lore Đọc truyện online

Chương 215: Cuộc đua công nghệ hàng không giữa hai cường quốc

13,872 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Trong lịch sử của Thế giới toán học, lễ trao giải thưởng thiên niên kỷ đầu tiên đã được tổ chức một cách thành công nhờ sự đề xuất của Giải thưởng Toán học Từ Minh. Những ngày tiếp theo sau đó là các hoạt động giao lưu giữa Viện Nghiên cứu Toán học Krewe và Đại Số Viện của Đại học Yên Kinh.

Hai bên đã cùng nhau học hỏi và thảo luận về các lý thuyết toán học. Trong số đó, nội dung trong cuốn sách chuyên khảo của Từ Minh chắc chắn là tâm điểm thu hút sự quan tâm lớn nhất. Cụ thể, phần phân tích về lý thuyết đồ thị đồng điệu Motivic đã nhận được nhiều sự chú ý.

Đáng chú ý là Châu Chí Hiên và Giang Húc – những người đã từng nhiều lần xin ý kiến của Từ Minh trước đó – đã thể hiện rất xuất sắc trong các hoạt động học thuật này, thậm chí còn nhận được lời khen ngợi từ Giáo sư Evans, khiến cho Giáo sư Zheng Yizhong cảm thấy thực sự tự hào vì có những sinh viên như vậy.

Từ Minh chỉ đơn giản đọc qua các bình luận trên mạng về giải thưởng toán học mới này và không tiếp tục giải thích chi tiết trước công chúng. Về việc trao giải thưởng Từ Minh lần đầu tiên, vào năm sau sẽ mời một số nhà toán học nổi tiếng trong nước để thành lập hội đồng đánh giá và chọn ra người chiến thắng.

Thời gian trôi qua nhanh chóng. Chỉ trong vòng một tuần, các hoạt động học thuật này đã kết thúc, và đại diện cho Viện Nghiên cứu Toán học Krewe, bao gồm cả Giáo sư Evans, cũng sẽ trở về viện của mình tại nước ngoài.

Trong khuôn viên Đại học Yên Kinh, khi lên xe, Giáo sư Evans dường như vẫn còn lưu luyến không nỡ rời đi.

“Xu…”

“Tôi rất vinh dự được cùng anh thảo luận về lý thuyết đồ thị đồng điệu Motivic này. Tôi tin rằng nó sẽ được phát triển mạnh mẽ trong Thế giới toán học.”

“Tôi mong chờ lần gặp lại anh lần tới.”

Cuối cùng, Giáo sư Evans đã bắt tay Từ Minh và nói ra những lời chân thành, không hề che giấu sự ngưỡng mộ trong ánh mắt mình. “Tôi cũng rất mong được tiếp tục trao đổi với Giáo sư Evans.”

」 Từ Minh nở nụ cười và trả lời một cách nghiêm túc. Trong những ngày gần đây, sau nhiều cuộc thảo luận với người đối diện, anh cũng đã thu được khá nhiều kiến thức mới.

Nghe vậy, Evans buông tay ra, nhưng vẫn không ngừng nói tiếp, không chút do dự.

Anh ấy rất nghiêm túc khi trao đổi với Từ Minh vài điều quan trọng.

“Từ Minh…”

“Tôi hy vọng em sẽ sớm bắt đầu nghiên cứu về Giả thuyết Riemann. Cho đến nay, chưa có nhà toán học nào trên thế giới toán học có thể giải quyết liên tiếp hai bài toán khó này.”

“Tôi tin rằng em sẽ tạo nên những kỳ tích.”

“Thế giới toán học cần đến em.”

Từ Minh lắng nghe hết những lời của Evans, trong lòng không biết phải trả lời thế nào.

Vài ngày trước, khi họ thảo luận về một vấn đề nào đó, anh đã nói một cách tình cờ rằng mình muốn sử dụng phương pháp lọc phân tích đa thang để giải quyết Giả thuyết Riemann – một vấn đề kinh điển trong lĩnh vực số học phân tích.

Dù sao thì Giả thuyết Riemann cũng liên quan mật thiết đến số học phân tích.

Kết quả là Evans đã rất hào hứng, thậm chí cho rằng anh đã bắt đầu thử chứng minh Giả thuyết Riemann.

Vì vậy, từ đó trở đi, gần như mỗi ngày Evans đều nhắc đến chủ đề này, và mong đợi việc giải quyết Giả thuyết Riemann hơn bất kỳ ai khác.

Mặc dù hiện nay trong các tài liệu toán học, có hơn một nghìn định lý dựa trên giả định đúng của Giả thuyết Riemann; nếu có thể chứng minh được nó, điều đó sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của ngành toán học.

Thậm chí, tầm ảnh hưởng của nó còn có thể vượt qua cả Giả thuyết Hodge.

Nhưng đây lại không phải là một công việc dễ dàng.

Đặc biệt là ở một khía cạnh nào đó, Giả thuyết Riemann đã trở thành công cụ hình học-topology để kết hợp giữa thuyết tương đối rộng và cơ học lượng tử.

Việc giải quyết nó đòi hỏi sự kết hợp giữa toán học và vật lý.

Mặc dù anh đã rõ ràng cho biết hiện tại mình vẫn chưa bắt đầu nghiên cứu về Giả thuyết Riemann, nhưng không thể cưỡng lại sự kiên trì của Giáo sư Evans.

Có thể nói, trong con mắt của Evans, trên toàn bộ thế giới toán học, không có nhiều người có khả năng giải quyết Giả thuyết Hodge; và anh chính là người có nhiều hy vọng nhất.

Là một giáo sư tại Viện Nghiên cứu Toán học Clay, mục tiêu lớn nhất trong đời Evans chính là giải quyết các bài toán lớn của thập kỷ mới; vì vậy, ông chắc chắn sẽ không bỏ qua bất kỳ nhà toán học xuất sắc nào có khả năng giải quyết các vấn đề khó của thế giới toán học.

Từ Minh hiểu rõ tình hình, vì vậ

Evans cũng không dành thêm thời gian nữa, ngay lập tức lên xe và đi về sân bay để rời khỏi Yên Kinh.

  Từ Minh nhìn theo chiếc xe đang rời đi cho đến khi nó hoàn toàn biến mất khỏi tầm mắt, mới thở phào nhẹ nhõm như được giải thoát.

  Bên cạnh, Điền Cương cười hỏi:

  “Thế nào rồi?”

  “Sau này anh có kế hoạch nghiên cứu mới nào không?”

  “Hiện tại vẫn chưa quyết định được.” Từ Minh trả lời, đồng thời quay người lại.

  Giống như những gì anh đã nói với Evans trước đó, hiện tại anh vẫn chưa xác định rõ hướng nghiên cứu tiếp theo của mình. Liệu nên tiếp tục tấn công vào các bài toán toán học khó hay chuyển sang lĩnh vực mới?

  Nghe câu trả lời của Từ Minh, Điền Cương không hề có biểu hiện gì đặc biệt, chỉ vỗ nhẹ lên vai anh và cười nói thêm:

  “Cũng tốt thôi. Anh vừa xây dựng thành công một lý thuyết mới và giải quyết được Giả thuyết Hodge, thật sự nên dành thời gian để tổng kết lại những nội dung liên quan.”

  Hiện nay, ảnh hưởng của Từ Minh trong Thế giới toán học đã không hề kém cạnh “Hoàng đế toán học” thế kỷ trước – Grotendieck; còn trong nước, cũng không ai dám can thiệp vào quyết định của anh.

  Vào tháng Năm, nhóm người căng thẳng nhất trong nước chắc chắn là những học sinh lớp 12 chuẩn bị cho kỳ thi đại học.

  Mặc dù không có thời gian trở về trường cũ Đông Bình Nhất Cao, Từ Minh vẫn tự mình quay một video để động viên các em học sinh, hy vọng rằng tất cả mọi người đều sẽ đạt được kết quả tốt.

  Trong khi đó, ở một thành phố thuộc khu vực Sana’a, cuộc sống đã bị ảnh hưởng bởi các xung đột vũ trang. Nhiều máy bay không người lái xuất hiện trên bầu trời khu vực này, thực hiện nhiệm vụ trinh sát và tấn công chính xác vào các mục tiêu có giá trị cao trên mặt đất; đặc biệt là khi các máy bay chiến đấu phối hợp với nhau, chúng trở thành những công cụ tấn công trên không vô cùng hiệu quả. Chỉ sau một vòng tấn công, đã thể hiện rõ sức mạnh chiến đấu thực tế của những chiếc máy bay không người lái này.

Nếu lúc này có người dùng mạng nhìn thấy chúng, họ chắc chắn sẽ ngay lập tức nhận ra rằng những chiếc drone này chính là sản phẩm mới vừa được Viện Thiết kế Khí tượng Kim Phi giới thiệu.

Đó là loại drone tích hợp cả chức năng trinh sát và tấn công, thuộc dòng Yilong mới.

Ngay sau khi nhận được đơn hàng và hoàn thành đợt giao hàng đầu tiên, chúng đã được sử dụng ngay trong các nhiệm vụ tấn công mục tiêu.

Chỉ vào tối cùng ngày mà loại drone Yilong mới được công bố, video về nó đã xuất hiện trên mạng internet và lan truyền với tốc độ chóng mặt, gây ra sự sốc và ngạc nhiên lớn trong số nhiều người dùng ở nước ngoài.

Trước đây, họ chỉ quen với những sản phẩm tiên tiến nhất trong lĩnh vực drone, như Predator hay Reaper – những loại drone tích hợp cả chức năng trinh sát và tấn công.

Vậy mà đột nhiên xuất hiện một mẫu drone hoàn toàn mới, lại thể hiện tốt đến vậy trong thực tế chiến đấu, làm sao không thu hút sự chú ý của nhiều người? Đặc biệt là những người yêu thích máy bay chiến đấu.

Khi có người tìm ra thông tin về loại drone Yilong mới dựa trên những đoạn video, họ mới bất ngờ phát hiện ra rằng đơn vị nghiên cứu và phát triển loại drone này chính là cùng một tổ chức với nhà sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình J-20.

Sau khi các chuyên gia phân tích, mọi người buộc phải xem xét lại toàn bộ các tính năng vượt trội của J-20, và điều này khiến J-20 trở nên nổi tiếng mạnh mẽ trên nhiều diễn đàn.

“Chắc chắn đây là một chiếc drone sở hữu công nghệ tiên tiến; màn trình diễn của nó trong video thật sự rất xuất sắc.”

“Chúng ta phải thừa nhận rằng, về cả giá cả lẫn hiệu suất, drone Reaper khó có thể vượt trội hơn được; Yilong chắc chắn sẽ trở thành loại drone được yêu thích nhất.”

“Trời ơi, thật khó tin.”

“Hệ thống điều khiển bay của nó thật hoàn hảo; các chiếc drone này dường như có thể phối hợp với nhau một cách hoàn hảo. Khi nó mới được công bố ra thế giới, tôi còn nghĩ rằng hiệu suất tổng thể của nó không hề xuất sắc lắm.”

“Có vẻ như chúng ta cần phải đánh giá lại loại máy bay thế hệ thứ năm đó; nếu một viện nghiên cứu có thể sản xuất ra loại drone tiên tiến như vậy, thì chiếc máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của họ chắc chắn sẽ còn mạnh mẽ hơn nữa.”

“Nếu Yilong có thể vượt qua Reaper, thì J-20 chắc chắn cũng không kém gì chiếc máy bay chiến đấu Mèng Quyến của chúng ta.”

Tại Trung Quốc, sự phản ứng của người dân đối với những tin tức về loại drone Yilong mới trên mạng internet không mấy lớn lao.

Chỉ vào ngày hôm sau, tại cuộc họp báo dành cho giới truyền thông, họ cho biết rằng ý tưởng thiết kế của drone Yilong mới chủ yếu nhằm mục đích cứu hộ và thiết

Tuy nhiên, kết quả này lại bị một số phương tiện truyền thông ở nước ngoài đặt dấu hỏi. Họ tuyên bố rằng loại máy bay thế hệ năm này hoàn toàn không sở hữu những khả năng chiến đấu thực sự của một máy bay thế hệ năm. Nhưng giờ đây, chỉ với việc loại máy bay không người lái mới được thiết kế để phục vụ mục đích cứu hộ đã thể hiện ra những khả năng chiến đấu đáng kinh ngạc, từ đó cũng góp phần tạo nên một lớp vỏ bọc huyền bí và mạnh mẽ cho chiếc máy bay chiến đấu tàng hình J-20. Trên các diễn đàn như Weibo, người dùng mạng xã hội đều để lại những bình luận đầy tính hài hước: “Trời ơi, thật là tuyệt vời quá!”; “Hệ thống điều khiển bay xuất sắc, khả năng phối hợp chiến đấu giữa nhiều máy bay mạnh mẽ – đây chính là cơ hội để các công ty lớn có thể phát triển mạnh mẽ hơn.”; “Khi đoạn video này được công bố, không chỉ chúng ta mà cả các nước ngoài cũng đều ngạc nhiên.”; “Xem ai còn dám nói rằng máy bay chiến đấu của chúng ta chỉ là ‘hổ trong lồng’ nữa…”; “Nói đúng lắm! Chiếc máy bay không người lái Wing Dragon này chỉ được thiết kế để xuất khẩu và phục vụ mục đích cứu hộ, nhưng khả năng chiến đấu của nó lại mạnh mẽ hơn cả chiếc Reaper… Lý do nào vậy?”; “Với những thành tựu thực tế như vậy, có lẽ lượng đơn đặt hàng cho loại máy bay không người lái Wing Dragon sẽ tăng lên nhanh chóng phải không?”; “Giờ đây, chiếc Reaper đã có đối thủ rồi…”; “Thật đáng tiếc là J-20 không có cơ hội như vậy; nếu có, chúng ta thực sự muốn xem liệu máy bay thế hệ năm của chúng ta có thể thể hiện được những gì… Có lẽ chúng thậm chí còn có thể vượt trội hơn cả chiếc máy bay chiến đấu Gripen nữa.” Có lẽ nhân cơ hội này, khi cả mạng xã hội đang háo hức về những thành tựu của chiếc máy bay không người lái Wing Dragon, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không đã tiếp tục công bố tin tức quan trọng: họ tuyên bố sẽ bắt đầu chương trình nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ sáu. Và như trước đây, Viện Thiết kế Kim Fei vẫn sẽ là đơn vị thực hiện nhiệm vụ này. Nếu như những thành tựu thực tế của chiếc máy bay không người lái Wing Dragon đã giúp người dùng mạng xã hội cảm thấy tự hào và thực sự nhận thức được sức mạnh của ngành công nghiệp hàng không trong nước sau những bước phát triển nhanh chóng, thì chương trình nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ sáu lại càng làm tăng thêm sự mong đợi của mọi người. Sự kỳ vọng đối với máy bay thế hệ sáu sản xuất trong nước đã đạt đến mức chưa từng có. Cần biết rằng trước khi chiếc máy bay chiến đấu tàng hình J-20 ra đời, so với trình độ công nghệ hàng không tiên tiến của th

Chỉ trong vòng nửa ngày, trên những trang web có số lượng người dùng đông nhất ở trong nước, chủ đề về loại máy bay không người lái Wing Dragon mới này hầu như không còn được mọi người bàn tán nữa. Tất cả mọi người đều đang tập trung vào các tin tức về việc phát triển máy bay thế hệ thứ sáu do Trung Quốc sản xuất; từ những thông tin đó, mọi người đều cảm thấy rất hào hứng, mong muốn được chứng kiến chiếc máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu của Trung Quốc ra đời ngay lập tức.

“Thật là như đang ăn Tết vậy, lại có máy bay thế hệ thứ sáu à?”

“Sức mạnh công nghiệp hàng không của chúng ta quả thực đang phát triển với tốc độ chóng mặt; chỉ trong vài năm nữa thôi, chúng ta đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ sáu.”

“Điều này cũng hoàn toàn bình thường mà… Dù sao thì máy bay thế hệ thứ năm của chúng ta đã được đưa vào sử dụng rồi; việc bắt đầu nghiên cứu máy bay thế hệ thứ sáu là điều đương nhiên. Chỉ là không biết sẽ mất bao nhiêu năm nữa để hoàn thành nguyên mẫu đầu tiên… Hy vọng chúng ta có thể vượt qua các nước khác và trở thành người đầu tiên hoàn thành dự án này.”

“Chiếc máy bay thế hệ thứ sáu đầu tiên trên thế giới ư? Thật là đáng mong đợi!”

“Trước đây, chúng ta luôn cố gắng theo kịp các nước khác; bây giờ, đến lượt họ phải trải nghiệm cảm giác tụt hậu về mặt công nghệ rồi.”

“Dựa vào tốc độ phát triển của máy bay thế hệ thứ năm do Trung Quốc sản xuất, chắc chắn máy bay thế hệ thứ sáu cũng sẽ không khiến mọi người phải chờ đợi quá lâu đâu.”

“Tôi nhớ khoảng hai năm trước, Mỹ đã thành lập văn phòng nghiên cứu máy bay thế hệ thứ sáu; thật đáng tiếc là sau đó không có bất kỳ thông tin tiến triển nào được công bố. Bây giờ, cả hai bên gần như đang ở cùng một vạch xuất phát; chỉ còn xem ai sẽ là người đầu tiên hoàn thành dự án máy bay thế hệ thứ sáu mà thôi.”

“Không nghi ngờ gì nữa, đây chính là cuộc đua công nghệ hàng không vô cùng quan trọng, liên quan trực tiếp đến cục diện thế giới tương lai.”

Khi tin tức về việc bắt đầu nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ sáu lan truyền ra nước ngoài, phản ứng của các quốc gia khác cũng hoàn toàn khác so với trước đây.

Có lẽ là nhờ vào việc chiếc J-20 chính thức được đưa vào sử dụng trong vài năm gần đây, cùng với khả năng chiến đấu thực tế của máy bay không người lái Wing Dragon, những sự kiện này đã khiến nhiều phe phải bắt đầu e ngại Trung Quốc.

Đặc biệt là một số phương tiện truyền thông phương Tây, khi đưa tin về vấn đề này, thậm chí còn sử dụng lý do rằng việc nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ s

1/1 0%