Nhà máy đóng tàu.

“Tổng Tần thật là giỏi, ở phía Hoa Đình, họ đã dễ dàng đánh bại những người Na Uy kia,” Côn Cúc nói một cách vui vẻ: “Bây giờ họ đang ở nhà máy đóng tàu Hoa Đình để quảng bá bằng sáng chế tàu chở khí tự nhiên của họ; về việc chúng ta vi phạm bản quyền, họ không còn điều tra nữa đâu.”

“Nếu họ dám gây rắc rối cho chúng ta lần nữa, Tao Tử chắc chắn sẽ khiến họ phá sản, ha, những kẻ xấu xa này…” Tần Bảo Sơn nói một cách tự hào; anh ấy cũng đã theo kịp xu hướng thời đại và học được rất nhiều thuật ngữ mới.

Không ai hay biết, Tần Bảo Sơn dần trở nên giống Tần Đào hơn; từ những bất đồng ban đầu, giờ đây, dù có chuyện gì xảy ra, Tần Bảo Sơn luôn ủng hộ con trai mình một cách kiên định. Nghe những lời nói của Tần Bảo Sơn, Côn Cúc cũng cảm thấy rất xúc động.

Đúng lúc đó, có tiếng người bên ngoài vang lên: “Tôi nghe giọng này giống như đang mắng tôi vậy…”

“Tổng Tần!”

Côn Cúc cười ha hả chạy ra ngoài, và ngay lập tức nhìn thấy bóng dáng quen thuộc ấy, cùng với người đứng bên cạnh.

“Ồ, Tiểu Linh, sao em lại trở về vậy?”

“Chị Côn Cúc, chị không hoan nghênh em à?” Triệu Linh cười nói.

“Tất nhiên là không rồi… Một hai năm qua, em đi đến Hoa Đình và sống xa cách với Tao Tử; thật là đáng buồn… Lần này em trở về, thì đừng đi nữa đi; vợ chồng thì nên ở bên nhau mà.” Côn Cúc nói không ngừng.

Triệu Linh liếc nhìn Tần Đào bên cạnh mình; thực ra, trong lòng cô ấy cũng cảm thấy hơi xấu hổ… Là một người vợ, cô ấy thật sự không làm tròn bổn phận của mình.

“Tiểu Linh, em dự định ở lại bao lâu?” Tần Bảo Sơn cũng lên tiếng; anh ấy biết rằng Triệu Linh chắc chắn sẽ không ở lại lâu dài đâu.

“Lần này em đến đây là để xem tình hình lắp đặt trên tàu chiến 051C, đồng thời cung cấp một số thông tin tham khảo cho việc trang bị các thiết bị trên tàu Đỏ Kỳ-16… Những gì cần điều chỉnh, chúng ta sẽ sớm thực hiện ngay, để tránh lãng phí trước khi bắt đầu sản xuất.”

“Có lẽ sẽ ở lại khoảng mười ngày đến nửa tháng thôi.”

Triệu Linh ban đầu đang tham gia vào dự án mới, nhưng giờ đây dự án gặp phải một số vấn đề và cần tạm dừng. Trong thời gian này, Triệu Linh quyết định trở về nhà để thăm gia đình. Thực ra, cô ấy cũng rất muốn được ở bên chồng mỗi ngày mà.

Khi dự án Đỏ Kỳ-16 hoàn thành thành công, cô ấy sẽ nghỉ việc và chuyển đến làm việc tại xưởng đóng tàu! Triệu Linh đã quyết tâm như vậy.

“Tốt lắm, thế thì tốt rồi. Tôi sẽ thuê người đến dọn dẹp căn hộ mới của các bạn; chăn ga cũng cần phải phơi nắng đi.” Tần Bảo Sơn nói. “Taozǐ, anh thật là… trở về mà không báo trước chút nào cả.”

“Không cần phải dọn dẹp đâu, chỉ cần cho tôi một căn phòng ở ký túc xá là được.” Tần Đào đáp.

“Gì cơ?” Tần Bảo Sơn ngạc nhiên. Sau khi trở về, anh ta lại không ở nhà mà chọn ở ký túc xá sao? Nhưng sau một lát suy nghĩ, cô ấy hiểu ra: “Được thôi, nếu anh muốn ở thì cứ ở đi; nơi đó sạch sẽ mà.”

Dù sao thì ký túc xá này cũng mới được xây dựng, bởi vì ban đầu nó là dự án **Vạn Lợi Khán Hải Hiên**. Khi dự án này bị hủy bỏ, chính phủ đã tìm người tiếp quản, và cuối cùng, Tần Đào đã rất hào phóng khi tiếp nhận dự án này, hoàn thiện công trình và cho người dân đến sinh sống.

Tên của dự án cũng được đổi thành **Khu dân cư thứ ba của xưởng đóng tàu Minh Châu**. Khu dân cư thứ nhất là khu nhà ở gia đình ban đầu, khu dân cư thứ hai được xây dựng sau đó theo sắp xếp của Tần Đào để giải quyết vấn đề nhà ở cho công nhân; còn khu dân cư thứ ba chính là dự án này – dự án từng có nguy cơ bị bỏ dở.

Có tổng cộng hai mươi tòa nhà cao bốn đến năm tầng, mỗi tòa đều rất rộng rãi. Nhóm người __TERM012__ già cùng những người mới tham gia đều chọn ở khu dân cư thứ ba này. Còn công trình kiến trúc biểu tượng cao hai mươi tầng ban đầu thì chỉ được xây dựng đến tầng bảy; sau khi hoàn thiện, nó được chuyển thành ký túc xá của tập đoàn Minh Châu.

Tất nhiên, người dân bình thường chỉ được ở những tầng dưới cùng; do những tòa nhà xung quanh che khuất, họ không thể nhìn thấy xưởng đóng tàu từ bên trong. Các tầng sáu và bảy chỉ dành cho những người có đặc quyền mới được phép ở đó.

Kể từ khi khách sạn này được xây dựng xong, các tầng sáu và bảy vẫn chưa có ai ở cả. Những căn phòng rộng rãi, trang trí xa hoa đó… Tần Đào Sau này, liệu mình có cần phải sống ở nhà riêng nữa không? Hãy dẫn vợ đi thưởng thức một chút đi; coi đó như là kỳ nghỉ sau những ngày làm việc vất vả thôi.

Triệu Linh Ban đầu, cô ấy cũng chưa cảm thấy gì đặc biệt về khách sạn này, nhưng sau khi xuống xe và nhìn thấy những cột lớn bên ngoài khách sạn, cùng những dòng chữ được mạ vàng trên đó, cô ấy bỗng cảm thấy xúc động:

“Khách sạn Quốc tế Hoa Đình của chúng ta cũng chẳng hề sang trọng như thế này đâu!”

Tần Đào cười và nói: “Xiao Ling, theo ý kiến của em, chúng ta không xứng đáng sở hữu một khách sạn xa hoa như thế này sao? Hãy nghĩ xem, nếu có khách hàng đến Minh Châu để thương lượng công việc và họ được ở đây, trải nghiệm sự sang trọng này, họ sẽ nghĩ gì? Liệu họ có cảm thấy rằng tập đoàn Minh Châu của chúng ta thực sự mạnh mẽ không?”

Nếu chỉ là một tập đoàn sản xuất vũ khí, thì quả thật không cần thiết phải xa hoa đến thế; cần phải giữ thái độ kín đáo hơn mới đúng. Nhưng nếu tập đoàn Minh Châu muốn phát triển, thì ngành hàng hải dân dụng luôn là yếu tố then chốt; vì vậy, chúng ta cần phải tạo ra một ấn tượng mạnh mẽ.

Giống như những doanh nhân, họ có thể thuê nhà thông thường, nhưng chắc chắn sẽ sử dụng xe hơi sang trọng để đi thương lượng – đó chính là biểu tượng của sức mạnh.

Trong lúc họ đang trò chuyện, một chàng trai trẻ đeo găng tay trắng đã đến mở cửa chiếc Mercedes G cho họ. Loại xe này quả thực thuộc hàng cao cấp nhất thế giới.

Triệu Linh bước xuống xe và nhìn thấy những chiếc xe kéo dài dùng để tiếp đón khách, cô ấy càng thêm ngạc nhiên: “Các bạn đã đầu tư bao nhiêu tiền vào đây vậy?”

“Không nhiều lắm đâu; tất cả những thứ đó đều được mua qua những kênh đặc biệt, với giá rất rẻ.”

Chiếc xe đắt nhất chính là chiếc Mercedes G mà họ đang sử dụng.

Dưới sự tiếp đón của nhân viên, Triệu Linh bước vào hội trường khách sạn. Nơi này được thiết kế theo kiểu trần nhà cao, rất sang trọng. Ở một bên hội trường, còn có cả những ngọn núi nhỏ và dòng nước chảy, trông rất sinh động; bên cạnh đó là những cầu thang hình vòng xoắn uốn lượn bên trong – ai lại nghĩ ra thiết kế tinh xảo như thế này chứ? Thật là xuất sắc!

“Đó là thiết kế của người Nhật Bản; ban đầu nơi này đã được thiết kế theo hình thức này rồi, chúng ta chỉ cần hoàn thiện thêm một chút mà thôi, không tốn nhiều tiền đâu.”

Nữ nhân viên xinh đẹp tại quầy phục vụ cũng vội vàng tiến lại gần: “Tổng Tần, chào mừng ngài trở về nhà! Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn mọi thứ cho ngài, xin hãy theo tôi đi.”

Họ lên thang máy, đến tận tầng cao nhất, rồi bước vào căn hộ rộng lớn hơn hai trăm mét vuông. Triệu Linh nhìn thấy phòng khách rộng rãi, phòng làm việc, và phòng ngủ có cả nhà vệ sinh được thiết kế với tường kính; bên trong còn có bồn tắm lớn dành cho hai người nữa… Đây thực sự giống như căn hộ của tổng thống vậy!

“Zhengyang, cậu cũng nên tìm một căn phòng để ở đi,” Tần Đào nói với vệ sĩ đang theo sau mình.

Kể từ khi Hứa Chính Dương nhậm chức, ông ta gần như không rời khỏi nơi này, ngay cả khi Tần Đào và vợ ông âu yếm nhau, Hứa Chính Dương vẫn phải ở trong phòng lân cận. Tần Đào cũng hiểu rõ điều này; ngay cả các hoàng đế thời xưa cũng có eunuch theo dõi và ghi chép lại mọi thứ khi họ tận hưởng niềm vui riêng tư. Việc mình chỉ ở ngay bên cạnh thôi thì cũng không sao cả.

“Chúng ta ở đây, có phải là hơi xa xỉ quá không?”

“Xa xỉ cái gì chứ?” Tần Đào nói một cách thoải mái: “Dù sao thì nơi này đã được trang trí sẵn sàng mà không ai ở, mới thực sự là lãng phí đấy. À, muốn ăn gì không? Gọi điện cho nhân viên mang lên là được mà.”

“Thôi, chúng ta xuống nhà hàng ăn đi, không cần phiền họ đâu.”

“Đúng rồi, chúng ta đi nhà hàng xem hôm nay có món gì mới lạ không.”

Thực ra, khi Tần Đào ở một mình, ông ta cũng có thể sống qua ngày một cách đơn giản, nhưng bây giờ, vợ ông cuối cùng cũng trở về và sẽ ở lại một thời gian, vì vậy ông ta muốn tận hưởng khoảng thời gian này một cách trọn vẹn.

Bụng vợ ông vẫn chưa hề phình to lên, vì vậy họ cần phải cố gắng hơn nữa; một môi trường tốt và không khí thích hợp rất quan trọng đấy.

Vừa bước vào nhà hàng rộng rãi và sáng sủa, Tần Đào chưa kịp tìm chỗ ngồi thì đã nhìn thấy một bóng dáng quen thuộc – người đó vừa ăn xong và đang bước ra ngoài; khi nhìn thấy Tần Đào, khuôn mặt họ tràn ngập niềm vui.

“Tổng Tần, Tổng Tần… Ngài thật sự là một người bận rộn; thật khó để gặp được ngài!”

“Michel? Bạn đến đây từ khi nào vậy?”

Người đàn ông trước mắt này chính là giám đốc kỹ thuật của công ty GT. Khi Tần Đào cùng với Chóng Cúc đến Pháp để nhập khẩu bằng sáng chế công nghệ tàu thuyền màng, Từng đã có dịp gặp gỡ anh ta. Không ngờ rằng, anh ta lại đến Minh Châu?

Tần Đào luôn bận rộn với các công việc khác, giao toàn bộ việc quản lý xưởng đóng tàu cho những người khác; anh chỉ xuất hiện vào những thời điểm then chốt mà thôi.

Bây giờ, Michel lại đến đây, khiến Tần Đào rất ngạc nhiên.

“Một tuần trước, tôi đại diện cho công ty GT đến kiểm tra việc nâng cấp hệ thống bảo vệ hàng hóa lỏng của các bạn. Các bạn thực sự rất xuất sắc – các bạn đã tìm ra loại vật liệu cách nhiệt tốt hơn!” Michel nói với vẻ hào hứng: “Các bạn đã sử dụng bông thủy tinh và xốp polyurethane thay cho perlite để làm hộp cách nhiệt, giúp tỷ lệ bay hơi tự nhiên của kho hàng giảm đi một phần ba!”

Là giám đốc kỹ thuật của công ty GT, Michel không phải là người hay đi đâu một cách tùy tiện. Khi xưởng đóng tàu Minh Châu bắt đầu chế tạo con tàu khí đốt tự nhiên loại màng đầu tiên, thực sự có một số kỹ sư người Pháp đến hướng dẫn, nhưng họ chỉ đảm bảo rằng quá trình sản xuất diễn ra đúng yêu cầu, để tránh làm ảnh hưởng đến danh tiếng của công ty GT.

Bây giờ, con tàu khí đốt tự nhiên đó đã bước vào giai đoạn lắp ráp. Khi họ phát hiện ra rằng người dân tại xưởng đóng tàu Minh Châu đã sử dụng loại hộp cách nhiệt khác với bằng sáng chế của họ, họ lập tức muốn ngăn cản điều này. Tuy nhiên, phía đó kiên quyết muốn tiếp tục sử dụng phương pháp đó, dẫn đến sự mâu thuẫn ngày càng lớn, và cuối cùng Michel đã được mời đến để giải quyết vấn đề.

Anh ấy đã ở đây trong một tuần, tiến hành nhiều thí nghiệm, và cuối cùng kết luận rằng loại hộp cách nhiệt mà xưởng đóng tàu Minh Châu sử dụng thực sự có hiệu suất tốt hơn!

Phát hiện này khiến Michel vô cùng vui mừng – với loại hộp cách nhiệt này, họ sẽ có thể sản xuất ra những con tàu khí đốt tự nhiên vượt trội hơn so với các đối thủ!

Khi đã có kết luận rõ ràng, anh đang chuẩn bị trở về Pháp để báo cáo sau bữa trưa này, thì tình cờ gặp Tần Đào.

Tần Đào cười và nói: “Đối với các chủ tàu, yếu tố quan trọng nhất chính là lợi ích kinh tế. Vì vậy, chúng ta cần phải giảm thiểu tối đa mức độ bay hơi của khí đốt tự nhiên.”

Chúng tôi cũng đã nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi tìm được loại vật liệu tốt hơn này; các bằng sáng chế liên quan cũng đã được chúng tôi đăng ký rồi. Các bạn có ý định sử dụng bằng sáng chế của chúng tôi trong hệ thống bảo vệ hàng hóa lỏng loại NO.96 của mình không?

Michel gật đầu: “Đúng vậy, các bạn hãy đưa ra một mức giá; dù cao đến đâu chúng tôi cũng sẵn lòng chấp nhận.”

“Không cần phải quá cao đâu. Theo quy tắc của các bạn, chúng tôi sẽ thu 0,5% trên giá trị mỗi con tàu – thế nào?”

Khuôn mặt Michel lập tức thay đổi:

“Tổng Tần, chúng tôi muốn mua lại toàn bộ số vật liệu đó một lần duy nhất; dù phải trả bao nhiêu tiền chúng tôi cũng sẵn lòng. Nhưng cách thanh toán này chúng tôi không thể chấp nhận được.”

Nếu mua lại một lần, dù chi phí cao đến đâu thì vẫn chỉ là hoàn thành một giao dịch duy nhất thôi… Nhưng nếu phải thu phí cho từng con tàu riêng lẻ thì sao? Sau này chúng tôi sẽ không thể thoát khỏi việc phải chia lợi nhuận cho công ty Minh Châu nữa… Làm sao có thể như vậy được?

“Không thể chấp nhận à? Tại sao vậy? Khi các bạn thu phí bằng sáng chế của chúng tôi, cũng là dựa trên giá trị mỗi con tàu mà thôi, phải không? Các bạn thu 7% trên giá trị mỗi con tàu… Hay là các bạn hãy thay đổi cách tính phí, đưa ra một mức giá cụ thể để chúng tôi có thể mua lại toàn bộ bằng sáng chế của các bạn một lần duy nhất?”

Michel lắc đầu: “Không, không… Đó là quy định của công ty chúng tôi; chúng tôi không thể thay đổi được.”

“Vậy thì điều tôi vừa nói cũng là quy định của công ty chúng tôi.” Tần Đào nói: “Nếu các bạn muốn sử dụng công nghệ khoang cách nhiệt làm từ bông thủy tinh và xốp polyurethane này, thì hãy trả cho chúng tôi 0,5% trên giá bán của mỗi con tàu – con số này thậm chí còn ít hơn một phần mười so với mức phí bằng sáng chế mà các bạn thường thu, đã rất rẻ rồi đấy.”

Công ty GT sản xuất các con tàu vận chuyển khí tự nhiên, và họ luôn thu từ 5% đến 7% trên giá trị mỗi con tàu làm phí bằng sáng chế… Nhờ vậy, họ có thể thu được lợi nhuận liên tục… Còn Tần Đào thì sao? Chỉ cần thu 0,5%, tức là chỉ bằng một phần mười lợi nhuận mà công ty GT nhận được, thậm chí còn ít hơn nữa… Sau này, anh ta chỉ cần theo sát công ty GT là có thể tiếp tục kiếm tiền được…

Đối với tập đoàn Minh Châu thì điều này có lợi… Nhưng đối với công ty GT thì đây chắc chắn là tin xấu.

Phớt lờ bằng sáng chế của tập đoàn Minh Châu sao?

Ý nghĩ này vừa mới xuất hiện trong đầu Michel trong chố

Minh Châu Tập đoàn đã nắm giữ được tất cả các công nghệ sản xuất thông qua con tàu này; về sau, chúng ta hoàn toàn có thể tự xây dựng những thiết bị đó mà không cần phải dựa vào họ nữa. Tuy nhiên, do bị ràng buộc bởi quyền sở hữu bằng sáng chế, chúng ta vẫn phải tiếp tục trả tiền cho họ.

Nếu công ty GT của họ là người đầu tiên phá vỡ những ràng buộc này, thì tập đoàn Minh Châu của chúng tôi chắc chắn cũng sẽ không do dự trong việc làm điều tương tự. Gần đây, sau khi công ty Kvaerner thành công trong việc lợi dụng công ty Đại Chu để kiếm lợi, chúng lại đến gặp Minh Châu với ý đồ tương tự, nhưng kết quả lại rất tồi tệ.

Chủ đề được đề cập trong cuộc trò chuyện này ngay lập tức khiến Michel rơi vào tình thế khó xử.

Tần Đào cười và nói: “Thưa ông Michel, xin hãy truyền đạt yêu cầu của tôi đến công ty của ông. Về các chi tiết thỏa thuận, chúng ta vẫn có thể thương lượng thêm. Có lẽ, những bằng sáng chế của chúng tôi sẽ mang lại cho các ông những ý tưởng mới, giúp các ông tìm ra những vật liệu tốt hơn… Như vậy, các ông sẽ không cần phải mua bằng sáng chế từ tập đoàn chúng tôi nữa.”

Michel gật đầu: “Được thôi.”

Dù sao thì đây chỉ là ý định ban đầu mà thôi; sau này vẫn có thể có những thay đổi.

“Vẫn là lĩnh vực quân sự mới tốt,” Triệu Linh nói khi ngồi xuống ăn uống.

Trong lĩnh vực quân sự, việc có thể sao chép được các công nghệ đó đã là một thành tựu lớn; ai cũng không quan tâm đến vấn đề bằng sáng chế. Còn trong lĩnh vực dân dụng, thì đầy rẫy các thỏa thuận, khung pháp lý và những ràng buộc từ bằng sáng chế; việc muốn thực hiện bất cứ điều gì đều rất khó khăn.

“Thật sao? Tôi lại nghĩ rằng lĩnh vực tàu biển dân dụng cũng rất thú vị. Khi chúng ta tung ra bằng sáng chế cho loại tàu chở khí đốt tự nhiên hoàn toàn mới, xem liệu các công ty khác còn tiếp tục nói mãi về vấn đề bằng sáng chế hay không.”

“Loại mới hoàn toàn?” Triệu Linh ngạc nhiên.

Tần Đào gật đầu: “Đúng vậy. Chiều nay tôi sẽ trình bày bản thiết kế này cho các kỹ sư Trùng và Dương, để họ phát triển thêm chi tiết. Sau này, chúng ta sẽ sử dụng bằng sáng chế của mình để sản xuất tàu chở khí đốt tự nhiên; như vậy, chúng ta sẽ không phải đưa toàn bộ lợi nhuận thu được vào tay những kẻ lợi dụng bằng sáng chế nữa.”

“Điều này… điều này…” Triệu Linh không biết phải nói gì.

“Tổng Tần, nếu ông có những công nghệ như vậy, tại sao lại phải chi tiền cao để

Lúc này, người đồng đi ăn cùng với Tần Đào là Hứa Chính Dương bắt đầu lên tiếng. Là một thư ký, việc này nằm trong phạm vi trách nhiệm của anh ta; anh ta cần phải hiểu rõ vấn đề này.

“Bởi vì, công nghệ của chúng ta không thể được các quốc gia khác trên thế giới chấp nhận. Nếu họ không công nhận, những con tàu chở khí tự nhiên được xây dựng dựa trên công nghệ của chúng ta sẽ không thể cập bến tại các cảng của các quốc gia khác. Họ có thể dễ dàng đưa ra bất kỳ lý do an toàn nào để gây trở ngại cho chúng ta.”

Giống như khi phản bác các yêu cầu bảo vệ bản quyền của công ty Kvaerner, Tần Đào đã sử dụng áp lực từ người lãnh đạo Hoa Đình bên cạnh mình để nói rằng: “Chúng tôi cho rằng bản quyền của các bạn có vấn đề và gây ra những rủi ro về mặt an toàn!”

Dù sao thì, tàu chở khí tự nhiên cũng rất nguy hiểm. Một con tàu LNG dung tích 100.000 mét khối, khi chứa đầy khí tự nhiên lỏng, năng lượng tích trữ tương đương với hơn 40 quả bom nguyên tử Hiroshima. Nếu xảy ra vụ nổ, hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng.

Hiện nay, chỉ có Na Uy và Pháp là những quốc gia chấp nhận bản quyền sản xuất tàu chở khí tự nhiên, bởi vì những công nghệ này đã được phát triển trong hàng chục năm và dần trở nên hoàn thiện.

Nếu tập đoàn Minh Châu đột nhiên tuyên bố rằng họ có những bản quyền mới, liệu người khác có dám sử dụng chúng hay không?

Tàu chở khí tự nhiên không được sử dụng trong nước mà phải hoạt động trên đại dương, phải vào các cảng chuyên dụng của các quốc gia khác để tiếp nhận hàng hóa. Vì vậy, nhiều người sẽ e ngại và từ chối sử dụng những công nghệ mới, lo sợ xảy ra tai nạn.

Nếu muốn cho tàu chở khí tự nhiên của mình được chấp nhận, cách tốt nhất là phải nhận được sự công nhận từ các công ty chuyên nghiệp trong lĩnh vực này. Chỉ cần công ty GT tuyên bố rằng bản quyền sản xuất tàu chở khí tự nhiên của tập đoàn Minh Châu giống như công nghệ của họ – đã được kiểm chứng là hoàn thiện và đáng tin cậy – thì mọi chuyện sẽ trở nên dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, tại sao lại có ai sẵn lòng ủng hộ tập đoàn Minh Châu chứ? Họ có quen biết gì với bạn đâu?

Trong những năm gần đây, Tần Đào đã đầu tư rất nhiều tiền vào lĩnh vực tàu chở khí tự nhiên; thực ra, tất cả những việc ông ấy làm đều chỉ là những bước chuẩn bị để cuối cùng thúc đẩy việc áp dụng bản quyền của mình mà thôi!

Loại thép Yinwa đã được người Pháp chấp nhận; tiếp theo, bản quyền liên quan đến vật liệu cách nhiệt làm từ bông thủy tinh và xốp polyurethane của ông ấy cũng sẽ được người Pháp chấp nh

Hứa Chính Dương là người thông minh, lập tức hiểu ra mọi chuyện; còn Triệu Linh thì càng trở nên hào hứng hơn: “Thật vậy sao? Nếu như vậy, tôi thực sự muốn đi xem thử đấy.”

  “Tất nhiên rồi,” Tần Đào gật đầu: “Buổi họp chiều nay, bạn cũng có thể tham gia được.”

  Chiều hôm đó, tại phòng họp của Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Minh Châu.

  Chỉ có khoảng mười mấy người tham dự buổi họp: những thành viên chủ chốt trong nhóm thiết kế và chế tạo tàu chở khí tự nhiên do Dương Đại Vĩ dẫn đầu, cùng với nhóm người do Tổng Tần chỉ huy. Khi họ bước vào phòng họp, tất cả đều trở nên hào hứng.

  Chắc chắn Tổng Tần sẽ công bố điều gì đó quan trọng!

  “Cuộc họp hôm nay, chúng ta sẽ thảo luận về việc phát triển hệ thống bao bọc hàng hóa dạng chất lỏng sở hữu bản quyền sáng chế của riêng chúng ta,” Tần Đào nói: “Công nghệ mà chúng ta nhập khẩu từ Pháp chỉ được sử dụng để chế tạo duy nhất một con tàu; sau này, tất cả các con tàu sẽ được chế tạo bằng công nghệ của chúng ta, và chúng ta sẽ không phải trả bất kỳ khoản tiền bản quyền nào cho người Pháp nữa.”

  Nghe xong câu nói này, mọi người đều ngạc nhiên. Kế hoạch mà Tổng Tần đưa ra thực sự rất táo bạo!

  Giá thành của tàu chở khí tự nhiên rất cao, lợi nhuận lại không nhiều; sau khi trả khoản tiền bản quyền từ 5% đến 7%, số tiền thực sự thu được còn chẳng đầy 5%. Nghĩa là, dù làm việc vất vả đến đâu, lợi nhuận vẫn không bằng những người chỉ cần bán bản quyền! Đặc biệt là đối với Quốc gia Dưa Chua, do chi phí lao động ngày càng tăng, dù chiếm đến 90% các hợp đồng đóng tàu khí tự nhiên trên toàn thế giới, lợi nhuận thu được lại chỉ đạt mức 1% mà thôi.

  Đã là những năm 90 rồi, mà Tần Đào đã quyết định tự mình sở hữu bản quyền sáng chế, không cần dựa vào người Pháp nữa… Thật là táo bạo!

  “Tổng Tần, chúng ta sẽ phải làm thế nào?” Giọng nói của Tổng Tần run rẩy; cô ấy chắc chắn hiểu rõ ý nghĩa của việc tự mình thiết kế và sở hữu bản quyền sáng chế.

  “Trước hết, kiểu dáng của con tàu chắc chắn sẽ là loại có lớp vỏ mỏng. Nhưng để giảm chi phí, chúng ta sẽ thay đổi lớp bảo vệ bên trong thành lớp thép không gỉ 304 có hình sóng; còn lớp bảo vệ bên ngoài thì sẽ sử dụng thép Invar.”

Bên trong tàu chở khí tự nhiên, vật liệu có giá thành đắt nhất chính là thép Invar. Ngay cả khi nhà máy thép của họ Minh Châu có thể tự sản xuất loại thép này, và họ còn đầu tư vào một mỏ nickel để sản xuất nguyên liệu, chi phí của thép Invar vẫn không hề thấp; ít nhất so với thép không gỉ, giá của nó cao gấp khoảng mười lần.

Họ đã áp dụng công nghệ của công ty GT, sử dụng thép Invar cho cả bên trong và bên ngoài tàu. Bây giờ, Tần Đào muốn thay đổi thành phần vật liệu bên trong thành thép không gỉ, liệu điều này có thể thực hiện được không?

Mọi người đều cảm thấy hoang mang trước ý tưởng này.

“Mọi con đường đều dẫn đến Rome,” Tần Đào nói: “Công nghệ MarkⅢ của công ty Tcehnigaz sử dụng thép không gỉ; tại sao chúng ta lại không thể áp dụng nó?”

Thời điểm hiện tại rất thuận lợi cho việc thực hiện kế hoạch này.

Công ty GTT được thành lập vào năm 1994, và vào năm nay, công ty Tcehnigaz (phần chữ ‘T’ cuối tên công ty GTT) vẫn còn hoạt động độc lập; họ chuyên nghiên cứu và phát triển công nghệ tàu chở khí tự nhiên sử dụng lớp thép không gỉ mỏng. Sau khi sáp nhập vào năm 1994, công ty GTT đã cải tiến hệ thống NO.96, biến cấu trúc tàu thành loại sử dụng thép không gỉ bên trong và thép Invar bên ngoài; họ gọi phiên bản này là GTTNO.96Flex.

Bây giờ mới chỉ là năm 1993, nhưng nhóm công nghiệp đóng tàu Minh Châu đã đưa ra thiết kế này và đăng ký bằng sáng chế; như vậy, thiết kế này sẽ thuộc về họ!

“Chúng ta hãy tiếp tục nói về buồng cách nhiệt. Dựa trên các vật liệu hiện có, chúng ta sẽ sử dụng cấu trúc cột và các vật liệu cách nhiệt không cấu trúc để tăng độ bền của buồng cách nhiệt. Đồng thời, độ dày của vách ngăn trong buồng cách nhiệt sẽ được tăng từ 1,2 mm lên 1,5 mm, và nóc buồng sẽ được thiết kế thành hai lớp. Như vậy, ngay cả khi người dùng chỉ chứa một nửa lượng khí tự nhiên, tàu vẫn có thể hoạt động trên đại dương. Hơn nữa, do buồng cách nhiệt được thiết kế dày hơn, tỷ lệ bay hơi của khí tự nhiên sẽ giảm xuống còn 0,07% mỗi ngày.”

Hiện tại, theo thiết kế của công ty GT, tỷ lệ bay hơi là 0,15%; với vật liệu cách nhiệt mới này, tỷ lệ đó sẽ giảm xuống còn 0,1%. Và sau những thay đổi này, tỷ lệ bay hơi sẽ càng thấp hơn nữa!

Yêu cầu về khả năng chứa hàng cũng rất quan trọng.

Những ai đã từng lái xe tải chở xăng đều biết rằng, thùng chứa hàng phía sau cần phải được chứa đầy hoặc không chứa gì cả; việc chứa một nửa lượng hàng là điều cần tránh bởi vì khi tăng tốc hoặc phanh, chất lỏng bên trong thùng sẽ bị dao động, đặ

Các tàu vận chuyển khí đốt hóa lỏng trên biển cũng vậy; theo quy định hiện hành, hoặc là lượng hàng được chở phải ít hơn 10%, hoặc là nhiều hơn 70%.

Tất nhiên, các chủ tàu luôn mong muốn chở đầy hàng khi xuất phát, nhưng khi tiến hành giao hàng, họ có thể sẽ giải tỏa một phần hàng tại cảng này, và một phần khác tại cảng khác. Điều này có thể khiến thể tích hàng hóa bên trong tàu giảm xuống dưới mức quy định, gây ra nguy cơ cho việc vận hành tàu.

Bây giờ, những giải pháp thiết kế mà Tần Đào đưa ra đều rất sáng tạo. Trong số đó, giải pháp GTTNO96Max được coi là giải pháp tối ưu nhất, và giờ đây, Tần Đào đã công bố nó. “Đi con đường của người khác để khiến họ không còn lựa chọn nào khác!”

“Ngoài ra, chúng ta cần thu thập lượng khí tự nhiên bị bay hơi đó và sử dụng nó cho động cơ của tàu. Động cơ của các tàu vận chuyển khí đốt hóa lỏng của chúng ta phải có thể hoạt động được ở cả hai chế độ nhiên liệu.”