Mười phút trước, sân bay chiến đấu Hoài Nhân.

“Đại Đồng bị tấn công! Mọi người nhanh chóng vào vị trí của mình! Hãy chuẩn bị tốt cho mọi tình huống chiến đấu! Tôi nhắc lại lần nữa! Đây không phải là cuộc tập trận! Đây không phải là cuộc tập trận!”

Khi tiếng còi báo động chói tai vang lên khắp bầu trời sân bay, các phi công trong ký túc xá đều vội vàng chạy về hang máy bay và sân đậu.

Trung đoàn pháo cao tầm phản ứng nhanh hơn nhiều; chỉ trong vòng hai phút, toàn bộ lực lượng đã sẵn sàng chiến đấu. Bởi ai cũng không biết liệu quân địch có đi qua Hoài Nhân hay không.

Trong thời gian này, khi không quân vẫn chưa cất cánh, họ mới là lực lượng chủ lực bảo vệ bầu trời quê hương.

Chỉ sau vài phút, đội trưởng Vương Hải đã đến trước chiếc máy bay phản lực Firefly mang số hiệu 079. Nhìn thấy nhóm nhân viên kỹ thuật đang bận rộn, ông không do dự mà tham gia vào công việc chuẩn bị máy bay.

“Không cần mang theo đạn tên lửa Hồng Nhật, chỉ cần tích trữ đầy đạn cho súng máy và pháo trên máy bay là được.”

“Theo thông tin từ lực lượng phòng thủ Đại Đồng, lần này kẻ địch không sử dụng bom tấn công hạng nặng. Với sức mạnh của pháo cao tầm, chúng ta hoàn toàn có thể đối phó với máy bay chiến đấu và máy bay ném bom bổ nhào.”

“Việc tích trữ đạn tên lửa quá chậm, có thể làm chậm tiến độ xuất kích của máy bay.”

“Vâng!”

Vì sân bay Hoài Nhân đang ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu, nên đạn dược và các vật tư khác đều được để ngay bên cạnh máy bay.

Để đảm bảo tốc độ xuất kích, người phụ trách sân bay còn phân bổ riêng một nhóm nhân viên kỹ thuật cho mỗi chiếc máy bay phản lực Firefly và yêu cầu mọi người luôn sẵn sàng ứng phó.

Chính nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng này mà các phi công mới có thể nhanh chóng đến chiến trường.

Sáu phút sau, ba mươi sáu chiếc máy bay phản lực Firefly lần lượt cất cánh. Thân hình mảnh mai và đôi cánh hình elip tuyệt đẹp của chúng đã thể hiện một cách hoàn hảo sự kết hợp giữa tốc độ và thẩm mỹ.

Nhìn vào bảng điều khiển trước mặt, đội trưởng Vương Hải cầm lấy thiết bị liên lạc và nói:

“Các đồng chí, tốc độ của chúng ta vẫn chưa đủ nhanh! Tiếp tục tăng tốc, nhất định phải đến chiến trường trong vòng hai phút!”

“Lực lượng không quân đường bộ của Quân đoàn Bắc Hoa đang oanh tạc các căn cứ xung quanh Đại Đồng, các trung đoàn pháo cao tầm trên mặt đất đã bắt đầu phản công. Chỉ dựa vào pháo phòng không thì rất khó đối phó với máy bay ném bom của kẻ địch; toàn thể người dân thành phố và các đơn vị bạn đều cần sự hỗ trợ của chúng ta!”

“Cuộc chiến sắp tới sẽ rất ác liệt, t

“Nhận rõ!”

“Tăng tốc lên nào! Bây giờ vẫn chưa đạt mức tối đa của chiếc Spitfire này đâu!”

“Nếu hạ thêm một máy bay địch nữa, tôi sẽ đáp ứng được tiêu chuẩn tối thiểu để trở thành phi công ách quân. Hôm nay tôi sẽ dạy bọn Nhật biết rằng bầu trời Sơn Tây mãi mãi thuộc về Quân đội Nhân dân Giải phóng.”

Các đồng đội tham gia trận chiến này đều là những chiến binh xuất sắc nhất của Sư đoàn Không quân số 1; mỗi người trong số họ đều có ít nhất ba chiến công hạ gục máy bay địch, và trong số đó còn có năm người mới được phong làm phi công ách quân. Là những phi công tài năng, tất cả họ đều hiểu rõ tầm quan trọng của quyền kiểm soát không trung trên chiến trường.

Theo một nghĩa nào đó, các căn cứ phòng thủ khi bị máy bay địch tấn công từ một phía giống như những con đê đã bỏ hoang và xuống cấp; chỉ cần có một điểm bị rò rỉ, toàn bộ hệ thống có thể sẽ bị sụp đổ. Với ý chí chiến đấu dâng trào, đội bay cuối cùng cũng đã đến khu vực giao tranh.

Hôm nay, lớp mây trên bầu trời Đại Đồng khá dày, cho phép các đồng đội quan sát rõ ràng toàn bộ khu vực chiến đấu. Mặc dù không biết chính xác số lượng thương vong, nhưng khói súng trên chiến trường khiến tất cả mọi người đều cảm thấy đau lòng; họ thậm chí còn tự trách mình tại sao không đến sớm hơn.

“Mọi phi công hãy chú ý! Chúng ta sắp bay qua bầu trời Đại Đồng, đừng thực hiện bất kỳ hành động nào có thể gây ra sự lo ngại cho phe dưới đất.”

“Đội pháo cao xạ phía dưới vừa kết thúc trận chiến; họ vẫn đang trong tình trạng căng thẳng. Phải hết sức cẩn thận, đừng bị pháo đạn của đồng minh làm thương.”

“Bây giờ! Chúng ta sẽ truy đuổi!”

Ngay khi lệnh truy đuổi được ban hành, tất cả các đồng đội đều nhanh chóng phản hồi trên kênh liên lạc; không ai sợ hãi trước việc đối đầu với kẻ thù cả.

Dù sao, vào năm 1941, chiếc Spitfire vẫn là máy bay chiến đấu xuất sắc nhất ở Trung Hoa Dân Quốc và cả châu Á. Động cơ Merlin 61 tiên tiến giúp nó đạt tốc độ bay tối đa lên đến 656 km/giờ. Con số này giúp Sư đoàn Không quân số 1 luôn có lợi thế vượt trội khi đối đầu với quân địch. Ngay cả khi những phi công non nớt của chúng ta đối đầu với các phi công ách quân của địch, miễn là họ không muốn tự sát, họ chắc chắn sẽ có thể thoát khỏi chiến trường một cách an toàn. Bởi vì máy bay của quân đội địch thực sự quá chậm… Mỗi khi đối mặt với chiếc Spitfire, họ thậm chí không hề có ý định truy đuổi chút nào. Trước khi chiếc Shih-4 được đưa vào sử dụng ch

Dù rằng Chiến đấu cơ loại Nhật Bản nổi tiếng với tốc độ cao, được Lục quân Không quân gọi là “chiến đấu cơ quyết định của Đại Đông Á”, thì chiếc Chiến đấu cơ Kaze này cũng cần phải sử dụng xăng có chỉ số octan cao mới có thể cạnh tranh được về tốc độ với chiếc Spitfire.

Tuy nhiên, vào năm 1944, biết đâu bầu trời của Trung Hoa Dân Quốc sẽ chứa đầy những “quái vật” về hiệu suất như Storm + Revenge, thậm chí là sự kết hợp giữa Meteor + Vampire trong lĩnh vực máy bay phản lực.

Chiến đấu cơ Type 4?

Thà ở nơi nào mát mẻ đi…

Quay lại với chủ đề chính, khi đội bay Spitfire chuẩn bị tận dụng lợi thế về tốc độ để truy đuổi kẻ thù đang bỏ chạy khỏi chiến trường, Đội trưởng Vương Hãi lại nhận được một thông báo từ trung tâm chỉ huy mặt đất.

Ngoài thông tin về số lượng và hướng di chuyển của kẻ thù, thông tin tình báo còn đặc biệt nhấn mạnh đến phát hiện của Đại tá Lưu.

Trong đó có việc kích thước của chiếc “Chiến đấu cơ Type 97” đã thay đổi, và có vẻ như người Nhật đã áp dụng những công nghệ mới cho bộ phận càng, giúp nó có thể gập lại một cách tự do.

“Chiếc Type 97 với bộ phận càng có thể gập lại… kiểu dáng giống như con cá mập tròn ấy à?”

Đọc lại những từ khóa trong thông tin tình báo, Đội trưởng Vương Hãi vừa lái máy bay truy đuổi kẻ thù, vừa suy nghĩ sâu sắc.

Rất nhanh sau đó, một giả thuyết táo bạo xuất hiện trong đầu ông:

“Có vẻ như người Nhật cũng đã thay đổi trang bị mới rồi… Chắc hẳn trong đội hình tấn công Đại Đồng hôm nay sẽ có chiếc Type 1 và Type 2.”

“Thú vị thật… Có vẻ như các trận không chiến ở Bắc Hoa đã kết thúc giai đoạn tương tự như Trận không chiến Anh-Pháp ở Tây Âu, và bây giờ chúng ta đang bước vào một chương mới của Thế chiến Thái Bình Dương.”

Trong thời kỳ Trận chiến Trung Điểm Sơn, lực lượng không quân của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa chủ yếu gồm ba loại máy bay: Dou Shi, Hurricane và Spitfire.

Trong đó, Spitfire và Hurricane chủ yếu có nhiệm vụ tiêu diệt những chiếc Chiến đấu cơ Type 97 điều khiển hộ tống; còn Dou Shi và một số ít Hurricane thì có nhiệm vụ đánh chặn các máy bay ném bom xâm lược.

Chính nhờ sự kết hợp này mà sau chiến tranh, các đồng đội thuộc Sư đoàn Không quân 1 đã đùa rằng Trận không chiến Trung Điểm Sơn chính là phiên bản Trung Hoa Dân Quốc của Trận không chiến Anh-Pháp.

Sau nửa năm liên tục chịu đựng, Lục quân Không quân Nhật Bản cuối cùng cũng quyết định tung ra hai loại chiến đấu cơ mới.

Như vậy, các trận không chiến trên chiến trường Bắc Hoa sẽ chứng kiến một bước nâng cấp mang tính ép buộc. Hai bên sẽ đối đầu với nhau theo tỷ lệ

“Các đồng chí ơi, tôi vừa nhận được thông tin khẩn cấp. Lực lượng không quân địch đã trang bị hai loại máy bay chiến đấu mới.”

“Trong số đó, loại có hình dáng giống hệt Type 97 là chiếc Type 1. Về mặt sức mạnh hỏa lực, nó không có gì được nâng cấp; vẫn chỉ được trang bị hai khẩu súng máy cỡ 7,7 mm. Tuy nhiên, khả năng cơ động và tốc độ của nó đã được cải thiện đáng kể. Chúng ta tuyệt đối không được để địch thực hiện các cuộc đấu tranh trên không với chúng.”

“Nếu xét về tổng thể, máy bay Firefly của chúng ta vẫn chiếm ưu thế áp đảo. Chúng ta cần phát huy tối đa lợi thế này để buộc địch phải rời khỏi “vùng an toàn” của chúng khi giao tranh.”

Giọng nói của Đội trưởng Wang Hai rất thoải mái, dường như ông không coi trọng lắm những chiếc máy bay mới của địch.

Điều này không phải vì ông quá tự tin, mà chủ yếu là bởi vì phiên bản đầu tiên của chiếc Type 1 thực sự có sức mạnh chiến đấu khá tầm thường.

Trong điều kiện bình thường, chỉ cần áp dụng đúng chiến thuật trong quá trình giao tranh, ngay cả những chiếc máy bay chiến đấu hạng nặng đã lỗi thời như Blenheim cũng có thể sử dụng hỏa lực tự vệ để tiêu diệt những phi công xuất sắc lái chiếc Type 1.

Chưa kịp đợi các đồng đội phản hồi, Đội trưởng Wang tiếp tục chia sẻ kinh nghiệm đối đầu với địch:

“Chiếc Type 1 Shōhin mà tôi vừa đề cập có thể thực hiện nhiều động tác biểu diễn phức tạp ở tốc độ thấp.”

“Loại máy bay này có khả năng tăng tốc mạnh mẽ trong khoảng tốc độ từ 240 km/h đến 400 km/h. Về mặt chiến thuật, chúng ta nên đưa địch lên độ cao trên 5.000 mét để giao tranh.”

Vào giai đoạn đầu của Thế chiến Thái Bình Dương, có một nhóm phi công đến từ Anh Quốc cố tình sử dụng những kỹ năng cơ động tương đương với loại BF109 để đối đầu trực diện với địch.

Kết quả có thể dễ dàng đoán được: chỉ trong vòng một tuần, quân đội Anh đã mất hơn một nửa số phi công của mình.

Dù sao thì chiếc Type 1 cũng có trọng lượng khá nhẹ; trong quá trình đấu trên không, chúng có thể xâm nhập từ phía trong và sau đó đến phía sau đối thủ theo những cách thức đáng ngạc nhiên.

Cách đối phó đúng đắn nhất với chúng là thực hiện các đòn tấn công bằng cách lao xuống và bắn, sau mỗi đợt tấn công thì ngay lập tức leo lại lên độ cao – đó chính là chiến thuật BZ klasik.

Thật may mắn, chiến thuật này chính là nội dung huấn luyện cơ bản của Sư đoàn Không quân 1, và cũng là kỹ năng nổi bật của mỗi chiến binh.

Sau khi giới thiệu sơ qua về ưu và nhược điểm của chiếc Type 1, Đội trưởng Wang Hai tiếp tục nói về loại thứ hai:

“Chiếc Type

“Chiếc máy bay này, ở độ cao năm nghìn mét, có thể đạt tốc độ gần sát 600 km/giờ. Còn để bay lên độ cao đó, chỉ cần năm phút thôi.”

“Đáng chú ý là, các phi công Nhật lái chiếc máy bay chiến đấu loại 2 này rất có khả năng sẽ áp dụng cùng chiến thuật với chúng ta.”

Chiếc máy bay chiến đấu Type 2 có kích thước khá nhỏ, chỉ hơi lớn hơn chiếc Yak-3 một chút, và kích thước của nó ngang ngửa với chiếc La-7; chắc chắn nó có thể được xếp vào hàng ngũ những chiếc máy bay chiến đấu nhỏ nhất trong Thế chiến II.

Lý do tại sao kẻ địch lại sử dụng cùng chiến thuật là bởi vì từ giai đoạn thiết kế ban đầu, nó đã chịu ảnh hưởng rất lớn từ Trận Nomonhan.

Lúc đó, các phi công Xô Viết điều khiển chiếc Il-16, nhờ vào chiến thuật lao xuống đánh mạnh rồi trốn thoát, đã áp đảo được chiếc Ki-77 của Nhật Bản. Điều này khiến cho không quân đường bộ cực kỳ cần một loại máy bay có khả năng thực hiện các động tác di chuyển theo phương thức thẳng đứng. Và từ đó, chiếc máy bay chiến đấu Type 2 mới ra đời.

Hơn nữa, Heiichiro Kurogawa chính là người được coi là tiên phong trong việc áp dụng chiến thuật di chuyển thẳng đứng của không quân đường bộ. Trong dòng thời gian ban đầu, ông ấy đã sử dụng chiếc Type 2 để đánh bại các chiếc máy bay như Buffalo và Hurricane tại Đông Nam Á.

Nghe Wang Đội trưởng mô tả, tất cả các đồng đội trong đội đều im lặng… Không phải vì họ nghĩ chiếc máy bay mới của kẻ địch quá mạnh, mà ngược lại – xét về thông số trên giấy tờ, chiếc máy bay Type 2 này cũng chẳng có gì đặc biệt cả.

Về mặt sức mạnh hỏa lực, bốn khẩu súng máy cùng hai khẩu pháo đã đủ để áp đảo hoàn toàn sự kết hợp của các khẩu súng 7,7 mm và 12,7 mm trên chiếc máy bay của Nhật Bản.

Về tốc độ, chiếc Spitfire của chúng ta có thể đạt tốc độ tối đa 656 km/giờ, trong khi chiếc Type 2 của Nhật Bản chỉ có thể vượt qua mốc 600 km/giờ sau khi nỗ lực hết sức.

Điều điên rồ nhất là khả năng leo cao: chiếc I-9 chỉ cần năm phút là có thể bay lên độ cao năm nghìn mét, trong khi chiếc Type 2 vẫn còn kém xa so với đó.

Dựa trên những thông tin trên, nếu kẻ địch sử dụng cùng chiến thuật để đối đầu với chúng ta, thì đó chẳng khác nào tự chuẩn bị cho cái chết mà thôi!

Hơn nữa, chiếc Spitfire của không quân Quân đội Nhân dân Giải phóng Trung Hoa là vũ khí chính thức được sử dụng, trong khi chiếc Type 2 của Nhật Bản vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Khi công nghệ chưa hoàn thiện, điều đó đồng nghĩa với việc số lượng chiếc máy bay này chắc chắn sẽ không nhiều.

Với những vũ khí vượt trội hơn và chiến thuật đúng đắ

Nhưng tôi luôn tin chắc một điều, đó là chúng ta nhất định sẽ thắng trong trận chiến này.”

Câu trả lời của các đồng chí không hề khiến Trưởng đội Vương Hải ngạc nhiên; sau một chút suy nghĩ, ông nói:

“Hãy nghiêm túc lên đi! Quân đội kiêu ngạo chắc chắn sẽ thất bại!”

“Việc giải thích về hiệu suất và đặc điểm của vũ khí mới của kẻ thù là vì lợi ích của các bạn, để tránh tình trạng khi gặp phải những chiếc máy bay lạ trên chiến trường, các bạn sẽ bị đối phương bất ngờ tấn công.”

“Hãy nhớ một điều quan trọng: Chúng ta cần coi trọng đối phương về mặt chiến thuật, nhưng lại phải xem thường họ về mặt chiến lược!”

……

Khi năm đội bay rời khỏi Sơn Tây, tất cả những kẻ Đức đều thở phào nhẹ nhõm trong lòng.

Theo suy nghĩ cố hữu của họ, chỉ cần có thể trở về được lãnh thổ của mình, việc di chuyển tiếp theo sẽ hoàn toàn an toàn.

Khác với những đồng đội đã buông lỏng cảnh giác, Hei Jiang Baoyan luôn cảm thấy có một linh cảm xấu xa. Người Đức già này nhăn mày liên tục và thỉnh thoảng lại quan sát phía sau đội hình.

Dường như đồng đội lái máy bay bên cạnh đã đoán ra ý nghĩ của ông, và qua kênh thông tin liên lạc, người đó nói:

“Hei Jiang-kun, bạn quá lo lắng rồi… Hãy thư giãn đi.”

“Máy bay chiến đấu Type 2 của chúng ta là vũ khí mới, thậm chí còn có thể đánh bại cả loại BF-109E nữa. Theo thông tin tình báo, quân đội Nhân dân Giải phóng chỉ có sáu chiếc máy bay phun lửa; việc đối phó với nhóm máy bay Hurricane của họ thực sự là chuyện dễ dàng.”

“Ngay cả khi có nhiều chiếc Hurricane xuất hiện, máy bay Type 2 của chúng ta vẫn vượt trội về tốc độ… Nếu không thể đánh bại được, thì chúng ta cũng không thể chạy trốn được mà!”

Lời an ủi của đồng đội đã giúp Hei Jiang Baoyan giảm bớt căng thẳng.

Đúng rồi… Chiếc Hurricane đó có gì đáng sợ chứ? Nó thiếu cả sức mạnh tấn công lẫn khả năng cơ động… So với chiếc máy bay chiến đấu Type 2 tiên tiến, nó thực sự chỉ là những thứ lỗi thời, không còn giá trị nữa.

Ngay cả phi công át chủ bài của Đức cũng đã nói rằng, nếu không quân đội hàng không Nhật Bản có thể vận hành tốt chiếc Ki-44, thì chắc chắn họ sẽ có thể đánh bại được quân đội Nhân dân Giải phóng sử dụng máy bay Anh!