Việc phân tích các quy tắc không thể cứng nhắc; chúng ta cần dựa vào những sự việc đã xảy ra, tức là dựa vào thông tin thu thập được để tiến hành phân tích.

Trương Dương Thanh nghĩ rằng, trong lần cuối này, mình chỉ cần tìm đến phòng điều khiển tàu hỏa và tránh khỏi những điều kiện có thể gây ra cái chết là được.

Nghĩ vậy, anh ta tiếp tục hành trình của mình. Việc hoàn thành nhiệm vụ chỉ sau ba lần đi lại đã là một thành tích rất xuất sắc; đa số những người được chọn đều cần ít nhất năm lần thử mới thành công.

Ngay cả Trương Dương Thanh cũng không cần phải liều mạng vì vài phút đó; càng hoảng loạn thì càng dễ mắc sai lầm.

Khi anh ta lên tầng hai khu vực văn phòng, anh ta cảm nhận được một luồng khí u ám, đáng sợ đang bao trùm xung quanh.

Tại tầng hai này, không khí u ám, tối tăm và đầy ám ảnh về sự sợ hãi và cái chết. Ngay cả tiếng bước chân của người bước vào cũng dường như bị nuốt chửng bởi bầu không khí ấy.

Kẻ phát ra luồng khí này đang theo dõi từng người bước vào, khiến cho người đàn ông cao lớn và người đàn ông một tay cảm thấy vô cùng áp lực.

Người đàn ông cao lớn thậm chí còn sợ hãi; anh ta nghĩ rằng nếu kẻ ấy ra tay, mình sẽ rất khó có thể thoát ra khỏi đó mà an toàn.

Theo kế hoạch của anh ta, người đàn ông một tay sẽ che chở cho Trương Dương Thanh để anh ta rời đi, trong khi mình sẽ cố gắng kéo dài thời gian, tức là đảm nhận vai trò chặn đường cho họ.

Nghe vậy, người đàn ông một tay cảm thấy không nỡ; anh ta biết rằng người đàn ông cao lớn muốn hy sinh bản thân để bảo vệ mọi người, vì vậy anh ta đề nghị mình sẽ đảm nhận nhiệm vụ chặn đường.

Nhưng người đàn ông cao lớn đã kiên quyết từ chối; ý của anh ta là người đàn ông một tay và Trương Dương Thanh chỉ là gánh nặng, họ nên yên tâm chạy trốn, còn mọi chuyện người cao lớn sẽ gánh vác.

Lời nói này có vẻ khắc nghiệt, nhưng thực chất là để hai người đó có thể chạy trốn mà không phải lo lắng về bất cứ điều gì.

Trong khoảnh khắc đó, bầu không khí trong nhóm trở nên trầm mặc và đầy cảm động.

Đây chính là minh chứng cho tinh thần sẵn lòng hy sinh của mọi người trong tình huống sinh tử.

Chỉ có Trương Dương Thanh là không thể hòa nhập vào bầu không khí ấy; anh ta bảo hai người đó đừng làm chậm bước, hãy cứ tiếp tục đi về phía trước, bởi nếu không, khi thời gian hết, anh ta vẫn sẽ phải thực hiện lần thử thứ tư.

Lời nói này khiến cho người đàn ông cao lớn và người đàn ông một tay cảm thấy rằng Trương Dương Thanh thật sự là người không biết sợ hãi.

Bất cứ

Thực ra họ đã nhầm lẫn rồi. Đừng nói là họ tưởng rằng Trương Dương Thanh không hề phát hiện ra điều gì; ngay cả khi thứ kỳ quái đó xuất hiện thật sự, Trương Dương Thanh vẫn có thể giải quyết được mà. Có gì đáng sợ chứ?

Lần trước khi đến đây, Trương Dương Thanh cũng giống như các người được chọn khác, không tìm thấy phòng điều khiển tàu hỏa – bởi vì tất cả các biển số cửa đều đã bị phá hủy.

Trước khi rời đi, Trương Dương Thanh đã nhận thấy có điều gì đó bất thường ở một căn phòng nào đó, nhưng lúc đó chỉ liếc nhìn qua và không kịp xử lý, nên đành phải quay lại.

Lần này, anh ta trực tiếp đi đến cửa căn phòng đó.

Lý do gọi nó là “căn phòng có vấn đề” là bởi vì các cửa phòng khác đều có dấu vết bị phá hoại, trong khi cửa căn phòng này vẫn còn khá nguyên vẹn.

Dựa vào kinh nghiệm của Trương Dương Thanh, nếu không có bất kỳ manh mối nào, thì chỉ cần tìm căn phòng trông khác biệt so với những căn phòng khác là được.

Quả nhiên, khi mở cửa ra, họ thấy bên trong có rất nhiều thiết bị điều khiển – những thanh kéo và nút bấm đủ loại.

Ngoài ra, bên cạnh còn nằm một người mặc đồng phục nhân viên màu xanh lam; người này bị thương rất nặng và đang trong tình trạng hôn mê.

Khi người đàn ông cao lớn chuẩn bị tiến lại gần để kiểm tra tình hình, Trương Dương Thanh đã ngăn anh ta lại, nói rằng đó là đồng nghiệp của mình và mình sẽ tự xử lý việc này.

Vì Trương Dương Thanh nói vậy, người đàn ông cao lớn cũng không nói gì thêm, chỉ giữ thái độ cảnh giác mà thôi.

Thực ra, ngay từ khoảnh khắc nhìn thấy người nhân viên đó, Trương Dương Thanh đã suy luận ra tất cả mọi chuyện.

Có một hành khách đã vi phạm quy tắc, khiến cho thứ kỳ quái đáng sợ nhất ấy xuất hiện.

Thứ kỳ quái đó đã giết chết hầu hết các nhân viên và hành khách ở đây; chỉ có một người nhân viên may mắn sống sót và trốn vào phòng điều khiển tàu hỏa – khu vực “an toàn” này.

Nhưng anh ta bị thương rất nặng, không thể rời khỏi nơi này và gần như đã hấp hối.

Để sinh tồn, anh ta chỉ có thể tìm cách để ai đó đến cứu mình.

Vì là nhân viên, anh ta biết số hiệu chuyến tàu tiếp theo sẽ đến ga là bao nhiêu, vì vậy anh ta đã làm cho hệ thống đường ray của chuyến tàu mà Trương Dương Thanh đang đi trên gặp phải sự cố.

Điều này khiến cho các đoàn tàu đang tiến vào không thể tiếp tục di chuyển, vì vậy những người làm việc trên tàu buộc phải xuống để kiểm tra.

Ở giai đoạn này, những thứ kỳ lạ đó không thể tấn công được họ, nhưng nếu nhân viên đó bị thương quá nặng thì cũng không thể rời khỏi hiện trường được. Vì vậy, hành động của anh ta có thể coi là một kế hoạch khá hay – khiến cho những người làm việc trên tàu phải đến cứu anh ta.

Có rất nhiều chi tiết liên quan đến cái chết ở đây; người nhân viên đang trong tình trạng hôn mê này chỉ tin tưởng những người cùng làm việc với mình. Nếu người được chọn có hành động gần anh ta dưới danh nghĩa khác, hoặc không mặc đồng phục nhân viên, thì rất có thể anh ta sẽ tấn công người đó.

Vì người nhân viên này vẫn còn khá mạnh mẽ, nên anh ta mới có thể sống sót sau cuộc tấn công kỳ lạ đó và vẫn còn đủ sức để tung ra đòn tấn công cuối cùng.

Vì vậy, khi Trương Dương Thanh tiến lại gần anh ta, anh ta đã báo số hiệu đoàn tàu của mình và nói rõ chức vụ của mình. Người nhân viên đang hôn mê đó dường như “bị kích hoạt”, từ từ mở mắt. Sau khi hít vài hơi thật sâu, anh ta đã nói ra danh tính của mình – anh ta là người điều phối tàu ở đây, và không hiểu tại sao nơi này lại bị những thứ kỳ lạ tấn công. Anh ta đã hướng dẫn Trương Dương Thanh cách vận hành thiết bị điều khiển đường ray để giúp đường ray trở lại trạng thái bình thường, và xin Trương Dương Thanh đưa mình đi cùng, sau đó lại ngã gục vào hôn mê. Có thể thấy rằng việc người điều phối tàu nói ra những thông tin đó đã tiêu tốn rất nhiều sức lực.

Việc vận hành thiết bị điều khiển đường ray thực ra không quá khó, điều quan trọng nhất là liệu người được chọn có muốn đưa anh ta đi cùng hay không. Tuy nhiên, ở giai đoạn này, tất cả những người được chọn đều biết rằng người này vẫn còn giá trị, vì vậy họ đều quyết định đưa anh ta đi cùng.

Nếu thời gian không kịp, họ có thể quay lại lần thứ tư hoặc thứ năm. Thậm chí họ còn có thể mang theo nước và thức ăn để giúp anh ta hồi phục sức lực. Đối với những người được chọn bình thường, việc vác người điều phối tàu đi sẽ rất khó khăn; họ có thể phải quay lại nhiều lần hơn và phải cẩn thận tránh bị những thứ kỳ lạ tấn công. Điều này chính là lợi ích khi sử dụng những “con rối” như vậy.

Ở đây còn một số chi tiết có vẻ như không đáng chú ý, nhưng nếu không cẩn thận, chúng có thể dẫn đến cái chết. Nếu người được chọn di chuyển không đủ nhanh, tốt nhất không nên bắt đầu vận hành thiết bị điều khiển đường ray ngay; hãy đợi đến khi vác người điều phối tàu lên