Phản ứng dây chuyền ban đầu được sử dụng để mô tả quá trình phân hạch của bom hạt nhân: chỉ cần có một neutron va vào hạt nhân nguyên tử, nó sẽ tạo ra thêm nhiều neutron khác; những neutron này lại tiếp tục tấn công các hạt nhân nguyên tử khác, khiến hiện tượng này lan rộng ra. Như vậy, trong thời gian ngắn, tất cả các hạt nhân đều sẽ bị tấn công, và một lượng lớn năng lượng sẽ được tạo ra trong quá trình phân hạch – đó chính là phản ứng dây chuyền.

Trong các bộ pin lithium-ion, hiện tượng này cũng rất phổ biến.

Đầu tiên, cần phải nói đến hiệu ứng “thùng gỗ”: Trong số rất nhiều viên pin lithium, luôn có một số viên có chất lượng kém hơn so với những viên khác. Tình trạng này đã xuất hiện ngay từ giai đoạn sản xuất; điều này được gọi là sự không đồng nhất ban đầu. Các yếu tố như sự mài mòn của dây chuyền sản xuất, độ đồng đều của lớp điện cực, lượng và độ thấm của dung dịch điện phân, cũng như mức độ và vị trí lẫn lộn của các tạp chất… tất cả đều có thể gây ra sự không đồng nhất giữa các viên pin.

Ở thời đại hiện nay, việc kiểm soát mức độ khác biệt này ở mức 3% đã là thành tích tốt rồi; còn nếu có thể kiểm soát được ở mức 0,3%, thì thật sự rất xuất sắc.

Tuy nhiên, mức độ an toàn của toàn bộ bộ pin không được quyết định bởi giá trị trung bình, mà bởi viên pin có chất lượng kém nhất trong số đó. Ngay cả khi việc kiểm soát sự khác biệt giữa các viên pin được thực hiện rất tốt, nhưng nếu nhà sản xuất bộ pin không đảm bảo được tiêu chuẩn sản xuất, thì sự chênh lệch giữa các viên pin vẫn sẽ dần tăng lên trong quá trình sử dụng – điều này được gọi là sự không đồng nhất thứ cấp.

Nói chung, luôn sẽ có một viên pin có chất lượng kém nhất trong số đó; khi những viên pin khác vẫn hoạt động bình thường, thì viên pin này sẽ không thể chịu đựng nổi. Những phản ứng phụ xảy ra với pin thường là sự giải phóng nhiệt; những viên pin bị cháy sẽ có nguy cơ bị nóng quá mức cao hơn so với những viên pin khác. Bình thường, với hệ thống tản nhiệt, chúng vẫn có thể hoạt động được, nhưng lần này, chúng cuối cùng cũng không thể chịu đựng nổi nữa!

Khi một viên pin bắt đầu cháy, nó sẽ khiến cả mô-đun pin liên quan đến nó cũng bị thiêu rụi. Vào thời điểm đó, trong khoang pin của tàu ngầm Thủy triều sớm, cũng đã phát hiện ra sự bất thường.

“Khoang pin đang cháy!” Khi nhìn thấy đèn báo cháy, mọi người đều sững sờ; ngay cả Tiểu Quán Tử Zǐ cũng hoàn toàn bàng hoàng.

Trong tất cả các sự cố có thể xảy ra với tàu ngầm, việc khoang pin bị cháy được coi là sự cố nghiêm trọng nhất, và thường là dấu hiệu báo trước cho một số phận bi thả

Sau khi xảy ra hỏa hoạn, việc dập lửa là điều cần thiết nhất. Trên biển, phương pháp đơn giản nhất để dập lửa chính là sử dụng nước biển! Vào thời kỳ các chiến hạm, mỗi khi có nguy cơ hỏa hoạn trong kho đạn dược, người ta sẽ trực tiếp đổ nước biển vào đó. Còn với tàu ngầm thì lại cần phải nhanh chóng xả hết nước trong các bể chứa áp suất; nếu không, tàu sẽ chìm xuống và không thể nào nổi lên được nữa.

“Không, tất nhiên là không thể dùng nước biển đâu! Bạn muốn chết không à? Ngay lập tức cử người mang theo bình chữa cháy vào đó!” Tiểu Quán Thứ Nhị hét lên: “Xả hết nước trong các bể chứa áp suất!”

Mặc dù Tiểu Quán Thứ Nhị là chỉ huy tàu ngầm, nhưng anh ta cũng không quá am hiểu về đặc tính của loại pin lithium mới này.

Nói chung, khi xe điện bắt đầu cháy, nó sẽ nhanh chóng bị thiêu rụi hoàn toàn và không còn khả năng cứu hộ nữa. Tuy nhiên, cũng có những trường hợp ngoại lệ. Một lần ở Thành Phố Ma, khi một chiếc xe điện bắt đầu cháy, đội cứu hỏa đã có mặt ngay gần đó và lập tức phun nước để hạ nhiệt; cuối cùng, chỉ có bốn bộ mô-đun nguồn điện bị hỏng, còn lại vẫn nguyên vẹn.

Điều này cho thấy việc hạ nhiệt là yếu tố quan trọng nhất khi pin bắt đầu cháy, và việc phun nước cũng là điều bắt buộc phải làm. Dù sao thì, với hệ thống quản lý pin hiện đại, mỗi khi xảy ra sự cố, nguồn điện sẽ tự động bị cắt ngay lập tức.

Nhưng Tiểu Quán Thứ Nhị vẫn áp dụng những kinh nghiệm từ thời kỳ sử dụng pin axit chì.

Rất nhiều tàu ngầm đã bị nổ tung, cháy rụi và chìm xuống biển trong các cuộc chiến, và nguyên nhân chủ yếu là do kho pin bị nổ.

Ban đầu, pin axit chì không hề có khả năng nổ, nhưng sau khi bị tấn công, vỏ tàu bị vỡ, nước biển tràn vào kho pin, khiến các cell pin bị đoản mạch. Sau đó, dưới tác động của các yếu tố phức tạp, nước biển tràn vào sẽ bị phân hủy thành hydro và oxy, gây ra vụ nổ lớn. (Không có chất xúc tác hay platinum làm điện cực thì làm sao có thể phân hủy được nhỉ? Ngay cả “Hùng Sĩ Đông Hoa” cũng không biết điều này, nhưng nhiều tài liệu đều viết như vậy.)

Vì lo ngại điều này, Tiểu Quán Thứ Nhị không dám trực tiếp đổ nước vào kho pin, mà chỉ có thể ra lệnh cho thuộc cấp mang theo bình chữa cháy để tiến hành cứu hộ.

Nếu ai đã từng mở kho pin của tàu ngầm ra thì sẽ biết rằng việc này hoàn toàn không thể thực hiện được. Kho pin của tàu ngầm chỉ có một lỗ nhỏ, chỉ cho phép một người đi vào và ra ngoài. Nếu ngọn lửa bắt đầu cháy ở mép kho pin, vẫn còn khả năng dập tắt được, nhưng ngọn

Tầng trên được bố trí với phòng chỉ huy, phòng hàng hải và chiến đấu, khoang ở của sĩ quan cùng nhà hàng; tầng giữa chứa các khoang ở của binh sĩ và nhà hàng; tầng dưới chủ yếu là khoang chứa pin. Bố trí này thật sự rất hợp lý, bởi vì pin là những vật nặng nhất, nên việc sử dụng chúng làm vật nặng đối trọng rất phù hợp.

Bây giờ, toàn bộ khoang chứa pin đã bắt đầu cháy, ngọn lửa lan rộng một cách khó kiểm soát.

Mọi người đều sững sờ, trong đầu họ chỉ có một suy nghĩ duy nhất: Chúng ta hỏng rồi!

Tiếng “kêu răng rắc” đáng sợ vang lên.

Nền công nghiệp của quốc gia đảo này khá mạnh mẽ; tàu ngầm của họ sử dụng vỏ chống áp làm từ thép NS-110 siêu cường, có khả năng hoạt động an toàn ở độ sâu lên đến 350 mét và độ sâu tối đa là 450 mét. Tuy nhiên, do bị nhiệt độ cao tác động, tính chất của loại thép này đã thay đổi!

“Bùm!”

Cuối cùng, một đoạn thép cũng bị nứt, nước biển dâng vào bên trong khoang chứa pin. Ngọn lửa bắt đầu tắt đi khi tiếp xúc với nước biển, nhưng nước biển chắc chắn không phải là “vị cứu tinh”.

Tiếng “kêu răng rắc” vẫn tiếp tục vang lên. Trước khi nước biển tiếp tục tràn vào, tiếng “kèo kẹt” vang lên; dưới áp lực nước lớn, phần đầu tàu ngầm đã bị gãy thành hai đoạn và lăn xuống dưới!

“Hãy đóng cửa khoang lại và chờ đợi sự giúp đỡ!” Tiểu Quán Thứ Nhì hét lớn.

Thông thường, các cơ quan liên quan đến hệ thống thông khí của tàu ngầm đều được bố trí ở phía trước; tàu ngầm Chun Siêu Cấp cũng không ngoại lệ. Vì vậy, lúc này, Tiểu Quán Thứ Nhì và những người khác đang ở phần trước của tàu. Chỉ cần đóng cửa khoang bị hỏng, khu vực này vẫn có thể giữ được tính kín khí.

Nhưng nếu không còn nguồn oxy, họ chỉ có thể sản xuất oxy một cách khẩn cấp thông qua các phản ứng hóa học, và họ không thể duy trì tình trạng sống sót lâu được. Họ hy vọng rằng sự giúp đỡ sẽ đến càng sớm càng tốt.

May mắn thay, lúc này họ đang tham gia cuộc tập trận, vì vậy khoang ngư lôi ở phần đầu tàu không được trang bị ngư lôi thực tế mà chỉ là những ngư lôi dùng cho mục đích tập trận, không chứa đầu đạn chiến đấu. Nếu không, nếu tàu va đáy và phần đầu tàu đâm xuống, khoang ngư lôi sẽ nổ tung và họ thực sự sẽ không còn cơ hội sống sót.

Mọi người đều đang im lặng chờ đợi.

“Gì cơ? Tàu ngầm bị cháy và nổ à? Làm sao có chuyện đó được?” Khi nhìn thấy tin mới, Hoa Bá lập tức sững sờ; phản ứng đầu tiên của cô là: Hôm nay không phải là Ngày Lễ Này Đâ

“Chú ý, cuộc tập trận bị tạm dừng ngay lập tức; hiện nay chúng ta cần huy động mọi nguồn lực để giải cứu chiếc tàu ngầm Zaochao số 1 gặp nạn! Chú ý, đây không phải là một cuộc tập trận thông thường!” Người phụ trách toàn bộ cuộc tập trận này, Archie Clemens, nhìn vào thông tin mới nhất và có vẻ rất lo lắng. Việc xảy ra sự cố trong quá trình tập trận là điều có thể hiểu được; thậm chí mỗi cuộc tập trận đều có khả năng gây ra tử vong, nhưng việc một chiếc tàu ngầm bị chìm trong quá trình tập trận thì quả là một tổn thất lớn.

Điều này rốt cuộc là sao vậy? Một cuộc tập trận phòng thủ-tấn công tàu ngầm bình thường, bỗng nhiên lại biến thành một cuộc tập trận cứu hộ! Anh ta rất tức giận, nhưng cũng không còn cách nào khác; họ buộc phải huy động mọi nguồn lực để tiến hành công tác cứu hộ.

Lúc này, tại Quỳnh Châu, Tần Đào cũng nghe được tin này và cảm thấy rất tò mò: “Họ đang làm gì vậy? Họ thật sự quá liều lĩnh… Làm sao họ lại sử dụng những quả ngư lôi thật trong cuộc tập trận?”

Dù Tần Đào đã từng trải qua rất nhiều chuyện, nhưng lúc này anh ta cũng không thể ngờ rằng sự việc này lại có liên quan đến mình. Ban đầu, chính anh ta là người luôn ủng hộ việc thay thế các pin axit-chì bằng pin lithium, coi đó là một cuộc cách mạng kỹ thuật đối với các tàu ngầm sử dụng năng lượng diesel.

Trong thời đại sau này, quả thực đã có những công nghệ như vậy xuất hiện; việc cải tạo các tàu ngầm diesel bằng công nghệ này mang lại hiệu suất cao hơn mà chi phí thay đổi lại tương đối thấp. Tuy nhiên, điều này chỉ có thể thực hiện được khi công nghệ xe điện đã phát triển mạnh mẽ và việc quản lý pin lithium đã được giải quyết bằng các chip chuyên dụng, đảm bảo độ tin cậy cao. Nhưng bây giờ thì sao? Tập đoàn Minh Châu mới chỉ bắt đầu nghiên cứu và phát triển xe điện; những công nghệ này vẫn còn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Việc lắp đặt hàng nghìn viên pin 18650 trên một chiếc xe điện đã là điều không hề dễ dàng, huống chi là việc lắp đặt hàng trăm nghìn viên pin như vậy trên một tàu ngầm hạt nhân!

Người dân của quốc đảo này đã đi quá xa so với mức độ có thể thực hiện được… Nhưng cũng không thể trách họ được; dù sao thì Đông Phương đã sở hữu động cơ Stirling, cho phép các tàu ngầm diesel hoạt động dưới nước trong thời gian dài. Vì vậy, người dân của quốc đảo này cũng muốn bắt kịp xu hướng phát triển này… Thật đáng tiếc là họ đã không thành công.

Tần Đào không cùng Lâm Lão đến Song Sa Đảo để quan sát trực tiếp qua máy bay trinh sát không người lái

“Chắc chắn một điều là đây không phải là cuộc tập trận nào cả; thực sự có một chiếc tàu ngầm đã bị chìm,” Vũ Thắng Lợi nói. “Bây giờ, chúng ta cần phải suy nghĩ xem nên làm gì tiếp theo.”

Đây không phải là cuộc tập trận! May mắn thay, chúng ta đã xâm nhập được vào hệ thống dữ liệu của đối phương và thu thập được rất nhiều thông tin quan trọng. Nếu không, chắc chắn mọi người sẽ không nghĩ ra rằng những mô hình tàu ngầm đó lại liên quan đến vụ việc này. Mặc dù máy bay cảnh báo sớm Air Police 2000 cũng đã quan sát được nhiều tình huống, nhưng nó không thể nhìn thấy được dưới mặt nước; ngay cả khi phát hiện ra rằng tình hình của đối phương có gì đó bất thường, chúng cũng không biết họ đang làm gì.

“Chúng ta, Minh Châu, có khả năng cứu hộ tàu ngầm, và Từng đã thể hiện xuất sắc trong công tác cứu hộ tàu ngầm hạt nhân loại Oscar,” Tần Đào nói. “Nếu họ không muốn toàn bộ phi hành đoàn của mình thiệt mạng, thì việc yêu cầu sự giúp đỡ từ chúng ta chính là lựa chọn tốt nhất.”

“Tổng Tần, bạn không biết đâu… Khả năng cứu hộ tàu ngầm của Mỹ thực sự rất mạnh mẽ,” một lãnh đạo Hải quân nói. “Họ hoàn toàn khác với Mao Tử; họ thực sự có năng lực để thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ.”

Mao Tử trước đây từng có khả năng cứu hộ tàu ngầm tuyệt vời, nhưng do đế chế của họ sụp đổ, mọi thứ trở nên hỗn loạn, và khả năng cứu hộ tàu ngầm của họ cũng bị suy giảm. Nhưng Hải quân Mỹ thì khác; họ sở hữu những công nghệ cứu hộ tàu ngầm tiên tiến nhất thế giới.

“Đúng vậy, Mỹ – đó là một đảo quốc với những thiết bị cứu hộ tàu ngầm rất hiện đại. Vậy thì chúng ta hãy cứ theo dõi xem sao; chúng ta có thể theo dõi từng bước hành động của người Mỹ và xem họ sẽ triển khai các biện pháp cứu hộ như thế nào.”

Trong tình huống này, Tần Đào thực sự muốn đưa ra tay giúp đỡ; một mặt là để kiếm thêm tiền, mặt khác là để thể hiện sức mạnh của mình. Tuy nhiên, nếu nghĩ kỹ lại, đối phương cũng sẽ không chấp nhận đề nghị đó. Bởi vì nếu xảy ra sự cố mà phải nhờ Đông Phương đến cứu hộ, thì họ chắc chắn sẽ bị mất mặt. Biết đâu, cuộc tập trận này vốn dĩ được tổ chức để mô phỏng cách đối phó với tàu ngầm của Đông Phương– vậy mà lại cần đến sự giúp đỡ của họ?

Người Mỹ cũng có một hệ thống cứu hộ hoàn chỉnh; bây giờ chỉ cần chờ đợi thôi là được. Vài phút sau, những thông tin mới lại được cập nhật.

“Họ đã sử dụng máy bay vận tải C-5 Galaxy để chuyển những chiếc tàu ngầm cứu hộ DRSV-2 của mình đến đây.”

Đó chính là điểm mạnh của việc triển khai quân đội trên phạm vi toàn cầu; mỗi khi có nhu cầu, họ có thể nhanh chóng triển khai lực lượng đến bất kì đâu trên thế giới.

Trước khi loại tàu ngầm cứu hộ SRDRS tiên tiến hơn được chế tạo thành công, các tàu ngầm cứu hộ chủ lực của Hải quân Mỹ vẫn là những chiếc DRSV-2 này. Chiếc tàu ngầm cứu hộ DRSV-2 có chiều dài khoảng 16 mét, đường kính thân tàu lớn nhất hơn 2 mét và trọng lượng là 40 tấn; vì vậy, kể từ khi được đưa vào sử dụng vào năm 1971, chúng luôn được vận chuyển bằng máy bay vận tải C-5 Galaxy.

Khi vận chuyển, những chiếc tàu ngầm này được gắn trực tiếp lên xe tải 18 bánh, sau đó được đưa vào buồng chứa hàng của máy bay và được lấy ra bằng cách lùi lại; đây được coi là phương thức vận chuyển hiệu quả.

“Chỉ có quân đội Mỹ mới sở hữu khả năng triển khai lực lượng trên phạm vi toàn cầu như vậy,” mọi người có mặt đều thốt lên.

Đông Phương “Chúng tôi không cần phải triển khai lực lượng trên toàn cầu; việc phòng thủ lãnh thổ trong nước đã đủ, chỉ cần sử dụng các tuyến đường sắt là được. Vì vậy, chúng tôi không có những loại máy bay vận tải chiến lược tiên tiến; hiện tại, chỉ có vài chiếc Il-76 làm lực lượng chính, còn loại Y-20 thì mới chỉ được nghiên cứu và phát triển.”

“Còn về loại C-5 thì… chúng tôi hoàn toàn không có.”

“Ai nói rằng chúng tôi không có? Chúng tôi có An-225 mà; khi cần thiết, chúng cũng có thể triển khai lực lượng trên toàn cầu,” Tần Đào nói. “Tuy nhiên, đáng tiếc là chúng tôi chỉ có duy nhất một chiếc thôi. Tất nhiên, nếu cần thêm nhiều chiếc nữa, chúng tôi sẽ phải tiếp tục nghiên cứu và phát triển; điều này phụ thuộc vào quyết tâm của cấp trên.”

Để chế tạo những chiếc An-225, thậm chí là những chiếc cấp An-124, chúng ta cần đến động cơ D-18T – một loại động cơ được sản xuất bằng công nghệ nhập khẩu từ công ty Makdešić. Tuy nhiên, việc nghiên cứu và phát triển những loại động cơ này đòi hỏi số vốn lớn; không phải là chuyện có thể thực hiện ngay lập tức. Hiện tại, mặc dù mọi người đều ao ước, nhưng chúng ta chỉ có thể chờ đợi cho đến khi nền kinh tế và sức mạnh quốc gia được củng cố thêm nữa.

“Thôi, hãy chờ đợi đến lúc sau đi. Bây giờ, người Mỹ đang triển khai những chiếc tàu ngầm cứu hộ của họ; tuy nhiên, việc này cũng cần thời gian. Trong thời gian này, họ đang làm gì nhỉ?”

“Có l

“Độ sâu trung bình là bốn trăm mét; những nơi sâu hơn thì lên tới năm trăm mét.”

“Có vẻ như các tàu ngầm của họ vẫn có thể chịu đựng được.” Tần Đào nói: “Nếu thông tin này bị tiết lộ ra ngoài, thậm chí còn có thể coi như một hình thức quảng cáo cho họ nữa… Chỉ là không biết liệu họ có dám công khai điều đó hay không.”

Do bị ràng buộc bởi nhiều hiệp ước, vũ khí tiên tiến của quốc gia đảo này chỉ được sử dụng trong nước và không được xuất khẩu. Tuy nhiên, nhờ sự hỗ trợ của Mỹ, ngành công nghiệp quốc phòng của họ vẫn phát triển rất nhanh. Về máy bay chiến đấu của không quân, họ đã trực tiếp áp dụng công nghệ F-16, phát triển thành loại F-2; chưa kể đến việc nhập khẩu trực tiếp F-15, thậm chí cả F-35 sau này cũng được sử dụng. Còn về tàu chiến của hải quân, thì càng tiên tiến hơn nữa. Hệ thống Aegis của Mỹ, quốc gia đảo này là khách hàng thứ hai trên thế giới; vào những năm 90, họ đã sở hữu những tàu chiến loại Kim Cương được trang bị hệ thống này. Về tàu ngầm, thực tế thì họ cũng phát triển dựa trên công nghệ tàu ngầm diesel-electric của Mỹ trước đây. Những gì Mỹ có, họ cũng đều có được.

Tất nhiên, sau này Mỹ đã từ bỏ việc sản xuất tàu ngầm diesel-electric, nhưng người dân quốc gia đảo này thì không thể làm vậy. Bởi vì họ không thể sở hữu tàu ngầm hạt nhân, nên họ chỉ có thể cải tiến loại tàu ngầm diesel-electric để đáp ứng nhu cầu của mình. Họ đã phát triển một ngành công nghiệp tàu ngầm mạnh mẽ, sử dụng những loại thép siêu bền, và trong thời gian dài, họ luôn dẫn đầu so với Đông Phương.

Mặc dù đã vượt qua độ sâu thiết kế, nhưng các tàu ngầm này vẫn nằm trong phạm vi có thể chịu đựng được. Nếu thông tin này bị tiết lộ ra ngoài, chắc chắn sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên khi biết rằng những tàu ngầm diesel-electric vốn chỉ có thể lặn sâu hơn ba trăm mét, nhưng sau khi bị vỡ làm đôi, vẫn có thể an toàn lặn xuống độ sâu năm trăm mét mà không gặp vấn đề gì.

Tuy nhiên, nếu thông tin này bị lan truyền, chắc chắn sẽ có người nghi ngờ tại sao tàu ngầm lại bị vỡ làm đôi. Phải chăng chúng đã bị tấn công? Người Mỹ chắc chắn sẽ không chịu trách nhiệm cho điều này; còn những vấn đề khác… thì chắc chắn là do lỗi của chính họ.

Dù có thể lặn xuống độ sâu một nghìn mét đi nữa, cũng chẳng có ích gì cả – ai lại muốn sử dụng những tàu ngầm có vấn đề về an toàn chứ?

“Hãy chờ xem báo cáo điều tra của người Mỹ sẽ nói gì về tai nạn này.” Lúc này, Tần Đào rất quan tâm đến vấn đề này.

“Thứ này chỉ có tên gọi bằng tiếng Anh mà thôi; chúng ta không biết nó là cái gì cả. Thực ra, đó là khoang cứu hộ tàu ngầm, giống như chiếc ống lặn vậy, được thiết kế vào thời kỳ Thế chiến thứ hai. Hải quân Mỹ vẫn sử dụng nó cho đến tận bây giờ, mặc dù nó đã khá cũ rồi.”

“Nó không có hệ thống động cơ mạnh mẽ; gần như hoàn toàn phụ thuộc vào cái cần cẩu trên tàu để hoạt động. Nó cũng đòi hỏi điều kiện thủy văn rất cao, không thể so sánh được với các tàu cứu hộ chuyên dụng sau này. Nhưng cấu trúc của nó rất đơn giản… Vì bây giờ đã xảy ra sự cố, tất nhiên chúng ta phải sử dụng thứ này để xuống dưới và tìm hiểu rõ nguyên nhân trước.”

“Được thôi, chúng ta hãy đợi xem sao.” Tần Đào nói: “Tôi nghĩ chúng ta có thể đi ăn trước; khi trở lại, chắc hẳn sẽ có kết quả rồi… Tốt nhất là nếu có được bức ảnh nào đó thì càng tốt.”

“Lần này, lực lượng tác chiến điện tử của chúng ta thật sự rất mạnh mẽ; cứ như đang xem trực tiếp sự việc diễn ra vậy.”

Một con tàu tiếp tế đa năng đã được sử dụng tạm thời như một tàu cứu hộ; cái cần cẩu trên tàu đã từ từ hạ khoang cứu hộ tàu ngầm xuống mặt nước.

Dưới mặt nước, liên tục có tiếng gõ vang lên; có lẽ là người trong tàu ngầm đang sử dụng cách này để gửi tín hiệu ra ngoài. Vì vậy, họ đã nhanh chóng xác định được vị trí của tàu ngầm, và bây giờ họ sẽ xuống dưới để kiểm tra tình hình.

“Những kẻ ngốc nghếch ấy… Ngay cả trong cuộc tập trận cũng không làm được gì tốt.” Oliver, người phụ trách công tác cứu hộ, ngồi bên trong khoang cứu hộ tàu ngầm và cảm thấy rất bực tức.

Mặc dù Mỹ có rất nhiều tàu ngầm và trang thiết bị cứu hộ rất tiên tiến, nhưng thực tế là họ hiếm khi gặp phải các sự cố nghiêm trọng. Vì vậy, họ cũng ít khi tham gia vào các công việc trục vớt. Ai ngờ lần này, họ lại phải trục vớt tàu ngầm của một quốc gia đảo nhỏ…

Chỉ là một cuộc tập trận mà thôi… Sao lại biến thành chuyện như vậy được? Thật khó tin!

Với suy nghĩ đó, Oliver nhìn những thứ trên mặt biển dần biến mất… Khoang cứu hộ tàu ngầm đã hoàn toàn chìm xuống dưới mặt nước.

Những nhà lặn bình thường chỉ có thể lặn xuống độ sâu vài chục mét; trừ khi họ mặc những bộ đồ lặn chuyên dụng làm từ cao su dày và đồng, và phải tuân thủ một loạt các quy trình nhất định mới có thể tiếp cận vùng biển sâu. Nhưng khoang cứu hộ tàu ngầm thì khác; bên trong nó có thể duy trì áp suất không khí giống như bên ngoài

Tuy nhiên, khi đáy biển hiện ra trước mắt anh, anh vẫn nhìn thấy chiếc tàu ngầm cách đó vài chục mét; trong khoảnh khắc đó, anh bất giác hít một hơi thật sâu.

“Đã tìm thấy mục tiêu rồi, nhưng vị trí nó đang đậu quá đặc biệt; nhìn từ xa thì không thể tiến hành giao tiếp được.”

Mặc dù chỉ là phiên bản nâng cấp của thiết bị lặn thông thường, nhưng nó cũng đã được cải tạo; phía dưới nó có các đầu nối chuyên dụng để kết nối với cửa khoang của tàu ngầm, từ đó có thể giải cứu những người bên trong. Tuy nhiên, thiết bị này có kích thước hạn chế, mỗi lần chỉ có thể giải cứu được 6 người, trong khi DSRV có thể giải cứu tới 24 người cùng lúc.

Thiết bị cứu hộ dành cho tàu ngầm không chỉ có kích thước nhỏ mà còn có khả năng di chuyển dưới nước kém; nếu tàu ngầm nằm thẳng trên đáy biển, thì vẫn có thể tiến hành giao tiếp và giải cứu một nhóm người. Nhưng hiện tại, mũi tàu ngầm đã chạm vào bùn đáy biển, thân tàu nghiêng với góc 45 độ so với mặt nước; trong tình huống này, việc giao tiếp hoàn toàn không thể thực hiện được.

“Phần thân tàu bị gãy có vẻ như đã xảy ra vụ nổ; ở vị trí buồng pin ở phía dưới… Khoan đã, tôi thấy cái gì vậy? Chiếc tàu ngầm của họ lại sử dụng loại pin hình trụ!”

Không phải tất cả các viên pin đều bị cháy; vẫn còn một số viên pin vẫn nguyên vẹn; những viên pin này cùng với tàu ngầm đã rơi xuống đáy biển. Do bao bì pin bị hỏng, những viên pin hình trụ đó bị lộ ra ngoài, và có thể thấy những bong bóng khí liên tục hình thành xung quanh chúng.

Khi pin tiếp xúc với nước biển, chúng không nhất thiết phải nổ; dù nước biển có chứa muối, nhưng điện trở suất của nó vẫn không cao lắm. Tuy nhiên, điện trường sinh ra do sự phóng điện chậm rãi của pin có thể khiến nước biển tạo ra những bong bóng khí và trôi lên trên mặt nước.

Cảnh tượng này thật sự rất kỳ lạ; khuôn mặt Oliver trở nên nghiêm túc: “Tôi nghĩ rằng nhiệm vụ này rất nguy hiểm; tôi yêu cầu ngừng ngay nhiệm vụ này! Nhanh lên, kéo tôi lên trên đi… Tôi không muốn thứ đó nổ đâu!”

Những người gặp nạn thật sự rất đáng thương, nhưng nếu việc cố gắng cứu họ lại khiến thêm nhiều người khác gặp nạn, thì điều đó thật sự không đáng! Hơn nữa, bây giờ những người gặp nạn không phải là thuộc Hải quân Mỹ, mà chỉ là thuộc Hải quân của một quốc gia đảo nhỏ mà thôi.

Vì vậy, thiết bị cứu hộ dành cho tàu ngầm chưa kịp tiếp xúc với con tàu ngầm “Zao Chao Hao” thì đã rời đi; tuy nhiên, ít nhất nó c