Địa chỉ trang web mới nhất:

Cuộc chiến hỗn loạn kéo dài trên các đồng cỏ rộng lớn phía bắc núi Yên Sơn và phía đông nam dãy Đại Hưng An Lĩnh này chỉ chấm dứt hoàn toàn vào đầu tháng Mười Một.

Dù sao thì những vùng đồng cỏ ấy quá rộng lớn và hỗn loạn; một số nhóm người Uy Hoàn, Tiên Bì còn sót lại ở một số nơi thậm chí còn không biết rằng tướng lĩnh của họ đã thất bại hay đã chết, vẫn tiếp tục chiến đấu hoặc bỏ chạy mỗi người một hướng.

Tuy nhiên, sau khi tổng kết sơ bộ kết quả các trận chiến, vào giữa tháng Mười Một, Trương Phi__[Trương Phi], Triệu Vân__[Triệu Vân] và Gia Cát Lượng__[Gia Cát Lượng] cùng với Thái Sử Từ đã gặp nhau để xác nhận tình hình.

Mỗi bên đều có những thành tích chiến đấu đáng kể; mặc dù Trương Phi__[Trương Phi] đã gây ra thiệt hại nặng nề cho tướng lĩnh mạnh nhất là Tuốc Bà Lực Vi, và Triệu Vân__[Triệu Vân] đã giết chết Lâu Ban, nhưng đối thủ của họ đều là những đội quân đã kiệt sức sau nhiều cuộc chiến và bị đánh bại liên tục; việc tranh thủ thời gian và làm suy yếu đối phương trước đó cũng rất quan trọng.

Về mặt thu hoạch chiến lợi phẩm, Gia Cát Lượng__[Gia Cát Lượng] cũng đã giành được hơn vạn chiến lợi phẩm, và Thái Sử Từ cũng có hơn mười ngàn; cả hai đều không thể bị coi thường, và mỗi bên đều có những thành tích trong việc giết chết, bắt giữ các gia tộc quý tộc và những người có chức vụ cao.

Sau khi tổng kết toàn bộ các kết quả chiến đấu, các bên đã nhanh chóng báo cáo về Lạc Dương, thông báo rằng cuộc chiến phản công chống lại người Tiên Bì và Uy Hoàn vào mùa đông đã kết thúc thắng lợi.

Mặc dù đối phương đã bị suy yếu nghiêm trọng, nhưng do quân đội Hán cũng rất mệt mỏi, tổng số thương vong đã lên tới khoảng hai mươi ngàn người – trong đó, số binh sĩ Hán chết trận hoặc bị thương nặng đến mức không thể sống sót trong thời gian ngắn đã được kiểm soát ở mức năm sáu ngàn người; phần còn lại, khoảng bảy tám mươi phần trăm, đều bị thương.

Hơn nữa, vì mùa đông ngày càng lạnh giá, nhu cầu về vật tư quân sự cũng tăng lên rất lớn; các con sông ở miền Bắc thậm chí cả Biển Bạch Hải cũng đóng băng; các tuyến đường thủy cũng chưa được khôi phục hoàn toàn, và ngay cả khi đã được sửa chữa xong, vào mùa này chúng vẫn bị đóng băng, không thể vận chuyển vật tư để bổ sung cho các đơn vị ở tiền tuyến.

Do đó, chắc chắn không thể tiến hành cuộc phản công ngay trong tháng Chạp hoặc tháng Giêng năm sau. Cuộc đẩy lùi quy mô lớn trên đồng cỏ chỉ có thể được tiến hành sau khi mùa xuân canh tác kết thú

Tất nhiên, trong con số này, tổng số người chết trực tiếp trên chiến trường cũng chưa đầy bốn mươi nghìn người; phần còn lại đều là những người không thể chịu đựng được cái chết từ từ do các vết thương mãn tính gây ra.

Người Hán có quan điểm rất đơn giản và rõ ràng khi đánh giá xem liệu ai đó có đáng để cứu hay không: Nếu người đó đã mất tay chân hoặc các cơ quan nội tạng quan trọng, việc cứu họ sống lại cũng chẳng thể giúp họ chuộc lỗi bằng cách làm nô lệ hoặc lao động khổ sai; vì vậy, không cần lãng phí tiền bạc hay thuốc men quý giá vào việc đó. Cao nhất chỉ cần băng bó đơn giản rồi để họ tự định số phận mình mà thôi.

Chỉ những trường hợp mà sau khi được chữa trị, người đó không bị tàn tật và có thể sử dụng sức lao động của mình để chuộc lỗi suốt đời, thì mới được cung cấp những loại thuốc quý giá hơn một chút.

Điều này cũng không thể coi là tàn bạo; chủ yếu là bởi vì chính phe liên minh các bộ lạc thảo nguyên đã rất tàn bạo ngay từ đầu. Mặc dù cuộc xâm lược này không gây nhiều thiệt hại cho lực lượng chiến đấu của người Hán, nhưng họ vẫn đã bắt nạt người yếu thế và giết hại hàng chục nghìn người dân Hán trong quá trình cướp bóc và đốt phá.

Ngoài ra, do chiến tranh khiến người dân phải lang thang, gặp phải nhiều tai nạn không đáng có, cùng với cái lạnh khắc nghiệt của mùa đông, dịch bệnh và nạn đói xảy ra trong tình trạng vô chính phủ sau khi lương thực bị cướp đi, tổng số người Hán chết đã vượt qua con số bảy tám mươi nghìn người.

Con số này đã cao hơn tổng số người chết trực tiếp của phe liên minh các bộ lạc thảo nguyên rồi; vậy tại sao triều đình Hán lại còn sử dụng nguồn lực y tế chất lượng cao để cứu những kẻ man rợ vẫn còn sót lại đó? Rõ ràng, chỉ những người có thể bị buộc làm nô lệ hoặc lao động khổ sai mới được cứu chữa một cách miễn cưỡng mà thôi.

Theo tiêu chí này, những binh sĩ bị bao vây, bị bắt làm tù binh, những người bị thương nhẹ mà mất đi khả năng chống đỡ và bị ép buộc phải chịu đựng, cùng những người được chữa trị đơn giản và hồi phục, tổng cộng có tám mươi bảy nghìn người.

So với những người dân Hán mất nhà cửa, tài sản và trở thành người vô gia cư, con số này vẫn ít hơn so với tổng số nạn nhân của người Hán; vì vậy, việc trả thù này cũng không thể coi là quá mức, mà chỉ là sự trả đũa công bằng và đương nhiên mà thôi.

Hơn sáu mươi nghìn người chết vĩnh viễn, hơn tám mươi nghìn người bị thương hoặc bị bắt làm nô lệ… Tổng cộng là khoảng mười bốn năm mươi nghìn người.

Nếu còn tí

Tổng cộng, người Xianbei và các tầng lớp quyền lực cấp cao còn lại khoảng mười ba vạn thanh niên có khả năng chiến đấu; những người này sẽ phải đối mặt với cuộc trả thù đẫm máu từ triều đình Hán vào mùa hè năm sau, khi mọi thứ đã được chuẩn bị kỹ lưỡng.

Đồng thời, liên minh các bộ lạc trên thảo nguyên mất đi mười chín vạn thanh niên, trong khi số người dân Hán thiệt mát cũng gần đạt mức một trăm nghìn người; hàng chục vạn người khác bị thương hoặc mất nhà cửa và cần được giúp đỡ.

Nếu so sánh tổng số người dân bị thiệt mát của hai bên, cả hai đều có con số xấp xỉ hai trăm nghìn người. Tuy nhiên, ai cũng biết rằng liên minh các bộ lạc chỉ có khoảng hơn ba trăm nghìn thanh niên; nếu tính cả toàn bộ dân số, kể cả người Uy Hoàn và Xianbei, thì mới đạt khoảng hơn một triệu người. Trong khi đó, dân số Hán lên đến hơn ba mươi triệu người. Nếu áp dụng tỷ lệ đổi lấy số người dân bị thiệt mát theo tỷ lệ một đối một, thì Hán chỉ phải chịu tổn thất từ 3% đến 5%, nhưng liên minh các bộ lạc sẽ bị tiêu diệt hoàn toàn. Vì vậy, họ chắc chắn không dám đánh nhau theo kiểu tiêu hao sinh lực như vậy.

……

Báo cáo về kết quả chiến đấu và công lao quân sự đã được gửi gấp đến tay của Lưu Bị vào cuối tháng Mười Một. Sau khi xem xét những thành quả đã đạt được ở tiền tuyến, Lưu Bị rất vui mừng và đã triệu tập các quan lại quan trọng tại kinh đô để thảo luận về công lao quân sự và kế hoạch hậu tục cho năm sau.

Các quan lại do Lý Tố đứng đầu cũng vui mừng vì chiến thắng; tinh thần của mọi người trong thành Lạc Dương Thành đã được củng cố. Tuy nhiên, vì những công lao đó là do các binh sĩ ở tiền tuyến đạt được, còn những gian khổ thì do người dân ở Yuzhou, Jizhou và quận Bohai phải chịu đựng, nên phía hậu phương không dám tổ chức lễ kỷ niệm trực tiếp. Họ chỉ thông báo rằng vào dịp Tết Nguyên đán sẽ thưởng thức no nê các binh sĩ trở về và thăng chức cho những người có công.

Đồng thời, Lưu Bị cũng thông báo sẽ miễn trừ thuế đầu người và thuế nông nghiệp cho người dân ở Yuzhou và quận Bohai trong một năm; nếu triều đình cần mua lương thực tại địa phương, họ sẽ trả tiền thay vì yêu cầu người dân nộp, đồng thời cam kết sẽ kiểm soát giá cả để ngăn chặn tình trạng giá lương thực tăng vọt.

Về cơ bản, với những biện pháp hỗ trợ này, triều đình sẽ không cần mua lương thực số lượng lớn tại địa phương trong thời gian sau này; chỉ trong hai tháng cuối năm và đầu năm mới, họ sẽ mua lương thực từ nhữ

Vì vậy, tất cả hơn tám mươi bảy nghìn tù binh chiến tranh sống sót đều bị buộc phải làm những công việc khổ sai nhất, trực tiếp tham gia vào công việc xây dựng kênh đào vô cùng vất vả. Ngay cả trong tháng Chạp lạnh giá, họ vẫn phải làm việc trong môi trường lầy lội, đầy băng tuyết, và phải tiếp tục làm việc cho đến khi gần chết; những người không chết trong vòng một năm sẽ tiếp tục làm việc như vậy.

Nếu sau khi chịu đựng những công việc khổ sai như vậy mà vẫn sống sót được đến ngày chính quyền của người Xiêm Bắc bị tiêu diệt hoàn toàn, và những người đó không chết vì mệt đứt hơi, bệnh tật hay tai nạn, họ sẽ được điều đến các vùng xa xôi để khai hoang và được trao quyền tự do.

Những người chết trước khi chính quyền Xiêm Bắc sụp đổ thì không còn gì để nói nữa; người đã chết, tội ác cũng tan biến.

Lưu Bị rất hài lòng với quyết định tạm thời này. Ông cũng là một người kiên quyết, không hề khoan dung, và ngay lập tức chấp thuận quyết định của Gia Cát Lượng, cho phép tám mươi bảy nghìn tù binh này ngay lập tức tham gia vào công việc đào kênh đào vất vả nhất.

Tại các công trường xây dựng kênh đào trong hai quận Trung Sơn và Thường Sơn, không cần đến số lượng lao động lớn như vậy; phần còn lại được giữ lại tại quận Dư Dương, để tham gia vào việc thông rửa bùn đất và làm sâu luồng đường thủy tại các cửa sông như Y Thủy Hà và Luân Hà.

Trong quá trình hỗ trợ quân sự qua đường biển lần này, Thái Sử Từ cũng nhận ra rằng các con tàu cát lớn của quân Hán không thích hợp để vận chuyển hàng hóa trên các con sông nhỏ, bởi vì vùng Vịnh Bột Hải có nước cạn và nhiều nơi bị bùn đất từ sông Hoàng Hà làm cho lòng sông bị lấp đầy, khiến cho luồng đường thủy trở nên không rõ ràng; cần phải thông rửa và đào sâu thêm mới có thể sử dụng các con tàu cát này trên nhiều con sông hơn.

Những tù binh bị bắt tại chiến trường địa phương thì được sử dụng làm lao động nô lệ ngay tại chỗ, điều này vừa giúp tiết kiệm công sức vận chuyển, vừa giúp họ có thể sử dụng ngay lương thực mà họ cướp được, không cần phải vận chuyển thêm.

Trong quá trình này, Gia Cát Lượng thậm chí còn xem xét tình hình thực tế tại địa phương và nhận ra rằng điều kiện vận chuyển hàng hóa trên sông biển ở khu vực Hà Bắc và ven biển Vịnh Bột Hải thực sự tồi tệ hơn nhiều so với cửa sông Dương Tử. Ngay cả điều kiện vận chuyển hàng hóa trên sông Hoàng Hà cũng không thích hợp để tăng tải trọng của các con tàu cát, do lòng sông quá cao và bùn đất bị lấp đầy quá n

“Liệu có thể áp dụng ý tưởng xây dựng các cảng chuyển tiếp hàng hải ở quần đảo Yongdong ngoài khơi cửa sông Dương Tử để thiết lập các cảng tương tự ở khoảng cách vài chục đến một trăm dặm ngoài khơi cửa sông Hoàng Hà không?”

Phải nói rằng, ý tưởng này thực sự rất tiên tiến; ngay cả Lý Tố cũng không thể nghĩ ra được, bởi vì Lý Tố không sở hữu lối suy nghĩ khoa học và linh hoạt như một chuyên gia kỹ thuật. Trong lĩnh vực này, Lý Tố chỉ biết sao chép những giải pháp đã có sẵn mà thôi.

Còn những điều chưa từng xảy ra trong lịch sử, Lý Tố sẽ không bao giờ tự mình bắt đầu thực hiện; ông luôn cho rằng “Nếu ai đó chưa từng làm điều đó trong lịch sử, chắc chắn là các chuyên gia đã đánh giá rằng nó không khả thi.”

Ngược lại, Gia Cát Lượng không mang theo những ràng buộc đó; ông rất dám nghĩ và dám thử những ý tưởng mới mẻ, đôi khi thậm chí mang tính chất của thời đại công nghệ viễn tưởng hay sự sáng tạo phi thường.

Khi nhận thấy rằng tại cửa sông Hoàng Hà và vịnh Bột Hải không có các quần đảo tự nhiên để xây dựng cảng, Gia Cát Lượng đã tìm ra một giải pháp tiết kiệm chi phí: “Liệu có thể dùng lớp bùn đá được đào ra từ những nơi có độ sâu lớn để chất đống ở những khu vực có độ sâu thấp hơn bên cạnh, nhờ đó vừa đào sâu lòng sông mà không tăng thêm lượng công việc đào đắp, sau đó tạo thành đất liền nhân tạo và xây dựng cảng bến tại những hòn đảo này không?”

Thật không ngờ, ý tưởng của Gia Cát Lượng này thực chất giống hệt với nguyên lý mà người Ý đã sử dụng để xây dựng “thành phố Venice” vào khoảng chín trăm năm sau, vào cuối thời Đế chế Frank. Venice được hình thành nhờ vào vị trí nằm tại vịnh sâu nhất của Biển Adriatic, cùng với sự đóng góp của các con sông lớn như sông Po chảy qua vùng đồng bằng phía bắc nước Ý và lượng mưa, bùn đá từ dãy Alps, tạo nên những bãi biển nông và đầm lầy ven biển sau hàng triệu năm xói mòn.

Nơi quan trọng như vậy, lại nằm ngay tại cửa sông Po, lẽ ra phải trở thành cảng vận tải hàng hải lớn nhất bên bờ biển phía bắc Địa Trung Hải, thật là đáng tiếc khi nó không thể được sử dụng do bị bùn cát làm cho nước sâu giảm xuống.

Vì vậy, người Venice đã tìm những khu vực có bãi cát nông cách bờ vài chục dặm, vừa khai thông tuyến đường thủy, vừa đưa bùn cát từ những nơi sâu lên để chất đầy vào những khu vực đã nông. Họ còn dùng cây lớn để đóng cọc tạo thành khung đỡ, xếp đá xung quanh để làm thành bờ, rồi lấp đầy bùn ở giữa, từ đó tạo thành một cảng biển sâu cách bờ vài chục dặm.

Gia Cát Lượng sau khi học hỏi khoa học trong nhiều năm, lại có kinh nghiệm thực hiện các công trình xây dựng cơ sở hạ tầng và kiến thức lập kế hoạch, cùng với việc giao lưu và học hỏi từ các thợ thủ công nổi tiếng của La Mã, kết hợp được cả kiến thức phương Đông và phương Tây.

Vì vậy, những điều mà người Venice đã làm được trong thời Trung cổ, Gia Cát Lượng nếu thực sự muốn thực hiện, chắc chắn cũng có thể làm được.

Cuối cùng, kế hoạch của Gia Cát Lượng là xây dựng một cảng biển sâu cách bờ vài chục dặm ở phía đông nam cửa sông Yishui, ngay phía bắc cửa sông Hoàng Hà – nơi vào năm 211 vẫn chỉ là bãi cát nông, nhưng vài trăm năm sau sẽ được bùn cát tích tụ thành đất liền. Việc này nhằm mục đích thúc đẩy hoạt động vận tải hàng hải bằng tàu lớn trên lưu vực sông Hoàng Hà và sông Hải Hà, từ đó củng cố nền kinh tế thương mại và hệ thống vận tải ở miền Bắc.

Sau này, địa điểm mà Gia Cát Lượng đã chọn, chính là nơi mà sau này trở thành thành phố Jinmen. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, khu vực trung tâm thành phố Jinmen và khu vực ven biển vẫn còn nằm dưới đáy biển; chính Gia Cát Lượng đã tiến hành công việc khai thác và san lấp nhân tạo để làm cho chúng nổi lên trên mặt nước sớm hơn so với dự kiến.

Vài trăm năm sau, lớp bùn cát do sông Hoàng Hà và sông Hải Hà mang lại đã tích tụ lại, làm cho khu vực này kết nối với đất liền, và có vẻ như những nỗ lực của Gia Cát Lượng ban đầu có phần vô ích.

Nhưng không thể vì sự thay đổi tự nhiên của địa chất sau này mà phủ nhận những lợi ích mà người dân sống dọc theo hai con sông này đã nhận được trong suốt những thế kỷ qua nhờ vào việc cải thiện hệ thống vận tải hàng hải.

Chính vì vậy, khu vực Jinmen đã trở thành một ví dụ nổi tiếng trong lịch sử loài người về việc xây dựng thành phố từ những bãi cát nông ở vùng biển nông.

Mặc

Tuy nhiên, vài trăm năm sau, khi thế giới phương Tây biết được kinh nghiệm thành công của người Đông Phương trong việc xây dựng những thành phố cảng sâu tại các cửa sông do bùn đá chặn lại, người châu Âu tại trang web www.zhaoshuyuan.com cũng đã áp dụng ý tưởng này và xây dựng Venice sớm hơn vài trăm năm, khiến nó trở thành “viên ngọc cuối cùng của La Mã”.

Nhưng các nhà sử học hậu Thế đều cho rằng Venice – viên ngọc cuối cùng của La Mã – thực chất chỉ là kết quả của việc sao chép và vay mượn những kinh nghiệm văn minh tiên tiến của người Hán. Vì vậy, “Venice của phương Đông” không còn tồn tại nữa; thay vào đó, Venice tự hào gọi mình là “Venice của phương Tây”.

Gia Cát Lượng cũng nhận được một danh hiệu mới, đó là “Người cha của Venice”, bởi chính những kế hoạch tài tình và tài năng phi thường của ông mà thành phố này mới có thể xuất hiện như một “kỳ tích” từ lòng biển.

Trong quá trình xây dựng, Gia Cát Lượng không hề bắt người dân lao động vất vả hay tàn ác; thay vào đó, ông chỉ buộc khoảng 87.000 tù binh thuộc liên quân thảo nguyên phải lao động khổ sai để xây dựng kênh đào. Những người sống sót sau khi hoàn thành công việc vẫn tiếp tục bị nô dịch, buộc phải đào bùn ở cửa sông Hoàng Hà và Hải Hà để xây dựng thành phố, đồng thời còn phải khai thác gỗ và đá để xây dựng các công trình bảo vệ thành phố khỏi sự sụp đổ do bùn đá.

Việc sử dụng những tù binh này để lao động khổ sai thật ra còn nhân đạo hơn nhiều so với việc bắt những người dân vô tội phải làm điều tương tự. Trong số hơn 80.000 tù binh đó, ít nhất 50.000 người đã thiệt mạng trong quá trình đào bùn và xây dựng thành phố; có thể coi đó là một “sự chuộc lỗi” bằng những kỳ tích mà họ tạo ra. Nhờ vậy, người Hán không cần phải bắt những người dân vô tội phải chịu đựng những công việc vất vả đó, đồng thời cũng có cơ hội thể hiện sức mạnh chiến đấu của mình trước những tộc man rợ.

Tất nhiên, tất cả những điều này đều là chuyện sau này. Dưới điều kiện môi trường vận tải thủy đường ở miền Bắc được cải thiện đáng kể, việc liên quân thảo nguyên tấn công và gây hại trong năm đó không hề ảnh hưởng đến công tác chuẩn bị hậu cần cho cuộc tấn công của quân đội Hán vào năm sau. Tốc độ xây dựng hậu cần thậm chí còn nhanh hơn kế hoạch ban đầu khi liên quân thảo nguyên chưa xâm lược. Việc sử dụng những tù binh lao động khổ sai quả thực rất hữu ích.

Sau khi các công trình hậu cần được hoàn thành, hàng hóa từ miền Nam cũng được vận chuyển với chi phí thấp đến t