Khi ban đầu đánh giá, Châu Tục và nhóm của mình nghĩ rằng khoảng không này chắc hẳn là cùng một khối với các khu vực Rà Kết và Thánh La Lan – tức là khu vực sa mạc đó.

Nhưng sau đó họ phát hiện ra rằng phần sa mạc đã được ghép vào, trong khi phần ngoài dãy núi Nữ chiến binh tộc thì vẫn chưa được kết nối, và mãi cho đến bây giờ mới hoàn thành việc ghép nối này.

Sau khi các mảnh vỡ được ghép lại với nhau, các đơn vị quân sự đóng trên khu vực đó ngay lập tức tiến hành khám phá xung quanh.

Thật không ngờ, có một phần đất thực sự nối liền trực tiếp với sa mạc.

Chỉ cần đi qua đoạn đường này, quẹo một cái là có thể đến biên giới Rà Kết.

Tuy nhiên, để đi qua khu vực sa mạc, con đường này rõ ràng không hề dễ dàng chút nào.

Còn việc tìm đường tắt, đi thẳng vào rừng Nữ chiến binh tộc thì cũng đừng mong đợi được.

Bởi vì giữa hai nơi vẫn còn có dãy núi Nữ chiến binh tộc ngăn cách; dù đường đi gần đến đâu, cũng sẽ bị dãy núi này chặn lại và trở nên xa hơn.

Đồng thời, có lẽ do đã bị tách biệt với khu vực sa mạc quá lâu, phần đất tiếp giáp trực tiếp với sa mạc giờ đây đã thay đổi về địa chất.

Tuy nhiên, ngay sau khi việc ghép nối hoàn tất, môi trường khắc nghiệt của sa mạc lập tức bắt đầu xói mòn phần đất mới được kết nối này.

Vì địa chất đã thay đổi như vậy, thì sẽ không thể quay trở lại trạng thái ban đầu được nữa.

Phía tiền tuyến lập tức điều động các phi thuyền không gian để đưa nhân viên từ Cục Bảo vệ Môi trường đến đây, nhằm duy trì môi trường ổn định tại khu vực này.

Cục Bảo vệ Môi trường đã có rất nhiều kinh nghiệm trong công việc này, vì vậy giao việc này cho họ thì chắc chắn sẽ không có vấn đề gì.

Các đơn vị khám phá cũng nhanh chóng tiếp tục công việc, khám phá những khu vực còn lại.

Toàn bộ quá trình này, không ngờ lại không mất quá nhiều thời gian, bởi vì diện tích đất của mảnh vỡ mới được ghép vào này khá nhỏ; các đơn vị khám phá chỉ cần tìm hiểu một chút thôi, là đã nhìn thấy biển cả mênh mông trước mắt.

Đồng thời, ở khu vực Đông Bắc, cũng có tin tức được gửi về.

Khi so sánh thông tin từ hai phía, họ lập tức xác nhận rằng mảnh vỡ thế giới này thực sự là cùng một khối với những mảnh vỡ khác.

Chỉ là phần lớn của mảnh vỡ này được biển cả lấp đầy; diện tích đất liền hiện có chỉ chiếm một phần nhỏ mà thôi.

Tất nhiên, so với khu vực của Nữ chiến binh tộc, diện tích đất liền ở khu vực Đông Bắc tương đối lớn hơn một chút.

Theo thông tin mà Châu Tục thu thập được, ở khu vực

」

Nói đến đây, giọng nói của Châu Tục dừng lại một chút, sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng, anh ta vẫy tay chỉ ra hướng trước mặt.

“Pháo đài trung tâm sẽ được đặt tại khu vực Đông Bắc!”

Một dải bờ biển dài như vậy, không thể chỉ có duy nhất một căn cứ phòng thủ được; chắc chắn phải phân định rõ thứ tự ưu tiên.

Tầm quan trọng của vùng ven biển Đông Bắc là không thể so sánh được với phía bên kia.

Lý do cũng rất đơn giản: nếu kẻ thù đổ bộ thành công qua vùng này, họ có thể trong thời gian ngắn ngủi đe dọa đến kinh đô Thành phố Nguyệt đen của Đại Chu!

Ngược lại, ở phía Dãy núi Nữ chiến binh, dù kẻ thù có đổ bộ thật đi nữa, phía trước họ là sa mạc khô cằn và những dãy núi liền miên.

Trước mối đe dọa xâm lược này, Đại Chu hoàn toàn có thể triển khai các biện pháp phòng thủ từ dãy núi hoặc tiến hành các cuộc phục kích trong sa mạc mà vẫn kiểm soát tình hình một cách hiệu quả.

Nhưng khu vực Đông Bắc thì khác… Đây là vùng cao nguyên, có những địa hình gồ ghề nhưng cũng tương đối bằng phẳng.

Nếu kẻ thù xâm nhập vào đây, có thể nói rằng địa hình gần như “bằng phẳng” hoàn toàn.

Khi đó, Thành phố Nguyệt đen có thể sẽ bị cuốn vào cuộc chiến tranh.

Tất nhiên, nếu kẻ thù tấn công từ mặt đất, họ vẫn có thể sử dụng những địa hình tự nhiên để chặn đứng đường tiến của địch, coi đó là một vị trí chiến lược quan trọng.

Nhưng nếu kẻ thù tiến hành không kích thì sao?

Theo lý thuyết thông thường, những lực lượng có khả năng phá vỡ tuyến phòng thủ biển của họ chắc chắn cũng sẽ có lực lượng không quân đi kèm.

Như vậy, kẻ thù có thể dễ dàng bỏ qua các địa hình tự nhiên và tiến hành không kích trực tiếp vào Thành phố Nguyệt đen…

Thậm chí, với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, nếu hạm đội địch xâm nhập vào vùng ven biển Đông Bắc, những chiếc máy bay ném bom của họ có thể cất cánh từ biển và ngay lập tức đe dọa đến Thành phố Nguyệt đen, mà không cần phải đổ bộ.

Dù Châu Tục nghĩ xa đến thế, nhưng đây thực sự là một vấn đề đáng lo ngại.

Nghĩ đến đây, anh ta thậm chí đã nghĩ đến việc có nên di chuyển kinh đô đến một nơi khác hay không.

Tuy nhiên, chỉ là suy nghĩ thoáng qua mà thôi… Xét về tổng thể của Đại Chu, vị trí địa lí của Thành phố Nguyệt đen thực sự rất đặc biệt – nó nằm ở tuyến đường trung tâm, kết nối nhiều khu vực khác nhau.

Dù muốn chuẩn bị trước, nhưng biện pháp đó cũng có giới hạn… Anh ta không thể vì một sự việc ch

Lý do đơn giản là bởi vì Châu Tục – người sở hữu lực lượng chiến đấu mạnh nhất – đang ở ngay bên cạnh. Vị trí của anh ta gần như luôn sẵn sàng để được triệu tập vào bất kỳ lúc nào. Nếu trong tình huống có sự hỗ trợ của Châu Tục mà phía biên giới này vẫn bị quân địch xâm nhập, thì lúc đó, Đại Chu gần như đã không khác gì một quốc gia sắp diệt vong. Dù sao đi nữa, việc xây dựng cảng biển, thiết lập pháo đài và chế tạo tàu chiến là những việc cần phải được thực hiện ngay lập tức. Khi các khu vực biển này xuất hiện, công tác đóng tàu và phòng thủ trở nên cực kỳ cấp bách. Nếu không, vào thời điểm quan trọng này mà đột nhiên có kẻ thù xuất hiện trên biển, thì đội quân đồn trú trên đất liền sẽ rơi vào tình thế rất bất lợi.

“Hãy thông báo cho Bộ trưởng Tài chính, yêu cầu huy động ngân sách. Nếu ngân sách quốc gia không đủ, hãy cắt giảm ngân sách từ các dự án khác.” Từ việc không có gì cả đến khi xây dựng xong các tàu tuần tra, dù nhanh đến đâu cũng cần ít nhất ba đến năm năm. Còn việc thành lập một hạm đội thì cần thời gian còn dài hơn nữa, và đó là trong trường hợp nguồn lực nội bộ của Đại Chu được chuyển hướng sang những dự án này. Nếu không có sự hỗ trợ về nguồn lực, thì việc này sẽ cực kỳ khó khăn. Nhận được lệnh, Bộ trưởng Tài chính Thượng Kim Ngọc, người hiểu rõ tầm quan trọng của mọi việc, không chần chừ mà bắt đầu điều chỉnh ngân sách cho các dự án liên quan. Một dự án xây dựng ở một khu vực nào đó thường liên quan đến rất nhiều bộ phận khác nhau. Chỉ nói riêng về việc nâng cao hiệu quả vận tải, cũng như để đẩy nhanh tiến độ xây dựng sau này, thì việc xây dựng đường sắt là điều không thể tránh khỏi, phải không? Thậm chí, vì trong khu vực này có nhiều tuyến đường sắt quan trọng, để đảm bảo hoạt động vận tải, có lẽ cần phải bổ sung thêm một đoàn tàu nữa. Châu Tục nhanh chóng triệu tập các bộ phận liên quan, bao gồm cả Cục Đường sắt, để thảo luận về vấn đề này. Kết quả cũng đúng như dự đoán. Ở khu vực Đông Bắc, các nhà máy dầu mỏ và các nhà máy ở Thành phố Sương khí đều cần một lượng lớn nguồn lực vận tải, và sau khi đường sắt nối kết khu vực La Sa và Thánh La Lan được mở ra, tình hình vận tải lại càng trở nên căng thẳng hơn. Nguồn lực vận tải hạn chế, vốn đã bị sử dụng một cách căng thẳng, giờ lại thêm một dự án khẩn cấp cần được hỗ trợ về mặt vận tải; nếu không tăng thêm số lượng tàu, thì toàn bộ hệ thống vận tải trong khu vực này sẽ hoàn toàn bị quá tải.