rồi mời hai người đến nhà mình chơi.

Khương Minh Châu là người yêu thích văn học và rất ngưỡng mộ ông Lâm, vì vậy bà đã tự tay nấu một số món ăn mà bà cho là giỏi nhất để chiêu đãi họ.

Khi món ăn được dọn ra bàn và rượu được rót, bốn người cùng nhau nói chuyện vui vẻ.

Lúc này, Thu Cúc bước vào và nói: “Cháu rể ơi, có người tìm anh ở công ty, nói là có chuyện muốn báo.”

Phương Văn đứng dậy và nói: “Xin lỗi, tôi ra ngoài một chút.”

Ông ra ngoài và thấy đó là quản lý của công ty vé.

Ông không khỏi hỏi:

“Công ty vé gặp chuyện gì vậy?”

“Thưa tổng giám đốc, không phải là công ty vé đâu, mà là ở thành phố SH, có người đang sử dụng các giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay của chúng ta để thao túng thị trường.”

“Thao túng giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay?” Phương Văn ngạc nhiên.

“Đúng vậy, họ đã mở một quầy giao dịch tại Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải, chuyên để mua bán những giấy chứng nhận đó. Các bên tham gia giao dịch phải trả hoa hồng cho quầy, và mỗi ngày người ở quầy đều công bố giá giao dịch của ngày hôm trước. Chỉ trong vài ngày ngắn ngủi, đã có rất nhiều người sử dụng những giấy chứng nhận đó để mua bán, nhưng không ai biết liệu chúng có thật hay giả.”

“Tôi hiểu rồi, bạn cứ quay lại đi, tôi sẽ xử lý chuyện này.”

Quản lý công ty vé trở về, và Phương Văn cũng quay vào nhà.

Sau khi ngồi xuống bàn, Khương Minh Châu hỏi: “Có chuyện gì vậy?”

“Có người đang nhăm nhe vào những giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay đó.” Phương Văn lại kể lại những gì quản lý công ty vé đã nói. Khương Minh Châu phân tích: “Những giấy chứng nhận đó không liên quan gì đến chúng ta; đó là tài sản của chủ sở hữu, nếu họ muốn mua bán thì chúng ta cũng không thể can thiệp được. Nhưng điều đáng lo ngại là có người có thể làm giả chúng, và những người mua phải giấy chứng nhận giả đó có thể sẽ gây rối cho công ty hàng không Thái Sơn của chúng ta.”

Phương Văn gật đầu; ông cũng lo lắng về điều này. Mọi chuyện đang diễn ra tốt đẹp, sao lại gặp phải rắc rối như vậy?

Ông Liang nói: “Tôi đã từng đến Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải. Vài năm trước, Chính phủ Quốc dân đã ban hành luật riêng cho nơi này, quy định rằng mỗi khu vực chỉ được phép thành lập một sở giao dịch chuyên để m

Ý tôi là những sàn giao dịch độc quyền ở đây, nhưng những nơi đó có tiếng xấu lắm đấy.”

“Tại sao lại có tiếng xấu vậy?” Phương Văn hỏi.

“Họ tự phát hành cổ phiếu của chính mình để giao dịch, sau đó thông đồng với người ngoài để đẩy giá cổ phiếu lên và trục lợi bất chính. Họ đã làm cho những cổ phiếu có giá trị 25 đồng tăng lên tới hơn 400 đồng, kết quả là các nhà đầu cơ khác buộc phải bán tháo hàng loạt, và cuối cùng họ không thể thu hồi số cổ phiếu đó, dẫn đến tình trạng người sở hữu cổ phiếu đổ xô bán ra.”

Đó chẳng phải là hành vi gian lận, thao túng giá cổ phiếu sao? Ngày nay mà đã bắt đầu áp dụng những thủ đoạn như vậy rồi.

Thật là tự phát hành cổ phiếu, tự thao túng giá cổ phiếu, tự mở sàn giao dịch, và chiếm hết lợi ích.

Phương Văn thốt lên.

“Một thị trường tài chính thiếu trật tự chính là một nơi đầy rẫy lừa đảo.”

Ông Liang đồng ý và gật đầu: “Điều đó còn chưa tính gì cả. Khi họ mất uy tín và sàn giao dịch không thể thanh toán cho các cổ đông, họ lẽ ra phải phá sản. Nhưng sau đó, họ đã thế chấp toàn bộ tài sản cho người Nhật, và bây giờ chính người Nhật đang kiểm soát sàn giao dịch này một cách kín đáo.”

Thông tin mới nhất được đăng đầu tiên trên diễn đàn sách số 69!

Nghe ông Liang nói vậy, Phương Văn bỗng nhiên cảm thấy hoảng sợ.

Chẳng lẽ người Nhật muốn sử dụng các biện pháp thương mại để đối phó với công ty hàng không Thái Sơn sao?

Nghĩ đến điều đó, có vẻ như điều đó khá có thể xảy ra. Việc Lưu Thị Kiệt bị người Nhật làm phiền suốt ba tháng trời, làm sao họ có thể chịu đựng được? Việc dùng những thủ đoạn này để làm xấu danh tiếng của công ty hàng không Thái Sơn chắc chắn là một trong những kế hoạch của họ.

Phương Văn cười lạnh trong lòng. Anh ta không sợ người Nhật trong lĩnh vực không quân; anh ta cũng không sợ họ trong lĩnh vực tài chính.

Nếu người Nhật muốn dùng những giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay giả mạo để bôi nhọ danh tiếng của công ty hàng không Thái Sơn, thì hãy đợi đấy.

Sau khi tiễn ông Liang và ông Lâm về, Phương Văn cùng với ông Kuang Minh Châu bàn bạc với nhau.

“Dù có phải người Nhật đứng sau những hành động này hay không, chúng ta cũng phải giải quyết vấn đề liên quan đến những giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay đó.”

“Làm thế nào để giải quyết?”

“Vì họ muốn dùng những giấy chứng nhận giả mạo để thao túng giao dịch và gây rối, vậy thì chúng ta cũng hãy làm theo ý họ, tự làm ra một số giấy chứng nhận giả mạo để bán cho họ.”

Ông Kuang __TERMLOCK

Liên tục có người mang theo giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay đến giao dịch. Những giấy chứng nhận này trông rất thật, và nhân viên tại quầy cũng không thể phân biệt được đâu là thật, đâu là giả. Nếu chỉ một hai cuốn thì còn đỡ, nhưng khi có tới mười mấy cuốn cùng lúc được đem đến giao dịch, số lượng quá lớn. Nhân viên tại quầy từ chối một cách lịch sự: “Hôm nay chúng tôi đóng cửa rồi, bạn hãy quay lại vào ngày mai.” Những kẻ giả vờ là khách hàng của công ty hàng không Thái Sơn cầm lấy những giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay đó. Người tên Triệu Sơn Hổ, người đã bị mất sỏi thận, nói to lên: “Hôm qua cũng chỉ đóng cửa lúc 5 giờ chiều mà, sao hôm nay lại đóng sớm thế?” Tiếng nói của anh ta lớn, thu hút sự chú ý của những người giao dịch khác. Thấy có nhiều người xung quanh, nhân viên tại quầy vội vàng giải thích: “Chúng tôi là những người môi giới và nhận hoa hồng; nếu bạn muốn bán, nhưng không ai mua thì làm sao có thể giao dịch được chứ?” “Điều này thật kỳ lạ… Hai ngày trước tôi còn không dám bán, chỉ đứng quan sát ở quầy này thôi; mỗi ngày đều có rất nhiều người giao dịch, luôn có người mua và người bán, chưa bao giờ xảy ra tình trạng không có người mua cả.” Triệu Sơn Hổ nói to lên. Anh ta nói đúng sự thật; trong hai ngày qua, tình hình giao dịch với giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay thực sự rất sôi động, và mọi người đều nhận thấy điều đó. Việc xảy ra hôm nay thực sự có gì đó kỳ lạ. Sau khi quan sát một lúc, Triệu Sơn Hổ bỗng nhiên hiểu ra: “À, tôi hiểu rồi… Các bạn đang diễn kịch trước mặt mọi người thôi, chắc hẳn là đang chờ đợi thời cơ thích hợp để lừa đảo một khoản tiền rồi bỏ đi.” “Không phải đâu, chúng tôi không hề lừa đảo ai cả.” Nhân viên tại quầy vội vàng giải thích. “Nếu không lừa đảo, tại sao các bạn lại thu lại những giấy chứng nhận quyền sở hữu máy bay này?” Triệu Sơn Hổ nói một cách tự tin. Một cuốn giấy chứng nhận như vậy có giá trị vài trăm bạc đô la, đó không phải là con số nhỏ đâu. Những người đang xem “vở kịch” này đều không nói gì cả, chỉ đợi xem kết thúc sẽ như thế nào. Nếu không thu lại những giấy chứng nhận đó, những người này chắc chắn sẽ tiếp tục gây rối mỗi ngày, và quầy này sẽ bị coi là nơi lừa đảo. Thà rằng thu lại còn hơn… Bất kỳ người có mắt thường nào cũng có thể nhận ra sự kỳ lạ ẩn sau việc này. Sau một thời gian giằng co như vậy, bỗng nhiên có vài người mua vào và thu lại những giấy chứng nhận đó từ tay những ng

“Những kẻ này cứng đầu lắm, đã làm giả giấy tờ để bịa tội; trừ khi đến bước cuối cùng, làm sao họ có thể tự tiết lộ danh tính của mình được.”

“Hiểu rồi, công ty hàng không Thái Sơn chắc chỉ cần làm theo kế hoạch của người Nhật mà thôi, để lừa họ một trận.”

“Đúng vậy, những giấy tờ đó chắc chắn là giả, trị giá vài ba nghìn đô la Mỹ đấy. Chỉ không biết người Nhật dự định sẽ xử lý công ty Thái Sơn như thế nào.”

“Tôi hiểu rồi… Ôi, phải thông báo cho mọi người ở công ty Thái Sơn ngay, nếu không sau này chắc chắn sẽ xảy ra rắc rối lớn.”

Nói xong, người giao dịch đó vội vàng chạy ra ngoài.

Triệu Sơn Hổ Họ mang theo tiền bạc trở về, vui vẻ kể lại những việc đã làm tại sàn giao dịch, mọi người đều nghe mà vui vẻ.

Kuang Minh Châu cười và trả cho mỗi người một trăm đô la Mỹ làm tiền thù lao.

Lúc này, một chiếc xe hơi lao đến.

Người đó dừng xe lại và chạy về phía họ.

“Tôi đang tìm Phương Văn, ai là Phương Văn vậy?”

Phương Văn bước tới và nói: “Chính tôi đây.”

Người đó thở hổn hển và nói: “Phương tổng giám đốc, bạn phải cẩn thận với kế hoạch ‘cắt đứt nguồn cung’ của người Nhật.”

“Kế hoạch ‘cắt đứt nguồn cung’ là gì?” Phương Văn không hiểu.

“Người Nhật thực sự đang thu thập các giấy tờ quyền sở hữu máy bay; họ muốn chiếm toàn bộ quyền sở hữu những chiếc máy bay đó, sau đó kiểm soát công ty của bạn.”

Người đó giải thích kế hoạch của người Nhật.

Phương Văn ngạc nhiên; người Nhật thực sự nghĩ ra kế hoạch như vậy.

Kế hoạch này có vẻ như không thể giải quyết được, nhưng bằng cách ngừng cho công ty Thái Sơn thuê máy bay, họ có thể hạn chế sự phát triển của công ty này.

Tuy nhiên, người Nhật vẫn nghĩ quá đơn giản.

Không chỉ vì phương thức cho thuê máy bay này khiến quyền sở hữu bị phân tán, mà việc tập hợp đủ quyền sở hữu toàn bộ những chiếc máy bay đó cũng là điều vô cùng khó khăn.

Ngay cả khi họ thành công trong việc này và ngừng cho thuê, điều đó cũng không ảnh hưởng gì đến công ty Thái Sơn cả.

Người Nhật hoàn toàn không biết rằng tài sản quan trọng nhất của công ty Thái Sơn chính là đội ngũ phi công, chính là bản thân Phương Văn và những nhân viên chăm chỉ làm việc.

Ngay cả khi mất hết tất cả các chiếc máy bay, công ty Thái Sơn và Phương Văn vẫn có thể dễ dàng phục hồi lại tài sản.

Chỉ cần mua thêm vài chiếc máy bay mới thôi, điều đó thậm chí còn giúp công ty Thái Sơn nhanh chóng cập nhật và thay mới đội tàu bay của mình.

Anh ta đang suy nghĩ xem liệu có nên tận dụng cơ hội này để đ