“Không cần đâu, những gì Taozi nói chỉ là một kế hoạch thôi. Hiện tại, hướng nghiên cứu của chúng ta vẫn nên tập trung vào loại tên lửa có khả năng phóng nhiều quả đạn cùng lúc; chúng ta cần nỗ lực phát triển những thiết bị phóng tiên tiến. Còn những việc khác, có thể sẽ xem xét sau này. Ăn cơm cũng phải từng miếng một, làm việc cũng phải từng bước một mà thôi.” Vũ Thắng Lợi nói.

Tần Đào thở phào nhẹ nhõm; quả nhiên, cha vợ mình hiểu rõ ý muốn của mình – anh biết mình không muốn vợ phải đi lại liên tục, khiến hai người khó có dịp gặp nhau, nên mới đưa ra kế hoạch này.

Lúc này, nghe lời cha mình, Triệu Linh cười và nói: “Đúng vậy, chúng ta không thể vội vàng được. Loại tên lửa Đỏ Kỳ-16B hiện tại đã phát triển khá tốt rồi; chúng ta cần tiếp tục theo dõi để xem liệu nó có vấn đề gì hay không.”

Với quan điểm này của Triệu Linh, Tần Đào khá hài lòng.

Mọi người đi dọc theo boong tàu, đi qua một vòng lớn, cuối cùng đến phía sau con tàu chiến. Họ nhìn vào buồng máy động cơ sạch sẽ bên trong và nhớ lại cảnh tượng họ đã thấy trên con tàu Shenmi: bên trong đầy dầu nhớt và rất nhiều chai rượu; do việc tiếp nhận con tàu diễn ra gấp rút, nên không kịp dọn dẹp.

Những hành động của ông Mao Tử thật sự khiến người ta không thể không bất ngờ… Dù con tàu chiến có tiên tiến đến đâu, khi đến tay họ, chúng cũng không hề được trân trọng; có lẽ con tàu Kuznetsov cũng vậy thôi.

Hải quân của chúng ta chắc chắn sẽ bảo dưỡng con tàu chiến này thật tốt.

“Cuối cùng, những động cơ tuabin gas do chính chúng ta sản xuất cũng đã có thể phát huy tác dụng rồi.” Vũ Thắng Lợi cũng cảm thán: “Nhiều năm qua, chúng ta luôn không ngừng tiến lên, nỗ lực theo kịp các nước phương Tây; và giờ đây, chúng ta đã có những con tàu chiến đạt tiêu chuẩn hàng đầu thế giới. Về cả vũ khí lẫn hệ thống động lực, chúng ta đã không còn kém hơn phương Tây nữa.”

“Thực ra, nếu nói về hiệu suất, thì động cơ tuabin gas LM2500 của Mỹ quả thực rất tốt – kích thước nhỏ hơn của chúng ta, thời gian sử dụng lâu hơn, và khả năng chống rung cũng tốt hơn nhiều. Nhưng chúng ta không thể có được động cơ tuabin gas của họ; dù hiệu suất của chúng ta có kém hơn một chút, nhưng ít nhất chúng ta không bị ai kiểm soát, và đó chính là điều quan trọng nhất.” Tần Đào cũng bổ sung.

Hai tàu khu trục loại 052, số 112 và số 113, vốn dĩ không hề gây chú ý lắm. Tuy nhiên, theo những người điều khiển hai con tàu này kể lại, các động cơ tuabin khí trên đó rất tốt; chúng thậm chí còn vượt trội hơn cả những động cơ sản xuất trong nước, cũng như những động cơ của chiếc Mao Tử cũ kỹ kia.

Dù tốt đến đâu thì cũng là của người khác mà thôi; chúng ta không nên ghen tị.

“Đúng vậy, chúng ta cũng sẽ tiếp tục cải thiện và nâng cao chúng!” Châu Vĩnh Phi nói. “Các kỹ thuật viên của chúng tôi đang nỗ lực để tăng công suất của những động cơ này. Sau này, khi hai động cơ tuabin khí có thể vận hành được cho những con tàu nặng tới bảy, tám nghìn tấn, thì mọi việc sẽ trở nên dễ dàng.”

“Hôm nay chúng ta hãy kết thúc cuộc tham quan ở đây thôi.” Vũ Thắng Lợi nói. “Chúng ta cũng mệt rồi; hãy trở về nghỉ ngơi đi. Ngày mai, chúng ta sẽ nghe báo cáo chi tiết về việc cải tạo từ nhóm Minh Châu.”

“Được thôi, chúng ta hãy đến nhà nghỉ đi.” Tần Đào đề nghị. “Nhà nghỉ của chúng ta đã được chuẩn bị sẵn rồi.”

Mọi người cùng nhau ra ngoài. Khi họ đến gần cổng nhà máy, bỗng nhiên họ nghe thấy tiếng ồn ào bên ngoài.

“Chiếc xe này là của bọn Nhật đấy! Đập nó đi!”

“Đúng vậy, bọn Nhật quá bất công… Là một người Trung Quốc có lòng tự trọng, làm sao có thể lái xe của bọn chúng được!”

“Bụp!”

Tiếng kính vỡ vang lên.

Khu vực bên ngoài này chính là con đường sầm uất nhất thuộc về nhóm Minh Châu. Nhờ vào sự phát triển mạnh mẽ của nhóm Minh Châu cùng với một số doanh nghiệp khác, trong những năm gần đây, nhiều người ở đây đã trở nên giàu có và bắt đầu mua xe hơi.

Tất nhiên, những chiếc xe đậu bên ngoài đó chắc chắn không phải của nhân viên của nhóm Minh Châu; họ có bãi đậu xe riêng. Còn những chiếc xe kia có lẽ thuộc về những người làm việc hoặc có công việc gì đó ở khu vực này.

Vậy mà bây giờ, lại có người đang đập phá xe hơi?

“Thật là không biết xấu hổ… Hãy đi đốt nhà vệ sinh đi!” Tần Đào tức giận. Đập phá xe của đồng bào mình thì coi như là có “tài năng” gì chứ? Điều đó chẳng hề liên quan đến lòng yêu nước chút nào; đó rõ ràng chỉ là hành động ghét bỏ người giàu mà thôi!

“Người nào đó, mau ra ngoài và bắt những kẻ làm điều xấu xa đó lại ngay!” Vũ Thắng Lợi cũng rất tức giận.

Ngay lập tức, một nhóm lính thủy quân lục chiến hung hãn lao ra ngoài; từ bên ngoài vang lên vài tiếng kêu thét đau đớn, sau đó là tiếng người chạy tán loạn khắp nơi.

“Báo cáo! Chúng tôi đã bắt được năm kẻ đang phá hoại xe cộ; những người xem xét xung quanh đã tản đi hết rồi.”

Vũ Thắng Lợi gật đầu và nhìn những kẻ có khuôn mặt dữ tợn đó: “Các ngươi thật giỏi lắm… Những hành động như thế này của các ngươi vào vài năm trước đã khiến chúng ta phải chịu không ít khổ sở!”

“Chúng tôi yêu nước!”

“Đúng vậy! Bây giờ kẻ thù đang áp bức chúng ta như vậy; chúng tôi chỉ cảm thấy tức giận khi thấy đồng bào của mình vẫn sử dụng xe của kẻ thù… Đặc biệt là những chiếc xe do kẻ thù sản xuất. Tiền mà họ dùng để mua xe lại bị chúng dùng để chế tạo vũ khí, rồi lại đe dọa chúng ta!”

“Dù có phải hy sinh tính mạng hay đổ máu, tinh thần của chúng ta không bao giờ được đánh mất. Từ nay trở đi, chúng ta sẽ phá hủy mọi chiếc xe của kẻ thù… Xem ai dám mua xe của chúng nữa!”

Những người này thực sự tỏ ra rất kiên định!

Tần Đào cũng cảm thấy buồn cười trước thái độ của họ.

“Được thôi… Có vẻ như các ngươi vẫn chưa nhận ra sai lầm của mình. Ta sẽ kể cho các ngươi nghe một câu chuyện.” Tần Đào nói: “Các ngươi có biết về cuộc Cách mạng Tháng Mười không?”

Mọi người gật đầu.

“Sau khi cuộc Cách mạng Tháng Mười thành công, những người yêu nước lúc bấy giờ rất hăng hái, muốn phá hủy hoàn toàn Dinh Đông Cung… Theo họ, nơi đó đại diện cho một thời đại cũ đã qua. Nhưng các nhà lãnh đạo lúc bấy giờ đã ngăn cản họ. Khi họ đánh bại được Dinh Đông Cung, nơi đó không còn thuộc về Sa Hoàng nữa… Nó thuộc về nhân dân, là tài sản của nhân dân.” Tần Đào tiếp tục: “Những người sở hữu những chiếc xe đó, dù với lý do gì đi nữa, cũng đã mua chúng từ kẻ thù… Nhưng một khi đã mua, đó chính là tài sản cá nhân của họ. Việc các ngươi phá hủy tài sản cá nhân của họ là hành vi phạm tội.”

“Theo luật hiện hành của chúng ta, hành động như thế này có thể khiến các ngươi phải ngồi tù vài năm đấy.” Vũ Thắng Lợi bổ sung.

Lúc này, những kẻ “anh hùng” kia bắt đầu lo lắng.

“Các ngươi đã phá hủy bao nhiêu tài sản thì phải bồi thường bấy nhiêu… Chỉ như vậy mới có thể tránh khỏi hình phạt tù.” Tần Đào nói.

“À? Chúng tôi… chúng tôi không có tiền đâu!”

“Đúng vậy… Xin hãy tha thứ cho chúng tôi đi!”

Những người hùng này bắt đầu van xin tha thứ.

“Thả các ngươi đi à?” Tần Đào nói: “Các ngươi đâu phải là trẻ con ba tuổi; đã mắc lỗi thì phải chịu hình phạt. Nếu ai mắc lỗi mà chỉ cần van xin là được miễn trừng phạt, vậy thì luật pháp của quốc gia còn có ích gì nữa? Những thiệt hại mà những chủ xe kia phải chịu, ai sẽ gánh vác?”

“Nhưng chúng tôi thực sự không có tiền… Hay là để chúng tôi ở lại đây làm việc, chúng tôi sẽ trả nợ bằng cách làm việc.”

“Làm việc à? Các ngươi tính toán khá giỏi đấy…” Tần Đào nói: “Bây giờ, đây không phải là nơi mà bất kỳ ai muốn đến là có thể vào được đâu. Nếu tôi nhận các ngươi vào làm việc, sau này nếu có người khác muốn vào nhà máy và học theo cách các ngươi phá xe bên ngoài thì sao?”

“Ông là Tổng Tần phải không? Xin hãy thả chúng tôi đi, chúng tôi sẽ không dám làm như vậy nữa.”

“Được thôi, xét đến sự thành thật của các ngươi, tôi sẽ làm một việc tốt cho lần này… Các ngươi có muốn đi du lịch đến đảo quốc không?”

Tần Đào đột nhiên thay đổi thái độ, khiến Vũ Thắng Lợi rất tò mò. Khi Tần Đào nói ra yêu cầu của mình, Vũ Thắng Lợi liền tròn mắt ngạc nhiên… Con rể mình quả thực là đầy âm mưu xấu xa.

Vụ việc nhỏ này coi như đã qua đi. Mọi người tiếp tục đi về phía ký túc xá. Khi đến nơi, Hứa Chính Dương cuối cùng cũng lên tiếng: “Tổng Tần, chuyện này thực sự đã kết thúc như vậy sao?”

“Tất nhiên là chưa,” Tần Đào nói: “Hành động phá xe của những người này quá đáng lắm; chúng ta nhất định phải lên báo Toàn Quốc và trên mạng internet để lên án họ!”

“Lên án ư?”

Nếu chuyện này trở nên lớn, những người đầu tiên giàu có lên và muốn mua xe chắc chắn sẽ do dự… Chẳng phải chỉ có xe của Nhật Bản để lựa chọn đâu; vẫn còn xe Mỹ, Đức, Pháp… v.v. Nguồn gốc và chất lượng của những chiếc xe này đều không tồi. Xe của Nhật Bản ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu ra, còn có điểm gì đặc biệt nữa chứ?

“Hiểu rồi, tôi sẽ sắp xếp.” Hứa Chính Dương gật đầu.

Những giờ phút tiếp theo trôi qua khá thoải mái. Tần Đào và cha vợ cùng nhau ăn uống xong, sau đó mỗi người trở về phòng nghỉ ngơi. Đến 11 giờ tối, bên ngoài cửa phòng của Tần Đào mới vang lên tiếng bước chân quen thuộc.

“Anh à, thật sự là cả tâm huyết đều dành cho công việc.” Giọng nói của Tần Đào vang lên từ giường: “Nếu biết anh không quan tâm đến sức khỏe như vậy, lúc đầu tôi đã không nên đồng ý để anh đi làm tại cơ quan nghiên cứu phát triển đâu. Nếu tôi mạnh mẽ hơn một chút, thì đã giữ anh bên mình rồi.”

“Anh sẽ không làm vậy đâu, bởi vì anh yêu em mà.”

“Hôm nay anh mệt lắm phải không? Hay là để em kiên nhẫn thêm một chút?”

“Đợi em một lát nhé, em đi tắm trước. Này, đừng vậy… Em đang đổ mồ hôi mà…”

“Em thích mùi này lắm đấy… Sau này chúng ta cùng tắm nhau nhé.”

Ngày hôm sau.

Ánh nắng mặt trời chiếu vào phòng, Tần Đào lười biếng duỗi tay ra, muốn ôm lấy người bên cạnh, nhưng lại chạm vào không gian trống rỗng. Mở mắt ra, anh thấy trên giường đã không còn ai nữa; có vẻ như vợ mình đã đi làm rồi.

“À, quả nhiên chỉ có con bò mệt đến kiệt sức mới không thể cày xới được cánh đồng…” Tần Đào thở dài, sau đó đứng dậy, mặc quần áo và đi vào phòng tắm để rửa mặt, đánh răng. Bên ngoài, tiếng gõ cửa vang lên.

“Mời vào đi, cửa không khóa đâu.”

“Tổng Tần ạ, chuyện này bây giờ đã trở nên nghiêm trọng lắm rồi.”

“Nghiêm trọng? Chuyện gì vậy?”

“Sau khi chúng ta lên án gay gắt hành động phá hoại xe cộ của những kẻ đó hôm qua, tối hôm đó, nhiều thành phố khác cũng xảy ra tình trạng tương tự; rất nhiều xe của người Nhật bị hư hỏng. Hôm nay, công ty Tam Thập đã phủ nhận việc thiết kế xe có sai sót, cho rằng nguyên nhân là do điều kiện đường xá kém, khiến ống dầu phanh bị mài mòn. Giờ thì mọi người càng tức giận hơn nữa.”

“À, những người này thật sự không biết im lặng…” Tần Đào thở dài: “Công ty Tam Thập cũng thật là… Thay một vài ống dầu mà chỉ tốn vài đồng thôi mà… Giờ danh tiếng của họ chắc chắn sẽ bị hủy hoại rồi. Đáng tiếc thật, nhưng ký ức của mọi người chỉ kéo dài vài tháng thôi… Sau một thời gian, mọi người sẽ quên hết mọi chuyện mà.”

“Tổng Tần ạ, vậy chúng ta cần phải làm gì bây giờ?”

“Không cần phải làm gì cả.” Tần Đào nói xong, rồi nghĩ đến điều gì đó và tiếp tục: “À đúng rồi, hãy yêu cầu Công ty Điện máy Kim Mặt Trời công bố một dự án ra ngoài công chúng đi.”

Quốc đảo, Câu lạc bộ Thứ Sáu Tam Thập.

“Bây giờ, con đường xuất khẩu sản phẩm sang Đông Phương của chúng ta đã bị chặn hoàn toàn rồi… Xe hơi của chúng ta đã trở thành thương hiệu không được ưa chuộng nhất tại Đông Phương.”

Yanaki Yukio nói: “Mặc dù thị trường của Đông Phương không lớn lắm, nhưng nếu chúng ta bị đẩy ra khỏi thị trường này, thì ngay cả Toàn thế giới cũng sẽ coi chúng ta là trò cười.”

“Đúng vậy, việc tiếp tục phủ nhận các vấn đề về chất lượng đã không còn ý nghĩa nữa; chúng ta phải có thái độ thành thật và thu hồi những chiếc xe gặp sự cố,” Tsuruyama Kyūsō nói.

“Thu hồi? Chúng tôi không muốn phải tốn thêm tiền nữa ở Đông Phương. Nếu thực sự không thể tránh khỏi điều đó, thì chúng tôi sẽ kiểm tra và thay thế những chiếc Pajero được nhập khẩu thông qua các kênh thương mại chính thức. Còn những chiếc nhập vào thị trường Đông Phương qua các con đường khác, thì chúng tôi không liên quan gì đến chúng.”

Ở Đông Phương, trong số mười chiếc Pajero đang lăn bánh trên đường, có đến chín chiếc được nhập khẩu qua các kênh đặc biệt. Bằng cách giải quyết vấn đề này, họ có thể giảm đáng kể chi phí sau bán hàng.

Lúc này, khi nghe Matsubara Seiji nói như vậy, mọi người đều gật đầu đồng ý.

Những chiếc xe được nhập khẩu thông qua các kênh chính thức thì họ sẽ quản lý, điều này thể hiện sự thành thật của họ; còn những chiếc nhập khẩu qua các con đường đặc biệt, vì không có hồ sơ nhập xuất khẩu, nên họ tất nhiên không cần phải quan tâm đến chúng.

“Các bạn, vừa rồi chúng tôi nhận được một tin mới,” đúng lúc đó, trợ lý của Yanaki Yukio bước vào và nói với mọi người: “Công ty Kim Taiyang Điện tử ở Đông Phương đã công bố một tuyên bố, cho biết họ sẽ nghiên cứu và sản xuất xe điện để góp phần vào công cuộc bảo vệ môi trường của loài người.”

“Xe điện à? Người dân ở Đông Phương định làm gì vậy?” Matsubara Seiji hỏi. “Họ không biết sao rằng xe điện đã từng xuất hiện trước đây, nhưng vì nhiều lý do khác nhau mà cuối cùng đã bị loại bỏ sao? Họ có muốn theo đuổi con đường mà General Motors đã đi không?”

Nói đến xe điện, người ta thường nghĩ đến Tesla; nhưng thực tế, sự thành công của Tesla là dựa trên những thất bại của dự án xe điện của General Motors. Ban đầu, dự án này được đặt tên là Tang Tháp Nạp, nhưng vì trùng tên với một mẫu xe hơi của Đông Phương, nó đã được đổi tên thành “Impulse”.

Vào những năm 90, chiếc xe điện này rất nổi tiếng; nó có giá rất đắt, chỉ được cho thuê chứ không bán, và chỉ những người giàu có mới có khả năng mua nó. Hơn nữa, họ còn tranh nhau mua nó như một biểu tượng của địa vị xã hội.

Chiếc xe này ra đời là do tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng ở California. Tuy nhiên, vào năm 2001, khi vị tổng thống đại diện cho lợi ích của các tập đoàn dầu mỏ lên nắm quyền, dự án xe điện đã bị hủy bỏ, và toàn bộ nhóm nghiên cứu đã chuyển sang làm việc tại Tesla để bắt đầu hành trình mới.

Hiện nay, xe điện vẫn rất phổ biến, nhưng doanh số bán hàng lại rất thấp, không thể tạo thành mối đe dọa gì đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đông Phương vẫn chưa coi trọng vấn đề bảo vệ môi trường lắm, vậy mà lại muốn phát triển xe điện à?

“Xe điện hoàn toàn không thân thiện với môi trường; nếu muốn bảo vệ môi trường, thì xe sử dụng nhiên liệu hydro mới là lựa chọn tốt nhất,” Matsuboshi Makoto nói. “Họ đang đi theo con đường sai lầm.”

Mọi người đều đổ dồn ánh mắt về phía TV, nơi có một người đang giới thiệu về kế hoạch nghiên cứu và phát triển xe điện.

“Hiện nay, nhiên liệu hóa thạch gây ra rất nhiều tác hại; dù là trong quá trình khai thác, vận chuyển hay sử dụng cuối cùng, chúng đều làm ô nhiễm môi trường của chúng ta. Thế giới đang kêu gọi chúng ta phải phát triển những loại xe thân thiện hơn với môi trường. Công ty Kim Thái Dương Điện Máy của chúng tôi, ngay hôm nay, quyết định tham gia vào dự án xe điện.”

“Đối với xe điện, vấn đề lớn đầu tiên chính là mật độ năng lượng của pin – yếu tố này trực tiếp quyết định quãng đường di chuyển của xe. Pin chì truyền thống có trọng lượng lớn và mật độ năng lượng thấp, vì vậy không phải là lựa chọn tốt nhất của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi quyết định sử dụng công nghệ mới, cụ thể là pin lithium để sản xuất xe điện.”

“Pin lithium ư? Họ thực sự dám nghĩ đến điều đó sao!”

“Đúng vậy, dây chuyền sản xuất pin lithium tiên tiến nhất thế giới hiện đang nằm ở đây. Điều này có nghĩa là nếu Đông Phương muốn phát triển xe điện, họ buộc phải mua pin lithium từ đất nước chúng tôi. Chúng tôi hoàn toàn có thể tăng giá của pin lithium bất cứ lúc nào, khiến cho những dự án xe điện của họ phá sản.”

Mọi người đều rất hào hứng.

Đông Phương và Tần Đào sau khi ăn sáng xong, đến văn phòng nhà máy đóng tàu. Trước khi gặp cha vợ, họ đã gặp ma công vừa từ Hoa Đình đến.

“Tổng Tần, theo yêu cầu của bạn, tôi đã công bố thông tin về dự án xe điện rồi, nhưng tôi vẫn luôn nghi ngờ về dự án này,” Mã Minh nói với Tần Đào. “Công nghệ pin lithium hiện đang nằm trong tay người dân đảo quốc. Năm nay, chúng ta mới chỉ xây dựng được dây chuyền sản xuất pin lithium đầu tiên ở trong nước; khoảng cách so với

Hiện nay, hướng nghiên cứu trong nước là về pin niken-khí hydro đấy.”

“Khoảng cách vẫn còn lớn, vậy thì chúng ta phải nỗ lực để bắt kịp và vượt qua họ. Trong nước chúng ta cũng không thiếu các chuyên gia về pin lithium mà,” Tần Đào nói. “Hãy mời họ đến công ty Công nghệ Điện Kim Mặt Trời của chúng ta để nghiên cứu và phát triển loại pin lithium tiên tiến nhất – loại pin 18650 theo tiêu chuẩn của các quốc gia đảo. Loại pin này quá nhỏ so với nhu cầu của xe điện; chúng ta cần phải phát triển loại pin 21700 có kích thước lớn hơn.”

Các quốc gia đảo là những nơi đầu tiên nghiên cứu và sản xuất pin lithium. Tiêu chuẩn của pin 18650 cũng được Toàn thế giới áp dụng: đường kính 18 milimét, chiều dài 65 milimét, và dạng hình trụ. Vì vậy, con số 18650 thể hiện kích thước của pin. Theo sự phát triển của công nghệ, dung lượng của loại pin này ngày càng tăng; ban đầu chỉ khoảng 1200mAh, sau này đã lên tới 3600mAh.

Nếu sử dụng trong các thiết bị điện tử thông thường, loại pin này đã rất phù hợp. Tuy nhiên, khi được ứng dụng trong xe điện – nơi cần sử dụng hàng nghìn viên pin được nối tiếp hoặc song song với nhau – thì pin càng lớn thì càng tốt. Pin càng lớn, số lượng viên pin cần thiết cho cùng một dung lượng sẽ càng ít; chính vì vậy mà loại pin 21700 đã nhanh chóng trở thành lựa chọn ưu tiên thay thế cho loại pin 18650.

Loại pin 21700 có đường kính 21 milimét, chiều dài 70 milimét, và dung lượng từ 4000mAh đến 5000mAh; trong tương lai, dung lượng của nó sẽ còn cao hơn nữa.

“Các chuyên gia về pin lithium trong nước ư? Tổng Tần, ông đang nói đến Trần Lão phải không?” Mã Minh hỏi.

“Ừm, nếu anh biết người này thì càng tốt.”

Trần Lão được mệnh danh là “cha đẻ của ngành công nghiệp pin lithium” ở Trung Quốc. Ông luôn tận tụy nghiên cứu về pin lithium, và ngay cả khi đã 80 tuổi, ông vẫn tiếp tục công việc nghiên cứu khoa học ở tuyến đầu. Nhờ sự nỗ lực của ông và sự hỗ trợ từ người phụ trách dự án xe điện thuộc Chương trình 863, pin lithium mới được coi là một lĩnh vực nghiên cứu trọng yếu trong ngành công nghiệp ô tô.

Thực tế đã chứng minh rằng quyết định của ông là đúng đắn; đây thực sự là hướng nghiên cứu đầy triển vọng. Và vì đã có công ty Công nghệ Điện Kim Mặt Trời, chúng ta nhất định phải thực hiện dự án này.

“Nếu có được những chuyên gia trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển pin, thì mọi vấn đề khác sẽ không còn là trở ngại nữa.” Mã Minh nói: “Những công nghệ còn lại đều nằm trong tay chúng ta.”

Pin chỉ là một phần nhỏ trong số đó thôi; năng lượng từ pin cần được chuyển đổi thành dòng điện xoay chiều hoặc dòng điện một chiều phù hợp, và năng lượng này cần được kiểm soát trước khi được truyền vào động cơ. Chất lượng của động cơ cũng rất quan trọng, bởi nó quyết định hiệu suất của xe hơi, cũng như khả năng thu hồi năng lượng khi xe xuống dốc. Những công nghệ này đều đang được Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng nghiên cứu và phát triển: Hệ thống chặn điện từ dùng để thu thập năng lượng khi máy bay hạ cánh, sau đó sử dụng nó để sạc các thiết bị lưu trữ năng lượng.

Ngoài pin ra, tất cả những công nghệ còn lại đều là thế mạnh của Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng; chúng ta hoàn toàn không cần lo lắng gì cả.

“Ừm, sau này tôi sẽ tìm Trần Lão và mời anh ấy gia nhập Công ty Điện tử Mặt Trời Vàng của chúng ta.” Mã Minh gật đầu: “Việc nghiên cứu và phát triển xe điện chắc chắn là điều mà Trần Lão mong đợi nhất!”

“Đúng rồi, việc hoàn thiện các hệ thống như phóng điện từ và chặn điện từ là rất quan trọng. Nếu hiện tại chúng ta không đủ nguồn lực, thì việc phát triển xe điện có thể được tạm hoãn lại.” Tần Đào nói.

Chúng ta không thể vì những điều nhỏ mà mất đi những điều lớn hơn; dự án của Hải quân mới là ưu tiên hàng đầu.

Mã Minh gật đầu: “Tôi hiểu rồi, Tổng Tần. Bạn còn điều gì muốn nhắc nhở nữa không?”

Nhắc nhở ư?

Tần Đào suy nghĩ một lát: “Xe điện khác với xe thông thường; hệ thống vô lăng, phanh, v.v. của xe điện đều được điều khiển bằng tín hiệu điện tử, điều này vốn đã tạo điều kiện cho việc tự lái xe. Khi chúng ta nghiên cứu và phát triển xe điện, chúng ta không chỉ đang thay đổi nguồn năng lượng cung cấp cho xe, mà còn đang thay đổi cách thức lái xe nữa. Trong tương lai, xe tự lái chắc chắn sẽ trở thành xu hướng; chúng ta hãy trở thành những người đầu tiên thử nghiệm điều này.”

Thực tế, xe chạy bằng nhiên liệu cũng có thể tự lái; ví dụ như các công nghệ phanh tự động, hỗ trợ đổi làn, v.v., đã chứng minh rằng xe chạy bằng nhiên liệu cũng có thể giúp người lái thoát khỏi việc phải điều khiển xe bằng tay. Tuy nhiên, xe chạy bằng nhiên liệu thường không quá chú trọng đến tính năng tự lái này.

Còn xe điện thì khác; vì đã được quảng bá là sản phẩm cao cấp, nên chúng ta cần luôn nhấn mạnh đến tính năng tự lái. Chúng ta cũng cần

“Tự lái xe à? Điều này thật sự không hề đơn giản chút nào; hoàn toàn vượt ra khỏi phạm vi nghiên cứu và phát triển của chúng ta.” Mã Minh nói.

“Đúng vậy, quả thực là vượt quá khả năng của các bạn rồi. Các công ty con khác trong tập đoàn Minh Châu của chúng ta cũng sẽ hỗ trợ; có những công ty chuyên về chip, có những công ty phần mềm… Tôi sẽ liên lạc với họ để họ cử những người giỏi nhất thành lập một nhóm nghiên cứu chuyên biệt.”

“Tổng Tần, kỹ thuật này quá khó; việc nghiên cứu và phát triển nó chắc chắn sẽ tiêu tốn rất nhiều vốn đầu tư. Dù tập đoàn Minh Châu của chúng ta có nhiều tiền, cũng không thể tiếp tục đầu tư vào những dự án vô hạn như thế này được.”

“Vốn đầu tư cho nghiên cứu phát triển, tất nhiên phải thông qua việc huy động vốn từ xã hội,” Tần Đào nói. “Cơ quan chuyên trách này cần phải tách ra khỏi các công ty khác, niêm yết riêng trên sàn chứng khoán, và huy động vài chục vòng góp vốn.”

Những người ủng hộ xe điện thường rất giỏi trong việc huy động vốn; dù họ thậm chí không có nhà máy sản xuất ô tô, vẫn phải thuê ngoài để sản xuất, nhưng họ vẫn có thể huy động được vài chục vòng góp vốn… Những khoản tiền đó thậm chí còn không đủ để trả nợ sau hàng chục lần bán sản phẩm, nhưng các nhà đầu tư vẫn rất tin tưởng vào tương lai của họ!

Chỉ cần được trình bày một cách hấp dẫn, việc huy động vốn chắc chắn sẽ thành công. Tần Đào rất am hiểu về các chiến lược vận hành vốn này.

Bên cạnh, Hứa Chính Dương cảm thấy rùng mình khi nghe về những chuyện này.

May mà cuộc thảo luận về dự án xe điện đã kết thúc rồi…

“À đúng rồi, ma công, bạn đến đây chắc không chỉ để báo cáo về dự án này thôi chứ?”

“Tất nhiên là không. Tôi đến để tham gia cuộc họp của bộ phận thiết kế của các bạn. Họ đã quyết định rằng khi cải tạo hệ thống Shenmi, sẽ cần thay thế những máy phát điện có công suất lớn hơn.”

Với nguồn cung điện hiện tại của ông Mao Tử, chắc chắn là không đủ sức đáp ứng nhu cầu; bởi vì trong quá trình cải tạo, sẽ có nhiều thiết bị điện tử mới được lắp đặt, và mức tiêu thụ điện sẽ tăng lên. Sự có mặt của chuyên gia Mã Minh ở đây, một mặt là để báo cáo về dự án xe điện với Tần Đào, mặt khác là để tham gia cuộc họp của bộ phận thiết kế số một của tập đoàn Minh Châu.