Bóng đêm buông xuống, một con tàu chở hàng từ từ tiến vào cảng quân sự Abbas.

Vừa mới dừng lại ổn định, Kassim đã vội vàng nhảy lên tàu và đi thẳng đến khoang hàng. Người ta đã gỡ bỏ tấm bạt chống nước, để lộ ra những vật thể hình trụ bên trong.

Khuôn mặt Kassim lập tức tràn ngập niềm hứng thú:

“Những chiếc ‘chân dài’ này… Thật tuyệt vời!”

“À, cái kia là gì vậy?”

“Đó là những xe phóng có bánh xích.”

“Xe phóng có bánh xích à? Qin, những thứ này giá bao nhiêu?”

“Chủ hàng tặng tôi miễn phí, vì vậy tôi cũng sẽ tặng các bạn không lấy tiền.”

Nghe vậy, Kassim vô cùng vui mừng.

Mặc dù đây là lần đầu tiên anh ta tham gia vào việc kinh doanh, nhưng sự hào phóng của Qin đã để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng anh ta. Có bao nhiêu kẻ buôn vũ khí nào lại hào phóng như Qin chứ?

Hào phóng ư? Tất nhiên rồi! Con tàu chở hàng này sau khi đượcTải hàng đầy hàng tại cảng của ông Mao Tử, đã ngay lập tức di chuyển đến đây; không thể dừng lại tại bất kỳ cảng nào khác, nếu không sẽ bị phát hiện ra điều bất thường.

Nếu không vì lý do này, Kassim chắc chắn sẽ giữ lại những bộ phận có bánh xích đó cho mình!

Mặc dù xe phóng được tặng miễn phí, nhưng những thứ khác vẫn cần phải kiếm tiền từ chúng.

“Số lượng tên lửa còn nhiều hơn hai trăm; phần còn thừa…”

“Qin, những thứ còn thừa này chắc chắn không thể để các bạn tặng miễn phí được. Chúng tôi vẫn sẽ mua theo giá một triệu đồng mỗi quả, bao nhiêu cũng vậy.”

Dù sao thì họ cũng rất cần những tên lửa “chân dài” này; ngay cả nếu thừa ra một trăm quả, họ cũng sẵn sàng chấp nhận.

Như vậy, những thứ được tặng miễn phí ở nơi khác, ở đây lại biến thành tiền bạc. Kassim gật đầu: “Được.”

Những quả tên lửa được treo lên, và những chiếc xe bên cạnh bến cảng lần lượt đến để vận chuyển chúng đi. Trước khi bình minh đến, những tên lửa đó sẽ biến mất không dấu vết.

“Qin, tôi nghe nói các bạn đã bán cho nước đối diện một lô tên lửa có tầm bắn xa hơn… Chúng tôi có thể…”

Năm 1991, vào thời điểm nguy hiểm nhất, nước đối diện Từng đã công khai sử dụng những tên lửa đó để đe dọa một quốc gia khác không được hành động liều lĩnh. Nguồn gốc của những tên lửa này thì vẫn chưa ai biết được.

Tần Đào lắc đầu: “Mặc dù chúng tôi không tham gia vào bất kỳ hiệp định nào đó, nhưng chúng tôi vẫn tuân thủ các quy định quốc tế; chúng tôi chỉ xuất khẩu những loại tên lửa có tầm bắn dưới 300 km mà thôi.”

   Kassim có vẻ ngạc nhiên.

   Tần Đào tiếp tục nói: “Chỉ là những loại tên lửa đó có độ sai lệch khá lớn, lên tới hơn 2000 km mà thôi.”

   Lúc này Kassim mới hiểu ra và đồng ý: “Đúng vậy, quý vị rất có trách nhiệm, chắc chắn sẽ không vi phạm các quy định quốc tế. Vậy xin hỏi, quý vị vẫn tiếp tục xuất khẩu những loại tên lửa có độ sai lệch hơn 2000 km này không?”

   Tần Đào lắc đầu: “Tôi cũng không biết điều đó. Dù sao thì tôi làm việc trong lĩnh vực đóng tàu; những loại tên lửa Scud này chỉ là một sự trùng hợp thôi. Đối với các loại tên lửa khác, tôi cũng không có thông tin gì cả. Nhưng chắc hẳn quý vị có những con đường riêng để thực hiện điều đó, phải không? Chẳng hạn như Quốc Gia Dưa Chua Bắc… Nghe nói họ đã phát triển thành công những loại tên lửa đạn đạo tầm trung có tầm bắn lên tới 1300 km.”

   Trong lĩnh vực này, Tần Đào không muốn can thiệp quá nhiều. Một mặt, đó không phải là phạm vi trách nhiệm của anh ta; mặt khác, cũng bởi vì An Nghỉ Quốc đã có những con đường riêng để thực hiện những việc đó.

   Trong những cuộc chiến tranh trước đây, An Nghỉ Quốc đã sử dụng rất nhiều tên lửa Scud. Sau đó, họ bắt đầu liên lạc với Quốc Gia Dưa Chua Bắc; những nhà máy trong nước của họ hiện nay có thể tự lắp ráp một số tên lửa Scud, và điều đó thực sự là nhờ vào sự hỗ trợ kỹ thuật từ Quốc Gia Dưa Chua Bắc.

   Sự hợp tác giữa hai quốc gia này diễn ra rất suôn sẻ. Một bên thiếu kỹ thuật, một bên thiếu vốn; hai bên hoàn toàn phù hợp với nhau.

   Vì vậy, không cần phải nói đến việc sao chép loại tên lửa Scud – những loại tên lửa có tầm bắn xa hơn cũng là sản phẩm của sự hợp tác giữa hai bên.

   Nếu Tần Đào đoán không nhầm, thì có lẽ khi tên lửa Ludong được thử nghiệm, cũng có các quan chức của An Nghỉ Quốc có mặt tại hiện trường.

   “So với Quốc Gia Dưa Chua Bắc, chúng tôi quan tâm hơn đến các loại tên lửa đạn đạo của quý vị. Dù sao thì quý vị đã bắt đầu theo đuổi hướng phát triển tên lửa đẩy bằng nhiên liệu rắn, trong khi chúng tôi vẫn còn đang mày mò trong lĩnh vực tên lửa đẩy bằng nhiên liệu lỏng,” Kassim nói.

“Yêu cầu của bạn, tôi sẽ mang về, nhưng liệu nó có được chấp thuận hay không, tôi vẫn chưa biết.” Tần Đào trả lời một cách rất thẳng thắn.

Nói xong, Tần Đào lại nhìn quanh; không hiểu sao, anh ta luôn cảm thấy bất an, như thể đang bị ai đó theo dõi vậy.

Nhưng cảng này, lẽ ra phải được bảo vệ cẩn thận mới đúng, không thể có ai lẻn vào để ngầm theo dõi được chứ.

Trước khi bình minh, con tàu hàng đã lợi dụng bóng đêm để rời khỏi cảng quân sự và tiến đến cảng dân dụng, sau đó được chở đầy hàng xuất khẩu loại An Nghỉ Quốc rồi mới rời đi.

Tần Đào cũng trở về và ngủ một giấc; chiều hôm đó, tại cảng Abbas, cuối cùng con tàu chở thiết bị cơ khí của Minh Châu cũng đã đến.

Xe ủi, xe kéo, máy đào, các loại thiết bị công nghiệp khác, cùng với xe ben, đều được bốc xuống từ con tàu chở hàng. Sự xuất hiện của chúng cũng đánh dấu sự bắt đầu chính thức của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng tại xưởng đóng tàu Abbas!

Một ngày trôi qua, đó là một ngày tuyệt vời; trong tiếng pháo hoa nổ rộ, Tần Đào, Kariim, cùng với một số quan chức tại cảng Abbas, đã cùng nhau dùng xẻng đào lớp đất đầu tiên.

“Tôi tuyên bố rằng, xưởng đóng tàu Abbas đã chính thức bắt đầu hoạt động!”

Mọi người đều vỗ tay, tiếng vỗ tay vang dội khắp nơi.

Các loại thiết bị công nghiệp bắt đầu hoạt động; nhìn thấy những thiết bị cơ khí hùng vĩ đó, lòng Kong Lao Er tràn ngập niềm tự hào. Khi xây dựng xưởng đóng tàu của mình ở trong nước, họ cũng chưa có nhiều thiết bị như vậy; phần lớn chúng đều được mua riêng cho việc xây dựng ở nước ngoài. Bộ phận xây dựng cơ sở hạ tầng của họ thực sự đã được trang bị đầy đủ rồi!

Kong Lao Er không hề biết rằng, đây chỉ là bắt đầu mà thôi; sau này, sẽ còn nhiều dự án lớn nữa đang chờ đợi họ, để họ tiếp tục khẳng định danh tiếng “những kẻ điên cuồng trong lĩnh vực xây dựng” của mình tại Toàn thế giới.

Khi Tần Đào trở về gặp Minh Châu, đã là cuối tháng Sáu.

“Tổng Tần, bạn trở về đúng lúc thật đấy… Hôm qua, người tên Piao Douxuan vừa rời đi.” Khuông Cúc nói với Tần Đào một cách mỉm cười.

Kẻ đó, hàng ngày đứng trên bến tàu của xưởng đóng tàu, nhìn ra xa, trông giống hệt một tảng đá chờ người về vậy… Cuối cùng, tất cả tính cách hung hãn của nó cũng dần biến mất; có lẽ cũng vì tình hình của công ty Đại Chu ngày càng tồi tệ, nên cuối cùng nó cũng quay trở về.

  “Nói thật, việc nó quay về đúng lúc lắm… Tôi không hề cố ý tránh gặp nó đâu. Đội ngũ xây dựng của chúng ta đang hoạt động rất sôi nổi ở cảng Abbas; công nhân lần đầu tiên đi làm ở nước ngoài, tôi phải ở lại vài ngày để theo dõi tình hình. Chỉ khi mọi thứ ổn thỏa, tôi mới có thể trở về được.” Tần Đào nói.

  Thực ra, Tần Đào không hề cố ý tránh gặp Pǔ Dòu Xuān đâu. Ngay cả khi kẻ đó đến, Tần Đào cũng sẽ mạnh mẽ nói với nó rằng số tiền dùng để mua lò hơi đã được chi tiêu hết rồi; việc lò hơi sẽ đến vào lúc nào thì không ai biết được… Muốn hoàn lại tiền? Không đời nào! Muốn đòi bồi thường? Cút đi!

  Nếu gặp mặt nhau, kẻ đó chỉ tự làm mình mất mặt thôi… Thà như bây giờ này còn hơn.

  “Tổng Tần, thật đáng tiếc là bạn đã không được chứng kiến lễ hạ thủy của tàu 051C…” Châu Vĩnh Phi nói với Tần Đào. “Tàu đã được hạ thủy cách đây một tuần; lúc đó có rất nhiều lãnh đạo đến dự. Tại lễ hạ thủy, con tàu này – tàu số 115 – đã được đặt tên là ‘Shenyang’.”

  Theo quy tắc đặt tên của Hải quân, các tàu khu trục thường được đặt tên theo tên các thành phố thủ phủ của tỉnh. Khi bắt đầu công việc thi công, con tàu chỉ được đặt số hiệu 115, cho thấy nó được chuẩn bị cho hạm đội phía Bắc; nhưng tên gọi vẫn chưa được quyết định. Giờ đây, khi tàu được hạ thủy, tên gọi cuối cùng cũng đã được công bố.

  “Ừm, thật là đáng tiếc…” Tần Đào cảm thấy hối tiếc. Để bù đắp cho điều đó, anh cùng mọi người đã đến bến đóng tàu.

  Việc lắp đặt trang thiết bị cho chiếc tàu sân bay do Xiêm La Quốc sản xuất gần như đã hoàn tất. Dĩ nhiên, một số loại vũ khí cần phải đợi đến khi tàu trở về nước mới có thể được lắp đặt; vì vậy, chiếc tàu sân bay này hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm trên biển – ban ngày nó được đưa ra ngoài để kiểm tra, và chỉ trở về vào ban đêm.

  Trên bến đóng tàu, con tàu khu trục số 115 trông có vẻ hơi cô đơn… Nhưng không lâu nữa, con tàu số 116 sẽ đến để đồng hành cùng nó.

  “Vì đây là lần đầu ti

“Châu Vĩnh Phi đang giải thích cho Tần Đào nghe.”

“Đúng vậy, không lạ gì mà tiến độ của các bạn lại chậm như vậy; trước khi hạ thủy, họ đã lắp đặt rất nhiều thứ rồi!” Tần Đào nhìn lên phía sau con tàu, nơi có bệ đáp dành cho máy bay, và thấy các ăng-ten của hệ thống phòng không S-300 đã được lắp đặt xong; anh ta cũng nhìn lên nóc tháp cao và sân khấu âm nhạc ở phía trên cầu tàu, không khỏi than phiền.

“Các bạn nghĩ rằng việc sử dụng bệ đáp tàu là không tốn kém à? Cứ để nó trống như vậy sao? Rất nhiều thứ cần phải được lắp đặt sau này mới đúng.”

Bệ đáp tàu là thứ vô cùng quý giá; vì vậy, theo quy trình sản xuất tàu thông thường, chỉ cần hàn xong thân tàu và các công trình trên mặt tàu là có thể đưa nó ra biển, sau đó kéo đến bến lắp đặt các thiết bị còn lại.

Đồng thời, cũng chính vì lực va đập khi hạ thủy quá lớn, nên những thiết bị điện tử tinh vi không thể được lắp đặt trước đó được.

Vậy mà bây giờ, tất cả những thứ đó đều đã được lắp đặt xong rồi sao?

“Không phải vậy đâu, Tổng Tần… Những thiết bị âm nhạc và các thiết bị điện tử này đều được lắp đặt trong tuần vừa qua,” Châu Vĩnh Phi giải thích. “Mặc dù việc xây dựng thân tàu trên bệ đáp tàu đã mất rất nhiều thời gian, nhưng quá trình lắp đặt các thiết bị sau khi hạ thủy diễn ra rất nhanh; đến cuối năm nay, chúng ta có thể sẽ tiến hành thử nghiệm hoạt động của con tàu.”

“Đúng vậy… Có lẽ nó còn có thể được đưa vào hoạt động sớm hơn cả tàu số 112 nữa.”

Con tàu được coi là “con tàu số một của Trung Quốc” trước đây, bỗng nhiên không còn hấp dẫn nữa rồi… Ngoại trừ tốc độ tối đa cao hơn và khả năng chống ngầm mạnh hơn so với tàu số 115, các tính năng khác của tàu số 112 có lẽ đều sẽ kém hơn.

Hệ thống tên lửa phòng không S-300 ban đầu, dù không được lắp đặt trên tàu loại Kirov với trọng lượng 20.000 tấn, thì cũng nên được lắp đặt trên tàu loại Glory với trọng lượng 10.000 tấn… Nhưng bây giờ, chiếc tàu 052C với trọng lượng đầy tải chỉ 7.000 tấn, vì muốn lắp đặt sáu hệ thống phóng tên lửa, đã buộc phải hy sinh bệ đáp dành cho máy bay ở phía sau.

Mặc dù phía sau có bệ đáp dành cho trực thăng, nhưng vì không có hangar, nên không thể triển khai hoạt động cho trực thăng lâu dài; chỉ có thể cho chúng hạ cánh tạm thời mà thôi.

Tuy nhiên, đây cũng là điều không thể tránh khỏi… Bởi vì hệ thống độ

Nhìn chiếc S-300 Léda đặt phía sau, ánh mắt của Tần Đào lại trở nên sáng lấp lánh. Mặc dù nó có vẻ hơi kỳ lạ và đã hy sinh khả năng chống ngầm, nhưng nó vẫn có thể đóng vai trò quan trọng trong việc phòng không khu vực, tạo nên một tấm lưới bảo vệ cho hải quân!

Vì sử dụng động cơ tuabin gas, nên ống khói của nó rất nhỏ, và được thiết kế thành hai hình tròn, trông rất đẹp mắt và sang trọng.

“Khi việc lắp đặt gần hoàn tất, chúng ta sẽ thử hệ thống động cơ,” Tần Đào nói.

Mặc dù trước khi đưa vào tàu chiến, họ đã từng khởi động động cơ để kiểm tra, nhưng dù sao thì đây vẫn không phải là môi trường biển; họ hy vọng rằng mọi thứ sẽ diễn ra suôn sẻ vào thời điểm quan trọng.

“Ừm, chúng tôi sẽ làm được,” Châu Vĩnh Phi nói. “Thật tiếc là chúng ta không có nhiều động cơ tuabin gas hơn nữa, nên chỉ có thể sản xuất được hai chiếc thôi.”

Nếu không giải quyết được vấn đề động cơ tuabin gas cho tàu chiến, hải quân sẽ không thể triển khai các dự án mới. Tuy nhiên, Tần Đào đã chuẩn bị sẵn các bước cần thiết, và năm nay, vấn đề này có lẽ sẽ được giải quyết.

“Chị Cồng Cúc, hãy kể cho em nghe về dự án tàu chở khí tự nhiên đi,” Tần Đào nói sau khi xem xong thông tin về tàu chiến, anh bắt đầu quan tâm đến những vấn đề khác.

“Hiện tại, các tàu chở khí tự nhiên loại MOSS của chúng ta đã bước vào giai đoạn cuối cùng. Sau khi kiểm thử, chúng sẽ sớm được giao cho khách hàng. Xưởng sản xuất lớp vỏ bằng thép Invar cho con tàu loại màng mỏng đầu tiên đã được xây dựng xong, và hiện đang sản xuất sản phẩm đầu tiên.”

Lớp vỏ bằng thép Invar à? Cái tên này thật hay và sinh động.

“Vậy về vấn đề bằng sáng chế thì sao?”

“Các bằng sáng chế liên quan của chúng ta đã được nộp đầy đủ rồi,” Cồng Cúc trả lời.

Tần Đào gật đầu; đây chính là điều anh quan tâm nhất, và cũng là nguồn lợi nhuận quan trọng cho các tàu thương mại trong tương lai.

Sau khi tìm hiểu rõ mọi thông tin, đã đến buổi tối.

“Tổng Tần, chúng ta hãy gửi hai container đồ ăn sản xuất trong nước đến cho công nhân xây dựng ở cảng Abbas nhé. Con tàu vận tải số sẽ chở chúng đi,” Tần Đào nói.

Tần Đào gật đầu, rồi đột nhiên nhớ ra điều gì đó: “Con tàu số ư?”

“Ừm.”

“Không tốt rồi, không tốt rồi!” Đúng lúc đó, có người chạy vào vội vàng: “Có người đang bôi nhọ chúng ta, nói rằng con tàu của chúng ta vận chuyển vũ khí hóa học, yêu cầu chúng ta dừng tàu để họ kiểm tra!”

Tần Đào nhăn mày; điều này đã được dự đoán từ trước… Cái “đòn giáng” này thực sự đã ảnh hưởng đến tất cả mọi người!

Điện thoại di động của Tần Đào reo lên.

“Taozi, hãy đến thủ đô một chuyến.”

Vậy là, chỉ sau khi trở về cùng Tổ quốc và ở lại Minh Châu chưa đầy một ngày, Tần Đào lại vội vàng lên đường đến thủ đô.

“Taozi, bạn có khả năng rất lớn trong việc xử lý các vấn đề ngoại giao, vì vậy cấp trên muốn bạn đảm nhận việc giải quyết sự việc này,” Vũ Thắng Lợi nói ngay khi gặp Tần Đào.

Tần Đào lắc đầu: “Tôi không đi.”

(Độc giả đừng trách nhân vật chính quá nhút nhát… Những chuyện như thế này chỉ nên được coi là phần nền trong câu chuyện mà thôi; nhân vật chính không nên can dự vào.)

“Tại sao?”

“Những việc gây phiền toái, tôi không muốn làm,” Tần Đào nói: “Bố, bố còn nhớ vài tháng trước, ông Mao Tử đã làm gì không?”

Ông Mao Tử? Con tàu y tế đó… Ông ấy thực sự đã tỏ ra rất oai phong! Lúc đó, một tàu chiến của quốc gia đảo muốn tiến lên kiểm tra… Kết quả thế nào? Một đội tàu lớn của ông Mao Tử đã xuất hiện và yêu cầu họ phải trả tiền mới cho phép kiểm tra… Họ đã lợi dụng quốc gia đảo đó và những người đứng sau họ, đồng thời thu về một khoản tiền lớn.

Bây giờ, liệu các tàu chiến của chúng ta có thể làm tương tự không?

“Hạm đội Thái Bình Dương của ông Mao Tử cũng đã trải qua những khó khăn trong những năm 50, sau đó mới trở nên mạnh mẽ,” Tần Đào nói: “Bây giờ, sự việc này đã xảy ra rồi… Việc đi giải quyết nó chỉ là những việc nhỏ bé mà thôi. Quan trọng hơn là, tất cả chúng ta cần ghi nhớ sự nhục nhã này và phải cố gắng hơn nữa.”

„

   Vũ Thắng Lợi có vẻ nghiêm túc hơn: „Tao Tử, cứ tiếp tục nói đi.”

  „Nếu hải quân của chúng ta mạnh mẽ lên, chúng ta sẽ có thể bảo vệ tất cả các con tàu hàng của mình khi di chuyển trên khắp thế giới. Nếu có ai muốn làm ô uế danh tiếng của chúng ta và yêu cầu kiểm tra các con tàu hàng đó, thì chỉ có hải quân mới có thể quyết định được! Trước khi đến lúc đó, chúng ta phải chịu đựng những sự nhục nhã và phải nỗ lực để trở nên mạnh mẽ hơn!”

  „Chúng ta hiện đã trở thành nước nhập khẩu dầu mỏ, và việc vận chuyển hàng hóa qua đường biển chính là tuyến đường sống còn mong manh nhất của chúng ta,“ Tần Đào nói: „Hải quân gần bờ hiện tại không thể đáp ứng được nhu cầu của Tổ quốc và không thể bảo vệ đất nước chúng ta. Chúng ta cần xây dựng một hải quân mạnh mẽ, có khả năng hoạt động ở vùng biển xa! Nhà nước cũng cần nhận ra rằng, chỉ khi quân đội mạnh mẽ, chúng ta mới có sức mạnh để đối thoại một cách tự tin.”

  „Hãy nói cụ thể hơn đi!”

  „Các cấp trên cũng đừng keo kiệt nữa, hãy nhanh chóng cấp ngân sách cho chúng ta, để chúng ta có thể mua hai con tàu thuộc loại Hiện đại đó từ khu vực cũ Mao Tử!”

  „Hiện nay, hầu hết các con tàu chiến của chúng ta đều không thích hợp cho việc hoạt động ở vùng biển xa. Ngay cả những con tàu 051C hiện tại cũng vậy; do thiếu khả năng chống ngầm và không có khoang chứa trực thăng, chúng hiếm khi được sử dụng cho các chuyến đi xa. Sau này, chúng ta sẽ cần rất nhiều con tàu chiến có khả năng hoạt động ở vùng biển xa.“ Tần Đào tiếp tục suy nghĩ: „Khi hai con tàu thuộc loại Hiện đại đó đến, hải quân của chúng ta sẽ lần đầu tiên sở hữu những con tàu có trọng lượng lớn hơn 8.000 tấn, điều này sẽ giúp giải quyết ngay những vấn đề cấp bách hiện nay.”

  „Tiếp tục nói đi.”

  „Khi hệ thống Hải Tinh của chúng ta đã phát triển đầy đủ, chúng ta sẽ cần xây dựng một số lượng lớn các con tàu chiến, với trọng lượng ít nhất từ 7.000 đến 8.000 tấn, thậm chí là trên 10.000 tấn. Hệ thống động cơ của các con tàu chiến cũng cần được cải thiện; chúng ta phải nhanh chóng nhập khẩu công nghệ và thực hiện việc sản xuất động cơ tuabin gas trong nước.”

  Việc mua tàu chiến là việc không thể do hải quân tự bỏ tiền ra thực hiện được; cuối cùng vẫn phải nhờ vào sự hỗ trợ tài chính từ các cấp trên.

  Trong quá trình phát triển kinh tế, quân đội cần phải chịu đựng nhiều khó khăn; nhưng nếu không phát triển quân đội, sự

Nhân cơ hội này, ông ta quyết định trình bày với cấp trên về tầm quan trọng của Hải quân; ông ta có linh cảm rằng Hải quân chắc chắn sẽ đạt được một bước phát triển mới. Dù là mua ngoại nhập hay tự nghiên cứu phát triển, chỉ cần nguồn kinh phí từ cấp trên được cung cấp đầy đủ, Hải quân chắc chắn sẽ phát triển nhanh chóng.

“Còn điều gì nữa không?”

“Điều tiếp theo tôi muốn nói thì có phần táo bạo một chút.”

“Những gì anh vừa nói đã đủ táo bạo rồi.”

“Chúng ta cần thuê một cảng biển từ Lão Ba.”

“Gì cơ?”

Vũ Thắng Lợi thực sự bất ngờ. Thuê cảng biển à? Điều này không phải là chuyện đùa đâu… Và Tần Đào nói về việc thuê cảng biển, chắc chắn không phải để sử dụng cho mục đích dân dụng. Liệu Hải quân của chúng ta cũng cần phải có một căn cứ quân sự ở nước ngoài sao?

“Ngay cả khi chúng ta có những chiến hạm tiên tiến, nếu phải xuất phát từ các cảng biển của mình và di chuyển với tốc độ cao đến khu vực xảy ra sự cố, vẫn sẽ mất rất nhiều thời gian. an nghỉ Vịnh là một trong những tuyến đường hàng hải bận rộn nhất thế giới; đó cũng là tuyến đường sống còn của chúng ta. Vì vậy, chúng ta cần phải tìm một địa điểm thích hợp ở gần đó, để có thể nhanh chóng đáp ứng các tình huống khẩn cấp.”

Vũ Thắng Lợi không nói gì; đề xuất này thực sự gây ảnh hưởng lớn đối với ông ta. Có thể nói, đây là một vấn đề mang tính chiến lược. Sở hữu một căn cứ ở nước ngoài ư?

“Còn điều gì nữa không?”

“À, không lo xa thì sẽ gặp rắc rối ngay gần. Tất cả những dự án này đều cần phải được thực hiện. Không cần phải nói đến những nơi xa xôi; ngay cả Biển Đông Nam của chúng ta hiện tại cũng còn nhiều hạn chế. Nếu chúng ta muốn bảo vệ vùng biển của mình, thì chúng ta cần phải có đủ các căn cứ. Biển Đông Nam nơi đó cũng cần phải có một căn cứ như vậy.”

“Các quốc gia ở đó đều không thân thiện với chúng ta; việc tìm một căn cứ ở đó sẽ rất khó khăn.”

“Không cần phải tìm ở nơi khác; chúng ta có thể tự xây dựng.” Tần Đào nói: “Chúng ta đã có công nghệ đào bùn; chỉ cần sử dụng nguyên liệu có sẵn tại chỗ, chúng ta có thể biến một hòn đảo nhỏ thành một căn cứ quân sự – không chỉ có cảng biển mà còn có đường băng sân bay; thậm chí, những chiếc máy bay Il-76 của chúng ta cũng có thể hạ cánh ở đó. Như vậy, chúng ta sẽ có thể bảo vệ vùng biển của mình tốt hơn nữa.”

“”

  Ánh sáng bỗng nhiên tràn ngập không gian trước mắt họ.

  Nếu như trước đây, Hải quân đưa ra nhiều kế hoạch như vậy, có lẽ sẽ không ai ủng hộ, nhưng bây giờ, khi đã nhận thức được sai lầm của mình, mọi người đều sẵn lòng cố gắng hơn!

  “Còn điều gì nữa không?”

  Còn điều gì nữa?

  “Ừm, còn một ý tưởng nữa… Không liên quan trực tiếp đến Hải quân chúng ta, nhưng lại có tác động rất lớn đối với đất nước.” Tần Đào nói: “Chúng ta nên xây dựng một tuyến đường sắt, kéo dài đến tận Lão Ba! Như vậy, nếu các tuyến đường vận chuyển dầu mỏ của chúng ta bị chặn, chúng ta vẫn có thể sử dụng đường bộ để vận chuyển năng lượng!”

  Dầu mỏ – “kim cương đen” và là động lực phát triển kinh tế!

  Nếu tuyến đường vận chuyển dầu mỏ bị cắt đứt, hậu quả sẽ khôn lường.

  Nhìn vào tuyến đường vận chuyển dầu mỏ của Tổ quốc, có thể thấy nó khá dài và trên đường có rất nhiều nguy hiểm. Nếu có kẻ cố tình chặn đứng tuyến đường này, điều đó sẽ gây ra tổn hại nghiêm trọng cho nền kinh tế của Tổ quốc.

  Vì vậy, chúng ta cần phải có các giải pháp thay thế!

  Đó chính là việc sử dụng đường bộ để vận chuyển!

  Lão Ba là đồng minh tin cậy; chúng ta không cần lo lắng về vấn đề này. Chỉ cần xây dựng một tuyến đường sắt, chúng ta sẽ có thể đến trực tiếp Đại Tây Dương. Như vậy, các con tàu dầu của an nghỉ sẽ có thể được vận chuyển ngay tại đây, mà không cần phải đi qua eo biển Malacca – nơi đầy rủi ro và quãng đường dài.

  Thậm chí, chúng ta còn có thể đi đường bộ thẳng từ An Nghỉ Quốc để vận chuyển dầu mỏ về. Mặc dù chi phí sẽ cao hơn so với việc vận chuyển bằng đường thủy, nhưng vào lúc đó, liệu chúng ta còn quan tâm đến chi phí vận chuyển nữa sao?

  “Tuyến đường sắt này rất khó xây dựng; địa hình dọc theo tuyến đường quá phức tạp, và còn có nhiều cao nguyên nữa.” Vũ Thắng Lợi nói.

  “Đúng vậy… Vì vậy, đây có thể là dự án trong tương lai của chúng ta. Đề xuất của tôi chỉ mang tính tham khảo mà thôi. Cũng giống như các tuyến đường vận chuyển với châu Âu, khi cần thiết, chúng ta cũng có thể sử dụng các tuyến đường sắt đường bộ.”

  Các đề xuất trước đây cần được thực hiện càng sớm càng tốt; còn những đề xuất sau này thì có thể tạm thời trì hoãn.

  “Ừm, những điều khác có thể tạm thời được gác lại một bên… Việc sản xuất các tàu khu trục cấ