Sau khi thảo luận xong về những điểm cần lưu ý trong việc phát triển khu vực Lạn Ních Vân, Hoàng Hà quyết định rời khỏi Đại đội 359.

Thời gian để thực hiện quyết định “xây dựng sân bay lớn” ngày càng đến gần, vì vậy chiều nay anh đã hẹn gặp Trưởng phòng Kỹ thuật khu vực biên giới là ông Lý để cùng nhau thảo luận về công tác sửa chữa và mở rộng sân bay.

Điều này có liên quan trực tiếp đến tương lai của không quân, các lãnh đạo đã nhấn mạnh rằng cần phải coi trọng vấn đề này một cách nghiêm túc, không được chút sơ suất nào.

Hiện tại, các đồng chí trong phòng kỹ thuật chưa có kinh nghiệm xây dựng sân bay; họ chỉ từng hợp tác với Cục Công nghiệp Quốc phòng trong việc xây dựng nhà xưởng mà thôi, đây là lần đầu tiên họ đảm nhận một dự án lớn như vậy.

Trong tương lai, số lượng máy bay của Quân đội Nhân dân Tám Lộ sẽ ngày càng tăng, vì vậy một sân bay duy nhất chắc chắn là không đủ; rất có thể sẽ cần thêm nhiều sân bay chiến đấu nữa.

Những dự án mang tính đột phá như thế này không chỉ cần đáp ứng nhu cầu hiện tại mà còn phải giúp tích lũy kinh nghiệm cho các công trình xây dựng sân bay sau này.

Còn một giờ nữa mới đến giờ hẹn, Hoàng Hà và Vương Đức Hưng lên ngựa chuẩn bị lên đường. Trước khi ra đi, anh nhớ ra một việc quan trọng và quay đầu nói với Trưởng đại đội Vương:

“Lão Vương, trong thời gian tới, đại đội của các bạn sẽ cần rất nhiều phân bón hữu cơ. Mặc dù tôi có thể cung cấp đủ phân bón hóa học cho Tập đoàn Sản xuất và Xây dựng, nhưng phân bón hữu cơ cũng không thể bỏ qua. Khi sử dụng kết hợp cả hai loại, hiệu quả sẽ tốt hơn nhiều.”

Đại đội 359 đã canh tác trên đất này được hơn một năm, vì vậy Trưởng đại đội Vương hoàn toàn hiểu rõ về vấn đề này.

Khi họ mới bắt đầu khai phá đất đai, họ đã hỏi ý kiến các đồng chí tại Trang trại Nông nghiệp Quang Hoa và học hỏi được rất nhiều kiến thức cũng như những điểm cần lưu ý.

Phân bón hữu cơ luôn là nguồn dinh dưỡng chính cho việc canh tác của quân đội; loại phân này có nhiều loại khác nhau, nguồn gốc đa dạng và số lượng lớn. Việc sản xuất và sử dụng phân bón hữu cơ tại chỗ rất thuận tiện và chi phí cũng thấp.

Nói một cách đơn giản, đó là hỗn hợp của nhiều loại phân gia súc và tro cây cối.

Hiện tại, phân bón hóa học được sử dụng khá ít, thông thường chỉ dùng cho những ruộng đất mới được khai phá. Hiện nay, khu vực biên giới đang bị phong tỏa, vì vậy lượng hàng tồn kho trong kho đều là những hàng đã được mua trước đó; mỗi lần s

Việc sử dụng phân bón hóa học một cách đơn lẻ sẽ làm thay đổi đáng kể cấu trúc và tính chất của đất, khiến lớp đất canh tác trở nên mỏng đi.

Sau một hoặc hai năm, các nguyên tố phosphor và kali trong đất sẽ bị tiêu hao quá mức; ngay cả khi tăng lượng phân bón hóa học sử dụng, hiệu quả cũng không thể so sánh được với giai đoạn đầu, và độ màu mỡ của đất rất khó để phục hồi lại như ban đầu.

Đây cũng chính là lý do tại sao trong những năm đầu sử dụng phân bón hóa học, năng suất cây trồng thường rất cao, nhưng sau ba hoặc bốn năm, năng suất lại giảm sút đáng kể, thậm chí còn thấp hơn so với trước khi bắt đầu sử dụng phân bón.

Các đồng chí tại trang trại Quang Hoa đã từng nhắc nhở rằng khi trồng trọt, không nên chỉ sử dụng phân bón hóa học. Nếu không, sẽ xuất hiện nhiều vấn đề nghiêm trọng như đất dễ bị khô hạn hoặc ngập úng, cây trồng bị chết non do phân bón, đất bị axit hóa, độ màu mỡ của đất suy giảm… Thậm chí, sản phẩm nông nghiệp thu được cũng có hương vị kém, làm giảm đáng kể chất lượng.

Nếu muốn phục hồi và duy trì độ màu mỡ của đất, cần phải sử dụng phân hữu cơ, tức là phân gia súc truyền thống. Khi kết hợp cả hai loại này lại với nhau, chúng có thể cung cấp đầy đủ dinh dưỡng cần thiết cho sự phát triển của cây trồng, đồng thời giúp giảm tình trạng cố định dinh dưỡng và nâng cao hiệu quả sử dụng phân bón.

Ngay cả việc sử dụng hợp lý cả hai loại phân bón này trong thời gian dài cũng có thể điều chỉnh độ axit-base của đất, cải thiện cấu trúc đất và thúc đẩy khả năng hấp thụ dinh dưỡng của cây trồng.

Nghe lời khuyên của Hà Nguyệt, Trung đoàn trưởng Vương vuốt ve bộ râu dày của mình và gật đầu đồng ý một cách rõ ràng.

“Vậy chúng ta cần chuẩn bị bao nhiêu phân gia súc nhỉ? Đối với những loại cây trồng có năng suất cao như vậy, chắc chắn cần rất nhiều phân bón. Cứ đưa ra con số cụ thể cho tôi, tôi sẽ sắp xếp mọi thứ!”

“Việc thu thập phân gia súc cũng rất đơn giản; mỗi ngày ở vùng biên giới, lượng phân thải từ việc ăn uống và nuôi gia súc khá lớn, chúng ta còn có thể tận dụng điều này để nâng cao mức độ vệ sinh nữa.”

“Thật may mắn, vào thời điểm này, nhiệt độ thấp nên phân gia súc khó bị lên men, đây chính là thời điểm thích hợp nhất để sản xuất phân bón cơ bản.”

Câu hỏi này thực sự khiến Hà Nguyệt bối rối; anh ta nhún vai và trả lời một cách bất lực:

“Anh có trông giống người từng trồng trọt không? Vấn đề này, anh nên hỏi những người chuyên nghiệ

Lúc này, tầm quan trọng của kinh nghiệm mới thực sự được thể hiện rõ. Anh ấy đã tính toán trong đầu và đưa ra một con số cụ thể.

“Hahaha, tôi cứ tưởng cậu bé này biết hết mọi thứ đấy. Vậy thì tôi sẽ chuẩn bị theo tỷ lệ như trước đây thôi; chắc chỉ thiếu chứ không thừa đâu.”

Khi chia tay, Hoàng Hà vẫy tay từ trên ngựa:

“Được! Đến đầu tháng Mười Một, tôi sẽ cử người mang theo hạt giống và phân bón mà chúng ta đã hứa đến Lạn Ních Vân. Trong thời gian này, các bạn hãy cố gắng khai hoang đi!”

————

Sau khi rời khỏi Lữ đoàn 359, hai người tiếp tục đi về phía Bắc, phi nhanh về phía sân bay biên giới.

Hoàng Hà và Trưởng phòng Lý đã hẹn nhau gặp nhau vào lúc ba giờ chiều, nhưng khi họ đến nơi, đối phương đã cùng một nhóm công nhân bắt đầu đo đạc dữ liệu.

Sau khi xuống ngựa, ba người gặp nhau một cách chính thức.

“Anh chính là Phó giám đốc Hoàng phải không? Thật là trẻ tuổi mà đã có thành tựu lớn! Giám đốc đã bảo tôi rằng, về việc sửa chữa và mở rộng, anh cứ thoải mái đề xuất ý kiến với chúng tôi.”

“Tất cả những khó khăn này đều chỉ là những “con hổ giấy” mà thôi; bộ phận xây dựng của chúng tôi chắc chắn sẽ tìm cách vượt qua chúng!”

Những lời này vang lên mạnh mẽ và đầy quyết tâm!

Các công nhân xung quanh, cảm nhận được quyết tâm của trưởng phòng mình, đều giơ cao dụng cụ trong tay và vỗ tay đồng tình.

Hoàng Hà nắm chặt tay Trưởng phòng Lý; một đồng chí như vậy thực sự khiến người ta cảm thấy yên tâm.

“Thật là phiền các bạn rồi! Tôi sẽ đi xem tình hình cụ thể của sân bay trước, sau khi nắm rõ tình hình tại hiện trường sẽ quay lại ngay. Lúc đó chúng ta sẽ bàn bạc thêm, hy vọng hôm nay đã có thể vẽ được bản thiết kế.”

Vương Hòa cùng Hoàng Hà cưỡi ngựa đi quanh khu vực sân bay một vòng, nhưng chỉ sau nửa vòng, nụ cười trên mặt họ đã biến mất không dấu vết.

Nhìn thấy “sân bay” giống như đống đổ nát, Hoàng Hà kiểm tra tình trạng của từng công trình một một cách lạnh lùng.

Gần chín mươi phần trăm các công trình đều gặp vấn đề; các đường thoát nước gần như bị đất che khuất hết… Thật là đúng với cái tên “đồi đất vàng” mà.

Ngay cả Vương Đức Hưng – người không am hiểu về lĩnh vực này – cũng cảm thấy lo lắng. Anh ta đá một viên sỏi trên bãi cỏ, rồi nói một cách vừa than phiền vừa buồn bã:

“Phó giám đốc ơi, nơi này đã hỏng đến mức này rồi, chúng ta làm sao sửa được đây? Nói thật lòng, nếu không phải anh báo trước rằng đây là sân bay, tôi cứ tưởng đây là đồng cỏ của ai đó thôi

Toàn bộ sân bay đều là đường băng bằng đất; vì Quân đội Nhân dân Đạo giáo không có máy bay, nên chúng đã xuống cấp do thiếu bảo trì trong thời gian dài, và chắc chắn không thể sử dụng để cất hạ cánh một cách bình thường được.

Trong lịch sử thực tế, sân bay này mới được sửa chữa và mở rộng vào năm 1944. Lý do là tình hình chiến tranh quốc tế đã thay đổi đáng kể, các vùng biên giới cần phải giao lưu thường xuyên với bên ngoài, và các nhà lãnh đạo cũng cần phải đi lại bằng máy bay.

Tuy nhiên, ngay cả khi sân bay này hoàn toàn nguyên vẹn, nó cũng chỉ đơn thuần là một sân vận động cỡ lớn mà thôi.

Trong thời kỳ Cộng hòa Trung Hoa hiện tại, một sân bay cần phải đáp ứng ba tiêu chuẩn cơ bản:

Thứ nhất, cần phải có một khu vực rộng lớn; nếu không, việc đậu máy bay và sắp xếp chỗ ở cho nhân viên sẽ gặp nhiều khó khăn.

Thứ hai, cần phải có cỏ được cắt tỉa gọn gàng hoặc đất bằng phẳng. Khi đại sứ của một quốc gia nào đó đến vùng biên giới, chính vì sân bay không đủ bằng phẳng và có nhiều sỏi đá mà bộ phận hạ cánh của máy bay họ bị hỏng và cánh quạt cũng bị tổn thương.

Tiêu chuẩn cuối cùng là hệ thống thoát nước tốt; nếu đường băng bằng đất không thể thoát nước được khi trời mưa, thì sân bay đó hoàn toàn không thể sử dụng được.

Những yêu cầu này có vẻ đơn giản, nhưng thực tế rất ít sân bay nào có thể đáp ứng được; thường chỉ có một số thành phố lớn, phát triển kinh tế mạnh mẽ mới đáp ứng được các tiêu chuẩn này.

Chẳng hạn, sân bay Jiāqiáo ở Guǒfǔ – nơi không chỉ là trường hàng không của Quân đội Trung ương mà còn là nơi diễn ra trận không chiến đầu tiên giữa hai bên trong Trận Chiến Sông Dương Tử – cũng chỉ là một khu đất cỏ được san phẳng mà thôi; không có đường băng cố định hay hệ thống định vị đầy đủ.

Các chiến binh khi xuất phát từ sân bay, để cất hạ cánh, chỉ có thể dựa vào hướng gió để đánh giá tình hình; thỉnh thoảng, nếu có một hệ thống chiếu sáng đơn giản để hướng dẫn thì coi như là một ưu đãi đặc biệt rồi.

Vào thời điểm đó, việc quân đội không quân có thể ra trận chiến đấu hay không không chỉ phụ thuộc vào kỹ năng lái máy bay của phi công mà còn phụ thuộc vào thời tiết nữa.

Nếu liên tục có vài cơn mưa, dù máy bay có tốt đến đâu, kỹ năng của phi công có giỏi đến mấy đi nữa… thì cũng không thể cất cánh được. Mọi người đều phải báo cáo tình hình sân bay với cấp trên và chờ đợi việc sửa chữa hoàn tất mới có thể bay được.

Hơn nữa, mọi người cũng phải cầu mong kẻ thù không tấn công; nếu đúng lúc trời vừa tạnh mà không quân địch lại đến oanh

Sau khi cả hai trò chuyện một hồi, họ bắt đầu thảo luận về những việc quan trọng.

“Tôi vừa đi thăm quanh một vòng; thật sự đây là một dự án lớn đấy.”

Chưa kịp nói hết, Trưởng phòng Li đã lấy ra kế hoạch của mình và nói một cách tự tin:

“Phó giám đốc Hoàng ơi, có vẻ như ông không hiểu rõ lực lượng của chúng tôi lắm. Việc vận chuyển vật liệu xây dựng không phải là vấn đề gì khó; phòng công trình của chúng tôi có tới bảy chiếc xe tải, chỉ cần chạy thêm vài chuyến là được.”

“Vấn đề duy nhất là việc nghiền đá và san lát đường. Chúng tôi không có máy móc, chỉ có thể dùng sức người. Nhưng tôi có thể huy động các lực lượng dân quân từ các huyện lân cận để cho ông thấy sức mạnh của đoàn người khi hợp sức lại với nhau.”

“Đây là bản thiết kế mà tôi đã chuẩn bị; ông xem thử có ổn không.”

Nhìn vào folder được đưa đến, Hoàng Hà không khỏi ngạc nhiên một giây. Anh không ngờ đối phương đã chuẩn bị sẵn kế hoạch từ trước, hoàn toàn không giống như lần đầu tiên họ sửa chữa sân bay.

Nhưng điều mà anh không biết là, sau khi nhận được lệnh, Trưởng phòng Li đã ngay lập tức tập hợp tất cả những người có học thức trong phòng công trình lại với nhau. Các đồng chí đã cùng nhau suy nghĩ và trong vài giờ ngắn ngủi, họ đã xây dựng nên một kế hoạch.

Trong bản thiết kế này, họ dự định sẽ loại bỏ rác thải trước tiên để giúp sân bay lấy lại hình dạng ban đầu. Sau đó, họ sẽ trải một lớp đá cuội dưới đáy đường băng, tiếp theo là nghiền nhỏ đá và rải lên trên, cuối cùng mới trét lớp bùn lên mặt đường.

Thậm chí, trong kế hoạch này còn được tính đến việc xây dựng hệ thống đường băng kép. Thiết kế này sẽ đảm bảo rằng trong những tình huống đặc biệt, luôn có một đường băng khác có thể sử dụng được.

Mặc dù kế hoạch này chưa hoàn thiện lắm, nhưng việc những người không chuyên môn có thể chuẩn bị được một kế hoạch trong thời gian ngắn như vậy đã là điều rất đáng ngưỡng mộ.

Trưởng phòng Li nhận thấy vẻ ngạc nhiên trên khuôn mặt Hoàng Hà và tự hào đẩy nhẹ chiếc kính trên mũi mình, sau đó nói với vẻ tiếc nuối:

“Nếu có xi măng thì tốt biết mấy; thời gian sửa chữa sẽ được rút ngắn ít nhất một ngày. Đáng tiếc là xi măng thuộc loại vật tư chiến lược, và bọn Nhật Bản kiểm soát rất chặt chẽ tất cả các nhà máy sản xuất xi măng.”

“Trước đây, khi chúng ta mới đến vùng biên giới, chúng ta vẫn có thể lén mua một ít xi măng từ nhà máy của Yán Lão Tây.”

“Nói thật lòng, Phó giám đốc Hoàng ơi, ông muốn sân bay có kích thước bao lớn?”

Hoàng Hà cũng là lần đầu tiên tham

Trứng không thể để chung trong một cái giỏ; những sân bay máy bay và hầm trú ẩn này cần được bố trí rải rác khắp các góc độ của sân bay, và phải cách xa đường băng một khoảng cách nhất định để tránh tình trạng tất cả đều bị phá hủy khi bị tấn công.

Dù là thời bình hay chiến tranh, các sân bay quân sự đều cần có người canh gác; những nhân viên hỗ trợ này cũng cần có không gian sinh hoạt riêng.

Cơ quan chỉ huy cũng cần các tòa nhà; đài kiểm soát không lưu và tòa nhà ga hàng không chắc chắn là không thể thiếu. Các phương tiện hỗ trợ cần có nhà để xe, linh kiện dự phòng cần có kho, thậm chí vũ khí không quân cũng cần có kho đạn dược.

Để có thể xuất kích ngay lập tức sau khi nhận được lệnh, binh sĩ cũng cần có nơi ở.

Cơ quan chỉ huy cần có trụ sở chỉ huy, phòng họp; đội bay oanh tạc cũng cần có phòng thông tin. Mặc dù hiện tại chưa có điều kiện xây dựng trạm radar, nhưng giám đốc chúng ta là chuyên gia trong lĩnh vực này; vì vậy vị trí cho thiết bị radar cũng cần được dành riêng.

Xung quanh đường băng, cần phải dành ra đất làm khu vực đệm; tính toán như vậy thật sự khiến người ta phải suy nghĩ nhiều.

“Thế này đi, chúng ta hãy dành trước một khu đất rộng 20 hecta, sau đó từ từ mở rộng theo kế hoạch vừa nãy. Dù sao thì vài ngày nữa chỉ có sáu chiếc máy bay chiến đấu đến khu vực biên giới; đợt tiếp theo có lẽ phải mất hai tháng nữa mới đến.”

“Với thời gian đó, chúng ta chắc chắn có thể xây dựng được một đường băng kéo dài 1.200 mét, rộng 300 mét, cùng với vài sân đậu máy bay.”

“Kẻ địch chắc chắn sẽ không đến oanh tạc chúng ta trong thời gian ngắn; bên kia cũng không thể nào ngờ rằng chúng ta có máy bay. Trong vòng hai tháng, sân bay chắc chắn sẽ an toàn.”

“Khi đó, ngay cả khi kẻ địch phát hiện ra, các căn cứ phòng không của lực lượng phòng thủ đã được chuẩn bị sẵn sàng; ai đến cũng không thể gặp thuận lợi gì được.”

Sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng như vậy, ông Lý – giám đốc – cũng trở nên tự tin hơn. Những kế hoạch ban đầu và diện tích 20 hecta thực sự khiến ông hoảng sợ; đây là lần đầu tiên trong suốt thời gian tham gia vào các dự án xây dựng mà ông nghe thấy con số lớn như vậy.

Ông đang chuẩn bị tính toán sơ bộ về thời gian cần thiết thì lời nói của Hồng Hoàng lại khiến ông bất ngờ:

“Giám đốc Lý, tôi vừa quên nói với ông… Tôi có thể cung cấp xi măng và bitum, và số lượng cũng đủ dùng; bao nhiêu cần thì tôi sẽ cung cấp bấy nhiêu!”

“Gì!!!”

300 mẫu đất là đủ để xây dựng sân bay tạm thời; sau này, chú