Sáng ngày 13 tháng 12, ba nền tảng thương mại điện tử lớn liên tiếp công bố báo cáo về các chương trình khuyến mãi lớn trong dịp “Double Twelve”. Alilai đạt 10,37 tỷ!

PinePay đạt 4,06 tỷ!

JD.com đạt 16,9 tỷ!

Tổng cộng hơn 160 tỷ; cùng với 300 tỷ từ sự kiện “Double Eleven”, doanh số tích lũy từ hai đợt khuyến mãi lớn trong quý IV đã đạt 460 tỷ Hoa Nguyên.

Ngay sau đó, Hiệp hội Bưu chính công bố số liệu cho thấy, vào ngày 13 tháng 12, lượng giao dịch trung bình hàng ngày là 26 triệu phiếu; dự kiến lượng hàng được thu gom trong suốt năm nay của ngành dịch vụ giao hàng sẽ vượt qua con số 80 tỷ phiếu.

Kết hợp với thông tin Mã Lập Vân cho biết GMV của Alilai đã đạt mức 1 nghìn tỷ, điều này đánh dấu sự bước vào giai đoạn đỉnh cao của ngành thương mại điện tử trong “thập kỷ vàng”.

Lúc này, người dùng mạng mới nhớ lại cuộc cá cược giữa Mã Lập Vân và ông Vương Kiến Lâm – chủ tịch tập đoàn Wanda; có lẽ sau mười năm nữa, thương mại điện tử thực sự sẽ trở thành trụ cột chính của ngành bán lẻ, chiếm một nửa thị phần.

Đồng thời, do áp lực sinh tồn, Dianping và Meituan buộc phải đầu quân vào đội ngũ của Alilai, tích cực tham gia vào chương trình Juhuasuan để nhận được sự hỗ trợ về lưu lượng truy cập, từ đó kéo dài tuổi thọ của các dự án của mình.

Chương trình phát quà miễn phí dựa trên mã số Trần Diên Sâm vẫn đang tiếp diễn. Người sáng lập đã sử dụng phương thức tiếp thị đơn giản nhưng hiệu quả này trên các nền tảng mạng xã hội, nhằm thu hút sự chú ý của người dùng, tăng lượng người tải xuống sản phẩm, đăng ký tài khoản và tham gia hoạt động trên nền tảng; đây là lần đầu tiên việc này xảy ra tại Trung Quốc.

Nhờ có hơn 60 triệu người hâm mộ trên toàn mạng, Trần Diên Sâm đã giúp Orange Pay thu hút thêm hơn 7 triệu người dùng mới, mang lại hơn 10 triệu lượt tải xuống cho Today Headline, và cũng khiến cho cửa hàng PinePay có xu hướng tăng trưởng rõ rệt về doanh số.

Đối với Mã Văn Đằng, việc Orange Pay bổ sung thêm các tính năng liên quan đến danh bạ và hộp thoại có lẽ là dấu hiệu cho thấySâm Liên Vốn Đầu Tư đang bắt đầu thâm nhập vào lĩnh vực phần mềm mạng xã hội. Anh ta muốn gọi điện cho Trần Diên Sâm để tìm hiểu ý định thực sự của đối phương, nhưng mỗi khi hình ảnh khuôn mặt nửa cười nửa giận đó xuất hiện trong đầu, anh ta lại không khỏi lo lắng.

“Thằng bé này quá khôn ngoan; chẳng thể hỏi ra được điều gì hữu ích cả…” Mã Văn Đằng thầm than.

Trong đời sống riêng tư, anh ta đã yêu cầu Zhang Xiaolong sao chép các tính năng của Orange Pay và Yu’ebao, nhưng Trần Diên Sâm cũng không hề ngần ngại và c

Vì vậy, sau một lúc suy nghĩ, Tiểu Mã Gia đã ngừng lại hành động lấy điện thoại ra.

Nếu không, khi WeChat Pay và Lính Bạc được triển khai, nếu Trần Diên Sâm gọi điện đến để hỏi chuyện, thì liệu anh ta có nên nhấc máy đáp lời hay không?

Ở xa xôi tại Hàng Thành, Mã Lập Vân sau khi biết rằng tính năng quà đỏ của Orange Pay đã thành công rực rỡ, không khỏi nảy sinh ý định xấu.

Bắt chước!

Phải bắt chước cho thật giỏi!

Không lâu sau đó, nhóm phát triển Fuzhibao nhận được nhiệm vụ mới: dựa trên cơ sở logic sản phẩm và thiết kế giao diện của Orange Pay, thêm các tính năng xã hội vào Fuzhibao.

Vào năm 2012, trên internet chưa hề có ý thức về bản quyền; hôm nay bạn bắt chước tôi, ngày mai tôi sẽ bắt chước bạn – chỉ những ai sống sót mới là người chiến thắng thực sự.

……

……

Lượt tải về trong tuần đầu tiên đã đạt 5 triệu lượt?

Chu Tiên Khu công nghệ Chuang Khoa và Trần Diên Sâm ngồi bên cạnh ghế sofa trong văn phòng, kéo chuột và mở báo cáo công việc hàng tuần của Mao Siêu Vinh.

Sự khởi đầu của Mimo diễn ra thuận lợi hơn cả những gì họ tưởng tượng. Chỉ trong một tuần, lượt tải về đã đạt 5 triệu lượt, trong khi số người sử dụng hàng ngày vẫn duy trì ở mức khoảng 2 triệu người – điều này chứng tỏ mức độ gắn bó và tỷ lệ người tiếp tục sử dụng dịch vụ rất cao.

Các cuộc thi hát cover như “Skyfall” và “Live While We’re Young”, những video về cây chổi phép thuật của Harry Potter, vũ đạo tay, vũ đạo biểu cảm, những đoạn clip hài hước, hướng dẫn nấu ăn và trang điểm… tất cả đều trở nên phổ biến trên Mimo.

Trần Diên Sâm lấy điện thoại ra, mở ứng dụng Mimo; trên màn hình khởi động xuất hiện dòng chữ “Moment in, moment out”, ám chỉ đặc điểm của sản phẩm này là cho phép người dùng trải nghiệm niềm vui một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Video đầu tiên trên Mimo là một video do người dùng tạo ra bằng kỹ thuật chỉnh sửa hình ảnh, tạo ra ảo giác bay lơ lửng trong không trung; người đó mặc bộ đồ của Học viện Grindewald, cầm cây đũa phép, và dưới hai chân có kèm theo một cây chổi, giống hệt Harry Potter.

Video này nhận được 1,38 triệu lượt thích, 100.000 bình luận và 370.000 lượt chia sẻ. Người đăng video này đã tăng thêm 157.000 người theo dõi chỉ trong vòng ba ngày.

Trong phần bình luận, toàn là những câu hỏi từ người dùng muốn biết làm thế nào mà người đăng video có thể thực hiện được điều đó!

Nói một cách thẳng thắn, thực chất đây chỉ là kết quả của việc sử dụng kỹ thuật quay phim từ góc độ khác nhau và ghép nối các hình ảnh lại với nhau; đây là một kỹ thuật chỉnh sửa hình ảnh đã được sử dụng rộng rãi từ

Dữ liệu tương tác của người dùng Mimo vượt trội hẳn so với các video cover bài hát “Skyfall” hay “Live While We’re Young”; thậm chí, lượng người xem những video này còn cao gấp nhiều lần.

Cần biết rằng “Skyfall” là bài hát chủ đề của phim “007: Spectre”, do nữ danh ca đình đám Adele trình bày – bản thân bài hát đã sở hữu sức hút và tính hot tự nhiên. Còn “Live While We’re Young” là bài hát chủ đạo trong album thứ hai của nhóm nhạc tuổi teen nổi tiếng One Direction; ngay sau khi được phát hành, chưa đầy 24 giờ, bài hát đã chiếm vị trí số một trên các bảng xếp hạng âm nhạc của hơn 50 quốc gia trên thế giới. Sức ảnh hưởng của nó tương đương với 10 hoặc thậm chí 20 nhóm TFBOYS!

Tuy nhiên, về mặt lượng truy cập, video về việc đi lại bằng chiếc chổi phép thuật lại vượt trội hơn. Trần Diên Sâm suy nghĩ một chút và cho rằng nguyên nhân chính là: thứ nhất, người đăng tải video là một người không có tên tuổi; thứ hai, Harry Potter rất được yêu thích tại khu vực Bắc Mỹ; thứ ba, nội dung video khá mới lạ và hấp dẫn.

Phải nói rằng chiến lược vận hành của Mao Siêu Vinh thực sự xuất sắc; nhờ vào sự hướng dẫn của anh ấy, Mimo nhanh chóng tìm ra hướng phát triển phù hợp. Đầu tiên, họ cố gắng giữ chân người dùng thông thường, sau đó từ từ mở rộng phạm vi phục vụ. Với mức giá data di động và tỷ lệ người dùng internet hiện tại tại Đèn Tháp Quốc, 5 triệu người dùng chắc chắn không phải là con số tối đa của Mimo; nếu giữ được tốc độ tăng trưởng hiện tại, có lẽ chỉ trong vòng một năm, Mimo sẽ đạt được con số 100 triệu người đăng ký. Tất nhiên, so với Facebook thì vẫn còn khoảng cách lớn; bởi lẽ vào thời điểm đó, Facebook đã sở hữu hàng tỷ người dùng hàng tháng tại châu Á, Nam Mỹ, châu Âu và Mỹ, và nếu không thì cũng không thể duy trì được giá trị thị trường lên đến hàng trăm triệu đô la Mỹ.

Sự phổ biến của Mimo nhanh chóng lan rộng sang thị trường trong nước; mặc dù giá data cao và người dùng phải sử dụng các công cụ để vượt qua rào cản kỹ thuật, nhưng với tinh thần “muốn mở rộng thế giới quan”, vẫn có hàng chục nghìn người dùng trong nước lén lút đăng nhập vào Mimo. Họ hoàn toàn không biết rằng ứng dụng này thực chất được phát triển tại Việt Nam.

Thời gian trôi qua nhanh chóng, và đến buổi trưa. Trần Diên Sâm đứng bên cửa sổ, nhìn xuống thấy các nhân viên đang đi thành từng nhóm về phía căn tin. Anh ta suy nghĩ một chút rồi bước ra ngoài.

Bên kia…

Xiang Hailong, người điều hành dịch vụ xe đạp điện Didi, sau khi thất bại trong cuộc thương lượng với Trình Duy, đã đưa Didi Bicycle ra tòa án với cáo buộc cạnh tranh không lành mạnh và việc đăng ký nhãn hiệu một cách gian dối.

Trước tình huống này, Trình Duy đã sẵn sàng đối phó và yêu cầu luật sư biện hộ rằng: Thứ nhất, về mặt định danh, “Đi Đi” khiến người ta liên tưởng đến tiếng giọt nước rơi, trong khi “Đí Đí” lại giống tiếng còi xe hơi hơn; hai từ này có sự khác biệt rõ rệt về mặt thị giác, thính giác và ý nghĩa. Thứ hai, về dịch vụ, một là dịch vụ gọi xe điện tử, còn cái kia là dịch vụ cho thuê xe đạp chung.

Hai bên đã hoàn toàn xảy ra xung đột!

Mặc dù hành động của Trình Duy gây ra nhiều tranh cãi, nhưng cách làm của Lý Diện Hồng còn quá đáng trách hơn; dưới danh nghĩa đầu tư, họ không chỉ loại bỏ người sáng lập dịch vụ Đí Đí khỏi ban quản lý mà còn muốn kiện đối thủ.

Ngay lúc đó, những nhà khởi nghiệp đang đàm phán hợp tác với bộ phận đầu tư của Kaidu buộc phải từ bỏ kế hoạch hợp tác hoặc phải cực kỳ cẩn thận, sợ rằng mình cũng sẽ gặp phải số phận tương tự.

“Kaidu thật là áp đảo quá; khi người khác mời họ ăn uống, họ không chỉ chiếm hết thức ăn mà còn đuổi cả đầu bếp đi nữa.”

“Các bạn đã quên chuyện về hàng giả hai năm trước chưa? Kaidu đâu phải lần đầu tiên hành xử như vậy!”

“Tôi nhớ rồi, vụ vi phạm bản quyền của Kaidu Library năm ngoái cũng chẳng được giải quyết; có lẽ ông Lý chỉ cho phép các quan chức làm điều sai trái mà không cho phép người dân làm điều đúng đắn…”

Người dùng mạng xã hội bàn tán sôi nổi; những chuyện cũ được nhắc lại, khiến Kaidu lại một lần nữa bị đặt vào tình thế khó xử.

Trong mắt người dân bình thường, Trình Duy đã trở thành người anh hùng chống lại “những ông lớn trên internet”.

Nhân cơ hội này, Trình Duy quyết định triển khai dịch vụ xe đạp Đi Đi đồng thời tại ba thành phố: Tân Côn Minh, Đường Thành và An Tử.

Nhưng chưa đầy mười phút sau, bộ phận marketing báo cáo rằng gần các khu vực Tây Trực Môn, Đông Trực Môn, Quốc Thương và Vương Phủ Khêng xuất hiện rất nhiều xe đạp màu vàng.

“Xe đạp màu vàng ư?”

Trình Duy ngay lập tức nhận ra rằng một đối thủ mới đã xuất hiện. “Đúng vậy, toàn bộ thân xe được sơn màu vàng, và tên sản phẩm cũng là xe đạp màu vàng; ước tính có khoảng 5000 chiếc đã được đưa vào thị trường,” Giám đốc bộ phận marketing Song Thiên Lộ trả lời.

“Là ổ khóa thông minh hay ổ khóa cơ học?” Trình Duy suy nghĩ một lát rồi hỏi Song Thiên Lộ.

“Giống như phiên bản đầu tiên của chúng ta, đều sử dụng ổ khóa cơ học,” Song Thiên Lộ cười ha hả và trả lời.

“Điều này thật là ngu ngố

“Trình Duy nhắm mắt lại rồi ra lệnh. Mặc dù không nói rõ, nhưng Song Thiên Lộ hiểu ngay ý của ông ấy và gật đầu đồng ý một cách sẵn lòng.”

Cùng vào thời điểm đó, Thường Vĩ cùng với một số lãnh đạo cấp cao của công ty Xích Hoàng Đạp Xe đang ngồi chờ bên ngoài cửa ga tàu điện ngầm Tây Đơn, quan sát những người đi làm qua lại.

Tin mới nhất được đăng trên diễn đàn sách số 69! Với xuất thân gia đình giàu có của mình, kể từ khi anh ta tuyên bố khởi nghiệp, mọi quá trình thành lập công ty đều diễn ra suôn sẻ; các cuộc đàm phán với nhà cung cấp cũng diễn ra thuận lợi. Chỉ trong vòng chưa đầy mười ngày, Công ty Khoa học và Công nghệ Yên Kinh Klock đã được thành lập. Ngay sau đó, Thường Vĩ đã kéo một nhóm sinh viên giỏi từ Học viện Khoa học Máy tính và Phần mềm của Đại học Bắc Kinh để thành lập đội ngũ nghiên cứu và phát triển sản phẩm.

Chỉ trong hơn một tháng, Xích Hoàng Đạp Xe đã từ không trở nên có mặt trên thị trường và thành công trong việc triển khai 5000 chiếc xe đạp chia sẻ đầu tiên tại Yên Kinh. Đối với anh ta, khởi nghiệp giống như việc uống nước hay ăn cơm vậy – đơn giản và tự nhiên.

“Didi Đạp Xe có bao nhiêu chiếc xe đạp chia sẻ tại Yên Kinh?” Thường Vĩ hỏi một cách thoải mái.

“Lần trả lời phỏng vấn gần đây, Trình Duy đã công bố con số là 16.000 chiếc. Theo quan sát của tôi gần đây, Didi Đạp Xe đã triển khai thêm hai đợt xe mới, nên hiện tại có khoảng 26.000 chiếc,” người phụ trách thị trường của Xích Hoàng Đạp Xe trả lời một cách cẩn thận.

“Vẫn còn thiếu 21.000 chiếc nữa! Hãy yêu cầu nhà máy sản xuất xe đạp ở Tân Môn chuẩn bị 100.000 chiếc sản phẩm hoàn chỉnh cho cuối tháng này,” Thường Vĩ nói nhẹ nhàng.

Trước khi Xích Hoàng Đạp Xe được triển khai trên thị trường, họ đã nhận được 30 triệu đồng vốn đầu tư từ các công tyDuy Liệt Vốn Đầu Tư vàKim Sa Sáng Tạo. Nếu cộng thêm tiền đặt cọc của người dùng, số vốn này đủ để hỗ trợ dự án triển khai đến quy mô 500.000 chiếc xe.

“Được rồi, sếp,” người phụ trách thị trường vội vàng đáp lại.

Không ai biết rằng, nhân viên vận hành của Didi Đạp Xe đang sử dụng điện thoại để nhập mã số của các chiếc xe Xích Hoàng Đạp Xe và ghi chép thông tin mật khẩu cố định của từng chiếc xe. Sau nhiều giờ làm việc vất vả, một bảng Excel chứa thông tin mật khẩu mở khóa cho 2700 chiếc xe Xích Hoàng Đạp Xe đã lặng lẽ lan truyền trên các mạng xã hội như diễn đàn sách, Renren, BBS và QQ Space. Nhờ sự giúp đỡ của những người dùng nhiệt tình, danh sách mật khẩu này ngày càng được bổ sung thêm, và cuối cùng đã lên đến hơn 3900 m

Lúc này, có một người am hiểu về công nghệ đã biến dữ liệu trong bảng thành một phần mềm truy vấn; chỉ cần nhập số hiệu xe đạp, người dùng sẽ lập tức nhận được mã mở khóa tương ứng, giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian tìm kiếm thông tin.

Phần mềm này được ra mắt và nhận được nhiều lời khen ngợi.

Vì các loại khóa này là khóa cơ học, nên nhóm người này không cần phải tải xuống phần mềm dành cho xe đạp Xiao Huang. Còn về khoản tiền đặt cọc? Tất nhiên, họ cũng không cần phải thanh toán.

Trong vài ngày đầu, Thường Vĩ chưa nhận ra điều gì bất thường; anh chỉ thấy tần suất sử dụng xe đạp Xiao Huang mỗi ngày quá thấp, chỉ khoảng 1,4 lần, và doanh thu hàng ngày chỉ dao động trong khoảng 4.000 đến 5.000 nhân dân tệ, hoàn toàn không giống như những gì anh dự đoán.

Mãi cho đến khi anh lướt qua diễn đàn, anh mới tình cờ phát hiện ra một bài đăng được đặt ở vị trí cao nhất: 【Chính xác】 Mã mở khóa xe đạp Xiao Huang (được cập nhật liên tục; hiện tại có 5.684 mã).

Thường Vĩ sững sờ, khuôn mặt anh lập tức chuyển sang màu xám nhợt! Chết tiệt, xe đạp Xiao Huang chỉ có tổng cộng 8.000 chiếc mà thôi, vậy mà những kẻ này lại thu thập được mã mở khóa của tới 5.684 chiếc?

Anh vội vàng tải xuống bảng dữ liệu đó và gửi cho bộ phận vận hành để kiểm tra.

Mười phút sau, bộ phận vận hành trả lời một cách chắc chắn: “Ông chủ, tỷ lệ độ chính xác của các mã mở khóa này là 98,7%.”

Ý nghĩa của điều này là, đối với những kẻ muốn lợi dụng hệ thống, khóa cơ học của xe đạp Xiao Huang thực sự chỉ là trò đùa mà thôi.

“Có lẽ tôi đã đánh giá quá cao về đạo đức của người dân nước này…” Thường Vĩ thở dài; anh không thể hiểu nổi tại sao những người dùng này lại sẵn lòng làm mọi thứ chỉ để lợi dụng lỗ hổng trong hệ thống.

Khác với xe đạp Didi, việc sử dụng khóa cơ học của Trình Duy là nhằm mục đích giảm chi phí. Anh ta thật là ngu ngốc – thậm chí còn không chuẩn bị sẵn lựa chọn thay thế cho loại khóa thông minh; việc tìm nhà cung cấp và thay thế khóa trong thời gian ngắn cũng ít nhất mất một tuần.

Thường Vĩ không còn cách nào khác, chỉ có thể đứng nhìn xe đạp Xiao Huang bị những kẻ này lợi dụng một cách điên cuồng.

Khi Trần Tiếu Hổ của công ty Golden Sand Venture Capital biết được chuyện này, ông ta chỉ biết cười khóc; trong lòng, ông ta tự hỏi: Với cái đầu như thế này mà còn muốn khởi nghiệp à? Thật là buồn cười…

Dù sao thì khoản vốn đầu tư đầu tiên đã được chuyển vào rồi; xe đạp Xiao Huang sống hay chết cũng không liên quan gì đến ông ta nữa. Lý do ông

Ngày 21 tháng 12, đêm đông – cũng chính là ngày tận thế được dự báo trong lời tiên tri của người Maya.

Sau khi hoàn thiện các quy trình kinh doanh và mô hình hoạt động, OFO đã nhanh chóng triển khai tổng cộng 75.000 chiếc xe đạp công cộng tại sáu thành phố gồm Kim Lăng, Lỗ Châu, Hồ Thành… Tốc độ mở rộng thị trường của họ thực sự rất nhanh.

Trình Duy nghe vậy liền thở phào nhẹ nhõm; có vẻ như đối thủ này hiện tại không có ý định tiến về phía Bắc.

Sau khi tìm hiểu, anh ta biết rằng người đứng đầu dự án OFO từng là CEO của một tạp chí ô tô; dù có kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh, nhưng chưa từng tham gia vào thị trường xe đạp công cộng trước đây.

Tuy nhiên, những hành động mở rộng thị trường của OFO vẫn khiến anh ta cảm thấy lo ngại, vì vậy anh ta lập tức triệu tập các giám đốc cấp cao để tổ chức một cuộc họp động viên, với kế hoạch chiếm lĩnh hoàn toàn thị trường Bắc Trung Quốc trước Q2, sau đó tiếp tục tiến về phía Nam để đối đầu trực tiếp với OFO.

Còn với thương hiệu xe đạp non nớt như Xiao Huang, anh ta hoàn toàn không coi trọng.

Chiều hôm đó, Bèi Ý đã trả lời phỏng vấn của đài truyền hình Hồ Thành, lần đầu tiên tiết lộ thông tin về tình hình phát triển của dịch vụ giao hàng Kuaipao.

Sau khi chiếm lĩnh hoàn toàn các thị trường Đông Bắc, Trung Bắc, Bắc Trung Quốc, Nam Trung Quốc và Đông Bắc, lượng đơn hàng hàng ngày của Kuaipao đã tăng vọt vào tháng 12, với tốc độ tăng trưởng hàng tuần lên tới 21,4%, và số lượng đơn hàng đã chính thức vượt qua mốc 6 triệu đơn. Hiện tại, có tới 70.000 tài xế chuyên nghiệp và 30.000 tài xế part-time đang làm việc cho hệ thống này. Mỗi ngày, doanh thu giao dịch của nền tảng này đạt hơn 200 triệu, và dự kiến trong một năm sẽ lên tới 80 tỷ Hoa Nguyên.

Chỉ hai năm trước, ngành dịch vụ giao hàng vẫn bị các nhà đầu tư coi thường; nhưng giờ đây, nó đã trở thành một lĩnh vực cực kỳ hot. Ngoài Kuaipao, mạng lưới giao hàng “123” ở Minh Châu cũng đạt được 7.000 đơn hàng mỗi ngày. Dù Kuaipao chiếm ưu thế áp đảo, vẫn còn nhiều trang web giao hàng nhỏ đang cố gắng sinh tồn trong môi trường cạnh tranh khốc liệt này.