Cơ sở Tam Thủ Phân – Phạm Nguyên.

Khu vực trung tâm, Tòa nhà hành chính.

Trưởng phòng nội vụ Zhang Taishan đến văn phòng của quản lý khu vực tuyết rừng Cư Thiên Duệ.

“Vào đi.”

Zhang Taishan bước vào, trong tay cầm một biểu mẫu vật tư đã được ký nhận. Anh đặt biểu mẫu đó trước mặt Cư Thiên Duệ và nói:

“Cư Trưởng Sở, trong vài tháng qua, Cơ sở Định An và Cơ sở Tam Giang đã gửi đến tổng cộng 1800 tấn tinh thể; hiện chúng đã được niêm phong và lưu trữ.”

Cư Thiên Duệ lấy biểu mẫu ra xem rồi hỏi: “Nếu cộng thêm số tinh thể từ Cơ sở Tam Thủ Phân, tổng cộng sẽ có bao nhiêu tấn?”

Zhang Taishan trả lời: “Hiện tại, ba nhà máy đang có tổng cộng 1600 tấn; cộng thêm số vừa nói, tổng cộng là 3400 tấn.”

“Với 3400 tấn tinh thể này, chúng ta có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng trong nửa năm tới cho Dazhangshu.”

“Nhưng… trong thời tiết lạnh giá như thế này, chúng ta nên đi theo tuyến đường nào để vận chuyển?”

Cư Thiên Duệ vẫy tay và uống một ngụm nước trước khi nói: “Vấn đề này đã được thảo luận với trụ sở chính; chúng ta sẽ đi theo tuyến Bắc.”

“Mấy ngày trước, chúng tôi đã yêu cầu Lu Qian từ Cơ sở Tam Giang đi khảo sát tình hình ở dãy núi Hengduan…

“Địa hình ở khu vực đó rất phức tạp và gập ghềnh; chúng ta cần phải vượt qua nhiều ngọn núi cao như Zheduo Mountain, Dongda Mountain, Yela Mountain… Mỗi ngọn núi đều là nơi có băng giá dày đặc và tuyết lở vào mùa đông; các nhân viên thám hiểm đi xe qua đó suýt nữa không thể trở lại được.”

“Ngược lại, tuyến Bắc mặc dù phải đi qua cao nguyên Tây Tạng, nhưng vấn đề chính ở đó là nhiệt độ thấp và bão tuyết – những điều này đều có thể dự đoán trước được.”

“Tuyến Đông thì có quá nhiều hẻm núi đầy băng giá, tính không ổn định quá cao.”

Zhang Taishan gật đầu và hỏi: “Nhưng tuyến đường sắt ở tuyến Bắc hiện cũng đã ngừng hoạt động vì bão tuyết; việc đi theo con đường vòng xa như vậy chắc cũng sẽ rất khó khăn…”

“Hơn nữa, Cư Trưởng Sở, lượng dầu mỏ của chúng ta chỉ còn lại 8000 tấn nữa; nếu tiết kiệm sử dụng, chúng ta vẫn có thể dùng được trong một tháng. Nếu trong vòng một tháng này không thể bổ sung dầu mỏ, e rằng nhiều thiết bị máy móc ở đây sẽ không thể hoạt động được.”

“Cái gì?” Cư Thiên Duệ có vẻ ngạc nhiên và hỏi: “Chuyện đó xảy ra khi nào vậy? Các đường ống cũng bị đóng băng à?”

“Đúng vậy.” Zhang Taishan nói với vẻ nghiêm túc: “Trên đoạn đường từ Ngũ Nguyên Sơn đến Cơ sở Chi nhánh Tây Tạng, một số trạm bơm đã gặp sự cố. Mặc dù các đường ống của chúng ta được đặt dưới lòng đất, nhiệt độ tương đối ở mức khoảng zero độ, nhưng các trạm bơm vẫn hỏng.”

Cư Thiên Duệ vuốt ve vùng trán căng thẳng và nói: “Hôm nay Trụ sở chính đã gửi thông báo đến. Họ không thể chờ đợi được nữa. Ban đầu họ dự định để đoàn xe của Trụ sở chính vận chuyển hàng hóa đến đây rồi mang theo các tinh thể trên đường trở về, nhưng giờ có lẽ là không kịp nữa. Họ yêu cầu chúng ta cử đoàn xe đi trước đến Ngũ Nguyên Sơn.”

“Ở đây chúng ta có bao nhiêu xe tải hạng nặng vậy?”

Zhang Taishan suy nghĩ một lát rồi trả lời: “Có 250 chiếc xe tải điện có tầm hoạt động lên đến 2500 km và khả năng chở hàng trên 30 tấn, còn xe diesel thì có 1450 chiếc.”

Cư Thiên Duệ nhớ lại những dữ liệu mà các nhân viên thí nghiệm đã thu thập được trước đây. Khi xe tải hạng nặng di chuyển trên cao nguyên trong điều kiện nhiệt độ cực thấp do băng tuyết gây ra, mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 65 lít trên 100 km, thậm chí ở một số đoạn đường dốc, con số này còn lên tới 100 lít trên 100 km.

Quãng đường từ Cơ sở Tam Thủ Phân ở Phạn Nguyên đến Cơ sở Chi nhánh Hồ Tây Tạng kéo dài gần 1900 km.

Ở Trụ sở chính, họ sử dụng toàn xe tải điện, và theo kết quả thử nghiệm, chúng có thể hoạt động được 2200 km trong môi trường có nhiệt độ âm 40 độ ở khu vực phía đông.

Nhưng ông không biết rõ trong điều kiện nhiệt độ thấp ở vùng cao nguyên, đặc biệt là trên đoạn đường từ cửa khẩu núi Tanggula đến núi Bayan Har, khả năng hoạt động thực tế của xe sẽ như thế nào.

Sau một lúc suy nghĩ, ông hỏi: “Việc tuyển dụng lái xe tiến triển đến đâu rồi?”

Zhang Taishan trả lời: “Chúng tôi có thể điều động được 200 lái xe chính thức, cộng thêm 400 lái xe được tuyển dụng nữa.”

“Có lẽ là đủ rồi.”

Cư Thiên Duệ suy nghĩ một lát rồi nói: “Vậy thì hãy điều động 200 xe tải điện và 200 xe tải chạy bằng nhiên liệu để vận chuyển các tinh thể và hàng hóa đến Cơ sở Chi nhánh Hồ Tây Tạng càng sớm càng tốt.”

“Tại sao lại cần nhiều xe đến thế nhỉ?” Zhang Taishan tỏ ra không hiểu và c

Tại khu vực tuyết này, dưới sự quản lý của Thẩm Ngạn, do thiếu hụt nhiên liệu trong thời gian dài, rất nhiều phương tiện ở đây đều sử dụng củi để hoạt động, và chúng khá kém hiệu quả.

Hiện tại, tổng số xe tải hạng nặng ở khu vực tuyết này chưa đầy 2000 chiếc, và hầu hết tất cả chúng đều được sử dụng cho các công việc như thu hoạch cỏ xanh, vận chuyển nguyên vật liệu giữa các căn cứ trong khu vực tuyết.

Việc phải điều động một phần năm số xe này ra một cách đột ngột thực sự gây ra không ít áp lực.

Trước sự bối rối của Zhang Taishan, Cư Thiên Duệ trả lời: “Cao nguyên Tây Tạng không giống như thung lũng Nam Tạng nơi chúng ta đang ở. Ở đó, gió tuyết rất mạnh, độ cao lớn và nhiệt độ thấp. Để vận chuyển 3400 tấn tinh thể, chỉ cần 170 xe là đủ nếu chúng được sử dụng đầy tải. Nhưng chúng ta không biết rõ liệu xe sử dụng nhiên liệu hay xe điện có phù hợp hơn trong điều kiện thời tiết như vậy hay không.

Hơn nữa, những xe này cũng không thể được sử dụng đầy tải. Chúng ta cần phải chuẩn bị sẵn sàng đối mặt với mọi tình huống bất ngờ và đảm bảo có sự dự phòng.

Như vậy, ngay cả khi một nửa số xe gặp sự cố, những xe còn lại vẫn có thể đảm bảo việc vận chuyển tinh thể đến Cơ sở Chi nhánh Tây Tạng một cách ổn định!”

Theo quan điểm của Cư Thiên Duệ, việc đảm bảo nguồn cung cấp tinh thể cho các căn cứ lớn như Đại Trường Thụ là điều vô cùng quan trọng.

Nếu các căn cứ khác bị thiếu hụt tinh thể, điều này có thể gây ra bất ổn trong dân chúng, thậm chí dẫn đến tình trạng biến đổi gen ở quy mô lớn, hoặc thậm chí khiến con người trở thành những xác sống.

Một khi đã biến đổi, thì không thể đảo ngược lại được nữa.

Zhang Taishan cắn răng và nói: “Được, tôi sẽ tìm cách giải phóng những xe này.”

“Tốt, hãy đi ngay và xuất phát càng sớm càng tốt.” Cư Thiên Duệ nhắc nhở.

“Được.”

Vào cùng lúc đó, tại Đức Lĩnh Hà, gió tuyết cuồn cuộn.

Nhưng khác với các căn cứ ở phía đông, nơi đây không xảy ra tình trạng ban đêm vĩnh cửu.

Mặc dù có bão tuyết, nhưng vẫn có ánh sáng; chỉ là ánh sáng bị che khuất bởi bão tuyết nên không thể nhìn thấy mặt trời rõ ràng mà thôi.

Hơi nước từ phía đông bị núi non ở phía đông Tây Tạng chặn lại, và chỉ có một lượng nhỏ hơi nước có thể leo lên được.

Kết hợp với việc nhiệt độ giảm xuống, nơi đây cũng xuất hiện bão tuyết.

Nhưng tại căn cứ Tam Thủ Phân ở thung lũng Nam T

Phía nam ngay lập tức là dãy Himalaya – dãy núi có độ cao lớn nhất thế giới.

Nhờ vào điều kiện địa lý đặc biệt này, Cơ sở Tam Thủ Phân của Phạn Nguyên không hề trải qua những cơn mưa lớn hay tuyết lở, cũng không có hiện tượng ban đêm vĩnh cửu.

Hồ Khai Tây – Cơ sở phân cấp cấp hai Đại Lĩnh Hà.

Ga tàu đã ngừng hoạt động.

Chỉ có bức tường rào cao khoảng tám mét mới ngăn được gió tuyết bên ngoài xâm nhập vào bên trong.

Dưới gốc bức tường rào, đã có hơn một mét tuyết tích tụ.

Trên các con đường, không có bóng người nào.

Chỉ có vài chiến sĩ đang canh gác trên những tháp canh xung quanh bức tường rào mà thôi.

Cổng thành được đóng chặt.

Bên trong thành vẫn còn một số công trình chưa hoàn thiện; vật liệu xây dựng được để trần ngoài trời, bị tuyết phủ kín.

Tầng năm tòa nhà văn phòng trung tâm.

Trương Như Phong hắt hơi.

A Thu hít mũi; những ngày gần đây, do liên tục lau mũi bằng khăn giấy, mũi cô đã bị chảy máu.

“Chết tiệt, trận tuyết này sẽ kéo dài đến khi nào mới thôi…?”

“Anh Phong, đến giờ ăn rồi.” Đúng lúc đó, giọng A Đạo vang lên từ phía sau.

Trương Như Phong gật đầu và ngồi xuống.

Nhưng khi thấy món ăn lại chỉ là mì ăn liền, anh không khỏi thở dài và nói: “Không còn rau củ gì cả sao?”

A Đạo chỉ vào những loại rau củ sấy khô bên trong gói mì và nói: “Đây chẳng phải là rau củ sao?”

“Tôi muốn nói đến rau củ tươi mới đấy.” Trương Như Phong buồn bã đáp.

A Đạo lắc đầu: “Nhà kính của chúng ta vẫn chưa hoàn thành, nên không thể trồng rau được.”

“Hơn nữa, đường ray tàu đã bị đóng băng, nên rau củ từ dịch nông mục Cơ Địa ở Trương Dịch cũng không thể được vận chuyển đến đây được.”

Trương Như Phong thở dài và bắt đầu ăn.

“Chết tiệt, phải ăn như thế này bao lâu nữa đây…”

Hai ngày sau.

Đoàn xe của Cơ sở Tam Thủ Phân của Phạn Nguyên đã sẵn sàng lên đường.

Vương Tinh đứng đầu đoàn xe hộ tống, đồng thời cũng là người chịu trách nhiệm cho đoàn vận chuyển này.

So với Trụ sở chính hay Thiên Yên Thành, khu vực có tuyết thì thiếu hụt nhân lực rất nhiều.

Ở những nơi như Trụ sở chính hay Thiên Yên Thành, có những người như Tả Nhục Tuyết, Tiêu Hổ, Lý Kỳ – những người có kinh nghiệm dẫn đoàn trên những quãng đường dài.

Nhưng ở khu vực có tuyết, hầu như không có ai như vậy.

Vì vậy, họ đã chỉ định Vương Tinh – trưởng đội của Cục Hỗ trợ Di động thuộc Sở Dân quân – đảm nhận trách nhiệm này.

Bốn trăm chiếc xe tải và 20 chiếc xe chiến đấu được xếp ngay ngắn trong bãi đậu xe khu vực phía bắc của Cơ sở Tam Thủ Phân.

Trên thùng các xe này chỉ chứa một nửa lượng vật tư cần thiết, bao gồm cả một số nhiên liệu.

Những thùng nhiên liệu này được dự trữ để phòng trường hợp khẩn cấp; việc vận hành xe tải trên cao nguyên tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu, vì vậy việc chuẩn bị sẵn nhiên liệu là điều rất quan trọng.

Mỗi thùng xe đều chỉ chứa một nửa lượng hàng hóa, nhờ đó trọng lượng vận chuyển sẽ giảm xuống, từ đó tiết kiệm được nhiên liệu.

“Khởi hành!” Vương Tinhbước ra từ Tòa nhà hành chính, trở lại đội xe và hét lớn qua bộ đàm.

Rầm rầm rầm!

Bốn chiếc xe kéo tuyết được điều động đầu tiên, tiếp theo là các xe chiến đấu.

Hầu hết các tài xế trên những chiếc xe này đều được tuyển chọn tại địa phương, vì vậy họ đều có phần lo lắng.

Trên một trong những chiếc xe tải, tài xế Vạn Cao liếc nhìn tài xế dự bị bên cạnh mình là Chu Đông và mắng: “Đừng rung chân nữa! Trong xe đã bật điều hòa mà, cứ rung lung lung thế này làm gì?”

Chu Đông ngập ngừng đáp: “Tôi hơi lo lắng… Chúng ta có thể trở về được không nhỉ? Người dân ở vùng tuyết kể rằng, mùa đông đi qua cao nguyên Tây Tạng rất nguy hiểm.”

Vạn Cao chế giễu: “Nếu sợ thế thì đừng tham gia làm gì?”

Chu Đông gãi đầu: “Mỗi ngày chỉ cần kiếm được 4,5 điểm thôi… Ra ngoài một tuần là có thể kiếm được 30 điểm. Tôi đang nợ nần, không còn lựa chọn nào khác.”

Vạn Cao lườm lườm và không nói thêm gì nữa.

Anh ta lái chiếc xe tải điện sản xuất bởi công ty Đại Trâm Thụ, cảm thấy rất hài lòng với chiếc xe này. Chiếc xe vận hành ổn định, tăng tốc nhanh, và điều quan trọng nhất là hệ thống sưởi ấm rất tốt.

Trong suốt hành trình, anh ta luôn theo dõi mức pin trên đồng hồ. Khi xe đã đi được 100 km mà mức pin vẫn còn 96%, anh ta hoàn toàn yên tâm.

Điều này có nghĩa là với hệ thống sưởi ấm bật, chiếc xe này có thể hoạt động được ít nhất 2000 km nữa.

Chỉ cần còn pin, việc vượt qua cao nguyên Tây Tạng sẽ không thành vấn đề.

Suốt quãng đường, họ không gặp phải bất kỳ xác sống hay động vật nào.

Sau khi ra khỏi thung lũng sông Tạng Nam, họ tiếp tục đi về phía bắc thêm 200 km và cuối cùng đã đến hồ Na Mộc Tạc.

Hồ Na Mộc Tạc đã đóng băng, và dưới ánh nắng mặt trời, nó trông thật đẹp đẽ.

Những ngọn núi trắng xóa ở xa xa trông thật linh thiêng và cổ kính.

Tiếp tục đi về phía bắc, trên đường không hề có tuyết rơi

Mặc dù độ cao nơi đây cũng vượt quá 4000 mét, nhưng không hề có tuyết rơi hay mưa, và mặt trời vẫn chiếu sáng bình thường.

Các tài xế trên xe dần bớt lo lắng hơn so với ban đầu.

Sáu giờ sau, họ dừng lại để nghỉ ngơi trên đường.

Do điều kiện đường xá và môi trường tốt, tốc độ di chuyển của họ khá nhanh, đạt tới 70 km/giờ.

Sau khi thay tài xế, họ tiếp tục hành trình về phía Bắc.

Hai giờ sau đó,

phía trước xuất hiện một con dốc dài và những dãy núi liên miên.

Đó chính là cửa khẩu núi Tanggula.

Vương TinhNhìn thấy những dãy núi phía trước, anh lập tức cầm máy bộ đàm liên lạc với các xe phía sau: “Dừng lại, tiếp nhiên liệu! Nghỉ ngơi năm phút.”

Các xe dần dừng lại.

Vương TinhBước xuống xe, anh mặc đồ chiến đấu, đeo kính râm và mũ.

Vừa bước xuống, chiếc mũ của anh suýt bị gió thổi bay.

Anh vội vàng giữ chặt chiếc mũ và nhìn về phía cửa khẩu núi Tanggula xa xôi.

Phía sau cửa khẩu núi, có vẻ như đang có tuyết rơi, mọi thứ trở nên trắng xóa.

Một người thuộc đội ngũ của anh tiến lại gần và nói: “Trưởng đội, có vẻ như phía trước chính là nơi tàu hỏa không thể hoạt động được; nghe nói ở đó tuyết rất dày.”

“Ừm.” Vương TinhGật đầu, thật ra trong lòng anh cũng khá lo lắng.

Anh chỉ có hai lần đi lại giữa Cơ sở Chi nhánh Tây Tạng và Cơ sở Tam Thủ Phân mà thôi.

Lệnh từ trên đã được ban hành, anh không thể không tuân theo.

Uống vài ngụm nước nóng, trong cái lạnh buốt giá, anh đi lại bên ngoài xe một lát rồi nhanh chóng quay trở vào xe.

Nhìn đồng hồ, anh liên lạc với mọi người: “Khởi hành!”

Đoàn xe hùng hậu tiến về phía cửa khẩu núi Tanggula.

Họ cần phải vượt qua độ cao hơn 4000 mét để đến cửa khẩu núi Tanggula ở độ cao hơn 5200 mét.

Con dốc dài khiến các tài xế xe tải phải đạp mạnh ga.

Qua quá trình leo núi liên tục, không khí càng lúc càng loãng hơn.

Sau khi vượt qua cửa khẩu núi Tanggula, họ tiếp tục di chuyển thêm vài chục kilômét nữa.

Họ dần bước vào khu vực có tuyết rơi.

Tuyết ở đây không quá dày, nhưng do độ cao đã rất cao, nên ai cũng lo lắng xem liệu xe có thể di chuyển bình thường được hay không.

“Rào rào rào rào~”

Những bông tuyết mang theo cát sỏi đập vào kính xe, tạo ra âm thanh đáng sợ.

Vương Tinh Nhìn vào nhiệt độ bên ngoài hiển thị trên xe, họ thấy nó đã giảm xuống mức âm 60 độ C – một nhiệt độ cực kỳ thấp.

  Với nhiệt độ như vậy, nếu xe gặp sự cố và cần khởi động lại, việc này sẽ rất, rất khó khăn.

  Chỉ trong vài phút, xe sẽ bị đóng băng và rất khó để khởi động được nữa.

  Có lẽ là do số phận ủng hộ họ, bởi vì trong suốt quãng đường hàng trăm km từ cửa khẩu núi Tanggula đến dãy núi Bayan Har, không có chiếc xe nào gặp sự cố cả.

  Từ khi bắt đầu hành trình, họ chưa từng dừng lại, mà liên tục tiếp tục hành trình về phía bắc.

  Sau tám giờ, họ cuối cùng cũng vượt qua được dãy núi Bayan Har.

  Khi vượt qua dãy núi Bayan Har, độ cao dần giảm xuống khoảng hơn 4000 mét.

  Tiếp tục đi về phía bắc thêm 200 km nữa, họ sẽ đến Cơ sở phân cấp cấp hai Qinghai Lake – Golmud.

  Khi đến nơi đó, họ có thể nghỉ ngơi một thời gian ngắn.

  Mặc dù đây chỉ là một Cơ sở phân cấp cấp hai và mới được xây dựng trong vài năm gần đây, nhưng mọi Cơ sở phân Cơ Sở đều có nguồn cung cấp vật tư và điện năng.

  Họ bắt đầu hạ núi.

  Lớp tuyết dần trở nên ít hơn.

  Đồng thời, độ cao cũng liên tục giảm xuống.

  Họ không dám lái xe quá nhanh, bởi vì nếu tốc độ quá cao, cơ thể họ có thể không chịu đựng nổi những tác động tiêu cực do sự thay đổi độ cao gây ra.

  4500 mét.

  4000 mét.

  3500 mét.

  3000 mét.

  Cuối cùng, khi độ cao giảm xuống còn 2800 mét, họ đã nhìn thấy Cơ sở phân cấp cấp hai Qinghai Lake – Golmud.

  Cơ sở phân Cơ Sở này khá nhỏ, hiện tại có chưa đầy 20.000 người sinh sống ở đó.

  Nhưng khi Vương Tinh nhìn thấy bóng dáng của Cơ sở phân Cơ Sở này, anh suýt nữa la lên vì vui mừng.

  Do độ cao lớn, núi Tanggula có khả năng nâng đẩy các luồng không khí, giúp giữ lại nhiều hơi nước hơn, từ đó tạo ra lượng mưa tương đối nhiều.

  Trong khi đó, Golmud, nằm sâu trong lưu vực Thanh Hải, bị bao quanh bởi những dãy núi, thuộc kiểu khí hậu sa mạc khô hạn, lượng mưa rất ít. Vì vậy, mặc dù độ cao thấp hơn, nhưng ở đây vẫn không có tuyết rơi.

  Không khí khô hanh.

  Khi họ rời khỏi khu vực có tuyết rơi, không khí trong đoàn xe trở nên vui vẻ và hạnh phúc.

  N