Vào lúc 10 giờ sáng ngày 26 tháng 6, tại một phòng họp của WhiteHouse…

Dưới sự dẫn đầu của Kiều Na Đạt, các đại diện từ Hiệp hội Năng lượng, tiểu bang Hawaii, California, Alaska, cùng với các gia tộc như Rockefeller, Kennedy và Bush đã chính thức ký kết “Thỏa thuận Phát triển Năng lượng Địa nhiệt Núi lửa Bắc Mỹ năm 2017” với công ty Senlian Năng lượng Khoa học & Công nghệ.

Nói một cách đơn giản, trọng tâm của thỏa thuận này là công ty Senlian Năng lượng Khoa học & Công nghệ sẽ cung cấp công nghệ và thiết bị; các tiểu bang có nguồn năng lượng địa nhiệt núi lửa, cùng với ba ông trùm dầu mỏ lớn, sẽ cùng nhau chia sẻ nguồn lực điện năng trị giá 20 tỷ đô la Mỹ mỗi năm này.

Trần Diên Sâm ước tính rằng tập đoàn sẽ kiếm được 30 tỷ đô la mỗi năm từ thỏa thuận này, chiếm khoảng 15% tổng lợi nhuận.

Những điều kiện mà họ đưa ra khá áp đặt, nhưng nhờ sự điều phối của Kiều Na Đạt, tất cả các bên cuối cùng cũng đã chọn cách nhượng bộ.

Dù sao thì, tập đoàn Senlian cũng là yếu tố then chốt không thể thay thế trong thỏa thuận này!

Nếu không có sự hỗ trợ về công nghệ từ công ty Senlian Năng lượng Khoa học & Công nghệ, và không có mạng lưới điện vệ tinh do Vân Khôn Hàng Thiên quản lý để vận chuyển điện năng, thì không chỉ việc phát triển năng lượng địa nhiệt núi lửa sẽ gặp nhiều khó khăn, mà ngay cả việc vận chuyển điện năng từ Hawaii sang lục địa Bắc Mỹ cũng sẽ không thể thực hiện được.

Các phương thức vận chuyển điện truyền thống có chi phí quá cao, điều này sẽ làm giảm đáng kể lợi nhuận.

Nếu thiếu công ty Senlian Năng lượng Khoa học & Công nghệ, các nhà máy phát điện địa nhiệt núi lửa sẽ không thể hoạt động được.

Vì vậy, trên bề mặt, có vẻ như tất cả các bên đều kéo tập đoàn Senlian tham gia vào việc chia lợi nhuận này, nhưng thực tế thì chính tập đoàn Senlian mới là người mang lại lợi ích cho họ.

Tuy nhiên, đối với Trần Diên Sâm mà nói, lợi ích lớn nhất của sự hợp tác này là đội ngũ kỹ thuật và xây dựng mà ông ta đã đào tạo ở Ethiopia có thể được chuyển thẳng đến Hawaii để sử dụng.

Chỉ riêng dự án này thôi cũng đủ để hơn 3.000 người làm việc ổn định trong một hoặc hai năm; cùng với lợi nhuận được chia sẻ, họ sẽ mang lại cho ông ta hàng triệu Nhân đạo tâm huyết mỗi năm.

Khi hầu hết các nhà máy phát điện địa nhiệt núi lửa trên toàn thế giới được xây dựng xong, toàn bộ công ty Senlian Năng lượng Khoa học & Công nghệ sẽ tạo ra ít nhất 30 triệu Nhân đạo tâm huyết mỗi năm cho ông ta.

Ngay khi những cây bút ký tên được đặt xuống, phòng họp lập tức vang lên tiếng vỗ tay nhiệ

“Tt tt, đây quả là một thương vụ vĩ đại! Không ai hiểu rõ về năng lượng hơn tôi; đây chắc chắn là khoảnh khắc sẽ thay đổi lịch sử. Hãy cho tôi bốn năm, và tôi sẽ nâng tỷ lệ năng lượng sạch lên trên 70%.”

Kiều Na Đạt mặt đỏ hồng vì tự hào, giơ ngón trỏ lên và nói to với giới truyền thông.

Đối với ông ta, việc giải quyết được cuộc khủng hoảng về các nhà máy điện cơ bản ngày càng trở nên nghiêm trọng ở Bắc Mỹ ngay trong năm đầu tiên nhậm chức, chắc chắn là một thành tích nổi bật nhất trong sự nghiệp của mình.

Các nhà máy điện cơ bản là những nhà máy cung cấp điện liên tục suốt 24 giờ, đáp ứng nhu cầu thiết yếu nhất của hệ thống điện, chẳng hạn như các nhà máy điện than, lò phản ứng hạt nhân, hay nhà máy điện sử dụng công nghệ tuần hoàn khí tự nhiên.

Về lý thuyết, Đèn Tháp Quốc với tư cách là một quốc gia xuất khẩu năng lượng, không lẽ lại gặp phải tình trạng thiếu điện.

Nhưng do các quy định về bảo vệ môi trường, sự già hóa của các thiết bị, nhiều nhà máy điện cũ đã hoạt động từ 40 đến 50 năm nay thường xuyên gặp sự cố, chi phí bảo trì cao, hiệu suất kém và gây ô nhiễm nghiêm trọng, nên buộc phải được tháo dỡ từng cái một.

Khi lượng điện cơ bản giảm xuống, sự ổn định của hệ thống điện sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng; trong trường hợp thời tiết cực đoan, tình trạng mất điện sẽ trở nên phổ biến.

Hơn nữa, việc xây dựng các nhà máy điện than mới gặp nhiều trở ngại và rào cản, khiến không gian tồn tại của các nguồn điện cơ bản truyền thống càng bị thu hẹp.

Tình hình ở đây giống hệt như ở Châu Âu; tất cả đều là do chính họ tự gây ra.

Bão Helena vào mùa đông năm ngoái đã khiến nhiều khu vực bị mất điện trên diện rộng.

Việc đưa các nhà máy điện núi lửa vào sử dụng không chỉ có thể bù đắp cho sự thiếu hụt nguồn điện cơ bản, mà còn giúp tăng tỷ lệ năng lượng sạch, thậm chí còn giảm thiểu nguy cơ xảy ra các vụ phun trào núi lửa – quả là một giải pháp “đánh đúng ba mục tiêu”.

Các phóng viên đều hiểu rõ điều này, và họ cũng hoàn toàn thông cảm với Kiều Na Đạt.

Khi những bước nhảy hơi kỳ quặc nhưng đầy sức hút của ông ta kết thúc, tần suất ánh đèn flash từ máy ảnh phóng viên đã lên đến đỉnh điểm.

Trần Diên Sâm đứng bên cạnh Kiều Na Đạt, với vẻ mặt bình thản.

Nhưng càng khi ông ta giữ thái độ kín đáo, ống kính máy ảnh của giới truyền thông lại càng tập trung vào ông ta nhiều hơn.

“Thưa ông Chen! T

Các đại diện của gia tộc Rockefeller và Kennedy hơi nheo mắt lại, trông có vẻ như không quan tâm lắm, nhưng thực ra họ đều đang chăm chú lắng nghe, chờ đợi phản hồi từ Trần Diên Sâm.

Mặc dù Tập đoàn Senlian đã đầu tư vào hàng chục dự án công nghiệp tại Bắc Mỹ, thúc đẩy sự phục hồi của ngành công nghiệp địa phương và tạo ra rất nhiều việc làm, nhưng Trần Diên Sâm cuối cùng cũng không phải là người Bắc Mỹ, huống chi là người da trắng.

Hơn nữa, chính sách thị thực lao động Sino-LH do Kiều Na Đạt thúc đẩy đã thu hút một số lượng lớn người Hoa đến đây, điều này cũng vô hình gây áp lực lên không gian sinh hoạt của người bản địa.

Dù có người chỉ trích sự việc này, nhưng những công hiến của Kiều Na Đạt vẫn lấn át hết những tranh cãi hiện tại.

“Có một câu ngạn ngữ xưa nói: ‘Đẹp đẽ cùng chia sẻ, hòa hợp nhưng khác biệt’”, theo tôi, chỉ có thông qua sự hợp tác, chúng ta mới có thể thúc đẩy sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật và kinh tế.

Chúng ta không thể đợi đến khi núi lửa sắp phun trào mới nhận ra tầm quan trọng của Senlian Energy Technology được!

Năng lượng không có ranh giới quốc gia, nhưng thảm họa thì có! Ngay trong khoảnh khắc chúng ta đang nói chuyện này, dung nham dưới lòng núi lửa Kilauea có thể đang tích tụ đủ năng lượng để phá hủy cả một thành phố, còn hệ thống điện lưới ở New York cũng có thể bị tê liệt vì một cơn bão tuyết.”

Trần Diên Sâm hoàn toàn bình tĩnh, nói một cách từ tốn: “Bạn có thể theo đuổi quyền tự do về năng lượng, nhưng bạn cũng phải tự chịu đựng những thiệt hại lớn do các vụ phun trào núi lửa gây ra.”

Những lời này của ông ta mang tính chất đe dọa, khiến vị phóng viên kia im lặng và lùi lại một cách ngượng ngùng.

Sau buổi lễ ký kết, đám đông dần tan đi.

Kiều Na Đạt mời Trần Diên Sâm cùng các đại diện của ba gia tộc lớn lên máy bay riêng của ông ta để tham quan biệt thự ven hồ.

Trên độ cao hàng vạn mét, đại diện của gia tộc Bush, Jeb, cuối cùng cũng tìm cơ hội tiếp cận Trần Diên Sâm và thăm dò về tiến độ nghiên cứu và phát triển phiên bản mới của thuốc TLN-01 Hằng Đoan Tố.

Jeb năm nay 59 tuổi, mái tóc đã bạc phần, những nếp nhăn trên khuôn mặt cũng rõ ràng. Rõ ràng là ông ta đã từng sử dụng thuốc TLN-01 Hằng Đoan Tố và trải nghiệm được tác dụng của nó, đó là lý do tại sao ông ta lại quan tâm đến loại thuốc này đến vậy.

Tuy nhiên, nhược điểm của TLN—01 thực sự rất lớn: tác dụng của thuốc chỉ kéo dài tối đa hai tuần, và nếu tiêm quá sáu liều, nguy cơ mắc ung thư sẽ tăng vọt gấp hàng chục lần.

  Việc trở lại tuổi thanh xuân quả thật rất hấp dẫn, nhưng các tác dụng phụ thì thực sự đáng sợ.

  Những người trong khoang máy bay, khi nhìn thấy cảnh này, đều đồng loạt ngừng công việc đang làm và đồng loạt nhìn về phía Trần Diên Sâm.

  Trong nhóm những người cao cấp Bắc Mỹ này, với độ tuổi trung bình gần sáu mươi tuổi, Trần Diên Sâm trông quá trẻ trung, khiến mọi người không khỏi ghen tị và thèm muốn.

  “Thưa ông Chen, chúng tôi đã chứng kiến trực tiếp hiệu quả của TLN—01, nhưng tính ổn định của nó thật đáng tiếc.”

  “Vì công ty Orange Medical đã có thể sản xuất ra thế hệ đầu tiên của sản phẩm này, chắc hẳn việc nghiên cứu và phát triển thế hệ tiếp theo cũng không phải là điều quá khó, phải không ạ?” Jeb hỏi một cách mỉm cười, đầy thăm dò.

  Ngay khi câu nói này vang lên, không khí trong khoang máy bay dường như trở nên yên tĩnh hơn.

  Đối với những người đứng ở đỉnh cao của hệ thống quyền lực này, quyền lực, tài sản và địa vị đã gần như đạt đến giới hạn tối đa; điều duy nhất họ còn mong muốn, chính là thời gian.

  “TLN—01 chỉ là một sản phẩm thử nghiệm thế hệ đầu tiên mà thôi. Các tác dụng phụ của nó xuất phát từ việc con người vẫn chưa hiểu rõ đủ về bản chất của sự sống…” Trần Diên Sâm nói, cằm nhướng lên, nhìn Jeb từ trên xuống.

  “Còn thế hệ tiếp theo thì sao?” Jeb vội vàng hỏi tiếp.

  “Việc nghiên cứu và phát triển vẫn đang được tiếp tục. Bạn cũng biết rằng việc sửa chữa những tổn thương ở telomere sẽ gây ra một loạt phản ứng liên hoàn trong cơ thể con người. Việc tăng cường tác dụng của thuốc không phải là điều khó, nhưng rất dễ mất kiểm soát.” Trần Diên Sâm nói một cách bình tĩnh.

  Mặc dù TLN—01 có thể đảo ngược hoạt động của enzyme telomerase, nhưng nó giống như một chiếc Ferrari với ga đạp ở mức tối đa: tốc độ thì nhanh, nhưng các tế bào trong cơ thể con người thì không thể chịu đựng nổi sức tải quá lớn đó; kết quả là suy thoái và ung thư là điều không thể tránh khỏi.

  Ông ta dừng lại một chút, rồi tiếp tục: “Tại phòng thí nghiệm P4 ở Ethiopia, tôi đã phát hiện ra một loại enzyme phụ trợ. Đó là một ‘chiếc chìa khóa gen’ an toàn hơn nhiều; nó có thể chính xác nhận diện và làm dịu những tế bào đang hoạt

」

  Vang!

  Câu nói đó giống như một quả bom chìm, phát nổ dữ dội bên trong khoang máy bay ở độ cao hàng vạn mét.

  Bàn tay của Jeb nắm lấy tay vịn; các gân trên tay anh bỗng nhiên nổi rõ, hơi thở cũng trở nên gấp gáp hơn.

  Ngay cả đại diện gia tộc Rockefeller, người luôn nhắm mắt nghỉ ngơi, cũng bất ngờ mở to mắt, chăm chú nhìn vào Trần Diên Sâm.

  Ở tầm cao này, tiền bạc chỉ là những con số; còn tuổi thọ thì lại là rào cản không ai có thể vượt qua được.

  Với công nghệ y tế hiện tại và các loại thuốc chống lão hóa, dù có sống được đến 120 tuổi, cuối cùng cũng chỉ có thể ngồi trên xe lăn, mất hết phẩm giá con người.

  Làm sao có thể ngược đảo quá trình lão hóa trong vòng 5 đến 10 năm, và rủi ro lại có thể kiểm soát được?

  Giá trị và sức hấp dẫn của TLN–02 Hằng Đoan Tố quả thực vượt xa thỏa thuận năng lượng núi lửa trị giá hàng nghìn tỷ đô la Mỹ mà họ vừa ký kết… Dù kiếm được bao nhiêu tiền đi nữa thì cũng chẳng đáng kể so với điều này.

  Chẳng hạn như David Rockefeller, người đã qua đời cách đây ba tháng; ông ta đã phải thay sáu trái tim để duy trì sự sống, nhưng cuối cùng vẫn phải đóng mắt ở tuổi 101… Sự giàu có có ích gì khi không thể sống lâu hơn?

  “Chen, anh nói thật à?”

  Rockefeller II không nhịn được mà hỏi.

  Là người đứng đầu gia tộc hiện nay, ông biết rõ hơn bất kỳ ai rằng việc duy trì sức khỏe cho cơ thể và các cơ quan nội tạng đã tiêu tốn bao nhiêu tiền từ đội ngũ y tế cá nhân hàng năm.

  Trần Diên Sâm không nói gì, chỉ lắc chiếc ly champagne trong tay.

  Dung dịch rượu màu vàng óng uốn lượn trên thành ly, phản chiếu ánh mắt tham lam và háo hức của những người xung quanh.

  “Việc chiết xuất loại enzyme này rất khó khăn, nên sản lượng chắc chắn sẽ bị hạn chế.”

  Ông Chen nói một cách ý nghĩa sâu sắc.

  Tất cả mọi người trong khoang máy bay đều là những người thông minh; họ đều hiểu rõ ý nghĩa ẩn sau lời nói đó.

  Ai đưa ra lợi ích lớn nhất thì sẽ có quyền đặt mua những liều thuốc đầu tiên.

  Kiều Na Đạt mỉm cười trong lòng, hoàn toàn không lo lắng rằng mình sẽ không được tham gia.

  “Chen, anh biết đấy, tình bạn giữa chúng ta là vô cùng bền vững.”

  Jeb lập tức bày tỏ quan điểm của mình.

  Thái độ của những người khác cũng tương tự; hầu hết đều tỏ ra muốn gần gũi hơn.

  Tất nhiên, cũ

Vào cùng một thời điểm, hơn mười nữ diễn viên Hollywood như Zandaia, Cilsa, Sydney, Kirsty… đã nhận được thông báo và đang trên đường tới biệt thự ven hồ. Trong mắt họ, đây chính là cơ hội tuyệt vời để thay đổi cuộc đời mình.

Trần Diên Sâm đã ở lại Bắc Mỹ trong năm ngày và chỉ trở về Ethiopia vào buổi tối ngày 28 tháng 6. Ngay khi hạ cánh, ông ta lập tức bay thẳng đến cơ sở sản xuất máy bay của hãng Orange Aviation ở ngoại ô thành phố. Lúc này, Lý Thanh Tùng vừa kết thúc chuyến công tác tại Ethiopia và nghe tin rằng Orange Aviation đã tự phát triển thành công một loại động cơ máy bay, liền ngay lập tức xin được tham quan.

Cần biết rằng, mặc dù chiếc C919 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên tại sân bay Pudong vào tháng trước, nhưng tỷ lệ linh kiện sản xuất trong nước chỉ khoảng 60%, và chủ yếu tập trung ở các bộ phận như cánh, đuôi, khung cánh, v.v. Các bộ phận then chốt như động cơ, hệ thống điện tử hàng không, hệ thống bánh xe… vẫn phải nhập khẩu từ nước ngoài. Động cơ chính là “trái tim” của máy bay; nếu không thể giải quyết được vấn đề này, chúng ta sẽ mãi không thể nắm giữ quyền chủ động trong lĩnh vực hàng không. Nhưng Orange Aviation đã mang lại cho ông hy vọng!

Đoàn xe lao nhanh dọc theo đường cao tốc A2, trong khi Lý Thanh Tùng suy nghĩ trong lòng. Chuyến đi này đến Ethiopia đã cho ông thấy những thay đổi chóng mặt tại đây. Trên đường, có đến 60–70% người Ethiopia biết nói tiếng Trung. Không lạ gì khi ngày nay Ethiopia được mệnh danh là “phiên bản nhỏ của Hoa Quốc”. Ông cũng cuối cùng hiểu được tại sao Trần Diên Sâm lại chọn nơi này để đặt trụ sở quốc tế của tập đoàn. Thứ nhất, chính phủ Leggi đã hỗ trợ tập đoàn Senlian một cách toàn diện, mở cửa các ngành công nghiệp mà gần như không đặt ra điều kiện gì; điều này là điều mà trong nước không thể so sánh được. Ngay cả Hàn Kim Hằng cũng không dám chắc liệu có thể giúp tập đoàn Senlian thuận lợi tiến vào lĩnh vực quốc phòng và hàng hải hay không. Thứ hai, vị trí địa lí của Ethiopia rất thuận lợi; không chỉ có các tuyến đường thủy nội địa mà còn có cả cảng biển, giúp việc xuất khẩu hàng hóa công nghiệp, nông nghiệp và chăn nuôi sang châu Âu và Mỹ trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Vài giờ sau, khi bóng tối buông xuống, đoàn xe đã đến cơ sở sản xuất máy bay của Orange Aviation. Những tòa nhà khổng lồ màu bạc hiện ra trước mắt – đó chính là xưởng lắp ráp chính của hãng Orange Aviation.

Vừa bước xuống xe, Lý Thanh Tùng đã nhìn thấy Trần Diên Sâm ở không xa lắm.

“Thưa ông Lý, chào mừng ông!”

Trần Diên Sâm mỉm cười tiến lại và đưa tay ra.

Lý Thanh Tùng nắm chặt tay anh ta, với biểu cảm phức tạp trên khuôn mặt.

Anh ta hoàn toàn không ngờ rằng, người đàn ông từng bước vào lĩnh vực pin thông qua công nghệ internet này – Doanh nhân – chỉ trong vài năm ngắn ngủi, đã tạo ra những tác động to lớn đối với Hoa Quốc. Những lĩnh vực trước đây gặp nhiều khó khăn trong việc phát triển, như bán dẫn, nông hóa, hàng không, y dược… đều đã đạt được những bước tiến đáng kinh ngạc nhờ sự thúc đẩy của anh ta.

Chỉ riêng các loại thuốc như NeuroGuard, Erbeining 21, BX203… thôi, sự chênh lệch giá cả giữa trong nước và quốc tế đã mang lại lợi nhuận khổng lồ cho Hoa Quốc, thậm chí doanh thu từ ngành du lịch cũng tăng thêm 20%. Người dân bình thường cũng kiếm được một khoản thu nhập đáng kể nhờ việc buôn bán các sản phẩm này.

Khoảng cách GDP giữa Hoa Quốc và Đèn Tháp Quốc cũng đang ngày càng thu hẹp; nếu có thể chiếm lĩnh được lĩnh vực hàng không, thì không loại trừ khả năng Hoa Quốc sẽ vươn lên đứng đầu bảng xếp hạng GDP thế giới.

“Về hiệu suất của Orange HXTF-35 so với LEAP-1A và PW1100G, cái nào tốt hơn?”

Lý Thanh Tùng không thể kiên nhẫn được và ngay lập tức hỏi.

LEAP-1A và PW1100G là hai loại động cơ tuabin phản lực có tỷ số lỗ xoáy cao, hiện đang được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực hàng không thương mại, đặc biệt thiết kế cho các máy bay phản lực cánh đơn hẹp.

Theo quan điểm của Lý Thanh Tùng, nếu Orange HXTF-35 có thể sánh ngang với LEAP-1A và PW1100G, thì ngành công nghiệp hàng không của Hoa Quốc sẽ có thể phá vỡ sự độc quyền của Châu Âu và Mỹ, đồng thời thoát khỏi sự phụ thuộc vào các động cơ nhập khẩu.

Trần Diên Sâm cười và buông tay, rồi vẫy tay mời Lý Thanh Tùng đi theo.

Thấy anh ta cố tình giấu diếm thông tin, lòng Lý Thanh Tùng càng trở nên háo hức hơn, bước chân cũng tự nhiên trở nên nhanh hơn một chút.

Sau khi đi qua hệ thống quét võng mạc và hai cửa cảm ứng, tiếng ầm ầm xung quanh lập tức tăng lên gấp hàng chục lần; những tiếng ồn ào trước đó đều bị cô lập lại bên trong những bức tường “bọt biển” của Mạnh Kiệt.

Trong xưởng, ánh đèn sáng rực; những cánh tay máy khổng lồ vận hành một cách chính xác; các kỹ thuật viên mặc đồng phục nhất quán đều đang thực hiện nhiệm vụ của mình một cách ngăn nắp và có trật tự. Trong không khí, mùi kim loại và nhiên liệu hàng không lan tỏa, nhưng không hề có bất kỳ sự lộn xộn nào.

Trên bàn thử nghiệm, một chiếc động cơ màu xám bạc với những đường nét uốn lượn thanh mảnh đứng yên; trên thân động cơ có khắc dòng chữ “Orange HXTF — 35”.

“Đây chính là chiếc động cơ hàng không được tự nghiên cứu và phát triển lần đầu tiên à?”

“Chính là Orange HXTF — 35 này sao?”

Người đó bước tới gần hơn để quan sát kỹ hơn.

Đường kính của cánh quạt rõ ràng lớn hơn so với những gì anh ta nhớ về dòng động cơ LEAP-1A và PW1100G; các đường viền ở mép ống hút khí rất sắc nét; những lá cánh quạt làm từ vật liệu composite phản chiếu ánh sáng một cách óng ánh dưới ánh đèn trong xưởng.

Góc cong dần từ gốc đến đỉnh của các lá cánh quạt cho thấy đây là thiết kế khí động học ba chiều đã được tối ưu hóa một cách cẩn thận.

“Đường kính của cánh quạt này lớn hơn LEAP bao nhiêu?” người đó lại hỏi.

Người kia cười và chỉ vào khoảng trống giữa thân cánh quạt và vỏ động cơ, giải thích: “Khoảng 7,5% so với dòng LEAP-1A cùng cấp; tỷ số lượng gió qua ống hút được đặt ở mức 16,8, và trong điều kiện bay ở tốc độ ổn định, con số này có thể đạt gần 17,2.”

Tốc độ quay của cánh quạt được giảm xuống mức khá thấp, chỉ khoảng 78% so với LEAP; đây cũng chính là lý do khiến chúng tôi dám đặt mục tiêu cao như vậy cho dự án BPR.”

Người đó gật đầu, sau đó đi quanh bàn thử nghiệm một vòng, quan sát kỹ lưỡng từ phía sau cánh quạt đến buồng động cơ chính.

Tuy nhiên, những hiểu biết của anh ta về động cơ hàng không chủ yếu đến từ các báo cáo công việc liên quan đến dự án C919; vì vậy, anh ta khó có thể hiểu được ý nghĩa thực sự đằng sau từng con số đó.

Người kia hiểu rõ điều này, liền gọi một kỹ sư đến; may mắn thay, đó chính là Foster – người mới được chính thức công nhận vào công ty không lâu trước đó.

Lúc này, Foster trông hoàn toàn khác so với hình ảnh của nửa năm trước; anh ta không còn mặc bộ đồ lang thang nữa, mà là một bộ đồng phục màu cam, tóc, lông mày và râu đều được cắt tỉa gọn gàng.

Giọng nói của Foster trầm ấm và mạnh mẽ: “Sức đẩy cất cánh của Orange HXTF — 35 được đặt ở mức 37.000 pound; đường kính cánh quạt là 1,98 mét, lớn hơn LEAP-1A khoảng 110 milimét, và lớn hơn dòng PW11

“LEAP-1A và PW1100G có tỷ lệ đường kính cánh so với độ dài cánh khoảng từ 11 đến 12; mỗi khi tỷ lệ này tăng thêm 1 điểm, hiệu suất đẩy sẽ tăng thêm khoảng 3 đến 4%, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn đều giảm đáng kể.”

“Tuy nhiên, những chiếc quạt lớn hơn cũng đồng nghĩa với việc buồng động cơ sẽ lớn hơn, trọng lượng tăng lên, yêu cầu về khoảng cách từ mặt đất cũng trở nên khắt khe hơn, đồng thời gây ra nhiều thách thức lớn hơn trong việc phối hợp giữa toàn bộ hệ thống máy bay và động cơ.”

“Ở tốc độ chạy thấp, phạm vi hoạt động của quạt sẽ bị thu hẹp lại; việc đảm bảo hiệu suất tốt trong các giai đoạn cất cánh, leo cao và bay ở tốc độ ổn định trở nên rất khó khăn, thậm chí có thể xảy ra hiện tượng rung động.”

“Vì vậy, Trần Diên Sâm đã chọn loại quạt có khả năng thay đổi góc cánh một cách linh hoạt hơn.”

“Loại quạt này có thể điều chỉnh góc cánh theo nhu cầu của từng giai đoạn bay, mở rộng phạm vi phù hợp với các điều kiện khác nhau: tăng góc cánh khi cất cánh để tạo ra lực đẩy mạnh mẽ hơn; điều chỉnh sang góc tối ưu khi bay ở tốc độ ổn định để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu; và nhanh chóng điều chỉnh góc cánh khi gặp phải những xáo trộn trong dòng không khí, nhằm nâng cao độ an toàn khi hoạt động.”

“Nói một cách đơn giản, loại quạt này cho phép chiếc động cơ này vừa có thể phát huy hết sức mạnh khi cất cánh, vừa có thể hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu khi bay ở tốc độ ổn định.”

“Trên các bộ phận như rôto và vòng bảo vệ của tuabin áp suất cao, người ta đã sử dụng loại vật liệu composite dựa trên gốm siêu mới, kết hợp với lớp phủ chống nhiệt đặc biệt và hệ thống làm mát phức tạp do Vân Khôn Hàng Thiên thiết kế, nhằm đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ cao.”

“Foster hiểu rất rõ về các thông số kỹ thuật của động cơ Orange HXTF-35 và có thể trình bày một cách rành mạch.”

“Trình độ tiếng Anh của Lý Thanh Tùng hoàn toàn không cần được dịch; chỉ khi gặp phải các thuật ngữ chuyên môn, Trần Diên Sâm mới đưa ra một số giải thích bổ sung.”

“‘Orange HXTF-35 có thể được lắp đặt trên chiếc C919 không?’ Lý Thanh Tùng hỏi.”

“‘Tất nhiên là có thể,’ Trần Diên Sâm trả lời. ‘Chiếc C919 vốn dĩ là một loại máy bay du lịch đường dài loại cửa sổ đơn.’”

“Mặc dù được gọi là máy bay lớn, nhưng thực tế cabin của C919 chỉ có một lối đi ở giữa; phiên bản cơ bản có sức chứa 158 hành kh

Ba phút sau, Lý Thanh Tùng quay người lại, ánh mắt sáng lấp lánh khi nhìn về phía Trần Diên Sâm, trông có vẻ rất hài lòng.

Anh ta hiểu rõ giá trị chiến lược của sản phẩm Orange HXTF-35 đối với Hoa Quốc!

Trước hết là vấn đề an ninh quốc gia và tính tự chủ trong chuỗi cung ứng. Chỉ cần sở hữu những động cơ hàng không dân dụng có bản quyền sở hữu trí tuệ cao, chúng ta sẽ từ thế bị động chuyển sang thế chủ động. Trong các cuộc đàm phán tương lai, Hoa Quốc sẽ có vị thế vô cùng mạnh mẽ.

Nếu các bạn muốn trừng phạt? Được thôi, vậy thì tôi sẽ hoàn toàn chuyển sang sử dụng HXTF-35 – không chỉ hiệu suất cao hơn, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, mà còn hoàn toàn không nằm dưới sự kiểm soát của các bạn nữa.

Tiếp theo là lợi ích kinh tế to lớn. Trong hai mươi năm tới, toàn cầu sẽ cần hàng chục nghìn chiếc máy bay mới, và thị trường động cơ hàng không sẽ đạt quy mô lên tới hàng nghìn tỷ đô la Mỹ. Trước đây, số tiền này chỉ có thể để GE và Pratt & Whitney thu về, trong khi các hãng hàng không trong nước vẫn phải trả chi phí bảo trì cao. Nhưng bây giờ, với hai ưu điểm lớn là “tiêu thụ nhiên liệu giảm 15%” và “hệ thống bảo trì thông minh”, HXTF-35 hoàn toàn có thể tạo ra sức cạnh tranh lớn đối với Boeing và Airbus. Ngay cả những hãng hàng không phương Tây luôn theo đuổi lợi nhuận, trước lợi thế về chi phí tuyệt đối này, cũng không thể từ chối sử dụng HXTF-35. Điều này đồng nghĩa với việc chúng ta đã lấy đi một phần lớn lợi nhuận vốn thuộc về Châu Âu và Mỹ, và đưa nó trở lại trong chuỗi công nghiệp trong nước.

Ngoài ra, HXTF-35 còn góp phần vào việc chuyển giao công nghệ và nâng cấp ngành công nghiệp. Các công nghệ như vật liệu composite dựa trên gốm, hệ thống làm mát bằng công nghệ in 3D, và hệ thống song sinh kỹ thuật số mà HXTF-35 sử dụng, khi được hoàn thiện, có thể nhanh chóng được ứng dụng trong lĩnh vực quân sự. Hãy thử tưởng tượng xem, nếu những công nghệ này được áp dụng cho thế hệ động cơ tua-bin quân sự tiếp theo, khả năng bay xa, thời gian sử dụng và khả năng tàng hình của các máy bay chiến đấu sản xuất trong nước sẽ được cải thiện đến mức nào? Chưa kể đến việc chúng còn thúc đẩy sự nâng cấp công nghệ của hàng nghìn doanh nghiệp trong các lĩnh vực liên quan như vật liệu học, gia công chính xác và điều khiển điện tử.

Lý Thanh Tùng càng nghĩ càng hào hứng; anh ta cảm thấy máu nóng trong người dâng trào, và lưng mình cũng trở nên thẳng tắp hơn.

“Tôi muốn một nửa số đơn đặt hàng động cơ cho C919,” Trần Diên Sâm