**Đại bá phương Đông:**

“Hừ, chỉ là một tên lửa đối hạm tốc độ chậm thôi; lượng thuốc nổ trên đầu đạn cũng không nhiều lắm, có gì đáng để ngưỡng mộ chứ?” Suneer tỏ vẻ không hài lòng, nhìn xuống các thuộc cấp của mình và hỏi: “Thế nào rồi, việc chuẩn bị cho cuộc thử nghiệm đã xong chưa?”

“Đã sẵn sàng rồi.” Pi Lai, người đứng đầu công ty hàng không vũ trụ Brahmos, nói với sự tự tin: “Lần thử nghiệm này khác với những lần trước; đây là lần thử nghiệm sau khi tên lửa được đưa vào trang bị chính thức. Chúng ta sẽ sử dụng tàu khu trục loại Delhi hiện đại nhất để phóng tên lửa, nhằm tấn công một tàu mục tiêu trên biển. Tàu mục tiêu được sử dụng là một con tàu chở dầu trọng lượng 100.000 tấn; nếu chúng ta có thể đánh chìm con tàu này, điều đó cũng có nghĩa là chúng ta có thể đánh chìm cả một chiến hạm tàu sân bay trọng lượng 100.000 tấn!”

Nhìn thấy xu hướng sử dụng tên lửa đối hạm để tấn công các tàu chiến đang lan rộng khắp nơi, A San cũng không thể kiềm chế được sự hào hứng của mình. Trong mắt họ, tên lửa đối hạm Brahmos của họ vốn đã là thiết bị hiện đại nhất thế giới, chỉ là chưa được cộng đồng quốc tế biết đến mà thôi.

Bây giờ, họ cũng muốn tận dụng làn sóng này; dù sao thì chiến hạm tàu sân bay của họ vẫn còn yếu kém, hệ thống phóng máy bay trực thăng vẫn chưa thể triển khai được, vì vậy chỉ còn cách sử dụng những tên lửa đối hạm này để nâng cao tinh thần binh sĩ mà thôi.

“Thật đáng tiếc, loại tàu Kolkata vẫn chưa hoàn thành việc lắp đặt các thiết bị cần thiết,” Suneer tỏ ra tiếc nuối.

Tàu loại Delhi được đưa vào hoạt động từ những năm 90; thiết kế của chúng mang phong cách cổ điển, với các ăng-ten được bố trí một cách lộn xộn, trông rất không hiện đại chút nào. Nhìn những chiến hạm hiện đại ngày nay, tất cả đều có hình dáng tàng hình, được trang bị các hệ thống ăng-ten và cơ chế phóng máy bay trực thăng tiên tiến… Chiến hạm đầu tiên của A San sở hữu những tính năng này chính là loại Kolkata, nhưng việc xây dựng và lắp đặt các thiết bị vẫn còn kéo dài.

Vì vậy, họ chỉ có thể sử dụng tàu loại Delhi – những chiến hạm đã lỗi thời – mà thôi.

“Tàu loại Delhi của chúng ta cũng là những chiến hạm hiện đại; sức mạnh chiến đấu tổng thể của chúng vượt xa so với tàu loại 052C của Đông Phương, và ngang ngửa với phiên bản mới nhất 052DL của họ nữa,” Mukje, một quan chức cấp cao khác, nói.

“Đúng vậy!” Suneer lại trở nên hào hứng: “Sức mạnh chiến

“Cuộc bắn súng trường bắt đầu lúc nào vậy?”

“Bây giờ chúng tôi đang chờ quý vị đấy. Quý vị có muốn lên tàu khu trục cấp Delhi của chúng tôi để tham quan trực tiếp không?”

“Tất nhiên.” SuNiễr gật đầu: “Chúng ta hãy đi ngay bây giờ!”

Nửa giờ sau, một chiếc trực thăng Sea King hạ cánh xuống tàu Mumbai – con tàu thứ ba trong loại tàu khu trục cấp Delhi, mới được đưa vào hoạt động từ năm 2001 và được coi là tàu khu trục tiên tiến nhất của Hải quân Ấn Độ. Thân tàu khá rộng lớn, hình dáng có phần giống với các tàu khu trục loại Kassin của Liên Xô; tuy nhiên, những tấm ván rộng lớn trên thân tàu lại thể hiện rõ đặc điểm riêng biệt của nó, tạo nên sự tương phản rõ ràng so với các tàu chiến cũ với boong tàu hẹp hòi.

Trên cầu tàu phía trước, có nhiều thiết bị Léda được lắp đặt một cách lộn xộn; tất cả đều là sản phẩm của các thế hệ tàu cũ Mao Tử. Việc sử dụng những thiết bị này đã giúp tránh được những vấn đề liên quan đến việc tích hợp chúng. Hai bên cầu tàu, mỗi bên đều được trang bị hai bộ tổ hợp tên lửa đối hạm loại bốn tầng.

Cách bố trí này thật sự rất đặc biệt, khác biệt hoàn toàn so với các tàu cũ Mao Tử – những tàu thường bố trí các tổ hợp tên lửa ở phía trung và phía sau để đẩy khói đạn ra biển, trong khi ở tàu này, phần đuôi tên lửa lại hướng thẳng về phía boong tàu.

Ban đầu, khi thiết kế tàu, khu vực này dự kiến sẽ được trang bị tên lửa đối hạm siêu âm loại “Harijau” của thế hệ cũ Mao Tử; tuy nhiên, trong quá trình xây dựng, người ta đã quyết định thay thế chúng bằng tên lửa KH35 – loại tên lửa đối hạm tốc độ subsonic mang tên “Uranus”, có mã định danh NATO là SSN25. Hiệu suất của loại tên lửa này khá tầm thường, chỉ ngang hàng với tên lửa Harpoon.

Hiện nay, một trong những tổ hợp tên lửa đó đã được thay thế bằng tổ hợp tên lửa Brahmos mới. Loại tên lửa này dài hơn tám mét, ống phóng thậm chí gần chín mét, khiến nó dài hơn đáng kể so với các loại tên lửa trước đây; tổ hợp phóng này cũng trông rất đặc biệt.

Lúc này, nắp của một trong những ống phóng đã được mở ra, để lộ phần đầu đạn bên trong.

Nếu là tên lửa phòng không, để đảm bảo độ kín hermetich của tên lửa bên trong, thông thường người ta sẽ lắp thêm một nắp phóng dễ vỡ ở phía trước; tuy nhiên, đối với tên lửa đối hạm thì điều này không cần thiết.

Nếu nhìn từ phía trước nắp ống phóng, bạn có thể thấy phần đầu đạn với hình dạng đặc biệt, gợi cho người ta liên tưởng đến máy bay chiến đấu MiG-21 –

Ví dụ như P500, P700, tất cả đều có cấu trúc này, điều này cũng chứng tỏ danh tính của loại tên lửa này: mặc dù A Ba luôn nhấn mạnh rằng đây là sản phẩm được phát triển chung với ông Mao Tử, thực tế thì chỉ là ông Mao Tử đã áp dụng các thiết kế cũ thông qua công tác khảo cổ học mà thôi.

Thực ra, nó cũng kế thừa rất nhiều nhược điểm trong thiết kế; ví dụ, thiết bị Léda gắn trên tên lửa chỉ có thể được lắp đặt bên trong phần đầu nhọn này. Mặc dù đường kính quả đạn lên tới 0,67 mét, nhưng bên trong phần đầu nhọn đó, tối đa chỉ có thể chứa được ăng-ten Léda có đường kính 300 milimét; do đó, phạm vi tìm kiếm của thiết bị này sẽ không vượt quá 50 kilômét, đồng thời còn gặp phải vấn đề lớn về sự can thiệp của các bộ phận bảo vệ ống hút không khí.

Xét về mặt kỹ thuật, thiết kế ống hút không khí có các góc cắt nghiêng bốn phía được sử dụng trên tên lửa Đông Phương Eagle Strike 12 mới là giải pháp tối ưu nhất. Tất nhiên, A Ba chắc chắn sẽ không thừa nhận điều này, và càng không bao giờ áp dụng thiết kế đó.

Dĩ nhiên, bất kỳ loại tên lửa đánh chìm tàu chiến tầm xa nào cũng không thể luôn dựa vào thiết bị Léda để tìm kiếm mục tiêu; chắc chắn cần phải có các phương pháp kỹ thuật khác. A Ba thì đơn giản hóa vấn đề bằng cách lắp đặt hệ thống định vị vệ tinh, như vậy, một khi đã xác định được mục tiêu, việc bay tự động dựa trên hệ thống quán tính và định vị vệ tinh là đủ để hoàn thành nhiệm vụ.

Dù sao đi nữa, với tốc độ bay tối đa lên tới 2,8 Mach, tên lửa này có thể bay được hơn 900 mét mỗi giây, và phạm vi bắn tối đa khoảng 300 kilômét. Chỉ cần 5–6 phút là đủ để nó đến được khoảng cách mà thiết bị Léda có thể phát hiện mục tiêu; trong thời gian đó, ngay cả nếu mục tiêu di chuyển với vận tốc 30 hải lý/giờ, thì cũng chỉ có thể đi được khoảng 5–6 hải lý mà thôi. Khi nó đến được khoảng cách đó, mục tiêu chắc chắn vẫn nằm trong phạm vi tìm kiếm của nó.

Đối với một loại tên lửa đánh chìm tàu chiến siêu âm, yếu tố kỹ thuật quan trọng nhất chắc chắn là động cơ. Theo lời A Ba, loại động cơ ép nén nhỏ gọn này được HAL phát triển riêng, nhưng công nghệ thực chất lại đến từ ông Mao Tử. Ngay cả khi A Ba tự chế tạo nó, vẫn sẽ có rất nhiều vấn đề về chất lượng, huống chi là họ chỉ thiết kế mà thôi.

Tuy nhiên, A Ba vẫn rất tự hào; dù sao đây cũng là loại tên lửa đánh chìm tàu chiến

“Thưa ông SuNiễr, chào mừng quý vị đến với tàu khu trục tên lửa Mumbai!” Đại tá chỉ huy dẫn đội ngũ ra chào đón: “Chúng tôi đã sẵn sàng, có thể phóng tên lửa bất cứ lúc nào. Quý vị có muốn xem qua các tên lửa trước không?”

“Không cần đâu, hãy bắt đầu thử nghiệm càng sớm càng tốt. Khu vực gần tàu mục tiêu đã được dọn sạch chưa?”

“Rồi ạ, trong phạm vi 50 km xung quanh tàu mục tiêu, mọi thứ đã được dọn sạch.”

“Còn những khu vực bên ngoài thì sao?”

“Có một chiếc tàu kéo công suất lớn,” đại tá trả lời.

Đó là một con tàu chở dầu trọng lượng 100.000 tấn; nếu đánh chìm nó thì thật lãng phí. Vì vậy, chiếc tàu kéo đang ở bên cạnh, sẵn sàng để sau khi thử nghiệm hoàn tất thì tiến hành vớt lên và đưa về để tháo dỡ. Những phế liệu thu được có thể dùng để chế tạo vài chiếc xe máy!

“Sẽ không có trường hợp bắn nhầm chứ?”

“Làm sao có thể,” Mukje nói: “Các tên lửa chống tàu của chúng tôi không thể có sai số lên đến 50 km đâu.”

Những tên lửa chống tàu có tầm bắn khoảng 300 km, khi bay đến mục tiêu, việc có sai số vài km là điều có thể hiểu được. Khi đến gần mục tiêu, do có quá nhiều mục tiêu, hệ thống có thể không xác định được nên tấn công vào mục tiêu nào; lúc này, hệ thống sẽ chọn cái có tín hiệu phản hồi mạnh nhất để tấn công – đó cũng là cách hoạt động thông thường của các tên lửa chống tàu.

Dù sao thì, khi chúng bay đến nơi, các tàu trong đội hình đối phương thường xếp chen chúc lại với nhau; trừ khi tên lửa được trang bị camera và hệ thống AI để phân biệt từng tàu riêng lẻ, nếu không thì việc tấn công vào con tàu lớn nhất trong đội hình là cách an toàn nhất, bởi vì những con tàu đó thường là những chiếc mạnh mẽ nhất.

Đôi khi cũng có trường hợp bắn nhầm, nhưng nếu đó là các tàu tiếp tế, thì việc đánh chìm chúng cũng có thể làm giảm khả năng chiến đấu của đối phương.

Nói chung, sai số là điều không thể tránh khỏi, nhưng sai số lên đến 50 km thì hoàn toàn không thể xảy ra!

SuNiễr gật đầu.

“Đi thôi, chúng ta lên tháp chỉ huy.”

Các công việc chuẩn bị đang được tiến hành một cách có tổ chức; từ thời gian đến thời gian, người ta liên tục nghe thấy tiếng báo động.

“Máy bay cảnh báo sớm đang báo động; vị trí mục tiêu…”

Để tấn công các mục tiêu ở khoảng cách xa, việc có sự hỗ trợ của lực lượng không quân để cung cấp thông tin về mục tiêu là điều thiết yếu. Trách nhiệm này không ai khác chính là máy bay cảnh báo sớm A50EI. Hiện tại, Ấn Độ chỉ có ba chiếc máy bay loại này; chúng được trang bị hệ th

“Hãy nhập tọa độ mục tiêu vào hệ thống điều khiển tên lửa! Lần cuối cùng kiểm tra lại các thông số phóng!”

“Chú ý, chuẩn bị phóng!”

Bầu không khí trên sàn chỉ huy trở nên căng thẳng.

“Mọi công việc chuẩn bị đã hoàn tất!”

“Phóng!”

Theo lệnh, một ngọn lửa bỗng nhiên xuất hiện ở bên trái sàn chỉ huy; khói dày đặc bốc lên, như thể có cháy xảy ra vậy. Trong làn lửa chói lọi, một quả tên lửa dài và mảnh mai được phóng ra từ ống phóng, kéo theo làn khói dày đặc và tiếp tục bay về phía trước.

“Động cơ phản lực không thể tự khởi động được; cần có động cơ đẩy phụ ở phía sau để cung cấp đủ tốc độ,” Pi Lai giải thích: “Hơn nữa, hầu hết các tên lửa trang bị trên tàu đều sử dụng động cơ đẩy rắn; việc xuất hiện khói là điều bình thường. Nhưng khi động cơ phản lực khởi động, mức độ ồn ào sẽ giảm đi.”

“Báo cáo!” Đúng lúc này, ai đó chạy lên với vẻ vội vã: “Phía dưới sàn chỉ huy đang cháy!”

“Chuyện gì vậy?”

“Do luồng khí từ động cơ đẩy rắn của tên lửa quá mạnh, các tấm chắn chúng ta đặt ở đó đã bị thổi bay! Phía sau có khu vực được làm từ vật liệu composite…”

“Nhanh chóng dập lửa đi!”

Dưới sàn chỉ huy, hàng loạt người đã sử dụng ống nước chữa cháy để dập lửa; may mắn thay, không xảy ra thảm họa nghiêm trọng.

Gần như đồng thời, tại một nơi khác…

“Chú ý, đã xâm nhập được vào vệ tinh GPS và đang thay đổi tín hiệu thời gian!”

“Chúng ta đã thành công trong việc kiểm soát vệ tinh GPS và đang thay đổi dữ liệu thời gian! Tuy nhiên, chúng ta chỉ có thể thay đổi trong vài phút thôi; họ sẽ sớm phát hiện ra điều này.”

“Vài phút là đủ rồi.”

Việc chặn tín hiệu GPS rồi phát đi các tín hiệu giả do chúng ta chuẩn bị sẵn cũng có thể hiệu quả, nhưng vẫn còn nhiều vấn đề. Ví dụ, hiện tại chúng ta không thể tiếp cận gần mục tiêu để thực hiện hành động này.

Vì vậy, chúng ta đã chọn một phương pháp khác: xâm nhập trực tiếp vào vệ tinh và buộc nó thay đổi tín hiệu thời gian. Chỉ cần sai lệch thời gian trong vài microgiây thôi, dữ liệu tọa độ thu được sẽ bị sai lệch; việc lệch khoảng bốn năm mươi km là điều hoàn toàn bình thường.

Trên tàu Mumbai, mọi người đang bận rộn với các công việc liên quan đến tên lửa vừa được phóng. Quả tên lửa đó đã loại bỏ động cơ đẩy phụ và bắt đầu hoạt động với động cơ phản lực. Luồng khí phía trước đầu đạn bị đẩy mạnh vào bên trong thân tên lửa, đi qua các đường ống và vào động cơ phía sau. Ở tốc độ cao, không cần đến máy nén khí, luồng khí đã được

Nhưng vào lúc này, máy tính bên trong thân tên lửa đã gặp phải một số khó khăn.

Chuyện gì đang xảy ra vậy?

Dữ liệu do hệ thống định vị quán tính cung cấp không khớp lắm với dữ liệu thu được từ thiết bị GPS!

Hệ thống định vị quán tính là loại hoạt động bên trong tên lửa; nó sử dụng các con quay hồi chuyển để tích lũy thông tin và xác định quỹ đạo bay của mình, từ đó suy ra vị trí hiện tại. Trong khi đó, thiết bị GPS lại hoạt động bên ngoài, dựa vào tín hiệu từ vệ tinh để xác định vị trí.

Trong nhiều loại vũ khí và thiết bị quân sự, những hệ thống định vị này rất phổ biến. Thông thường, hệ thống định vị quán tính được sử dụng làm nguồn dữ liệu chính, còn hệ thống định vị qua vệ tinh chỉ được dùng để điều chỉnh sai số.

Đúng vậy, chúng được dùng để điều chỉnh sai số!

Hệ thống định vị quán tính có xu hướng tăng sai số theo thời gian và khoảng cách di chuyển; ngược lại, hệ thống định vị qua vệ tinh luôn đảm bảo độ chính xác cao, ngay cả với tín hiệu dành cho mục đích dân dụng – với độ chính xác khoảng 10 mét – thì độ chính xác này vẫn cao hơn nhiều so với sai số tích lũy của hệ thống định vị quán tính.

Điều này có nghĩa là, khi hai nguồn dữ liệu định vị xảy ra xung đột, thì chắc chắn phải tuân theo thông tin từ hệ thống định vị qua vệ tinh, bởi vì chức năng của nó chính là điều chỉnh sai số của hệ thống định vị quán tính.

Tuy nhiên, mới chỉ sau khi tên lửa bay được chưa đầy 50 km, sai số đã trở nên rất lớn, điều này khiến máy tính điều khiển tên lửa cảm thấy bối rối. Dù không hiểu rõ lý do, nó vẫn tiếp tục điều chỉnh sai số để sửa chữa lỗi. Và thế là, nó đã thay đổi hướng bay theo dữ liệu từ hệ thống định vị qua vệ tinh và bắt đầu hành trình mới.

Trên bầu trời, máy bay cảnh báo sớm A50EI vẫn đang theo dõi cuộc thử nghiệm này. Không lâu sau đó, một quan chức đã nhận thấy có điều gì đó không ổn: quỹ đạo bay của tên lửa dường như đang bị lệch hướng…

Nhưng cũng có thể là do anh ta nhìn nhầm; anh ta chớp mắt và tiếp tục quan sát màn hình. Lúc này, tên lửa đã bay xa hơn 100 km, và mức độ lệch hướng càng ngày càng tăng.

“Máy bay cảnh báo sớm báo cáo: tên lửa đang bị lệch hướng!”

Gì cơ?

Khi nhận được thông báo này, mọi người trên tàu Mumbai đều sững sờ.

“Làm sao có thể bị lệch hướng được? Điều đó hoàn toàn không thể xảy ra; chắc chắn là máy bay cảnh báo sớm nhìn nhầm!” Pi Lai nói. “Tên lửa của chúng ta có độ chính xác rất cao trong phạm vi 300 km!”

Toàn bộ quá trình bay chỉ kéo dài khoảng 5–6 phút; trong thời gian ngắn ng

“Đúng vậy, nó thực sự đang bay về phía tàu kéo! Nhanh lên, ngay lập tức báo cho tàu kéo biết để chúng tránh xa!”

Trong khoảnh khắc đó, mọi người đều cảm thấy mồ hôi lạnh bắt đầu đổ ra từ lưng mình. Lẽ ra đây chỉ là một cuộc thử nghiệm với tàu mục tiêu mà thôi… Thực tế, dù tàu kéo đang ở cách đó hai mươi km, thì cũng không có gì nguy hiểm cả; độ chính xác của tên lửa đối hạm rất cao mà.

Ai có thể ngờ được rằng, sau khi được phóng đi, tên lửa lại mất định hướng và bay sang một hướng khác!

Tàu kéo hãy chạy nhanh lên!

Khi nhận được thông tin này, mọi người trên tàu kéo đều sững sờ; thuyền trưởng là người đầu tiên reaksi: “Nhanh lên, chạy hết tốc độ!”

Họ đã phóng tên lửa ở khoảng cách tối đa để thử nghiệm hiệu suất của nó; vì vậy, chỉ cần cách xa một quãng đường nhất định, tên lửa sẽ không thể theo kịp nữa.

Nhưng đã quá muộn rồi!

Lúc này, tên lửa đã bay đến cách đó năm mươi km, độ lệch hướng đã lên tới hơn bốn mươi km; nó đang bay ở độ cao khoảng một trăm mét và bắt đầu sử dụng hệ thống Léda để tìm kiếm mục tiêu trên mặt biển.

Một mục tiêu rõ ràng xuất hiện trong tầm nhìn của nó… Đúng là con tàu kéo này rồi!

Tên lửa điều chỉnh hướng lần cuối cùng, lao xuống cách mặt biển khoảng mười mét và bay về phía tàu kéo!

Trên máy bay cảnh báo sớm, người phụ trách hệ thống Léda nhìn vào điểm sáng trên màn hình và lẩm bẩm: “Không thể tin được… Làm sao lại như vậy?”

“Thật đáng thương… Giờ đây, cách tốt nhất cho họ là nhảy xuống biển ngay; họ không thể trốn thoát được đâu.”

Trên tàu kéo, các lính canh đã nhìn thấy tên lửa đang bay gần mặt biển; nó di chuyển một cách uyển chuyển, như thể đang khoe khoang khả năng manевr của mình vậy… Thân tên lửa lượn qua những con sóng, thể hiện sự điêu luyện trong việc bay.

Nhưng mọi người trên tàu kéo đều hoảng sợ tột độ… Đối với họ, đây chính là sự đến của cái chết!

“Ôi, chết tiệt!” Thuyền trưởng tái nhợt mặt; anh vừa định ra lệnh cho mọi người nhảy xuống biển thì nghe thấy tiếng ầm ầm đáng sợ.

Tên lửa Brahmos lao về phía tàu mục tiêu với vận tốc 2,8 Mach, làm cho con tàu biến dạng ngay lập tức; giây sau đó, tiếng nổ dữ dội vang lên…

300 kg thuốc nổ đã phát nổ! Tên lửa đối hạm Brahmos được thiết kế để đối phó với các tàu chiến lớn; vì vậy, lượng thuốc nổ trong nó cũng tương đương với tên lửa C602, và sức mạnh của nó thực sự rất lớn.

Con tàu kéo nhỏ bé ấy hoàn toàn không thể chịu đựng nổi cú đánh này.

Và vào lúc này,