Mặt trời vẫn như mọi ngày mà mọc lên.

Khu chợ giao dịch đã yên tĩnh suốt đêm bỗng nhiên trở nên nhộn nhịp.

Người qua kẻ lại tấp nập không ngớt.

Ở khu vực vận tải và lưu trữ phía nam của chợ giao dịch, Châu Tiểu cùng với Lý Kỳ dẫn đầu đoàn xe vận chuyển rời khỏi khu vực này.

Họ mang theo toàn bộ thiết bị sản xuất ô tô được vận chuyển từ M đến đây, và đã lên đường vào buổi sáng sớm.

Với năng lực công nghiệp hiện tại của Thiên Yên Thành, họ vẫn chưa thể tự sản xuất ra những chiếc xe hoàn chỉnh.

Đã nhiều năm trôi qua, Thụ Tổng Bộ Cơ Sở Dazhang đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp ô tô, nhưng vì thiếu thiết bị sản xuất, họ vẫn chưa thể thực hiện việc tự sản xuất xe hơi.

Ban đầu, trụ sở chính của Dazhang đã thu thập được nhiều nguyên liệu pin, pin thật, thiết bị tinh chế, cùng với các linh kiện điện tử cho động cơ và hệ thống điều khiển.

Trong những năm qua, họ liên tục cải tiến các loại xe chạy bằng xăng thành xe chạy bằng điện, bằng cách sử dụng khung xe xăng và lắp đặt hệ thống điện vào bên trong.

Bây giờ, Đại Trường Thụ Cơ Sở đã phát triển và đưa vào sản xuất hàng loạt loại pin rắn, giúp giải quyết triệt để vấn đề về quãng đường di chuyển của xe điện.

Trước khi lô thiết bị này được vận chuyển đến nơi, nhà máy sản xuất ô tô của Trụ sở chính đã bắt đầu công việc xây dựng, làm việc liên tục 24 giờ một ngày, chỉ nhằm mục đích đưa sản xuất vào hoạt động càng nhanh càng tốt.

Vì vậy, sau khi Châu Tiểu cùng với Li Qi trở về từ M, họ chỉ ở lại một đêm rồi vào sáng hôm sau đã dẫn đoàn xe vận chuyển thứ hai trở lại Quay Trở Về Cơ Sở Chính.

Đoàn xe vận chuyển đầu tiên vẫn còn ở lại Thiên Yên Thành, bởi vì lần này, ngoài việc vận chuyển dầu mỏ, điều quan trọng hơn là họ còn có nhiệm vụ đưa người đến đó.

Tuy nhiên, việc tuyển chọn nhân viên hỗ trợ khu vực biên giới phía Bắc vẫn chưa hoàn tất, vì vậy họ chỉ có thể ở lại Thiên Yên Thành chờ đợi.

……

Ngoài Li Qi, còn có Dương Thiên Long và Lý Gang dẫn đầu hai đội quân chiến đấu đi cùng.

Họ cũng đang trên đường trở về Quay Trở Về Cơ Sở Chính, vì vậy họ quyết định đi cùng đoàn xe vận chuyển thứ hai để có thể hỗ trợ lẫn nhau trên đường đi.

Đoàn xe rời khỏi khu chợ giao dịch, đi qua Bùn Chấn Thành và dần dần biến mất khỏi tầm mắt của Trưởng đội canh gác Cao Hổ.

Bùn Chấn Thành Ngay trước cửa lớn.

“Anh Hổ, anh đã từng đến Đại Trang Thụ Tổng Bộ Cơ Sở chưa?” Bên cạnh, một người đàn ông trung niên hỏi Cao Hổ.

Cao Hổ cười nói: “Tất nhiên là đã đi rồi! Nói như vậy là sao vậy? Chu Đại Phú, anh có muốn đến Trụ sở chính không?”

Chu Đại Phú gãi đầu và nói:

“Không, chỉ tò mò thôi… Đại Trang Thụ Tổng Bộ Cơ Sở ra sao mà thôi. Dù sao thì phân viện ở đây đã sầm uất như vậy rồi; chẳng biết Trụ sở chính kia thì như thế nào.”

Cao Hổ vuốt ve bộ râu dưới cằm, ánh mắt trở nên sâu lắng.

“Đại Trang Thụ Tổng Bộ Cơ Sở à… Tôi cũng đã lâu lắm không trở lại rồi; không biết nó đã thay đổi thành cái gì nữa.”

Lần họp cao cấp Đại Trường Thụ Cơ Sở trước đây, anh có quyền tham gia, nhưng vì phải đảm nhận nhiệm vụ canh gác ở đây, anh không thể đi được.

Thấy Cao Hổ đắm chìm trong ký ức, Chu Đại Phú không tiếp tục làm phiền anh nữa.

Anh khá hài lòng với tình hình hiện tại của mình.

Dù là công việc hay cuộc sống, anh đều rất mãn nguyện.

Hai tháng trước, anh mới xuống núi Phục Niệu.

Cùng hai đứa con song sinh và vợ mình, sau khi xuống núi, họ tình cờ gặp một đoàn xe trở về từ miền tây bắc.

Vì anh nói rằng mình đã ở trên núi suốt nhiều năm mà chưa bao giờ xuống núi, Lý Dụ rất quan tâm đến anh và đã gặp anh một lần.

Sau khi trò chuyện ngắn gọn, họ mới biết rằng anh từng là lính và đã xuất ngũ, vì vậy Lý Dụ đã cho anh cơ hội tham gia kỳ kiểm tra để trở thành thành viên của đội dân quân.

Đó thực sự là một bước tiến vượt bậc.

Từ cấp 6 trực tiếp lên cấp 3.

Mãi sau này anh mới biết rằng kỳ tuyển mộ của đội dân quân đã kết thúc từ lâu rồi, nhưng vì anh đã gặp Lý Thành Chủ trước đó, và xét đến uy tín của Thị trưởng, họ mới cho anh cơ hội này.

Anh ấy cũng đã làm tốt, đạt được kết quả khá tốt trong cuộc đánh giá. Vì vậy, anh ấy được nhận vào đơn vị dân quân tự vệ. Sau đó, khi đại đội gác cửa được mở rộng quy mô, trong quá trình tuyển chọn, Cao Hổ lại chọn được anh ấy, và thế là anh ấy được chuyển sang làm việc tại đại đội gác cửa. Trước thời đại hỗn loạn này, công việc gác cửa – nếu nói một cách thẳng thắn thì giống như là “chó canh gác”, còn nếu nói một cách lịch sự hơn thì là “nhân viên bảo vệ”. Nhưng! Trong thời đại hỗn loạn này, công việc này lại trở nên vô cùng quan trọng. Thậm chí có người còn muốn làm công việc này nhưng cũng không có cơ hội. Lý do rất đơn giản: những người gác cửa có quyền kiểm soát ai được phép vào hoặc ra khỏi thành phố. Mặc dù họ cũng phải tuân theo các quy định, không được thiên vị hay áp dụng luật pháp một cách sai trái, không thể chỉ vì không ưa ai mà từ chối cho họ vào… Nhưng nếu bạn làm phiền đến những người gác cửa, họ hoàn toàn có thể cố tình gây khó dễ cho bạn, nói rằng bạn không qua được kiểm tra, sau đó bắt bạn phải chờ đợi bên ngoài cho đến tối mới cho bạn vào. Các cổng ra vào của chợ giao dịch được kiểm soát rất nghiêm ngặt; người dân tuyệt đối không được mang theo những loại dao có tính chất nguy hiểm hay các vật phẩm cấm khác. Tuy nhiên, cũng có một số thứ nằm trong ranh giới mơ hồ, quy định về việc nhập cảnh vào thành phố không quá rõ ràng. Vì vậy, việc bạn có thể mang những thứ đó vào thành phố hay không, hoàn toàn phụ thuộc vào tâm trạng của người gác cửa hoặc mức độ quen biết giữa bạn và họ. Việc anh ấy xuống từ núi Phục Niu và tìm được công việc gác cửa ở đây thực sự là một bước tiến lớn. Hơn nữa, công việc gác cửa ở đây có địa vị khá cao, không cần phải ra ngoài chiến đấu mạo hiểm, cũng không bận rộn như những người làm việc trong bộ phận xây dựng. Nội dung công việc rất đơn giản, chỉ cần sử dụng máy quét để kiểm tra xe cộ và người dân khi họ vào thành phố. Những điểm tích lũy mà anh ấy kiếm được hàng ngày cũng đủ để nuôi sống cả gia đình. Hai người con trai của anh ấy đều được anh ấy sắp xếp đi làm trong đội ngũ xây dựng, vợ anh ấy cũng được anh ấy tìm việc làm tại nhà máy dệt ở chợ giao dịch; cả bốn người đều đang kiếm tiền, cuộc sống rất thoải mái. Nghĩ về những điều này, khuôn mặt anh ấy tràn ngập niềm vui hài lòng. Trước đây, khi họ còn ở núi Phục Niu, họ hàng ngày đều phải lo lắng về vấn đề ăn uống. Sức mạnh của họ rất yếu, họ phải đối mặt với các thảm họa thiên nhiên, nạn đói, và rất nhiều vấn đề khác mà không thể lường trước được.

Chưa bao giờ nghĩ đến những chuyện khác.

Nhưng bây giờ, với sự hậu thuẫn của một thế lực lớn như Thiên Yên Thành, anh ta cảm thấy tự tin hơn rất nhiều.

Anh ta cũng bắt đầu suy nghĩ về việc tìm hai cô gái cho hai người con trai mình, để họ kết hôn, sinh con và tiếp nối dòng dõi.

Dù sao thì hiện tại, môi trường xung quanh Thiên Yên Thành rất ổn định, điều này đã tạo điều kiện cho anh ta có thể suy nghĩ về những chuyện khác.

Chợ giao dịch.

Không xa khu dân cư phía Đông.

Một số tòa nhà đang được xây dựng; trong số đó, có ba tòa là trường học, một tòa là thư viện, và một sân vận động cỡ vừa.

Theo những nội dung đã được thảo luận trong cuộc họp cấp cao trước đó, một trong những mục tiêu là thực hiện chính sách giáo dục miễn phí cho tất cả trẻ em thuộc lực lượng Thụ Tổng Bộ Cơ Sở.

Việc cung cấp giáo dục miễn phí cho các em sẽ giúp chúng, ngay cả trong thời đại hỗn loạn này, vẫn có thể học hỏi những kiến thức và kỹ năng thực dụng.

Các bản thiết kế của những tòa nhà này đều được lấy từ phía Thụ Tổng Bộ Cơ Sở.

Vì vậy, công việc xây dựng có thể bắt đầu ngay lập tức.

Gần mười ngày đã trôi qua kể từ cuộc họp lần trước, và tất cả các công trình này đều đang được triển khai đồng thời; nền móng đã được hoàn thành và việc xây dựng đang được tiếp tục.

Tại công trường, Giải Trường Sơn đang trao đổi chi tiết với những người dưới quyền mình về các vấn đề liên quan đến việc xây dựng những tòa nhà này.

Sau khoảng mười phút trò chuyện, anh ta vội vàng đi đến Bùn Chấn Thành.

Hiện nay, Bùn Chấn Thành cũng đang trong giai đoạn xây dựng mạnh mẽ.

Công tác xây dựng nhà ở cho cư dân tại Bùn Chấn Thành vẫn chưa hoàn thành, nhưng đã có 100 căn hộ được xây dựng xong.

Tất cả đều là những căn hộ dài hình chữ I, mỗi căn có 7 tầng.

Một căn hộ có thể chứa được 1120 người; với 100 căn như vậy, tổng số người có thể sinh sống được là 112.000 người.

Tuy nhiên, hiện nay có quá nhiều người sống sót từ Nhập Thành Phố Dầu Mỏ đổ về đây, khiến nguồn cung không đủ cầu; gần như ngay sau khi những căn hộ mới được xây dựng xong, chúng đã được phân phát cho những người sống sót.

Thậm chí, trước khi hệ thống cấp nước và điện được lắp đặt, mọi người đã bắt đầu sinh sống trong những căn hộ đó.

Khi những hệ thống này được lắp đặt xong, họ sẽ tiếp tục sinh sống trong những căn hộ đó và từ từ hoàn thiện các tiện ích cơ bản khác.

Hiện nay, một số người sống sót mới đến chỉ có thể tạm thời ở trong những lò ấm.

Hơn nữa, diện tích của khu vực Bùn Chấn Thành có hạn; nếu tiếp tục xây dựng thêm 300 ngôi nhà ở nữa, dung lượng của khu vực này sẽ đạt đến giới hạn tối đa. Tổng số người có thể sinh sống trong khu vực Bùn Chấn Thành cũng không được vượt quá 500.000 người; nếu không, diện tích các khu công nghiệp và khu trồng trọt sẽ bị thu hẹp.

Còn về chợ giao dịch, phần lớn các khu vực đã được khai phát triển rồi; những khu đất trống còn lại cũng có những mục đích sử dụng khác, không thể tiếp tục phát triển nữa. Hơn nữa, bên trong chợ giao dịch đã có tới 400.000 người sinh sống, tình hình đã rất chật chội.

Ngược lại, sau khi từ chợ giao dịch đến khu vực Bùn Chấn Thành, ông ấy nhanh chóng kiểm tra tiến độ xây dựng các nhà máy trong khu công nghiệp. Sau khi xác nhận mọi thứ đều ổn thỏa, ông ấy rời khỏi khu vực Bùn Chấn Thành và đi xe đến khu vực Biên Giới Thành để tiếp tục kiểm tra tiến độ thi công tại đó và đưa ra ý kiến đánh giá.

Việc xây dựng khu vực Biên Giới Thành ở Thiên Yên Thành đã bắt đầu hai ngày trước. Vị trí của khu vực Biên Giới Thành được lựa chọn rất kỹ lưỡng, nhằm mục đích chứa đựng nhiều người hơn và tạo thêm không gian cho sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp. Tuy nhiên, khu vực Biên Giới Thành không thích hợp để xây dựng các nhà kính trồng trọt. Diện tích của khu vực này rất rộng lớn: phía nam kéo dài đến núi Gà Trống, phía bắc đến núi Kim Ngưu, và hai bên cũng có núi. Khu vực Thiên Yên Thành ban đầu được xây dựng trên một khu đất trống nằm giữa núi Gà Trống và núi Kim Ngưu; ban đầu, khu vực này trông khá lạ lẫm so với cảnh quan xung quanh. Nhưng theo thời gian, chợ giao dịch đã chiếm dụng nhiều đất hơn, và những bức tường cao đã bao quanh khu vực Thiên Yên Thành. Sau đó, khu vực Bùn Chấn Thành được mở rộng, làm tăng thêm diện tích của khu vực Thiên Yên Thành.

Khoảng cách thẳng từ Bùn Chấn Thành đến núi Gà Trống thậm chí còn chưa đầy 3 km nữa.

Lần này, việc xây dựng khu vực rộng 60.000 mẫu vuông Biên Giới Thành đã bao gồm trọn vẹn cả núi Gà Trống lẫn núi Kim Ngưu trong phạm vi này.

Nếu công trình Biên Giới Thành được hoàn thành, tổng diện tích của khu vực Thiên Yên Thành sẽ vượt qua 100.000 mẫu vuông.

Đó là một diện tích rất lớn.

100.000 mẫu vuông tương đương với khoảng 66,67 km², tức là diện tích của 10.000 sân bóng đá tiêu chuẩn, hoặc tương đương với quy mô hành chính của một thị trấn nhỏ.

Cuộc cách mạng xây dựng cơ sở hạ tầng đang diễn ra mạnh mẽ.

Dưới ánh nắng gay gắt của mặt trời Cao Chiếu, vào thời điểm này, tại các công trường xây dựng Biên Giới Thành, có gần 100.000 công nhân đang làm việc cùng lúc.

Song song với đó, hàng ngàn phương tiện vận chuyển cũng đang di chuyển liên tục giữa các công trường, vận chuyển vật liệu xây dựng được đào lên từ bên ngoài đến các vị trí cụ thể trong công trường.

Biên Giới Thành là một dự án khổng lồ; ngay cả với sự tham gia của 100.000 người, vẫn cần rất nhiều thời gian mới có thể hoàn thành được.

Dù là ở khu vực Trụ sở chính với dự án Đinh Cửu hay ở khu vực Thiên Yên Thành với dự án Giải Trường Sơn, mọi người đều đang trải qua những thời gian bận rộn nhất trong đời mình. Hầu như không có thời gian để nghỉ ngơi, họ liên tục di chuyển giữa các công trường.

Chính nhờ cuộc cách mạng xây dựng cơ sở hạ tầng này mà khu vực Thiên Yên Thành và Đại Trâm Thụ Tổng Bộ Cơ Sở hầu như không còn ai rảnh rỗi. Mỗi ngày, họ đều tiếp tục tuyển dụng công nhân cho các công đoạn khác nhau cũng như nhân viên vận chuyển. Những người dân sống tại khu vực Thiên Yên Thành và Đại Trâm, nếu muốn, đều có thể tìm được việc làm ở đây.

Đối với phe cánh quyền Đại Trâm, điều này đồng nghĩa với việc họ phải tiêu tốn một lượng lớn điểm số.

Nhưng đó là điều không thể tránh khỏi; việc xây dựng cơ sở hạ tầng luôn đòi hỏi phải tiêu tốn điểm số. Việc áp dụng hệ thống điểm số này, thực chất, là sự cam kết từ phía Đại Trâm và Thiên Yên Thành; họ đã chuyển đổi lương thực được cung cấp hàng ngày cho những người sống sót thành điểm số – một thứ mang tính ảo.

Những người sống sót nhận được những điểm này cũng không phải lập tức đổi chúng thành lương thực; lượng thức ăn mà họ có thể tiêu thụ mỗi ngày cũng rất hạn chế, vì vậy họ không thể dùng hết số điểm nhận được trong ngày để đổi lấy lương thực.

Vì vậy, hiện tại, về mặt lương thực, vẫn chưa có áp lực lớn nào xảy ra.

Tuy nhiên, theo dự đoán của nhà kinh tế học Ho Thích thuộc Thiên Yên Thành, nếu dựa trên mức tiêu thụ lương thực hiện tại và nhu cầu lương thực của dân số mới tăng, thì lượng lương thực mà phe lực lượng Đại Trang Thụ sản xuất cùng với lượng lương thực dự trữ trước đó chỉ đủ duy trì tình hình trong khoảng bốn đến sáu tháng.

Trong suốt thời gian này, nếu không có sản lượng lương thực mới được tạo ra, phe lực lượng Đại Trang Thụ sẽ gặp phải những vấn đề nghiêm trọng về nguồn cung lương thực. Lương thực sẽ không đủ để đáp ứng nhu cầu của người dân hiện tại, thậm chí có thể dẫn đến tình trạng khan hiếm lương thực và gây ra những cuộc xáo trộn.

Do đó, việc xây dựng các trang trại ngoại ô thành phố càng sớm càng tốt, trở thành ưu tiên hàng đầu.

Tuy nhiên, phía Thiên Yên Thành vẫn đang cân nhắc địa điểm thích hợp cho các trang trại này, và chỉ sau khi Bộ trưởng Phụ trách Cơ sở Hạ tầng Đinh Cửu xác nhận trực tiếp, công việc mới có thể bắt đầu chính thức.

Tại công trường Biên Giới Thành,

Giải Trường Sơn đang đổ mồ hôi, lắng nghe cẩn thận báo cáo từ các nhân viên dưới quyền mình. Dù là việc xây dựng tòa nhà giáo dục trong khu chợ giao dịch, hay xây dựng khu dân cư và các nhà máy công nghiệp trong Bùn Chấn Thành, hay chính công việc xây dựng tại Biên Giới Thành, ông đều giao trách nhiệm cho các nhân viên cụ thể phụ trách từng dự án riêng biệt.

Người phụ trách công việc xây dựng tại Biên Giới Thành chính là Đinh Vũ.

Lúc này, Đinh Vũ nói với Giải Trường Sơn:

“Giám đốc Giải, hiện tại việc xây dựng tại Biên Giới Thành đang gặp phải nhiều vấn đề.”

“Vấn đề cốt lõi nhất là nguồn vật liệu xây dựng không đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng tại công trường.”

“Hơn nữa, do có quá nhiều công nhân, việc quản lý trở nên rất phức tạp, và đã xảy ra nhiều vụ ẩu đả.”

Giải Trường Sơn nhéo nhẹ trán và nói:

“Ngoài đội xe vận chuyển vật liệu chính thức của chúng ta, chẳng lẽ không còn có các đội xe tư nhân khác sao? Liệu họ có thể tham gia vào việc tìm kiếm vật liệu xây dựng để đáp ứng nhu cầu hàng ngày không?”

“Không đủ đâu!”

Đinh Vũ bất lực nói:

“Tôi thậm chí còn nghĩ đến việc điều một số công nhân xây dựng sang làm công tác vận chuyển vật liệu xây dựng, nhưng vấn đề là họ không có xe cộ; chỉ dùng sức người để vận chuyển thì tốc độ quá chậm. Hiện tại, toàn bộ khu chợ giao dịch đều đang thiếu xe cộ.”

“Hơn nữa, số lượng xe đến các trạm xăng ngày càng tăng, và họ đã bắt đầu giới hạn lượng xăng dầu cung cấp mỗi ngày. Tôi đã đi nói chuyện với người phụ trách Lưu Kinh Lược, ông ấy nói rằng lượng nhiên liệu tiêu thụ hàng ngày quá lớn; lượng dầu mà Thiên Yên Thành sản xuất ra mỗi ngày đã không đủ để cung cấp cho toàn bộ đoàn xe của họ nữa!”

“Ngoài ra, khả năng sản xuất thép trong Thiên Yên Thành cũng có hạn, nên lượng cáp bằng thép cung cấp không đủ.”

Giải Trường Sơn nghe xong thì đau đầu liền.

Bởi vì ông ấy cũng không tìm được cách nào khác.

Về vấn đề thiếu xe cộ, biện pháp giải quyết tạm thời là yêu cầu các xưởng sửa chữa ô tô tăng cường nỗ lực trong việc lắp ráp và trang bị xe chạy bằng nhiên liệu; điều này đòi hỏi những người thu gom rác thải phải tìm kiếm thêm nhiều linh kiện từ những chiếc xe hỏng, và những linh kiện đó phải thực sự có ích.

Còn về vấn đề thiếu nhiên liệu, cần phải vận chuyển dầu mỏ từ phía tây bắc đến đây. Nhưng làm thế nào để vận chuyển?

Đoàn vận chuyển thứ nhất và đoàn vận chuyển thứ hai đều có nhiệm vụ vận chuyển trong tuần tới. Đoàn vận chuyển thứ nhất sắp mang theo hàng nghìn tình nguyện viên và dầu mỏ đến miền bắc. Còn đoàn vận chuyển thứ hai thì đã đang trên đường trở về Quay Trở Về Cơ Sở Chính cùng với thiết bị của nhà máy sản xuất ô tô.

Ngoài ra, một giải pháp triệt để để giải quyết vấn đề thiếu nhiên liệu là thay thế toàn bộ hệ thống bằng xe tải điện. Nhưng nhà máy sản xuất ô tô vẫn chưa hoạt động, nên hiện tại vẫn chưa có đủ xe tải điện.

Sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng, Giải Trường Sơn nói:

“Tôi sẽ nói chuyện với giám đốc Lý để ông ấy nới lỏng lượng nhiên liệu cung cấp mỗi ngày một chút. Ngoài ra, tôi cũng sẽ liên hệ với các xưởng sửa chữa ô tô và trung tâm phân công công việc để họ tăng cường việc tìm kiếm linh kiện xe cộ và nâng cao tốc độ giao hàng các bộ phận được lắp ráp.”

“Về vấn đề thiếu cáp bằng thép, tôi sẽ nói chuyện với nhà máy sản xuất thép để họ tìm cách tăng cường khả năng sản xuất.”

“Nếu thực sự không còn cách nào khác, Đinh Vũ ơi, chúng ta chỉ có thể chậm lại tốc độ xây dựng; như vậy chúng ta có thể tỉ mỉ hơn, từ từ tạo ra những bức tường vững chắ