Trước đây, về vấn đề máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, Tần Đào đã từng thảo luận với Vũ Thắng Lợi, nhưng dù sao đó cũng không phải là trong môi trường chuyên nghiệp; vì vậy, dù họ có nói ra điều gì đi nữa, cũng chỉ là những lời bàn tán thông thường mà thôi. Nhưng hôm nay thì khác – trong một cuộc họp chính thức như thế này, trước mặt những người tham gia công tác thiết kế và xây dựng tàu sân bay, việc đưa ra quan điểm này chính là đang đưa ra một đề xuất chính thức.

“Chúng ta có thể xem xét đến Mỹ – dù là F-14 hay F-18, tất cả đều là loại hai động cơ. Còn về Mao Tử trước đây, khi tiến hành thử nghiệm, họ cũng đã chọn MiG-29 và Su-27, vốn cũng là những loại máy bay hai động cơ. Dù Pháp hiện nay vẫn sử dụng loại máy bay một động cơ Super Étendard, nhưng trên tàu sân bay Đới Cao Lạc Hiệu đang được xây dựng, họ dự định trang bị những chiếc máy bay Rafale hai động cơ. Tất cả các quốc gia sử dụng tàu sân bay cỡ trung và lớn đều chọn loại máy bay hai động cơ; đây là kết quả của nhiều năm kinh nghiệm tích lũy. Nếu một trong hai động cơ gặp sự cố, ít nhất máy bay vẫn có thể tiếp tục bay.”

Máy bay chiến đấu hai động cơ thường có hiệu suất cao hơn, bởi vì chúng có nguồn năng lượng dự phòng lớn hơn và tỷ số lực đẩy so với trọng lượng tốt hơn; điều này giúp chúng có lợi thế trong các trận không chiến. Hơn nữa, máy bay hai động cơ còn có hệ thống dự phòng năng lượng; nếu một động cơ ngừng hoạt động, động cơ còn lại vẫn có thể giúp máy bay tiếp tục bay. Trong khi đó, nếu là máy bay một động cơ, thì việc ngừng hoạt động của động cơ duy nhất sẽ khiến máy bay không thể bay được nữa.

Trên đất liền, nếu máy bay một động cơ ngừng hoạt động, phi công vẫn có thể thực hiện hạ cánh khẩn cấp, nhưng trên biển thì không thể; nếu rơi xuống biển, thì có lẽ sẽ không thể sống sót được.

“Tuy nhiên, hiện nay trong số các loại máy bay mà chúng ta đang sử dụng, số máy bay hai động cơ vẫn còn quá ít, và không đủ để đáp ứng nhu cầu.”

“Làm sao lại không? Không lẽ không có à? Lực lượng không quân của chúng ta đang lên kế hoạch mua thêm lô thứ hai Su-27 chứ?” Tần Đào nói. “Su-27 sau khi được cải tiến, chính là loại Su-33 mà Mao Tử Hải quân đang sử dụng.”

Những người có mặt tại buổi họp lập tức bắt đầu thì thầm với nhau.

Họ, những chuyên gia, nhà nghiên cứu tham gia dự án 8*91, lại không ai nghĩ đến Su-27!

Lô hàng Su-27 đầu tiên đã trở về nước cách đây một tháng, và ng

Khi đối mặt với mối đe dọa từ kẻ thù, cuối cùng chúng ta cũng có thể hành động một cách tự do rồi!

Họ hoàn toàn không ngờ rằng loại máy bay này còn có thể được sử dụng bởi hải quân, như là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay!

“Loại máy bay này quá lớn; ngay cả khi chúng ta có thể sở hữu nó, số lượng máy bay mà một tàu sân bay có thể mang theo cũng sẽ giảm đáng kể,” một chuyên gia phát biểu: “Nếu số lượng máy bay chiến đấu trên tàu sân bay quá ít, thì sẽ không thể tạo ra khả năng chiến đấu hiệu quả.”

Nếu phân loại theo kích thước cơ thể, Su-33 và F-14 là hai loại máy bay chiến đấu hạng nặng duy nhất, với trọng lượng cất cánh tối đa đều vượt qua 30 tấn.

Còn F-18 Rafale, loại máy bay chiến đấu này có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 20 tấn, được xếp vào loại máy bay chiến đấu hạng trung.

Các loại như Yak-38 và Harrier, với trọng lượng cất cánh khoảng 10–15 tấn, được coi là máy bay chiến đấu hạng nhẹ.

Kích thước cơ thể càng lớn, số lượng máy bay mà một tàu sân bay có thể mang theo càng ít; nếu không đủ số lượng, thì sẽ không thể tạo ra khả năng chiến đấu hiệu quả. Sự khác biệt về hiệu quả chiến đấu giữa 20–30 chiếc máy bay và 40–50 chiếc máy bay là rõ ràng.

Tần Đào cười và nói: “Số lượng máy bay được triển khai là quan trọng, nhưng chất lượng cũng rất quan trọng. Chúng ta hãy lấy Su-33 và F-18 làm ví dụ để so sánh.”

Tần Đào không muốn tranh luận quá gay gắt, nhất là bởi vì lúc này Zhang Yang đang bị bỏ lại một bên; tuy nhiên, những vấn đề cơ bản như thế này cần phải được làm rõ. Chỉ khi có sự thống nhất trong suy nghĩ, chúng ta mới có thể tránh đi những sai lầm không đáng có. Dù sao thì ngân sách nghiên cứu khoa học cũng chỉ có hạn, và không thể bị phân tán một cách vô ích.

“Su-33 có trọng lượng không quá 18,5 tấn; khi cất cánh từ khoảng cách 195 mét, nó có thể đạt trọng lượng cất cánh tối đa là 33 tấn. Trừ đi trọng lượng không quá của nó, Su-33 có thể mang theo 14,5 tấn nhiên liệu và đạn dược. Còn F-18 Rafale, với trọng lượng không quá khoảng 10,2 tấn, theo kế hoạch của Pháp, nhờ việc sử dụng động cơ có sức đẩy lớn hơn, nó đã đạt trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 22 tấn – tức là nó chỉ có thể mang theo khoảng dưới 12 tấn nhiên liệu và đạn dược. So sánh giữa hai loại máy bay này, có sự chênh lệch khoảng 3 tấn.”

Tần Đào nhìn những người có mặt và tiếp tục: “Đối với các nhà thiết kế máy bay, việc biết được sự chênh lệch 3 tấn này có ý nghĩa như thế nào là r

“Không so sánh thì không biết; một khi đã so sánh rồi, mới thấy bất ngờ đấy.”

“Hơn nữa, sau này nếu chúng ta tự sản xuất máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, chúng ta có thể tiến hành các cải tiến khác nhau: tăng lực đẩy của động cơ, giảm trọng lượng của máy bay… Giống như loại máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Su-33 chẳng hạn; cuối cùng, chúng ta hoàn toàn có thể đạt được khả năng mang theo trọng lượng hàng hóa trên 16 tấn. Mỗi lần cất cánh, thời gian bay trên không của nó sẽ gấp đôi so với các loại máy bay cỡ trung!” Tần Đào tiếp tục trình bày quan điểm của mình: “Hơn nữa, với kích thước lớn của các loại máy bay cỡ trung, chúng có thể mang theo nhiều vũ khí hơn; tiềm năng cải tạo sau này cũng lớn hơn nhiều. Chẳng hạn, khi công nghệ Léda của chúng ta phát triển đầy đủ, chúng ta có thể dễ dàng áp dụng nó cho đầu mút máy bay Su-27, như vậy ít nhất cũng có thể giúp Su-27 giảm trọng lượng xuống nửa tấn.”

“Tổng Tần, ông rất am hiểu về loại máy bay này phải không? Thậm chí còn hiểu rõ hơn cả Không quân vừa mới nhận được những chiếc Su-27 mới đây.” Cuối cùng, có người không khỏi thốt lên.

“Tất nhiên rồi! Khi ông Mao Tử chia tay để thành lập công ty riêng, tôi đã cùng ông ấy đưa chiếc tàu sân bay Kuznetsov trở về nước. Tôi thường xuyên uống rượu và trò chuyện với các chỉ huy tàu sân bay đó; vì vậy, tôi biết rất rõ về những thông tin này.”

“Hiện nay, Không quân đang thảo luận về việc nhập khẩu lô máy bay Su-27 thứ hai cùng với dây chuyền sản xuất tương ứng. Nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ, chúng ta sẽ tự sản xuất các loại máy bay Su-27 trong nước.” Vũ Thắng Lợi nói: “Theo tình hình hiện tại, việc đặt hy vọng vào những dự án máy bay chiến đấu như J-13 – những thứ vẫn còn ở giai đoạn sơ khai – thì còn không bằng chờ đợi việc chúng ta tự sản xuất Su-27. Mọi người nghĩ sao?”

Su-33 thì đã có sẵn rồi; còn J-13 ư? Đó chỉ là những thứ mơ hồ, không thể thực hiện được mà thôi!

Ngoài việc kích thước lớn ra, J-13 còn không có nhược điểm gì khác nữa; vậy thì còn lý do gì để do dự nữa chứ?

“Nhưng như vậy thì số lượng máy bay mà tàu sân bay của chúng ta có thể mang theo sẽ giảm đi.”

“Nếu số lượng máy bay ít, chúng ta có thể tăng dung tích của tàu sân bay lên một chút mà thôi. Nếu 50.000 tấn không đủ, thì tăng lên 60.000 tấn; nếu 60.000 tấn vẫn chưa đủ, thì tăng lên 65.000 hay 67.000 tấn. Nếu tính cả khoang chứa máy bay và sàn đáp, chúng ta

Chẳng phải đó chính là lượng nước đẩy của con tàu Varyag sao?

Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Theo tôi thấy, con số từ 65.000 đến 67.000 mét khối khá tương đồng. Dự án 8*91 của chúng ta có thể điều chỉnh lại các thông số thiết kế ban đầu dựa trên lượng nước đẩy này để tiếp tục nghiên cứu. Mọi người nghĩ sao?”

Ồ, ông vợ mình đây lại nghiêm túc thật à?

Tần Đào đã bắt đầu cảm nhận được rằng những lời mình từng nói dối trước đây đang dần trở thành sự thật. Nếu như vậy, thì mình cũng sẽ tiết kiệm được rất nhiều công sức trong việc giải thích rồi!

“Cất cánh bằng phương thức lao xuống đường băng, hãm chặn khi hạ cánh, và sử dụng phi cơ Su-27 được cải tiến làm máy bay chiến đấu trên tàu.” Zhang Yang đứng đó, lẩm bẩm những điều này, sau đó nói tiếp: “Nếu xét về tính khả thi, thì chi phí chắc chắn sẽ cao hơn nhiều. Sau này, toàn bộ nhóm chúng ta có thể đặt trụ sở tại Viện Thiết kế Thứ hai.”

Viện Thiết kế Thứ hai của Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu – hay còn gọi là Viện Thiết kế Thứ hai – mọi người đều gọi tắt là Viện Thiết kế Thứ hai vì việc gọi đầy đủ tên quá mệt mỏi.

Khi Zhang Yang nói ra điều này, anh ấy vẫn mang giọng đùa cợt, nhưng Vũ Thắng Lợi lại tiếp lời: “Đúng vậy, đây cũng là ý kiến của Hải quân. Dự án 8*91 của chúng ta sau này có thể chuyển đến đó để tiếp tục nghiên cứu. Dự án này cũng có thể do Mao Gengxin đứng đầu, và theo quy định của họ, có thể đặt tên là Dự án 2003.”

Gì cơ?

Mọi người tại hiện trường lại một lần nữa xôn xao.

Một dự án nghiên cứu về tàu sân bay do chính Hải quân chúng ta thực hiện, lại được đặt tại một cơ quan nghiên cứu không thuộc sở hữu nhà nước, đã là điều gây sốc rồi; bây giờ, lại còn muốn một người nước ngoài đứng đầu nữa sao?

“Làm sao được? Nếu bị rò rỉ thông tin thì sao?”

“Đúng vậy, dù ông Mao kia rất giỏi, nhưng cuối cùng ông ấy vẫn là người nước ngoài!”

“Không được, tuyệt đối không được.”

“Ông ấy chính là người đã thiết kế tổng thể cho loại tàu sân bay Mao Tử.” Vũ Thắng Lợi nói: “Bây giờ, vợ con ông ấy đã đến sinh sống tại nước ta và sẽ không rời đi nữa.”

Gì cơ?

Người đã thiết kế tổng thể cho loại tàu sân bay Mao Tử?

Không ai còn phản đối nữa.

Dù trong nước đã có bao nhiêu lần nghiên cứu về tàu sân bay, nhưng vẫn chưa thực sự hoàn thành được bất kỳ chiếc nào; tất cả chỉ là lý thuyết trên giấy mà thôi. Nhưng Mao Tử thì khác, ông ấy đã cho hạ thủy bốn chiế

Khi bắt đầu dự án 2001, họ đã có thể cảm nhận được sự chuyên nghiệp của Mao Cập Nhật; lúc đó đã có nhiều suy đoán, và giờ đây, những suy đoán đó cuối cùng cũng được xác nhận.

Vũ Thắng Lợi vẫn chưa tiết lộ tên thật của Ba Bỉ Kỳ, chỉ nói rằng người này là kiến trúc sư trưởng của các tàu sân bay do Mao Tử thiết kế; vợ con ông ta cũng đã đến đây rồi… Vậy còn điều gì khác để nói nữa chứ?

Ai dám không phục tùng chứ?

“Dự án của chúng ta có thể nhận được sự hỗ trợ từ nhà nước không?” Zhang Yang tiếp tục hỏi.

“Hiện tại vẫn chưa, vì vậy chúng ta mới phải chuyển dự án sang phía Viện Nghiên cứu Thứ hai – nơi đó trang bị hiện đại nhất; ngân sách nghiên cứu khoa học của Hải quân thì hoàn toàn không đủ để mua một chiếc máy tính tiên tiến.” Vũ Thắng Lợi cười và nhìn về phía Tần Đào: “Về việc sắp xếp này, Tổng Tần có ý kiến gì không?”

“Nghĩa là sau này, Viện Nghiên cứu Thứ Hai sẽ trở thành một đơn vị bí mật, có binh sĩ canh gác ở cổng, mọi người ra vào đều phải được kiểm tra… Ngay cả những người trong tập đoàn chúng ta muốn đến thăm cũng phải xin phép Hải quân trước phải không?”

Nghe những lời than phiền của Tần Đào, Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Đương nhiên rồi… Nhưng bạn được hưởng đặc quyền, có thể ra vào bất cứ lúc nào.”

“Ba Bỉ Kỳ có biết mình sẽ được giao nhiệm vụ quan trọng như vậy không?”

“Đó là nhiệm vụ của bạn; bạn cần thông báo cho Hải quân về việc sắp xếp này… Tôi tin chắc rằng, với nhiệm vụ vinh quang và thiêng liêng này, ông ấy chắc chắn sẵn lòng hy sinh tuổi trẻ và sinh mạng của mình cho nó.”

Chồng dâu mình thật là khôn ngoan… Không chỉ lừa được mình, mà còn lừa được cả Mao Tử nữa… Nhưng ông ấy cũng nói đúng: đối với Ba Bỉ Kỳ mà nói, chắc chắn ông ấy sẽ rất mong muốn tham gia vào dự án này!

“Vậy thì, Hải quân có sẽ cấp kinh phí cho chúng ta không?” Tần Đào đặt ra câu hỏi then chốt.

Với ngân sách hạn chế của Hải quân, liệu họ có coi việc đưa người đến đây như một cách để “miễn phí” không?

“Tôi nhớ là toàn bộ dự án 8*91, tổng cộng đã được cấp bốn mươi triệu… Còn lại bao nhiêu nữa nhỉ?”

Vũ Thắng Lợi nhìn về phía Zhang Yang.

“Còn lại khoảng ba triệu thôi.”

“Được, số tiền này sẽ được chuyển hết vào tài khoản của Viện Thiết kế Thứ Hai; có lẽ cũng đủ để duy trì hoạt động trong một hai năm,” Vũ Thắng Lợi nói. “Hải quân cũng không giám sát gì nữa rồi; muốn chi tiêu thế nào thì tuỳ ý.”

Tần Đào cảm thấy bất ngờ; số tiền ít ỏi như vậy mà coi là hào phóng ư? Còn không đủ để trả lương cho mọi người cơ đấy!

“Với số tiền này, chúng ta không thể lo trả lương cho những người đang làm việc tại hiện trường được. Nếu tiết kiệm từng đồng, thì mới đủ chi trả lương và các chi phí khác như điện nước cho nhân viên; còn việc bảo dưỡng và thay thế thiết bị máy móc thì chúng ta vẫn phải tự bỏ tiền ra,” Tần Đào nói, liếc nhìn cha vợ mình. “Thôi thì, coi như chúng ta đang hy sinh lợi ích cá nhân vì lợi ích chung đi.”

Vừa thoát khỏi sự áp đặt của gia đình mình, lại sa vào “bẫy” của cha vợ…

Nhưng thực ra, đây cũng chính là suy nghĩ của Tần Đào trên đường đến đây.

Anh ta đã đưa Ba Bỉ Kỳ trở về và thành lập Viện Thiết kế này, chủ yếu với mục đích nghiên cứu và phát triển tàu sân bay. Ngay cả khi không có sự đề xuất từ cha vợ, Tần Đào cũng sẽ tìm cách thực hiện điều này.

Dự án 8*91 được thực hiện nhờ vào số tiền mà Hải quân đã tiết kiệm được bằng cách cắt giảm chi phí. Nếu tiếp tục theo đuổi dự án tàu sân bay 50.000 tấn với hệ thống cất cánh bằng đẩy thì thật là lãng phí! Thà rằng chúng ta nên thiết kế một tàu sân bay mới, dựa trên tiêu chuẩn của tàu Varyag.

Ban đầu, sau khi dự án 2002 kết thúc, Tần Đào đã nên bắt đầu thực hiện dự án tàu sân bay tương tự như Varyag. Không thể để Ba Bỉ Kỳ mãi mãi chỉ đạo công việc được; nếu kéo dài lâu quá, anh ta sẽ cảm thấy mệt mỏi và bực bội mà.

Bây giờ, việc cha vợ làm như vậy thực sự là đang giúp đỡ Tần Đào.

Như vậy, dù là sau này sửa đổi tàu Varyag hay xây dựng tàu sân bay mới, thì cơ sở lý thuyết đã được chuẩn bị sẵn. Khi nhà nước cấp kinh phí, chúng ta sẽ có thể bắt tay vào làm việc ngay!

Cuộc họp này đã thống nhất tư duy và xác định rõ mục tiêu trong tương lai; đây thực sự là một bước quan trọng trong lịch sử phát triển tàu sân bay của Trung Quốc!

Nghĩ đến đây, Tần Đào không khỏi cảm thấy tự hào.

Về vấn đề chi phí thì cũng không phải là vấn đề lớn; chỉ cần thiết kế bản vẽ thôi thì cũng không tốn nhiều tiền. Chỉ khi bắt tay vào thực hiện công việc thì mới tốn kém. Đến năm sau, có lẽ nhà nước sẽ bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến vai trò của các tàu sân bay.

Sau cuộc họp, Tần Đào nhìn cha vợ mình và nói: “Bố, bố đi cùng con gặp Ba Bỉ Kỳ nhé. Có bố ở đó, chắc ông ấy sẽ tin tưởng hơn.”

Vũ Thắng Lợi gật đầu: “Nếu thông báo trước cho Ba Bỉ Kỳ, lần này ông ấy đã có thể đến dự cuộc họp rồi. Nhưng lần sau thì sẽ thuận tiện hơn; tất cả các cuộc họp liên quan đến tàu sân bay đều sẽ được tổ chức tại Viện Nghiên cứu Thứ hai.”

Đập! Đập!

Cửa văn phòng của Ba Bỉ Kỳ vang lên tiếng gõ. Anh ta vẫn cúi đầu làm việc và nói: “Mời vào đi, cửa không khóa đâu.”

Mọi công việc đã được sắp xếp xong, nhưng Ba Bỉ Kỳ vẫn rất bận rộn; anh ta đang từng nét vẽ các sơ đồ trên giấy.

Là kỹ sư trưởng phụ trách dự án tàu sân bay tại xưởng đóng tàu, anh ta hiểu rất rõ về quy trình thi công. Việc cải tạo tàu sân bay là điều rất khó và dễ gây ra rủi ro; anh ta cần phải xem xét kỹ lưỡng và kiểm soát tất cả những rủi ro đó.

“Thưa ông Ba Bỉ Kỳ, ông thật sự là một người làm việc chăm chỉ.”

“Về những vấn đề liên quan đến kỹ thuật, chúng tôi – những người thiết kế – không hiểu rõ lắm; có thể sẽ xảy ra sai sót, vì vậy tôi cần phải suy nghĩ kỹ lưỡng hơn.”

Người duy nhất có thể gọi anh ta là Ba Bỉ Kỳ và trao đổi với anh ta bằng tiếng Nga chính là Tần Đào. Ba Bỉ Kỳ và Tần Đào cũng đã quen biết nhau; khi nói chuyện, Ba Bỉ Kỳ vẫn không ngẩng đầu lên mà tiếp tục làm việc.

“Người như ông thực sự xứng đáng được giao nhiều công việc hơn nữa. Bây giờ, tôi đã mời các lãnh đạo liên quan đến Hải quân đến đây; dự án tàu sân bay của Hải quân chúng tôi cũng sẽ được giao cho ông quản lý.”

Tay của Ba Bỉ Kỳ dừng lại; hơi thở của anh ta cũng trở nên gấp gáp hơn.

Khi mới đến đây, Ba Bỉ Kỳ đã gặp Vũ Thắng Lợi một lần, nhưng lúc đó họ không trò chuyện nhiều. Ba Bỉ Kỳ cũng biết rằng, khi mới đến đây, không thể lập tức nhận được sự tin tưởng tuyệt đối của Hải quân; anh ta luôn đang chờ đợi cơ hội của mình.

Và bây giờ, cơ hội cuối cùng cũng đã đến!

“Dự án mới này được đặt tên là Kế hoạch 2003 – đó là thiết kế của một chiếc tàu sân bay cỡ trung với lượng nước đẩy nằm trong khoảng từ 65.000 đến 67.000 tấn, có khả năng cất cánh bằng phương thức trượt và hạ cánh bằng phương thức chặn, sẽ được trang bị với phiên bản cải tiến của máy bay Su-27,” Tần Đào nói. “Ông sẽ được bổ nhiệm làm tổng chỉ huy dự án này. Sau khi dự án 2002 kết thúc, dự án mới sẽ bắt đầu ngay. Ông Ba Bỉ Kỳ, ông có muốn đảm nhận nhiệm vụ này không?”

“Valyaug?” Ba Bỉ Kỳ lẩm bẩm cái tên đó.

“Giống như Valyaug, nhưng cũng không hoàn toàn giống. Chúng ta cần một chiếc tàu sân bay, chứ không phải một chiếc tàu tuần dương mang theo nhiều vũ khí tấn công; nhiệm vụ chính của nó là để triển khai các máy bay,” Tần Đào tiếp tục giải thích. “Chỉ cần trang bị 36 chiếc máy bay Su-27 được cải tiến và 12 chiếc trực thăng là đủ.”

“Đây chính là dự án mà tôi yêu thích nhất! Vì dự án này, tôi sẵn lòng hiến dâng nửa đời còn lại của mình!” Giọng nói của Ba Bỉ Kỳ tràn đầy hứng thú.

Trước đây, họ cũng không thích loại tàu tuần dương mang theo nhiều vũ khí đó, nhưng cũng không còn cách nào khác; dù sao thì Moskva vẫn có một nhóm người ủng hộ việc sử dụng vũ khí tấn công, và họ buộc phải đáp ứng nhu cầu của những người này. Kết quả cuối cùng cũng là những sản phẩm không rõ ràng, không thuộc về loại nào cả. Bây giờ, cuối cùng họ cũng sẽ được chế tạo những chiếc tàu sân bay tương tự như phương Tây!

“Ông Ba Bỉ Kỳ, tôi cam đoan với ông rằng bản thiết kế của chúng tôi chắc chắn sẽ trở thành hiện thực,” Vũ Thắng Lợi nói.

“Đúng vậy, nó chắc chắn sẽ trở thành hiện thực… Tôi cũng tin chắc điều đó,” Ba Bỉ Kỳ nói với niềm tin mãnh liệt. Trong thời gian gần đây, khi ông thỉnh thoảng ra ngoài và chứng kiến sự phát triển của đất nước này, ông càng thêm tin tưởng vào tương lai.

“Tại sao chúng ta lại chọn phiên bản cải tiến của Su-27 làm máy bay sân bay?” Sau khi cơn hứng thú qua đi, Ba Bỉ Kỳ bắt đầu suy nghĩ về những vấn đề thực tế.

“Chúng tôi đang đàm phán với Nga về việc nhập khẩu dây chuyền sản xuất Su-27; vì vậy sau này chúng ta có thể tự sản xuất và cải tiến loại máy bay này.”

“Nếu như vậy, thì những chiếc nguyên mẫu T-10K tại căn cứ Nitka sẽ trở nên rất quan trọng.”

Ba Bỉ Kỳ nói: “Tôi rất quen với mọi người ở đó; nếu cần thiết…”

“Những việc như thế này, chúng tôi sẽ xử lý.” Tần Đào nói: “Đối với chúng tôi, ông rất quan trọng; ông không được đi đâu cả. Nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra, đó sẽ là tổn thất lớn cho dự án tàu sân bay của Hải quân chúng tôi.”

Tần Đào cũng là một nhà thiết kế tàu sân bay, nhưng anh ấy hiểu rằng sức mạnh của một cá nhân là rất hạn chế; cần phải có rất nhiều người và chuyên gia tham gia mới có thể hoàn thành công việc. Đặc biệt là Ba Bỉ Kỳ, người vô cùng quan trọng trong dự án này.

Hiện tại, Tần Đào cũng phải liên tục đi lại, không thể cứ ở lại đây để nghiên cứu suốt ngày. Ba Bỉ Kỳ rất quan trọng; không thể để xảy ra bất kỳ sự cố nào cả.

Ba Bỉ Kỳ gật đầu.

“Việc các bạn chọn giải pháp cất cánh bằng đường băng trượt là đúng đắn; đó là lựa chọn an toàn nhất. Tuy nhiên, nếu muốn tàu sân bay có khả năng chiến đấu mạnh mẽ hơn, đặc biệt là khi muốn trang bị máy bay cảnh báo sớm, thì hệ thống phóng bằng đẩy cũng là điều kiện bắt buộc.” Ba Bỉ Kỳ tiếp tục nói: “Nếu Đế quốc Đỏ không bị sụp đổ, trên tàu sân bay hạt nhân của chúng ta chắc chắn sẽ có hệ thống phóng bằng đẩy. Các bạn…”

“Sau này, chúng tôi cũng chắc chắn sẽ trang bị hệ thống phóng bằng đẩy. Tuy nhiên, hệ thống phóng bằng hơi nước đã lỗi thời rồi; chúng tôi có thể xem xét nghiên cứu và phát triển thế hệ mới của hệ thống này.”

Ba Bỉ Kỳ đã đưa ra một vấn đề then chốt: hệ thống phóng bằng đẩy.

Nói về hiệu quả hoạt động, tàu Kuznetsov không hề chậm chí; sàn đáp của nó rất rộng lớn, và có hai vị trí cất cánh, vì vậy nếu các phi cơ xếp hàng luân phiên, việc cất cánh vẫn có thể diễn ra nhanh chóng – một chiếc máy bay mỗi phút cũng là khả thi.

Hệ thống phóng bằng hơi nước trông rất mạnh mẽ, nhưng thực tế nó cũng có những hạn chế: mỗi lần phóng sẽ tiêu hao một lượng lớn hơi nước; vì vậy sau khoảng mười lần phóng, lượng hơi nước trong lò hơi của tàu sân bay sẽ giảm xuống, tốc độ phóng cũng sẽ chậm lại, và việc cất cánh các máy bay sẽ phải tạm dừng.

Tuy nhiên, nếu muốn trang bị máy bay cảnh báo sớm trên tàu sân bay, thì hệ thống phóng bằng đẩy là điều kiện bắt buộc.

Máy bay cảnh báo sớm có sức mạnh động cơ yếu, lại phải mang theo một khối lượng lớn, vì vậy rất khó để chúng có đủ s

“Thế hệ mới của hệ thống phóng tàu?” Ba Bỉ Kỳ rất tò mò.

“Đúng vậy, đó chính là hệ thống phóng bằng lực từ trường,” Tần Đào nói: “Chúng ta không cần phải đi theo con đường mà người khác đã đi; trong lĩnh vực này, chúng ta cần phải sáng tạo. À đúng rồi, dự án 2003 của chúng ta có thể dành chỗ trên sàn tàu để lắp đặt loại hệ thống phóng này, nhằm thuận tiện cho việc cải tạo sau này.”

Khi nói đến hệ thống phóng bằng lực từ trường, Tần Đào liền nghĩ đến một chuyên gia kỹ thuật xuất sắc; anh ta đã muốn gặp người này từ lâu, nhưng mãi không có thời gian. Bây giờ, có lẽ đã đến lúc cần tìm cách liên lạc với họ rồi.

Dù sao đi nữa, ngoài hệ thống phóng bằng lực từ trường ra, các hệ thống hoạt động hoàn toàn bằng điện trên các tàu chiến cũng đều cần sự hỗ trợ của người này. Tần Đào là một chuyên gia về tàu sân bay, chứ không phải chuyên gia về điện; những vấn đề chuyên môn như vậy nên được giao cho những người có kiến thức chuyên sâu xử lý.

Còn riêng Tần Đào thì nhiệm vụ quan trọng nhất của anh ta vẫn là kiếm tiền!

“Hệ thống phóng bằng lực từ trường ư? Nghe có vẻ giống như những công nghệ xuất hiện trong thời đại Star Wars,” Ba Bỉ Kỳ suy nghĩ nghiêm túc: “Liệu công nghệ này có thể được thực hiện được không?”

Tại căn cứ Niteka nằm trong lãnh thổ của Ông Hai Mao, họ đã phát triển các hệ thống phóng bằng hơi nước và dự định sử dụng chúng trên tàu sân bay đẩy bằng năng lượng hạt nhân. Mặc dù các chuyên gia kỹ thuật của ông Mao Tử đã rất coi trọng kế hoạch Star Wars của Hoa Kỳ, nhưng họ cũng chưa bao giờ nghĩ đến việc sử dụng hệ thống phóng bằng lực từ trường.

“Có thể thực hiện được,” Tần Đào khẳng định: “Hệ thống phóng bằng hơi nước sớm muộn gì cũng sẽ lỗi thời; tương lai sẽ thuộc về hệ thống phóng bằng lực từ trường. Chúng ta không có thời gian để nghiên cứu lại những hệ thống mà người Mỹ đã phát triển trong hàng chục năm. Về lĩnh vực này, chúng ta đang đứng trên cùng một vạch xuất phát với người Mỹ!”

Lần đầu tiên, chính Tần Đào là người đề xuất ý tưởng về hệ thống phóng này; Vũ Thắng Lợi cũng không thấy có gì phi thực tế trong đề xuất đó. Dù sao thì đây cũng chỉ là những vấn đề sẽ xảy ra trong tương lai; bây giờ nói về chúng vẫn còn quá sớm.

Chỉ là anh ta không ngờ rằng, ngay sau cuộc trò chuyện với Ba Bỉ Kỳ, Tần Đào sẽ lập tức tìm đến những người có chuyên môn liên quan, và đặc biệt là một người trẻ