Khuôn mặt của Ye Meliyanov trắng bệch hoàn toàn.

Làm sao lại như vậy được?

Việc bay lượn vốn dĩ đã là công việc đầy rủi ro; việc xảy ra tai nạn trong quá trình bay là điều bình thường. Ngay từ thời kỳ thử nghiệm chiếc Su-27, đã có không ít chiếc máy bay gặp tai nạn và rơi xuống đất. Sau khi được trang bị cho các đơn vị quân sự, cũng vì nhiều lý do khác nhau – hỏng hóc kỹ thuật, va chạm với chim… – mà máy bay vẫn có thể gặp tai nạn.

Chỉ cần phi hành viên kịp thoát ra khỏi máy bay bằng hệ thống phóng dù an toàn thì việc máy bay rơi cũng không thành vấn đề lớn.

Nhưng tất cả những chuyện đó đều xảy ra vào thời kỳ Đế quốc Đỏ. Sau khi Đế quốc Đỏ sụp đổ, nền kinh tế quốc gia suy sụp nghiêm trọng, quân đội không còn nguồn lực để trang bị thêm máy bay nữa. Những chiếc máy bay đang được sử dụng hiện nay đều ở tình trạng mỗi khi có một chiếc gặp tai nạn thì số lượng chúng lại giảm đi một.

Còn chiếc Su-30 này thì không thuộc về các đơn vị không quân, mà là tài sản của viện thiết kế Tô Hoắc Y. Chiếc máy bay này được viện thiết kế Tô Hoắc Y tự mình cải tiến và dự định bán ra để kiếm lợi nhuận. Thậm chí, vì thiếu kinh phí, chiếc máy bay này thực chất chỉ là một chiếc Su-27UB được sơn lại và cải tạo một cách đơn giản mà thôi.

Nó đã tham gia nhiều triển lãm hàng không và thực hiện những màn trình diễn ấn tượng, nhưng vẫn chưa nhận được bất kỳ đơn đặt hàng nào. Và bây giờ, chỉ vì một buổi biểu diễn bay thông thường tại Đông Phương, nó lại trở thành chiếc máy bay “tiên lâm” cuối cùng của họ?

Chiếc máy bay đã rơi xuống biển!

Làm sao lại có thể rơi xuống biển được? Phi công ngồi ở ghế trước là người thử nghiệm máy bay giỏi nhất của viện thiết kế Tô Hoắc Y mà.

Tại căn cứ, mọi người đều đang hoảng loạn; các trực thăng đang rú lên và cất cánh để đi cứu phi công gặp nạn. Khuôn mặt của Ye Meliyanov trở nên càng u ám hơn. Anh ta đang suy nghĩ kỹ về diễn biến của sự việc này, đồng thời cũng đang nghĩ đến những lời giải thích có thể dùng để đổ lỗi cho người khác.

Mặt trời dần trôi về phía tây; tia nắng cuối cùng cũng biến mất, và bầu trời trở nên tối đen.

“May mắn thay, các trực thăng của chúng ta cuối cùng cũng đã cứu được hai phi công.” Vũ Thắng Lợi thốt lên: “Hai phi công đều là tài sản quý giá nhất của chúng ta; nếu có một người gặp nạn, tổn thất sẽ cực kỳ lớn.”

“Đúng vậy, đặc biệt là Wu Song… Anh ấy chỉ lên máy bay để trải nghiệm thôi mà; nếu anh ấy qua đời một cách oan uổng như vậy thì thật là đáng tiếc.” Tần Đào nói, đồng

“Còn chiếc máy bay kia thì sao?” Ye Meiliyanov lo lắng hỏi: “Chiếc máy bay đó hiện tại ra sao rồi?”

Phi công đã không sao cả, anh ta cũng thở phào nhẹ nhõm; bây giờ, anh ta cần quan tâm đến vấn đề của chiếc máy bay đó!

“Chiếc máy bay ư? Chúng tôi đã từng phát hiện dấu vết của nó trên một con tàu chiến ở biển, Từng… Nó vẫn đang bay trên mặt biển. Những chiếc phi cơ của các bạn, khả năng tự lái thật sự rất tốt! Hồi đó có chiếc MiG-23, sau khi phi công nhảy dù, chiếc máy bay vẫn tiếp tục bay được 900 km, thậm chí còn bay qua năm quốc gia phương Tây nữa… À, còn có chiếc Yak-38 nữa; nó tự động nhảy phi công ra ngoài và bay theo vòng tròn trong không trung… Những chiếc máy bay của các bạn luôn có truyền thống này mà.”

Những lời này khiến Ye Meiliyanov không biết phải nói gì.

Hồi đó, vụ việc với chiếc MiG-23 là một sự ngẫu nhiên; khi phi công không thể cứu vãn chiếc máy bay được nữa, anh ta đã điều khiển cho nó hướng về Biển Baltic rồi mới nhảy dù. Ai có thể ngờ được rằng, sau khi phi công nhảy ra ngoài, chiếc máy bay lại tự động hoạt động trở lại và tiếp tục bay về phía trước, khiến phương Tây rất hoảng sợ, tưởng rằng Thế chiến III sắp bùng nổ… Khi họ cử máy bay đi kiểm tra, hóa ra chiếc máy bay đó hoàn toàn tự lái!

Còn chiếc Yak-38 thì càng thú vị hơn nữa; vì loại máy bay này quá phức tạp để điều khiển, nên nhiều lúc phi công không kịp nhảy dù, vì vậy họ đã thiết lập sẵn một chương trình tự động – mỗi khi đáp ứng đủ điều kiện, chiếc máy bay sẽ tự động nhảy phi công ra ngoài.

Lần này, phi công đã tự nguyện tham gia vào trải nghiệm này; anh ta muốn tự mình điều khiển chiếc máy bay bay trong trạng thái tự động, bay qua hàng trăm km, vòng quanh một vùng lớn, rồi cuối cùng lao xuống một trang trại.

Bây giờ thì sao? Liệu chiếc Su-30 này cũng đã bật chế độ bay tự động chưa?

Ye Meiliyanov hoàn toàn không biết phải nói gì: “Nó đã bay về phía nào rồi? Chúng ta có thể tìm ra địa điểm nó đâm xuống biển không?”

“Chúng tôi đã cử máy bay Yun-8X đi kiểm tra khu vực mà chiếc máy bay có thể đã đâm xuống biển, nhưng phạm vi giám sát của máy bay chúng tôi vẫn còn hạn chế… Có thể chúng ta sẽ không tìm thấy nó đâu.”

Điều này thực sự không phải là lý do để hải quân trốn tránh trách nhiệm.

Hiện tại, cả hải quân lẫn không quân đều không có những máy bay cảnh báo sớm có khả năng giám sát khoảng cách hàng trăm km; các trạm giám sát trên mặt đất cũng không thể phát hiện được chiếc Su-30 đang bay gần mặt biển từ xa… Chỉ có thể cử máy bay Yun-8X đi kiểm tra, nhưng việc triển khai

Đây rõ ràng là hiện tượng chuyển động Brown mà!

“Hy vọng nó sẽ không rơi xuống mặt đất,” Tần Đào tiếp tục nói: “Nếu không, sẽ có người dân vô tội bị thương hay thiệt mạng; đó hoàn toàn là do con người gây ra.”

Ye Melianov cau mày và không nói gì.

Thực ra, mọi chuyện vẫn nằm trong tầm kiểm soát. Chiếc Su-30 có hệ số chứa nhiên liệu khá lớn, vì vậy trong lần bay thử thứ hai, việc tiếp nhiên liệu trên không hoàn toàn không được thực hiện. Dựa vào vị trí xảy ra tai nạn, trừ khi chiếc máy bay quay đầu trở lại, nếu không nó chắc chắn sẽ rơi xuống biển.

Trên thực tế, chiếc Yun-8X đã cất cánh từ lâu và liên tục theo dõi chiếc Su-30 không người lái đó; những thứ miễn phí như vậy không thể để mất được.

Hai phi công ướt sũng cuối cùng cũng trở về. Khi nhìn thấy Blanov, Ye Melianov lập tức la lên: “Chết tiệt, chuyện này rốt cuộc là thế nào?”

“Lúc đó chúng tôi đang thực hiện các bài tập chiến thuật xâm nhập ở độ thấp theo kế hoạch ban đầu,” Blanov giải thích: “Nhưng sóng biển lúc đó khá lớn, vì vậy…”

“Sóng lớn thì liên quan gì đến các bạn?” Ye Melianov nói: “Các bạn đâu phải là những tên lửa bay ngang mặt biển chứ? Khoan đã, độ cao bay của các bạn là bao nhiêu mét?”

Blanov im lặng không nói gì.

“Kỹ năng bay của Blanov vẫn rất tốt; độ cao bay của anh ấy gần giống với khi tôi còn lái chiếc máy bay Shengmao, không quá hai mét, có thể chỉ khoảng một mét thôi,” Delano tiếp lời.

“Hai mét, một mét? Tại sao các bạn lại bay thấp đến vậy? Các bạn nghĩ mình thuộc đội biểu diễn hàng không dũng cảm à? Ngay cả đội biểu diễn hàng không dũng cảm cũng chỉ dám làm như vậy ở sân bay trên đất liền mà thôi. Các bạn đang ở trên biển… Chết tiệt, một con sóng lớn đập vào máy bay… Khoan đã, không đúng rồi, chiếc máy bay vẫn đang bay đấy!”

Ye Melianov cuối cùng cũng nhận ra vấn đề lớn nhất: Nếu chiếc máy bay thực sự bị sóng đánh vỡ, thì việc các phi công nhảy dù cũng là điều hiểu được. Nhưng bây giờ, các phi công đã thoát ra ngoài, trong khi chiếc máy bay vẫn đang bay, điều đó chứng tỏ chiếc máy bay hoàn toàn không hề bị hỏng gì cả!

Đây chắc chắn là lỗi của các phi công!

“Lúc đó tôi thấy sóng biển lao về phía mình, sau đó nghe thấy một tiếng động lớn phía dưới thân máy bay; tôi nghĩ là sóng đã làm vỡ quả tên lửa đó, vì vậy tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc nhảy dù,” Blanov cố gắng biện hộ.

Blanov là một phi công thử nghiệm của viện thiết kế Tô Hoắc Y, người có rất nhiều kinh nghiệm; làm sao anh

Lúc đó, anh ta nghe rất rõ!

“Nếu không tin, cậu có thể hỏi Vũ Tòng xem, Vũ Tòng ơi, cậu đã nghe thấy tiếng nổ chứ?”

Delano lắc đầu: “Không, tôi chẳng nghe thấy gì cả. Tôi chỉ thấy sóng biển lao về phía trước, sau đó là một biển lửa… Nóc khoang bay tung tóe, và cậu cũng bị hất ra ngoài. Làm sao cậu có thể làm như vậy được? Ngay cả khi muốn thoát hiểm bằng thiết bị nhảy dù, cậu cũng nên đợi tôi trước mới được chứ!”

Trong chiếc máy bay hai chỗ ngồi này, người ngồi phía sau chắc chắn phải thoát hiểm trước, bởi vì phi công ngồi phía trước vẫn có thể kiểm soát máy bay; trong khi đó, người ngồi phía sau thì hoàn toàn không thể làm gì được cả.

Kết quả là, Blanov là người đầu tiên thoát hiểm, và điều đó trở thành vết nhơ lớn nhất trong cuộc đời anh ta.

Blanov tức giận: “Làm sao cậu có thể không nghe thấy tiếng đó được? Tiếng nổ lớn như vậy mà! Chắc chắn tai cậu không có vấn đề gì chứ?”

“Rõ ràng là tai cậu mới có vấn đề… Cậu đang bị ảo giác đấy! Nếu thực sự có sóng đánh vào quả bom, thì quả bom chắc chắn sẽ nổ, và chiếc máy bay cũng sẽ bị phá hủy hoàn toàn… Nhưng chiếc máy bay của chúng tôi vẫn còn nguyên vẹn. Cậu giải thích thế nào đây?”

Ngay cả khi Blanov dựa vào uy tín của mình với tư cách là phi công thử nghiệm để khăng định rằng mình đã nghe thấy tiếng nổ, thì việc chiếc máy bay vẫn tiếp tục bay ngon lành cũng là bằng chứng rõ ràng mà!

“Bây giờ, nguyên nhân tai nạn đã được làm rõ: Phi công thử nghiệm của các bạn đã bị ảo giác, bỏ lại phi công của chúng tôi một mình để thoát hiểm… Phi công của chúng tôi không thể điều khiển máy bay, cũng không thể lên phần trước của khoang máy bay… Vì vậy, họ cũng chỉ có thể nhảy dù… May mắn thay, họ đều sống sót trở về.” Tần Đào nói: “Còn về khoản bồi thường thiệt hại tinh thần, chúng tôi không cần đâu… Nhưng quả tên lửa Ka-52 của chúng tôi đã bị hỏng và chìm xuống nước… Đó là một tổn thất lớn… Các bạn phải bồi thường cho chúng tôi!”

Lời nói của Tần Đào khiến Khrushchev suýt nữa rơi cằm xuống đất: “Chúng tôi còn mất luôn một chiếc máy bay nữa đấy!”

So với chiếc Su-30, một quả tên lửa 3M80 có giá trị gì đâu!

“Vì vậy, chúng tôi cần phải điều tra sự thật.” Tần Đào nói: “Nếu đó là lỗi của chúng tôi, chúng tôi sẽ bồi thường chiếc máy bay cho các bạn… Nhưng bây giờ, đó là lỗi của các bạn… Vì vậy, các bạn phải bồi thường cho quả tên lửa của chúng tôi!”

“Chúng tôi đã mua hai tàu lo

Tần Đào nói: “Thưa ông Ye Melianyanov, các ngài dự định bồi thường như thế nào? Là bằng một tên lửa, hay bằng số tiền tương ứng?”

Không, không được! Đầu óc Ye Melianyanov hoàn toàn rối loạn; anh ta vừa mới suy nghĩ xem phải làm thế nào để giải thích việc máy bay bị mất, chẳng ngờ lại còn phải bồi thường thiệt hại nữa!

“Qin, chúng tôi cũng đã tổn thất rất nặng; các ngài hãy thông cảm với chúng tôi đi!” Ye Melianyanov gần như nghẹn ngào.

“Thiệt hại của các ngài là của các ngài, thiệt hại của chúng tôi là của chúng tôi. Đó là hai vấn đề khác nhau,” Tần Đào nói. “Lúc đầu, chính các ngài đã cam kết về sự an toàn, nên chúng tôi mới tin tưởng các ngài. Các ngài có biết không? Chỉ vì chiếc tên lửa này, không biết bao nhiêu người trong quân đội hải quân của chúng tôi sẽ bị truy cứu trách nhiệm!”

Nhìn thấy vẻ mặt bối rối của Ye Melianyanov, Lâm Lão không nhịn được nữa và nói: “Chúng ta đều không muốn sự cố này xảy ra. Sao chúng ta không cùng nhau thảo luận tìm một giải pháp thích hợp? Chẳng hạn, động cơ máy bay vốn do Tô Hoắc Y đảm nhận vai trò đại lý mua sắm, liệu họ có thể thương lượng lại giúp chúng ta bù đắp một phần thiệt hại không? Như vậy thì Ye Melianyanov cũng sẽ dễ dàng giải thích hơn.”

Vì Tô Hoắc Y Design Bureau là đại lý chính cho toàn bộ giao dịch này, nên dù động cơ thực sự thuộc về Tập đoàn Saturn của Liurika, thì việc mua bán vẫn phải qua Tô Hoắc Y Design Bureau. Bây giờ, với tình hình hiện tại, việc bồi thường thiệt hại cho chiếc tên lửa là điều không thể thực hiện được; Tô Hoắc Y cũng không còn dư dả gì nữa. Nhưng nếu hạ giá động cơ một chút, thì vẫn có thể thỏa mãn yêu cầu.

“Loạt động cơ AL-31F3 mà các ngài yêu cầu có thể được hạ giá một chút, từ 10.000 đô la Mỹ cho mỗi chiếc,” Ye Melianyanov nói. Đó cũng là điều duy nhất anh ta có thể quyết định được.

“Chúng tôi đã đặt hàng 20 chiếc đầu tiên; vậy là chúng tôi sẽ tiết kiệm được 200.000 đô la Mỹ. Còn chiếc tên lửa kia… giá trị của nó lên đến hàng triệu đô la Mỹ đấy!” Tần Đào nói. “Ông có học hết tiểu học chưa vậy?”

Giá trị của một chiếc tên lửa lại lên đến hàng triệu đô la Mỹ? Ban đầu, khi mua theo gói, tổng giá chỉ là 200 triệu đô la Mỹ mà thôi; tính ra cho mỗi chiếc tên lửa, giá cả cũng chỉ khoảng 500.000 đô la Mỹ mà thôi! Ye Melianyanov cảm thấy rất bối rối, nhưng cũng không thể phản bác được.

“Vậy thì hãy giảm giá hai mươi nghìn đô la cho mỗi chiếc máy bay; Hải quân các bạn cũng phải chịu thiệt thòi một chút thôi, đừng để người bạn tốt của chúng ta gặp khó khăn.” Lâm Lão tiếp tục điều phối cuộc thương lượng.

Hai mươi nghìn đô la? Làm sao có thể được như vậy chứ? Tô Hoắc Y Nếu tính phần hoa hồng, số tiền đó cũng không hề nhiều đâu! Ye Melianyanov không muốn đồng ý, nhưng Tần Đào đã bày tỏ quan điểm trước rồi: “Lãnh đạo Wu ơi, nếu giảm giá hai mươi nghìn đôla cho mỗi chiếc máy bay, các bạn có chấp nhận không? Nếu chấp nhận được, chúng ta sẽ xem xét việc hỗ trợ việc trục vớt sau này; còn nếu không chấp nhận được, thì thôi.”

“Chúng ta đều là bạn bè, tại sao lại phải tranh cãi gay gắt đến thế chứ? Hai mươi nghìn đôla thì cũng chỉ là một khoản tiền nhỏ thôi; Hải quân chúng ta chịu thiệt một chút, nhưng đừng để điều đó làm ảnh hưởng đến tình bạn giữa chúng ta.”

Lúc này, Ye Melianyanov còn có quyền lực gì để phát biểu nữa chứ? Hoàn toàn không có cơ hội đâu! Anh chỉ có thể đành chấp nhận thôi… Nhưng nếu có thể trục vớt được chiếc máy bay đó, thì số tiền này cũng không đáng kể gì cả.

Cuối cùng, anh cũng đành gật đầu đồng ý: “Được, chúng tôi có thể chấp nhận.”

“Lão Wu ơi, mọi người đã đồng ý rồi; các bạn cũng đừng cản trở nữa, hãy cử thêm vài con tàu ra biển để tìm kiếm đi!”

“Ừm.”

Công tác tìm kiếm bắt đầu được triển khai.

Vì đã là đêm khuya, công việc tìm kiếm không hề có tiến triển gì; tin tốt duy nhất là chiếc máy bay chắc chắn đã rơi xuống biển, chứ không phải vào khu dân cư.

Ngày hôm sau, cuộc tìm kiếm được mở rộng quy mô hơn nữa, thậm chí còn sử dụng các tàu cứu hộ chuyên nghiệp.

Hy vọng của Mao Tử dần dần trở thành thất vọng.

“Thưa ông Ye Melianyanov, hôm nay chúng tôi đã cử ra mười tám con tàu để tìm kiếm, và đã tiêu tốn khoảng hai triệu đô la; khoản chi phí này, các bạn…”

Ye Melianyanov nhíu mày: “Chúng ta là những quốc gia bạn bè, chúng ta còn hợp tác với nhau trong lĩnh vực công nghệ Su-27 nữa; vậy tại sao bây giờ các bạn lại liên tục đòi hỏi tiền bạc như vậy?”

“Chúng tôi đã hợp tác với nhau, nhưng trong quá trình hợp tác, các bạn luôn tính toán từng centimet, cãi vã kéo dài hàng giờ về những chi tiết nhỏ nhặt, khiến chúng tôi cảm thấy rất khó chịu… Điều này hoàn toàn khác với khi chúng tôi nhập khẩu những chiếc máy bay MiG trước đây.” Tần Đào nói một cách tự nhiên: “Nếu đó là nền kinh tế thị trường, thì bạn bè

“Cũng không thể nói như vậy được.” Lâm Lão lại cố gắng hòa giải: “Theo tôi nghĩ, các khoản chi phí tìm kiếm trước đây thì các bạn tự chịu lấy đi; đó là minh chứng cho tình bạn của chúng ta. Nhưng nếu tiếp tục tìm kiếm sau này, thì phải do những người bạn của chúng ta chi trả. Ông Ye Melianov, ông nghĩ sao?”

Ye Melianov nhìn Lâm Lão với ánh mắt biết ơn: “Đúng vậy, chúng ta quyết định dừng việc tìm kiếm!”

Nếu tiếp tục tìm kiếm, không biết sẽ tốn bao nhiêu tiền nữa! Có khi, số tiền để vớt lên những mảnh vỡ của chiếc máy bay đó còn không đủ để trang trải cho chi phí tìm kiếm, thì thật là không đáng đâu.

Vì vậy, thà dừng lại còn hơn.

“À, thật là đáng tiếc… Một chiếc máy bay chiến đấu tuyệt vời như vậy mà… Khi các bạn yêu cầu dừng việc tìm kiếm, chúng tôi cũng sẽ tuân theo ý muốn của các bạn.” Tần Đào nói.

Vụ việc kết thúc như vậy. Vị khách già Mao Tử đến đây với niềm hy vọng lớn, nhưng lại rời đi trong sự thất vọng và uất ức. Sau khi tiễn khách đi, Tần Đào cùng mọi người đã đến một kho được canh gác cẩn mật tại căn cứ; chiếc Su-30 bị rơi xuống nước đã được đặt ở đó.

“Chúng ta đã mất bao nhiêu công sức mà chỉ thu về được một chiếc máy bay thôi… Thật là không đáng đâu.” Lâm Lão thở dài.

Hiện nay, trong nước đã có loại máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi Su-27; dựa trên loại máy bay này, việc phát triển một phiên bản máy bay chiến đấu-bom không phải là điều không thể. Nếu chúng ta chơi khăm vị khách già Mao Tử như vậy mà anh ta biết được, chắc chắn sẽ rất tức giận đấy.

Tần Đào liếc nhìn Lâm Lão: “Ban đầu chính bạn là người đề xuất nên thu về thêm lợi ích… Bây giờ khi đã thu được những lợi ích đó rồi, bạn lại phàn nàn! Quân đội không quân của chúng ta cũng có lợi ích đấy; khi các dự án hiện tại của Viện Nghiên cứu Phát triển Hàng không 601 hoàn thành, chắc chắn họ sẽ tiến hành lập bản đồ và sao chép chiếc máy bay này.”

Thực ra, trước đây, trong nước đã mua một số lượng lớn Su-30, sau đó mới từ đó phát triển ra loại máy bay J-16 tự sản xuất. Bây giờ thì không cần phải qua nhiều bước phức tạp như vậy nữa; chỉ cần sử dụng chiếc máy bay nguyên mẫu này để lập bản đồ và sao chép là được, như vậy sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền… Đặc biệt là đối với Hải quân, họ thực sự không có đủ ngân sách đâu!

Với kinh nghiệm sao chép chiếc J-15, việc chế tạo loại máy bay này không hề khó khăn; hệ thống điều khiển hỏa lực cũng có thể được thay thế hoàn toàn bằng các thiết bị sản xuất trong nước, và lúc đó chúng ta sẽ có thể sử dụng đủ loại vũ khí do chính mình phát triển.

“Tất nhiên, việc này vẫn chưa xong. So với chiếc máy bay này, tôi cho rằng những bước tiếp theo mới là quan trọng nhất. Nếu có thể thuyết phục được A Ba từ bỏ chiếc Su-30, thì càng tốt.”

Ban đầu, Tần Đào đã dùng những lời nói dối đầy duyên dáng để thuyết phục Tô Hoắc Y và cơ quan thiết kế phải tìm cách bán chiếc máy bay này cho A Ba, tỏ ra như những người bạn thân thiện… Nhưng giờ đây, khi sự việc này xảy ra, Tần Đào chắc chắn sẽ tận dụng nó để gây rối, nhằm làm xấu danh tiếng của chiếc Su-30 và khiến chiếc máy bay này không thể được bán ra thị trường, khiến A Ba cảm thấy ghét bỏ nó!

Trong danh mục vũ khí của A Ba, chiếc MiG-29 với tầm bay ngắn không đáng sợ; chiếc LCA do họ tự phát triển thì còn là trò cười nữa. Chiếc Rafale của Pháp có giá thành cao, trong khi chiếc Su-30 lại sở hữu tầm bay xa và khả năng mang tải lớn. Việc A Ba sở hữu chiếc Su-30 chắc chắn không phải là tin tốt đối với chúng ta.

Vì vậy, công việc bôi nhọ danh tiếng chiếc Su-30 tiếp theo này thực sự rất quan trọng.

“Nên để Trương Trung đảm nhận việc này không?” Vũ Thắng Lợi hỏi. Khi nói đến việc lừa dối công chúng, Trương Trung thực sự là một chuyên gia hàng đầu. Chỉ cần Trương Trung thực hiện một chương trình mới, với tựa đề “Trương Trung nói về máy bay ném bom chiến đấu”, thì chiếc Su-30 chắc chắn sẽ bị hạ giá đến mức không còn giá trị gì nữa.

Tần Đào lắc đầu: “Tất nhiên là không được. Nếu làm vậy, Mao Tử sẽ không hài lòng đâu. Chúng ta phải tìm người hoàn toàn không liên quan đến chúng ta để thực hiện việc này. Theo tôi, chỉ cần sử dụng danh nghĩa của một cựu phi công Hải quân Mỹ để đưa ra ý kiến về vụ tai nạn máy bay Su-30 rơi xuống biển là đủ rồi.”

Vũ Thắng Lợi và Lâm Lão đều cười; Tần Đào thật là quen thuộc với những thủ đoạn như thế này.

Nhưng… Lâm Lão lại nghĩ đến điều gì đó: “Hải quân của chúng ta cũng cần loại máy bay ném bom chiến đấu này mà!

Tần Đào lắc đầu và nói: “Theo tôi nghĩ, Hải quân và Không quân có thể thực hiện một thỏa thuận gì đó.”

  Vài ngày sau…

  Ye Melianov cảm thấy vô cùng mệt mỏi sau khi hoàn thành công việc báo cáo tại Moscow. Anh tự hỏi tại sao mình lại phải dính líu vào chuyện buôn bán vũ khí Su-30 này? Lẽ ra anh chỉ cần tiếp tục đảm nhận vai trò trưởng bộ phận kỹ thuật tại Đông Phương là được rồi mà… Giờ thì mọi chuyện đã xảy ra, và anh cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng! Mặc dù phần lớn trách nhiệm đều được đổ lên đầu các phi công thử nghiệm, nhưng Ye Melianov vẫn bị coi là thiếu trách nhiệm với tư cách là một nhà lãnh đạo; điều anh sẽ phải đối mặt trong tương lai vẫn còn là điều chưa biết.

  Quay trở lại văn phòng, Ye Melianov lấy một tờ báo lên và khuôn mặt anh lập tức thay đổi.

  Tiêu đề bài báo: “Su-30 – chiếc máy bay chiến đấu tồi tệ nhất từ trước đến nay!”

  Kể từ khi Su-27 trở nên rất thành công trên thị trường quốc tế, viện thiết kế Tô Hoắc Y luôn mong muốn mở rộng sản phẩm của mình. Kết quả của những nỗ lực đó chính là chiếc máy bay chiến đấu-bomber Su-30. Dù trên bề mặt, chiếc máy bay này vừa có khả năng chiến đấu như Su-27, vừa có khả năng mang tải vũ khí và tầm bay xa như Tu-22, nhưng thực tế nó vẫn còn là một mẫu máy bay chưa hoàn thiện. Chính vì những hạn chế về kỹ thuật mà khi các nhà thiết kế của Tô Hoắc Y đưa nó ra thực hiện các cuộc biểu diễn bay tại Đông Phương, chiếc máy bay đã gặp tai nạn ngay tại chỗ!

  “Chết tiệt, ai đã làm rò rỉ bí mật này?” Ye Melianov tức giận: “Là những người ở Đông Phương à? Những kẻ đáng ghét đó đang làm gì vậy?”

  “Không phải người ở Đông Phương… Đó là người Mỹ,” một giọng nói vang lên bên ngoài.

  Simonov, cũng đang mệt mỏi, bước vào phòng.

  “Người Mỹ ư?”

  “Đúng vậy, là người Mỹ,” Simonov nói. “Tờ báo này trích dẫn một bài báo từ Los Angeles Daily; nhìn hình ảnh bên trên kìa, chúng được chụp từ không gian.”

  Simonov và Ye Melianov có mối quan hệ rất tốt với nhau. Là người đứng đầu viện thiết kế Tô Hoắc Y, Simonov cũng cần phải theo dõi tình hình chung. Ngay sau khi nhận được thông tin này, anh đã tiến hành điều tra ngay lập tức.

Chụp từ không gian ư? Ye Meiliyanov cảm thấy tò mò: “Chuyện gì vậy?”

“Khu căn cứ ở làng hoang dã nơi các bạn biểu diễn là khu vực mà người Mỹ đặc biệt quan tâm; hàng ngày có rất nhiều vệ tinh trinh sát bay qua đó và chụp lại những bức ảnh. Tất nhiên, họ cũng đã nhìn thấy chiếc Su-30 của chúng ta xuất hiện tại khu căn cứ đó. Mặc dù họ không ghi được cảnh chiếc máy bay mất kiểm soát và phi công phải nhảy dù ra khỏi máy bay, nhưng việc các bạn tiến hành cuộc tìm kiếm quy mô lớn trên biển đã khiến họ suy đoán ra sự việc.”

“Chết tiệt… Vậy là họ đang bôi nhọ chúng ta à? Máy bay của chúng ta không hề có vấn đề về kỹ thuật; đó hoàn toàn là sai sót của phi công!”

Anh ta nhìn chằm chằm vào tờ báo; những thông tin trong đó được mô tả rất chi tiết. Khi bay ở độ cao thấp, do những thiếu sót trong thiết kế khí động học, máy bay có thể bị rung chuyển; vì vậy loại máy bay này không thể thực hiện các động tác bay ở độ cao cực thấp, và hoàn toàn không thể được sử dụng như một máy bay ném bom chiến đấu. Nếu cố gắng thực hiện những động tác đó, chỉ có thể dẫn đến hậu quả là máy bay mất kiểm soát và rơi xuống đất mà thôi!

“Họ không chỉ đơn giản là bôi nhọ chúng ta; nhiều chi tiết trong các bài báo đó thực sự phản ánh sự thật. Tôi nghi ngờ rằng họ đã mua chuộc một số người của chúng ta,” Simonov nói. “Tiếp theo, chúng ta cần tiến hành một cuộc điều tra kỹ lưỡng!”