Ngày 5 tháng 4, thứ Năm.

Nhiệt độ trung bình ở Lư Châu khoảng 20 độ C, so với thành phố Dung Thành thì mát mẻ hơn một chút và cũng khô hơn một chút.

Vào lúc 8 giờ rưỡi sáng, Tần Cẩm Trình cùng với Đổng Kinh Quý và nhóm người khác đã ăn sáng xong tại khách sạn, chuẩn bị đi đến khu vực hành chính nơi chính quyền thành phố Lư Châu đặt trụ sở.

Lần này, số người đi cùng Tần Cẩm Trình nhiều hơn bình thường rất nhiều; ngoài tài xế luôn theo sát anh là Lý Diệu Huy, anh còn đưa theo hai trợ lý là Tằng Kỷ Tường và Triệu Tân Ý.

Thế giới này giống như một đoàn xiếc lớn, và Shanchei cũng vậy. Triệu Tân Ý thường là quản lý bộ phận mua sắm, nhưng khi có chuyến công tác mà thiếu người thì cô ấy sẽ đảm nhận vai trò trợ lý của Tần Cẩm Trình, làm hai công việc nhưng chỉ nhận một mức lương.

Mặc dù bị bóc lột, nhưng cô ấy không còn là Triệu Tân Ý ngây thơ và non nớt như trước nữa; ngược lại, cô ấy cảm thấy đó là điều tốt. Khi mất đi danh tính trợ lý và đi quá xa so với ông chủ, trừ khi có thể quản lý một bộ phận như trước đây với tư cách là trợ lý Trương Húc Huy, còn không thì không biết bào giờ cô ấy mới có thể tiếp tục giữ chức vụ quản lý bộ phận mua sắm được nữa.

Các nhà cung cấp đã được xác định cơ bản, hệ thống mua sắm cũng được hoàn thiện hơn. Việc cô ấy có thể giữ chức vụ quản lý bộ phận mua sắm trong thời gian dài như vậy, thực ra là nhờ vào kinh nghiệm trước đây với vai trò trợ lý; công việc này không quá khó và cũng rất tự do.

Nếu là người khác, chỉ cần thích nghi một chút là có thể làm được. Chỉ cần tuân theo quy tắc và không quá tham lam, là có thể kiếm được tiền một cách ổn định.

Nếu hỏi Triệu Tân Ý về vị trí nào trong bộ phận quản lý công nghệ Shanchei là nhẹ nhàng nhất, cô ấy chắc chắn sẽ nói đó là vị trí quản lý mua sắm mà cô ấy đang đảm nhận hiện tại. Mỗi tháng chỉ cần lập kế hoạch công việc và quản lý quy trình mua sắm hàng ngày, có vẻ phức tạp nhưng thực ra lại khá đơn giản.

Ít nhất là đơn giản hơn nhiều so với việc làm trợ lý; khi làm trợ lý thì phải lo toàn bộ mọi việc, phải đến sớm hơn ông chủ đi làm và không chắc đã có thể về sớm khi ông chủ tan làm.

Ngoài hai trợ lý kia, vào lúc Tần Cẩm Trình và nhóm người khác lên đường, Trương Húc Huy cùng Lữ Thụy Phong cũng lần lượt xuất phát từ Thâm Thành và Đế Đô để đến Lư Châu. Nhóm gồm sáu người này có mục tiêu là thành lập chi nhánh năng lượng mới Hàng Tân tại đây.

Hai công ty với doanh số hàng năm khoảng 2 triệu chiếc xe điện đã cùng nhau xuất phát, và họ đã dừng chân tại huyện Trường Tân vài ngày để ký kết hợp đồng mua bán pin.

Những ông chủ doanh nghiệp lớn như vậy, dù dừng chân ở thành phố nào cũng sẽ thu hút sự chú ý.

Điểm đến là Lư Châu, và thực tế thì Lư Châu đã sẵn sàng chuẩn bị rất kỹ lưỡng để tiếp đón họ.

Shanchei đã quyết định có ý định đầu tư, vì vậy họ còn mời thêm Yạt Đích để tăng thêm sự tin cậy cho việc đầu tư này, đồng thời cũng liên lạc với doanh nghiệp địa phương Lư Châu là Quốc Huyền, điều này thể hiện sự nghiêm túc của họ.

Không chỉ Lư Châu coi trọng dự án này mà cả những thành phố khác biết về thông tin này cũng đang theo dõi sát sao.

Với sự ra đời của dự án lớn như vậy, ở giai đoạn đầu chắc chắn cần phải tạo dựng được sức ảnh hưởng lớn; một mặt là để tạo tiếng vang, mặt khác là để xem có thể thu hút được người khác đầu tư cùng không.

Trong thời gian Tần Cẩm Trình ở Thâm Thành, Shanchei đã không ngừng quảng bá dự án pin năng lượng này. Tổng giám đốc Hàng Tân Năng Lượng Mới là Trương Húc Huy và kỹ sư trưởng Lữ Thụy Phong đã không ít lần nhấn mạnh trong các cuộc phỏng vấn rằng dự án pin năng lượng chính là lĩnh vực trọng tâm của Hàng Tân Năng Lượng Mới và thậm chí là của tập đoàn Shanchei ở giai đoạn tiếp theo.

Từ tháng 12 năm 2005 cho đến cuối tháng 3 năm nay, chỉ số chung của hai sàn giao dịch chứng khoán Thâm Quyến và Thượng Hải liên tục tăng trưởng, với chỉ số SSE tăng từ khoảng 1000 điểm lúc đó lên khoảng 3200 điểm vào tháng 3.

Thị trường chứng khoán liên tục lập kỷ lục mới, nền kinh tế phát triển nhanh chóng, truyền thông không ngừng ca ngợi sự trỗi dậy của kinh tế, cùng với các dự án mới được triển khai ở khắp mọi nơi.

Tông thu nhập quốc dân (GDP) trở thành chỉ số quan trọng, mọi địa phương đều rất coi trọng việc thu hút đầu tư mới; ngay cả những thành phố công nghiệp hóa phát triển như Yongcheng cũng rất chú trọng đến vấn đề này.

Tình hình kinh tế đang ngày càng tốt đẹp, thậm chí một thành phố thủ phủ tỉnh cũng không theo kịp tốc độ phát triển của Wuhu – nơi có công ty Chery. Vì vậy, họ cảm thấy hơi lo lắng.

Việc ưu ái các thành phố thủ phủ tỉnh trong chính sách cũng bắt đầu từ giai đoạn này.

Xét về mức độ quan trọng của việc thu hút đầu tư, những dự án có quy mô lớn, sử dụng nhiều lao động và ít gây ô nhiễm chắc chắn là những ưu tiên hàng đầu, đồng thời còn có thể thúc đẩy sự phát triển của chuỗi công nghiệp xung quanh. Dự án xe điện như Shanchi và Yadi chính là những ví dụ tiêu biểu.

Ngành xe điện có dòng tiền mặt khá dồi dào, thời gian thanh toán rất ngắn; những mẫu xe bán chạy đến mức người ta phải trả tiền trước mới có thể nhận được hàng.

Từ việc thanh toán hàng tháng khi mới triển khai dự án Shanchi, giờ đây đã chuyển thành thanh toán hàng tháng. Năm ngoái là năm bán hàng chạy nhất; trong giai đoạn sản lượng không đủ, thậm chí một số cửa hàng bán lẻ còn phải trả tiền trước để đảm bảo nguồn hàng.

Ngoài ra, Tan Jincheng cũng có những thành tích đầu tư tốt trong lĩnh vực internet và duy trì mối quan hệ tốt với các tổ chức đầu tư mạo hiểm lớn, điều này cũng là một lợi thế để thu hút sự chú ý của chính quyền địa phương.

Khu vực Baohe gần kề với khu vực hành chính, nhưng hiện tại trông khá xuống cấp, tình trạng đường xá cũng không tốt lắm. Cấu trúc đô thị của Luzhou khiến Tan Jincheng cảm thấy hơi lộn xộn; thỉnh thoảng lại xuất hiện những cây cầu, và các biển báo đường được đặt tên theo tên các thành phố thuộc tỉnh.

Trong thời đại mà dịch vụ định vị vẫn còn đắt đỏ, việc lái xe trên những con đường rối ren ở Luzhou thực sự đòi hỏi người lái xe có kinh nghiệm; chỉ cần sơ suất một chút là có thể đi nhầm đường.

Những khu phố trông xuống cấp như vậy, ai có thể ngờ rằng vào năm 2016, giá nhà ở đây lại tăng mạnh, xếp thứ tư cả nước về mức tăng giá trong một năm.

Xe từ từ tiến về phía khu vực hành chính, Tan Jincheng liên tục điều chỉnh tâm trạng của mình.

Hôm qua, ông nhận được thông báo từ chính quyền thành phố rằng Shanchi, Yadi và Guoxuan sẽ có cuộc họp kín với chính quyền thành phố Luzhou hôm nay để thảo luận về kế hoạch đầu tư cụ thể.

Kế hoạch đầu tư xây dựng nhà máy lần này chủ yếu do công ty Hangxin New Energy Limited của Shanchi đảm nhận, Yadi đóng vai trò phụ, còn Guoxuan cung cấp công nghệ và hỗ trợ về quy trình sản xuất để hỗ trợ việc xây dựng nhà máy nguồn điện động lực Hangxin.

Ngoài ra, chính quyền thành phố Luzhou cũng có ý định tham gia đầu tư; trường hợp thành công của Bicang City Investment vào Shanchi đã khiến họ bắt đầu quan tâm. Ngày nay, chính quyền cũng cần tiền, và nếu không thể đầu tư trực tiếp thì City Investment chính là “túi tiền” của họ.

Nói về việc đầu tư, Luzhou có truyền thống tốt trong lĩnh vực này. Trước đây, có một người ở đây từng rất thành công trong lĩnh vực đầu tư, thực sự là một “thần đầu tư”.

Theo cách nói trong giới đầu tư, dự án pin động lực này do Shanchi dẫn đầu đầu tư, Yadi tham gia đầu tư cùng, Guoxuan và City Investment của Luzhou cũng muốn hưởng lợi từ dự án này.

Ngoài việc phân chia cổ phần ra, việc sử dụng những chính sách ưu đãi nào để giữ lại dự án này cũng là vấn đề mà chính quyền thành phố Lư Châu cần giải quyết hôm nay.

Họ không hề biết rằng Đàn Cẩm Trình thực sự đã để mắt đến Lư Châu, thậm chí ông ấy còn đã nghĩ rõ về vị trí địa điểm cụ thể trong đầu mình. Trên bề mặt, Lư Châu vẫn còn rất nhiều đối thủ; ít nhất thì Y Thành cũng đang theo dõi sát sao.

Nếu không sử dụng biện pháp hành chính, Y Thành thực sự có thể dám can thiệp để giành lấy dự án này. Nhưng nếu bạn không kiểm soát được tình hình, thì bạn không thể trách Y Thành lại tiếp tục hành động.

Ngoài tỉnh Vân, họ vừa mua lại một nhà máy điện tử, sở hữu cổ phần trong công ty Tinh Nguyên Vật Liệu, và còn được Tấn Tốc đầu tư vào công ty Thâm Thành thuộc sở hữu của họ - công ty Cam Tử Kỹ Thuật. Thâm Thành cũng đã đưa ra lời đề nghị hợp tác với Đàn Cẩm Trình.

Đừng nghĩ rằng Thâm Thành không thiếu dự án; thực tế, những thành phố mở cửa sâu rộng như Thâm Thành càng cần nhiều dự án hơn, đặc biệt là những dự án có tính chất công nghệ cao. Những dự án công nghệ cao không chỉ mang lại giá trị về bản thân dự án mà còn có ý nghĩa trong việc giữ chân được nhiều nhân tài chất lượng cao hơn.

Về phía Bắc Tàng, họ có phần hối tiếc; sai lầm trong việc đánh giá công ty Cam Tử Kỹ Thuật vẫn có thể được coi là do thiếu hiểu biết, nhưng việc để lỡ cơ hội với dự án pin điện của Thanh Xích thì thực sự là sai lầm trong việc đánh giá sự phát triển của Thanh Xích.

Hoặc có thể nói đó là sai lầm trong việc đánh giá phong cách của Đàn Cẩm Trình.

Từ trước đến nay, hình ảnh mà Đàn Cẩm Trình tạo ra với Bắc Tàng luôn là người thận trọng; đúng vậy, rất thận trọng.

Về mặt quảng bá doanh nghiệp, Đàn Cẩm Trình khá công khai và thậm chí có phần ngạo mạn, dám đối đầu với bất kỳ đối thủ nào. Ở khu vực Tây Nam, ông ấy dám cạnh tranh trực tiếp với Y Đích để giành thị trường; trong lĩnh vực tài trợ Thế Vận Hội, ông ấy dám tấn công bất ngờ vào Xâm Nhật.

Ở khu vực Giang Tô, Chiết Giang và Thượng Hải, nơi có nhiều thương hiệu xe điện, tỉnh Tô đã chủ động khởi xướng cuộc chiến giá cả để đối đầu với các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong tỉnh; ở tỉnh Chiết Giang, ông ấy dám đối đầu trực tiếp với các nhà sản xuất lâu năm như Lục Nguyên, khiến đối thủ gặp rất nhiều khó khăn.

Tuy nhiên, những người đã tiếp xúc lâu dài với Đàn Cẩm Trình ở phía Bắc Tàng đều biết rằng ông ấy là người cực kỳ kín đáo và thận trọng trong cách cư xử.

Trừ khi việc quảng bá hình ảnh cá nhân của ông ấy có lợi cho sự cạnh tranh của công ty, nếu không ông ấy tuyệt đối không chấp nhận phỏng vấn. Trong cuộc sống hàng ngày, ông ấy rất kín đáo, không làm gì cầu kỳ, và thường chỉ mang theo một tài xế khi đi lại.

Nếu có sự kiện nào đó, ông ấy sẽ cố gắng không tham gia nếu có thể; nếu có thể nhờ trợ lý thực hiện thì sẽ nhờ họ.

Về phát triển công ty, Đàn Cẩm Trình luôn theo đuổi phong cách thận trọng. Ông ấy đã mua lại một số công ty có dòng tiền mặt dồi dào và hoạt động tốt, và rất thận trọng trong việc mở rộng quy mô. Công ty Thanh Xích dường như đã xây dựng nhiều nhà máy trên toàn quốc, có vẻ hơi tiến bộ. Nhưng nếu nhìn lại doanh số xe điện của Thanh Xích trong năm nay, thì những điều đó chỉ là kết quả của việc Đàn Cẩm Trình đã dự đoán trước xu hướng thị trường. Thay vì nói rằng Thanh Xích Kỹ Thuật táo bạo trong việc xây dựng nhà máy, thì có lẽ đó là thị trường đã buộc Thanh Xích phải làm vậy.

Nếu không xây dựng nhà máy, bạn sẽ không theo kịp nhịp độ của thị trường và sẽ bị tụt xuống từ vị trí nhà sản xuất hàng đầu thành những nhà sản xuất cấp hai hoặc thậm chí cấp ba. Đối với một công ty xe điện hai bánh, năng lực sản xuất và doanh số luôn là yếu tố quan trọng nhất.

Ngoài Hàng Tân Tân Năng Lượng, các công ty con khác hoạt động tốt, phía Bắc Tàng đã không ít lần bày tỏ rằng nếu họ muốn tiếp tục mở rộng, ngay cả việc xây dựng ký túc xá cho nhân viên, họ cũng sẵn sàng cung cấp đất đai và hỗ trợ về vốn vay.

Nhưng mỗi lần đều bị Đàn Cẩm Trình lừa qua, những dấu hiệu cho thấy Đàn Cẩm Trình là một người rất thận trọng trong việc mở rộng doanh nghiệp.

Ban đầu, khi Hàng Tân Tân Năng Lượng muốn triển khai dự án nguồn điện động cơ, khi Đàn Cẩm Trình đề xuất đưa dự án này ra ngoại tỉnh, thực tế là khu vực đó đã đồng ý, bởi vì dự án đầu tư nguồn điện động cơ là một dự án lớn, cần một số vốn rất lớn.

Với phong cách đầu tư thận trọng của Đàn Cẩm Trình, phía Bắc Cảng cho rằng dự án này ít nhất trong một hai năm nữa sẽ không được triển khai, nhìn xem khu vực Xuân Tiểu vẫn còn đang bỏ trống mà.

Tuy nhiên, ai có thể ngờ Đàn Cẩm Trình lại triển khai dự án nguồn điện động cơ nhanh như vậy, điều này hoàn toàn không phù hợp với phong cách của anh ấy.

Điều gì đã khiến anh ấy thay đổi như vậy?