Động cơ trên đỉnh chiếc trực thăng Bell đang hoạt động ở mức công suất cao nhất; cánh quay đang quay với tốc độ chóng mặt, giúp chiếc trực thăng nhanh chóng bay lên phía trên. Những người đang ngồi bên cửa khoang bên hông đã bị đẩy ngã xuống đất, vẫn nắm chặt chiếc máy ảnh quý giá trong tay và liên tục la hét tuyệt vọng.

“Ôi không… Tôi còn chưa muốn chết!”

Bùm!

Tiếng nổ vang lên phía dưới; nghe thấy tiếng đó, gã này cuối cùng cũng ngất đi.

Do áp lực quá lớn khi chiếc trực thăng bay lên nhanh chóng, cùng với sự kinh hoàng, gã đã mất đi khả năng phản ứng tự nhiên. Phi công ở buồng lái phía trước, dù sao cũng là người đã được đào tạo chuyên nghiệp, nên vẫn giữ được bình tĩnh. Anh ta nhìn xuống và thấy một đám khói đen bốc lên ở vị trí ban đầu của chiếc trực thăng.

Đó là loại vũ khí gì vậy?

Lúc này, anh ta bắt đầu thắc mắc: Nếu là tên lửa phòng không, thì nó lẽ ra phải đuổi theo chiếc trực thăng mới đúng; chỉ có đạn pháo cao xạ mới tạo ra hiện tượng như vậy.

Dù sao đi nữa, việc đối mặt với tình huống này ở phía dưới thật sự rất nguy hiểm; vì vậy, anh ta không còn lựa chọn nào khác, chỉ có thể lái chiếc trực thăng rời khỏi đó càng nhanh càng tốt.

Cảm giác còn sống thật tuyệt vời!

Nhìn thấy chiếc trực thăng đó bỏ chạy trong tình trạng hỗn loạn, hai lính canh đang đứng trên boong đã reo hò vui mừng: “Ula, ula!” (Không biết liệu ngôn ngữ của họ có phải là như vậy không.)

Tần Đào đặt xuống khẩu súng trong tay mình và nói: “Hãy giữ lại tất cả những quả lựu đạn đó; nếu còn ai dám đến gần nữa, thì tiêu diệt họ ngay!”

Vita Lilia thì tràn ngập niềm hứng thú; khi Minh Châu, Vita Lilia đã từng thấy Tần Đào sử dụng những quả lựu đạn đó một cách rất điệu nghệ… Nhưng so với bây giờ, thì quả thật là không thể sánh kịp! Bây giờ, anh ấy thực sự rất oai phong!

“Tổng Tần, ông thật là giỏi… Chỉ cần một cách dễ dàng như vậy thôi mà đã khiến những kẻ đó phải bỏ chạy,” Kihana không khỏi ngưỡng mộ.

“Ừm, nhưng để tránh những sự cố không mong muốn, chúng ta vẫn cần phải nhanh chóng hoàn thành các thủ tục tiếp nhận con tàu, cho người của mình lên tàu, sau đó thuê tàu kéo để đưa con tàu này trở về càng sớm càng tốt,” Tần Đào nói.

“Đúng vậy… Khi ông Asnaev đến, chúng ta sẽ tiến hành các thủ tục cần thiết. Tôi sẽ liên hệ với cơ quan hải quan.”

“Thực ra, vào lúc tổ chức buổi đấu giá, mọi thủ tục đã được hoàn tất rồi; những quy trình phức tạp đó không cần phải tiếp tục nữa. Cấp trên đã giao toàn bộ trách nhiệm cho buổi đấu giá, và các văn bản cần ký đã được ký xong từ lâu rồi.”

Bây giờ, chỉ còn lại việc thực hiện một số thủ tục hình thức mà thôi; tất nhiên, trong đó cũng bao gồm việc kiểm tra của hải quan.

Asnaev đã đến đây vào sáng ngày hôm sau. Họ đã ở lại đây hơn một tuần để thực hiện dự án này.

Nhưng cuối cùng, khoảnh khắc quan trọng đã đến!

“Chúng ta hãy bắt đầu chuẩn bị các tài liệu trước,” Asnaev nói một cách đơn giản, rồi gọi Tần Đào và Vitalia lại, sau đó đi nói chuyện với Kihanning một lát, rồi lấy ra vài văn bản để mọi người ký.

Các nhân viên kiểm tra của hải quan cũng đã có mặt tại hiện trường.

Tần Đào và những người khác không còn cơ hội vào tầng sáu nữa; những người ở trên đã lo việc đưa các tủ hồ sơ bằng thép vào thang máy, xuống tầng một, sau đó xe nâng sẽ đưa chúng ra xe tải đang chờ bên ngoài. Nhân viên hải quan sẽ kiểm kê số lượng hàng hóa tại đó.

Vì mọi thứ đã được sắp xếp sẵn, nên không gặp phải bất kỳ trở ngại nào; rất nhanh chóng, tám chiếc xe tải lớn đều được chất đầy hàng và được niêm phong.

Tần Đào thở phào nhẹ nhõm… Anh vừa định nói điều gì đó thì bỗng nhiên, có ai đó hét lớn:

“Tập trung!”

Người người liên tục bước ra từ tòa nhà và xếp hàng ngay ngắn bên ngoài.

“Chào cờ!”

Những chàng trai đứng thẳng tắp đó giơ tay phải lên, chào cờ về phía những chiếc xe.

Giám đốc nhà máy đóng tàu, kỹ sư trưởng, và những người khác cũng giơ tay lên; mặc dù động tác của họ không hoàn hảo lắm, nhưng trong khoảnh khắc đó, không khí trở nên trang nghiêm lạ thường.

Họ đang chia tay.

Những tài liệu này sẽ lên đường đến Đông Phương và sẽ không bao giờ trở lại nữa… Đối với họ, việc chia tay chúng theo cách này là điều cần thiết.

Mắt của một số người bắt đầu đỏ lên, nước mắt bắt đầu rơi.

Nếu có thể, ai lại không muốn tự mình hoàn thành công việc xây dựng chiếc tàu sân bay chứ? Nhưng bây giờ, họ chỉ có thể nhìn những tài liệu đó rời đi mà thôi…

Chỉ riêng việc chia tay những tài liệu này đã khiến lòng họ đau đớn vô cùng… Vậy thì, việc chia tay con tàu Vyatka sẽ ra sao đây?

Ma Ka Lôf một lần nữa đặt chân đến bến cảng đóng tàu.

  Suốt những năm qua, anh đã dành hết thời gian và công sức cho con tàu sân bay này. Ban đầu, anh cùng với Đại Mao thảo luận về việc tiếp tục xây dựng nó; sau đó, khi Đại Mao từ bỏ ý định đó, họ bắt đầu tìm kiếm người mua. A Tam đã rất nhiệt tình đến liên hệ, nhưng lại bị số tiền đưa ra làm e ngại. Họ cũng đã hai lần đến Đông Phương để thuyết phục người mua, nhưng kết quả vẫn không mấy khả quan.

  Thà biến nó thành một chiếc xe ben còn hơn là để nó bị phá dỡ thành thép vụn! Ma Ka Lôf nghĩ về con tàu sân bay hạt nhân kia và cảm thấy mình thật có lỗi; lúc đó, chính anh là người đã bị lừa đảo.

  Bây giờ, Ma Ka Lôf muốn con tàu này được đưa đến một nơi xứng đáng, nhưng việc phải chia tay nó vẫn khiến anh đau lòng vô cùng.

  Trong lúc tâm trạng phức tạp như vậy, tiếng bước chân vang lên phía sau. Anh quay đầu lại và thấy một đám đông đang đi về phía này.

  “Theo thông lệ quốc tế, con tàu này cần được ghi rõ cảng xuất phát. Chúng tôi đã đăng ký nó tại Kingston trước, vì vậy cần phải sơn các biển hiệu tương ứng,” Vittalia nói, vừa vẫy tay về phía những người đứng phía sau.

  Một người đàn ông đang cõng một cây gậy dài và mang theo một thùng sơn tiến lại gần.

  Đôi mắt của Ma Ka Lôf trở nên tròn xoe.

  Phía trên đầu cây gậy là một cuộn bánh xe dùng để phun sơn. Nó được di chuyển nhanh chóng qua phần mũi tàu “Varyag”; ở đó trước đây có ghi số hiệu “106”, dù số hiệu đó đã bị gỉ sét che khuất, nhưng Ma Ka Lôf vẫn biết rằng nó vẫn còn ở đó.

  Swoosh… swoosh… swoosh!

  Cuộn bánh xe quay nhanh, và những chữ cái tiếng Anh đẹp đẽ được sơn lên thay thế cho số hiệu “106”.

  KINGSTOWN!

  (Anh đã từng xem một đoạn video, trong đó người ta sử dụng cuộn bánh xe để sơn số hiệu tàu một cách rất điêu luyện… Thật là có chuyên môn thì mới làm được những việc như vậy.)

  Trái tim của Ma Ka Lôf như bị dao đâm vào vậy; những chữ cái đó được sơn lên, và số “106” không còn hiện diện nữa… Đôi mắt anh cũng bắt đầu ẩm ướt.

  Tất cả đã qua rồi…

  Ngày này rồi cũng sẽ đến… Nhưng khi nó thực sự xảy ra, anh vẫn cảm thấy không nỡ buông bỏ… Dù sao thì, anh cũng chưa bao giờ chuẩn bị tâm lý cho điều này.

“Tôi nghĩ chúng ta có thể thêm vài chữ Hán phía sau, như ‘Đông’ chẳng hạn, sao?” Tần Đào đề xuất. Vừa nói xong, biểu cảm của anh ta lại trở nên lo lắng: “Ông Ma Ka Lôf ơi, ông Ma Ka Lôf! Nhanh lên, gọi xe cứu thương ngay!”

Trước mắt Ma Ka Lôf, mọi thứ đều tối đen; cơ thể ông cũng dần ngã xuống đất.

Vô số người từ phía sau đã lao tới. Dù sao đi nữa, họ cũng rất kính trọng vị thuyền trưởng già Từng này.

Mặc dù xưởng đóng tàu đã xuống cấp, bệnh viện của xưởng vẫn hoạt động bình thường. Vì có thể tiếp nhận bệnh nhân từ ngoài xã hội, bệnh viện này được coi là một trong số ít các tổ chức vẫn hoạt động hiệu quả.

Chẳng mấy chốc, xe cứu thương đã đến và đưa Ma Ka Lôf đi. Nhìn chiếc xe cứu thương rời đi, Tần Đào cũng không khỏi cảm thán.

Cảm giác này là gì nhỉ? Có lẽ giống như khi con cái mình được đưa đi vậy?

Đây chỉ là một tình huống nhỏ thôi; những công việc tiếp theo vẫn cần được tiến hành.

Nhân viên hải quan đã kiểm tra con tàu Varyag một cách kỹ lưỡng rồi ký các giấy tờ cần thiết; thủ tục xuất cảnh của con tàu này đã hoàn tất.

Uhhh…

Một chiếc tàu kéo từ từ tiến lại gần.

Xét về ngoại hình, điều đáng chú ý nhất ở con tàu này là nơi để máy bay trực thăng hạ cánh được đặt ở phía trước, trái ngược hoàn toàn với cách thông thường là đặt ở phía sau.

Nhưng đó cũng là điều không thể tránh khỏi, bởi vì đây là một chiếc tàu kéo; phía sau cần phải trang bị các thiết bị dùng để kéo tàu khác, thậm chí còn có hệ thống phun nước chữa cháy từ xa nữa. Phần giữa con tàu là buồng lái, vì vậy chỉ có thể đặt sân bay trực thăng ở phía trước mà thôi.

Đó chính là con tàu kéo đại dương lớn nhất hiện nay của Toàn thế giới – chiếc Nikolai Chikler.

Nghe tên đã có thể biết được rằng con tàu này thuộc về ông Mao Tử. Số hiệu ở mũi tàu được sơn bằng chữ của ông ấy; nếu dịch ra tiếng Anh thì sẽ trở thành một cái tên rất buồn cười: SB131. Tuy nhiên, lá cờ treo trên con tàu lại mang màu xanh trắng đặc trưng, họa tiết thập tự và những dải ngang song – rõ ràng đó là lá cờ của Đức!

(Tìm tên gọi khác cho quốc gia này thật sự rất vất vả; có độc giả gợi ý sử dụng cái tên trong cuốn “Năm con thỏ kia”, nhưng trong đó lại không có quốc gia “Hồi”! Thôi thì cứ gọi như vậy đi, mọi người chắc hẳn biết đó là quốc gia nào rồi—một trong bốn nền văn minh cổ đại, và thường xuyên xảy ra xung đột với “Đất Gà”)

  Tất nhiên, lý do là chiếc tàu kéo này đã được cho thuê đi rồi.

  Chiếc tàu kéo “Nicola-Chikker” có trọng lượng đầy đủ hơn 7.500 tấn, công suất động cơ cũng rất mạnh mẽ. Ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ kéo tàu thông thường, nó còn được trang bị đầy đủ thiết bị cứu hộ và chữa cháy, có thể đảm nhận nhiều nhiệm vụ cứu hộ ở độ sâu lớn cũng như công tác chữa cháy trên biển; đồng thời, nó cũng có hệ thống y tế khá hoàn chỉnh. Có thể nói, đây là một chiếc tàu kéo đa năng.

  Và quan trọng hơn nữa, chiếc tàu này mới chỉ chính thức được đưa vào sử dụng vào năm 1989, tức là một con tàu mới toàn phần.

  Tuy nhiên, dù sao thì tàu kéo cũng không phải là loại tàu chính; với tình hình của “Đại Mao”, họ không đủ khả năng duy trì nó. Mặc dù chiếc tàu kéo này có thể dùng để kéo các tàu lớn như tàu sân bay, nhưng “Đại Mao” cũng chỉ sử dụng nó vài lần trong vài năm thôi; vì vậy, khi Công ty Cứu hộ Hàng hải Hồi đến yêu cầu cho thuê, “Đại Mao” đã rất vui lòng đồng ý.

  Mãi đến thế kỷ 21, “Đại Mao” mới thu hồi lại chiếc tàu kéo này.

  Bây giờ, để kéo con tàu “Varyag”, tất nhiên phải sử dụng loại tàu kéo có sức mạnh lớn như vậy.

  Công ty Sáng Tạo Xanh đã sắp xếp mọi thứ từ trước; bây giờ, mọi việc lại diễn ra suôn sẻ một lần nữa.

  Cuối cùng, chiếc tàu kéo “Nicola-Chikker” cũng đã tiến gần đến mũi tàu “Varyag”; hai thủy thủ đứng ở phía sau và bắt đầu thực hiện công việc một cách có tổ chức.

  Ares-Lima nhìn con tàu sân bay cao lớn kia và nói: “Chúng ta không thể ném dây cáp qua đó được; có thể ném dây cáp xuống từ trên tàu, vị trí ở phía trước chuỗi neo mũi tàu rất thích hợp!”

  Bất kỳ con tàu quân sự nào khi được thiết kế cũng đều có khoảng trống dành riêng để được kéo; ngay cả xe hơi cũng vậy, phía trước luôn có vị trí để gắn móc kéo xe, thường được che khuất bởi thanh chắn; khi cần thiết, chỉ cần mở tấm che đó ra là có thể gắn móc kéo xe được.

  Đối với các con tàu quân sự thông thường, chỉ cần treo dây cáp tr

“Hãy dành ra 50 mét!” Thuyền trưởng của chiếc tàu kéo, Dimitri, cẩn thận hô lên.

Việc kéo những con tàu lớn như vậy rất nguy hiểm; nếu cần phải giảm tốc độ, họ có thể đảo chiều máy phản lực để phanh, nhưng chiếc tàu sân bay không có động cơ phía sau thì không thể làm được điều đó, và rất có thể nó sẽ tiếp tục lao tới và làm đổ chiếc tàu kéo.

Vì vậy, họ cần phải buộc dây kéo dài hơn một chút.

Trên bờ biển, Kihana cũng rất lo lắng:

“Tổng Tần, việc kéo như này có ổn không? Có nên sử dụng thêm một chiếc tàu kéo nhỏ hơn ở phía trước, để đặt chiếc tàu lớn này ở phía sau không? Nếu cần phanh, có thể kéo ngược lại phía sau để tạo lực phanh.”

Khi kéo những con tàu lớn, cần phải tuân theo những quy tắc nhất định; không chỉ sử dụng một chiếc tàu kéo, mà trong số đó, chiếc có sức mạnh lớn nhất cần phải được đảo chiều và đặt phía sau con tàu cần được kéo. Như vậy, khi cần phanh, chiếc tàu kéo này có thể nhanh chóng hoạt động và tạo lực phanh mạnh mẽ.

Nhưng bây giờ chỉ có một chiếc tàu kéo như vậy, e rằng khá không phù hợp!

“Không sao đâu, chúng tôi tin tưởng vào chiếc tàu kéo Nicola-Chikel,” Tần Đào nói một cách bình thản, và anh ta nói với Kihana: “Khi rời cảng, chúng tôi vẫn cần sự giúp đỡ của các bạn, nhưng một khi đã ra khơi, chỉ cần một chiếc tàu kéo là đủ.”

Con tàu Varyag – không, bây giờ nó đã được gọi là Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành – đang yên lặng đậu tại bến đóng tàu; việc muốn sử dụng chỉ một chiếc tàu kéo để kéo nó đi thật không hề dễ dàng.

Các chiếc tàu kéo của xưởng đóng tàu cũng đã đến giúp đỡ, đẩy con tàu khổng lồ này ra khỏi bến đóng tàu.

Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành là một con tàu không có động cơ, không thể điều khiển được; vì vậy, việc để quá nhiều người trên tàu là không có ích gì cả. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, vẫn có khoảng mười mấy thủy thủ được sắp xếp trên tàu.

Trên tháp chỉ huy, Trương Chấn trông rất hào hứng.

Mặc dù bề ngoài đây chỉ là một hoạt động kinh doanh tư nhân của công ty Chuang Green, nhưng thực tế, mục đích cuối cùng của con tàu này ai cũng biết rõ. Vì vậy, khi tuyển dụng thủy thủ, Trương Chấn đã được mời đến; nhờ có kinh nghiệm dày dặn, anh ta còn được tạm thời bổ nhiệm làm thuyền trưởng của Đông Phương Hải Thượng Đóng Thành.

Lúc này, tâm trạng anh ta vô cùng hào hứng – con tàu này cuối cùng cũng sắp bắt đầu hành trình trở về nước rồi. Con đường phía trước chắc chắn sẽ không hề dễ dàng, nhưng với sự có mặt của Tổng Tần, chắc chắn họ sẽ vượt qua được mọi khó khăn.

Nghĩ đến đây, anh ta lại nhìn về phía bờ biển; lúc này, Tần Đào đang vẫy tay gọi họ.

“Lão Trương, sao Tổng Tần không đi cùng chúng ta nhỉ?” Một người quen cũ bên cạnh Trương Chấn hỏi.

“Tổng Tần còn có việc riêng cần làm; anh ấy phải mở đường cho con tàu này, và eo biển Thổ Gia Chính là thử thách đầu tiên.” Trương Chấn trả lời.

Biển Đen yên bình này không hề nguy hiểm gì cả; nhiều nhất chỉ có vài chiếc trực thăng cố gắng tiếp cận thôi, nhưng họ không sợ. Họ có những thiết bị phóng tên lửa cầm tay, hoàn toàn có thể đuổi xa bất kỳ chiếc trực thăng nào muốn tiếp cận con tàu Phương Hải Thượng Đóng Thành này.

Tuy nhiên, eo biển Thổ Gia Chính lại là một thử thách khó vượt qua.

Nếu muốn rời Biển Đen, tiến vào Địa Trung Hải rồi ra Đại Tây Dương, thì nhất định phải đi qua eo biển Thổ Gia Chính.

Eo biển này bao gồm các kênh đào Bosphorus, Biển Marmara và Eo biển Dardanelles, là một trong những tuyến đường hàng hải bận rộn nhất thế giới, và cũng là con đường không thể thiếu để những con tàu do xưởng đóng tàu Biển Đen chế tạo có thể tiếp tục hành trình đến các đại dương khác.

Ngày xưa, con tàu Kiev cùng với một số tàu chiến khác, dưới danh nghĩa là những tàu tuần dương mang máy bay hạng nặng, đã thoải mái đi qua eo biển Thổ Gia Chính mà không hề gặp phải trở ngại nào. Ngay cả khi Đế quốc Đỏ đang trong tình trạng hỗn loạn, khi con tàu Kuznetsov xuất hiện, eo biển Thổ Gia Chính cũng không dám lên tiếng phản đối.

Nhưng bây giờ, con tàu Phương Hải Thượng Đóng Thành này thì khác.

Hành trình trở về của con tàu này chắc chắn sẽ không hề suôn sẻ.

Tần Đào cũng hiểu rõ điều này. Tương lai là rộng mở, nhưng con đường phía trước đầy gian truân. Sau này, họ sẽ phải đối mặt với nước Thổ Gia Chính; vì vậy, sau khi chứng kiến con tàu Phương Hải Thượng Đóng Thành rời đi, ông ta đã quyết định đến thủ đô của nước Thổ Gia Chính để thương lượng về vấn đề thông qua eo biển này.

“Cô gái ơi, có người muốn gặp cô.”

Đúng lúc đó, vệ sĩ riêng của Vita Larisa – Y Vạn – bước lên và nói:

“Người đó là ai?”

“Công ty Hàng hải Dương Minh.”

“Thôi thì chúng ta cứ đi xem sao, để biết công ty này muốn làm gì.” Tần Đào đề xuất.

Hàng hải Dương Minh là một công ty vận tải biển lớn có tiếng nói chính thức, được thành lập vào năm 1972 nhưng nguồn gốc của nó có thể truy ngược lại đến Cục Thương mại Vận tải Hàng hải được thành lập tại Hoa Đình vào năm 1873. Hiện nay, đây là một trong chín công ty hàng hải lớn nhất thế giới.

Nếu công ty này muốn liên lạc với họ, chúng ta cũng nên tôn trọng họ một chút.

Vì vậy, tại khách sạn nơi Tần Đào và Vita Larisa đang ở tại thành phố Nikolaev, một cuộc gặp gỡ ngắn gọn đã được tổ chức.

“Bà Vita Larisa, Tổng Tần, rất vui được gặp các bạn, tôi tên là Wang Yangming.”

Khi nghe người đối diện tự giới thiệu, Tần Đào bỗng thấy tò mò: “Xin hỏi, ông không phải là người sáng lập công ty Hàng hải Dương Minh chứ?”

Trông ông ấy không giống như vậy; tuổi đời chỉ khoảng bốn mươi, nếu ông ấy đã thành lập công ty này hai mươi năm trước, thì lúc đó ông ấy mới chỉ hai mươi tuổi thôi… Trong thế giới này, người trẻ tuổi mà đã thành đạt như Tần Đào thì chỉ có mình ông ấy thôi, không thể có người thứ hai đâu.

“Không, dĩ nhiên là không. Chỉ là cha tôi đã đặt cho tôi cái tên này thôi; nó trùng với tên của nhà triết học Trung Quốc Wang Yangming. Cha tôi muốn tôi noi theo tư tưởng ‘thực hành song hành với kiến thức’ và ‘hành động ngay khi hiểu biết’ của ông ấy. Nhìn lại bây giờ, tôi thấy mình thật sự đã làm thất vọng lòng cha mình…”

Khi nghe thấy từ “Trung Quốc”, Tần Đào cảm thấy khá hài lòng.

“Xin hỏi, ông đến đây vì lý do gì?” Vita Larisa hỏi.

“Thưa mọi người, xin phép tôi nói thẳng ra: ý tưởng của các bạn trong việc mua tàu Vyatagrad để sử dụng làm công cụ chặn đường trên biển quả thực rất táo bạo, nhưng việc thực hiện ý tưởng đó rất khó khăn. Nhiều người đã bắt đầu vận động ở thủ đô của quốc gia kia; có lẽ các bạn sẽ không có cơ hội đưa con tàu Vyatagrad qua eo biển đó đâu.” Wang Yangming nói một cách thẳng thắn, có vẻ như ông ấy đã tìm hiểu trước về phong cách làm việc của Tần Đào.

“Vậy thì sao?”

“Vì vậy, chúng tôi hy vọng các bạn sẽ bán con tàu Valyaga cho chúng tôi,” Wang Yangming nói. “Chúng tôi rất quan tâm đến con tàu này; chúng tôi có thể cải tạo nó thành một công viên trên biển để du khách tham quan.”

Khuôn mặt của Vita Liya trở nên tức giận. Lúc nãy cô còn nghĩ họ đang có ý tốt, nhưng bây giờ mới thấy rõ họ chỉ muốn lợi dụng tình huống này để chiếm đoạt tài sản của họ! Họ muốn họ bán đi con tàu Valyaga à?

Cô định nói vài lời kiên quyết, nhưng Tần Đào đã lên tiếng trước.

“Tất nhiên là được rồi. Nếu các bạn sẵn lòng giúp đỡ như vậy, chúng tôi rất biết ơn.”

Wang Yangming vui mừng không ngớt: “Tuyệt vời quá! Chỉ cần các bạn đồng ý bán, dù giá cao đến đâu chúng tôi cũng chấp nhận!”

“Nhưng chúng ta cũng không thể để các bạn thiệt thòi, phải không?” Tần Đào cười nói. “Mười tỷ đô la – không hề thiếu sót gì cả.”

Ban đầu Vita Liya còn thắc mắc, nhưng sau khi Tần Đào nói ra điều đó, cô mới hiểu rằng họ đang đùa với họ thôi. Về mặt danh nghĩa, họ chỉ phải trả 18 triệu đô la, nhưng thực tế, tính cả các khoản chi phí khác và chi phí trở về nước, tổng số có lẽ lên đến 30–40 triệu đô la. Bây giờ, nếu họ sẵn lòng bán với giá 10 tỷ đô la, tại sao lại không bán chứ? Như vậy là họ có thể kiếm được 95 triệu đô la lợi nhuận! Lợi nhuận hàng năm của công ty ô tô của cha cô còn không bằng số đó đâu!

Wang Yangming ban đầu rất vui mừng, nhưng khi nghe câu nói đó, anh ta bắt đầu tức giận: “Tổng Tần, tôi đến đây với tinh thần thiện chí. Xin hãy đưa ra một mức giá hợp lý… Năm mươi triệu đô la thì sao? Chúng tôi có thể thanh toán ngay lập tức.”

“Thiện chí ư? Đó chính là ‘thiện chí’ của các bạn đấy, ông Wang. Lúc nãy các bạn còn nói rằng dù giá cao đến đâu cũng chấp nhận, bây giờ khi chúng tôi đưa ra mức giá, các bạn lại cho rằng nó quá cao… Rõ ràng là các bạn không có thiện chí đâu.”

“Mười tỷ đô la ư? Các bạn nghĩ chúng tôi đang nói đùa à? Vậy thì chúng ta hãy tính toán cho các bạn xem!” Tần Đào nói, rồi nhìn sang Vita Liya: “Hãy tính toán cho anh ta xem!”

Vita Liya gật đầu: “Hiện nay, trong ngành này ở Ma Cảng, mỗi năm chỉ cần nộp thuế đã là 4 tỷ đô la, doanh thu hàng năm lên đến vài trăm tỷ đô la. Dự án công viên trên biển của chúng tôi rất độc đáo; ngay cả khi chỉ thu hút được một phần mười lượng khách, doanh thu hàng năm cũng sẽ vào khoảng vài chục tỷ đô la. Các bạn ơi, việc chúng tôi y

Nếu không còn con tàu này nữa, chúng ta sẽ phải mất thêm vài năm để tìm kiếm những con tàu khác để cải tạo; tính ra như vậy, công ty chúng ta sẽ tổn thất rất lớn.”

Vương Dương Minh tròn mắt: “Các bạn thực sự muốn dùng con tàu này như một ‘vật cản trên biển’ sao?”

“Ông nghĩ sao?”

Vita Lýa bất đắc dĩ nhìn Vương Dương Minh đối diện: “Nếu việc chế tạo con tàu mới không làm lãng phí thời gian, và nếu con tàu này không mang lại giá trị lịch sử gì đặc biệt, thì chúng ta hoàn toàn có thể yêu cầu Tập đoàn Minh Châu thiết kế ngay một con tàu mới. Nhưng bây giờ, chúng ta đã đi xa xôi đến đây chỉ để có thể bắt đầu kinh doanh càng sớm càng tốt. Chúng ta đã được cấp quyền để sử dụng con tàu này, về nước là có thể bắt đầu hoạt động ngay. Tại sao chúng ta lại phải lãng phí thêm thời gian chỉ vì điều này?”

Ánh mắt Vương Dương Minh tràn ngập sự ngạc nhiên.

“Được rồi, cảm ơn các bạn vì những lời nhắc nhở vừa rồi. Bây giờ chúng ta sẽ lập tức đi đến thủ đô của Quốc gia Gà Đất để thương lượng về vấn đề qua lại qua eo biển. Trong thế giới này, vẫn phải tuân theo lý lẽ mà. Chỉ là một con tàu được sử dụng như vật cản trên biển mà thôi, họ có lý do gì để cản trở chúng ta chứ?”

Vita Lýa và Tần Đào rời đi, để lại Vương Dương Minh đầy băn khoăn. Liệu lo lắng của mình có phải là vô ích, hay họ thực sự đang sử dụng con tàu này như một vật cản?

Anh suy nghĩ mãi mà cuối cùng vẫn không thể đưa ra kết luận nào, và quyết định báo cáo sự việc một cách trung thực.

Dù sao đi nữa, dù mục đích sử dụng của họ là gì đi nữa, nếu họ có thể cản trở chúng ta, thì chắc chắn họ sẽ sử dụng mọi mối quan hệ có thể để làm điều đó.