Tin tức về việc Qualcomm từ chối hợp tác như một quả bom ngầm, đã phát nổ ở vùng sâu thẳm của chuỗi cung ứng semiconductors toàn cầu.

Cho đến nay, vẫn chưa ai thừa nhận rằng thông tin này bị rò rỉ như thế nào.

Có người cho rằng một trợ lý pháp lý nội bộ của Qualcomm đã vô tình gửi email điện tử chứa tài liệu họp ban giám đốc đến một địa chỉ không liên quan; cũng có người nói rằng tại một quán bar ở Thung lũng Silicon, một nhân viên cấp trung của Qualcomm sau khi uống quá nhiều rượu đã tiết lộ thông tin này trước mặt các nhân viên tuyển dụng.

Dù nguồn gốc thông tin là gì đi nữa, kết quả vẫn giống nhau: chiếc máy bay riêng của ông Ammon vẫn đang bay trên biển Thái Bình Dương, nhưng thông tin “Qualcomm đã từ chối hợp tác với Vương Đông Lai, và cơ hội hợp tác đã mở ra” đã lan truyền khắp giới semiconductors toàn cầu.

Người đầu tiên nhận ra điều này chính là công ty Yake Technology.

Công ty này bắt đầu sự nghiệp từ lĩnh vực chất chống cháy loại phosphor, và trong những năm qua, họ luôn nỗ lực chuyển đổi sang lĩnh vực vật liệu semiconductors. Các sản phẩm như dung dịch khắc quang, khí đặc biệt dùng trong công nghệ điện tử, và các hợp chất tiền thể đều là những thách thức lớn, đồng thời cũng tiêu tốn rất nhiều tiền bạc.

Họ đã đầu tư rất nhiều vốn vào nghiên cứu và phát triển, và thực sự cũng đã tích lũy được một số kiến thức kỹ thuật quan trọng, nhưng họ thiếu một nền tảng lớn để kiểm chứng và áp dụng những vật liệu này trên quy mô lớn.

Nhà máy khắc quang của Galaxy Semiconductor chính là nền tảng lý tưởng nhất trên thế giới cho mục đích này.

Vào tối ngày nhận được thông tin, ông Chén Kỳ, giám đốc công ty Yake, đã ngay lập tức triệu tập cuộc họp với ban lãnh đạo.

Trong phòng họp, khói thuốc lan tỏa khắp nơi, cần sao trên bàn đầy ắp tàn thuốc; mấy phó giám đốc tranh luận suốt gần hai giờ, nhưng vấn đề then chốt chỉ có một: liệu các điều khoản mà Galaxy Technology đưa ra có quá khắt khe không?

Ông Chén Kỳ không nói gì cả, cuối cùng ông đứng dậy, dập tàn thuốc xuống cần sao và nói ra câu nói mà sau này đã được nhiều người trong công ty Yake nhắc lại: “Nếu Qualcomm không làm, chúng ta sẽ làm. Họ sợ mất quyền kiểm soát; còn chúng ta sợ cái gì? Dù sao thì chúng ta cũng đã đầu tư rất nhiều công sức vào nghiên cứu và phát triển những vật liệu này, và chỉ có thể tự phát triển chúng trong nước. Nhưng nếu hợp tác với Galaxy, ít nhất chúng ta cũng có thể bán sản phẩm ra toàn thế giới. Hãy suy nghĩ kỹ đi, thương vụ này hoàn toàn khả thi.”

Sáng hôm sau, cuộc gọi của ông Chén Kỳ đã đến văn phòng của ông Lương Tùng, tổng giám đốc của Galaxy Semiconductor.

Lúc đó, ô

Lương Tùng cũng mỉm cười: “Khách sáo là lãng phí thời gian.”

Ngay sau khi Jacques gọi điện, Hua Hải Thành Khoa cũng liên hệ đến họ.

Công ty này chuyên sản xuất vật liệu ép nhựa epoxy, quy mô không lớn lắm, nhưng lại có những kỹ thuật độc đáo trong lĩnh vực vật liệu đóng gói tiên tiến – đây chính là yếu tố then chốt trong công nghệ đóng gói chip mà Tập đoàn Ngân Hà đang triển khai.

Chủ tịch Hua Hải không vòng vo, ngay lập tức nói thẳng ra: “Các điều kiện bạn đưa ra, miễn là không làm chúng tôi thiệt hại là được.”

Lương Tùng lặp lại yêu cầu tương tự: thành lập công ty liên doanh, Tập đoàn Ngân Hà nắm 51% vốn, các bằng sáng chế cốt lõi thuộc về họ; công ty liên doanh chỉ được quyền sử dụng chúng theo giấy phép.

Phía Hua Hải im lặng rất lâu, đến nỗi Lương Tùng tưởng cuộc gọi đã bị ngắt.

Rồi giọng nói của chủ tịch Hua Hải lại vang lên, giọng điệu trầm ấm hơn trước: “Nói thật lòng, ban đầu tôi thực sự do dự. Nhưng sau khi tính toán kỹ, tôi nhận ra rằng nếu không hợp tác với các bạn bây giờ, việc tự nghiên cứu và phát triển vật liệu đóng gói sau này sẽ tốn kém nhiều, thời gian dài hơn, và tỷ lệ thành công cũng không chắc chắn. Còn nếu hợp tác với các bạn, mặc dù quyền sở hữu vốn không nằm trong tay chúng tôi, nhưng chúng tôi có thể sử dụng công nghệ của các bạn và cũng có cơ hội tham gia vào các thị trường quốc tế. Thỏa thuận này hoàn toàn khả thi.”

Tiếp theo, Tập đoàn Samsung SDI của Quốc gia Dưa Chua và Tập đoàn Đông Tiến Bán dẫn cũng gần như đồng thời gửi đến thông báo ý định hợp tác chính thức.

Ngay sau đó, Công ty Hóa chất Xìn Việt của Quốc gia Hoa Anh Đào và JSR cũng bày tỏ mong muốn hợp tác mạnh mẽ qua nhiều kênh khác nhau.

Samsung SDI reag phản ứng nhanh nhất. Họ là công ty con của Tập đoàn Samsung Electronics, là đối tác quan trọng của tập đoàn trong lĩnh vực pin và vật liệu bán dẫn. Nếu không giành được hợp đồng cung cấp vật liệu từ Tập đoàn Ngân Hà lần này, đồng nghĩa với việc họ sẽ để mất quyền quyết định các tiêu chuẩn vật liệu chip trong tương lai.

Tổng giám đốc Samsung SDI đã nói rõ trong cuộc họp nội bộ: “Việc Qualcomm từ chối Wang Donglai cho thấy họ vẫn tin rằng có thể sống sót nhờ vào bức tường bằng sáng chế. Chúng tôi không sống nhờ vào việc cấp phép công nghệ, mà là nhờ vào việc sản xuất ra sản phẩm và bán chúng ra toàn thế giới. Hiện tại, Tập đoàn Ngân Hà là người mua vật liệu quang khắc lớn nhất thế giới. Nếu chúng ta không hành động ngay bây giờ, khi hệ thống vật liệu riêng của Tập đoàn Ngân Hà được hoàn thiện, sản phẩm của chúng ta sẽ bán cho ai nữa?”

Ng

Từ Jacques đến Huahai, từ Samsung đến Shin-Etsu, từ Dongjin đến JSR… Trong thời gian ngắn ngủi, sáu trong số bảy nhà sản xuất vật liệu bán dẫn hàng đầu thế giới đã gửi đơn xin hợp tác đến Công ty Công nghệ Ngân Hà.

Lịch trình làm việc của Lương Tùng đã kín đặc không còn chỗ trống. Từ 8 giờ sáng đến 10 giờ tối mỗi ngày, anh đều có cuộc họp video hoặc buổi gặp mặt với các doanh nghiệp khác nhau. Trợ lý của anh ghi chép lại tên các công ty, yêu cầu, lo ngại và những cam kết ban đầu một cách cẩn thận vào sổ tay; tốc độ trang trí của cô ấy nhanh hơn cả khi lật sách.

Trước những đơn xin hợp tác này, thái độ của Vương Đông Lai rất rõ ràng. Anh đã tổng hợp những điều kiện then chốt nhất thành một bảng biểu đơn giản và rõ ràng, sau đó gửi cho đội ngũ quản lý của Công ty Công nghệ Ngân Hà. Bảng biểu chỉ gồm vài dòng chữ, không có bất kỳ chi tiết phụ hay khoảng trống nào.

“Đối xử bình đẳng với tất cả mọi người, không có sự ưu ái đặc biệt. Mọi doanh nghiệp muốn hợp tác đều phải tuân theo cùng một tiêu chuẩn,” Vương Đông Lai nói.

Điều kiện đầu tiên: Việc thành lập nhà máy liên doanh phải do Công ty Công nghệ Ngân Hà nắm giữ cổ phần chiếm 51%. Nếu thiếu điều kiện này, mọi cuộc thảo luận tiếp theo đều không được tiến hành.

Vương Đông Lai hiểu rõ hơn bất kỳ ai rằng lợi thế về công nghệ phải được chuyển hóa thành quyền kiểm soát; nếu không, đó chỉ là việc “may quần áo cho người khác”. Việc nắm giữ 51% cổ phần không chỉ đảm bảo quyền bỏ phiếu trong hội đồng quản trị, mà còn quyết định hướng phát triển chiến lược của toàn bộ doanh nghiệp liên doanh – từ việc sắp xếp dây chuyền sản xuất, phân bổ công suất, định giá sản phẩm đến việc lựa chọn con đường nâng cấp công nghệ… Những quyết định then chốt này đều phải nằm trong tay chúng ta.

Điều kiện thứ hai: Quyền sở hữu các bằng sáng chế then chốt thuộc về Công ty Công nghệ Ngân Hà; công ty liên doanh chỉ được cấp quyền sử dụng, không có quyền sở hữu. Điều này còn quan trọng hơn cả việc nắm giữ cổ phần. Việc nắm giữ cổ phần chỉ giúp kiểm soát hiện tại, trong khi bằng sáng chế mới là yếu tố quyết định tương lai. Nếu quyền sở hữu các bằng sáng chế bị pha loãng hoặc chia sẻ, bất kỳ bên liên doanh nào cũng có thể sử dụng chúng để thành lập công ty riêng, thậm chí có thể gây ra rủi ro cho Công ty Công nghệ Ngân Hà.

Vương Đông Lai tuyệt đối không cho phép điều này xảy ra. Hai điều kiện này được áp dụng một cách bình đẳng đối với tất cả mọi doanh nghiệp – dù là doanh nghiệp nhà nước hay tư nhân, trong nướ

Sau khi ký xong, anh ấy đặt bút xuống bàn và nói với ống kính một câu khiến Lương Tùng ấn tượng sâu sắc: “Trước đây, khi tôi thảo luận về việc hợp tác kinh doanh với các công ty nước ngoài, chúng tôi luôn là những người phải năn nỉ họ. Nhưng lần này, mặc dù tôi không giữ phần lớn cổ phần trong hợp đồng này, tôi vẫn rất sẵn lòng ký, bởi vì tôi biết rằng khi đứng cùng các bạn, chúng ta sẽ có thể bán được sản phẩm của mình.”

Hoa Hải tiếp theo sau đó.

Trước khi ký hợp đồng, Chủ tịch Hóa Hải đã bay đến Đường Đô riêng để trò chuyện trực tiếp với Lương Tùng.

Sau cuộc trò chuyện, ông ấy không do dự gì nữa và đã ký ngay tại chỗ.

Khi chuẩn bị rời đi, ông ấy dừng lại ở cửa thang máy và quay lại nói với Lương Tùng: “Trước đây, khi chúng tôi sản xuất vật liệu đóng gói, nỗi đau lớn nhất không phải là không thể sản xuất ra sản phẩm, mà là dù sản xuất được rồi cũng không ai muốn sử dụng. Bây giờ, với sự hậu thuẫn của các bạn, chúng tôi dám đầu tư, dám mở rộng sản xuất, và dám hướng tới những tiêu chuẩn tiên tiến nhất.”

Cả Samsung SDI và Shin-Etsu cũng đã xác nhận ý định hợp tác trong cuộc họp video cuối cùng.

Hai công ty của Quốc gia Hoa Anh Đào, Shin-Etsu Chemical và JSR, gần như đồng thời đã cử các đội đàm phán của mình bay đến Đường Đô.

Một giờ trước khi khởi hành, hai đội này vẫn cùng ở trong một phòng chờ ở Tokyo và nhìn thấy vé máy bay của đối phương – đều hướng đến Đường Đô. Các đại diện của hai bên nhìn nhau mà không nói gì, rồi cúi đầu đi.

Tờ *Wall Street Journal* đã đăng một bài bình luận trên trang nhất, với tiêu đề chỉ gồm một dòng chữ: “Sự từ chối của Qualcomm đã mở ra con đường nào?”

Bài báo viết: “Có lẽ ông Ammon nghĩ rằng sự từ chối của mình là một hành động bảo vệ danh dự. Nhưng thực tế là, khi hầu hết các đối thủ lớn trong lĩnh vực vật liệu bán dẫn toàn cầu đều chấp nhận các điều khoản mà Galaxy Technology đưa ra, thì việc Qualcomm ở bên ngoài cánh cửa đang khiến họ càng ngày càng cô lập. Họ không đang bảo vệ danh dự, mà đang đánh cược rằng mình có thể một mình chặn đứng cả một hệ sinh thái đang hình thành.”

Khi đọc bài báo này tại trụ sở ở San Diego, ông Ammon không vỡ điện thoại, cũng không chửi bới ai.

Ông đọc bài báo từ đầu đến cuối hai lần, rồi uống hết ly cà phê đã lạnh cứng trên bàn.

Vị cà phê đắng và nồng, giống như gió của mùa này – lạnh buốt xương sốt, nhưng không thể dập tắt được sự cứng đầu trong lòng ông.

Ông đặt ly xuống và nói với thư ký hội đồng quản trị ngồi đối diện một cách bình thản: “Yêu cầu bộ phận quan hệ công chúng soạn thảo m

Anh ấy vẫn chưa từ bỏ hy vọng.

Rào cản của Qualcomm không phải là chuỗi cung ứng nguyên liệu, mà là những bằng sáng chế độc quyền. Chỉ cần thế hệ chip tiếp theo vẫn giữ được lợi thế về hiệu năng tính toán và mức tiêu thụ điện năng, thị trường hệ thống thông minh trong xe hơi sẽ không bao giờ rơi vào tay đối thủ. Đây chính là ranh giới cuối cùng của anh ấy. Và ranh giới này phải được bảo vệ bằng mọi giá; nếu lùi lại thêm một bước nữa, sẽ không còn chỗ để lui nữa.

Trong khi cuộc cạnh tranh trong lĩnh vực vật liệu bán dẫn vẫn đang diễn ra sôi động, thì tại khu công nghệ X Mǐ ở thủ đô, Lôi Bố Thức cũng đã thở phào nhẹ nhõm vì thành tựu của su7. Có thể nói, để xây dựng công ty sản xuất ô tô, anh ấy đã phải đầu tư rất nhiều – đặt cược cả mạng lưới quan hệ và danh tiếng của mình trong nửa đầu cuộc đời. Ban đầu, anh ấy nghĩ mình vẫn có thời gian để hoàn thiện sản phẩm một cách kỹ lưỡng trước khi tung ra thị trường. Nhưng ai ngờ rằng, sau khi đáp ứng yêu cầu của Tập đoàn Ngân Hà và nâng cao điều kiện làm việc cho nhân viên, niềm tin và sự nhiệt tình của họ đã tăng lên đáng kể, khiến tiến độ hoàn thành su7 vượt xa kế hoạch ban đầu. Vì những lý do này, su7 đã được ra mắt sớm hơn dự kiến. Điều khiến Lôi Bố Thức càng ngạc nhiên hơn nữa là, giá của su7 không hề thấp do chi phí nguyên liệu; mức giá 358.000 đồng cho phiên bản cơ bản đã đủ để khiến nhiều người e ngại. Dù là vào năm 2020 hay những năm tiếp theo, con số 358.000 đồng vẫn không hề nhỏ chút nào, và không phải gia đình nào cũng có khả năng chi trả được.

X Mǐ bắt đầu sự nghiệp từ lĩnh vực điện thoại di động, luôn cam kết mang đến giá trị tương xứng với giá cả, nhưng su7 không đi theo hướng giá rẻ. Sự tự tin này đến từ chất lượng sản phẩm và những công nghệ hỗ trợ nó. Chip suy luận AI của Tập đoàn Ngân Hà Bán Dẫn, pin Xuân Vũ của Tập đoàn Năng Lượng Ngân Hà, và hệ thống điều khiển xe hơi Hongmeng – tất cả đều là những công nghệ hàng đầu thế giới hiện nay. Những công nghệ này, cùng với sự hợp tác với hàng chục đối tác trong nước, đã tạo nên niềm tự tin cho Lôi Bố Thức để đối đầu trực tiếp với các thương hiệu sang trọng truyền thống ở mức giá này. Và niềm tự tin đó quả thực đã không làm anh ấy thất vọng; doanh số bán su7 sau khi ra mắt thực sự rất ấn tượng.

Ba phút sau buổi ra mắt, dữ liệu từ hệ thống của X Mǐ đã tăng lên với tốc độ chóng mặt. Trong ba phút, doanh số đặt hàng đã vượt qua con số 10.000. Sau năm phút, con số đó tăng lên đến 20.000. Sau hai mươi lăm phút, nó đã

Khi tin tức này được lan truyền, những người dùng mạng đang xem chuyện đã hoàn toàn phát điên; từng từ khóa tìm kiếm hot trên Weibo liên tục leo thang, từ lúc SU7 ra mắt cho đến khi chiếm trọn suốt buổi tối hôm đó.

  “Chiếc xe hatchback thông minh đầu tiên của giới trẻ” đã trở thành từ khóa được cả internet quan tâm sâu sắc. Từ các chuyên gia đánh giá ô tô đến các blogger công nghệ và những người chỉ đơn giản là tò mò, tất cả đều đang bàn luận về một chủ đề duy nhất: Tại sao X Mi lại có thể bán được số lượng lớn ngay từ chiếc xe đầu tiên?

  “358 triệu quả thực không hề rẻ, nhưng bạn hãy nhìn vào các tính năng được trang bị: pin loại Thần Vũ thế hệ hai, chip AI được thiết kế riêng, hệ thống điều khiển thông minh HarmonyOS, 11 cảm biến laser… Trong cùng phân khúc này, bạn sẽ không thể tìm thấy chiếc xe nào khác có đầy đủ những tính năng này.”

  “Lôi tổng thật sự đã đưa tất cả những thứ tốt nhất có thể vào chiếc SU7, sau đó đặt ra một mức giá khiến người ta khó có thể từ chối. Đây không phải là chiếc xe rẻ tiền; đây là việc mang những tính năng của xe hơi cao cấp xuống phân khúc mà người thu nhập trung bình có thể mua được.”

  “Tôi đã đặt hàng, địa điểm là Bắc Kinh. Nhân viên bán hàng nói rằng dự kiến sản xuất sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm nay, và hiện tại đã có hàng chục nghìn đơn đặt hàng rồi. Tôi đứng thứ 68.421 trong danh sách đợi hàng, vậy nên vẫn còn hơi do dự khi quyết định mua.”

  “Tôi khuyên mọi người nên đi thử lái; trình độ lái xe tự động thực sự không hề phóng đại đâu. Tôi đã thử lái gần một giờ trên đường thành phố, và hệ thống tự động lái hoàn toàn không yêu cầu tôi can thiệp vào bất kỳ lúc nào. So với những chiếc xe hơi cao cấp mà tôi đã thử trước đây, sự khác biệt rõ ràng có thể nhìn thấy được.”

  Thành tích này không chỉ khiến người dùng mạng bất ngờ, mà còn khiến tất cả các chuyên gia trong ngành ô tô toàn cầu cũng phải sững sờ.

  Ban đầu, giới chuyên môn không mấy lạc quan về kế hoạch sản xuất xe của X Mi. Một công ty trực tuyến ban đầu chỉ sản xuất điện thoại, không hề có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất ô tô; việc bán được vài nghìn chiếc xe đầu tiên đã được coi là một thành công lớn rồi.

  Nhưng thành tích mà SU7 đạt được đã đập mạnh vào mặt những người nghi ngờ: Chỉ trong vòng 24 giờ, đã có 100.000 đơn đặt hàng được gửi về. Con số này thực sự là một hiện tượng trong lịch sử ngành ô tô toàn cầu.

  Các bộ phận nghiên cứu và phát triển cũng như bộ phận marketing của các hãng ô tô lớn đều tổ chức các cuộc họp khẩn cấp vào ban đêm để phân tích chi tiết về SU7. Các

Sức mạnh tính toán của con chip đó cao gấp nhiều lần so với các giải pháp thông thường, và hệ thống lái tự động Hongmeng đã trải qua những bài kiểm thử thực tế trên quãng đường dài trong các xe taxi tự lái ở Đường Đô vào năm ngoái; mức độ chín muồi của công nghệ này vượt xa so với các đối thủ cùng ngành.

Lý do chính khiến SU7 có thể đạt được quãng đường di chuyển lên tới 800 km và vẫn duy trì hiệu suất trên 90% ở nhiệt độ âm 10 độ C, chính là nhờ vào loại pin Xuanwu được cung cấp độc quyền bởi Tập đoàn Năng lượng Ngân Hà.

Độ đậm năng lượng, khả năng hoạt động ở nhiệt độ thấp và tuổi thọ của pin Xuanwu đã từng được chứng minh qua dữ liệu từ việc vận hành hàng loạt xe taxi tự lái ở Đường Đô; X Mi chỉ đơn giản là biến những số liệu đó thành con số về quãng đường di chuyển mà người tiêu dùng có thể cảm nhận được.

Trước đó, BYD đã giành được thành công lớn trên thị trường năng lượng mới trong nước, và nhiều người cho rằng sự thành công đó là nhờ vào nỗ lực nghiên cứu và phát triển công nghệ của chính BYD – từ pin Blade, hệ thống lai DM-i đến nền tảng e-platform 3.0, mỗi sản phẩm đều là tiêu chuẩn trong ngành.

Tuy nhiên, ít ai để ý rằng các mẫu xe của BYD được trang bị pin Xuanwu đã vượt xa các đối thủ về khả năng di chuyển và khả năng kiểm soát sự suy giảm hiệu suất ở nhiệt độ thấp.

Cho đến khi SU7 ra đời, mọi người mới nhận ra rằng thành công của BYD không chỉ đến từ năng lực nghiên cứu và phát triển của chính họ, mà còn nhờ vào sự hỗ trợ kỹ thuật từ Tập đoàn Khoa học Ngân Hà, đặc biệt là nhờ vào pin Xuanwu và hệ thống điều khiển Hongmeng – những yếu tố then chốt giúp BYD từ “tốt” trở thành “vượt trội”.

Khi nhận thức này được xác nhận, phản ứng của các công ty ô tô trên toàn thế giới đều giống nhau: Chúng tôi cũng cần pin Xuanwu.

Trước khi chứng kiến những ví dụ thực tế, mặc dù họ công nhận hiệu suất xuất sắc của pin Xuanwu, nhưng giá cả của nó vẫn khiến nhiều người e ngại.

Vì vậy, nhiều công ty ô tô không tin rằng việc sử dụng pin Xuanwu sẽ mang lại sự tăng trưởng doanh số đáng kể.

Tuy nhiên, SU7 của X Mi đã là một cái “tát mạnh” khiến mọi người tỉnh ngộ.

Những công ty ô tô Đức là những người đầu tiên hành động. Bộ phận mua sắm của Mercedes-Benz và BMW gần như đồng thời đã gửi thư hỏi giá để hợp tác với Tập đoàn Năng lượng Ngân Hà.

Ngay sau đó, Toyota và Hyundai cũng đưa ra quyết định tương tự trong thời gian ngắn.

Tiếp theo, ba công ty mới nổi trong nước như VW, Li Auto và Geely cũng liên hệ với Tập đoàn Năng lượng Ngân Hà qua nhiều kênh khác nhau.

Nhưng tất cả đều không nhận được phản hồi.

Trả lời chính thức từ Tập đoàn Năng lượng Ngân Hà chỉ có một câu: Sản phẩm thế hệ