Tại nơi này – cái gọi là “lão Mao Tử” – có rất nhiều nhân vật bi thảm. Vào thời kỳ Thế chiến II, những nhà thiết kế phải làm việc ban ngày và tiếp tục nghiên cứu thiết kế vào ban đêm; cuộc sống của họ thực sự rất khó khăn. Trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, “lão Mao Tử” tập trung mọi nguồn lực để phát triển công nghiệp quốc phòng; có người thành công, cũng có người thất bại.

Yakovlev chính là một trong những nhân vật bi thảm như vậy. Ông nổi tiếng vào thời kỳ Thế chiến II, nhưng lại bị gạt ra khỏi vòng tròn quyền lực trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh.

Còn Alekseyev thì còn bi thảm hơn nữa. Khi dự án của ông được chú trọng, ông đã được thăng chức lên vị trí Giám đốc Cục Thiết kế Cánh buồm Trung ương kiêm Nhà thiết kế trưởng; vì vậy, cục thiết kế này còn được gọi là Cục Thiết kế Trung ương Alekseyev. Lúc bấy giờ, ông có quyền lực rất lớn và có thể sử dụng toàn bộ nguồn vốn để phát triển các loại phương tiện bay hiệu quả về mặt địa hình; chính nhờ điều này mà những “quái vật” trên Biển Caspi mới có thể được chế tạo trong vài năm.

Tuy nhiên, khi những người lãnh đạo mới lên nắm quyền, ông không còn được coi trọng nữa; ông bị giáng chức xuống vị trí giám sát dự án phát triển các phương tiện bay hiệu quả về mặt địa hình và không còn quyền kiểm soát nguồn vốn cho dự án đó nữa. Alekseyev rất tức giận; ông đã nhiều lần yêu cầu cấp trên cung cấp vốn, nhân lực và tiếp tục thực hiện dự án, nhưng cuối cùng đã làm họ tức giận và bị giáng chức xuống thành một nhân viên bình thường, không còn quyền lực nào nữa.

Alekseyev bị tổn thương nặng nề và nhanh chóng bị ốm; giống như Ma Ka Lôf của xưởng đóng tàu Biển Đen, ông cũng qua đời trong nỗi u sầu vì sự ra đi của tàu Vyatka.

May mắn thay, ông vẫn còn một cô con gái; cô ấy sẽ tiếp tục thực hiện ước muốn của cha mình và phát triển những dự án liên quan đến các phương tiện bay hiệu quả về mặt địa hình.

“Vào năm 1980, chiếc máy bay nguyên mẫu duy nhất của chúng tôi bị hư hỏng trong quá trình thử nghiệm và không thể sửa chữa được; dự án buộc phải bị dừng lại. Tôi đã quyết định giảm bớt yêu cầu đối với dự án và hướng nó về mục đích thực tiễn, vì vậy chúng tôi đã chế tạo ra phiên bản nhỏ hơn của chiếc ‘Chim Bồ câu’ này,” Alekseyeva nói, như thể đang tìm một người để chia sẻ những trải nghiệm của mình suốt những năm qua.

“Trên chiếc máy bay này, chúng tôi lắp đặt sáu hệ thống phóng tên lửa đối hạm; nhờ vậy, nó th

“Chắc hẳn vẫn còn những vấn đề kỹ thuật nào đó phải không?” Tần Đào nói: “Chẳng hạn như, tám động cơ phía trước chắc chắn sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu, và việc bay gần mặt biển khiến chúng bị ăn mòn nghiêm trọng bởi nước biển.”

“Đúng vậy, có những vấn đề kỹ thuật, nhưng không có công nghệ nào có thể hoàn thiện ngay lập tức; chúng ta luôn cần phải thử nghiệm và cải tiến liên tục,” Alekseyeva nói. “Thực ra, vấn đề kỹ thuật lớn nhất không phải là những động cơ này, mà là việc điều khiển hướng khi bay trên mặt biển – bán kính rẽ quá lớn. Hơn nữa, thiết bị này vừa không giống thuyền vừa không giống máy bay, nên rất khó để vận hành.”

“Nếu vậy, có lẽ chúng ta có thể sử dụng những công nghệ hiện đại hiện nay để giải quyết vấn đề này,” Tần Đào nói. “Chẳng hạn, công nghệ điều khiển điện tử số đã được phát triển rộng rãi, có thể áp dụng vào thiết bị này để nâng cao đáng kể tính linh hoạt trong việc vận hành. Còn vấn đề về khả năng điều khiển hướng, chúng ta có thể sử dụng công nghệ điều khiển vector.”

“Đúng vậy, những công nghệ này đều là những lựa chọn mà chúng tôi đang xem xét, nhưng hiện tại, chúng tôi đã không còn nguồn vốn nào nữa.”

“Nếu tôi cung cấp cho bạn nguồn vốn, bạn có muốn tiếp tục dự án này không?” Tần Đào hỏi Alekseyeva.

“Ông sẵn lòng hỗ trợ dự án này ư?” Alekseyeva ban đầu rất vui mừng, nhưng sau đó ánh mắt lại trở nên u ám: “Ông không hiểu đâu… Dự án này cần rất nhiều vốn. Thời kỳ Chiến tranh Lạnh đã kết thúc, không ai sẽ hỗ trợ chúng tôi thực hiện loại dự án này nữa.”

“Không ai à? Tôi không phải là con người sao?” Tần Đào nhìn Alekseyeva một cách bối rối: “Tôi đã nói rồi, tôi có thể cung cấp nguồn vốn cho bạn. Tất nhiên, để kiểm soát chi phí, tôi nghĩ chúng ta có thể giảm quy mô dự án xuống, chế tạo một phiên bản nhỏ hơn của thiết bị này, đồng thời tiến hành nhiều thử nghiệm trong phòng thí nghiệm gió để tìm ra các thông số điều khiển phù hợp. Như vậy, chỉ cần đầu tư 50 triệu đô la Mỹ vào giai đoạn đầu, chúng ta có thể duy trì nghiên cứu trong vòng năm năm, phải không?”

“50 triệu đô la Mỹ?”

Ánh mắt Alekseyeva tràn ngập sự ngạc nhiên: “Ông giàu đến mức đó ư? Sẵn lòng đầu tư 50 triệu đô la để hỗ trợ dự án của tôi?”

“Tôi không phải là người rất giàu, nhưng số tiền này đối với tôi cũng không phải là gì to tát. Tuy nhiên, bạn cần phải đến Đông Phương, đến nơi chúng tôi để thành lập một đơn

“Các tài liệu chính đều nằm ở văn phòng thiết kế, nhưng ở đây, có những ghi chú công việc của tôi và cha tôi – khoảng mười cuốn sổ. À, tôi vẫn chưa biết danh tính thực sự của bạn đâu.”

Dù sao thì Alekseyeva cũng không phải là đứa trẻ ba tuổi; nếu bị những lời này lừa đi, thì quá ngu ngốc rồi.

“Tôi cũng không phải là người quan trọng gì đâu. Tại Đông Phương, tôi đã mở một xưởng đóng tàu, và hiện tại tôi là giám đốc của tập đoàn Minh Châu.”

“Là cái tập đoàn Minh Châu từng gây chú ý lớn tại hội chợ quốc phòng châu Á à?” Alekseyeva mở to mắt ra.

“Đúng vậy,” Tần Đào nói. “Tháng trước, chúng tôi đã tham gia đấu thầu tại cảng Guadal, sau đó An Nghỉ Quốc đến kiểm tra tiến độ xây dựng xưởng đóng tàu Abbas. Và rồi, một cách tình cờ, chúng tôi đã đến đây. Vậy thì, bạn có muốn đi cùng chúng tôi không?”

“Tôi muốn biết làm thế nào để tin tưởng vào danh tính của các bạn. Tôi không cần danh thiếp đâu.”

Tần Đào cười và nói: “Chúng tôi có thể cho bạn xem hộ chiếu, nhưng hộ chiếu cũng có thể bị làm giả được. Hiện tại, chúng tôi cũng không có gì khác để chứng minh danh tính. Mọi chuyện đều phụ thuộc vào trực giác và sự đánh giá của bạn thôi.”

Và rồi, không khí lại trở nên yên tĩnh.

Alekseyeva rõ ràng đang suy nghĩ.

Một phút, hai phút, ba phút…

Cuối cùng, cô ấy thở dài và nói: “Được thôi, tôi quyết định tin tưởng các bạn. Ngay cả nếu các bạn là một tổ chức buôn bán con người, tôi cũng chấp nhận thôi. Tôi sẽ đi cùng các bạn.”

Những điều mà Tần Đào nói về đấu thầu tại cảng Guadal, về xưởng đóng tàu Abbas… đều là những thông tin mà chỉ những người trong ngành mới quan tâm đến. Nếu là những tổ chức khác, họ có lẽ sẽ không bịa ra những câu chuyện chân thực đến thế. Hơn nữa, sau khi hai người kia đến đây, cô ấy đã nghe được rất nhiều lời bày tỏ cảm xúc; có lẽ họ thực sự yêu thích nơi này, nên mới quyết định đến đây.

Bây giờ, cô ấy phải liều một lần nữa. Cô ấy biết rằng Đại Mao đã không thể tiếp tục đầu tư vào dự án này nữa; cô ấy chỉ có thể tìm một chủ nhân mới mà thôi.

“Được thôi, chúng ta đi thôi. Nhưng làm thế nào để xuống đây đây?”

“Nơi này thực ra là một lối thoát được chúng tôi thiết kế,” Alekseyeva giải thích. “Khi gặp nguy hiểm và muốn nhảy xuống biển để thoát thân, chúng tôi sẽ đi qua đây. Vì vậy, tấm nền phía dưới cũng có thể mở ra được.”

Nói xong, cô ấy bắt đầu tìm kiếm những cơ chế liên quan.

Nhưng phía dưới không hề có gì hoạt động cả.

“Nếu đang bay trên biển thì chắc chắn có thể mở được, nhưng bây giờ, phía dưới là cát, và cánh cửa này lại mở ra ngoài,” Tần Đào lập tức nhận ra vấn đề: “Vì vậy, cánh cửa này hiện tại không thể mở được.”

Việc mở một lỗ thông trên thân chiếc “thuyền” này mà vẫn đảm bảo tính kín đáo thực sự không hề khó, bởi vì các loại máy bay nổi trên mặt nước đều có thiết bị tương tự; thân của chúng vốn đã giống như một con thuyền, và khi đến đất liền, phần dưới thân lại cần được mở ra để thu gọn bánh xe.

Tuy nhiên, trên bãi cát này, việc mở lỗ thông này thật sự không hề dễ dàng.

Mặt của Alekseyeva biến sắc.

Cánh cửa phía dưới không thể mở được, còn phía bên thì không thể leo lên được; vì đây được thiết kế làm lối thoát sinh tồn, nên phía bên được làm rất trơn nhẵn, giống như một cái thang trượt – nhưng bây giờ điều đó lại trở thành trở ngại.

Phải làm sao đây?

“Chúng ta chỉ có thể kêu cứu ở đây thôi,” Tần Đào nói.

Thực ra, Hứa Chính Dương hoàn toàn có khả năng leo lên được; dù sợi dây thép quanh eo đã bị đứt, nhưng vẫn có thể kéo nó trở lại và cuốn lại, từ đó khôi phục cơ chế và bắn lên được.

Nhưng Tần Đào không chọn phương án đó, bởi nếu họ có thể dễ dàng leo lên mà lại tiếp tục ở lại đây kêu cứu, liệu người khác có nghi ngờ gì không?

“Kêu cứu ư? Xung quanh đây đã không còn ai cả; ngôi làng gần nhất cũng cách đây năm km,” Alekseyeva lo lắng, nhưng Tần Đào đã bắt đầu hét lên:

“Cứu tôi! Có ai đó đây!”

Hứa Chính Dương cũng theo đó hét lên, đồng thời bấm công tắc của thiết bị phát tín hiệu mà anh ta mang theo.

Không lâu sau, tiếng bước chân đã vang lên bên ngoài; trong tiếng đập đùng, có người bước lên thân máy bay, nhảy vào khoang lái và chuẩn bị kiểm tra toàn bộ bên trong… Rồi từ lỗ hổng ở phía sau, có tiếng vang lên:

“Chúng tôi vô tình rơi xuống đây, hãy cho chúng tôi một sợi dây!”

Ngay lập tức, một sợi dây được thả xuống.

Tiếng bước chân dần xa đi.

Tần Đào và Hứa Chính Dương lên trên, sau đó chỉ huy Alekseyeva buộc sợi dây quanh thắt lưng cô ấy, rồi cùng nhau kéo cô ấy lên trên.

Khi Alekseyeva lên đến nơi, ngoài Tần Đào và Hứa Chính Dương, không còn ai khác nữa.

“Người đã cứu chúng ta đâu rồi?”

“Họ vừa mới đi mất. Tôi đã muốn trả tiền cho họ, nhưng họ không nhận. Thật là những người tốt bụng mà không muốn để lại danh tính.” Tần Đào nói.

“À…” Alekseyeva có phần nghi ngờ, nhưng cũng không hỏi thêm gì; dù sao thì được lên đến đây rồi thì cũng tốt.

“Nếu con chim này có thể hoạt động được, thì chúng ta mang nó đi sẽ tốt hơn nhiều.” Tần Đào nói.

“Không được… Những năm qua, do thiếu kinh phí và không được bảo trì gì cả, đặc biệt là động cơ của nó… thực ra đã hỏng hoàn toàn rồi.” Alekseyeva giải thích.

Vậy thì Tần Đào cũng chỉ có thể từ bỏ ý định đó thôi. Ban đầu anh ta còn nghĩ rằng, chỉ cần bay qua Biển Caspi đến phía bên kia, nơi có An Nghỉ Quốc, anh ta sẽ có thể gọi chiếc An-225 đến và chở họ trở về, nhưng bây giờ thì không thể làm được nữa.

Động cơ của chiếc máy bay cũ kia thực sự có tuổi thọ rất ngắn; với việc sử dụng thông thường, nó chỉ hoạt động được khoảng 300 giờ mà thôi. Trong môi trường ven biển như thế này, chiếc máy bay duy nhất còn sót lại – được chế tạo cách đây 80 năm – thì động cơ của nó chắc chắn đã hết tuổi thọ rồi.

“Hơn nữa, chiếc máy bay này là tài sản của ông Lớn Mao; chúng ta không có quyền mang nó đi.”

“Được thôi.” Tần Đào gật đầu: “Vậy thì chúng ta sẽ mang theo những cuốn nhật ký của bạn và cha bạn, rồi đi xe ra khỏi đây. À, bạn đã lên đây bằng cách nào vậy?”

Tần Đào và nhóm người kia đã sử dụng xe hơi như bậc thang để leo lên cánh máy bay và mở cửa vào bên trong. Vậy còn Alekseyeva? Một người phụ nữ mập mạp như vậy, không có thang lên máy bay, làm thế nào mà cô ấy lên được đây?

“Phía sau có một lối đi riêng, có thang lên dẫn thẳng xuống mặt đất.”

Quả nhiên là có lối tắt… Nhưng Tần Đào cũng không quen với con đường đó lắm!

Sau khi lấy được cuốn nhật ký, họ lại đi qua con đường có thể mở nắp che đó. Hứa Chính Dương đi ở phía trước, đến chỗ có tay cầm và đặt cuốn sổ xuống đất.

“Thật mệt… Tôi sẽ nghỉ ngơi một lát ở đây.”

Hứa Chính Dương vừa massage cánh tay mình, vừa nhìn các người khác đã đi qua rồi mới yên tâm.

Tần Đào mỉm cười; vị vệ sĩ của mình quả thực là rất trách nhiệm.

Alekseyeva bước lên phía trước và mở thêm một tay cầm nữa. Những thiết bị này đều được thiết kế hoàn toàn bằng máy móc; không cần điện, không cần khí nén hay hệ thống thủy lực, cửa khoang phía sau liền mở ra, và một cái thang dài hiện ra.

Trở lại xe hơi, Hứa Chính Dương khởi động động cơ và từ từ rời khỏi nơi đó.

Alekseyeva quay đầu nhìn lại chiếc “quái vật” khổng lồ kia, lòng tràn ngập nỗi nhớ.

Khi xe bắt đầu di chuyển, chiếc “quái vật” ấy cũng dần biến mất vào xa xôi. Trong lòng Alekseyeva, cảm xúc lẫn lộn.

Tần Đào cũng cảm thấy rất xúc động.

Anh ta chỉ muốn đến đây để xem xét di sản của đế chế mà thôi; ngay cả bản thân Tần Đào cũng không ngờ mình sẽ gặp Alekseyeva tại đây và mang cô ấy đi.

Phương tiện bay sử dụng nguyên lý “bàn tay của Chúa” – tức là được nâng đỡ bởi lực này – nhưng liệu nó có thực sự hữu ích hay không thì vẫn chưa ai biết chắc.

Bởi vì trong thời đại của Đế quốc Đỏ, công nghệ này chưa được phát triển đầy đủ; các thế hệ sau cũng vậy. Mặc dù nhiều quốc gia đang nghiên cứu, nhưng độ khó kỹ thuật vẫn còn rất lớn.

Đối với Tần Đào mà nói, đây thực sự là một cuộc phiêu lưu.

Nhưng kinh doanh vốn dĩ luôn đi kèm với rủi ro mà; khi đã có tiền, anh ta muốn đầu tư vào nhiều lĩnh vực khác nhau để thúc đẩy sự phát triển của công nghệ Tổ quốc.

Chẳng hạn như công nghệ lượng tử – mặc dù nhiều quốc gia cho rằng nó là điều bất khả thi, nhưng Tổ quốc đã thành công trong việc phát triển công nghệ này. Có lẽ, tập đoàn Minh Châu cũng có thể làm được điều tương tự với phương tiện bay sử dụng nguyên lý “bàn tay của Chúa” này?

Hơn nữa, vì đây là dự án của tập đoàn Minh Châu, nên dù nó được gọi là phương tiện bay sử dụng nguyên lý “bàn tay của Chúa”, thì cuối cùng nó vẫn chỉ là một con tàu mà thôi. Dù sao thì ban đầu, Alekseyev cũng đã bắt đầu nghiên cứu về tàu có cánh buồm nước trước khi tạo ra thứ này mà.

Lần cuối cùng nhìn ngắm con chim bồ câu đuôi hoa, anh biết rằng chính vào tối nay, một vụ hỏa hoạn lớn sẽ xảy ra tại đây, khiến bao người tiếc nuối. Những tài sản quý giá của thời đại Đế chế cuối cùng lại bị những kẻ quan liêu đáng ghét phớt lờ, và rồi bị thiêu rụi trong một vụ hỏa hoạn không may!

  Tất nhiên, việc ông Mao Tử không quan tâm đến điều này cũng là bởi vì đó chỉ là một vật phẩm bị bỏ rơi của Đế chế mà thôi. Các tài liệu kỹ thuật về con chim bồ câu đuôi hoa vẫn còn nguyên vẹn tại Văn phòng Thiết kế Cánh nước Trung ương; họ không hiểu rằng đối với một sản phẩm mới hoàn toàn, vai trò của nhà thiết kế là vô cùng quan trọng.

  Một nhà thiết kế yếu kém sẽ không thể triển khai được bất kỳ dự án nào. Sau này, ông Mao Tử cũng chỉ có thể tiếp tục sử dụng những di sản để tạo ra các mô hình trưng bày mà thôi; việc tiếp tục phát triển sản phẩm đã trở thành điều bất khả thi.

  Còn về sau này, Phòng Thiết kế Thứ Tư thuộc Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Minh Châu sẽ ngày càng tỏa sáng trong lĩnh vực này.

  Khi Tần Đào trở về cùng Hoa Đình, đã qua nửa tháng, và tháng Sáu cũng đã bắt đầu.

  Tại Khu công nghiệp Pudong, Tập đoàn Minh Châu đã mua một khu đất công nghiệp. Trên khu đất này, tòa nhà nghiên cứu và phát triển vừa được xây dựng xong, và trên đó đã được treo tấm biển của Phòng Thiết kế Thứ Tư.

  Alekseyeva đứng trước tấm biển đó, lúc này cô vẫn cảm thấy như đang mơ.

  Cô tin vào trực giác của mình, vì vậy cô đã theo Tần Đào đi. Trên đường đi, họ đã sử dụng nhiều phương tiện giao thông khác nhau và đi qua nhiều con đường mà trước đây họ chưa từng đặt chân đến. Giờ đây, họ cuối cùng cũng đã đến nơi mục đích.

  Nơi đây đang trong giai đoạn xây dựng, trông rất sôi động và tràn đầy sinh khí. Những tòa nhà ở đây được dùng để nghiên cứu về các loại phương tiện bay sử dụng nguyên lý hiệu ứng địa hình, điều này khiến cô càng thêm không thể tin nổi… Cảm giác như mình đang mơ vậy!

  “Alekseyeva, từ nay bạn sẽ làm việc ở đây,” Tần Đào nói. “Nơi đây đã được trang bị hệ thống máy tính tiên tiến để hỗ trợ công việc thiết kế. Tuy nhiên, hiện tại chỉ có mình bạn ở đây, vì vậy bạn sẽ cần phải đi khắp nơi để tuyển mộ nhân viên.”

  “Đi làm gì?”

  “Hãy đến các trường đại học trong nước để thuyết trình, và thuyết phục các sinh viên trở thành lực lượng chủ chốt trong việc nghiên c

Tần Đào nói: “Sẽ có người đưa bạn đi cùng, nhưng việc thu hút được đội ngũ thì vẫn phụ thuộc vào công tác quảng bá của bạn.”

Ở thời đại này, sinh viên đại học đều đã được sắp xếp công việc từ trước rồi; nhóm Minh Châu của họ không thể liên lạc và yêu cầu các trường đại học danh tiếng gửi sinh viên cho họ.

Tuy nhiên, số lượng sinh viên thuộc nhóm Minh Châu ngày càng tăng lên – tất cả những người này đều là những người họ đã dùng mọi cách để lôi kéo đến. Bây giờ đã là tháng Sáu rồi; lẽ ra các sinh viên đó đã phải nhận được giấy báo nhập học và đến các đơn vị được phân công làm việc rồi.

Nhưng luôn có những người không hài lòng với công việc được phân công, hoặc những người không có mối quan hệ nào để ở lại thành phố lớn. Vào những lúc như vậy, nhóm Minh Châu sẽ xuất hiện, nói với họ rằng hãy đến làm việc tại Minh Châu – bộ phận thiết kế mới được thành lập, nơi chuyên thiết kế những loại phương tiện bay tiên tiến! Dù bạn theo ngành hàng không hay ngành đóng tàu, bạn đều có thể tham gia!

Chỉ cần lừa được mười mấy, hai mươi sinh viên là bộ phận thiết kế đã có thể bắt đầu hoạt động được rồi… Dù sao thì chỉ có một mình Alekseyeva thì chắc chắn không thể làm được việc đó đâu.

Alekseyeva gật đầu: “Tôi sẽ cố gắng hết sức.”

Sau khi mọi việc được sắp xếp xong, trở về nhà, Tần Đào nằm thư giãn trên ghế sofa, tận hưởng khoảnh khắc yên bình và thanh thản.

Rầm! Cửa mở ra; có hai người bước vào, trong đó có một người bụng phệ phì.

“Con trở về rồi à?”

“Đúng vậy, cuối cùng mọi việc cũng đã được giải quyết ổn thỏa rồi.” Tần Đào nhìn vợ mình và nói: “Cẩn thận một chút nhé, đừng chạy lung tung.”

Triệu Linh ngồi bên cạnh Tần Đào, cảm nhận bàn tay của anh vuốt ve bụng mình.

“Con gái yêu, nửa tháng nay ba chẳng nghe tiếng con gái đâu… Con có nhớ ba không?”

“Làm sao ba biết con là con gái chứ?” Triệu Linh cười hỏi.

“Được thôi, con trai yêu, nửa tháng nữa…”

“Làm sao bố biết đó là con trai?”

“Được rồi, con yêu… Con đã lớn thành người rồi phải không? Con có nhớ bố không?”

“Có nhớ.”

Giọng nói này, tất nhiên, là của Triệu Linh. Tần Đào cười nhìn vợ mình, ánh mắt đầy tình cảm.

“Hừm, hừm… Taozi, tối nay con muốn ăn gì?” Giọng của Triệu Tú Oa vang lên.

“Ăn gì cũng được, con sẽ quyết định. À, mẹ ơi, chúng ta có người giúp việc mà, để họ nấu đi, mẹ nghỉ ngơi đi.”

“Mẹ cũng đang rảnh rỗi mà.”

Bên ngoài lại vang lên tiếng bước chân; lần này là của Vũ Thắng Lợi.

“Bố ơi, bố vừa mới đến Hoa Đình à, hay là vẫn chưa đi đâu cả?”

“Tất nhiên là vừa mới đến rồi.” Vũ Thắng Lợi nói: “Chính vì con mà thôi… Lần này con làm rất tốt, đã giành được quyền khai thác cảng Gwadar; cấp trên rất hài lòng với con và muốn gọi con về thủ đô, nhưng bố đã ngăn lại.”

“Cảm ơn bố.”

“Kế hoạch phát triển cảng Gwadar giai đoạn ba mà các con đề xuất đã khiến các nhà lãnh đạo cấp cao rất hài lòng,” Vũ Thắng Lợi tiếp tục nói: “Đặc biệt là kế hoạch xây dựng giai đoạn ba; họ sẽ xem xét kỹ lưỡng điều này. Đây thực sự là một sự kiện chiến lược quan trọng đối với chúng ta.”

“Ừm.”

“Nghe nói là các con còn kiếm được một khoản tiền nữa đấy?”

“Không nhiều lắm, chỉ hai hundred million thôi. À, còn có một số tên lửa gắn trên máy bay Su-27 nữa; sau này chúng sẽ được vận chuyển đến đây. Nếu hải quân chúng ta…”

Tần Đào định nói rằng nếu hải quân không cần thì sẽ gửi cho không quân, bởi vì chỉ có máy bay Su-27 của không quân mới có thể sử dụng những tên lửa đó.

Nhưng không ngờ, Vũ Thắng Lợi lập tức lắc đầu: “Sao lại không cần chứ? Hãy giữ lại cho hải quân của chúng ta đi; những chiếc máy bay J-82 của hải quân, sau khi được trang bị hệ thống điện tử hàng không mới, cũng có thể sử dụng những tên lửa đó được.”

J-82 được trang bị hệ thống điện tử hàng không mới? Tần Đào bỗng ngẩn ngơ: “Các bố không lẽ đã lắp hệ thống điện tử của MiG-29 lên chúng sao?”

“Tuy nhiên, Tần Đào vẫn thấy có điều gì đó kỳ lạ. Dự án cải tạo chiếc J-82 thành phi cơ loại ‘Bọ cánh cứng’ Léda này dường như là một dự án xuất khẩu, vậy tại sao Hải quân lại quan tâm đến nó chứ?

Mặc dù trong nước đã bắt đầu nhập khẩu dây chuyền sản xuất Su-27 và tự lắp ráp loại máy bay này, nhưng hiện tại công suất sản xuất vẫn còn rất thấp. Vì vậy, trước mắt, các máy bay này vẫn được cung cấp cho Không quân sử dụng. Trong thời gian dài tới, Hải quân chỉ có thể dựa vào J-82 để đảm nhận nhiệm vụ quan trọng. Vì vậy, nếu Hải quân muốn đưa loại phi cơ ‘Bọ cánh cứng’ Léda vào sử dụng, cũng hoàn toàn có thể hiểu được; dù tiền không có nhiều, việc sử dụng những chiếc máy bay được cải tạo cũng là điều khá hợp lý.”

Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Đúng vậy. Viện Nghiên cứu Phát triển 601 vẫn chưa từ bỏ dự án J-82; dù sao đây cũng là loại máy bay do chính chúng ta tự cải tạo ra. Việc thay thế hệ thống điện tử hàng không chỉ là một bước nhỏ trong quá trình phát triển này mà thôi. Họ vẫn còn có dự án J-83 quan trọng hơn nữa.”

Tần Đào lắc đầu với vẻ bất lực: “Ài, thật là lãng phí tiền của…”

Về dự án J-83, Tần Đào cũng đã nghe nói qua một số thông tin. Dự án này nhằm đối thủ cạnh tranh với F-16A và Mirage 2000, bao gồm việc thay thế động cơ tuabin phản lực WS-14 và trang bị toàn bộ hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Có cả một khẩu hiệu hùng hồn là “Chiếc máy bay mang lại niềm tự hào cho đất nước”.

Nhưng kết quả thì sao nhỉ?

Động cơ WS-14 được tạo ra bằng cách kết hợp nhiều loại động cơ phản lực hiện có trong nước. Sau khi được lắp đặt trên máy bay, nó được tuyên bố là có tỷ lệ lực đẩy so với trọng lượng lớn hơn 1,1, nhưng liên tục xảy ra các sự cố. Đã có tổng cộng 15 lần máy bay phải dừng hoạt động trên không do các vấn đề như rò rỉ dầu trong hệ thống đường ống, gãy rễ các lá turbine áp suất cao, hay hiện tượng quá tải…

Còn về hệ thống điện tử hàng không, có vẻ như họ cũng muốn học hỏi kinh nghiệm từ dự án “Hình mẫu hòa bình” để phát triển một mẫu mã hoàn thiện hơn, nhưng do thiếu kinh nghiệm kỹ thuật, giờ đây họ dường như đang quyết định chuyển sang sử dụng hệ thống điện tử của loại phi cơ ‘Bọ cánh cứng’ Léda thay thế.

Dự án này chắc chắn sẽ thất bại.

Tuy nhiên, việc Tần Đào phê bình mạnh mẽ như vậy cũng có phần không phù hợp; dù sao ông ấy cũng chỉ là một người làm trong ngành đóng