Tại sao Công ty Công nghiệp Nặng Tam Hành lại cử người đến đây? Chắc chắn không phải để họ làm giáo viên, mà là để họ trở thành học trò! Những người này đến đây là để học kỹ thuật hàn thép Invar; khi họ đã nắm vững công nghệ này, họ có thể quay trở về và hàn những con tàu chở khí tự nhiên, và ngành đóng tàu của Quốc gia Dưa chua Nam sẽ bước vào kỷ nguyên của những con tàu chở khí tự nhiên siêu mỏng!

Trong nước, tập đoàn Minh Châu luôn yêu cầu các đơn vị liên kết phải trả học phí cho việc đào tạo nhân lực hàn thép Invar. Tuy nhiên, Công ty Công nghiệp Nặng Tam Hành không phải trả học phí, bởi đó là một điều khoản đã được thống nhất từ trước khi hợp tác xây dựng nhà máy đóng tàu. Dĩ nhiên, những điều này chỉ là yếu tố phụ; điều quan trọng nhất là việc đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất linh kiện bán dẫn.

Ở khu vực Phú Đông, trong Khu công nghiệp Trung tâm Zhangjiang, các dự án xây dựng cũng đang diễn ra rất sôi động. Các chuyên gia chip do Tần Đào mời đến đó hàng ngày đều theo dõi tiến độ thi công.

Tuy nhiên, mặc dù nhân viên kỹ thuật của Công ty Công nghiệp Nặng Tam Hành không phải trả học phí, nhưng họ phải làm việc tại đây trong hai năm trước khi được phép quay về. Bằng cách này, họ cũng có thể tham gia vào nhiều công việc khác tại đây, coi đó như một hình thức bù đắp cho chi phí đào tạo.

Giống như việc học nghề qua hình thức “thầy trò”, không cần trả học phí, ăn ở đều do thầy cung cấp, nhưng sau khi học xong, người học phải làm việc cho thầy trong vài năm.

Làm sao những người này có thể rời đi được chứ?

Họ cảm thấy không công bằng, vì vậy họ mới tìm cách khác để đạt được sự cân bằng. Hiện nay, họ đang yêu cầu được nâng cao điều kiện làm việc, nhằm tìm lại sự cân bằng đó.

Tần Đào nói thẳng thắn: “Thôi thì các bạn đừng đến nữa đi, như vậy là đã cân bằng rồi.”

Nhưng họ có thể không đến được sao? Tập đoàn Tam Hành đã đầu tư rất nhiều vốn chỉ để nắm giữ công nghệ sản xuất những con tàu chở khí tự nhiên siêu mỏng mà!

“Bọn họ phải đi xa đến đây, chịu đựng mức lương thấp, không có trợ cấp khi đi công tác, thậm chí còn phải làm việc quá 8 giờ mỗi ngày, và cũng không có bữa trà chiều.” Tần Đào nói: “Tại sao lại để họ phải chịu khổ như vậy chứ? Thôi, thôi, đừng đến nữa đi.”

Nhưng nếu họ không đến thì sao được?

“Tổng Tần, theo thỏa thuận ban đầu của chúng ta, chúng ta buộc phải cử một số nhân viên kỹ thuật đến đây. Nếu các bạn tìm cớ từ chối họ đến, đó chính là vi phạm thỏa thuận của

“Chẳng phải là các bạn đã đề xuất điều này sao? Các bạn cho rằng lương thấp quá, không hợp lý. Muốn tăng lương thì lại nói rằng không kiếm được nhiều tiền; vậy thì thôi đừng đến nữa đi. Vậy ông hãy nói xem, liệu có cách nào khác để giải quyết chuyện này không?”

Họ có thể nghĩ ra cách gì được chứ?

Mặt Zheng Xianyu đỏ lên rồi lại tái nhợt; sau khi suy nghĩ mãi, cuối cùng anh ta cũng nói ra: “Được thôi, chúng tôi sẽ không đòi hỏi về mức lương nữa, sẽ theo ý của các bạn. Phần trợ cấp khi đi công tác của họ, chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm.”

Trong mắt Trương Dương, ánh mắt đầy ghen tị; Tổng Tần thật sự giỏi quá! Chỉ vì vấn đề lương, Zheng Xianyu và anh ta đã tranh luận rất nhiều lần rồi; hôm nay, Zheng Xianyu lại phải đến nói chuyện với Tổng Tần, khiến anh ta vô cùng tức giận và bắt đầu nói tục tĩu.

Bây giờ nhìn lại, thì việc đó hoàn toàn không cần thiết chút nào; hoàn toàn có thể áp dụng một cách khác. Sau này, mình cần học hỏi thêm từ Tổng Tần mới được.

“Như vậy là không được đâu! Không thể để họ phải chịu thiệt thòi được! Khi chúng ta bận rộn với công việc, thường xuyên phải làm thêm giờ đến tận đêm khuya; họ chắc chắn không thể chịu đựng được điều đó đâu… Thà không đến nữa còn hơn.” Tần Đào vẫn tiếp tục từ chối.

“Không, một khi họ đã đến đây, thì họ nên làm việc cùng với mọi người ở đây, không thể được đặc biệt đâu.” Zheng Xianyu tiếp tục nói.

Tập đoàn Minh Châu chưa bao giờ đối xử tồi tệ với công nhân; việc làm thêm giờ chắc chắn sẽ được trả thù lao. Nhưng đối với công nhân ở các nước phát triển, dù có được trả thù lao, họ cũng không muốn làm việc quá nhiều; họ làm việc chỉ để tận hưởng cuộc sống mà thôi.

Bây giờ, Tần Đào liên tục yêu cầu họ rời đi, nhưng họ lại cứ nhất quyết không đi; họ sẵn lòng đáp ứng mọi điều kiện được đưa ra, khiến Trương Dương cảm thấy vô cùng ngưỡng mộ.

Sau khi giải quyết xong vấn đề nhỏ này, Tần Đào tiếp tục đi về phía trước; nhìn thấy những giàn khoan đã được xây dựng xong, nhìn thấy chiếc Rồng Môn Đào đang được lắp đặt trên đó, in dòng chữ “Zhenhua Heavy Industry”, anh ta cảm thấy vô cùng xúc động – chỉ trong vài năm ngắn ngủi, họ đã có thể sản xuất ra chiếc Rồng Môn Đào này!

“Tổng Tần, chúng tôi ở ba công ty Trọng Ngành còn có một ý tưởng nữa…” Khi Tần Đào kết thúc cuộc kiểm tra, Zheng Xianyu bất ngờ nói lên.

“Vui lòng nói tiếp.”

“Để tận dụng tối đa lợi thế về nguồn nhân lực ở đây, chúng tôi muốn xây dựng một số bộ phận của con tàu tại đây, sau đó mới lắp ráp hoàn chỉnh chúng trong nước.”

“Tất nhiên là được.” Tần Đào nói: “Về giá cả cụ thể, có thể thương lượng trực tiếp với Giám đốc Trương; điều này cũng mang lại lợi ích cho cả hai bên.”

Trương Dương hơi sốt ruột: Chúng ta là một nhà máy đóng tàu lớn, không phải là những công ty nhỏ! Tại sao chỉ được phép sản xuất các bộ phận con tàu mà thôi? Nhưng sau khi nghe lời Tần Đào, anh ta bỗng hiểu ra rằng… Đúng rồi, họ có thể sản xuất, nhưng giá cả do người đứng đầu quyết định. Dù sao thì miễn là kiếm được tiền là được; nếu đối phương thấy không hợp lý, họ sẽ không tiếp tục thương lượng thôi.

“Ừm, chúng ta sẽ thảo luận chi tiết sau.”

Lúc đó, mình sẽ đòi một cái giá cao… Con số đầu tiên vẫn giữ nguyên, còn phần tiền Việt Nam đổi thành đô la Mỹ thôi! Trương Dương đã quyết định như vậy.

“Tổng Tần ạ, ở khu công viên tàu sân bay bên cạnh, có một thanh niên đến… Rất thú vị; anh ta yêu cầu gặp ông và nói rằng mình có một ý tưởng vĩ đại.”

Khi Tần Đào lên xe, Hứa Chính Dương kể cho ông nghe câu chuyện buồn cười vừa rồi. Theo quan điểm của Tần Đào, điều đó thật sự khá thú vị… Một chàng trai trẻ muốn gặp Tổng Tần? Anh ta có thể có ý tưởng gì vĩ đại đâu?

“Thú vị lắm à?”

“Đúng vậy; vì anh ta nói mình là hậu duệ của Chinh Hòa.”

Chinh Hòa là nhà hàng hải vĩ đại nhất thời cổ đại; ai làm việc trong lĩnh vực đóng tàu cũng biết đến ông ấy… Và tất nhiên, mọi người cũng đều biết rằng Chinh Hòa là một eunuch. Khi mới 10 tuổi, ông đã bị bắt làm nô lệ và trở thành eunuch; trước đó, ông chắc chắn không có cơ hội để sinh con.

“Vậy thì ý tưởng vĩ đại của anh ta là gì?”

“Anh ta nói muốn lắp đặt những cánh buồm trên các tàu dầu.” Hứa Chính Dương nói: “Ý tưởng đó thật là buồn cười…”

“Ừm, đi thôi, chúng ta hãy xem thử.”

“Gì cơ? Tổng Tần ạ, ông muốn gặp người đó à?” Hứa Chính Dương rất ngạc nhiên. Tổng Tần luôn bận rộn với những việc lớn, vậy mà một ý tưởng phi thực tế như vậy lại thu hút sự chú ý của ông ấy?

“Đúng vậy, ý tưởng của anh ta rất sáng tạo; trước đây tôi cũng đã nghĩ đến việc xây dựng một con tàu huấn luyện buồm. Nếu anh ta có ý tưởng này, thì hãy xem xem con tàu huấn luyện buồm mà anh ta thiết kế như thế nào, và liệu anh ta có khả năng thực hiện nó hay không.”

Vì vậy, chiếc xe tiếp tục di chuyển đến Công viên Tàu sân bay. Tại trung tâm dịch vụ của công viên ở cổng vào, một chàng trai trẻ đang trò chuyện với nhân viên.

“Tổng Tần là người có tầm nhìn xa trông rộng; chắc chắn ông ấy sẽ nhận ra tầm quan trọng của các loại tàu buồm. Chỉ cần các bạn giúp truyền đạt thông tin, chắc chắn ông ấy sẽ gặp tôi.”

“Tổng Tần bận rộn với hàng ngàn việc lớn nhỏ; chúng tôi, những nhân viên này, cũng không chắc đã có cơ hội gặp ông ấy được. Nếu bạn thực sự muốn tìm Tổng Tần, thì hãy đến xí nghiệp đóng tàu Minh Châu xem sao. Có thể các nhà thiết kế ở đó sẽ quan tâm và giúp bạn báo cáo với Tổng Tần.” Nhân viên nói xong, liếc nhìn về phía cửa và bỗng giật mình:

“Tổng Tần?!”

Chàng trai trẻ đứng dậy, ánh mắt tràn đầy hào hứng: “Tổng Tần, chắc chắn ông ấy đã nghe về kế hoạch thiên tài của tôi và đặc biệt đến đây phải không? Kế hoạch của tôi thực sự sẽ đi đầu trong thời đại này!”

Hứa Chính Dương cảm thấy hơi bối rối: “Anh chàng này, quá tự tin quá rồi… Làm sao Tổng Tần lại có thể vì anh mà đặc biệt đến đây chứ? Chúng tôi chỉ đơn giản là đi ngang qua thôi.”

“Anh nói mình là hậu duệ của Trương Hoành Đức à?”

“Đúng vậy, tên tôi là Mã Văn Minh, tôi là người thế hệ thứ 32 của tổ tiên Trương Hoành Đức.”

“Nonsense! Họ Mã, còn ông ấy họ Trương… Làm sao có thể tự ý nhận mình là hậu duệ được?” Một nhân viên không nhịn được mà phát biểu.

Đối mặt với nhân viên này, Tần Đào cũng cảm thấy bực bội: “Chúng ta hãy vào văn phòng nói chuyện đi. Đừng để quá nhiều người ngoài cuộc làm phiền, và cũng đừng phải nghe những câu hỏi ngu ngốc nữa… Thật không thể tin được là có người còn không biết tên thật của Trương Hoành Đức là Mã Tam Bảo.”

Bên cạnh nhân viên vừa nói, có ai đó thì thầm với anh ta, khiến anh ta lập tức đỏ mặt và cảm thấy xấu hổ vô cùng.

“Ngày xưa, tổ tiên của tôi không chỉ nhận con trai cả của anh cả làm con nuôi mà còn nhận thêm hai cháu trai ruột nữa; tổ tiên tôi chính là một trong những người cháu được nhận làm con nuôi đó.”

“Anh có bằng chứng gì không?” Hứa Chính Dương hỏi.

Thực ra, Tần Đào không quan tâm lắm đến việc người này có thực sự là hậu duệ của Trịnh Hòa hay không; dù sao đó cũng là những người đã qua đời từ lâu rồi, không liên quan gì đến thời đại hiện tại cả.

Nhưng Hứa Chính Dương lại quan tâm; ông ta cần phải xác định rõ danh tính thật sự của người này. Nếu đó là kẻ giả mạo, ông ta sẽ dạy dỗ họ một bài học về việc lừa dối Tổng Tần bằng những lời nói dối – hành động đó thật sự rất tồi tệ.

“Tôi có bản vẽ của những con thuyền báu đó.”

“Bản vẽ của thuyền báu?”

Thuyền báu chính là những con thuyền chính mà Trịnh Hòa sử dụng khi đi vòng quanh thế giới. Theo ghi chép trong Sử sách Minh, những con thuyền này dài 44 trượng, rộng 18 trượng; tính theo đơn vị hiện đại, chúng dài khoảng 146,67 mét và rộng 50,94 mét, quả thực là những con tàu có trọng lượng hàng vạn tấn, lớn hơn nhiều so với các con tàu của Châu Âu trong thời kỳ Thám hiểm Đại dương sau này.

Tuy nhiên, không ai biết rõ hình dạng thực sự của những con thuyền này là như thế nào. Dù sao thì, sau 7 chuyến đi vòng quanh thế giới của Trịnh Hòa, triều đại Minh đã bắt đầu áp dụng chính sách khép cửa với bên ngoài; những người thợ chế tạo những con thuyền báu đó cũng đã chuyển nghề. Sau hàng trăm năm, mọi thông tin về chúng đều bị che giấu.

Đến năm 1985, nhân dịp kỷ niệm 580 năm chuyến đi vòng quanh thế giới của Trịnh Hòa, Hiệp hội Đóng tàu Trung Quốc đã chế tạo một mô hình thuyền báu có đáy nhọn. Kể từ đó, mỗi khi muốn tưởng nhớ công lao của Trịnh Hòa, mọi người đều sử dụng những mô hình được sao chép theo mẫu này.

Vậy thì, liệu bản vẽ thực sự của những con thuyền báu đó có tồn tại không? Bây giờ, người trước mặt này lại nói rằng mình có bản vẽ?

“Anh đã mang theo chúng chưa?”

“Chưa, bản vẽ đang ở nhà.”

Nếu thực sự có bản vẽ như vậy, thì đó chắc chắn là những di sản quý báu cấp quốc gia; không thể nào người ta lại mang theo chúng bên mình được.

“Vậy thì anh chỉ đang nói suông thôi à?” Ánh mắt của Hứa Chính Dương lại tràn đầy sự khinh thường.

“Vậy thì anh có nhớ hình dạng của chúng không? Có thể vẽ ra được không?” Tần Đào hỏi.

Mã Văn Minh gật đầu và bắt đầu vẽ trên giấy.

“Đây là một con thuyền à? Không giống lắm đâu!” Hứa Chính Dương tỏ ra

“Đây là một cánh buồm,” Ma Văn Minh nói: “Bản vẽ duy nhất được truyền lại trong gia đình tôi chính là bản vẽ của cánh buồm này. Bởi vì tổ tiên tôi trước đây từng giám sát việc chế tạo các loại buồm.”

À, ra vậy!

“Khi bản vẽ này đến tay tôi sau này, tôi có thể quyên góp nó cho bảo tàng trong Công viên Tàu sân bay,” Ma Văn Minh nói tiếp: “Hiện tại bản vẽ đang ở tay ông tôi, nên tôi vẫn chưa thể lấy nó về.”

Tên này lại đang hứa hẹn điều gì đó rồi…

Hứa Chính Dương không tin tưởng chút nào vào chàng trai trẻ này.

“Từ khi còn nhỏ, tôi đã rất quan tâm đến bản vẽ này, vì vậy tôi bắt đầu nghiên cứu về các loại buồm khác nhau,” chàng trai trẻ nói: “Sau khi vào đại học Hoa Đình, tôi cũng học về ngành đóng tàu. Qua nghiên cứu của mình, tôi nhận ra rằng ngay cả các con tàu hiện đại vẫn cần buồm; ví dụ, những con tàu chở dầu trọng lượng hàng trăm nghìn tấn cũng hoàn toàn có thể sử dụng buồm!”

“Những con tàu chở dầu trọng lượng hàng trăm nghìn tấn mà dùng buồm? Làm sao có thể di chuyển được chứ?” Hứa Chính Dương coi thường lời nói của chàng trai trẻ.

Trong thời đại trước, việc sử dụng buồm là điều không thể tránh khỏi, bởi vì lúc đó chưa có động cơ; chỉ có thể dựa vào buồm để di chuyển. Nhưng bây giờ, với đủ loại động cơ hiện đại, ai còn quan tâm đến buồm nữa chứ?

Đặc biệt là đối với những con tàu chở dầu trọng lượng hàng trăm nghìn tấn, việc dùng buồm để di chuyển là điều Hứa Chính Dương hoàn toàn không tin được.

“Dù không thể di chuyển được, nhưng việc sử dụng buồm có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu,” Ma Văn Minh tiếp tục giải thích: “Tôi đã tính toán rằng, nếu như lắp đặt bốn cánh buồm trên tàu chở dầu theo thiết kế của con tàu Bảo Thuyền, chúng ta có thể tiết kiệm khoảng 5% lượng nhiên liệu. Điều này đồng nghĩa với việc mỗi ngày tàu có thể tiết kiệm khoảng 5 tấn nhiên liệu, và trong một tháng thì sẽ tiết kiệm được 150 tấn! Đối với các chủ tàu, điều này sẽ giúp họ tiết kiệm chi phí đáng kể. Nếu được bố trí một cách tỉ mỉ hơn nữa, thì có thể tiết kiệm thêm đến 10% lượng nhiên liệu nữa.”

Những con tàu khổng lồ như vậy, dù sử dụng loại nhiên liệu rẻ nhất, vẫn tiêu tốn rất nhiều. Việc tiết kiệm nhiên liệu chắc chắn là điều mà tất cả các chủ tàu đều mong muốn.

“Nếu như làm được như vậy, chúng ta cũng sẽ góp phần giảm thiểu lượng khí thải carbon, đó cũng là một đóng góp

“Tổng Tần, ông đồng ý với kế hoạch của tôi chứ?” Ma Văn Minh rất vui mừng.

Tần Đào cười và lắc đầu: “Tôi cần nghe chi tiết về kế hoạch của bạn. Bạn vẫn dự định sử dụng những chiếc buồm bằng vải cũ kia sao?”

Ma Văn Minh lắc đầu: “Tất nhiên là không rồi. Chúng ta phải tiến bộ theo thời đại. Tại trường đại học, tôi luôn nghiên cứu về những vấn đề này, và tôi cho rằng hiện nay chúng ta nên sử dụng vật liệu composite từ carbon.”

Về mặt vật liệu thì những chiếc buồm bằng vải cổ xưa đã lỗi thời từ lâu rồi. Carbon là loại vật liệu cao cấp, nhẹ nhàng, bền chắc và có khả năng chống chịu tốt trong môi trường biển.

“Vì các con tàu chở dầu của chúng ta đều khá lớn, nên những chiếc buồm này cũng sẽ rất lớn. Khi được giương lên, chiều cao của chúng sẽ ít nhất là 40 mét, và diện tích của một chiếc buồm như vậy sẽ lên đến vài trăm mét vuông. Điều quan trọng nhất là hệ thống điều khiển – chúng ta không cần người thủy thủ để vận hành; hệ thống này hoạt động hoàn toàn tự động.”

Những chiếc buồm này có thể được nâng lên/xuống chỉ bằng một nút bấm, và chúng sẽ tự động xoay theo các dữ liệu thực time về môi trường hàng hải và tình trạng di chuyển của con tàu, từ đó tự động điều chỉnh chiến lược kiểm soát để tìm ra góc độ tối ưu, thực hiện việc kiểm soát thông minh và chính xác, từ đó nâng cao hiệu quả của việc sử dụng buồm để hỗ trợ việc di chuyển của con tàu.

Khi nghe những thuật ngữ cao cấp như vậy, ngay cả Hứa Chính Dương cũng ngừng lại những nghi ngờ ban đầu và bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc. Nếu kế hoạch này thành công, có lẽ nó thực sự sẽ tạo nên một cuộc cách mạng công nghệ mới.

Nghĩ đến cảnh những con tàu khổng lồ trên biển được trang bị hàng chục chiếc buồm như vậy, anh ta lại thấy hơi buồn cười… Liệu thực sự có cái gì như vậy tồn tại không nhỉ?

“Tổng Tần, ông nghĩ sao về kế hoạch của tôi?” Ma Văn Minh hỏi Tần Đào.

Tần Đào gật đầu: “Nói chung thì khá tốt đấy.”

“Thật tuyệt vời!”

“Bạn năm nay bao nhiêu tuổi rồi?”

“Năm cuối đại học.”

“Sắp tốt nghiệp rồi đấy… Sau khi tốt nghiệp, bạn có muốn đến làm việc tại tập đoàn Minh Châu của chúng tôi không?”

Năm 1996, nhà nước bắt đầu không còn đảm bảo việc tuyển dụng cho sinh viên đại học sau khi họ tốt nghiệp nữa. Những sinh viên năm nay vẫn không cần phải lo lắng về việc tìm việc làm, nhưng thời đại đã thay đổi.

Việc nhà nước đảm bảo việc tuyển dụng nghe có vẻ rất tốt… Chỉ cần vào

Đồng thời, cũng có một số đơn vị tuyển dụng không hài lòng với những sinh viên mới tốt nghiệp đại học; tỷ lệ sinh viên bị từ chối lên tới 10%.

Vì vậy, những người có năng lực nhưng không có mối quan hệ sẽ chọn con đường tự mình phấn đấu – đây là một thời đại đầy thách thức.

“Tôi muốn vào bộ phận thiết kế của Tập đoàn Minh Châu để làm việc, nhưng tôi chỉ dựa vào khả năng của bản thân mình.”

Anh ấy là một sinh viên đại học; anh không thể đi làm công việc sản xuất như những sinh viên trường kỹ thuật được. Anh muốn theo đuổi con đường thiết kế!

“Vậy thì hãy chứng minh điều đó cho tôi xem,” Tần Đào nói. “Hãy thiết kế cho tôi một con thuyền buồm nhanh ba mái, trọng lượng 1.200 tấn, dài 85 mét, rộng 11 mét, sử dụng buồm thông thường. Nếu thiết kế của bạn được chúng tôi chấp nhận, bạn sẽ được vào làm việc tại bộ phận thiết kế của Tập đoàn Minh Châu.”

“Vâng!” Ma Văn Minh rất hào hứng.

Trong khi những người khác tìm việc chỉ gửi hồ sơ xin việc, thì Ma Văn Minh lại không đi theo con đường thông thường. Anh trực tiếp đến gặp giám đốc của Tập đoàn Minh Châu và trình bày ý tưởng của mình. Bây giờ, anh đã đạt được mục tiêu: anh đã thu hút sự chú ý của Tần Đào và thậm chí còn nhận được một nhiệm vụ thiết kế!

“Tổng Tần, công việc này có vẻ khá phức tạp… Tôi có thể thực hiện cùng với các bạn đồng nghiệp không?”

Dù đây là dự án tốt nghiệp, nhưng việc hoàn thành nó một mình thật sự rất khó; đây rõ ràng là công việc cần sự phối hợp của một nhóm người.

“Tất nhiên là có thể,” Tần Đào trả lời. “Nếu thiết kế của các bạn xuất sắc, các bạn sẽ được mời gia nhập Tập đoàn Minh Châu.”

Tập đoàn Minh Châu không chấp nhận việc phân bổ công việc một cách định kỳ; họ cũng không có quyền đó. Tất cả những ai muốn làm việc tại đây đều phải tự nộp hồ sơ xin việc. Chỉ những người thực sự có năng lực mới có thể được giữ lại.

Trong những năm gần đây, Tập đoàn Minh Châu ngày càng trở nên nổi tiếng; ngay cả những người đã được phân công công việc cũng muốn thử sức tại đây – mức lương cao và triển vọng tươi sáng chính là lý do họ chọn Tập đoàn Minh Châu.

Loại việc này không cần tuyển dụng gì cả; chỉ cần hoàn thành thiết kế là có thể bắt đầu làm việc ngay, và thậm chí được trực tiếp tham gia vào bộ phận thiết kế – điều này thật sự rất hiếm gặp.

Họ để lại số điện thoại liên lạc, sau đó Tần Đào và Hứa Chính Dương rời đi.

“Tổng Tần, hôm nay người này tên Ma Minh Văn thật sự rất đáng chú ý.” Hứa Chính Dương tỏ ra rất ấn tượng: “Bây giờ, tôi thực sự tin rằng anh ta chính là hậu duệ của Ma Tam Bảo.”

“Việc có tổ tiên che chở thì cũng vô ích thôi; chúng ta cần những người có năng lực. Hãy xem thiết kế con tàu huấn luyện buồm của anh ta như thế nào; nếu phù hợp, chúng ta sẽ giữ anh ta lại. Sau này, chúng ta thực sự cần phải phát triển công nghệ sử dụng năng lượng từ buồm.”

“Tổng Tần, chưa từng có tiền lệ nào như thế này trên thế giới phải không?” Hứa Chính Dương có vẻ ngạc nhiên.

Tổng Tần quả thật là người luôn hành động ngay lập tức! Tuy nhiên, trước đây Tổng Tần cũng đã từng đề cập đến việc này.

“Ừm, nếu chưa có tiền lệ, thì chúng ta hãy trở thành những người đầu tiên thử nghiệm điều này.” Tần Đào nói: “Chúng ta hãy bắt đầu với một chiếc du thuyền sử dụng năng lượng từ buồm, xem thị trường phản ứng như thế nào, đồng thời kiểm tra hiệu suất của hệ thống buồm này.”

Du thuyền thường là đặc sản của những người giàu có; họ chắc chắn có khả năng chi trả cho nhiên liệu, nhưng việc sử dụng buồm sẽ khiến họ cảm thấy mình thật sự sang trọng.

Quan trọng nhất là kiểm tra công nghệ chế tạo buồm; trước hết hãy sản xuất những chiếc buồn nhỏ, sau đó mới có thể chế tạo những chiếc buồn lớn hơn, như trên các tàu hàng. Việc tiết kiệm được 5% nhiên liệu sẽ khiến các chủ tàu rất quan tâm đến điều này.

Đến nay, tập đoàn Minh Châu cũng nên trở thành người dẫn đầu trong cuộc cách mạng công nghệ đóng tàu trên thế giới rồi!

Một ngày trôi qua như vậy; khi trở về nhà, đã là buổi tối. Kể từ khi có con, Triệu Linh không còn làm thêm giờ nữa, luôn về nhà đúng giờ, và gia đình họ sống rất hạnh phúc.

“Ban đầu tôi dự định trở về nhà vào buổi trưa, nhưng lại gặp một sinh viên đại học tự xưng là hậu duệ của Trương Hoàng Dực; anh ta nói rằng mình có những ý tưởng tuyệt vời, nên tôi đã trò chuyện với anh ta thêm một lúc.” Tần Đào kể với Triệu Linh.

“Dòng dõi của Trịnh Hòa, những ý tưởng vĩ đại ư?” Triệu Linh cũng rất tò mò.

Sau khi nghe về ý tưởng sử dụng thuyền buồm để di chuyển trên biển, cô ấy cảm thấy điều đó thật thú vị.

“Không chỉ áp dụng cho việc di chuyển trên biển, mà ngay cả trong không gian, cũng có ý tưởng sử dụng buồm để tận dụng lực đẩy từ ánh sáng mặt trời – được gọi là buồm quang.” Triệu Linh giải thích: “Mặc dù lực đẩy này khá nhỏ, nhưng nếu tích lũy trong thời gian dài, nó có thể giúp con tàu đạt tốc độ rất cao.”

Triệu Linh nghiên cứu về tên lửa, và đơn vị làm việc của cô ấy cũng thuộc lĩnh vực hàng không vũ trụ; vì vậy khi nói về những điều này, cô ấy liền nghĩ đến các ứng dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.

Tần Đào gật đầu: “Đúng vậy, luôn phải có những ý tưởng mới có thể tiến xa hơn. Nếu không dám nghĩ đến chúng, thì làm sao có thể thực hiện được? À, thời gian quá eo hẹp… Còn rất nhiều thứ hay ho mà chúng ta chưa kịp thực hiện.”

“Những thứ hay ho gì vậy?” Triệu Linh hỏi một cách tò mò.

“Chẳng hạn như động cơ sử dụng oxy lỏng và dầu hỏa do ông Mao Tử phát minh ra.” Tần Đào nói: “Nếu muốn khám phá không gian, chúng ta cần những động cơ có lực đẩy lớn. Những thiết bị tuyệt vời đó nếu để trong kho thì thật lãng phí.”

“Đúng vậy, nghe nói các đơn vị liên quan cũng đang có ý định này. Dù sao thì, tên lửa Trường Chinh 2 hiện tại với lực đẩy lớn nhất vẫn còn có khả năng vận chuyển hạn chế. Sau này, nếu muốn tiếp tục khám phá không gian, chúng ta cần những tên lửa có lực đẩy lớn hơn. Tuy nhiên, tất cả những điều này đều cần thời gian và nguồn vốn lớn; đất nước chúng ta hiện vẫn chưa đủ khả năng.”

Nói xong, Triệu Linh nhìn Tần Đào và hỏi: “Tập đoàn Minh Châu của các bạn thì có vẻ rất giàu có đấy.”

“Cô đang muốn chúng tôi tham gia vào lĩnh vực hàng không vũ trụ à? Chúng tôi là doanh nghiệp tư nhân, làm sao có thể tham gia vào lĩnh vực này được?”

Khi nói ra câu này, Tần Đào bỗng nghĩ lại; hóa ra doanh nghiệp tư nhân hoàn toàn có thể tham gia vào lĩnh vực hàng không vũ trụ, và thậm chí một số doanh nghiệp đã thành công rực rỡ!

Liệu mình có nên thử xem không?

Ý nghĩ này thoáng qua trong đầu Tần Đào, nhưng anh không suy nghĩ nghiêm túc về nó. Bởi vì hiện tại, việc ưu tiên hàng đầu vẫn là phát triển sự nghiệp sản xuất tàu thuyền!

“Ngày mai anh định đi đâu?” __