Tại bữa tiệc, không khí vẫn rất sôi nổi.

“Với loại máy bay có thể biến mất hoàn toàn trước tầm phát hiện của các hệ thống phòng thủ Léda, việc thực hiện các nhiệm vụ sau này sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều,” một người tiến đến gần Tần Đào và nói với giọng vui vẻ: “Khi chúng ta mua được những chiếc máy bay cảnh báo sớm từ phía các bạn và thành lập những đội hình mạnh mẽ hơn, chúng ta sẽ có thể tận dụng tối đa công năng của những chiếc máy bay này!”

“Mọi người cũng cần phải cẩn thận; có những kẻ sẽ ghen tị và có thể sử dụng mọi thủ đoạn để cố gắng phá hủy những chiếc máy bay chiến đấu này.”

“Họ không có khả năng đó. Chúng tôi sẽ đặt những chiếc máy bay này tại các sân bay chiến đấu ngoài trời đặc biệt; thông thường, không ai sẽ phát hiện ra chúng. Khi cần thiết, chúng ta chỉ cần kéo chúng ra khỏi hangar và đưa lên đường băng cao tốc là được. Cách chúng tôi bảo vệ hệ thống phòng thủ Đông Phong-3 cũng chính là cách chúng tôi sẽ bảo vệ những chiếc máy bay này.”

Tần Đào gật đầu.

Ngay cả khi quân đội Mỹ đóng quân ở đây, họ cũng không thể tiếp cận được những chiếc máy bay chiến đấu J-31A này. Tần Đào hoàn toàn tin tưởng vào những người đứng trước mặt mình, bởi vì những chiếc máy bay này, cũng giống như hệ thống phòng thủ Đông Phong-3, đều là những vũ khí chiến lược cực kỳ mạnh mẽ!

Có lẽ một số người đang cảm thấy bất an, nhưng điều đó cũng vô ích thôi; đây chỉ là những giao dịch bán vũ khí hợp pháp mà thôi, người Mỹ cũng không thể làm gì được.

“Nghe nói rằng những chiếc máy bay này là phiên bản dành cho máy bay sân bay phải không?” Lúc này, lại có người đặt câu hỏi.

“Đúng vậy. Hiện tại, phiên bản đã được phát triển hoàn thiện là phiên bản dành cho máy bay sân bay; phiên bản dùng cho mục đích trên đất liền đang trong giai đoạn thử nghiệm, còn phiên bản có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng thì đang được nghiên cứu và phát triển.”

Thông thường, người ta thường phát triển phiên bản dùng cho đất liền trước, và chỉ khi cần thiết mới chuyển đổi nó thành phiên bản dành cho máy bay sân bay. Tuy nhiên, quá trình phát triển những chiếc máy bay tàng hình do Đông Phương đảm nhận lại không theo quy luật thông thường; họ đã bắt đầu với phiên bản dành cho máy bay sân bay ngay từ đầu. Nếu muốn giải thích lý do, có lẽ là do tập đoàn Minh Châu của họ chuyên sản xuất tàu thuyền.

Việc chuyển đổi phiên bản dành cho máy bay sân bay thành phiên bản dùng cho đất liền thực chất là việc đơn giản hóa thiết kế; bởi vì phiên bản dùng cho đất liền không cần đến hệ thống bánh xe cất/hạ cánh mạnh m

“Gì cơ?

Tư duy của ông chủ này quả thật khác người! Vì không muốn lãng phí một thùng xăng có chỉ số cao, nên mới mua một chiếc xe thể thao hiệu suất cao; vì không muốn lãng phí khả năng chiến đấu của những chiếc máy bay chiến đấu này, nên mới muốn mua một tàu sân bay ư?

Trước đây, Tần Đào đã không thuyết phục được Ả Rập Xê-út mua tàu sân bay, bởi vì trang thiết bị của họ hoàn toàn là hàng sản xuất từ phương Tây; việc sử dụng máy bay để mở rộng thị trường đã là điều tốt rồi, còn về tàu chiến thì họ chắc chắn sẽ không quan tâm đến những thứ của chúng ta đâu.

Hơn nữa, Ả Rập Xê-út là một quốc gia có lãnh thổ đất liền rộng lớn; mặc dù hai bên đều giáp biển, nhưng đó chỉ là những vùng biển hẹp, và các máy bay chiến đấu đất liền của họ có thể bay qua đó bất kỳ lúc nào, nên họ hoàn toàn không cần đến tàu sân bay.

Những quốc gia khác không có tàu sân bay là vì họ không đủ tiền; còn ông chủ này thì chắc chắn không phải vì vấn đề tiền bạc – thực ra họ hoàn toàn không cần đến nó.

Đến thời đại sau này, vì Ai Cập cũng đã có hai chiếc tàu sân bay loại “Bão Phong Tây Bắc”, nên ông chủ này cảm thấy không công bằng và muốn mua tàu sân bay; tuy nhiên, lựa chọn đầu tiên của họ vẫn là tàu sân bay không người lái. Dù sao thì việc cất hạ cánh máy bay chiến đấu trên tàu sân bay cũng quá phức tạp và nguy hiểm; họ không muốn mạo hiểm quá nhiều đâu.

Người bạn cũ Salman lên tiếng:

“Đúng vậy, Tổng Tần… Nếu chúng ta có tàu sân bay, chúng ta sẽ có thể bảo vệ quyền lợi hàng hải của mình tốt hơn, và việc thực hiện các nhiệm vụ cũng sẽ trở nên thuận tiện hơn.”

Lúc này, Tần Đào mới nhận ra điều đó. Chắc chắn họ sẽ lập ra nhiều kế hoạch để bảo vệ an toàn cho những chiếc máy bay chiến đấu này; mỗi khi gặp phải mối đe dọa, họ sẽ sử dụng những chiếc máy bay chiến đấu tàng hình này – giống như hệ thống tên lửa Đông Phong-3, đủ sức đe dọa kẻ thù rồi.

Nhưng không ai có thể dự đoán được tương lai; danh tiếng của Mossad rất lớn, và rất có thể những chiếc máy bay chiến đấu này sẽ bị phá hủy… Vì vậy, Ả Rập Xê-út vẫn cần những biện pháp khác để bảo vệ chúng.

Rõ ràng, tàu sân bay an toàn hơn nhiều; dù đối phương mạnh đến đâu, họ cũng không thể tiến vào tàu sân bay để gây hại được. Hơn nữa, tàu sân bay có thể di chuyển linh hoạt; họ có thể điều khiển tàu sân bay đến bất kỳ đâu – ví dụ như phía nam Biển Đỏ, hoặc vào ban đêm có thể di chuyển về phía bắc để tấn công… Th

“Nếu các bạn cần thì tập đoàn Minh Châu của chúng tôi chắc chắn rất mong được hợp tác. Việc thiết kế chi tiết sẽ mất thời gian; hiện tại chúng ta có thể bắt đầu thảo luận về những thông số cơ bản trước. Điều đầu tiên cần xem xét là tải trọng: Các bạn dự định sử dụng loại tàu sân bay hạng nhẹ có tải trọng 20.000 tấn, hạng trung 40.000 tấn, hay loại lớn trên 60.000 tấn?”

“Nếu chỉ cần giải quyết vấn đề có nên sản xuất hay không thì tàu sân bay hạng nhẹ 20.000 tấn cũng đủ dùng rồi. Nhưng với tính cách hào phóng của họ, chắc chắn họ sẽ cho rằng 20.000 tấn là quá nhỏ, trong khi tàu sân bay lớn trên 60.000 tấn lại hơi quá lớn đối với họ. Vì vậy, xét đến nhiều yếu tố khác nhau, tàu sân bay hạng trung 40.000 tấn có lẽ sẽ phù hợp hơn.”

“Chúng tôi muốn loại có tải trọng khoảng 40.000 tấn, hơi lớn hơn so với chiếc của Bóng Đá Quốc.” Salman nói. Rõ ràng, họ đã thảo luận trước về vấn đề này; lần này không phải là nói suông mà có kế hoạch cụ thể.

“Được thôi, không vấn đề gì. Các bạn dự định sử dụng phương thức hạ cánh nào?” Tần Đào tiếp tục hỏi.

“Tôi nghe nói rằng các bạn đã phát triển thành công hệ thống phóng bằng điện từ. Liệu có thể trang bị hệ thống này trên tàu sân bay và áp dụng phương thức hạ cánh kiểu cản trở không?” Salman tiếp tục hỏi.

Trong những năm qua, việc Đông Phương nghiên cứu và phát triển công nghệ tàu sân bay đã không còn là bí mật nữa. Dự án căn cứ ở Thôn Hoang Địa vốn không có gì che chắn, vệ tinh trên bầu trời có thể quay phim mọi lúc, và nhiều lần người ta đã chứng kiến cảnh các máy bay cất cánh bằng hệ thống phóng này. Hơn nữa, hệ thống phóng đó không tạo ra khói trắng; không nghi ngờ gì nữa, đó chính là hệ thống phóng bằng điện từ.

Công nghệ này đã được phát triển đầy đủ. Trương Trung cũng đã đề cập đến nó trong chương trình, và tất nhiên, những chi tiết kỹ thuật cụ thể vẫn phải được giữ bí mật; nếu tiết lộ ra ngoài thì chắc chắn sẽ gây hiểu lầm.

Việc trang bị hệ thống phóng bằng điện từ cho họ không thành vấn đề, và cũng không cần lo lắng rằng người Mỹ sẽ phát hiện ra điều đó. Tuy nhiên, ông chủ Tần Đào này cũng cần phải suy nghĩ đến lợi ích của khách hàng.

“Phương thức này chắc chắn không vấn đề gì. Thiết kế tổng thể của nó gần giống với Đới Cao Lạc Hiệu; đối với chúng tôi thì không có gì phải lo lắng cả. Tuy nhiên, nếu muốn sử dụng phương thức này, điều đ

Trong giai đoạn hạ cánh, nguy hiểm càng trở nên lớn; chỉ cần có chút sai lệch nhỏ thôi, cũng có thể dẫn đến thảm kịch mất máy bay và tính mạng con người.”

Bầu không khí trong phòng tiệc trở nên im lặng; mọi người đều bắt đầu suy nghĩ về những gì Tần Đào vừa nói.

Tàu sân bay là những thiết bị chiến đấu mạnh mẽ nhất, nhưng đồng thời cũng rất nguy hiểm. Ngay cả những người Mỹ đã vận hành tàu sân bay hàng chục năm vẫn đôi khi mắc phải sai lầm, dẫn đến các tai nạn thương tích. Liệu việc sử dụng phương thức hạ cánh này có thực sự an toàn không?

Nhưng nếu không dùng phương thức này, thì có thể áp dụng phương pháp nào khác đây?

“Tổng Tần, ông có thể đưa ra một số gợi ý cho chúng tôi không?” Salman hỏi.

“Việc cản trở quá trình hạ cánh là rất nguy hiểm; nếu thay đổi thành hạ cánh thẳng đứng thì sẽ thuận tiện hơn nhiều,” Tần Đào nói. “Loại máy bay mà chúng tôi phát triển có ba phiên bản, trong đó có cả phiên bản hạ cánh thẳng đứng. Nếu quý vị đặt mua một số lượng lớn loại máy bay này, việc hạ cánh của máy bay chiến đấu trên tàu sân bay sẽ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.”

Ban đầu, việc mua tàu sân bay là dựa trên nhu cầu của máy bay chiến đấu; nhưng giờ đây, khi đã có ý tưởng về tàu sân bay, việc mua thêm máy bay chiến đấu cũng không phải là điều không thể đối với những quốc gia giàu có.

Khi máy bay chiến đấu bay với vận tốc hai ba trăm km/giờ về phía tàu mẹ rồi lao xuống boong tàu, đó là sự kết hợp giữa lòng dũng cảm và công nghệ cao; nhưng nếu thay đổi thành hạ cánh thẳng đứng, mọi thứ sẽ trở nên đơn giản hơn nhiều. Nhiều quốc gia sở hữu tàu sân bay đều đang sử dụng loại máy bay Harrier, và chưa từng có báo cáo về bất kỳ tai nạn nghiêm trọng nào xảy ra.

Mọi người đều bắt đầu xem xét phương án này; có vẻ như nó thực sự rất tốt.

Cho đến nay, cả hai phiên bản máy bay J-31A – dành cho tàu sân bay và mặt đất – đều có doanh số bán khá tốt; tuy nhiên, phiên bản hạ cánh thẳng đứng vẫn chưa được mấy người quan tâm. Đây chính là cơ hội để quảng bá loại máy bay này!

Đó chính là ý định của Tần Đào.

Thực ra, ở các khu vực sa mạc, phương thức hạ cánh thẳng đứng không thực sự phù hợp; có thể sẽ gây ra bão cát dày đặc trong quá trình hạ cánh, thậm chí cát có thể vào bên trong động cơ. Trước đây, khi người Mỹ muốn giải cứu con tin, họ đã bị thời tiết khắc nghiệt cản trở. Tuy nhiên, nếu không sử dụng trên đất liền mà trên tàu chiến, mọi thứ s

Tần Đào nói: “Tất nhiên rồi, quyết định cuối cùng vẫn thuộc về các bạn.”

Ý ông ấy chính là phương án thiết kế tàu sân bay hạng Nữ hoàng này.

Phương thức cất cánh bằng đường băng trượt được người Anh là người đầu tiên sáng tạo ra; ban đầu chỉ để sử dụng trên những tàu sân bay nhỏ, nhưng sau này được Mao Tử phát triển thành công đến mức ngay cả các máy bay chiến đấu hạng nặng cũng có thể cất cánh theo cách này.

Khi người Anh muốn khôi phục lại vinh quang của mình và chế tạo những tàu sân bay hạng Nữ hoàng trọng lượng lên đến 60.000 tấn, họ đã xem xét nhiều phương án khác nhau, nhưng cuối cùng vẫn chọn phương thức cất cánh bằng đường băng trượt và hạ cánh thẳng đứng – phù hợp nhất để vận hành loại máy bay F-35 có khả năng hạ cánh thẳng đứng.

Mặc dù tàu sân bay hạng Nữ hoàng có trọng lượng lên đến hơn 60.000 tấn, nhưng nếu nhìn vào boong tàu, phần mũi tàu không hề rộng lắm; ngay cả những tàu sân bay trọng lượng 40.000 tấn cũng có thể được thiết kế theo cách này: một bên là boong cong, bên kia phẳng, được dùng làm khu vực đậu máy bay.

“Tổng Tần, chúng tôi hy vọng các bạn có thể thiết kế cả hai phương án này để chúng tôi lựa chọn,” Sa-lam nói. “Chúng tôi biết điều này sẽ tốn nhiều chi phí thiết kế hơn, nhưng không sao đâu; chúng tôi sẽ thanh toán theo giá mà các bạn đưa ra.”

Thật là giàu có! Những người có tiền thì luôn tử tế như vậy!

Tần Đào gật đầu: “Được thôi, sau này, bộ phận thiết kế thứ hai của chúng tôi sẽ cử người đến liên hệ với các bạn để thảo luận chi tiết về phương án thiết kế. Đồng thời, tôi cũng sẽ liên lạc với phía trong nước; nếu có thể, chúng tôi sẽ mời các bạn đến căn cứ ở làng Hoang Địa để trải nghiệm việc hạ cánh trên máy bay huấn luyện, điều này sẽ giúp các bạn đưa ra quyết định chính xác hơn.”

Được đến căn cứ ở làng Hoang Địa để trải nghiệm việc hạ cánh trên tàu sân bay! Loại đối xử này, Mỹ chắc chắn sẽ không bao giờ cho phép; chỉ có những đồng minh thân cận như Anh mới có thể mời phi công đến căn cứ tàu sân bay của họ để huấn luyện mà thôi.

Đông Phương Thật là chu đáo… Tổng Tần quả là người bạn tốt của chúng ta!

Sa-lam nâng ly nước ép trong tay: “Cảm ơn Tổng Tần!”

Làng Hoang Địa là căn cứ huấn luyện phi công lái máy bay trên tàu sân bay của Đông Phương; ban đầu, người ngoài không được phép vào đó. Nhưng vì mục đích chỉ là để trải nghiệm việc hạ cánh trên máy bay huấn luyện, chứ không liên quan đến những loại máy bay khác, và vì việ

Bữa tiệc cuối cùng cũng kết thúc. Rời khỏi tòa nhà lộng lẫy, họ lại đối mặt với những làn sóng nóng bức bên ngoài. Tần Đào ngồi vào xe và trở về nơi ở.

“Tổng Tần, đội hình hải quân của chúng ta đang tham gia các cuộc tập trận. Sau khi kết thúc tập trận, họ sẽ đến đây. Theo kế hoạch đã định trước, ông có nên lên thăm họ không?” Hứa Chính Dương nói trong lúc lái xe.

“Đúng rồi, chắc chắn phải đi.” Tần Đào đáp: “Chúng ta hãy trở về và ghé thăm ‘Chiến hạm số một của Trung Hoa’.”

“‘Chiến hạm số một của Trung Hoa’? Đó là con tàu nào vậy?” Hứa Chính Dương hơi bối rối. Dù sao thì, trong thời đại này, con tàu số 112 hoàn toàn không có gì đặc biệt cả.

“Chính là con tàu số 112 đấy.” Tần Đào giải thích: “Con tàu chiến này chính là bước khởi đầu cho sự hiện đại hóa của hải quân chúng ta.”

Hứa Chính Dương gật đầu: “Được thôi, vậy chúng ta sẽ đến con tàu số 112. Tôi sẽ sắp xếp ngay bây giờ.”

Hôm nay, Tần Đào đã thảo luận về những việc quan trọng với các ông chủ lớn – đó là đơn hàng sản xuất một tàu sân bay. Bất kỳ xưởng đóng tàu nào cũng coi đây là một thương vụ lớn; tuy nhiên, đối với Tần Đào thì điều này đã trở thành chuyện bình thường. Tập đoàn Minh Châu đã sản xuất không chỉ một tàu sân bay mà thôi. Thời gian thi công ngắn, chất lượng tốt, và các phương thức thanh toán đa dạng – đó chính là những điểm mà các khách hàng yêu thích nhất!

Trong mắt Hứa Chính Dương, việc này còn không quan trọng bằng chuyến đi tiếp theo của Tần Đào.

Tuy nhiên, cuối cùng anh vẫn phải đưa ra vài lời nhắc nhở:

“Tổng Tần, cuộc đấu thầu để sản xuất tàu sân bay của hải quân chúng ta sắp bắt đầu rồi. Phòng Thiết kế Thứ hai của chúng ta có đủ nguồn lực để đồng thời thiết kế hai loại tàu sân bay với phong cách khác nhau cho Ả Rập Xê-út không?”

“Chỉ là những bản phác thảo thôi, chứ không phải bản vẽ chi tiết. Chỉ cần thay đổi một chút trên boong tàu là được.” Tần Đào nói: “Ngay cả khi chúng ta áp dụng mức giá bạn bè, mỗi bản thiết kế vẫn có giá hai mươi triệu; tổng cộng là bốn mươi triệu đấy. Những năm gần đây, đồng đô la Mỹ đã mất giá khá nhiều. Tôi nghĩ rằng, việc kiếm được sáu mươi triệu, thậm chí tám mươi triệu cũng là điều bình thường. Chúng ta không thể bỏ lỡ cơ hội này đâu.”

Dự án tàu sân bay của Hải quân cuối cùng cũng sắp bước vào giai đoạn đấu thầu rồi. Tần Đào chắc chắn khoảng một trăm phần trăm sẽ giành được hợp đồng này; chiếc tàu lớn này mới chính là thứ khiến ông ấy quyết tâm hành động.

“Tổng Tần, nếu Ả Rập Xê-út cũng đặt hàng, xưởng đóng tàu của chúng ta có thể đồng thời bắt đầu xây dựng hai con tàu không?” Hứa Chính Dương tiếp tục gợi nhắc.

“Tất nhiên là không vấn đề gì cả. Nếu cần, chúng ta chỉ cần dọn dẹp một chỗ trống từ các công trường đang sản xuất tàu vận chuyển khí thiên nhiên mà thôi.” Tần Đào nói. “Dù sao đây cũng là đơn hàng xuất khẩu, chứ không phải để sử dụng nội địa; mức độ bảo mật có thể được giảm xuống một cấp độ. Nếu thực sự cần thiết, chúng ta cũng có thể xây dựng chúng trên các bến du thuyền của mình – những con tàu có trọng lượng khoảng bốn mươi nghìn tấn.”

Mọi việc đã được sắp xếp như vậy.

Ngày hôm sau, Tổ quốc và Biển Đông Nam cùng nhau bay trên biển xanh thẳm, chiếc trực thăng vang lên tiếng ầm ầm. Trên máy bay, Hứa Chính Dương vẫn đang giới thiệu cho Tần Đào về tình hình hiện tại.

Các quốc gia ven vịnh an nghỉ chủ yếu dựa vào đường thủy để xuất khẩu dầu mỏ. Những con tàu chở dầu có trọng lượng vài chục nghìn tấn, thậm chí vài trăm nghìn tấn, sau khi được nạp đầy dầu thô, sẽ xuất phát từ đây, đi qua vịnh an nghỉ và sau đó chia thành nhiều tuyến đường khác nhau: một tuyến đi về phía Đông, đến khu vực Đông Á; một tuyến đi về phía Tây, qua Biển Ả Rập, Biển Đỏ, Kênh đào Suez, rồi đi qua Địa Trung Hải để đến Châu Âu. Nếu thân tàu quá lớn và không thể đi qua Kênh đào Suez, thì chúng buộc phải đi vòng qua phía nam Châu Phi.

Đồng thời, cũng có rất nhiều tàu hàng từ Châu Âu và Đông Á vận chuyển các loại hàng hóa công nghiệp và nông sản đến vịnh an nghỉ. Còn có những con tàu từ Châu Âu đi thẳng đến Châu Á nữa; số lượng những con tàu này trên biển rất đông. Bất kỳ con tàu nào đi qua Kênh đào Suez đều sẽ phải đi qua Vịnh Aden.

Vịnh Aden, với hình dạng giống như một cái miệng loe, ngày càng trở nên nguy hiểm hơn. Bọn cướp biển hoạt động một cách không kiêng nể, sử dụng đủ loại vũ khí từ súng trường AK đến súng rocket; chúng đặc biệt đe dọa nghiêm trọng đối với các tàu thương mại. Tuy nhiên, các tàu thương mại lại không thể sở hững những loại vũ khí tương tự – đây là kết quả của việc cân nhắc nhiều yếu tố khác nhau.

Các cảng biển đều từ chối cho phép các tàu thương mại mang the

Rất nhanh thôi, Tần Đào đã nhìn thấy ba tàu chiến trên mặt biển phía xa; anh không khỏi thốt lên: “Những tàu chiến của chúng ta thật tuyệt vời!”

“Tổng Tần, bạn đánh giá quá cao rồi đấy.” Hứa Chính Dương nói: “Hiện nay ở trong nước, ít người còn dám khen ngợi loại tàu chiến này nữa; theo họ, nếu không có Bốn mặt phân tích tín hiệu, Léda và hệ thống phóng tên lửa đứng thẳng, thì đó không phải là tàu chiến tiên tiến.”

“Không phải mọi nhiệm vụ đều cần đến những hệ thống phóng tên lửa đứng thẳng đâu; dù 112 và 113 không có hiệu suất quá tiên tiến, nhưng chúng chính là những tàu khu trục đầu tiên do chúng ta tự nghiên cứu và phát triển, sau bao năm công sức lao động của hàng ngàn chuyên gia quân sự.”

Đây là thế hệ tàu khu trục thứ hai; nhờ sử dụng nhiều thiết bị phương Tây, hiệu suất của chúng được nâng lên đáng kể. Tuy nhiên, quá trình phát triển cũng gặp không ít trở ngại. Thật là đáng ngưỡng mộ khi các nhà thiết kế tàu chiến thế hệ cũ đã có thể tạo ra những sản phẩm như vậy.

Các tàu chiến do tập đoàn Minh Châu chế tạo còn tiên tiến hơn nữa, bởi vì có sự đóng góp của Tần Đào – người du hành từ tương lai. Nếu Tần Đào cũng sống trong thời đại này, chắc chắn anh ấy cũng không thể phát minh ra nhiều tàu chiến tiên tiến đến thế; việc xây dựng những con tàu ấy vẫn phải dựa vào sự nỗ lực của các bậc tiền bối trong ngành đóng tàu.

Lúc này, nghe những lời của Tần Đào, Hứa Chính Dương cũng không khỏi xúc động.

Chiếc trực thăng hạ cánh một cách hoàn hảo; khi Tần Đào bước xuống khoang máy bay, anh nhận thấy ánh mắt ngưỡng mộ của mọi người xung quanh.

“Tổng Tần, chào mừng ngài đến thăm đội hình của chúng tôi!” Du Yu hào hứng bước tới và bắt tay Tần Đào.

“Tôi cũng rất vinh dự được tham gia cuộc tập trận này,” Tần Đào nói. “Các bạn đã vất vả trên suốt hành trình này.”

“Không sao đâu, đó là nhiệm vụ của chúng tôi mà.”

Sau khi đưa người xuống, chiếc trực thăng lại cất cánh. Tần Đào nhìn ra boong tàu rộng lớn và hai hangar trực thăng, trầm ngâm trong suy nghĩ.

“Tổng Tần, ông nghĩ chiếc tàu chiến của chúng ta thế nào?”

“Để thực hiện nhiệm vụ này, nó rất phù hợp.”

“Ồ? Tại sao ông lại nói như vậy?”

“Bởi vì nó có hai sân bay trên tàu mà,” Tần Đào giải thích, “Chúng ta có thể mang theo hai máy bay trực thăng, và trong các hoạt động sắp tới, máy bay trực thăng sẽ rất quan trọng.”

“Tổng Tần, lần này là lần đầu tiên chúng ta thực hiện loại nhiệm vụ này; xin ông hãy chia sẻ kinh nghiệm cho chúng tôi,” Du Yu nói. “Trong suốt những năm qua, ông đã đi khắp nơi và chắc chắn có rất nhiều kinh nghiệm.”

Họ là nhóm người đầu tiên được giao nhiệm vụ này; thậm chí cả chiếc tàu chiến của cựu Mao Tử cũng được sắp xếp để đi cùng họ, nhưng cuối cùng họ vẫn bị tụt lại đáng kể. Vì vậy, họ phải thể hiện xuất sắc và tuyệt đối không được để xảy ra bất kỳ sự cố nào.

Ngay từ khi nhận được nhiệm vụ, họ đã bắt đầu thảo luận với nhau, nhưng họ đều biết rằng năng lực của mình vẫn còn hạn chế; Tổng Tần thì có nhiều kinh nghiệm hơn! Giờ đây, với sự hướng dẫn của Tổng Tần, việc luyện tập trên đường đi trở nên thuận tiện hơn rất nhiều.

“Tôi cũng không có nhiều kinh nghiệm; đây cũng là lần đầu tiên chúng ta thực hiện loại nhiệm vụ này. Nhưng chúng ta có thể cùng nhau thảo luận; ba người thông minh cũng có thể tạo nên thành công,” Tần Đào nói một cách khiêm tốn. Anh nhìn vào tấm bảng trống của Phi Hành Giáp và đề nghị: “Thôi thì chúng ta hãy bàn bạc trên giấy lót này đi.”

Ngay lập tức, một nhóm các sĩ quan đã tụ tập lại xung quanh; không chỉ có sĩ quan trên tàu số 112, mà còn có sĩ quan trên tàu số 538 và 887 nữa.

“Trước hết, chúng ta chỉ có ba chiếc tàu chiến; không thể đóng vai trò như những ‘vệ sĩ’ riêng biệt cho các con tàu thương mại được. Vì vậy, chúng ta cần phải tập trung ở các vùng biển bên ngoài, triệu tập tất cả các con tàu thương mại đó lại với nhau và hành động cùng một lúc,” Tần Đào giải thích.

Mọi người đều gật đầu đồng ý; nếu phải canh gác từng con tàu riêng lẻ thì thật sự rất vất vả!

“Tiếp theo, chúng ta nên cố gắng di chuyển vào ban ngày. Trong số ba chiếc tàu của chúng ta, tàu số 538 sẽ đi đầu, tàu số 887 sẽ ở cuối đội hình, còn tàu số 112 có tính linh hoạt cao nhất; nó sẽ di chuyển ở bên trái đội hình khi đi và ở bên phải khi trở về.”

Tàu hộ tống số 538 là chiến hạm tiêu biểu mới nhất do tập đoàn Minh Châu chế tạo, nhưng vì chỉ là tàu hộ tống nên nó chỉ sử dụng bốn động cơ diesel làm nguồn năng lượng, với tốc độ tối đa chỉ khoảng hơn hai mươi hải lý/giờ. Trong khi đó, tàu khu trục số 112, mặc dù có vẻ đã lỗi thời, nhưng lại được trang bị động cơ tuabin khí, giúp nó tăng tốc nhanh và đạt tốc độ cao; nhờ nguồn năng lượng dư thừa, tàu khu trục số 112 có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 32 hải lý/giờ, vì vậy nó rất phù hợp để đảm nhận vai trò hỗ trợ phòng thủ linh hoạt.

Mọi người đều gật đầu đồng ý; trên đường đi, họ đã nghĩ đến nhiều phương án khác nhau, nhưng không có cái nào hoàn hảo như Tổng Tần cả.

“Tổng Tần, lần này chúng tôi đã mang theo một nhóm binh sĩ tinh nhuệ của lực lượng Thủy quân Lục chiến; liệu chúng ta có thể bố trí vài người lính trên mỗi con tàu thương mại không?” Một sĩ quan hỏi.

“Nếu đó là các con tàu thương mại của chúng ta, và các bạn không ngại phiền phức, thì việc đó hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, tôi cho rằng điều này không mấy ý nghĩa; chúng ta chỉ cần duy trì sự cảnh giác và loại bỏ kẻ cướp biển kịp thời là đủ rồi.”

“Các con tàu thương mại của chúng ta ư?” Du Yu bắt lấy câu nói đó.

“Đúng vậy; nếu chúng ta đã quyết định tham gia, thì chúng ta cũng nên thể hiện tinh thần quốc tếisme. Việc chỉ hộ tống các con tàu của riêng mình không phải là điều gì quá lớn lao; các con tàu thương mại của các quốc gia khác cũng đều có thể tham gia vào đội hộ tống của chúng ta,” Tần Đào nói.

“Không sai, đây chính là cơ hội tuyệt vời để nâng cao ảnh hưởng quốc tế của chúng ta!”