Mười phút sau, lễ bàn giao xe Tesla chính thức bắt đầu.

Ông Masec mặc bộ vest chỉn chu bước ra sân khấu và trang nghiêm đưa chìa khóa xe Model S LR cho các khách hàng như Lôi Dịch Quân, Hà Tiểu Bình, Lý Tưởng, Liêng Chương Kiến và Lý Bình.

Các phóng viên trong nước và quốc tế vội vàng bấm máy ảnh để ghi lại khoảnh khắc này.

Việc bàn giao xe được tiến hành theo từng nhóm, mỗi nhóm 10 người, tổng cộng 100 khách hàng.

Ông Masec mỉm cười, bắt tay và trò chuyện với mỗi khách hàng. Sau hơn nửa giờ làm việc liên tục, ông mới bước vào phần trả lời câu hỏi của giới truyền thông.

“Theo phản hồi của các khách hàng thuộc Hàng Thành, họ đã đặt hàng vào tháng 9 năm ngoái nhưng đến nay vẫn chưa nhận được xe; số tiền đặt cọc vẫn đang bị Tesla giữ lại. Ông nghĩ sao về điều này?” một phóng viên từ Sohu Network hỏi.

Sau khi nghe trợ lý dịch câu hỏi, nụ cười trên khuôn mặt ông Masec giãn ra một chút, nhưng trước mặt công chúng, ông không thể tỏ ra không hài lòng ngay lập tức, nên ông trả lời một cách bình tĩnh: “Tôi xin lỗi vì việc Tesla chậm trễ trong việc bàn giao xe đã gây phiền toái cho khách hàng. Nếu có cơ hội, tôi sẵn lòng xin lỗi họ trực tiếp.”

Ông tiếp tục nói thêm: “Tất nhiên, các khách hàng cũng có thể hủy đơn đặt hàng bất kỳ lúc nào.”

Ý ông muốn nói rõ là Tesla không vi phạm hợp đồng, thời hạn bàn giao xe vẫn chưa hết, và những người này đang gây rối một cách vô lý.

“Một tháng nữa thì đã đầy nửa năm kể từ khi họ đặt hàng rồi. Ông nghĩ việc để khách hàng phải chờ đợi lâu như vậy có hợp lý không? Năm nay, Tesla có đủ sản phẩm để đáp ứng nhu cầu thị trường Hoa Quốc hay không?” phóng viên tiếp tục hỏi.

“Tesla đang nỗ lực mở rộng quy mô sản xuất, nhưng cần một thời gian để hoàn thiện các công đoạn chuẩn bị. Tuy nhiên, tôi có thể cam kết rằng chúng tôi sẽ giao xe đúng hạn,” ông Masec trả lời một cách gián tiếp.

“Một khi dây chuyền sản xuất tại nhà máy Fremont được điều chỉnh xong, khả năng sản xuất hàng tuần sẽ tăng lên đến 1000 chiếc, và lúc đó vấn đề cung ứng sẽ được giải quyết triệt để.”

Masec biết rõ rằng mỗi vấn đề đều cần được xem xét một cách thận trọng.

  Dù sao thì trong số 36.000 chiếc Model S LR đã được bán ra, có hơn 5.700 đơn hàng thuộc về Hoa Quốc.

  Nhờ vào các chính sách trợ cấp mua xe hấp dẫn mà Hoa Quốc áp dụng cho ngành công nghiệp ô tô điện, không khó để dự đoán rằng trong vòng năm đến mười năm tới, khu vực này sẽ trở thành thị trường quan trọng của Tesla.

  Vì vậy, Masec buộc phải liên tục nhấn mạnh đến tính an toàn của Tesla; ông lấy chiếc Model S LR làm ví dụ, chỉ ra rằng tỷ lệ xảy ra hỏa hoạn khi xe điện gặp tai nạn chỉ bằng một nửa so với xe chạy bằng nhiên liệu.

  Mãi đến 10 giờ rưỡi, lễ bàn giao xe mới kết thúc.

  Masec đã tổ chức một bữa tiệc cảm ơn tại một khách sạn gần đó, mời khoảng mười mấy chủ sở hữu xe Tesla đầu tiên, cùng với các nhân viên của trung tâm điều hành, nhà cung cấp và giới truyền thông.

  Trong phòng tiệc, ánh mắt của Vinica luôn dõi theo Trần Diên Sâm.

  Sau khi biết rằng gia đình mình và tập đoàn Hengda có ý định hợp tác xây dựng khách sạn tại Thượng Hải, cô đã dưới danh nghĩa thực tập sinh mà theo đoàn kinh doanh đến đây cùng với Hoa Quốc.

  “Thưa ông Từ, Lôi tổng, xin lỗi, tôi phải đi một lát.”

  Trần Diên Sâm đặt ly xuống, ra hiệu cho Diệp Thu Phình tiếp tục trò chuyện thay mình, rồi từ từ đi về phía nhà vệ sinh.

  Hai nhân viên an ninh đang định theo sau thì thấy ông chủ vẫy tay, liền dừng lại.

  Vinica suy nghĩ một chút, rồi bước đi thong dong theo sau họ, trong đôi giày cao gót.

  Khi đi qua góc đường, một cánh tay chặn ngang trước mặt cô.

  “Phía trước là nhà vệ sinh nam đấy.” Trần Diên Sâm nói với vẻ mỉm cười.

  “Có lẽ tôi đi nhầm hướng rồi.” Vinica đáp một cách yếu ớt.

  “Tôi biết con đường đúng là đâu.” Trần Diên Sâm nói rồi vẫy tay, đi về phía thang máy.

  Cô nghĩ tôi là người mù à?

  Vinica ngẩng đầu nhìn biển chỉ dẫn gần đó, rồi quay đầu nhìn hướng ngược lại… Dù biết chắc điều gì sẽ xảy ra, cô vẫn theo ông ta đi.

Thang máy đưa thẳng lên tầng nơi có phòng khách.

Trần Diên Sâm dùng thẻ để vào một căn hộ cao cấp.

Vinnica ngập ngừng một chút, hít sâu rồi bước vào bên trong.

“Đập!” Cánh cửa được đóng chặt lại.

“Còn nhớ những gì tôi đã nói với em lần trước không?” Trần Diên Sâm hỏi lại.

“Nhớ chứ, đây là lãnh địa của anh mà.” Vinnica tựa vào ghế sofa trước cửa sổ, ngẩng đầu đáp lại; đôi mắt màu xanh hồ lấp lánh ánh sáng, trông rất mềm mại và đẹp đẽ.

“Em đang bệnh.” Trần Diên Sâm nói một cách chắc chắn.

“Ừ, bác sĩ ạ… Em cần uống thuốc.” Vinnica nói, tay chân tê dại, cảm thấy rất lo lắng và thở hổn hển.

Trần Diên Sâm cười nhẹ: “Thuốc nhập khẩu hiệu quả hơn đấy.”

“Em muốn dùng loại…” Vinnica chưa kịp nói hết đã bị Trần Diên Sâm ngăn lại.

Khi ông ta trở lại hội trường tiệc, bữa trưa đã gần kết thúc.

Masec rủ ông ta đi chơi golf; Xu Hongwei mời ông ta đến Trung Tâm Thư Viện để uống trà; Lôi Dịch Quân, Hà Tiểu Bình và những người khác cũng mời ông ta đến các câu lạc bộ tư nhân.

Trần Diên Sâm từ chối một cách khéo léo, sau đó đưa Diệp Thu Phình ra khỏi khách sạn và đi xe đến khu vực MH.

Trong khi đó, ba trang web lớn và nhiều nền tảng tin tức đều đăng tải các bài viết chuyên sâu liên quan trên trang chủ của mình.

“Người đàn ông đứng đằng sau thành công của Masec – Người sáng lập công ty tài chính Senlian, Trần Diên Sâm– đã tham dự lễ giao xe Tesla!”

“Việc giao xe Model S LR mới đã chính thức bắt đầu; nhóm chủ sở hữu đầu tiên của mẫu xe này đã nhận xe!”

“Tesla giao xe Model S LR cho nhóm chủ sở hữu đầu tiên; danh sách những người nhận xe được công bố!”

“Model S LR với khả năng hoạt động lên đến hơn 1200 km, liệu có thể thay thế được xe chạy bằng nhiên liệu không?”

Người dùng mạng khi mở bài tin đã ngạc nhiên phát hiện ra rằng trong nhóm chủ sở hữu xe đầu tiên không chỉ có người sáng lập công ty Xpeng Motors, mà còn có Li Xiang từ Autohome, Li Bin từ Yiche.com, Lương Kiến Chương từ Ctrip và nhiều người khác nữa.

“Hà Tiểu Bình Mua Tesla để làm gì vậy?”

“Còn có thể làm gì được nữa? Không biết sao, cách tốt nhất để hiểu rõ về một sản phẩm chính là tháo ra và phân tích kỹ lưỡng à?”

“Xe điện sản xuất trong nước thật tệ, quãng đường di chuyển tối đa chỉ khoảng 500 km thôi, nhìn xem Tesla của họ kìa!”

“Đừng vội vàng phàn nàn quá sớm; thực ra, các công ty như BYD, BAIC, SAIC và FAW đều có khả năng sản xuất xe điện với quãng đường di chuyển trên 1000 km, nhưng vấn đề là bạn có đủ tiền mua chúng không?”

“Quãng đường di chuyển của Tesla hoàn toàn phụ thuộc vào loại pin Deep Blue! Không chỉ 1200 km đâu, ngay cả 2000 km cũng hoàn toàn có thể thực hiện được! Nhưng giá của nó chắc chắn sẽ không dưới 2 triệu.”

Các bình luận dưới bài viết rất đa dạng, nhưng đa số mọi người đều cho rằng công nghệ sản xuất xe điện không hề khó, vấn đề thực sự nằm ở chi phí sản xuất pin, tỷ lệ phổ biến của các trạm sạc, cũng như hệ thống động cơ và điều khiển điện.

Nửa giờ sau, Hà Tiểu Bình đã đăng một video trên Douyin, nội dung rất đơn giản: thông báo rằng mẫu xe điện đầu tiên của Xpeng Motors sẽ có quãng đường di chuyển ít nhất là 1000 km.

“Gói pin 160 kWh của Tesla có giá thay mới là 72.000 đô la Mỹ; có lẽ giá bán của xe Xpeng Motors sẽ không dưới 1 triệu Hoa Nguyên, chi phí sản xuất đã quyết định giá thành rồi.”

“Khi xe Xpeng Motors được tung ra thị trường, có lẽ sẽ là hai ba năm sau; lúc đó, giá cung cấp của pin Deep Blue có thể sẽ không còn cao nữa!”

“Xe điện thật sự rất tiết kiệm nhiên liệu!”

“Xe chạy bằng xăng cũng rất tiết kiệm nhiên liệu mà!”

Người dùng mạng không khỏi đùa cợt như vậy.

Đối với hầu hết các khách hàng tiềm năng, xe điện có quãng đường di chuyển xa thì giá quá đắt so với khả năng tài chính của họ.

Một chiếc Tesla Model S LR có giá 1.199 triệu Hoa Nguyên!

Chi tiêu hơn một triệu để mua một chiếc xe điện?

Thật là điên rồ!

Nhưng sau khi thấy Model S LR chỉ trong vòng chưa đầy nửa năm đã bán được gần 6000 chiếc, các công ty ô tô trong nước cũng bắt đầu suy nghĩ về việc này.

Mặc dù chưa công bố chính thức, nhưng họ cũng đang tích cực chuẩn bị mọi thứ một cách bí mật.

Trong khi đó…

Sau khi đến Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Tinh nguyên, với sự hướng dẫn của Lương Kình Tùng, Trần Diên Sâm đã nhanh chóng nắm bắt được tình hình tổng thể của cơ sở sản xuất này.

12 chiếc máy khắc quang NXT 1950i DUV đã mua từ Groverd và Lianhua Electronics đều đã được điều chỉnh xong và hiện đang trong giai đoạn tối ưu hóa quy trình sản xuất nhằm nâng cao tỷ lệ sản phẩm hoàn chỉnh và độ ổn định.

“Ông chủ, tôi đã thử sản xuất một lô chip Tiangong B100 và Tiangong C100, nhưng tỷ lệ sản phẩm hoàn chỉnh chỉ đạt 47%, vì vậy chúng ta vẫn cần tiếp tục điều chỉnh quy trình sản xuất,” Lương Kình Tùng nói một cách thật thà.

Tiangong B100 là loại bộ xử lý tầm trung cao do Mike Keller thiết kế, tương đương với dòng Snapdragon 800 của Qualcomm, trong khi Tiangong C100 chủ yếu hướng đến thị trường tầm trung và thấp, với hiệu suất gần tương đương với Snapdragon 600.

“Đừng vội, tôi biết bạn cần thời gian. Việc phối hợp các thiết bị, kiểm soát quy trình sản xuất và cải tiến công nghệ đòi hỏi phải điều chỉnh hàng ngàn thông số mới có thể đảm bảo độ ổn định cao,” Trần Diên Sâm không hề tỏ ra vội vàng.

Thời hạn mà Lương Kình Tùng đã hứa với anh ta là 15 tháng, và cho đến nay mới chỉ qua 3 tháng mà thôi.

“Cảm ơn ông chủ đã hiểu,” Lương Kình Tùng thở phào nhẹ nhõm, nghĩ thầm: “Ông chủ am hiểu về công nghệ, nên sẽ không đưa ra những chỉ thị vô lý.”

Trần Diên Sâm chỉ ở lại cơ sở sản xuất vài giờ rồi sau đó rời khỏi khu vực MH, tiếp tục đi máy bay và trở về Thành phố Hư cấu trước khi trời tối.

Ngày hôm sau, khi tình trạng sức khỏe của Vinica đã phục hồi một chút, cô đã thử liên lạc với Trần Diên Sâm và mới biết rằng anh ta đã trở về Thành phố Hư cấu.

“Tôi đã nhầm lẫn rồi… Người này còn tệ hơn cả các nhà ngân hàng ở Wall Street; vừa nói xong đã biến mất không dấu vết,” Vinica tức giận đến nỗi răng muốn gãy.

Những gì xảy ra hôm qua vẫn còn in sâu trong trí nhớ cô: anh ta không coi cô là phụ nữ, cũng không coi cô là con người.

Trong vòng chưa đầy một giờ, cô đã phải trải qua rất nhiều tình huống căng thẳng.

Tuy nhiên, lý do khiến cô vẫn cố gắng liên lạc với Trần Diên Sâm là bởi vì phương pháp điều trị của Bác sĩ Chen, mặc dù hơi thô bạo, nhưng hiệu quả thì thực sự đáng ngạc nhiên.

Dù vậy, cô cũng không quên mục đích chính của chuyến đi này: việc hợp tác kinh doanh với Hengda mới là điều quan trọng nhất.

……

……

Khu biệt thự Delta, gió mát thổi nhẹ, cây camphor trong sân xao động rì rà.

Diệp Thu Phình đang nấu ăn trong bếp, trong khi Trần Diên Sâm ngồi trên gh