Rốt cuộc mình có nên được coi là người kinh doanh hay là kỹ sư?

Ngay cả Tần Đào cũng không khỏi cảm thán: Một kỹ sư tàu sân bay như mình, bây giờ lại trở thành một “tài phiệt xấu xa”.

Không còn cách nào khác… Bởi vì chúng ta quá nghèo! Nếu không phát triển kinh tế, mọi việc đều vô ích! Nếu anh ấy không kiếm được tiền, làm sao có thể kéo chiếc tàu Varyag trở về được? Đừng mơ đi!

Phát triển mới chính là chìa khóa để giải quyết mọi vấn đề.

Trong lúc suy nghĩ như vậy, Tần Đào đã đến thủ đô và gặp gỡ một số lãnh đạo. Họ đã trêu chọc anh ấy rất nhiều.

“Tổng Tần, tôi nghĩ ông rất thích hợp để đảm nhận vị trí tổng giám đốc công ty xuất nhập khẩu của chúng ta.”

“Đúng vậy, Tổng Tần… Những thành quả mà ông đạt được lần này thực sự khiến chúng tôi không thể tin nổi. Năm nay, hải quân của chúng ta cuối cùng cũng không cần lo lắng về vấn đề kinh phí nữa.”

Đối mặt với lời khen ngợi của mọi người, khuôn mặt Tần Đào tràn ngập nụ cười: “Đúng vậy… Hải quân định đền đáp cho tôi như thế nào nhỉ? Có nên giao hợp đồng xây dựng tàu khu trục mới cho tập đoàn Minh Châu của chúng tôi không?”

“Không thể được đâu… Ban đầu chính ông là người đề xuất ý tưởng đó; bây giờ, làm sao ông có thể vi phạm chính ý kiến của mình được? Hơn nữa, hiện tại, phương án của các bạn là phù hợp nhất với sự phát triển trong tương lai của hải quân… Vấn đề duy nhất chỉ là hệ thống động cơ kết hợp mà các bạn sử dụng thôi.” Vũ Thắng Lợi lên tiếng.

“Về điều này thì chắc chắn không có vấn đề gì cả,” Tần Đào nói. “Chúng tôi chắc chắn sẽ cung cấp cho hải quân hệ thống động cơ ổn định và hiệu quả nhất. À, đối thủ cạnh tranh của chúng tôi thì đã chuẩn bị những hệ thống vũ khí nào để cạnh tranh với chúng ta?”

“À… về điều này…”

“Thôi thì tôi cứ đoán xem sao…” Tần Đào không muốn làm mọi người khó xử, liền nói: “Ý tưởng thiết kế này đã từng được tôi đề xuất… Các bạn chỉ cần gật đầu hoặc lắc đầu là được.”

“Được thôi… Chúng ta hãy xem ông có thể nói ra điều gì đó thú vị không.”

“Hiện tại, chỉ có chúng tôi mới sở hữu công nghệ động cơ kết hợp này; các xưởng đóng tàu khác đều không có công nghệ này, điều này khiến họ bị hạn chế trong việc sử dụng nó. Nếu không sử dụng tuabin gas mà chỉ dùng động cơ diesel của chúng tôi, thì họ chỉ có thể lắp đặt hai động cơ, và tải trọng của tàu cũng sẽ bị giới hạn ở khoảng 2.000 t

“Tàu khu trục loại 053 có thân hình nhỏ, vì vậy chắc chắn không thể lắp đặt được các tên lửa phòng không loại Đỏ Kỳ 16. Hiện nay, trong nước chúng ta đã sao chép thành công loại tên lửa Hải Hiển Vĩ Xà và sử dụng chúng cho các tàu khu trục của mình. Vì vậy, họ sẽ sử dụng loại tên lửa này làm hệ thống phòng không chính, kết hợp cùng với pháo 100 mm và tên lửa đánh chìm tàu loại Eagle Strike 81 để tạo ra những tàu khu trục cấp thấp.”

Mọi người đều nhìn về phía Vũ Thắng Lợi, nhưng ông ta lập tức lắc đầu: “Các bạn đừng nhìn tôi; tôi đã phục vụ trong quân đội suốt đời, bao giờ tôi lại tiết lộ thông tin bí mật chứ? Những điều này, tôi chưa bao giờ nói ra.”

Phản ứng của mọi người đã chứng minh một điều: Đoán định của Tần Đào hoàn toàn đúng!

Trong lòng Tần Đào, ông ta thầm mừng; có vẻ như các đơn vị liên quan, hay nói cách khác là các nhà thiết kế tại viện thiết kế tàu thuyền, thực sự rất thiếu sáng tạo.

Một tàu khu trục, theo đúng nghĩa, phải là một loại tàu chiến cấp thấp; nó không thể sử dụng động cơ tuabin khí, chỉ có thể dùng động cơ diesel; nếu không thể giải quyết được vấn đề về việc kết nối nhiều động cơ lại với nhau, thì tàu đó chỉ có thể có trọng lượng khoảng hai nghìn tấn mà thôi.

Với trọng lượng như vậy, nó có thể làm gì được?

Ngay cả khi tên lửa phòng không loại Đỏ Kỳ 16 có kích thước nhỏ hơn nhiều so với S-300, thì cũng không thể lắp đặt trên một tàu chiến có trọng lượng hai nghìn tấn được.

Họ chỉ có thể sử dụng loại tên lửa Đỏ Kỳ 7 mà thôi.

Nói thế nào nhỉ? Nếu không có hệ thống phòng không hiệu quả, thì loại tên lửa Đỏ Kỳ 7 cũng khá tốt. Vào những năm 90, Hải quân chúng ta từng sử dụng nó, thậm chí còn lắp đặt nó trên các tàu khu trục loại 167 có trọng lượng sáu, bảy nghìn tấn; mãi sau này mới thay thế bằng hệ thống phóng thẳng đứng loại Đỏ Kỳ 16.

“Vậy thì, Hải quân chúng ta có ý định gì không?”

Mọi người đều im lặng; trước khi tiến hành đấu thầu, nói quá nhiều với Tần Đào là điều không thích hợp chút nào.

“Được rồi, tôi sẽ tiếp tục đoán xem.” Tần Đào nói: “Có lẽ các bạn đang nghĩ rằng không nên đặt tất cả trứng vào cùng một cái giỏ, mà nên kết hợp cả các giải pháp cao cấp lẫn thấp cấp – vừa tiếp tục xây dựng các tàu khu trục do Minh Châu thiết kế, vừa tiếp tục sản xuất các tàu khu trục cho các đơn vị anh em, đúng không?”

Mọi người lại mở to mắt ra.

Quả nhiên, không có gì có thể che giấu được trước mắt Tần Đào ah.

“Nếu các bạn nghĩ như vậy, thì đó chính là lãng phí.” Tần Đào nói: “Tên lửa hải quân loại Đỏ Kỳ 7, bất cứ lúc nào cũng có thể được lắp đặt trên những tàu khu trục đã được sử dụng hiện nay. Việc sản xuất riêng một loạt tàu khu trục chỉ để phục vụ cho loại tên lửa này, có ý nghĩa gì chứ? Hải quân nên dùng nguồn vốn đó để tập trung vào việc chế tạo những tàu khu trục trang bị tên lửa Đỏ Kỳ 16, mới thực sự giải quyết được vấn đề phòng không cấp bách của hải quân. Với tên lửa hải quân loại Đỏ Kỳ 7, liệu hải quân có dám đi xa ra biển phía nam hay không?”

Việc mời Tần Đào đến đây làm gì chứ? Là để anh ta giảng bài cho mọi người sao?

Vũ Thắng Lợi ho khan một tiếng: “Tao Tử, cậu hãy kiềm chế lại một chút, đừng quá tự do như vậy.”

“Hải quân chúng ta vẫn còn nghèo khó mà. Nếu có tiền, chắc chắn chúng ta sẽ xây dựng những con tàu lớn!”

“Chính vì nghèo khó mà chúng ta mới phải xây dựng những con tàu lớn; những con tàu nhỏ mới là sự lãng phí. Về số lượng, quân đội chúng ta thực sự có không ít tàu chiến, nhưng về chất lượng thì… thật đáng buồn. Những con tàu chiến của chúng ta, nếu không có sự bảo vệ của không quân đóng trên bờ, thì hoàn toàn không có khả năng phòng thủ nào cả. Phải dùng thép tốt vào những nơi cần thiết nhất; nguồn vốn quý giá đó phải được dùng để giải quyết vấn đề phòng không cấp bách của hải quân. Dù các bạn chế tạo bao nhiêu tàu chiến rẻ tiền đi nữa, liệu chúng có dám đi sâu ra đại dương không?”

Tần Đào càng nói càng hào hứng: “Bây giờ, chúng ta cần phải nâng cao chất lượng. Nếu muốn chế tạo tàu chiến, thì hãy chế tạo những con tàu có chất lượng cao. Các bạn cũng có thể thấy rằng, hiện nay các quốc gia khác đều có xu hướng chế tạo những con tàu lớn hơn; những tàu khu trục nặng bốn nghìn tấn, tàu khu trục nặng tám nghìn tấn, thực sự không phải là gì to tát cả. Trong tương lai, hải quân chúng ta còn cần những tàu khu trục có trọng lượng lớn hơn mười nghìn tấn nữa.”

Mọi người đều cười đắng và bắt đầu suy ngẫm.

Tần Đào biết rằng mục đích của mình đã đạt được. Chỉ cần những người này suy nghĩ kỹ, họ chắc chắn sẽ nhận ra rằng những gì mình nói là đúng đắn.

Những con tàu khu trục do các đơn vị liên kết thiết kế, như loại 053H3, về mặt công nghệ thì đã hoàn thiện, chi phí sản xuất cũ

Tất nhiên phải dùng hết số tiền đó để mua tàu khu trục cấp cao 054 rồi!

Công việc chuẩn bị cho Tần Đào đã hoàn thành xong; như vậy, ngay cả khi Tần Đào không có mặt, nếu Dương Đại Vĩ và các đối thủ khác tham gia đấu thầu, họ chắc chắn sẽ không thất bại, bởi vì kế hoạch của họ Minh Châu mới là phù hợp nhất với lực lượng Hải quân.

“Đúng vậy, chúng ta cần nâng cao chất lượng,” Vũ Thắng Lợi nói. “Hiện tại, chúng ta đang xem xét liệu có nên dùng số tiền này để mua một chiếc tàu khu trục hiện đại hay không.”

Mua một chiếc à? Thì sao không mua cả hai chiếc luôn? Nhưng có vẻ như số tiền không đủ để làm điều đó…

Việc Hải quân tự gom vốn rất khó khăn; Tần Đào cũng không thể luôn giúp đỡ được, vì vậy, chúng ta vẫn phải chờ đợi thôi…

Chờ đợi đến khi nào nhỉ?

Năm nay chắc chắn sẽ có một sự kiện lớn xảy ra, được coi là một trong ba sự ô nhục lớn nhất của đất nước; lúc đó, chính phủ hẳn sẽ quan tâm nhiều hơn đến sự phát triển của Hải quân, phải không?

Liệu có thể tạo điều kiện để thúc đẩy sự việc này diễn ra nhanh hơn không?

Tần Đào bắt đầu suy nghĩ về vấn đề này.

“Taozi, Taozi…”

Khi Tần Đào tỉnh lại, đã qua hơn mười phút rồi.

“Chúng ta vừa nói rằng ngày mai sẽ ký kết hợp đồng chính thức với An Nghỉ Quốc; các bạn đã chuẩn bị sẵn chưa?” Vũ Thắng Lợi hỏi.

“Chúng tôi đã sắp xếp xong rồi; chỉ cần hợp đồng được ký kết, chúng tôi sẽ cử người đến giúp An Nghỉ Quốc xây dựng ngành công nghiệp đóng tàu từ con số không,” Tần Đào nói một cách tự tin.

Sau khi thảo luận với lãnh đạo Hải quân, Tần Đào mới gặp gỡ Kassim cùng những người khác đã đến để ký kết hợp đồng; bầu không khí rất vui vẻ.

Bản vẽ kỹ thuật chi tiết của con tàu vận chuyển tốc độ cao hai thân, với giá 20 triệu đô la Mỹ – quả thực là một mức giá rất hợp lý. Xưởng đóng tàu mà An Nghỉ Quốc xây dựng bên cạnh cảng Abbas, với khoản đầu tư ban đầu 1 tỷ đô la Mỹ, sẽ do Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Minh Châu đảm nhận vai trò nhà thầu chính.

Ngay cả khi người khác thấy vậy mà ghen tị, họ cũng chẳng làm được gì cả; dù sao thì công việc này cũng là do Tần Đào đưa đến mà. Tuy nhiên, việc xây dựng nhà máy đóng tàu đòi hỏi rất nhiều vật liệu, và tất cả đều được đặt hàng từ trong nước. Rất nhiều nhà máy trong nước cũng có thể hưởng lợi từ dự án này.

Là nhà thầu chính, Tần Đào trở thành tâm điểm chú ý của mọi người; xung quanh anh ta luôn có rất nhiều người đến tiếp cận.

“Chào Tổng Tần, tôi là…”

“Được rồi, tôi biết rồi, tôi sẽ xem xét.”

Tần Đào cảm thấy đầu óc mình đang bị áp lực dữ dội; anh ta thực sự cần một thư ký đắc lực bên cạnh! Vợ anh ta lại là một người phụ nữ mạnh mẽ, không muốn giúp đỡ anh ta trong việc đối phó với những kẻ “săn mồi” trong nước này; anh ta thực sự cần một người chuyên nghiệp để giải quyết những vấn đề đó.

Với suy nghĩ đó, Tần Đào bèn đi về phía nhà vệ sinh.

“Chào Tổng Tần~, tôi là…”

“Anh bạn ơi, có thể cho tôi qua một chút được không?” Tần Đào nhìn theo hướng phát ra giọng nói và thấy một người đàn ông già đang mỉm cười nhìn mình.

Khuôn mặt này có vẻ quen thuộc quá…

“Lão Quản à?” Tần Đào gọi lên.

“Chào Tổng Tần~, anh nhận ra tôi rồi ư? Thật tuyệt vời!” Quản Đông nói với vẻ hào hứng.

“Anh thật sự là một người nổi tiếng,” Tần Đào nói. “Trước đây anh từng giữ chức Phó giám đốc Nhà máy Giao thông-Thủy vận, Giám đốc Bộ phận Máy móc Tàu thuyền của Tập đoàn Trung-Hong… Nhưng những việc anh đã làm trước đây thì không quan trọng bằng những gì anh đang làm bây giờ đâu.”

“Tổng Tần~, sao anh lại biết tôi nhiều như vậy?”

Tất nhiên rồi! Tần Đào tự nhiên rất quen thuộc với người đàn ông trước mặt mình; những thiết bị quan trọng của quốc gia đó, làm sao anh có thể không biết được?

“Nhà máy của các anh sản xuất máy móc tàu thuyền phải không?” Tần Đào hỏi. “Bây giờ các anh đến đây, có ý định giới thiệu thiết bị của mình cho tôi, để sử dụng tại nhà máy đóng tàu của An Nghỉ Quốc phải không? Yên tâm đi, bất kỳ loại máy móc nào mà nhà máy đóng tàu đó cần, miễn là các anh có thể sản xuất được, thì đều sẽ là đơn hàng của các anh.”

“Thật sao?” Quản Đồng gần như không dám tin vào tai mình; những người khác cũng đã từng tìm đến Tần Đào, nhưng Tần Đào chưa bao giờ đưa ra câu trả lời tích cực nào, còn anh ấy thì là người đầu tiên!

“Thật đấy! Tôi tin tưởng vào công ty của các bạn, và tôi cũng tin rằng ước mơ của các bạn trong việc phục hưng Trung Hoa chắc chắn sẽ thành hiện thực.”

“Đúng vậy! Tôi đặt tên công ty là ‘Chấn Hóa’ chính là để phục hưng đất nước Trung Hoa của chúng ta!” Quản Đồng nói với niềm hứng thú: “Khi còn làm trưởng phòng, tôi đã nhận ra rằng các cảng trong nước chỉ quan tâm đến những sản phẩm nhập khẩu đắt tiền từ nước ngoài; ngay cả những chiếc xe kéo cũ được sản xuất trong nước, họ cũng không muốn sử dụng. Các nhà cung cấp nước ngoài luôn tỏ thái độ kiêu ngạo và thiên vị… Lúc đó, tôi đã quyết tâm rằng người Trung Quốc chúng ta cũng hoàn toàn có thể sản xuất ra những chiếc xe kéo chất lượng tốt!”

Tại các cảng, cần rất nhiều xe kéo để vận chuyển hàng hóa; các xưởng đóng tàu cũng cần nhiều loại xe kéo khác nhau. Đây chính là hướng đi mà Quản Đồng đã chọn.

Năm ngoái, Quản Đồng nghỉ hưu, nhưng ông không chịu khuất phục trước tuổi tác; với số vốn ít ỏi mà mình có được, ông đã bắt đầu sự nghiệp kinh doanh của mình tại Hoa Đình.

Tên công ty của họ là “Hoa Đình Chấn Hóa Xe Kéo Cảng Hạn Chế”. Và công ty này chính là tiền thân của Đại Danh Đình Đình – tập đoàn Chấn Hóa Công Nghiệp Hạng Nặng, cái tên đã từng thống trị thị trường xe kéo cảng tại Toàn thế giới!

Bất kỳ công ty nào cũng cần có văn hóa doanh nghiệp, và điều này có thể được thấy rõ qua tên công ty của họ. Dù là Chấn Hóa hay Huawei, tất cả đều mang lại cho mọi người một nguồn năng lượng tích cực và tràn đầy hy vọng.

Tuy nhiên, giai đoạn đầu phát triển của công ty không mấy suôn sẻ.

Dù sao thì, bắt đầu từ con số không cũng là điều rất khó khăn. Suốt cả năm ngoái, Quản Đồng cùng với đội ngũ sáng lập đã phải vật lộn trong những xưởng thuê được.

Những khó khăn đó không làm cho Quản Đồng nản lòng, bởi vì ước mơ của ông vẫn luôn không hề thay đổi.

Vào tuổi 60, Quản Đồng sống và ăn uống cùng với các công nhân trong xưởng; ông bắt đầu bằng việc mô phỏng các sản phẩm của người khác, sau đó phân tích từng bộ phận của chúng, vẽ sơ đồ, tìm hiểu nguyên lý hoạt động và tích lũy kiến thức kỹ thuật.

Nhờ vào những mối quan hệ mà mình đã xây dựng trước đó, Quản Đồng liên tục đi khắp nơi, không ngại xin xỏ, để có thể bán được sản phẩm của mình.

“Lão Quản ơi, tôi vừa đồng

“Tần Đào nói: ‘Năm ngoái, các bạn đã thành công trong việc xuất khẩu sản phẩm của mình đến cảng Vancouver, điều đó thực sự là minh chứng cho sức mạnh của hàng hóa trong nước chúng ta.’”

Quản Đồng cười nhẹ một cách đắng cay: “Đúng vậy, tôi đã nhận ra rằng các cảng trong nước này đều ưa chuộng hàng hóa nước ngoài hơn. Dù sản phẩm của chúng ta có chất lượng tốt đến đâu, họ cũng không muốn mua; thà chi nhiều tiền hơn để mua đồ second-hand của người nước ngoài còn hơn là mua sản phẩm do chính mình sản xuất. Vì vậy, nếu muốn công ty phát triển được, chúng ta chỉ có thể tìm cách vào thị trường nước ngoài trước.”

“Còn biết làm gì khác được nữa… Chỉ đành là bị buộc phải làm vậy thôi.”

Năm ngoái, khi thấy rằng không thể đạt được bước tiến nào trên thị trường trong nước, Quản Đồng quyết định đến cảng Vancouver tham gia đấu thầu. Giá bán của họ thấp hơn đối thủ 30%, và họ còn không yêu cầu chi phí vận chuyển nữa.

Như vậy, họ đã hoàn thành được giao dịch đầu tiên với người nước ngoài.

Mặc dù giao dịch này không mang lại lợi nhuận, nhưng họ rất coi trọng nó. Quản Đồng cùng đội ngũ của mình đã chế tạo những chiếc cần cẩu xuất khẩu với sự tỉ mỉ và tinh tế cao nhất. Nhờ vào tinh thần luôn theo đuổi sự hoàn hảo đó, mặc dù không kiếm được lợi nhuận, họ vẫn giành được danh tiếng trên trường quốc tế.

Trong vòng một hai năm sau đó, cảng Vancouver, cảng Miami… lần lượt đều đặt hàng với công ty Trấn Hoa. Như vậy, thương hiệu cần cẩu Trấn Hoa đã xác lập được vị trí vững chắc trên thị trường châu Âu và Mỹ.

Bây giờ, họ mới vừa hoàn thành xong giao dịch với cảng Vancouver; nghe nói ở đây còn có những đơn hàng lớn nữa, họ liền đến đây. Ban đầu, họ nghĩ rằng Tần Đào sẽ rất khó thuyết phục, nhưng Quản Đồng lại vui mừng khi nhận được toàn bộ các đơn hàng cần cẩu!

Trở về văn phòng, Tần Đào đóng cửa lại và tự rót hai ly nước cho mình.

Nhận lấy ly nước, Quản Đồng cảm thán sâu sắc: “Tổng Tần, cảm ơn sự tin tưởng của anh.”

Dù Tần Đào còn trẻ tuổi, nhưng ông ấy là một nhà thầu tổng hợp; những người từ các công ty khác thì chưa bao giờ được đối xử như vậy. Ngay cả khi trước đây Quản Đồng từng là một quan chức, nhưng sau khi nghỉ hưu, mọi thứ cũng dần trở nên lạnh lùng. Tuy nhiên, sự đối xử này khiến ông cảm thấy ấm áp trong lòng.

“Các bạn có thể sản xuất Rồng Môn Đào không?” Tần Đào hỏi.

Quản Đồng ngập ngừng một chút.

Rồng Môn Đào… Loại thiết bị này có hai thanh đỡ ở hai bên, giống như một cổng vòm; đây chắc chắn là sản phẩm tiên tiến nhất trong ngành cần cẩu.

Hiện tại, công ty Zhenhua Port Machinery chỉ có thể sản xuất các loại cần cẩu loại cột và cần cẩu bờ biển mà thôi; họ vẫn chưa tham gia vào lĩnh vực Rồng Môn Đào.

Tuy nhiên, sau khi do dự một chút, anh ta đã gật đầu: “Được! Công việc xây dựng của nhà máy đóng tàu có thể sẽ kéo dài hai ba năm; trong khoảng thời gian này, chúng tôi chắc chắn sẽ sản xuất được những chiếc Rồng Môn Đào đạt tiêu chuẩn!”

Tần Đào gật đầu hài lòng. Trên khuôn mặt người đàn ông già trước mắt mình, ông thấy một tinh thần dũng cảm, một ý chí kiên cường không ngừng nỗ lực… Chính nhờ tinh thần đó mà Zhenhua Port Machinery mới có thể phát triển thành một tập đoàn hàng đầu trong tương lai.

“Các bạn có chắc chắn không?” Tần Đào hỏi.

“Dù không chắc chắn, chúng tôi vẫn phải thử,” Guan Tong nói. “Hiện tại, chúng tôi đang cố gắng giành thị phần bằng giá rẻ, nhưng chúng tôi biết rằng nếu chỉ dựa vào giá rẻ thì sẽ không có tương lai. Chúng tôi cần phải sản xuất ra những sản phẩm có giá trị thực sự. Chúng tôi muốn nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường của mình; những gì người khác có thể làm được, chúng tôi cũng có thể làm được; những gì người khác không thể làm được, chúng tôi cũng sẽ thử!”

“Lão Quan, miễn là các bạn có tinh thần như vậy, tôi sẽ hỗ trợ hết sức!” Tần Đào nói. “Nhà máy đóng tàu của chúng tôi có một chiếc Rồng Môn Đào dung tích một nghìn tấn; tôi cho phép các bạn đến quan sát chiếc Rồng Môn Đào đó, thậm chí khi nó không có công việc cụ thể, các bạn cũng có thể tháo rời nó để nghiên cứu.”

Tinh thần của Guan Tong đã làm Tần Đào rất ấn tượng.

Sau khi Trung Quốc gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới, các sản phẩm Made in China đã tràn ngập thị trường Toàn thế giới, nhưng phần lớn chúng đều cạnh tranh với các sản phẩm nước ngoài thông qua giá rẻ. Người nước ngoài thích hàng Trung Quốc, nhưng đồng thời họ cũng luôn cho rằng chất lượng hàng Trung Quốc kém.

Chỉ có một số ít ngành nghề mà sản phẩm Made in China trở thành bá chủ; thiết bị cảng chính là một trong số đó. Nhờ tinh thần không bao giờ chịu thua cuộc đó, vào năm 1998, Zhenhua Port Machinery đã trở thành người dẫn đầu trong ngành thiết bị cảng container, với thị phần chiếm một phần tư thị trường thế giới. Tuy nhiên, do phải cạnh tranh bằng giá rẻ, lợi nhuận của họ không cao lắm.

Guan Tong nhận ra rằng giai đoạn đầu tiên của mục tiêu đã hoàn thành; họ đã có được thị trường. Bước tiếp theo là phải nâng cao lợi nhuận. Họ bắt đầu đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển công nghệ thiết bị cảng, dành 5% tổng doanh thu hàng năm cho việc phát triển

Chính nhờ vào cách làm này mà họ đã chiếm được 90% thị phần trên thị trường, đẩy các đối thủ từ khắp nơi trên thế giới ra khỏi cuộc cạnh tranh, và hơn nữa, họ vẫn giữ được lợi nhuận đáng kể.

Bây giờ, Tần Đào đã đến giúp đỡ họ.

“Tổng Tần, tôi thực sự rất biết ơn bạn.” Guan Tong nói với vẻ hào hứng: “Tổng Tần, vì sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi không biết phải đền đáp thế nào cho đủ.”

“Làm sao có thể đền đáp được,” Tần Đào nói: “Trước tiên, các bạn cần phải sao chép một chiếc Rồng Môn Đào. Sau khi nghiên cứu công nghệ của chiếc Rồng Môn Đào đó xong, hãy tự chế tạo một chiếc và lắp đặt nó tại xưởng đóng tàu của chúng tôi để thử nghiệm.”

Tần Đào sẵn lòng giúp đỡ, nhưng tất nhiên không phải miễn phí.

Để Zhenhua Port Machinery có thể sản xuất Rồng Môn Đào, họ sẽ tặng miễn phí một chiếc cho xưởng đóng tàu __TERM011__ của họ trước.

Hiện tại, trên bàn đóng tàu vẫn còn thiếu chiếc Rồng Môn Đào. Ban đầu, Tần Đào dự định sẽ đi tìm mua một số chiếc Rồng Môn Đào tại những xưởng đóng tàu đang gần phá sản của __TERM013__, nhưng rõ ràng, những chiếc cũ thì không thể so sánh được với những chiếc mới và hiệu quả hơn.

“Còn về nguyên liệu thép cần thiết để chế tạo Rồng Môn Đào~, các bạn có thể lấy từ nhà máy thép __TERM011__ của chúng tôi. Chúng tôi có đầy đủ các loại thép với độ bền khác nhau, chắc chắn có thể đáp ứng nhu cầu của các bạn.”

Rồng Môn Đào~ được chế tạo chủ yếu từ thép, và điều này, Tần Đào hoàn toàn có thể cung cấp, đồng thời cũng giúp Zhenhua Port Machinery tránh phải chi trả quá nhiều. Dù sao thì họ cũng không giàu có lắm, và việc này cũng coi như là đã thiết lập được mối quan hệ hợp tác. Sau này, khi Zhenhua Port Machinery muốn sản xuất Rồng Môn Đào~, họ chỉ cần mua nguyên liệu trực tiếp từ nhà máy thép __TERM011__ là được.

“Được thôi.” Guan Tong gật đầu. Anh biết rằng trên đời này không có cái gì được miễn phí, và những điều khoản mà Tần Đào đưa ra đã được coi là rất tốt đối với họ rồi.

Lần này, những chiếc máy móc cảng của họ sẽ một lần nữa mở ra cánh cửa cho một quốc gia khác, thể hiện sự tồn tại của mình trên khắp vùng biển an nghỉ, và các cảng gần đó có lẽ cũng sẽ mua sử dụng những chiếc máy móc cảng này; do đó, kinh doanh của họ chắc chắn sẽ ngày càng phát triển.

“Tôi rất tin vào công ty Zhenhua Port Machinery của các bạn; trong tương lai, các bạn chắc chắn sẽ trở thành người dẫn đầu trong ngành này,” Tần Đào nói. “Mặc dù hiện nay các bạn vẫn đang còn phải nghiên cứu và thử nghiệm với những chiếc máy móc cảng có trọng lượng từ 1.000 tấn trở lên, nhưng sau này, các bạn chắc chắn sẽ sản xuất được những chiếc máy móc cảng có trọng lượng lớn hơn nhiều – 10.000 tấn, thậm chí 20.000 tấn cũng không phải là điều không thể.”

10.000 tấn, thậm chí 20.000 tấn? Hiện tại, Guan Tong vẫn chưa dám nghĩ đến điều đó, nhưng anh tin chắc rằng, chỉ cần tiếp tục tiến bộ một cách kiên định, một ngày nào đó, họ chắc chắn sẽ trở thành người dẫn đầu trong ngành này!

“À đúng rồi, Tổng Tần, công ty của ông làm việc trong lĩnh vực đóng tàu; liệu có thể chế tạo loại tàu chuyên dụng để vận chuyển những chiếc máy móc cảng này không?” Guan Tong đề xuất. “Chi phí vận chuyển những chiếc máy móc cảng này thường lên đến hàng triệu đô la Mỹ… Nếu để người nước ngoài kiếm được số tiền đó, thật là đáng tiếc quá.”

Những chiếc máy móc cảng này có thể được tháo rời ra và vận chuyển bằng những con tàu thông thường, nhưng hầu hết các quốc gia đều cấm việc lắp ráp chúng tại các cảng của mình; vì vậy, chúng phải được vận chuyển nguyên chiếc.

Những chiếc máy móc cảng này thuộc nhóm thiết bị cơ khí lớn đặc biệt, với kích thước siêu dài, siêu rộng, siêu cao, siêu nặng và yêu cầu phương thức vận chuyển đặc biệt; do đó, chỉ có những con tàu chuyên dụng mới có thể thực hiện việc này.

“Hiện nay, tại khu vực Toàn thế giới của chúng ta, chỉ có công ty DOCKWISE của Hà Lan mới có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển những thiết bị cơ khí lớn này; phần lớn lợi nhuận từ những chiếc máy móc cảng mà chúng ta đã vất vả sản xuất ra đều bị các công ty vận chuyển chiếm đoạt.”

Tần Đào cũng nhớ lại chiếc máy móc cảng của mình; nếu không phải vì đã gây rắc rối cho người Mỹ, thì anh ta chắc chắn sẽ phải trả một khoản tiền lớn, trong đó chi phí vận chuyển cũng là một số tiền khổng lồ.

Công ty Zhenhua chắc chắn sẽ ngày càng phát triển mạnh mẽ và sẽ có rất nhiều nhiệm vụ vận chuyển những chiếc máy móc cảng; v

“Tần Đào nói: ‘Dự án này sẽ được đưa vào kế hoạch sản xuất của năm nay, nhưng để đơn giản hóa mọi thứ, chúng ta vẫn nên tiến hành cải tạo.’

Ngay từ đầu, Tần Đào đã sử dụng những con tàu dầu bị mắc cạn để cải tạo thành các xưởng đóng tàu nổi, và kết quả rất tốt. Bây giờ, nếu muốn vận chuyển thiết bị cơ khí cảng, việc cải tạo các con tàu hiện có là phương án phù hợp nhất.

Trong thời đại sau này, công ty Zhenhua Heavy Industry không muốn lợi nhuận bị chiếm đi bởi các khâu vận chuyển, nên họ quyết định tự mình thực hiện công việc này – mua lại những con tàu vận chuyển cũ và tiến hành cải tạo chúng. Kết quả rất thành công; vào thời điểm cao điểm, họ sở hữu tới 29 con tàu vận chuyển có trọng lượng từ 60.000 đến 100.000 tấn.

Sự tồn tại của đội tàu này đã giúp Zhenhua Heavy Industry đảm bảo được thời gian giao hàng cho thiết bị cơ khí cảng, giành được sự tin tưởng của khách hàng, đồng thời giúp họ giữ được lợi nhuận cho mình. Họ trở thành nhà sản xuất thiết bị cơ khí cảng duy nhất trên thế giới có khả năng tự sản xuất và tự vận chuyển sản phẩm của mình.

Bây giờ, nhiệm vụ chế tạo những con tàu vận chuyển này tất nhiên sẽ thuộc về xưởng đóng tàu Minh Châu.”