Siêu pháo đài Marlin là loại máy bay chiến đấu piston do Anh nghiên cứu và chế tạo trong Thế chiến thứ hai. Dù về danh tiếng hay sức mạnh chiến đấu, nó đều thuộc hàng top trên các chiến trường châu Âu lúc bấy giờ.

Khi được thiết kế, nó sử dụng kiểu cấu trúc cánh đơn, lớp vỏ chịu lực hoàn toàn bằng kim loại, thân máy bay được ghép nối bằng đinh tán, hệ thống bánh xe có thể gập xuống khi không sử dụng, động cơ tua-bin biến tốc và hệ thống cánh điều khiển góc nghiêng.

Trong Trận không chiến Anh quốc, nó đã đối đầu ngang ngửa với chiếc Bf-109 chính thức của Đức, thậm chí còn vượt trội hơn về khả năng cơ động ngang và sức mạnh hỏa lực. Mặc dù tốc độ tối đa có thể thấp hơn so với những chiếc máy bay của Đức, nhưng lực lượng không quân đất liền của họ chỉ có thể bị đánh bại thảm hại trước nó.

Khi mức độ thành thục lái máy bay của cả hai bên ngang nhau, thông số kỹ thuật của Siêu pháo đài Marlin hoàn toàn vượt trội so với các loại máy bay Nhật Bản như Ki-7, Ki-6 và Ki-10. Hơn nữa, nó còn có độ ổn định cao hơn, giúp giảm bớt gánh nặng cho phi công và mang lại lợi thế lớn trong các cuộc chiến đấu.

Do trọng lượng cánh tương đối thấp, khi đối đầu với kẻ thù, nó có thể áp dụng chiến thuật chiến đấu tiếp cận nhanh chóng rồi rút lui ngay sau đó, tận dụng lợi thế về khả năng cơ động ngang để giành quyền kiểm soát bầu trời.

Siêu pháo đài Marlin có trọng lượng không tải là 2960 kg, được trang bị động cơ Rolls-Royce Merlin 12 xi-lanh. Tốc độ tối đa ở độ cao mực nước biển là 493 km/h, tốc độ tối đa khi bay là 650 km/h, và độ cao bay hiệu quả là 11500 mét.

Vũ khí trang bị bao gồm 2 khẩu pháo 20 mm Hispano MK.II và 4 khẩu súng máy Browning 7,7 mm. Ngoài ra, nó còn có thể gắn thêm 2 quả bom bay AN-M57, với trọng lượng 119,45 kg và sức nổ tương đương 57,6 kg TNT.

Ban đầu, Siêu pháo đài Marlin có thể mang theo 16 quả tên lửa không đối không Ellickon, với trọng lượng 12,84 kg và sức nổ tương đương 1,6 kg TNT. Tuy nhiên, do tiến độ nghiên cứu vẫn chưa đủ, việc trang bị tên lửa này không thể thực hiện được.

Nhưng ngay cả khi thiếu đi loại vũ khí đối đất này, việc sử dụng các loại bom bay, pháo và súng máy cũng đã đủ để tạo ra mối đe dọa lớn đối với các đơn vị trên mặt đất.

————

Khác với việc chỉ quan tâm đến vẻ ngoài bên ngoài của chiếc máy bay pháo đài Marlin, Giám đốc lại chú ý nhiều hơn đến cấu trúc khí động học của chiếc máy bay mới này. Ông đặt tay lên cánh máy bay và từ từ xoa dọc theo đến gốc cánh.

Một chiếc máy bay chiến đấu vừa có hình dáng kh

Bỗng nhiên, giám đốc nhìn thấy vài ngôi sao phía dưới buồng lái. Phát hiện này khiến ông tròn mắt ngạc nhiên, như thể vừa tìm ra một lục địa mới vậy; ngay lập tức, ông chạy nhanh đến gần các chiếc máy bay phản lực khác.

“Trời ơi, những chiếc máy bay chiến đấu này đều có thành tích bắn hạ kẻ thù! Phi công tên Vương Hải đã tiêu diệt đến chín chiếc máy bay địch… Không ngờ trong số những phi công đầu tiên của quân đội ta lại có một “siêu anh hùng” như vậy!”

“Và không chỉ một người thôi; ít nhất cũng có hai người có thành tích bắn hạ từ hai lần trở lên!”

Nhìn thấy giám đốc đang háo hức như thể có hàng ngàn ngôi sao đang lấp lánh trong mắt, Hoàng Hà lau đi mồ hôi trên trán. Anh rất sợ rằng ông Zeng sẽ đi sâu vào tìm hiểu; trước khi trao đổi với những anh hùng chiến đấu, anh cũng chưa biết hệ thống đã gán cho họ danh tính gì. May mắn thay, lúc này sự chú ý của giám đốc hoàn toàn bị thu hút bởi những chiếc máy bay phản lực này. Ông vuốt ve chúng từ trên xuống dưới, như thể muốn ghi nhớ hết mọi chi tiết vào đầu mình.

“Nói thật, những chiếc máy bay này thật là đẹp… Khác hẳn so với những loại vũ khí do Anh sản xuất mà tôi từng tiếp xúc trước đây.”

Hoàng Hà gật đầu đồng ý, suy nghĩ một lát rồi đột nhiên nói ra câu nói rất nổi tiếng sau này:

“Những loại vũ khí do Anh sản xuất thì về mặt thiết kế thẩm mỹ chỉ đạt mức ‘tám đấu’, còn những chiếc máy bay phản lực này thì ‘đạt tám mươi đấu’; những loại vũ khí khác còn lại thì chỉ đạt ‘bảy mươi hai đấu’ mà thôi.”

Nghe xong, giám đốc sững sờ vài giây, rồi bật cười đến nỗi không thể đứng thẳng được. Thành thật mà nói, Anh Quốc thực sự rất giỏi trong việc làm cho các loại vũ khí trở nên xấu xí… Kỹ năng kỳ lạ này đã bắt đầu xuất hiện từ Thế chiến thứ nhất, trở nên nghiêm trọng hơn trong Thế chiến thứ hai, và đạt đỉnh cao sau khi chiến tranh kết thúc.

Hãy cùng xem xét ví dụ về khẩu súng máy Lewis của chúng ta… Đây rõ ràng là một khẩu súng máy khá nhẹ, nhưng về hình thức bên ngoài thì nó giống hệt một khẩu pháo không có lực đẩy ngược vậy. Không cần nói đến hiệu suất của nó, chỉ riêng về mặt thiết kế thẩm mỹ thôi, theo tôi thì nó ngang hàng với chiếc mũ Shasha.

Tiếp theo là chiếc mũ bảo hiểm hình đĩa mà những người yêu thích quân sự thường hay nhắc đến… Hình dạng phẳng của nó giúp những mảnh đạn bay đến dễ dàng bị đẩy xa, mang lại khả năng chống đạn tốt, rất phù hợp với môi trường chiến đấu trong các chiến hào thờ

Thậm chí có một đại tá còn cho rằng việc sử dụng những thứ vô nghĩa như vậy hoàn toàn không phù hợp với danh dự của một binh sĩ thuộc lực lượng Anh-Pháp.

Khi Thế chiến thứ nhất kết thúc, Thế chiến thứ hai đã bắt đầu, và lúc này chúng ta không thể không nhắc đến khẩu súng trường tấn công Sten.

Trong cuộc triệt thoát khỏi Dunkirk, để không bị quân đội Đức-Bỉ đuổi xuống biển, các binh sĩ Anh-Pháp đã mất đi rất nhiều vũ khí nhẹ; họ thậm chí muốn bỏ luôn cả quần lót lại trên bãi biển.

Người ta trở về, nhưng tất cả vũ khí chiến đấu đều bị mất, vì vậy họ mới nhanh chóng chế tạo ra khẩu súng trường Sten – loại vũ khí có thiết kế đơn giản và giá thành rẻ.

Về hình dạng của khẩu súng trường này, chúng ta có thể tóm tắt trong một câu: Tại sao ống nước của bạn lại có thể bắn đạn được?

“Đủ rồi! Cậu bé này suốt ngày chỉ biết phàn nàn vô ích. Lần gặp tổng chỉ huy của các bạn, ông ấy còn nói rằng cậu thích… những thứ đó nữa. Lúc đó tôi không hiểu ý ông ấy là gì, nhưng bây giờ tôi đã hiểu rồi.”

“Hãy nhìn xem máy bay của họ kia, tuyệt vời biết bao! Nếu chúng ta có thể học hỏi được phong cách thiết kế của họ, thì trong vài thập kỷ tới chúng ta sẽ không cần phải lo lắng gì nữa. Sự vĩ đại của Đế quốc Mặt Trời Lặn quả thật không hề phù phiếm.”

Nghe xong những lời này, khóe miệng của Hoàng Hà bắt đầu co giật liên hồi.

Là một người từ tương lai trở về, những chiếc máy bay độc đáo do Anh-Pháp chế tạo thực sự khiến người ta không thể quên được.

Sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, các cường quốc đều nhanh chóng bắt đầu nghiên cứu và phát triển thế hệ máy bay chiến đấu mới.

Là một thành viên thường trực của Hội đồng Bảo an, Anh-Pháp tự nhiên không muốn tụt hậu. Và bây giờ, mời các bạn chuẩn bị tâm lý để được chứng kiến những chiếc máy bay thực sự “đáng ngưỡng mộ”.

Chiếc máy bay đầu tiên trong danh sách này là “Victor” – chiếc máy bay ném bom chiến lược tầm trung. Nhờ vào thiết kế cánh hình mặt trăng và đuôi cao, bốn động cơ được lắp đặt ở gốc cánh, với hệ thống hút không khí từ hai bên gốc cánh, chiếc máy bay này trông giống như một khuôn mặt “nhăn mặt” khi nhìn từ phía trước, như thể ai đó nợ nó rất nhiều quả bom vậy.

So với những chiếc máy bay cùng thời kỳ như B47 và Tu-16, nó thực sự rất xấu xí.

Chiếc máy bay tiếp theo còn đáng chú ý hơn nữa, có thể được coi là “Fusang” trong số các máy bay cảnh báo sớm. Rất nhiều người trước khi nhìn thấy nó đều nghĩ rằng việc không có chiếc máy bay này cũng chẳ

Những chiếc máy bay này thật sự rất kỳ lạ và đặc biệt; chỉ cần nhìn qua là có thể thấy ngay vô số điểm yếu của chúng.

Tiếp theo là chiếc máy bay trinh sát loạiĐào Ngỗng – dường như được thiết kế bởi người Pháp, với cánh có thể gấp thành ba phần. Thêm vào đó, ở phía bụng máy bay có một tấm che radar khổng lồ, khiến nó trông giống như một người phụ nữ đang mang thai. Tuy nhiên, hiệu suất của nó khá tốt; đây là chiếc máy bay chống ngầm trên tàu chiến đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ tuabin kép và đồng thời có cả hai chức năng “phát hiện” và “tiêu diệt”. Thậm chí, nó còn có tiềm năng nâng cấp lớn, với các phiên bản mở rộng như máy bay cảnh báo sớm, máy bay đối kháng điện tử hay máy bay vận tải.

Cuối cùng là chiếc máy bay chiến đấu tốc độ siêu âm duy nhất do Anh tự nghiên cứu và sản xuất hàng loạt. Nó có tên là Lightning, một chiếc máy bay chiến đấu một chỗ ngồi, hai động cơ, hoạt động được trong mọi thời tiết. Điểm đặc biệt nhất trong thiết kế của nó là việc hai động cơ được xếp song song với nhau theo hướng dọc; có thể nói rằng nhà thiết kế đã rất sáng tạo. Nhưng vì việc đặt hai động cơ này khiến không còn đủ không gian để lắp đặt các thùng nhiên liệu lớn bên trong máy bay, cuối cùng Không quân Hoàng gia Anh vẫn buộc phải lắp đặt một thùng nhiên liệu lớn ở phía bụng máy bay để đáp ứng yêu cầu về tầm bay. Trái ngược với thân máy bay mỏng manh của chiếc MiG-21 cùng thời đại, Lightning lại trông giống như một người đàn ông trung niên béo phì, tạo cảm giác nặng nề và không linh hoạt.

Tuy nhiên, các loại máy bay thời Thế chiến II đều khá tốt; không có thiết kế nào quá đỗi “điên rồ” cả.

————

Vài phút sau, Giám đốc đã ghi chép xong các thông tin cơ bản về chiếc máy bay chiến đấu Firestorm, và anh chuẩn bị đi nói chuyện với các anh hùng chiến đấu cùng Huang He.

“Lão Zeng, anh cứ đi trước đi. Tôi muốn xem thêm một lúc những chiếc máy bay chiến đấu này… Anh Shan Wen Bao mà đi cùng tôi hôm nay, anh biết chứ? Chuyên môn của anh ấy là kỹ thuật động lực cho phương tiện bay.”

“Ban đầu anh ấy cũng định đi cùng tôi hôm nay, nhưng vì có việc gấp nên không thể đến được. Anh ấy nhờ tôi mang một số dữ liệu về, có lẽ sau này anh ấy sẽ thử áp dụng phương pháp phân tích ngược để nghiên cứu chúng.”

Nghe xong, Giám đốc không suy nghĩ nhiều và quay đi.

Khi có cơ hội riêng tư, Huang He lập tức tập trung tâm trí và kích hoạt hệ thống trong đầu mình. Không quân rất quan trọng đối với quân đội; mỗi giây được tích tụ đều rất có giá trị.

Nhưng khi xem xét các quyết định tiếp theo, anh cảm thấy hơi thất vọng và nắ

48 ngày

Hiệu quả: Chúng ta sẽ nhận được 100 chiếc máy bay chiến đấu cũ loại có người Anh điều khiển (phiên bản huấn luyện) và 25 chiếc máy bay vận tải; đồng thời hệ thống nhà máy quân sự trong game sẽ được phép sản xuất đạn dược và bom cho các loại máy bay hiện có.

Nói thật lòng, quyết định này khá hiệu quả.

100 chiếc máy bay huấn luyện thực sự là sự giúp đỡ quý báu đối với khu vực biên giới hiện nay.

Gần đây, Hoàng Hà đang thảo luận với các sếp về việc triệu hồi những đồng chí đang theo học tại trường hàng không SHC. Theo thỏa thuận giữa hai bên, hiện có tổng cộng 43 người ở đó.

Tại trường hàng không, họ được chia thành hai lớp.

Những đồng chí trong lớp bay không chỉ học các khóa học cơ bản mà còn được nghiên cứu về nguyên lý bay, cấu tạo máy bay, nguyên lý và cấu tạo động cơ, hàng không dẫn đường, bắn đạn trên không, thông tin liên lạc, oanh tạc, cùng với kỹ thuật bảo trì máy móc và khoa học thời tiết.

Nhóm học viên kỹ thuật khác lại tập trung vào việc nghiên cứu nguyên lý và cấu tạo máy bay, động cơ, cũng như các kỹ thuật bảo trì; đồng thời họ cũng học thêm các môn như bay, thông tin liên lạc, dẫn đường, bắn đạn, oanh tạc và nhiếp ảnh, để nắm vững các kiến thức cơ bản về mộc công, hàn công và các lĩnh vực liên quan đến bảo trì.

Mặc dù trình độ học vấn của những đồng chí này không cao, nhưng họ rất chăm chỉ trong việc học tập. Trong khi chưa có sách giáo khoa hay tài liệu hướng dẫn, họ vẫn ghi chép ngay trên lớp. Sau giờ học, họ tạo thành các nhóm hỗ trợ lẫn nhau và dành thời gian rảnh rỗi để tổng hợp lại những ghi chép đó. Vì nền tảng kiến thức ban đầu yếu, đôi khi họ phải làm đi làm lại nhiều lần mới có được những tài liệu hoàn chỉnh.

Ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt như vậy, nhờ sự đoàn kết và tinh thần học hỏi, những đồng chí này đã dần nắm vững kiến thức lý thuyết đã học được. Sau một thời gian, thành tích học tập của họ thậm chí còn vượt qua cả sinh viên bản địa.

Hiện tại, số lượng đồng chí này vẫn chưa giảm sút do tai nạn trong quá trình luyện tập; so với việc tuyển chọn lại những chiến binh có nền tảng học vấn tốt ở khu vực biên giới, việc triệu hồi họ trở về là một lựa chọn khôn ngoan hơn nhiều.

Trong dòng thời gian gốc, sau khi cuộc chiến giữa “râu dài” và “râu ngắn” bắt đầu, trường hàng không SHC cho rằng người Nga không đáng tin cậy và lập tức quay sang phe “đầu trọc”. Những học viên này không chỉ bị buộc phải rời trường hàng không mà còn bị giam giữ.

Nhưng ở thời điểm hiện tại, liên minh chung v

Nói đến máy bay hai cánh, lần này hệ thống đã cung cấp cho chúng tôi loại máy bay chiến đấu MK2 – phiên bản cuối cùng được phát triển bởi Anh.

Loại máy bay này ban đầu không có phiên bản huấn luyện viên; rõ ràng là nó đã được hệ thống điều chỉnh lại.

Theo một nghĩa nào đó, sự suy tàn của ngành công nghiệp hàng không Anh đã có dấu hiệu từ trước.

Sau Thế chiến thứ nhất, quân đội Anh vẫn áp dụng những chiến thuật cũ kỹ trong hoạt động trên bộ; đến Thế chiến thứ hai, họ vẫn tiếp tục sử dụng chiến thuật ẩn náu trong hầm hố.

Anh cũng gặp phải những vấn đề tương tự; nghiên cứu cơ bản và tư duy thiết kế hàng không của họ rất bảo thủ. Có thể nói, họ đã tụt hậu so với các nước mới nổi như Mỹ và Đức, và mất đi vị trí là cường quốc công nghiệp số một.

Trong khi các nước khác đang nghiên cứu các loại máy bay một cánh, Anh vẫn cố chấp tiếp tục phát triển máy bay hai cánh.

Chính vì vậy, máy bay chiến đấu MK2 chắc chắn là một trong những model xuất sắc nhất trong danh mục máy bay hai cánh. Ngay cả khi đối đầu với máy bay một cánh loại 96, nó vẫn có thể đối đầu trực diện một cách ngang hàng.

Máy bay này được thiết kế với thân máy bằng kim loại hoàn toàn, buồng lái kín, trang bị 4 khẩu súng máy Browning cỡ 7,7 mm. Tốc độ tối đa đạt 414 km/h, và nó còn sở hữu khả năng lượn vòng xuất sắc.

Trước khi bắt đầu cuộc chiến, Trung Quốc cũng đã nhập khẩu 40 chiếc máy bay này; tuy nhiên, do không quen với cấu trúc của chúng, 4 chiếc đã gặp tai nạn ngay trong lần lắp ráp đầu tiên.

Nhưng chính 36 chiếc máy bay MK2 này đã giúp Trung Quốc tiêu diệt 48 chiếc máy bay Nhật Bản trong suốt cuộc Kháng chiến chống Nhật. Thậm chí, họ còn đạt được thành tích ấn tượng 2:7; ba phi công đã nhận được danh hiệu “ace” nhờ vào những chiếc máy bay này.

25 chiếc máy bay vận tải loại này cũng rất mạnh mẽ; trong thời kỳ Thế chiến thứ hai, Anh và Mỹ đã ký kết thỏa thuận hợp tác, vì vậy Anh không tự phát triển máy bay vận tải quân sự.

Vì vậy, hệ thống đã cung cấp cho chúng tôi loại máy bay vận tải C-47 – được mệnh danh là “đoàn tàu trên không”.

Chiếc máy bay này có thể chở 28 người và có tầm bay lên đến 2600 km. Trong quân đội, C-47 có thể thực hiện hầu hết mọi nhiệm vụ, từ vận chuyển vật tư, binh sĩ, thả lính dù đến hỗ trợ các hoạt động chiến đấu; nó có thể thay thế hầu hết các loại máy bay chiến đấu và oanh tạc khác.

C-47 cũng đã tham gia vào các chiến dịch nổi tiếng như Chiến dịch Normandy và Chiến dịch Market Garden; trong cuộc Kháng chiến chống Nhật, con đường vận tải qua sa mạ