Hội trường Triển lãm Quốc tế Vũ khí và Trang bị Phòng thủ London.

Mặc dù sau Thế chiến II, Đế quốc Anh đã dần suy yếu, nhưng xét cho cùng, họ vẫn là một nước phát triển ở phương Tây, và nhiều loại vũ khí quân sự của họ vẫn rất tiên tiến.

Ví dụ, về lực lượng hải quân, sau Thế chiến II, các công nghệ như sàn đáp góc, hệ thống phóng máy bay bằng hơi nước, hệ thống hỗ trợ hạ cánh kiểu Fresnel, hay hệ thống đẩy hoàn toàn bằng nhiên liệu, tất cả đều do Anh tiên phong phát triển, điều này chứng tỏ sức mạnh nghiên cứu khoa học của họ.

Vì vậy, dù triển lãm quốc tế này được tổ chức tại Anh, nhưng nó vẫn là một sự kiện quan trọng về phòng thủ của toàn châu Âu; các quốc gia châu Âu khác đều tham gia, hoặc trưng bày sản phẩm của mình, hoặc đến để tìm hiểu và mua sắm, tạo nên không khí rất sôi động. Sự tham gia tích cực của các nhà sản xuất vũ khí Mỹ càng làm cho triển lãm này thêm phần hoành tráng.

Chỉ những người chuyên nghiệp mới được mời tham dự hội trường này; người dân bình thường muốn xem những gì diễn ra trong triển lãm thì là điều không thể.

Tần Đào và Triệu Linh đi theo sau VitaLý Á. Khi đến cửa vào, VitaLýия bất ngờ lấy ra vài tấm giấy phép báo chí, và với đó, cả ba người đã có thể vào bên trong một cách dễ dàng.

Triệu Linh hơi lo lắng: “Vita, việc làm này có bị phát hiện không?” (Vita là biệt danh của VitaLýîа)

“Tất nhiên là không,” VitaLýîа cười nói. “Những tấm giấy phép báo chí này đều thật sự hợp pháp; tờ báo Tự Do chính là do cha tôi thành lập. Có ai trong các bạn biết chụp ảnh không?”

VitaLýîа giơ chiếc máy ảnh trong tay lên.

Quả nhiên, cha của VitaLýîа đã từ lâu bắt đầu chuẩn bị mọi thứ; nếu muốn nắm quyền lực, thì phải tiến hành công tác tuyên truyền, và để làm điều đó, cần phải có một tờ báo, một đài truyền hình… Vào thời đại đó, báo chí và truyền hình chính là những phương tiện tuyên truyền quan trọng nhất.

“Thôi, để anh ấy chụp đi,” Tần Đào nói. Anh ấy không muốn mang theo chiếc máy ảnh, bởi vì tay anh ấy và tay của Triệu Linh còn cần phải làm nhiều việc khác nữa.

“Wow, xe tăng!” Triệu Linh reo lên.

Là một người làm việc trong lĩnh vực vũ khí hải quân, Triệu Linh chỉ từng thấy xe tăng Type 63 của Hải quân Anh – một loại xe tăng khá lỗi thời. Nhưng khi nhìn thấy chiếc xe tăng Challenger hùng vĩ kia, cô ấy lập tức cảm thấy rất hào hứng.

Đặt ở vị trí nổi bật nhất ngay tại lối vào, chính là gian hàng của Anh Quốc.

Đầu tiên phải kể đến các loại vũ khí của quân đội bộ binh.

Trong cuộc chiến diễn ra đầu năm ngoái, dù xe tăng Challenger không nổi tiếng bằng xe tăng M1, nhưng rõ ràng chúng cũng đã đạt được những thành tích đáng kể. Lúc này, người ta đang đứng bên cạnh những chiếc xe tăng đó, cầm micrô giới thiệu cho những người xem xung quanh:

“Trong chiến dịch Desert Storm, chúng tôi đã tham gia chiến đấu. Vào ngày 24 tháng 2 năm nay, lực lượng xe tăng của chúng tôi đã sử dụng xe tăng Challenger để tiến công và trong vòng 66 giờ, họ đã di chuyển được gần 300 km, tiêu diệt 3 sư đoàn thiết giáp đối phương. Đặc biệt, trong trận chiến đó, đơn vị kỵ binh Dragon của Scotland đã tiêu diệt một chiếc xe tăng từ khoảng cách 5110 mét, lập nên kỷ lục tiêu diệt xe tăng địch từ khoảng cách xa nhất!”

Người này nói với vẻ rất tự hào.

Trong thời đại của xe tăng thế hệ hai, khẩu pháo L7 do người Anh chế tạo đã trở thành loại pháo tiêu chuẩn của toàn NATO. Tuy nhiên, do đường kính khẩu pháo chỉ có 105 mm, khi các quốc gia bắt đầu phát triển xe tăng thế hệ ba, khẩu pháo 120 mm của công ty Rheinmetall của Đức dần trở thành xu hướng, và Anh Quốc cũng đã nhập khẩu công nghệ để sản xuất loại pháo này.

Nhưng người Anh vẫn rất tự hào. Khi các quốc gia phương Tây bắt đầu chế tạo các loại pháo nòng trượt, họ vẫn kiên trì sử dụng pháo nòng xoắn.

Thời đại của pháo nòng xoắn đã có từ rất lâu; người Anh chính là người đã phát minh ra cơ chế này. Bằng cách tạo ra các rãnh xoắn bên trong nòng pháo, đạn sẽ xoay tròn khi bay ra ngoài, giúp tăng độ chính xác của việc bắn. Tuy nhiên, khi áp suất bên trong nòng pháo tăng lên, lớp kim loại bên trong nòng pháo sẽ bị mài mòn nghiêm trọng sau vài trăm lần bắn. Vì vậy, khi các khẩu pháo có đường kính lên đến 120 mm, các quốc gia đều bắt đầu chuyển sang sử dụng pháo nòng trượt, vì bên trong nòng pháo của loại pháo này là nhẵn, và đạn sẽ dựa vào cánh đuôi để duy trì độ ổn định khi bay.

Trước điều này, quân đội bộ binh Anh coi thường các loại pháo nòng trượt. Họ vẫn kiên trì sử dụng pháo nòng xoắn bởi vì loại pháo này rất ổn định. Khi các loại xe tăng thông thường chỉ có thể bắn đến khoảng cách 2000 mét, các xạ thủ xe tăng Anh đã có thể nhắm bắn chính xác mục tiêu từ khoảng cách 3000 mét và tiêu diệt đối phương. Tất nhiên, việc tiêu diệt địch từ khoảng cách 5000 mét cũng cần có yếu tố may mắn, nhưng điều đó không thể tách rời khỏi hệ thống vũ khí hiện đại của họ.

Người Anh rất tự hào.

Tần Đào đã xông lên phía trước và nó

“Tất nhiên là không vấn đề gì cả.” Nhân viên rất nhiệt tình và đưa cho Tần Đào một cuốn brochure.

Bề mặt của cuốn brochure này được in bằng giấy màu, trên đó có hình ảnh hùng vĩ của những chiếc xe tăng tham gia cuộc thi; phần bên trong thì được in trên giấy thông thường, gồm đến hơn mười trang. Tần Đào lướt qua nhanh chóng và thấy nội dung rất chi tiết; anh ta hài lòng và mang theo cuốn brochure rời khỏi gian hàng để tiếp tục đến các gian hàng khác.

Khi Tần Đào đã thu thập đầy túi những cuốn brochure từ các gian hàng khác nhau, Vittalia cuối cùng cũng tò mò hỏi: “Qin, anh thu thập những thứ này để làm gì vậy?”

“Tất nhiên là để quảng bá cho những loại vũ khí phương Tây này rồi.” Tần Đào trả lời: “Vittalia, vào tối nay, em có thể giúp tôi gửi tất cả những cuốn brochure này về nước chúng ta dưới danh nghĩa của tờ báo được không?”

“Tất nhiên là không vấn đề gì cả,” Vittalia nói.

Dù trong lòng có chút nghi ngờ, nhưng Triệu Linh cũng nhanh chóng hiểu ra ý định của Tần Đào. Kỹ thuật quân sự trong nước vẫn còn kém xa so với phương Tây; mặc dù những cuốn brochure này chỉ được dùng để quảng bá, nhưng những thông tin kỹ thuật được chứa trong đó vẫn có giá trị lớn đối với việc phát triển công nghệ quốc phòng trong nước.

Những cuốn brochure này không chứa các chi tiết kỹ thuật cụ thể, thậm chí còn có phần phóng đại, nhưng nhiều nguyên lý được mô tả trong đó vẫn rất hữu ích. Các kỹ sư trong nước sau khi nhận được những tài liệu này sẽ có thể rút ra nhiều ý tưởng mới.

Khi Tần Đào đi xin tài liệu, mọi gian hàng đều nhiệt tình đưa cho anh ta một bản. Tần Đào cảm thấy rất vui mừng.

Phương pháp này được duy trì suốt hơn mười năm; sau khi bước vào thế kỷ 21, công nghệ quốc phòng trong nước liên tục phát triển, và ngày càng nhiều vũ khí tiên tiến xuất hiện. Cho đến lúc đó, các quốc gia phương Tây bỗng nhiên nhận ra rằng… Không ổn rồi! Loại vũ khí này, chẳng phải chúng ta đã trưng bày tại hội chợ quốc phòng sao? Họ chắc chắn đã lấy được thông tin kỹ thuật từ những cuốn brochure này!

Và rồi, một tình huống kỳ lạ đã xảy ra tại hội chợ quốc phòng đó.

“Xin hỏi, các bạn có tài liệu quảng bá không ạ?”

“Không có, xin vui lòng nhìn vào màn hình quảng cáo của chúng tôi.”

Các nhà sản xuất đều cùng lúc thiết lập màn hình chiếu để quảng bá trực tiếp; nếu ai muốn xem thì được, nhưng muốn mang về thì không thể!

“Tại sao lại không in tài liệu quảng bá nữa vậy?”

“Để tiết kiệm giấy, chúng tôi cần phải bảo vệ môi trường tự nhiên.”

Những người này nói ra lý do này một cách rất tự tin; họ đâu thể nói rằng họ sợ người ta sẽ dùng những tài liệu đó để sao chép sản phẩm, bởi vì nói như vậy sẽ khiến họ cảm thấy xấu hổ.

Lúc này, đây là lần đầu tiên Đông Phương tiếp xúc với triển lãm quốc phòng; nếu anh ta yêu cầu tài liệu, chắc chắn họ sẽ rất nhiệt tình cung cấp cho anh ta. Làm sao mà các phóng viên có thể từ chối được chứ? Những tài liệu này, trong tay các phóng viên, chính là công cụ quảng bá hiệu quả.

“Tàu ngầm 209!” Ban đầu, Tần Đào chỉ đang lang thang gần gian hàng của Anh, nhưng khi nhìn thấy tàu ngầm của Đức ở gian hàng bên kia, anh ta không thể kiềm chế được mà lao ngay tới đó.

Công nghệ hải quân của nước ta khá lạc hậu; ngay cả giải pháp “lặn nhanh trên không” mà chúng ta đã đề xuất trước đây, bây giờ cũng đã lỗi thời. Về lực lượng không quân, chỉ có ông Tám là người đảm nhận trách nhiệm chính; khi đối mặt với những máy bay chiến đấu thế hệ ba tiên tiến của kẻ thù, chúng ta chỉ có thể dựa vào việc tiêu hao tài nguyên. Về lực lượng tàu ngầm, thì vẫn dựa trên công nghệ tàu ngầm thời Thế chiến II; hình dáng của tàu ngầm vẫn chủ yếu dành cho hoạt động trên mặt biển. Về phía tàu cao tốc, chỉ có tàu tên lửa 022 do Tần Đào thiết kế mới được coi là bắt kịp xu hướng.

Bây giờ, khi nhìn thấy tàu ngầm của Đức, Tần Đào cảm thấy vô cùng hào hứng.

Tập đoàn công nghiệp đóng tàu Minh Châu vẫn chưa từng thử sức trong lĩnh vực sản xuất tàu ngầm; bây giờ, nếu họ có được tài liệu về đây, họ có thể dùng chúng để nghiên cứu và phát triển sản phẩm. Nếu nói đến việc sản xuất tàu ngầm, người Đức chắc chắn là những người giỏi nhất; dù sao đi nữa, trong Thế chiến II, “đàn sói đại dương” của Đức đã khiến phe Đồng minh phải chịu rất nhiều khó khăn.

Sau khi Thế chiến II kết thúc, trong một thời gian dài, Đức bị cấm sản xuất tàu ngầm; họ có thể sản xuất xe tăng, bởi vì xe tăng cần thiết để chống lại cuộc tấn công của các đội quân thiết giáp phương Tây trên mặt đất, nhưng tàu ngầm của Đức đã gây ra quá nhiều ảnh hưởng đáng sợ

Sau khi bước vào những năm 70, các loại tàu ngầm thời Thế chiến II của các quốc gia bắt đầu được rút khỏi biên chế dần dần. Các quốc gia thuộc thế giới thứ ba cũng bắt đầu phát triển lực lượng tàu ngầm của mình. Những nhà thiết kế tàu ngầm xuất sắc của Đức bắt đầu trở nên hứng thú với việc này.

Mặc dù Đức bị cấm sản xuất những chiếc tàu ngầm có trọng lượng lớn hơn hàng nghìn tấn, điều đó không ngăn cản họ tiếp tục bán chúng! Tàu ngầm Đức vốn đã nổi tiếng, và hơn nữa, họ còn mất đi đối thủ mạnh mẽ là Hoa Kỳ.

Người Mỹ đã không còn quan tâm đến các loại tàu ngầm chạy bằng nhiên liệu diesel nữa; toàn bộ hạm đội của họ đều sử dụng tàu ngầm hạt nhân. Vì vậy, ngành công nghiệp chế tạo tàu ngầm thông thường của Mỹ đã bị bỏ hoang.

Khi Hải quân Mỹ không còn sử dụng tàu ngầm thông thường, thì các quốc gia khác càng không thể mua chúng từ Mỹ. Chính vì vậy, sau khi Đức thiết kế ra tàu ngầm 209, nó ngay lập tức trở thành một sản phẩm được ưa chuộng trên thị trường vũ khí quốc tế.

Cụ thể, nó hot đến mức nào?

Từ những năm 70 của thế kỷ 20, tàu ngầm 209 vẫn được bán cho đến năm 2020! (Mặc dù trong thế kỷ 21 đã có các phiên bản 212 và 214, nhưng vẫn có khách hàng đặt mua tàu ngầm 209.)

Vì vậy, Tần Đào rất quan tâm đến loại tàu ngầm này. Vì đã đến đây, tất nhiên anh ta cũng muốn mang theo thông tin về loại tàu ngầm thông thường này.

“Loại tàu ngầm lớn nhất của chúng tôi là phiên bản 1500; trọng lượng của loại tàu ngầm này đã tăng lên đến 1860 tấn,” kỹ sư Helmut thuộc Viện Thiết kế Kỹ thuật Lübeck nói với nụ cười, nhìn về phía những người xung quanh mình: “Từ phiên bản 1100 với trọng lượng 1207 tấn, cho đến phiên bản 1500 gần 2000 tấn, chắc chắn sẽ có một phiên bản phù hợp với nhu cầu của mỗi hạm đội.”

Tàu ngầm 209 chỉ là một mẫu duy nhất, nhưng bên trong mẫu này lại được chia thành năm phiên bản khác nhau, từ 1100 đến 1500 – chắc chắn sẽ có một phiên bản phù hợp với yêu cầu của khách hàng. Người Đức thực sự rất khôn ngoan trong lĩnh vực này.

Tần Đào tiến lên và nói: “Xin hãy cho tôi một bản tài liệu về sản phẩm này.”

Mặc dù công nghệ chế tạo tàu ngầm của đất nước mình vẫn tiếp tục phát triển dựa trên nền tảng của ông Mao Tử, sau khi mua các tàu ngầm loại Kilo từ ông ấy, họ cũng bắt đầu cải tiến các tàu ngầm của mình. Tuy nhiên, việc thu thập thêm thông tin kỹ thuật về t

“Đừng đưa nó cho anh ta, anh ta là đối thủ cạnh tranh của chúng ta!”

Chết tiệt, ai lại đến phá hoại như vậy?

Tần Đào tò mò nhìn về phía đó, rồi bỗng thấy tim mình như muốn ngừng đập… Đây gọi là cái gì nhỉ? “Kẻ thù trên đường hẹp luôn gặp nhau”, phải không?

Người phát ra giọng nói đó đang nhanh chóng đi về phía này… Hóa ra chính là đại diện của công ty Bazon, Rodrigo!

Lần trước, khi họ tham gia cuộc đấu thầu tại Xiêm La Quốc, Tần Đào đã khiến Rodrigo tức đến mức phải nói lời gay gắt; kể từ đó, họ chưa bao giờ gặp lại nhau nữa… Ai ngờ được, tại triển lãm quốc phòng nổi tiếng này ở London, công ty Bazon của họ cũng có mặt.

Và thật may mắn, Rodrigo đã tình cờ phát hiện ra Tần Đào tại địa điểm diễn ra sự kiện, sau đó liền theo dõi anh ta cho đến lúc này mới quyết định can thiệp để ngăn cản.

Trong đầu Tần Đào, một ý nghĩ bất chợt lóe lên: Tuyệt đối không được thừa nhận điều này… Nếu không, việc lấy thông tin tiếp theo sẽ trở nên rất khó khăn.

Phải làm sao đây?

Đúng lúc này, Vittalia – người đang đeo máy ảnh trên cổ – đã bước đến và nhìn Rodrigo với ánh mắt kiêu ngạo: “Thưa ngài, có lẽ ngài nhầm người rồi đấy… Anh ấy là phóng viên của tờ Báo Tự Do chúng tôi, làm sao có thể là đối thủ cạnh tranh được?”

“Phóng viên ư? Làm sao anh ta có thể là phóng viên được… Anh ta chính là người đứng đầu tập đoàn công nghiệp hàng hải Đông Phương Minh Châu! Tôi đã nhìn thấy anh ta khi anh ta tham gia cuộc đấu thầu tàu sân bay tại Xiêm La Quốc…” Rodrigo nói với vẻ hung hăng.

Ánh mắt Rodrigo đầy u ám… Nếu anh ta biết tiếng Trung, chắc chắn sẽ dùng câu nói nổi tiếng đó: “Dù anh ta bị đốt thành tro, tôi vẫn nhận ra anh ta!”

“Tờ Báo Tự Do của chúng tôi là tờ báo của Nga… Thưa ngài, anh ấy là nhân viên của chúng tôi… Chắc chắn ngài nhầm người rồi… Dù sao thì, trong mắt chúng tôi người phương Tây, những người có khuôn mặt giống nhau như Đông Phương thì đều giống nhau cả…” Vittalia tiếp tục nói.

“Nói đến chuyện cuộc đấu thầu tại Xiêm La Quốc… Tôi nhớ có một công ty Tây Ban Nha… Đúng rồi, công ty Bazon… Họ đã sao chép bản thiết kế của Đông Phương… Thưa ngài, ngài có biết chuyện này không?”

“Lập tức, Rodríguez nổi giận lên: ‘Không có chuyện đó đâu, công ty của chúng tôi, làm sao lại có thể sao chép bản vẽ thiết kế của người khác được? Chúng tôi chỉ cải tiến dựa trên bản vẽ thiết kế của chiến hạm sân bay của mình mà thôi.’”

“Vậy à? Hóa ra là một sự hiểu lầm.” Tần Đào tiếp tục nói: “Vậy thì, các bạn giải thích thế nào về việc bản vẽ thiết kế của các bạn rất giống với bản vẽ của Đông Phương, và hơn nữa, thời điểm hoàn thành bản vẽ của các bạn còn muộn hơn cả của Đông Phương?“

“Không có chuyện như vậy đâu!”

“Vậy à? Vậy thì chúng ta hãy đến gian hàng của họ ở Anh để kiểm tra xem sao? Nghe nói công ty Vickers cũng đã cử người tham gia triển lãm đó; họ ở tại hiện trường, chắc chắn biết rõ toàn bộ sự việc, và họ cũng không cần phải nói dối, phải không?” Tần Đào nói: “Thưa ông, chúng ta cùng nhau đến xem sao?”

“Không… Đồ khốn nạn, ngươi luôn biết cách lý luận quái gì thế!” Rodríguez nói: “Trong suốt chặng đường này, mỗi khi chúng ta đến một gian hàng triển lãm nào, ngươi đều yêu cầu lấy thông tin từ họ; tôi đã theo dõi rất kỹ rồi… Chắc chắn là bản vẽ thiết kế của chúng tôi đã bị ngươi lấy trộm mất.”

Ai mà biết được, liệu cái tên này có có mặt tại triển lãm quốc phòng Anh năm kia, hay triển lãm quốc phòng Pháp năm ngoái không… Liệu hắn có lấy trộm thông tin gì không?

“Vậy à? Ý ông là, mỗi khi chúng tôi đến một gian hàng triển lãm, tôi đều yêu cầu lấy thông tin?”

“Đúng vậy… Ngươi thật là một kẻ trộm không biết xấu hổ!”

“Được thôi… Lúc nãy ông cũng nói rằng, chính tôi là người tham gia đấu thầu thiết kế chiến hạm sân bay, phải không?”

“Đúng vậy… Chính là ngươi!”

“Vậy thì tôi chỉ cần tìm hiểu thông tin về ngành đóng tàu là đủ rồi… Tôi cần gì đến thông tin về xe tăng, máy bay, pháo binh chứ? Làm sao tôi có thể sao chép tất cả những loại vũ khí đó được? Xin mọi người hãy phán xét cho tôi… Chỉ dựa vào một cuốn sách giới thiệu, làm sao có thể sao chép được các hệ thống vũ khí khác nhau được?”

Rodríguez bỗng nhiên nhận ra rằng mình không còn gì để nói nữa.

Đúng rồi… Tại sao đối phương lại cần thông tin về xe tăng, máy bay, pháo binh chứ? Chẳng lẽ họ là những người am hiểu tất cả mọi thứ sao?

Đừng đùa nữa… Điều đó là không thể… Không có công ty nào có thể kiểm soát được cả lĩnh vực hải quân, lục quân và không quân cả… Việc họ muốn lấy tất cả các thông tin đó chỉ có thể chứng tỏ rằng họ là những phóng viên mà thôi!

Rốt cuộc chuyện này là thế nào nhỉ… Chẳ

“Tần Đào nói: ‘Mọi người đã thấy rõ chưa? Chúng ta hai người này, cuối cùng ai là kẻ nói dối?’”

“Chính là tên hề của công ty Bazon đó!”

“Đúng vậy, họ không giành được hợp đồng thầu, nên mới đến đây để trút giận lên người có khuôn mặt giống Đông Phương!”

“Đúng rồi, phải gọi bảo vệ đến đuổi hắn đi mới đúng!”

Trong tiếng chỉ trích của mọi người, Rodriguez đỏ mặt và rời đi trong sự xấu hổ.

Helmuth đã chứng kiến toàn bộ sự việc và cảm thấy thật buồn cười; công ty Bazon này sắp trở thành trò cười tại triển lãm quốc phòng rồi! Anh vẫn còn giữ cuốn brochure quảng cáo của họ trong tay, bây giờ anh đưa nó cho Tần Đào và nói: “Đây, ông phóng viên, hy vọng ông sẽ quảng bá sản phẩm của chúng tôi.”

“Chắc chắn rồi,” Tần Đào đáp. “Tôi, với tư cách là một nhà báo, cũng là một người đam mê quân sự, rất quan tâm đến các loại vũ khí trên bộ, trên biển và trên không. Sau này, tôi sẽ viết một bài báo chuyên sâu về tàu ngầm 209 của các bạn.”

“Ông cũng hiểu biết sâu rộng về tàu ngầm à?” Helmут hỏi.

Tần Đào gật đầu: “Tất nhiên. Lấy Tây Ban Nha làm ví dụ, họ hoàn toàn không có khả năng tự chế tạo tàu ngầm. Ba chiếc tàu ngầm mới nhất mà họ đưa vào sử dụng vào những năm 80 đều được mua từ Pháp. Thật là ngu ngốc… Tại sao họ không chọn những chiếc tàu ngầm đáng tin cậy của Đức chứ?”

Helmüt đồng ý: “Đúng vậy. Tàu ngầm của Pháp giá cao mà hiệu suất lại kém, hoàn toàn không thể so sánh được với tàu ngầm của chúng tôi.”

“Nhưng đối với Tây Ban Nha mà nói, việc họ mua tàu ngầm là lựa chọn đúng đắn nhất. Nếu họ tự chế tạo tàu ngầm, thì thực sự sẽ trở thành trò cười… Có khi những chiếc tàu ngầm đó còn quá nặng nữa, đến nỗi không thể xuống nước được.”

“Đúng vậy!” Helmüt biết rằng Tần Đào đang tức giận vì bị nhầm lẫn và bị chỉ trích, nên mới nói xấu nhà máy đóng tàu Bazon. Nhưng hai mươi năm sau, khi Tây Ban Nha thực sự chế tạo được chiếc tàu ngầm đầu tiên của mình, và chiếc tàu đó quả thực quá nặng nên không thể xuống nước được, phải nằm trên đường ray trong bảy năm dưới ánh nắng mặt trời và mưa gió, lúc đó Helmüt mới nhớ lại câu nói đó.

Thật là một “vị đế vương của những lời tiên tri”…

Tuy nhiên, lúc này, Helmutz lại cảm thấy tò mò… Tần Đào dường như cứ luẩn quẩn mãi mà không hề đề cập đến kỹ thuật chế tạo tàu ngầm chút nào cả!

Lúc này, Tần Đào đã mở cuốn sách quảng cáo ra và sau khi xem xét bản vẽ cấu trúc bên trong, ông gật đầu hài lòng rồi nói tiếp: “Bây giờ, các quốc gia đều bắt đầu nghiên cứu hệ thống AIP rồi; nếu tàu ngầm 209 có thể được trang bị thêm một khoang không phụ thuộc vào hệ thống đẩy sử dụng không khí thì thật tuyệt vời.”

Nghe thấy điều này, ánh mắt của Helmut lập tức hiện lên vẻ ngạc nhiên. Chỉ cách đây một năm, họ đã bắt đầu lên kế hoạch sử dụng tàu ngầm loại 209-1200 làm nền tảng, thông qua việc lắp đặt hệ thống AIP sử dụng pin nhiên liệu để thiết kế con tàu ngầm đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống này, đồng thời thay thế các hệ thống sonar, ống nhòm quan sát và vũ khí bằng những phiên bản hiệu suất cao hơn. Trong kế hoạch của họ, con tàu ngầm mới này sẽ được đặt tên là loại 212.

Hiện tại, dự án này vẫn đang được phát triển bí mật; thế mà người đàn ông trước mắt họ lại đưa ra ý kiến này, thật là có tầm nhìn xa trông rộng!

Vì vậy, Helmut không nhịn được và tiếp tục hỏi: “Vậy theo ông, hệ thống AIP nào là tốt nhất?”

“Trước đây, Liên Xô từng thử nghiệm sử dụng pin nhiên liệu, nhưng tôi cho rằng đó cũng không phải là lựa chọn tốt nhất,” Tần Đào nói. “Tôi đã từng đến một quốc đảo để phỏng vấn, và công ty Sony của họ đã sản xuất ra loại pin 18650, và dự kiến trong thời gian tới, loại pin này sẽ được sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn. Nếu sử dụng loại pin lithium-ion này trên tàu ngầm, thay thế cho pin axit chì hiện tại, thì đó chắc chắn là lựa chọn phù hợp nhất.”

Con đường công nghệ này quả thực không sai.

Ở thời đại sau này, pin lithium-ion được sử dụng rộng rãi trên xe hơi; mặc dù Tesla là người đầu tiên thử nghiệm công nghệ này bằng cách sử dụng pin của Panasonic, nhưng sau đó, công nghệ này đã phát triển nhanh chóng và dần trở nên mature.

So với pin axit chì, pin lithium-ion có trọng lượng nhẹ hơn, dung lượng cao hơn, vì vậy chúng có triển vọng rất lớn. Tất nhiên, chúng cũng có những hạn chế rõ ràng, chẳng hạn như dễ bị cháy nổ khi bị va đập, v.v. (Khi tôi còn học trung học, có một thí nghiệm liên quan đến lithium; vào lúc tan học, giáo viên hóa học đã lấy một miếng lithium ra khỏi xăng, cắt nó thành một miếng nhỏ và yêu cầu chúng tôi không được chạm vào nó bằng tay. Chúng tôi dùng giấy đệm lót rồi mang nó vào nhà vệ sinh… Và rồi, “bùm” một tiếng! Cô lao công vệ sinh đã mắng chúng tôi cả buổi hôm đó… Cảnh tượng đó thật sự rất ấn tượng.)

Khi xe điện dần trở nên phổ biến, các kỹ sư tàu ngầm cũ

Về vấn đề liệu chúng có thể gây ra hỏa hoạn hay nổ tung không… Dù sao đi nữa, nếu bị trúng đạn trên chiến trường, những viên pin axit chì cũng sẽ phát hỏa và nổ tung mà thôi. Khi nước biển tràn vào bên trong, khí hydro sẽ được tạo ra; vì cả hai trường hợp đều dẫn đến việc nổ, nên cũng chẳng còn quan trọng gì nữa.

“Pin lithium-ion ư?” Hermut nghe xong và rất ngạc nhiên – đây quả là một ý tưởng độc đáo, chưa từng có tiền lệ trong thời đại này!

“Đúng vậy, pin lithium-ion chắc chắn sẽ trở thành xu hướng trong tương lai. Thưa ngài, cảm ơn cuốn brochure của ngài; hẹn gặp lại sau nhé!” Tần Đào vẫy tay chào tạm biệt.

“Khoan đã!”

Đúng lúc đó, Hermut gọi lại Tần Đào và đưa cho anh ta một tấm danh thiếp: “Đây là danh thiếp của tôi; mong ngài ghé thăm Văn phòng Thiết kế Kỹ thuật Lübeck để phỏng vấn, chắc chắn ngài sẽ viết được một bài báo rất hay.”

Người đối diện lại tử tế đến thế sao?

Trên khuôn mặt Tần Đào hiện rõ nụ cười: “Chắc chắn rồi! Sau một thời gian nữa, tôi sẽ đến Đức.”