Trên biển xanh thẳm, những con sóng lăn tăn trôi đi.

Một con tàu chở khí đốt tự nhiên cỡ lớn đang di chuyển trên mặt biển; so với dòng nước, thân tàu của nó trông thật nhỏ bé. Thân tàu rộng lớn, và tầng trên cùng của sàn tàu không gồm những hình cầu khổng lồ, mà là một công trình được thiết kế sao cho co lại phía trong. Đây chính là loại tàu chở khí đốt tự nhiên hiện đại nhất trên thế giới hiện nay – loại tàu có lớp vách bảo vệ chứa hàng được thiết kế gắn chặt vào thân tàu, giúp giảm đáng kể trọng lượng và nâng cao hiệu quả vận hành.

Tuy nhiên, so với các loại tàu chở khí đốt tự nhiên khác, nó còn có một đặc điểm đặc biệt: ở phần mũi tàu, có hai chiếc buồm lớn! Hai chiếc buồm này có hình dạng dọc, giúp tạo ra khoảng trống ở phía giữa, từ đó cho phép các thủy thủ quan sát rõ ràng những vật thể trên đường đi phía trước. Ngoài ra, để quan sát tốt hơn, trên cột buồm còn được lắp đặt hệ thống CCTV đặc biệt, có thể truyền hình ảnh phía trước vào buồng lái phía sau.

Loại tàu này có tháp chỉ huy nằm ở cuối thân tàu. Lúc này, vị thuyền trưởng cao lớn đang đứng trên tháp chỉ huy; nhiều năm sống trên biển đã khiến làn da ông trở nên đen sạm, nhưng đôi mắt xanh của ông vẫn luôn sáng ngời.

“Thuyền trưởng Lima, hôm nay thời tiết thật tuyệt vời!” Phó thuyền trưởng Ares nói với ông.

“Đúng vậy, đây là thời tiết lý tưởng để đi biển… Nó khiến tôi nhớ lại lúc chúng ta kéo con tàu Valyaga, lúc đó cũng đi con đường này, nhưng điều kiện thời tiết thì tồi tệ hơn nhiều.” Arias-Lima trả lời.

Đúng vậy, ông chính là thành viên thuộc đoàn thủy thủ quốc gia Hy Lạp, người đã cùng nhau tham gia vào việc kéo con tàu Valyaga! Sau nhiều năm sống trên biển, ông đã không ngừng trưởng thành, và bây giờ, khi con tàu chở khí đốt tự nhiên Hades được chế tạo xong, ông đã trở thành thuyền trưởng của con tàu này!

Ông rất mong đợi được thực hiện nhiệm vụ này, vì vậy, việc đến xưởng đóng tàu ở đảo Chongming để nhận tàu đã được giao cho ông. Sau khi nhận được tàu, họ lập tức lên đường đến Trung Đông, tiếp nhận một lô khí đốt tự nhiên rồi vận chuyển nó đến châu Âu.

Ares mỉm cười; kể từ khi lên con tàu này, anh gần như luôn nghe thuyền trưởng kể về những chuyện xưa cũ, hầu như mỗi ngày ông đều nhắc đến những kỷ niệm khi họ kéo con tàu Valyaga…

Dù đã nghe nhiều lần, nhưng ai dám chê bai thuyền trưởng chứ? Họ đều phải giả vờ như lần đầu tiên nghe những câu chuyện đ

**Thuyền trưởng, ngài thậm chí còn từng tham gia vào nhiệm vụ kéo chiếc tàu Valyag? Đó là một con tàu quân sự huyền thoại đấy!”**

Nghe thấy câu này, Ares rất hào hứng: “Đúng vậy, bây giờ khi nhớ lại, mọi thứ đều trở nên đầy kịch tính và huyền thoại! Lúc đó…”

Lima bắt đầu kể lại những chuyện xưa, và anh ta nói liên tục suốt nửa tiếng đồng hồ.

Sau khi Lima kết thúc câu chuyện, Alees gật đầu: “Thuyền trưởng, ngài thật là tuyệt vời!”

“Tất nhiên rồi, đó là kỷ niệm khó quên nhất trong đời tôi! Chúng ta sắp bước vào Biển Đỏ rồi; sau Biển Đỏ là Kênh đào Suez. Lúc đó, để có thể đi qua Kênh đào Suez, chúng tôi đã phải trải qua rất nhiều khó khăn!”

Nhìn thấy Lima lại muốn kể tiếp, Alees không thể chịu đựng được nữa: “Thuyền trưởng, tôi cần xuống dưới để kiểm tra tình hình.”

“Được thôi, cứ đi đi.” Lima nói, nhìn ra biển xanh thẳm bên ngoài, và tiếp tục lẩm bẩm: “Lúc đó, Tổng Tần thực sự rất tuyệt vời!”

Alees bước xuống khoang tàu; luồng không khí lạnh buốt khiến anh phải siết chặt chiếc áo khoác lông vũ của mình.

Tàu chở khí đốt hóa lỏng là loại tàu đặc biệt; chúng không được trang bị thiết bị làm lạnh, nhưng hàng hóa mà chúng vận chuyển lại có nhiệt độ âm 160 độ C. Mặc dù đã có các biện pháp cách nhiệt, vẫn có một lượng khí đốt hóa lỏng bị bay hơi, và những lượng khí này cần phải được thoát ra nếu không, chúng sẽ làm nổ tung hệ thống bảo vệ hàng hóa.

Hệ thống của Minh Châu được thiết kế hiện đại hơn nhiều; khí đốt hóa lỏng bị bay hơi sẽ được thu gom lại và sử dụng để vận hành động cơ tàu. Nhờ đó, hiệu quả hoạt động của tàu chở khí đốt hóa lỏng được nâng cao đáng kể; thêm vào đó, việc sử dụng buồm cũng giúp tàu tiết kiệm rất nhiều nhiên liệu khi di chuyển. Đó chính là lý do tại sao các chủ sở hữu tàu chở khí đốt hóa lỏng trên toàn thế giới đều thích đặt hàng sản phẩm của Minh Châu.

Trong quá trình bay hơi, khí đốt hóa lỏng sẽ hấp thụ nhiệt, vì vậy bên trong tàu rất lạnh. Ở những nơi gần các thiết bị thu gom khí rò rỉ, thậm chí có thể thấy một lớp sương giá dày đặc bám trên bề mặt.

Alees tiếp tục đi về phía thiết bị thu gom khí đó, sau đó đeo đôi găng tay bông dày và bắt đầu vặn cái van màu đỏ đó; trên van đã có những dòng chữ cảnh báo nguy hiểm rõ ràng.

“Kèo kèo… kèo kèo…” Alees tiếp tục vặn van; tay anh run rẩy, nhưng anh không thể dừng lại.

“Ai da, anh đang làm gì vậy?” Ngay lúc đó, có một

“Đó là để dọn sạch khi đang tiến hành việc xếp hàng hóa lên tàu mà!”

Thủy thủ Havarri vừa đi ngang qua đây, khi nhìn thấy hành động của Aleix, anh ta lập tức la lên.

Aleix giật mình, vội vàng vặn nhanh van; “Rào rào!” Van được mở ra một khoảng khá lớn.

Chính lúc đó, bất ngờ một làn khói trắng bao phủ lấy anh ta. Trước khi kịp la lên, cái lạnh âm 100 độ C đã khiến anh ta bị đóng băng hoàn toàn trong chốc lát!

“Chết tiệt!” Havarri vội vàng chạy ngược lại, vào xưởng sửa chữa bên cạnh, đóng cửa lại, sau đó cầm điện thoại lên: “Alô, thuyền trưởng, hệ thống thu gom hàng hóa số một, van khẩn cấp số ba đang bị rò rỉ, xin hãy triển khai ngay kế hoạch khẩn cấp!”

Sau khi gọi xong, anh ta thấy cánh cửa vừa đóng đã bắt đầu xuất hiện lớp băng trắng!

Nhiệt độ trong buồng sửa chữa càng ngày càng giảm xuống; Havarri cảm thấy cơ thể mình ngày càng lạnh cóng. Lông mày và râu của anh ta đều bắt đầu đóng băng, giống hệt một người Eskimo vậy.

“Bang, bang, bang! Rào rào, rào rào!”

Phải chăng mình sẽ chết ở đây sao?

Bên ngoài bắt đầu có tiếng đập cửa; những tảng băng đang bị đập vỡ!

“Tôi ở đây, cứu tôi, cứu tôi!” Havarri hét lên.

“Bang!”

Tiếng đập cuối cùng vang lên, cửa được mở ra. Havarri nhìn thuyền trưởng Lima đứng trước mặt mình, nước mắt muốn trào ra.

“Không sao đâu, con trai, con đã được cứu rồi… Thật đáng tiếc, Aleix không thể sống sót được.”

Khi van được mở ra, Aleix là người đầu tiên bị ảnh hưởng; anh ta lập tức bị đóng băng thành một khúc băng. Nếu sau vài chục năm nữa, có lẽ vẫn còn cách cứu anh ta, nhưng bây giờ, thì không còn khả năng nào cả.

“Thuyền trưởng, chính Aleix là người gây ra tai nạn này, anh ta mới là kẻ chịu trách nhiệm!”

Gì cơ? Aleix là người làm vậy?

“Tại sao anh ta lại làm như vậy?” Lima nhìn khúc băng đóng băng kia, không thể tin nổi. Người này từng là người nghe trung thành nhất của mình, luôn lắng nghe những câu chuyện quá khứ mà mình kể, chưa bao giờ tỏ ra kiên nhẫn… Làm sao một người như vậy lại có thể là kẻ xấu được?

“Không biết.”

“Nếu đây là hành động phá hoại cố ý, chúng ta có nên báo cảnh sát không?”

“Báo cảnh sát? Báo cảnh sát có ích gì chứ? Phải báo cảnh sát nước nào đây?” Lima nhìn quanh mọi người: “Bây giờ, hãy liên hệ ngay với tập đoàn Minh Châu!”

“Chúng ta không nên báo cáo trước cho chủ tàu sao?”

“Chủ tàu à? Alek là người được chủ tàu cử đến đây; các bạn nghĩ, chủ tàu tin tưởng vào chúng ta hay tin tưởng vào anh ta hơn?” Lima có vẻ tức giận.

Con tàu chở khí tự nhiên vẫn tiếp tục hành trình; sau khi vào Biển Đỏ, một chiếc trực thăng đã bay đến và hạ cánh trên sân đỗ trực thăng phía trước mũi tàu.

“Tổng Tần, ông đến rồi à?” Khi nhìn thấy người xuống từ trực thăng, Lima cảm thấy vô cùng hào hứng.

“Lima, giờ em đã là thuyền trưởng rồi à?” Tần Đào hỏi một cách tò mò.

“Tổng Tần, ông vẫn nhớ đến tôi chứ?”

“Tất nhiên rồi, Aires-Lima. Khi con tàu Valyaga của chúng ta trở về nước, em đã giúp đỡ chúng tôi rất nhiều; chúng tôi sẽ mãi không bao giờ quên điều đó.”

Trái tim Lima tràn ngập lòng biết ơn; không chỉ vì anh ấy thường xuyên nhắc đến con tàu Valyaga, mà Tổng Tần cũng chưa bao giờ quên những sự kiện đã xảy ra!

“Zhengyang, em hãy đi kiểm tra hiện trường đi.” Tần Đào nói với Hứa Chính Dương.

Hứa Chính Dương gật đầu. Nếu nói về việc điều tra, Tần Đào không hề chuyên nghiệp; kinh nghiệm của Hứa Chính Dương thì phong phú hơn nhiều. Chẳng mấy chốc, Hứa Chính Dương đã trở lại.

“Tổng Tần, nguyên nhân tai nạn là do ai đó cố tình mở van, khiến khí tự nhiên rò rỉ. May mắn thay, việc đóng van kịp thời; nếu để lâu hơn, khí tự nhiên rò rỉ sẽ làm đóng băng thân tàu, và hệ thống bảo vệ hàng hóa cũng sẽ bị nứt…”

Mọi người đều hiểu rằng, nếu đến lúc đó, dù có nói gì đi nữa cũng không thể giải thích rõ được tình hình!

“Tại sao Alek lại làm như vậy?” Lima vẫn không thể tin nổi.

“Anh ta không hề muốn làm hại các bạn, mà chỉ muốn phá hoại danh tiếng của tập đoàn Minh Châu chúng ta mà thôi.” Tần Đào giải thích: “Tập đoàn chúng ta đã nhận được rất nhiều hợp đồng xây dựng tàu chở khí tự nhiên lỏng; ngay cả cuộc khủng hoảng tài chính ở Đông Nam Á cũng không ảnh hưởng đến chúng ta. Có những kẻ sợ hãi, nên đã cố tình gây rối cho chúng ta!”

Lima gật đầu; bây giờ, điều duy nhất có thể đoán được chính là tình hình này… Điều này có nghĩa là gì? Các vị thần đánh nhau, còn những kẻ yếu thế phải chịu hậu quả?

“Nhưng sau này, chúng ta phải làm thế nào?”

“Sau này, chúng ta sẽ tìm ra kẻ chủ mưu và khiến họ mất mặt!” Khi nói ra câu này, Tần Đào tỏ ra bình thản, nhưng trong mắt Hứa Chính Dương, rõ ràng Tổng Tần đã rất tức giận… Hậu quả của việc này sẽ rất nghiêm trọng!

“Tổng Tần, xin hãy chỉ đạo cho tôi, tôi sẽ tuân theo lệnh của ngài.”

Tần Đào gật đầu: “Sau này…”

Dọc theo bờ biển Đỏ, trên một tảng đá không mấy nổi bật, một ống nhòm được dựng lên. Một đôi mắt lạnh lùng nhìn chằm chằm vào con tàu chở khí đốt hóa lỏng đang từ từ tiến lại gần… Rồi, giọng nói hào hứng vang lên: “Thấy rồi, thấy rồi! Con tàu đó đang phun ra khói trắng… Chắc chắn đã xảy ra rò rỉ khí đốt… Và lại là ở Đại Tây Dương Đỏ, trên tuyến hàng hải quốc tế quan trọng nhất này… Chắc chắn sẽ tạo nên một tin tức gây sốt! Nhanh lên, ngay lập tức thông báo cho các cơ quan liên quan và đưa tin này ra công chúng!”

Họ đã chuẩn bị từ lâu… Sau bao nhiêu nỗ lực, cuối cùng họ cũng đạt được thành quả… Đây chính là đòn giáng mạnh nhất vào tập đoàn Minh Châu!

Hơn nữa, họ đã sắp xếp mọi thứ cẩn thận… Chắc chắn không ai biết được họ chính là những kẻ đứng sau mọi chuyện… Người đầu tiên tiết lộ thông tin về vụ rò rỉ khí đốt trên con tàu của tập đoàn Minh Châu sẽ là các nhà báo châu Âu!

Châu Âu có rất nhiều người yêu thích môi trường… Hãy để họ thấy rằng sự phát triển công nghiệp hiện đại có thể gây ra những tác động nghiêm trọng đến môi trường… Hãy để họ thấy rằng những con tàu chở khí đốt có thể trở thành những “quả bom” nguy hiểm!

“Việc vận chuyển khí đốt hóa lỏng đầy rủi ro!”

“Con tàu chở khí đốt của tập đoàn Minh Châu đã xảy ra rò rỉ… Nó sẽ trở thành một “quả bom nguyên tử” mạnh hơn cả quả bom Hiroshima!”

“Thật đáng sợ… Bây giờ, tuyến hàng hải Đại Tây Dương Đỏ đã bị tắc nghẽn… Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vận tải biển của chúng ta… Giá dầu chắc chắn sẽ tăng trong thời gian tới!”

Các loại tin tức lan tràn khắp nơi… Các bản tin liên tục được đăng tải… An toàn trong việc vận chuyển khí đốt một lần nữa trở thành tâm điểm chú ý của mọi người.

Các chuyên gia cũng bắt đầu phân tích… Khí đốt hóa lỏng thực sự là một mối nguy hiểm lớn… Nó giống như những qu

Một đảo quốc xa xôi…

“Chúng ta đã thành công rồi! Cuối cùng chúng ta cũng làm được!” Yamamoto Inutarō nói: “Bây giờ, châu Âu đã bắt đầu đưa tin về vụ tràn hàng tồn khí đốt này rồi!”

Trong lúc nói, Yamamoto Inutarō đặt xuống đống báo trên tay mình.

“Cái này là tờ The Guardian – tờ báo của tổ chức bảo vệ môi trường nổi tiếng nhất châu Âu. Nếu có tên mình trên danh sách đen của tờ báo này, thì sau này sẽ không thể thoát khỏi cái tiếng xấu về việc gây ô nhiễm môi trường nữa đâu!”

“Còn cái này là tờ Business Daily; chủ sở hữu tờ báo này cũng là những người sản xuất tàu chở khí đốt. Họ rất không hài lòng với việc mở rộng hoạt động của tập đoàn Minh Châu, và bây giờ họ cũng sẽ không buông tha chuyện này đâu!”

Sau khi kể xong, Yamamoto Inutarō bỗng nhận ra rằng tâm trạng của Zengshan Xiongsou dường như không mấy tốt…

“Thưa Zengshan, có điều gì khiến ngài lo lắng không?” Yamamoto Inutarō hỏi.

“Yamamoto-kun, anh biết ai là người đầu tiên đưa tin về chuyện này không?” Zengshan Xiongsou hỏi lại.

“Người đầu tiên đưa tin ư? Chẳng phải là do chúng ta sắp xếp sao?” Lần này đến lượt Yamamoto Inutarō ngạc nhiên.

“Đúng vậy… Không phải là người của chúng ta; người đầu tiên đưa tin chính là ORB!”

“ORB? Đó là cái gì vậy?”

“Đó là đài truyền hình Ostdeutscher Rundfunk Brandenburg (phát thanh Đức: Đài Truyền hình Brandenburg miền Đông). Hôm qua, họ đã đăng tải thông tin này, và nhiều phóng viên của các tờ báo khác đều chỉ đăng lại tin từ đài truyền hình này mà thôi!”

“Làm sao có thể như vậy được?” Yamamoto Inutarō rất ngạc nhiên: “Chúng ta chưa từng tiết lộ thông tin cho phương tiện truyền thông này, hơn nữa, đài truyền hình này cũng không hề có ảnh hưởng gì cả!”

“Đúng vậy… Ban đầu họ không có ảnh hưởng gì cả, nhưng bây giờ, nhờ vào tin này, lượng người xem chương trình của họ đã đạt mức cao nhất thế giới!” Zengshan Xiongsou nói.

Đài truyền hình này có nguồn gốc từ thời điểm hai nước Đức tái thống nhất. Ban đầu, đài cũng được thành lập trong quá trình hợp nhất, nhưng sau đó đã gặp nhiều rắc rối và dần trở nên ít người biết đến.

Nhưng bây giờ, nhờ vào tin này, họ lại một lần nữa trở thành đài truyền hình nổi tiếng nhất.

“Họ làm thế nào mà biết được thông tin này?” Yamamoto Inutarō hỏi.

“Tôi cũng không biết… Tôi cứ cảm thấy có điều gì đó kỳ lạ ở chuyện này.” Zengshan Xiongsou nói: “Hãy theo dõi chặt chẽ đài truyền hình này đi.”

“Được rồi.”

Ngay khi Shimbono Inutarō định rời đi, có người bước vào và báo cáo với anh: “Chúng tôi vừa nhận được tin tức, tập đoàn Minh Châu đã mời các phương tiện truyền thông quan tâm đến sự cố rò rỉ này, cùng với cảnh sát nước Xích và nhân viên quản lý kênh đào, cùng lên tàu Hadis.”

“Lên tàu ư? Đó là một con tàu chở khí đốt đang bị rò rỉ; ai dám lên đó chứ? Lẽ ra họ phải rút lui mới đúng chứ?”

“Sự cố rò rỉ đã được khắc phục rồi.”

“Không thể nào… Khi thép bên ngoài bị đóng băng trong cái lạnh âm 162 độ C, hiện tượng giòn do hydro sẽ xảy ra; việc sửa chữa hoàn toàn không thể thực hiện được!” Shimbono Inutarō nói với vẻ ngạc nhiên: “Trừ khi con tàu đó thực sự không hề bị rò rỉ…”

Việc thông báo trước rằng sự cố đã được khắc phục… Tất cả những điều này dường như cho thấy có một âm mưu đang diễn ra!

“Chúng ta nhất định phải cho người của mình lên tàu đó để xem họ định giở trò gì!”

Mặt biển Đỏ khá rộng lớn, có thể chứa nhiều con tàu di chuyển song song cùng nhau; đoạn hẹp nhất chính là khu vực kênh đào Suez. Hiện tại, con tàu Hadis còn cách kênh đào hơn năm mươi hải lý nữa.

Các con tàu ở đây đã bắt đầu xuất hiện dày đặc hơn; chúng phải tuân theo quy định của ban quản lý kênh đào để lần lượt qua kênh. Khi nhìn thấy con tàu chở khí đốt đang bị rò rỉ xuất hiện, các thuyền trưởng đều cảm thấy lo lắng.

“Chết tiệt… Ngay lập tức tránh xa con tàu đó!”

Họ đều rất sợ hãi; nếu con tàu đó lại bị rò rỉ và nổ tung thì sao? Họ chắc chắn không muốn bị liên lụy đâu!

Đây là tuyến đường hàng hải quốc tế; họ không có quyền cấm con tàu đó tiếp tục di chuyển. Nhiều nhất họ chỉ có thể phản đối hành động thiếu trách nhiệm của con tàu đó, sau đó nhanh chóng tránh xa nó mà thôi.

“Thuyền trưởng, nghe nói họ đã mời rất nhiều người lên tàu… Chắc chắn sẽ không có vấn đề gì phải không?”

“Làm sao biết được chứ? Ôi Chúa ơi, xin hãy bảo vệ họ được an toàn…”

“À, có một chiếc trực thăng đang bay về phía họ!”

Tiếng ầm ầm vang lên từ trên đầu họ; một chiếc trực thăng đã hạ cánh xuống con tàu Hadis.

Phóng viên của đài phát thanh Brandenburg, Tony, bước xuống từ trực thăng và nhìn những người đang đón anh ở dưới, lòng anh tràn ngập niềm hào hứng. Chỉ cần buổi biểu diễn này kết thúc, anh sẽ nhận được số tiền thù lao lớn và có thể sống cuộc sống mà mình mong muốn!

Cảnh sát đại diện cho quốc gia Hixia cùng với người phụ trách quản lý kênh đào là Jim bước xuống máy bay và nhìn về phía những người đang đến chào đón họ.

“Mọi người, xin chào mừng các bạn đã lên tàu Hadis. Tôi là Tần Đào thuộc tập đoàn Minh Châu. Lý do mời các bạn đến đây, một mặt là để chứng minh rằng chất lượng sản xuất của tập đoàn Minh Châu hoàn toàn không có vấn đề gì; mặt khác, chúng tôi muốn mọi người giúp chúng tôi công bằng – những kẻ âm thầm cố tình bôi nhọ danh tiếng của tập đoàn Minh Châu sẽ không thoát khỏi hậu quả của những hành động đó.”

Bôi nhọ danh tiếng?

Horebas nói một cách nghiêm túc: “Tổng Tần, quý vị đã tham gia vào lĩnh vực sản xuất tàu chở khí tự nhiên được hơn năm năm rồi. Hiện nay, trên biển của Toàn thế giới, đã có hơn năm mươi tàu chở khí tự nhiên do tập đoàn Minh Châu chế tạo đang hoạt động an toàn. Và tàu Hadis này, dù mới chỉ vừa được hoàn thành xây dựng, nhưng ngay trong chuyến đi đầu tiên đã gặp phải tai nạn – điều này thật sự khiến chúng tôi cảm thấy băn khoăn. Xin hãy yên tâm, nếu sự thật cho thấy có kẻ khác đứng sau vụ việc này, chúng tôi chắc chắn sẽ không để kẻ đó thoát tội!”

Phóng viên Olympus, người cuối cùng bước xuống máy bay, bắt đầu suy nghĩ lung tung. Anh nhớ đến sứ mệnh của mình và cảm thấy có điều gì đó đáng ngờ… Liệu vụ việc này có liên quan đến người chủ cung cấp công việc của mình không?

Nếu như vậy…

“Mọi người, xin hãy cùng đến hiện trường vụ tai nạn để xem,” Tần Đào nói. “Tôi sẽ giải thích cho các bạn rõ những gì đã xảy ra.”

Mọi người theo Tần Đào bước xuống khoang tàu và đứng lại ở phần dưới. Không gian ở đây khá hẹp, vì vậy ngay khi mọi người xuống, khoang tàu đã trở nên chật kín.

“Đây là thiết bị độc quyền do tập đoàn Minh Châu chúng tôi phát triển, dùng để thu thập khí tự nhiên đã bay hơi. Trong quá trình vận hành, một phần khí tự nhiên sẽ bay hơi và đi vào đây, sau đó được đưa qua đường ống đến động cơ phía sau, từ đó giúp tái sử dụng nguồn tài nguyên và giảm đáng kể chi phí vận hành.”

“Đúng vậy, chúng tôi biết rằng thiết kế này chính là lý do khiến các tàu chở khí tự nhiên của tập đoàn Minh Châu trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới; điều đó có mối liên quan rất lớn đến chi phí vận hành thấp của các tàu này.”

“Jim nói: ‘Nhưng điều này có liên quan gì đến sự cố rò rỉ chứ?’”

“Bởi vì sự cố rò rỉ là do ai đó cố tình mở các van ở đây!” Tần Đào nói: “Có người muốn khiến tập đoàn Minh Châu của chúng ta gặp phải khủng hoảng niềm tin, nên họ đã cố ý tạo ra vụ tai nạn rò rỉ nhân tạo này!”

“Nhân tạo à? Vậy anh có bằng chứng gì không?”

“Thôi, hãy để người chứng kể trước đã.” Tần Đào nói: “Hawari này, với tư cách là người đã chứng kiến sự việc này, bạn hãy kể lại cho mọi người nghe xem.”

Hawari lách vào từ phía sau đám đông và nói: “Mọi người ơi, lúc đó tôi đang đi qua đây thì nghe thấy tiếng kêu ‘kít kít kít’, tôi liền bước vào để xem chuyện gì đang xảy ra. Kết quả là tôi đã chứng kiến trực tiếp người thủy thủ Alees trên con tàu đang mở các van!”

“Tại sao Alees lại làm như vậy? Bây giờ anh ta ở đâu? Các bạn đã giết anh ta chưa?” Tony hỏi.

“Tôi không biết tại sao Alees lại làm vậy; tôi chỉ thấy khi anh ta vặn các van, lập tức có rất nhiều hơi nước trắng bốc lên, sau đó cả người Alees đều biến thành… những khối băng!”

“Anh đang nói dối! Anh đứng ngay sau lưng Alees, vậy tại sao anh không bị biến thành băng?”

“Bởi vì tôi đã chạy vào khoang sửa chữa phía sau trước đó. Các bạn có thể xem, cánh cửa khoang sửa chữa đã bị phá hỏng; đó là do thuyền trưởng và những người khác đến sau đó dùng rìu cứu hỏa để phá cửa để cứu tôi.”

“Không đúng, không đúng chút nào! Các bạn đều đang nói dối! Chính các bạn đã giết Alees rồi cố tình vu oan cho anh ta phải không?” Tony la lên.

“Chúng tôi có thể thề trước Chúa, mọi gì chúng tôi nói đều là sự thật!” Thuyền trưởng Ares nói.

“Bây giờ, chúng ta đã có người chứng, nhưng vẫn còn thiếu bằng chứng vật chất. Hơn nữa, vì đã xảy ra sự cố rò rỉ và hiện tượng đóng băng ở đây, vậy tại sao tai nạn không lan rộng hơn? Ai có thể giải thích điều này?” Horlabas hỏi.

“Bởi vì con tàu của chúng tôi được trang bị những thiết bị an toàn do chính tập đoàn Minh Châu của chúng tôi nghiên cứu và phát triển. Khi kẻ có ý đồ xấu mở các van, những thiết bị an toàn này lập tức phát hiện ra sự cố rò rỉ và kích hoạt ngay các biện pháp ứng phó khẩn cấp, cắt đứt các đường ống. Bây giờ, con tàu này không thể sử dụng hệ thống đốt tự nhiên để vận hành nữa, mà chỉ có thể dùng động cơ diesel thôi.” Tần Đào nói. “Còn về bằng chứng vật chất… không biết những đoạn video được camera ghi lại có thể được coi là bằng chứng không?”

“Đoạn video được camera ghi lại ư?”

Các phóng viên đi theo cũng