Tàu chiến số 115 trở về sau chuyến thử nghiệm đầu tiên; trời đã tối om. Việc một con tàu mới ra khơi lần đầu tiên mà lại hoàn thành nhiệm vụ như vậy là điều chưa từng có trong lịch sử hải quân.

Sau khi cập bến, những người đang chờ đợi ở đó đều vỗ tay chào mừng – có người từ xưởng đóng tàu, có người thuộc lực lượng hải quân, như thể đang chào đón những anh hùng trở về từ chiến trường vậy. Khi Tần Đào bước xuống tàu, anh cảm thấy mình có thể ngẩng ngửa thẳng hơn nữa.

Thông tin về chuyến thử nghiệm này chắc chắn sẽ lan truyền nhanh chóng như gió, và cùng với đó, tập đoàn công nghiệp đóng tàu của họ Minh Châu cũng sẽ được tôn vinh, để mọi người biết rằng hai con tàu chiến này do họ sản xuất sẽ trở thành những chiếc tàu mạnh mẽ nhất trong nước!

“Lần này, có lẽ tàu 112 sẽ không còn được chú ý nữa,” Vũ Thắng Lợi không khỏi thốt lên khi đang ăn uống trong căn phòng riêng của xưởng đóng tàu.

“Tất nhiên là không,” Tần Đào trả lời: “Trong vài năm tới, tàu 112 của chúng ta sẽ trở thành tàu chiến nổi bật, vượt qua các đại dương để thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng, và thể hiện sự mạnh mẽ của lực lượng hải quân Tổ quốc chúng ta.”

“À, ông không muốn tàu 115 trở nên nổi bật sao?” Vũ Thắng Lợi nhìn Tần Đào và hỏi một cách tò mò; điều này hoàn toàn trái với phong cách làm việc của Tần Đào… Ông ấy bao giờ từng giấu mình đâu?

“Không phải vậy,” Tần Đào giải thích: “Mỗi loại tàu chiến đều có nhiệm vụ khác nhau. Nhiệm vụ của tàu 115 là cung cấp khả năng phòng không khu vực mà hải quân cần nhất – điều này thực sự rất quan trọng đối với chúng ta. Còn việc chỉ để trang trí hay làm vật trưng bày thì không phải là vai trò của nó, và cũng không phù hợp chút nào!”

“Vật trưng bày à? Nếu người ta nghe thấy bạn nói vậy, chắc chắn sẽ có rất nhiều người không hài lòng đâu,” Vũ Thắng Lợi cười nói.

Nếu không có Tần Đào, thì hai con tàu chiến loại 052 chắc chắn sẽ là lực lượng chủ lực của hải quân hiện nay… Biết bao nhiêu người đã kỳ vọng vào chúng, vậy mà Tần Đào lại gọi chúng là “vật trưng bày” ư?

“Dù tàu 115 của chúng ta rất tiên tiến, nhưng từ trên xuống dưới, toàn bộ vũ khí trang bị trên tàu đều là của thời kỳ cũ Mao Tử. Nếu đưa nó ra ngoài, chúng ta cũng không thể thể hiện được sức mạnh của ngành công nghiệp quốc phòng nước mình.”

“Tần Đào bắt đầu tự làm hỏng danh tiếng của mình rồi.”

Điều này thì không sai chút nào; những thứ có thể nhìn thấy trên tàu đều là vũ khí do Mao Tử cung cấp, vì vậy khi ra ngoài biển, chúng không phản ánh vẻ đẹp riêng của mình, mà là vẻ đẹp của Mao Tử.

Dù chiến hạm 112 cũng sử dụng một số vũ khí của Pháp, nhưng hầu hết các loại thiết bị khác đều được sản xuất trong nước, vì vậy nó vẫn có thể tự hào về nguồn gốc sản phẩm trong nước của mình.

Khi Tần Đào nói ra điều này, mọi người đều hiểu ý ông ấy và chỉ cười mà không nói gì thêm.

Thực ra, Tần Đào không hề tự làm hỏng danh tiếng của mình; ông ấy rõ ràng biết rằng vì không có khoang chứa máy bay, nên chiến hạm 051C hoàn toàn không thích hợp cho các chuyến hành trình xa. Nhiệm vụ của hai con tàu này là bảo vệ thủ đô của Tổ quốc và đóng vai trò là tuyến phòng thủ đầu tiên. Còn việc “ra ngoài để thể hiện sức mạnh”? Từ khi được đưa vào hoạt động cho đến lúc ngừng hoạt động, chúng chưa bao giờ tham gia bất kỳ cuộc hành quân nào cả.

“Nhìn thấy lực lượng hải quân của chúng ta ngày càng mạnh mẽ thật là đáng tự hào. Khi hai chiến hạm hiện đại mà chúng ta đặt hàng từ Mao Tử đến nơi, hải quân của chúng ta sẽ thực sự sở hữu những con tàu đẳng cấp thế giới. Nhớ lại những nỗi nhục của mộtThế kỷ trước…”

“Đúng vậy, đến năm tới, cuộc Chiến tranh Giáp Ngọ sẽ tròn một century.” Vũ Thắng Lợi cũng bày tỏ sự xúc động: “Hồi đó, chiến hạm thiết giáp mạnh nhất của Chính phủ Thanh, tàu Định Viễn, có trọng lượng đầy tải chỉ hơn 7000 tấn thôi. Bây giờ, hải quân của chúng ta cũng đã có những con tàu tương tự, nhưng chúng ta chắc chắn sẽ không phải chịu đựng những nỗi nhục tương tự nữa.”

Khi nhắc đến chuyện này, biểu cảm trên khuôn mặt mọi người đều trở nên nghiêm túc.

Một century trước, (chính xác hơn là chưa đầy một century, mà là 99 năm), trên vùng biển của Tổ quốc, cuộc Chiến tranh Giáp Ngọ đáng xấu hổ đã bùng nổ. Lúc đó, Hạm đội Bắc Dương đã bị tổn thất nặng nề, và tàu Định Viễn may mắn thoát nạn trở về cảng.

Tàu Định Viễn thực sự là “con tàu lớn nhất châu Á” vào thời điểm đó. Nó được Chính phủ Thanh đặt hàng nhà máy đóng tàu Vulcan của Đức tại Tantebred, với chi phí khoảng 1,4 triệu lượng bạc. Con tàu này có trọng lượng đầy tải là 7670 tấn; được trang bị 4 khẩu pháo chính calibre 305mm, 25 lần đường kính nòng; và 2 khẩu pháo

Tám khẩu pháo nòng xoay cỡ 37 milimét; ba ống phóng ngư lôi; đồng thời còn được trang bị ba tàu ngầm ngư lôi.

Mặc dù chiến hạm Định Viên may mắn trở về sau trận chiến ở Biển Hoàng Hải năm 1894, nhưng vào rạng sáng ngày 5 tháng 2 năm 1895, nó lại một lần nữa bị tấn công bất ngờ. Nước tràn vào các khoang tàu khiến con tàu bị mắc cạn ở phía đông đảo Lưu Công Đảo.

Để tránh việc con tàu chiến mạnh mẽ này rơi vào tay kẻ thù, Lưu Bộ Xán – Tổng chỉ huy phía nam của Hải quân Bắc Dương lúc bấy giờ – đã ra lệnh chứa đầy thuốc nổ bên trong con tàu rồi cho nổ tung. Như vậy, thân xác của chiến hạm Định Viên đã chìm xuống đại dương.

Người anh em song sinh của nó là chiến hạm Trấn Viên đã bị kẻ thù chiếm giữ và trở thành tàu hiệu binh của họ, tham gia vào nhiều trận chiến sau đó. Điều này cho thấy việc Định Viên bị đánh chìm là điều cần thiết.

Tuy nhiên, kẻ thù rõ ràng vẫn không từ bỏ ý định chiếm giữ Định Viên. Hai năm sau, họ đã vớt lên phần lớn xác tàu Định Viên, thậm chí có người còn sử dụng những tấm thép đầy lỗ đạn đó để làm cửa, khoe khoang thành tích của mình. Những tấm thép ấy kể lên sự tàn khốc của cuộc chiến Từng.

Lúc này, tâm trạng của mọi người đều rất nặng nề.

“Năm đó, Lưu Bộ Xán đã thề trước khi chiến tranh bắt đầu: Nếu tàu bị mất, ông sẽ tự sát. Vào đêm sau khi Định Viên bị đánh chìm, ông không thể kiềm chế nổi nỗi buồn và uất ức, đã tự sát bằng thuốc độc. Mặc dù ông đã thực hiện lời thề của mình, sống và chết cùng với con tàu, phẩm chất cao thượng của ông thật sự xứng đáng được khen ngợi… Nhưng kết cục sụp đổ của Hải quân Bắc Dương không phải là điều chúng ta mong muốn. Chúng ta cần xây dựng một hải quân mạnh mẽ, chúng ta cần chiến thắng mọi kẻ thù trên chiến trường!”

Những sự việc bi thảm như vậy không được phép xảy ra lần nữa; hải quân của chúng ta tuyệt đối không được lặp lại kết cục của quá khứ.

“Tất nhiên là không, bởi vì chúng ta đã đứng dậy, và chính phủ Tổ quốc của chúng ta hiện nay không còn là cái chính phủ tham nhũng và yếu kém như trước đây nữa!”

“Nếu thực sự xảy ra chiến tranh, chúng ta sẽ không bao giờ tránh chiến đấu để bảo vệ bản thân. Chúng ta sẽ dũng cảm tiến công trước, dù phải đối mặt với nguy hiểm đến mức máu lẫn lộn, chúng ta cũng sẽ tiêu diệt kẻ thù!”

Tinh thần của mọi người lại trở nên hăng hái hơn.

“Đúng vậy, thời đại phải chịu đựng sự áp bức khi lạc hậu đã qua rồi!”

Ánh mắt

Công viên tàu sân bay vốn dĩ được xây dựng nhằm mục đích giáo dục tinh thần yêu nước. Mặc dù Tần Đào đã bố trí mọi thứ theo cách của kiếp trước, nhưng anh vẫn cảm thấy thiếu đi điều gì đó.

Bây giờ, Tần Đào đã hiểu ra rằng điều đó chính là sự thiếu vắng của ý nghĩa lịch sử sâu sắc.

Anh quyết định đưa chiếc tàu sân bay đến đó để du khách có thể tham quan. Anh cũng dự định trang bị các loại trang thiết bị đã ngừng hoạt động để biến nơi này thành một công viên mang chủ đề quân sự, đồng thời xây dựng một con phố với phong cách Đài Loan để thúc đẩy hoạt động tiêu dùng.

Tất cả những điều này vốn dĩ đã hoàn hảo, nhưng anh vẫn cảm thấy thiếu đi điều gì đó.

Và bây giờ, anh đã tìm ra câu trả lời.

“Đào lên ư? Đó quả là một dự án lớn đấy!” Ngay lập tức, có người bắt đầu phản đối.

Nếu là trường hợp bình thường, việc này không hề khó khăn. Chỉ mới một trăm năm trôi qua mà thôi, lại là một con tàu lớn bị chìm, nên việc tìm ra vị trí và đào lên khá dễ dàng.

Nhưng tàu Định Viễn lại rất đặc biệt. Con tàu này đã bị đánh chìm bằng thuốc nổ, sau đó phần lớn các mảnh vụn của nó còn bị kẻ thù kéo đi, chỉ còn lại một số mảnh vỡ nhỏ. Một trăm năm trôi qua, tình hình dưới đáy biển đã thay đổi rất nhiều; những mảnh vỡ đó có lẽ đã bị chôn vùi, rất khó để tìm thấy.

“Đúng vậy, chúng ta chỉ biết rằng tàu Định Viễn đã tự đánh chìm ở đảo Lưu Công, nhưng vị trí cụ thể thì không ai biết. Nếu muốn đào lên, trước hết phải xác định được vị trí chính xác, điều này sẽ tiêu tốn rất nhiều công sức.”

Quả thật, với công nghệ và lực lượng hiện tại, chúng ta vẫn chưa đủ khả năng để đào lên tàu Định Viễn. Nhưng với sự có mặt của Tần Đào, mọi chuyện sẽ khác.

“Việc tìm ra vị trí cụ thể hãy để chúng tôi lo. Về phần hoạt động đào lên, tôi muốn mời những người chuyên về lặn xuống biển của Hải quân tham gia. Chúng tôi sẽ trả thù lao cho họ. Tôi chỉ hy vọng sau khi đào lên được tàu, cấp trên sẽ cho phép chúng tôi trưng bày nó trong công viên tàu sân bay.”

Việc tìm ra vị trí chính xác nơi tàu Định Viễn chìm đòi hỏi rất nhiều công sức từ các chuyên gia khảo cổ học. Nhưng đối với Tần Đào--, điều này không hề khó khăn. Bởi vì trong thời gian và không gian ban đầu, Tần Đào – tức là Từng– đã từng tham gia vào cuộc đào lên này, nên anh ta nhớ rõ về tọa độ cụ thể.

Vấn đề lớn nhất chính là vấn đề quyền sở hữu.

Theo các quy định hiện hành, ngay cả khi bạn tìm thấy một vật cổ trong đất của mình, nó vẫn thuộc về quốc gia. Nếu bạn tự nguyện nộp nó lại và được trao thưởng, thì mọi người đều hài lòng; nhưng nếu bạn dám bán nó lén lút, bạn sẽ gặp rắc rối lớn.

Điều này cũng đúng với những thứ được tìm thấy dưới biển. Nếu bạn phải tiêu tốn nhiều công sức để vớt chúng lên mặt nước, nhưng sau đó bị một bảo tàng cáo buộc, bạn không thể giữ chúng cho mình được! Điều đó thực sự rất khó xử.

Công viên tàu sân bay của ông ấy, dù sao cũng thuộc về tập đoàn, chứ không phải quốc gia. Việc ông ấy mở một bảo tàng tưởng niệm Cuộc chiến tranh Giáp Ngọ trong công viên đó cũng chỉ là hành động cá nhân. Ông ấy cần phải tuân thủ các thủ tục liên quan mới được phép làm vậy.

“Về việc này, các bạn cần phải viết đơn xin và trải qua nhiều bước phê duyệt,” Vũ Thắng Lợi nói, nhìn Tần Đào một cách nghiêm túc. “Tuy nhiên, nếu các bạn thể hiện sự nỗ lực, quá trình phê duyệt chắc chắn sẽ diễn ra suôn sẻ hơn.”

Tần Đào nhìn Vũ Thắng Lợi một cách bất đắc dĩ. Ông già này dường như ngày càng giống cha mình hơn rồi…

Hiện nay, tập đoàn công nghiệp đóng tàu Minh Châu của họ đã trở thành doanh nghiệp hàng đầu trong ngành đóng tàu. Số vốn hiện có của họ thực sự khiến người ta ghen tị. Vì vậy, khi Vũ Thắng Lợi yêu cầu Tần Đào đóng góp cho hải quân, điều đó hoàn toàn hợp lý.

Giá cả của các tàu chiến chắc chắn không thể thấp được; số tiền đã thỏa thuận từ trước vẫn phải được giữ nguyên. Dù sao, những tàu này cũng sẽ là nguồn lợi nhuận chính cho xí nghiệp đóng tàu sau này. Trong đầu Tần Đào, những ý tưởng đang nhanh chóng xuất hiện… Rồi ông ta bỗng nhiên nghĩ ra điều gì đó.

“Theo sự phát triển kinh tế của đất nước chúng ta, hải quân cũng sẽ nhanh chóng mạnh mẽ hơn,” Tần Đào nói. “Hải quân cần rất nhiều nhân viên có tay nghề; tôi nghĩ hải quân nên xem xét việc sử dụng các tàu huấn luyện chuyên dụng.”

Vũ Thắng Lợi gật đầu.

“Hải quân chúng ta đã có tàu Zheng He – một tàu huấn luyện chuyên dụng rồi,” một sĩ quan hải quân nói. “Phải chăng Tổng Tần muốn tặng chúng ta thêm một tàu cùng loại nữa?”

“Vậy thì hải quân chúng ta thực sự phải cảm ơn sự hào phóng của Tổng Tần rồi.”

Mọi người đều mỉm cười và nhìn về phía Tần Đào.

Năm 1987, tàu huấn luyện chuyên nghiệp đầu tiên của hải quân – tàu Zheng He – đã được đưa vào hoạt động. Con tàu này đã đào tạo ra hàng loạt thủy thủ và tham gia nhiều nhiệm vụ quốc tế; ví dụ, vào tháng 3 năm 1988, chỉ sau chưa đầy 2 năm phục vụ, tàu Zheng He đã tự mình vượt qua đường đổi ngày quốc tế để đại diện cho Hải quân Nhân dân Trung Hoa thăm Hoa Kỳ lần đầu tiên. Mùa hè năm ngoái, nó còn thành công trong nhiệm vụ vận chuyển lực lượng gìn giữ hòa bình của Liên Hợp Quốc, thể hiện rõ sức mạnh của Hải quân Tổ quốc.

Bây giờ, khi Tần Đào nói về tàu huấn luyện chuyên nghiệp, chắc chắn là những con tàu như thế này phải không?

Tần Đào lắc đầu.

“Giống như việc huấn luyện phi công – họ cũng cần bắt đầu từ những chiếc máy bay có cánh quạt, dần dần làm quen với bầu trời vậy – việc huấn luyện thủy thủ hải quân cũng cần bắt đầu từ những điều cơ bản nhất.”

“Những điều cơ bản?” Mọi người đều không hiểu.

“Ông không phải đang nói đến những con thuyền buồm chứ?” Vũ Thắng Lợi hỏi một cách tò mò.

Tần Đào gật đầu: “Đúng vậy, tôi đang nói đến những con tàu huấn luyện bằng buồm!”

“Tổng Tần thật sự biết đùa…” Ngay lập tức, có người phản bác: “Hiện nay, các con tàu hải quân đều không còn buồm nữa; việc sử dụng những thứ như thế này, chẳng phải chỉ để đùa giỡn sao?”

“Đúng vậy… Cần những thứ đó để làm gì chứ? Để treo buồm hay tháo dây buồm à?”

Nhìn thấy vẻ không tin tưởng trên khuôn mặt mọi người, Tần Đào trở nên nghiêm túc hơn.

“Người ngoài thường nói rằng chúng ta là một quốc gia đất liền truyền thống… Chắc chắn hải quân chúng ta sẽ không hài lòng với điều đó. Chúng ta có những bờ biển rộng lớn và nhiều lợi ích trên biển; năm nay, tàu Xingchen đã minh chứng rõ tầm quan trọng của hải quân… Nhưng bây giờ, tôi cho rằng những gì vừa nói ra cho thấy rằng, dù là hải quân, chúng ta vẫn chưa coi trọng đại dương!”

Vũ Thắng Lợi nhìn cháu rể mình một cách ngạc nhiên: “Anh đang nói gì vậy? Có phải quá đáng không?”

“Sao vậy, mọi người không đồng ý sao?” Tần Đào không quan tâm đến ánh mắt của cha vợ mình và tiếp tục nói: “Các bạn hãy xem xét đi… Trên thế giới này, quốc gia hải quân mạnh nào lại không có tàu huấn luyện bằ

Mỹ, Anh, Pháp… thậm chí cả Brazil cũng có những tàu huấn luyện buồm; hiện nay có đến 24 quốc gia trên thế giới sở hữu loại tàu này. Còn chúng ta thì sao?”

“Tổng Tần, những quốc gia đó đều là những cường quốc hàng hải truyền thống; họ luôn coi trọng các giá trị truyền thống. Tàu chiến buồm chính là vũ khí giúp họ thống trị đại dương trong kỷ nguyên Thám hiểm Đại dương; vì vậy, họ vẫn tiếp tục duy trì loại hình vũ khí này,” một sĩ quan hải quân giải thích cho Tần Đào. “Còn chúng ta thì khác; mãi đến thời hiện đại, chúng ta mới bắt đầu xây dựng lực lượng hải quân.”

“Nhìn đi, cuối cùng cũng phải thừa nhận rồi phải không? Chúng ta không có lịch sử lâu dài như các quốc gia khác; chúng ta là những quốc gia đất liền truyền thống,” Tần Đào nói. “Thời kỳ chúng ta bắt đầu hoạt động hàng hải cũng không muộn hơn các quốc gia khác đâu. Hãy nhìn đoàn thuyền của Trần Hoàng Dương khi ông ấy đi vòng quanh thế giới – ai có thể sánh kịp được chứ?”

Mọi người đều im lặng.

Tần Đào nói rất có lý; nhưng chúng ta vẫn chưa coi trọng việc này lắm.

“Tàu huấn luyện buồm không chỉ là biểu tượng của truyền thống, mà còn giúp đào tạo ra những nhân viên hải quân có chất lượng cao,” Tần Đào tiếp tục giải thích. “Học viên khi lái thuyền buồm có thể tiếp xúc trực tiếp với đại dương; trong những cơn bão lớn, thông qua việc trải nghiệm ảnh hưởng của thời tiết, thủy văn, thủy triều, dòng hải lưu đối với các hoạt động quân sự trên biển, cùng với việc rèn luyện các kỹ năng cơ bản như leo cột buồm, điều khiển dây buồm, thắt nút thừng, sử dụng la bàn… họ sẽ nhanh chóng làm quen với cuộc sống và công việc trên biển, hình thành một cái nhìn toàn diện về biển cả và con người, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho việc phục vụ trên tàu sau này. Hơn nữa, cấu trúc và cách vận hành của tàu huấn luyện buồm rất đặc biệt; chúng kiểm tra tinh thần đoàn kết của đội ngũ và giúp rèn luyện ý chí…”

Khi đã bắt đầu nói, Tần Đào liền trình bày rõ ràng tất cả những lợi ích của loại tàu này.

“Ngay cả khi đi thăm các quốc gia khác, chúng ta cũng có thể sử dụng tàu huấn luyện buồm; so với các loại tàu chiến khác, chúng không mang lại sự đe dọa hay uy hiếp, mà thể hiện sự thân thiện và mong muốn gìn giữ văn hóa biển cả.”

Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Trước đây, lực lượng hải quân của chúng ta chưa từng suy nghĩ đến điều này; nhưng sau khi nghe Taozi giải thích, thì thấy rằng việc sử dụng tàu hu

“Tần Đào trả lời.

Nếu là những con tàu buồm thời xưa, chúng hoàn toàn không có động cơ, mà chỉ dựa vào gió và buồm để di chuyển. Tuy nhiên, các con tàu buồm hiện đại nhất thiết phải được trang bị động cơ dự phòng; trong trường hợp không có gió hoặc gặp phải bão biển, việc tăng tốc di chuyển sẽ rất cần thiết, và lúc đó động cơ sẽ phát huy tác dụng.

‘Nếu Hải quân quan tâm, chúng tôi, tập đoàn Minh Châu, sẵn lòng đảm nhận toàn bộ quá trình từ thiết kế đến việc xây dựng. Hải quân chỉ cần chi trả một khoản tiền tượng trưng, khoảng một hai triệu là đủ.’ Tần Đào nói.

Tất nhiên, không thể cho không được; ít nhất cũng phải theo giá thành thực tế.

Hải quân vốn dĩ luôn là lĩnh vực tiêu tốn nhiều tiền. Chỉ cần bắn một quả đạn pháo cỡ 130 milimét đã tốn một hai vạn, còn việc thử nghiệm tên lửa lại tiêu tốn hàng triệu. Vì vậy, việc chi một hai triệu để xây dựng một con tàu buồm huấn luyện thực sự là một khoản đầu tư rất có lợi.

Ngay cả một con du thuyền hai tầng cũng phải tiêu tốn hàng triệu đô la; với số tiền một hai triệu này, thật sự không hề đắt đỏ chút nào.

‘Tàu có khối lượng khoảng trên một ngàn tấn, ba cột buồm, là loại tàu buồm lớn, di chuyển nhanh.’ Tần Đào tiếp tục giải thích thêm.

Thực ra, liệu Hải quân có thực sự cần những con tàu buồm huấn luyện hay không vẫn là chủ đề gây ra nhiều tranh cãi. Những người ủng hộ cho rằng điều này có thể giúp bảo tồn văn hóa biển đảo, đồng thời giúp đào tạo nhân viên Hải quân với chi phí thấp, giúp họ hiểu rõ hơn về đại dương. Ngược lại, những người phản đối thì cho rằng những con tàu này đã lỗi thời từ lâu, chỉ là việc lãng phí tiền của mà thôi; hiện nay, đâu còn ai sử dụng tàu buồm trong quân đội nữa? Những kỹ năng thu được từ việc sử dụng tàu buồm cũng không hề có ý nghĩa gì đối với sự phát triển sau này, chỉ là sự lãng phí mà thôi.

Nhưng trong lòng Tần Đào, anh biết rằng những con tàu buồm huấn luyện này có thể khơi dậy ước mơ về một quốc gia hùng mạnh trên biển. Các cường quốc Từng đã sử dụng những con tàu như vậy để chinh phục Toàn thế giới; chúng ta phải ghi nhớ lịch sử đó và tiếp tục phát triển!

Tất nhiên, điều quan trọng nhất là chi phí để xây dựng những con tàu này rất thấp! Nếu coi đây là một sự trao đổi, thì Tần Đào chắc chắn không thể chi quá nhiều tiền. So với dự án trưng bày các mảnh vỡ của tàu Định Viễn, việc đổi lấy một con tàu buồm hu

Bên mình vẫn chưa từng thực hiện loại thiết kế này trước đây, vậy thì cũng tốt để được trải nghiệm một lần; hơn nữa, biết đâu sau này chúng ta có thể tạo dựng được danh tiếng và thiết kế vài con thuyền buồm cho những nhà hàng hải. Dù sao thì, trong thời đại này, người có khả năng chế tạo những con tàu theo phong cách cổ điển như vậy cũng rất ít.

Đêm đã khá muộn rồi.

“Tiểu Linh, em cùng bố về trước đi.”

“Còn anh thì sao? Anh không về à?” Triệu Linh nhìn Tần Đào với vẻ tò mò.

“Làm sao về được chứ? Việc quan trọng vẫn chưa xong đâu!”

“Con tàu Thiên Cá?”

“Đúng rồi, tôi cần phải bắt tay vào công việc ngay đêm nay. Dù các kỹ thuật viên không bắt đầu làm ngay tối nay, thì ngày mai họ cũng có thể bắt đầu thiết kế, như vậy sẽ tiết kiệm thời gian.”

Ban đầu chỉ cần làm vào buổi chiều là xong, ai ngờ rằng việc đi thử nghiệm cùng với các lãnh đạo hải quân lại mất nhiều thời gian đến vậy.

“Được thôi, tôi sẽ đi cùng anh.” Vũ Thắng Lợi quyết định tham gia.

“Tôi cũng đi!” Triệu Linh cũng lên tiếng.

Và thế là ba người cùng nhau đi về phía phòng thiết kế.

Đã là hơn mười giờ tối rồi, nhưng bên trong phòng thiết kế vẫn đông người; trên màn hình của các máy tính, các hình ảnh liên tục hiển thị ra.

“Có vẻ như nơi này đã khác so với lần tôi đến trước đây, phải không?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

“Đúng vậy, mùa hè năm nay chúng tôi đã mua thêm một số máy tính mới. Đối với chúng tôi, cứ hai ba năm lại phải nâng cấp thiết bị máy tính một lần, để luôn sử dụng những công cụ hiện đại nhất thế giới.”

Sau thế kỷ 21, hiệu suất phần cứng máy tính bắt đầu dư thừa. Khi những người chơi game muốn mua một chiếc card đồ họa mới, họ lại phát hiện ra rằng giá của chúng đã tăng vọt do hoạt động đầu cơ; vì vậy, họ đành phải tiếp tục sử dụng những chiếc card đồ họa cũ của mình. Sau ba năm sử dụng, khi các vấn đề kỹ thuật xuất hiện, họ vẫn tiếp tục dùng chúng, bởi vì hiệu suất của những chiếc card đó cũng không tệ lắm.

Nhưng vào những năm 90, tình hình đã khác hẳn. Phần cứng máy tính phát triển với tốc độ chóng mặt; dưới tác động của định luật Moore, hiệu suất của chúng liên tục được cải thiện. Đối với lĩnh vực thiết kế bằng máy tính, việc sử dụng những thiết bị hiện đại nhất chắc chắn là điều cần thiết.

“Ở đây có rất nhiều người đấy!” Vũ Thắng Lợi nhanh chóng chú ý đến số lượng nhân viên ở đây.

“Đúng vậy, chúng ta lại tuyển thêm một số người mới vào đội ngũ.” Tần Đào nhìn quanh những người có mặt ở đó – có những khuôn mặt trẻ tuổi, cũng có những người từ các đơn vị thiết kế khác đến; tuy nhiên, không có sự xuất hiện của những vị Mao Tử kỳ cựu đâu… Những người đó đều ở lại Hoa Đình rồi.

“Tổng Tần, ông có gì chỉ thị không?” Khi thấy Tần Đào bước vào, Dương Đại Vĩ vội vàng hoàn thành công việc đang làm rồi tiến lên gặp ông.

“Mọi người thật sự làm việc hết mình quá!”

“Chỉ cần ông giao cho chúng tôi dự án nào đó, chúng tôi chắc chắn sẽ không làm chậm tiến độ đâu. Thiết kế tàu chở khí tự nhiên của chúng tôi sẽ sớm được hoàn thành thôi.” Dương Đại Vĩ nói.

Tần Đào gật đầu: “Ừm, tôi đến đây không phải để xem về dự án tàu chở khí tự nhiên đâu; việc đó không cần gấp lắm. Bây giờ, chúng ta có một nhiệm vụ mới liên quan đến tàu múc bùn, và mọi người cần phải hoàn thành thiết kế trong vòng nửa tháng… Hôm nay là ngày đầu tiên.”

“Nửa tháng ư? Không cần đến nhiều thời gian như vậy đâu; mười ngày là đủ rồi.” Dương Đại Vĩ nói: “Trước đây, khi chúng ta không có công việc gì, chúng tôi đã lưu trữ bản thiết kế tàu múc bùn vào máy tính rồi; bây giờ, chỉ cần điều chỉnh lại theo yêu cầu của khách hàng là được.”

Tần Đào nhìn Dương Đại Vĩ một cách hài lòng. Mặc dù ông không hề chỉ đạo nhiều, nhưng Dương Đại Vĩ thực sự là người làm việc rất hiệu quả.

“Ừm, được thôi… Vậy thì hãy điều chỉnh lại một số thông số cơ bản đi.”

“Vâng, tôi sẽ ghi chép lại.”

“Tàu múc bùn này có chiều dài tổng cộng là 127,5 mét; cũng có thể được mở rộng lên đến 30 mét, chiều rộng thân tàu là 22 mét, độ sâu khi đầy tải là 6 mét, tốc độ thiết kế là 12 hải lý/giờ, và tổng công suất động cơ là 19.200 kilowatt.”

Sau khi ghi chép những thông số này, Dương Đại Vĩ lập tức nghĩ ra điều gì đó: “Đây là một con tàu múc bùn loại lớn đấy… Tổng trọng lượng khi đầy tải có thể lên đến hơn 15.000 tấn!”

“Đúng vậy, trọng lượng khi đầy tải được thiết kế là 17.000 tấn.” Tần Đào nhìn Dương Đại Vĩ một cách hài lòng, sau đó tiếp tục giải thích: “Độ sâu múc tối đa là 30 mét, khoảng cách vận chuyển bùn tối đa là 6.000 mét, hiệu suất múc bùn là 4.500 mét khối/giờ; công suất của máy móc dùng để múc bùn lên đến 420 kilowatt; con tàu này được thiết kế để có thể đào xuyên những loại đá có độ chịu