Cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra vào năm 1997 khiến nhiều người sau này phải thấm thía rằng, đối với một nhà lãnh đạo doanh nghiệp, việc sở hữu tầm nhìn xa trông rộng là điều vô cùng quan trọng. Con người không được quá tham lam, nếu không sẽ gặp hậu quả tồi tệ.

Những “con cá mập tài chính” đã cuốn trôi tài sản của nhiều quốc gia đã gặp phải thất bại khi cố gắng chiếm đoạt tài sản của các nước này; cuối cùng, họ chỉ có thể ngồi xuống bàn đàm phán để thương lượng với các nước liên quan. Kết quả là, những kẻ này đã thành công trong việc trốn tránh khoản vay gốc 10 tỷ đô la Mỹ và lãi suất trái phiếu quốc gia trị giá 20 tỷ đô la Mỹ; đồng thời, họ còn kéo dài thời hạn thanh toán cho nhiều khoản trái phiếu và bán đi một lượng lớn dầu mỏ.

Còn Tập đoàn Tam Hành thì thật sự rất không may mắn. Trước khi khủng hoảng tài chính bùng nổ, họ đã phải đối mặt với một tai nạn nghiêm trọng với đội tàu vận tải, gây ra thiệt hại lớn. Sau đó, khi khủng hoảng tài chính xảy ra, để bảo vệ bản thân, Tập đoàn Tam Hành đã tiến hành cắt giảm nhiều bộ phận; trong đó, Công ty Công nghiệp Nặng Tam Hành là một trong những đơn vị đầu tiên bị giải thể.

Như vậy, trong số ba ông lớn ngành đóng tàu, chỉ còn lại Hyundai Heavy Industries!

Tuy nhiên, việc này cũng giúp Tập đoàn Tam Hành thoát khỏi gánh nặng. Họ vẫn còn ngành công nghiệp điện tử, và mọi người đều dự đoán rằng ngành này sẽ trở thành ngành mang lại lợi nhuận lớn nhất trong tương lai. Với việc giảm bớt gánh nặng, Tập đoàn Tam Hành có thể sẽ phát triển mạnh mẽ hơn trong tương lai.

Trong khi đó, Tập đoàn Minh Châu không hề bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng tài chính. Thậm chí, họ còn tận dụng cơ hội này để nhập khẩu công nghệ chip bộ nhớ 256 megabyte của Tập đoàn Tam Hành, từ đó phát triển mạnh mẽ trở lại. Tại thủ đô, công ty Đông Phương cũng đã tận dụng cơ hội này để đưa vào vận hành một dây chuyền sản xuất màn hình LCD, chính thức bước vào thị trường màn hình hiển thị.

Khung cảnh tại Đông Phương trở nên sôi động và phát triển mạnh mẽ; Tần Đào cũng tiếp tục bận rộn với công việc của mình. Khi Vũ Thắng Lợi trở về, anh ta cùng với Vũ Thắng Lợi đã đến Xưởng đóng tàu Bách Hải.

Xưởng đóng tàu Bách Hải là một trong 156 dự án trọng điểm của Kế hoạch 5 năm lần thứ 10. Khi quốc gia bắt đầu lên kế hoạch chế tạo tàu ngầm hạt nhân, nơi này đã được chọn làm xưởng lắp ráp chính cho các tàu ngầm hạt nhân. Từ đó đến nay, Bách Hải vẫn là nhà máy du

Trên xe, Tần Đào vẫn còn hơi lo lắng.

“Bố ạ, mọi người sẽ nhìn tôi thế nào đây? Họ có lấy cái chổi đuổi tôi đi không?”

Nghe Tần Đào nói vậy, Vũ Thắng Lợi bật cười: “Sao vậy, con cũng biết sợ à? Con không phải luôn nói về việc cạnh tranh và giành được tất cả các hợp đồng đóng tàu chiến sao? Bây giờ lại sợ người khác ghen tị rồi à?”

“Bố ạ, hiện tại số lượng hợp đồng từ hải quân còn rất ít. Khi sau này số đó tăng lên, tập đoàn Minh Châu của chúng ta chắc chắn sẽ dành một phần cho các nhà máy liên kết.” Tần Đào nói.

Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Đúng vậy, hiện tại nguồn vốn của chúng ta vẫn còn hạn chế! Nhưng chúng ta đã đưa việc chế tạo tàu ngầm hạt nhân vào kế hoạch năm tới. Năm sau, model 093 sẽ được đưa ra nước, và số tiền còn lại sẽ được dùng để chế tạo những tàu ngầm hạt nhân tiên tiến hơn nữa!”

“Chúng ta sẽ quyết tâm phát triển model 095 à?”

“Đúng vậy. Ban đầu chúng ta định thuê tàu ngầm hạt nhân của Đại Mao, nhưng lại bị A Tam giành mất! Thực ra chúng ta hoàn toàn không cần phải thuê tàu ngầm của họ; chúng ta có đủ kỹ thuật để tự chế tạo những tàu ngầm hạt nhân tiên tiến hơn nữa!”

Hứa Chính Dương, ngồi phía sau Tần Đào, lần đầu tiên cảm thấy có chút áy náy… Vì kế hoạch nhỏ nhen của Tổng Tần này, anh ta đã không báo cáo với cấp trên… Nhưng dù có báo hay không thì cũng không còn quan trọng nữa; kết quả cuối cùng đã rõ ràng rồi.

Hải quân muốn sản xuất tàu ngầm, và là những tàu ngầm tiên tiến hơn nữa!

Xe hơi tiến vào xưởng đóng tàu và trực tiếp vào một nhà xưởng khổng lồ. Khi xe dừng lại, một số người đã tập trung lại xung quanh.

Ông Peng Lão, Hoàng Lão và kiến trúc sư trưởng của tàu ngầm tấn công 093 – Trương Lão – đều có mặt ở đây để đón tiếp khách từ hải quân. Khi nhìn thấy Tần Đào, mọi người đều tỏ ra lịch sự.

“Vị ông này là ai vậy?” Tần Đào hỏi một trong những người mà anh ta không quen biết.

“Tổng Tần, tôi là Giám đốc nhà máy đóng tàu Bạch Hải, ông Lý Bảo Điền,” Lý Bảo Điền nhiệt tình vươn tay ra: “Tổng Tần, chào mừng ông đến thăm nhà máy đóng tàu Bạch Hải của chúng tôi. Chúng ta cùng là người trong ngành đóng tàu, lâu rồi cũng nên trao đổi kinh nghiệm với nhau. Trước đây, tôi đã đến nhà máy đóng tàu của các bạn hai lần, nhưng lần nào cũng không gặp được ông; chỉ có cha của ông mới tiếp đón tôi.”

“Ông đã từng đến nhà máy chúng tôi à?”

“Đúng vậy, nhà máy của các bạn là một trong những nơi mạnh nhất trong ngành này; làm sao chúng tôi có thể không đến học hỏi kinh nghiệm?” Lý Bảo Điền nói: “Mỗi lần chúng tôi đến thăm, chúng tôi đều thu được nhiều điều bổ ích và sau đó sẽ áp dụng những kiến thức đó vào công việc của mình.”

Tần Đào hơi ngập ngừng: “Vậy các ông đã cải cách những gì?”

“Hệ thống quản lý, kinh nghiệm sản xuất, cũng như việc xác định phân khúc sản phẩm…” Lý Bảo Điền giải thích: “Hiện nay, nhiều nhà máy đóng tàu trong nước đang áp dụng công nghệ của các bạn để sản xuất tàu chở khí tự nhiên. Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy rằng nếu tất cả mọi người đều lao vào lĩnh vực này cùng một lúc, thì cũng không chắc chắn sẽ thành công. Vì vậy, chúng tôi quyết định tập trung vào việc sản xuất tàu dầu loại VLCC. Hiện nay, nhà máy chúng tôi đang xây dựng một xưởng đóng tàu mới có khả năng đóng những con tàu trọng tải 400.000 tấn; khi hoàn thành, chúng tôi sẽ có thể sản xuất những con tàu dầu còn lớn hơn nữa.”

Tần Đào gật đầu: “Đúng vậy, quyết định của các ông rất đúng đắn. Hiện nay, công ty Công nghiệp Nặng Tam Hàng đã phá sản, và khả năng đóng tàu của Quốc gia Dưa chua Nam cũng giảm sút đáng kể. Trước đây, công ty Tam Hàng chủ yếu sản xuất tàu dầu; khi xưởng đóng tàu của các bạn hoàn thành, nó sẽ giúp lấp đầy khoảng trống đó.”

“Đúng vậy, chúng tôi cũng nghĩ như vậy,” Lý Bảo Điền nói: “Thời điểm này thật sự rất tốt! Cuộc khủng hoảng tài chính chắc chắn sẽ qua đi, và sau đó chúng tôi sẽ nhận được nhiều hơn nữa đơn hàng sản xuất tàu dầu.”

“Hay là các ông tiếp tục nói đi?” Vũ Thắng Lợi bên cạnh lên tiếng: “Chúng tôi xem xét việc của mình, còn các ông cứ tiếp tục trò chuyện đi.”

“Không cần đâu,” Tần Đào biết rằng cha vợ mình đang thúc giục mình: “Lần này chúng tôi đến đây là để xem tàu ngầm; với tư cách là người ngoài, tôi thật sự rất

Trương Lão nói: “Chiếc tàu ngầm hạt nhân của chúng ta đã lỗi thời ngay từ khi được nghiên cứu và phát triển. Mặc dù đã được sản xuất ra, nhưng nhiều tính năng vẫn không còn đáp ứng yêu cầu hiện nay. Trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển tàu ngầm hạt nhân, chúng ta đã bị tụt hậu rồi; tương lai của hải quân sẽ phụ thuộc vào các bạn!”

Tàu ngầm hạt nhân 091 và 092 chỉ giải quyết được vấn đề về việc có thể sản xuất hay không mà thôi; các tính năng của chúng đã lỗi thời từ lâu rồi. Vì vậy, vào đầu những năm 1980, Việt Nam đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển thế hệ tàu ngầm hạt nhân tiếp theo. Lúc đó chỉ là nghiên cứu lý thuyết mà thôi; đến năm 1988, công việc nghiên cứu bước vào giai đoạn thứ hai, thậm chí còn chế tạo được một mô hình, nhưng các tính năng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu của hải quân.

Mãi cho đến vài năm trước, hải quân cuối cùng cũng bắt đầu tiến hành gọi thầu cho dự án tàu ngầm hạt nhân. Dự án mà tập đoàn Minh Châu tham gia gọi thầu được coi là quá tiên tiến, khiến nhiều người nghi ngờ rằng nó đi xa so với thực tế, vì vậy dự án này lại quay trở lại giai đoạn nghiên cứu lý thuyết. Trong khi đó, dự án tàu ngầm 093 thì nhanh chóng bước vào giai đoạn xây dựng thực tế.

Tuy nhiên, tất cả mọi người trong nhóm dự án 093 đều biết rằng các tính năng của chiếc tàu ngầm này vẫn còn lỗi thời; tương lai của hải quân dưới mặt nước chắc chắn sẽ phụ thuộc vào tập đoàn Minh Châu!

Những chiếc tàu ngầm diesel điện do tập đoàn Minh Châu sản xuất đã sở hữu những tính năng vô cùng ưu việt; khi chiếc tàu ngầm 095 của họ được đưa vào hoạt động, chắc chắn sẽ giúp các tàu ngầm hạt nhân trong nước bước vào hàng ngũ đầu tiên. Họ rất mong đợi điều đó.

Dù sao thì, con cái của mình luôn là tốt nhất; vì vậy, khi hải quân đến kiểm tra, họ cũng rất vui mừng.

“Các bạn đang nhìn thấy phần đuôi của tàu ngầm ở đây. Chúng tôi đã lắp đặt một loại tuabin xoắn 7 cánh trên đó; loại tuabin này được sản xuất bởi nhà máy cơ khí Hoa Đình thuộc tập đoàn Minh Châu, và đây chính là loại tuabin tiên tiến nhất hiện nay dành cho tàu ngầm.” Trương Lão – với tư cách là nhà thiết kế chính của chiếc tàu ngầm này – giới thiệu với mọi người.

Phần đuôi của tàu ngầm đã được hoàn thành hoàn toàn, bao gồm cả chiếc tuabin đặc biệt kia. Khi chiếc tuabin được vận chuyển đến và lắp đặt đúng vị trí, nó đã thu hút sự chú ý của t

“Đúng vậy, tất cả đã được lắp đặt xong rồi – những lò phản ứng có công suất mười megawatt.” Lần này đến lượt ông Peng lên tiếng: “Công suất của những lò phản ứng này thực sự không cao lắm; chỉ khi Minh Châu Group chế tạo những tàu ngầm mới với lò phản ứng có công suất 150 megawatt thì tàu ngầm mới có thể đạt được tốc độ di chuyển tốt được!”

“Mọi người, các bạn luôn nói như vậy khiến tôi cảm thấy hơi ngại… Cứ như thể chiếc tàu ngầm hạt nhân tiếp theo chắc chắn sẽ do Minh Châu Group sản xuất vậy, nhưng điều đó cũng chưa chắc đâu!” Tần Đào nói.

“Tổng Tần, đừng từ chối quá đâu. Khi tham gia cuộc đấu thầu, dù chúng ta là đối thủ, nhưng chúng tôi thực sự rất ngưỡng mộ thiết kế tàu ngầm của các bạn. Chỉ có Minh Châu Group mới có khả năng thiết kế ra những chiếc tàu ngầm hiện đại như vậy. Chúng tôi đã có tàu sân bay rồi; vì vậy, chúng ta cũng cần những tàu ngầm hạt nhân tiên tiến để bổ sung cho hệ thống quân sự của mình.”

“Đúng vậy, chiếc tàu ngầm 093 của chúng ta hiện tại chủ yếu dùng để kiểm tra và thử nghiệm các công nghệ mới; những công nghệ này sau này sẽ được áp dụng trên tàu ngầm 095,” Trương Lão nói. “Lãnh đạo Vũ ơi, Tổng Tần, hai ngài hãy đi về phía trước đi. Hiện tại, chúng tôi đang lắp đặt hệ thống sonar bên hông tàu ngầm; khi các thí nghiệm trên tàu này hoàn thành, chúng sẽ được áp dụng trên tàu 095.”

Sonar chính là “đôi mắt” của tàu ngầm dưới mặt nước; đối với một chiếc tàu ngầm đa năng, sonar đóng vai trò vô cùng quan trọng. Phần mũi tàu chắc chắn cần được trang bị hệ thống sonar mũi tàu, điều này là tiêu chuẩn thông thường đối với mọi loại tàu ngầm. Tuy nhiên, phạm vi phát hiện và độ chính xác của hệ thống này không cao lắm; vì vậy, cần phải kết hợp thêm các loại sonar khác để tăng hiệu quả.

Chẳng hạn như hệ thống sonar loại mảng kéo; loại sonar này được gắn vào phía sau tàu ngầm thông qua các dây cáp, và có thể phát hiện các mục tiêu ở khoảng cách vài km, giúp xác định vị trí chính xác hơn. Tuy nhiên, việc sử dụng hệ thống sonar loại mảng kéo có thể gây bất tiện trong một số tình huống đặc biệt; vì vậy, các tàu ngầm hiện đại còn được trang bị thêm một loại sonar nữa: sonar bên hông tàu. Loại sonar này hoạt động tương tự như sonar loại mảng kéo, nhưng không cần phải được kéo theo tàu; chỉ cần lắp đặt ở hai bên thân tàu là được. Vì vậy, ngay sau khi được phát minh, hệ thống sonar bên hông tàu đã trở thành tiêu chuẩn thiết yếu đối với mọi lo

Minh Châu Tập đoàn muốn phát triển tàu ngầm hạt nhân thì cũng chỉ có thể chuyên về công tác lắp ráp hoàn chỉnh và, nhiều nhất là bổ sung hệ thống động lực mà thôi. Với quá nhiều hệ thống phụ trợ trên tàu ngầm, không thể nào Minh Châu Tập đoàn có thể tự nghiên cứu và phát triển tất cả được. Hiện nay, khi thấy hệ thống sonar đã đạt được những bước tiến đáng kể, Tần Đào cũng rất vui mừng.

   Ban đầu, công nghệ mảng sonar bên sườn được Minh Châu Tập đoàn đề xuất, dự định áp dụng trên tàu ngầm 095, và dự án mới chỉ ở giai đoạn nghiên cứu ban đầu thôi. Không ngờ các đơn vị liên kết lại tiến triển nhanh đến thế, thậm chí đã thành công trong việc phát triển công nghệ này. Có vẻ như, trong những năm gần đây, công nghệ quốc phòng trong nước đã phát triển rất nhanh!

  “Các đơn vị liên kết của chúng ta cũng đã rất vất vả,” Tần Đào nói: “Loại mảng sonar bên sườn này chắc chắn cần có khả năng xử lý dữ liệu mạnh mẽ mới có thể phát huy hiệu quả, phải không?”

  “Đúng vậy. Chúng tôi đã lắp đặt máy tính Longxin trên con tàu ngầm này, sử dụng nó để thực hiện các phép tính dữ liệu, và hiệu suất của nó cao hơn hàng trăm lần so với các hệ thống trước đây.”

   Tần Đào ngạc nhiên nhìn người đối diện: “Trên tàu ngầm này lại sử dụng máy tính Longxin ư?”

  “Đúng vậy. Để nâng cao khả năng xử lý dữ liệu của tàu ngầm, việc sử dụng những chiếc máy tính thương mại mạnh mẽ trên tàu ngầm đã trở thành thông lệ. Dù sao thì dưới nước cũng không cần lo lắng về nhiễu điện từ; hơn nữa, Longxin là sản phẩm do chúng ta tự sản xuất, nên chắc chắn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì.”

  Trong lĩnh vực tàu chiến trên mặt nước, việc đối phó với các tác động điện tử là rất quan trọng, nhưng dưới nước thì không cần phải quá lo lắng về điều này. Thế giới dưới nước hoàn toàn tách biệt với các tác động điện từ – đó chính là lãnh địa của sonar. Ngay cả khi có một quả bom điện từ được kích hoạt, nó cũng không ảnh hưởng đến tàu ngầm dưới nước. Chỉ cần lớp vỏ bọc ngoài của tàu ngầm đã là một lớp chắn điện tĩnh rất hiệu quả rồi.

  “Tổng Tần, Minh Châu Tập đoàn của các bạn đã đóng vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng nước chúng ta!” Khi nói đến đây, Trương Lão cảm thán rất sâu sắc: “Nếu không có Minh Châu Tập đoàn, chúng ta chắc chắn sẽ không thể sử dụng những trang thiết bị tiên tiến này.”

  Nói đến những trang thiết

“Sau nhiều năm nghiên cứu của chúng tôi các cơ quan liên quan, kết hợp với những thông tin về ngư lôi mà bạn đã cung cấp trước đây, chúng tôi hiện đã hoàn thiện phiên bản ngư lôi động năng nhiệt thải cao nhất – ngư lôi Type 63. Loại ngư lôi này không chỉ có thể được dẫn đường bằng dây dẫn mà còn có thể tự định hướng nhờ hệ thống sonar chủ động và thụ động; hiện nay chúng tôi vẫn đang tiếp tục phát triển các phiên bản mới có khả năng tự định hướng dựa trên dấu vết sóng sau khi ngư lôi phóng ra. Tốc độ tối đa của nó có thể đạt 48 hải lý/giờ, và tầm bắn tối đa là 50 km,” Trương Lão nói một cách hào hứng. “Ngoài ra, chúng tôi cũng dự định sử dụng các ống phóng ngư lôi để bắn tên lửa đánh chìm tàu ngầm loại Yingji-83 mới nhất, giúp tàu ngầm có khả năng tấn công từ khoảng cách xa.”

Trong suốt thời gian dài, ngư lôi luôn là vũ khí tấn công chính của tàu ngầm. Tuy nhiên, theo sự phát triển của thời đại và tiến bộ của công nghệ, sức mạnh chiến đấu của tên lửa đánh chìm ngày càng tăng, vì vậy việc trang bị tên lửa đánh chìm cho tàu ngầm đã trở thành điều cần thiết.

Tuy nhiên, tàu ngầm loại 093 không có buồng phóng thẳng đứng riêng biệt, vì vậy vẫn phải sử dụng các ống phóng ngư lôi để bắn tên lửa, điều này khiến nó kém hơn so với tàu ngầm loại 095 – loại tàu ngầm này được thiết kế với buồng phóng thẳng đứng riêng biệt, vì vậy không chỉ tên lửa Yingji-83 mà ngay cả các loại tên lửa đánh chìm siêu âm tốc độ cao hơn cũng có thể được trang bị.

“Có cần thêm các phương thức hỗ trợ dẫn đường nào khác không?” Tần Đào hỏi.

Tầm bắn của tên lửa Yingji-83 đã được mở rộng đáng kể so với tên lửa C802, lên tới 180 km, và trong các phiên bản cải tiến sau này, tầm bắn còn tăng lên hơn nữa, đạt trên 240 km. Với tầm bắn xa như vậy, vấn đề dẫn đường sẽ được giải quyết như thế nào?

Thông thường, khi tầm bắn vào khoảng 70–80 km, hệ thống dẫn đường tự động của các tàu chiến không thể phát hiện được mục tiêu, vì vậy cần sự hỗ trợ của máy bay trực thăng để dẫn đường. Điều này khá nguy hiểm, bởi vì nếu đối phương sử dụng tên lửa phòng không tầm xa, máy bay trực thăng có thể bị tiêu diệt bất kỳ lúc nào. Các tàu chiến trong nước đang bắt đầu sử dụng hệ thống dẫn đường loại Music Stage nhập khẩu từ Mao Tử để có thể tìm kiếm và tấn công mục tiêu của kẻ thù mà không cần sự hỗ trợ của máy bay trực thăng, thông qua các phương thức dẫn đường vượt tầm

Tỷ lệ thành công khá cao.”

Trên tàu ngầm 093 của họ, họ sử dụng nhiều loại hệ thống Léda khác nhau. Hệ thống sonar ở mũi tàu chỉ có phạm vi tìm kiếm khoảng vài chục kilômét, nhưng hệ thống sonar dạng mảng kéo và sonar bên hông lại có phạm vi tìm kiếm rộng hơn nhiều, hoàn toàn có thể phát hiện các mục tiêu trên mặt nước cách đó một hai trăm kilômét.

Tên lửa đánh chìm tàu còn có một ưu điểm lớn nữa: không cần thông tin chính xác về mục tiêu!

Còn ngư lôi thì không thể, đặc biệt là ngư lôi lao thẳng; chúng phải được điều khiển bởi hệ thống sonar chủ động của tàu ngầm để xác định thông tin chính xác về mục tiêu trước khi tấn công. Trong khi đó, để sử dụng tên lửa đánh chìm tàu, chỉ cần cung cấp thông tin về khu vực mục tiêu là đủ. Khi tên lửa đến gần mục tiêu, nó sẽ tự động kích hoạt hệ thống Léda của mình để tìm kiếm và tấn công mục tiêu.

Ngay cả khi đã có thông tin chính xác về mục tiêu, điều đó cũng không quan trọng lắm, bởi trong thời gian tên lửa bay đến mục tiêu, mục tiêu có thể thay đổi hướng di chuyển hoặc tăng tốc để tránh bị tấn công. Vì vậy, hầu hết các tên lửa đánh chìm tàu đều được trang bị đầu dò tự động Léda; tên lửa càng có tầm bắn xa, khả năng tự động tìm kiếm và tấn công của nó càng mạnh mẽ. Thậm chí, khi nhiều tên lửa đánh chìm tàu được sử dụng cùng lúc, chúng còn cần phải có khả năng phân biệt các mục tiêu và phân bổ lực lượng tấn công một cách hợp lý.

Tần Đào gật đầu: “Sử dụng vệ tinh là giải pháp tốt nhất, nhưng ngay cả khi không có vệ tinh, các tàu ngầm vẫn có thể thực hiện cuộc tấn công; tuy nhiên, việc xác định mục tiêu sẽ phức tạp hơn một chút.”

Không thể đánh nhầm được đâu; nếu vô tình tấn công vào các tàu chiến của chính mình thì sao?

Trong lịch sử hải quân thế giới, đã có rất nhiều trường hợp “dòng nước lớn cuốn trôi đi đền Rồng”, khiến người cùng phe tự tấn công lẫn nhau!

“Đúng vậy, việc phân biệt mục tiêu là một vấn đề lớn, nhưng nhờ vào hệ thống máy tính tiên tiến của chúng ta, chúng ta có thể so sánh các đặc điểm âm thanh của các loại mục tiêu khác nhau, và qua đó xác định được model của con tàu đối phương,” Trương Lão tiếp tục giải thích.

Những người khác đều trở thành những người đứng sau, chỉ có Tần Đào và Trương Lão là hai người liên tục trao đổi ý kiến với nhau. Một người là đại diện cho những nhà sản xuất tàu ngầm tương lai, người kia là đại diện cho những nhà sản xuất tàu ngầm hi

Lúc này, Tần Đào đã đến bên cạnh con tàu ngầm và nhìn những hệ thống sonar đang được lắp đặt, bỗng nhiên anh ta nghĩ ra điều gì đó: “Những hệ thống sonar này đều hoạt động ở chế độ thụ động phải không?”

Dưới mặt nước, việc phát ra âm thanh một cách chủ động là rất nguy hiểm; hầu hết các hệ thống sonar đều hoạt động ở chế độ thụ động, thậm chí có nhiều loại sonar không hề có chế độ chủ động. Chỉ có những chiếc sonar ở phía trước con tàu ngầm mới sử dụng chế độ chủ động trong giai đoạn tấn công cuối cùng hoặc để đe dọa đối thủ.

“Đúng vậy, cả các hệ thống sonar ở hai bên thân tàu lẫn những hệ thống sonar được lắp đặt phía sau đều hoạt động ở chế độ thụ động,” Trương Lão giải thích.

“Có thể lắp thêm một thiết bị phát âm thanh chủ động ở phía sau, tốt nhất là ở vị trí cuối cùng của con tàu được không?” Tần Đào đề xuất.

Một thiết bị phát âm thanh chủ động? Và được lắp ở phía sau? Mọi người đều cảm thấy bối rối.

“Tổng Tần, chúng ta có nên sử dụng biện pháp tấn công từ phía sau để đánh bại kẻ thù không?” Hoàng Lão hỏi.

Trước đây, các con tàu ngầm không chỉ có ống phóng ngư lôi ở phía trước mà còn có cả ống phóng ở phía sau; nếu có kẻ thù theo sát phía sau, chúng ta có thể phóng ngư lôi để tiêu diệt chúng bất kỳ lúc nào. Tuy nhiên, trong các cuộc đối đầu dưới mặt nước hiện đại, việc phóng ngư lôi từ phía sau ngày càng trở nên khó khăn, vì vậy các ống phóng ngư lôi ở phía sau đã bị loại bỏ từ lâu rồi.

Tần Đào lắc đầu: “Tất nhiên là không. Thiết bị phát âm thanh chủ động này chỉ có một mục đích duy nhất, đó là tạo ra những âm thanh giống như những con tàu ngầm loại 091.”

Âm thanh giống như những con tàu ngầm loại 091?

Mọi người đều trợn tròn mắt, há hốc miệng; họ không hiểu ý định của Tần Đào là gì. Nhưng Vũ Thắng Lợi – người hiểu rõ con rể mình – nhanh chóng hiểu ra: “Đúng vậy, ‘dùng cái yếu để tạo ra cái mạnh, dùng cái mạnh để che giấu cái yếu’… Bằng cách này, chúng ta có thể đánh lạc hướng kẻ thù. Nếu việc cải tạo không quá phức tạp, thì chúng ta nên xem xét điều này!”

Việc cải tạo này thực sự không quá phức tạp; các con tàu ngầm trong nước đều có cấu trúc hai vỏ, và giữa hai vỏ đó có các khoang chứa thiết bị; những thiết bị không quan trọng thường được đặt ở bên ngoài và được lấp đầy bằng nước biển khi con tàu đi xuống đáy biển.

Vì vậy, việc lắp thêm một thiết bị phát âm thanh bên trong con

Cuộc đối đầu dưới nước diễn ra trong im lặng nhưng lại vô cùng căng thẳng và hấp dẫn. Mặc dù cuộc đối đầu chính giữa Mỹ và Liên Xô là điều chủ yếu, nhưng hầu như mỗi khi các tàu ngầm 091 của chúng ta ra khơi, chúng đều bị người khác theo dõi sát sao.

Bây giờ, chiếc tàu ngầm được cải tạo này cũng không thể tránh khỏi tình huống tương tự khi tiến hành thử nghiệm trên biển. Vì vậy, chúng ta quyết định sử dụng biện pháp ngụy trang, để đối phương nghĩ rằng tiếng ồn của tàu ngầm chúng ta vẫn rất lớn!

Nếu đối phương nghe thấy tiếng “máy kéo” dưới nước, họ sẽ chủ quan và tự tin, từ đó trở thành con mồi cho kế hoạch của chúng ta.

Đúng vậy, đây là một ý tưởng tuyệt vời!

Mọi người đều cảm thấy thật tuyệt khi Tổng Tần luôn có nhiều biện pháp hay, và dễ dàng tìm ra cách để đánh lừa đối phương!

“Khi tàu ngầm 095 của chúng ta được sản xuất, mức độ ồn sẽ tiếp tục giảm xuống một bậc nữa. Lúc đó, chúng ta sẽ tiếp tục lắp đặt loại thiết bị này để tiếp tục gây hiểu lầm cho đối thủ,” Vũ Thắng Lợi nói.

“Đúng vậy, nguồn lực công nghệ của chúng ta ngày càng phong phú hơn. Chúng ta đã có lò phản ứng hạt nhân phù hợp, thậm chí còn có động cơ phun nước; do đó, mức độ yên tĩnh của tàu ngầm sẽ tiếp tục được cải thiện. Tuy nhiên, tôi không biết liệu chúng ta có máy cuộn thép loại lớn không? Nếu không có thiết bị này, thì sẽ không thể chế tạo được những tàu ngầm có trọng lượng lớn hơn!” Ông Peng lo lắng hỏi.

“Đúng vậy, máy cuộn thép ở đây hiện tại chỉ có thể cuộn được thép dài khoảng tám mét, và tàu ngầm được chế tạo bằng nó cũng chỉ có trọng lượng khoảng năm, sáu nghìn tấn mà thôi. So với yêu cầu của tàu ngầm 095, vẫn còn khoảng cách lớn lắm!” Ông Li Baotian nói.