“Tt… Tôi cứ tưởng công ty này là ‘cả đời gian và công sức’ của các bạn đấy nhỉ?”

Nick Larson thong dong tựa lưng vào ghế, nhìn vào tờ giấy in mực điện tử trên tay mình. Sau khi nhận được những email ẩn danh từ tất cả mọi người, anh đã khéo léo chuyển chúng thành bảng biểu rồi in ra trên tờ giấy này.

“Tổng cộng có 20 vị lãnh đạo cấp cao của công ty bỏ phiếu; kết quả là chỉ có hai người coi công ty này là ‘cả đời gian và công sức’ của mình, còn 18 người kia đều chọn cách rời đi để lấy tiền.”

“Các người này! Các người coi công ty như cái gì vậy?! Là một mặt hàng có thể giao dịch tùy ý sao?!”

Vị giám đốc nhân sự vừa mới bày tỏ sự bất mãn kia đang la mắng thẳng vào mặt mọi người trong phòng họp.

“Thật là một màn trình diễn xuất sắc đấy…” Nick Larson nghĩ thầm.

Mặc dù tất cả những email đó đều được gửi ẩn danh, nhưng Nick Larson biết chắc rằng vị giám đốc nhân sự đang tức giận kia chắc chắn sẽ chọn cách rời đi để lấy tiền.

Những người già trong công ty – những người đã gắn bó với nó lâu hơn cả anh – đều không hề bày tỏ ý kiến; vậy mà người này lại là người đầu tiên la ó lên trước. Hơn nữa, việc một giám đốc nhân sự lại cố gắng bảo vệ công ty đến mức đó thật là buồn cười.

Tuy nhiên, Nick Larson cũng chẳng muốn phá vỡ sự giả vờ của anh ta; hơn nữa, việc can thiệp cũng không phải là trách nhiệm của anh. Chẳng mấy chốc, những người già thực sự của công ty Hải Thần Đóng Tàu đã lên tiếng mắng mỏ anh ta.

Họ đã sớm nhận ra rằng vị giám đốc nhân sự này chỉ đang diễn kịch mà thôi; ban đầu họ định bỏ qua chuyện này, nhưng ai ngờ anh ta lại công khai chỉ trích họ, khiến họ không thể chịu đựng được nữa.

Chẳng mấy chốc, phòng họp liền trở thành nơi diễn ra những cuộc tranh cãi gay gắt. Những vị lãnh đạo cấp cao này giống như những người chơi trò “Trò chơi dành cho người sói”: họ vừa tấn công người khác, vừa không ngừng bào chữa cho bản thân, tuyên bố rằng mình mới là người thực sự giữ vững nguyên tắc cơ bản của công ty.

Cuối cùng, chính tổng giám đốc hiện tại, Milton, đã ngăn chặn cuộc ẩu đả này tiếp diễn. Khi căn phòng họp trở nên yên tĩnh trở lại, ông nhìn Nick Larson một cách bình tĩnh và nói:

“Ông Nick, xin hãy cho chúng tôi thêm thời gian để thảo luận nội bộ. Nếu được, chúng tôi sẽ trả lời sau 2 ngày nữa.”

“Tất nhiên, không vấn đề gì cả. Hãy thảo luận kỹ lưỡng nhé, các ông.”

Nick Larson đứng dậy và cùng với hai vệ sĩ Người La Mã đi về phía cửa ra.

“Hy vọng sau 2 ngày nữa, các ông s

Kết quả thì cũng không cần phải nói nhiều; các lãnh đạo cấp cao của công ty Hải Thần Chế Tàu và Xưởng Đóng Tàu cuối cùng đều chọn cách nhận tiền rồi rời đi.

Các nhân viên văn phòng cấp trung và thấp trong công ty cũng có 50% người chọn nhận khoản bồi thường “N+3” để rời đi, trong khi 50% còn lại thì chuyển sang vị trí khác hoặc tiếp tục làm việc tại Hải Thần, hoặc chuyển sang các công ty con khác của Tập đoàn Atlas.

Khi Milton lần cuối cùng rời khỏi tòa nhà công ty, logo “Atlas” đã được bật sáng, đánh dấu việc công ty chế tàu này chính thức trở thành một công ty con mới của Tập đoàn Atlas.

“Hy vọng Atlas sẽ trở thành nơi an cư lý tưởng cho bạn…” Nói xong, Milton không quay đầu lại mà rời đi.

Số tiền bồi thường khổng lồ mà Atlas trả cho ông, ông đã dành 70% số đó để giúp đỡ những nhân viên già đã nghỉ hưu của Hải Thần, giúp họ cải thiện cuộc sống. Phần còn lại, ông dùng để mua quyền sử dụng đất trên hành tinh Ninon Số 6 – nơi có thành phố công nghiệp vũ trụ Kim Thạch Số 5 – và dùng số tiền đó để canh tác, sống những ngày tuổi già yên bình.

Nếu sau này có cơ hội, có lẽ Milton sẽ quay trở lại để xem “Hải Thần” sẽ phát triển thành thế nào.

——

Khi một nhóm nhỏ người từ trụ sở chính của Tập đoàn Atlas cùng với vài máy tính chứa phiên bản sao chép của Lilitis và một đống robot tự động hóa vào sinh hoạt tại tòa nhà trụ sở cũ của Hải Thần Chế Tàu, nay là Atlas Shipbuilding, công ty chế tàu này đã chính thức trải qua quá trình “thay máu”.

Tòa nhà trụ sở vốn được sử dụng cho công việc văn phòng của nhân viên, sau khi 90% các vị trí văn phòng bị cắt giảm, hầu hết các tầng đều trở nên trống trải.

Sau khi biết được thông tin này, An Bạch quyết định tập trung các bộ phận thiết kế, phát triển kinh doanh vào ba tầng trên, còn các tầng còn lại thì được chuyển đổi thành khu vực tập thể dục, giải trí, ẩm thực, học tập và khu nghỉ ngơi kiểu khách sạn.

Nhân viên của Atlas có thể sử dụng các khu vực này miễn phí vào những giờ ngoài giờ làm việc (sau giờ tan làm hàng ngày, vào cuối tuần và ngày lễ). Các nhân viên của các công ty khác trong thành phố công nghiệp vũ trụ Kim Thạch Số 5 cũng có thể đến đây để sử dụng các dịch vụ này, nhưng họ sẽ phải trả phí.

Trong thời gian ngắn, công ty chế tàu này sau khi bị Tập đoàn Atlas mua lại đã trở thành công ty thu hút nhiều sự chú ý nhất trong thành phố công nghiệp vũ trụ Kim Thạch Số 5. Nhân viên của các công ty khác nhìn thấy điều kiện làm việc của họ mà đều ghen tị không ngớt.

Gần như ngay trong tuần đầu tiên sau khi công trình cải tạo tòa nhà hoàn thành, Lily đã nhận được các đơn xin chuyển việc từ nhân viên của các công ty khác trong thành phố không gian công nghiệp này.

Nhân tiện nói thêm, hiện tại, trong thành phố không gian công nghiệp số 5 của Tảng Nền, có tổng cộng 42 xưởng đóng tàu các loại.

Trong số đó, có 12 xưởng đóng tàu loại lớn và siêu lớn có khả năng chế tạo các chiến hạm và tàu tuần dương hạng nặng; trong đó, Công ty Đóng tàu Thần biển sở hữu 6 xưởng như vậy – 3 loại lớn và 3 loại siêu lớn.

Lý do là bởi trước đây, hoạt động kinh doanh chính của công ty này chủ yếu là sản xuất các tàu vận tải hàng hóa loại lớn và siêu lớn.

Với cấu hình như vậy, Atlas thực sự rất may mắn; khi các thợ kỹ thuật làm việc liên tục không ngừng nghỉ, các xưởng đóng tàu ở đây có thể đồng thời triển khai việc chế tạo 3 chiến hạm và 3 tàu tuần dương hạng nặng.

Tuy nhiên, vấn đề duy nhất là khi tất cả các xưởng đóng tàu và thợ kỹ thuật đều đang hoạt động hết công suất, tốc độ chế tạo có thể sẽ chậm hơn so với khi chỉ có một hoặc hai xưởng đang làm việc.

Nhưng điều này vẫn có thể được khắc phục nhờ vào vai trò then chốt của Lily với tư cách là “trung tâm quản lý công trình”. Nhờ đó, tốc độ chế tạo của tất cả các xưởng đóng tàu đều được nâng cao đáng kể, giúp thực hiện được mong muốn của An Bạch về việc “hoàn thiện chuỗi sản xuất”.

Hơn nữa, các xưởng đóng tàu này cũng có thể được tách ra khỏi thành phố không gian công nghiệp và được Atlas mang theo đến hệ sao Rubion để “hợp pháp” bắt đầu sản xuất các chiến hạm chủ lực.

Điểm cuối cùng, cũng là điểm quan trọng nhất, đó là: chúng ta sẽ chế tạo loại chiến hạm nào?

Mặc dù các thợ kỹ thuật của Thần biển đã có nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo các tàu vận tải hàng hóa loại lớn, nhưng dù sao thì họ vẫn cần một bản thiết kế đầy đủ và khả thi để thực hiện công việc.

Vào thời điểm đó, một nhóm thiết kế của công ty nhận ra rằng đây có thể là “cơ hội duy nhất trong đời họ”, nên họ đã đưa ra bản thiết kế của một chiến hạm mà họ đã thiết kế trong thời gian rảnh rỗi.

Dự án 08 – Chiến hạm

Chiều dài tổng thể là 3200 mét, trọng lượng khoảng 28,2 triệu tấn.

Pháo chính được bố trí ở phía mũi tàu, gồm 30 khẩu pháo hạt nhân hạng chiến hạm.

Các vũ khí phụ trợ khác bao gồm 26 khẩu pháo điện từ hạng nặng được bố trí dọc theo thân tàu, cùng với 30 khẩu pháo hạt tích điện công suất cao.

Còn về các hệ thống pháo laser năng lượng cao, theo ý kiến của các nhà thiết kế, chúng chỉ nên được sử dụng như v

Theo những gì họ nói, sau khi bắt đầu cuộc tấn công giao tranh trực diện, hiệu quả sát thương của các tên lửa và Ngư lôi plasma thực ra đã bị nhiều người bỏ qua.

Thực tế, nếu Ngư lôi plasma đánh trúng mục tiêu, sức tàn phá của nó đối với các loại tàu chiến đang được sử dụng rất lớn; đặc biệt là khi trúng vào hệ thống đẩy chính ở phía sau tàu, điều này rất dễ gây ra rối loạn trong dòng plasma, khiến toàn bộ hệ thống động cơ phải ngừng hoạt động.

Ngoài ra, chiến hạm “Dự án 08” này còn có khả năng mang theo tổng cộng 70 thiết bị HCP để sử dụng trong chiến đấu.

Về mặt kích thước, thể tích và trọng lượng, Dự án 08 thuộc hàng “đầu bảng”, và các chỉ số kỹ thuật của nó cũng gần tương đương với những chiến hạm tân tiến nhất hiện nay của Liên bang và Đế quốc, như “Quái vật II” và “Người hồi sinh”. Có thể nói, Dự án 08 đã đạt đến đỉnh cao ngay từ khi mới được chế tạo.

Tuy nhiên, khi nhìn chiếc chiến hạm này – một chiếc tàu nổi tiếng ngay cả trong kiếp trước của mình – An Bạch suy nghĩ một lúc rồi lắc đầu và gửi một thông điệp mới cho nhóm thiết kế:

“Thiết kế rất tốt, nhưng vẫn chưa đủ táo bạo. Hãy đưa ra phương án táo bạo nhất mà các bạn đang có đi.”