**Đại bá của Đông Hoa:**

Không ai có thể ngờ rằng một tập đoàn lớn như Từng lại tan vỡ thành từng mảnh, các bên đều đấu tranh vì lợi ích riêng của mình; họ không còn là một thực thể thống nhất nữa và đã mất đi sức cạnh tranh.

Các tập đoàn khác có thể vẫn cố gắng duy trì được một thời gian, nhưng Đông Phương và Minh Châu chắc chắn sẽ không thể tiếp tục nổi nữa. Những khoản bồi thường khổng lồ sẽ khiến họ phá sản hoàn toàn.

Triệu Linh nói: “Công ty Flete đã chuẩn bị đầy đủ mọi thứ để yêu cầu bồi thường; chỉ còn chờ đúng thời điểm thích hợp thôi. Các công ty khác cũng sẽ lần lượt làm theo.”

“Lần này, Đông Phương và Minh Châu chắc chắn sẽ phải phá sản; nếu không, họ sẽ không thể trả nổi những khoản bồi thường khổng lồ đó.”

Tần Đào gật đầu: “Khi họ ký kết hợp đồng, kết quả này đã rõ ràng rồi. Họ hy vọng có thể dùng những con tàu chở khí đốt tự nhiên loại SCA để giành lợi thế, nhưng không ngờ đó lại là một cái bẫy nguy hiểm. Họ sẽ hoàn toàn sa vào bẫy đó và không thể thoát ra được nữa.”

“Nếu Đông Phương và Minh Châu cũng sụp đổ, thì Quốc gia Dưa chua Nam sẽ không còn xưởng đóng tàu lớn nào nữa. Liệu quân đội của họ có thể đứng yên nhìn tất cả những điều này xảy ra không? Làm thế nào để họ tiếp tục sản xuất tàu chiến sau này?” Hứa Chính Dương vẫn còn lo lắng; chắc chắn họ sẽ tìm mọi cách để cứu viện, phải không? Người Mỹ cũng sẽ giúp đỡ họ chứ?

Tần Đào cười và nói: “Nếu ngành đóng tàu của họ sụp đổ, đó không phải là điều tốt sao? Như vậy, các đơn hàng sẽ thuộc về Mỹ hay Châu Âu. Họ chắc chắn sẽ rất vui mừng với tình hình này. Vì vậy, dù họ biết chúng ta là người gây ra điều này, họ cũng sẽ không nói gì đâu.”

Nếu ngành đóng tàu của Quốc gia Dưa chua Nam sụp đổ, đối với các quốc gia khác – đặc biệt là Mỹ và Châu Âu – thì đó chính là điều tốt. Họ thậm chí còn mong muốn Quốc gia Dưa chua Nam sớm phá sản để có thể đặt mua tàu chiến từ họ, đặc biệt là Mỹ.

Quân đội của Quốc gia Dưa chua Nam chắc chắn không muốn chứng kiến điều này xảy ra, nhưng họ cũng không có đủ tài chính để cứu vãn tình hình; những khoản bồi thường khổng lồ đó là điều họ không thể chi trả nổi.

“Trong số họ, chắc chắn không phải tất cả đều là những người thiển cận…”

“Đúng vậy, chắc chắn vẫn còn những người thông minh, nhưng điều đó có ích gì? Điều họ quan tâm nhất chính là lợi ích; trước mặt lợi ích, mọi thứ đều trở nên không quan trọng nữa.” Tần Đào nói: “Vì lợi ích, họ hoàn toàn có thể đứng nhìn ngành công nghiệp đóng tàu của Quốc gia Dưa chua Nam sụp đổ.”

Bên kia đại dương…

“Tất cả đều do tập đoàn Minh Châu đứng sau thực hiện; họ muốn độc quyền sản xuất các tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng, vì vậy họ đã sử dụng những thủ đoạn hèn nhát này để đánh bại đối thủ. Dưới áp lực của các chủ tàu châu Âu, công ty Lineage Heavy Industries chắc chắn sẽ phải đóng cửa và phá sản!” Một giọng nói vang lên: “Chúng ta không thể để điều này xảy ra; chúng ta cần phải giúp đỡ họ!”

“Giúp đỡ? Tại sao chúng ta lại phải giúp đỡ họ? Swift, anh đang nghĩ gì vậy?” Một giọng nói khác tiếp lời: “Các doanh nghiệp đóng tàu trong nước chúng ta đã sẵn sàng rồi; chỉ cần bên kia tuyên bố phá sản, chúng ta sẽ tiến vào và mua lại nhà máy đóng tàu với giá thấp nhất. Chi phí lao động ở Quốc gia Dưa chua Nam rất thấp; nếu chúng ta tiếp quản nhà máy đóng tàu ở đó, chi phí sản xuất của chúng ta sẽ được giảm bớt.”

Khi một doanh nghiệp sụp đổ, các doanh nghiệp khác chắc chắn sẽ tranh giành lấy phần lợi từ nó!

Hơn mười năm trước, khi Đế quốc Đỏ sụp đổ, hàng loạt công ty phương Tây đã đổ xô đến lãnh thổ cũ của Mao Tử để “ăn thịt”; bây giờ, họ cần tìm mục tiêu mới… Hãy tận dụng cơ hội này để mua lại công ty Lineage Heavy Industries với giá thấp nhất!

“Đúng vậy, nhà máy đóng tàu vẫn còn ở đó; bất cứ loại tàu chiến nào mà Quốc gia Dưa chua Nam cần, chúng ta cũng có thể sản xuất.” Một giọng nói khác nói: “Hmph, dù là do các tập đoàn tài phiệc kiểm soát hay chúng ta tự mình quản lý, thì việc kiểm soát trực tiếp vẫn tốt hơn.”

Swift đứng dậy; anh không thể thuyết phục được những người này. Đúng vậy, bây giờ là cơ hội tốt để thôn tính công ty Lineage Heavy Industries, nhưng việc này sẽ gây ra sự phản đối từ người dân Quốc gia Dưa chua Nam; sau khi chúng ta tiếp quản, chi phí sản xuất cũng không chắc đã giảm bớt… Những lợi ích thực sự không rõ ràng lắm, trong khi những hậu quả tiêu cực thì rất nhiều.

Tuy nhiên, giờ đây anh đã không còn khả năng thuyết phục họ nữa.

Nếu Hoa Kỳ can thiệp, áp đặt một số áp lực lên các chủ tàu châu Âu, buộc họ không được quá tàn nhẫn… Việc hoàn trả tiền đặt cọc cùng với lãi suất là đủ để công ty Lineage Heavy Industries có thể sống sót. Đó là c

Trong ngắn hạn, có vẻ như chúng ta đang được lợi thế, nhưng xét về lâu dài thì chắc chắn không hề có lợi ích gì cả.

“Đúng rồi, tàu sân bay Kuznetsov của Nga đã ra khơi được nửa tháng rồi, các bạn đã tìm thấy dấu vết của con tàu này chưa?”

“Chưa, các vệ tinh của chúng ta đã kiểm tra khu vực mà hải quân Nga thường hoạt động, nhưng vẫn không tìm thấy gì cả. Không biết nó đã trốn đi đâu… Nhưng dù sao thì con tàu sân bay đó cũng đã bị hỏng nặng; ngay cả khi nó ra khơi, cũng không thể gây ra mối đe dọa nào đâu. Hơn nữa, Nga luôn cố gắng sửa chữa con tàu này; cho đến khi nó được sửa xong, chắc là họ sẽ không tiếp tục hoạt động nữa đâu.”

Sửa chữa!

Nghe thấy câu này, Swift bỗng nhiên nghĩ đến điều gì đó: “Các bạn nghĩ sao, có lẽ Nga đã đưa con tàu sân bay đó đến Đông Phương để nhờ họ giúp sửa chữa phải không?”

“Không thể nào… Bây giờ là mùa đông mà, con đường hàng hải qua Bắc Cực rất khó đi.”

“Có lẽ họ muốn tận dụng cơ hội này để mở rộng con đường hàng hải qua Bắc Cực thành con đường có thể sử dụng được quanh năm chăng?”

Mọi người đều muốn phản bác, nhưng Swift tiếp tục nói: “Thay vì phản bác tôi, tốt hơn hết là chúng ta nên đi điều tra ngay bây giờ… Biết đâu con tàu sân bay của họ đã đi qua con đường hàng hải qua Bắc Cực rồi!”

Theo đề xuất của anh, các vệ tinh trinh sát đi qua con đường hàng hải qua Bắc Cực bắt đầu kiểm tra kỹ lưỡng, nhưng vẫn không tìm thấy gì cả. Tuy nhiên, ngay trước khi mọi người kịp chế giễu Swift, một máy bay chống ngầm trên biển ở Alaska đã gửi về một báo cáo đáng ngạc nhiên:

Tại eo biển Bering, họ đã phát hiện ra một đoàn tàu gồm vài tàu chở khí đốt hóa lỏng, vài tàu dầu, một tàu khu trục loại hiện đại, và còn có một tàu sân bay nữa!

Sự xuất hiện của đoàn tàu này khiến mọi người đều sốc. Trong suy nghĩ của mọi người, con đường hàng hải qua Bắc Cực là không thể thông qua được; vậy mà bây giờ, lại có một đoàn tàu lớn như vậy, hùng hậu đi qua đó! Điều này có nghĩa là gì? Liệu sau này con đường hàng hải qua Bắc Cực có thể được sử dụng quanh năm không?

Hơn nữa, ông Mao Tử không lúc nào cũng nói rằng chỉ sau khi chiếc tàu tấn công đổ bộ hai cánh được đưa vào sử dụng, họ mới đưa tàu Kuznetsov đến Đông Phương để sửa chữa phải không? Vậy mà bây giờ, khi nó vẫn chưa được đưa vào sử dụng, họ đã không thể chờ đợi được nữa à?

Nhóm Đông Phương và Minh Châu…

“Tổng Tần, con tàu sân bay của ông Mao Tử đã đi qua eo biển Bering và đang đi cùng với đoàn vận tải

“Hứa Chính Dương nói: ‘Hạm đội vận tải của chúng ta có thể hoạt động trên tuyến đường Bắc Cực quanh năm, và còn không cần đến những con tàu phá băng chuyên dụng nữa.’…”

Mặc dù có những eo biển do Xiêm La Quốc kiểm soát, các vùng biển phía nam vẫn rất nguy hiểm; tuyến đường Bắc Cực thì an toàn hơn nhiều và còn giúp tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển. Tuy nhiên, vấn đề then chốt là vào mùa đông, thời tiết lạnh giá và lớp băng dày đặc khiến việc mở đường trở nên khó khăn. Nếu không thể vận hành quanh năm, điều này sẽ gây ra nhiều hạn chế.

Vào mùa đông, nhu cầu về khí tự nhiên tăng lên đáng kể, nhưng nếu không thể sử dụng được tuyến đường này, điều đó chắc chắn sẽ gây ra nhiều trở ngại.

Tập đoàn Minh Châu đã chế tạo một loạt tàu chở dầu và tàu chở khí đốt hóa lỏng chuyên dụng để phá băng, chỉ riêng cho tuyến đường này. Những cuộc thử nghiệm trong mùa hè và mùa đông đều diễn ra khá thành công. Hơn nữa, còn có sự hỗ trợ của chiếc tàu sân bay cũ Mao Tử nữa.

“Ừm,” Tần Đào gật đầu: “Chúng tôi, nhóm Đông Phương, luôn giỏi biến những điều không thể thành có thể.”

Đây không phải là một cuộc phiêu lưu mạo hiểm; việc mở thông tuyến đường này vốn đã là mục tiêu từ lâu. Trong lịch sử, mãi đến tháng 1 năm 2021, nhờ sự sắp xếp của công ty khí tự nhiên Nga NOVATEK, ba con tàu chở khí đốt hóa lỏng loại phá băng đã thành công trong việc vượt qua lớp băng dày nửa mét ở Bắc Cực, điều này chứng tỏ rằng ngay cả vào tháng Giêng lạnh giá nhất, việc vận tải thương mại trên Bắc Băng Dương vẫn hoàn toàn khả thi. Điều quan trọng hơn là, lần này họ không cần đến tàu phá băng đi trước để mở đường, mà hoàn toàn tự mình thực hiện công việc này.

Bây giờ, Tần Đào đang chỉ huy đội tàu của mình thực hiện thành tựu vĩ đại này, điều này có nghĩa là tuyến đường Bắc Cực đã được mở thông quanh năm; các con tàu phá băng có thể tự do di chuyển, còn các đội tàu thông thường chỉ cần thuê một con tàu phá băng để hướng dẫn đường đi là được, bởi vì việc vận hành quanh năm không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Trong tương lai, việc vận chuyển năng lượng sẽ trở nên thuận tiện hơn nữa, nhưng những điều này vẫn chỉ là những vấn đề nhỏ so với điều mà Tần Đào quan tâm nhất – đó chính là con tàu sân bay Kuznetsov.

Cuối cùng, ông Mao Tử cũng đã đưa con tàu sân bay này đến cho nhóm Đông Phương để sửa chữa! Con tàu tấn công đổ bộ hai cánh mà họ đang chế tạo vẫn còn ở giai đoạn

Hãy nhanh chóng sửa chữa xong để nó có thể phục vụ vào thời gian sớm nhất; mọi người đều rất mong muốn việc khôi phục lại biên đội ba tàu sân bay được thực hiện thành công.

Ngày 3 tháng 1 năm 2005.

Sau một hành trình dài, tàu sân bay Kuznetsov cuối cùng cũng đã đến Đông Phương. Nikolai và những người khác đã đi máy bay đến đây trước đó; cùng họ có cả vị chỉ huy đầu tiên của tàu sân bay Kuznetsov – Alekine.

Alekine cảm thấy rất xúc động:

“Năm đó, khi chúng ta mang chiếc tàu sân bay này trở về từ nơi nào đó, chúng ta đã nhận được sự giúp đỡ của Tổng Tần. Lúc đó, chúng tôi đã nghĩ rằng mối quan hệ giữa con tàu này và Tổng Tần thật là mật thiết… Nhưng không ai có thể tưởng tượng được rằng chiếc tàu sân bay này lại sẽ được đưa đến Đông Phương để sửa chữa!”

“Đúng vậy, lúc đó tôi cũng không nghĩ ra điều đó… Nhưng có vẻ như chúng ta thực sự có duyên phận với con tàu này. Hãy yên tâm, chúng tôi chắc chắn sẽ sửa chữa nó cho xong.” Tần Đào nói. “Chúng tôi đã có kinh nghiệm trong việc sửa chữa tàu sân bay Varyag; việc sửa chiếc tàu này hoàn toàn không thành vấn đề.”

“Đúng vậy… Nhìn thấy chiếc tàu sân bay Varyag của các bạn trông thật hùng vĩ, chúng tôi đã rất mong đợi… Gần đây, chiếc tàu sân bay đó lại tham gia một cuộc diễn tập; sau khi xem những hình ảnh đó, chúng tôi đều không thể kiềm chế được lòng mình… Ngay cả những người lớn tuổi cũng rất mong đợi… Vì vậy, chúng tôi mới quyết định đưa chiếc tàu sân bay này đến đây để sửa chữa càng sớm càng tốt.” Nikolai nói.

Mọi thứ đều cần so sánh… Chiếc tàu sân bay số 001 của Đông Phương gần đây đã tham gia một cuộc diễn tập; đội hình hùng vĩ và những chiếc máy bay chiến đấu tiên tiến trên tàu thật sự khiến người ta ghen tị… Ngay cả ông già Mao Tử cũng muốn sửa chữa chiếc tàu sân bay của mình càng nhanh càng tốt!…

“Yên tâm, chúng tôi sẽ sửa chữa nó càng sớm càng tốt… Tuy nhiên, do xưởng đóng tàu vẫn đang được sử dụng, nên chúng tôi chỉ có thể dùng xưởng đóng tàu nổi… Chúng tôi sẽ dọn dẹp bên ngoài trước, sau đó mới tiến hành sửa chữa bên trong.”

Kể từ khi được hạ thủy, tàu sân bay Kuznetsov chưa bao giờ được đưa lên bờ… Không phải vì nó không muốn, mà vì xưởng đóng tàu có thể chứa nó đã không còn nữa; đáy tàu cũng chưa bao giờ được dọn dẹp… Suốt những năm qua, đáy tàu luôn bị ngập nước… Không biết có bao nhiêu thứ đã mọc lên ở đó… Việc d

Ai có thể ngờ rằng một con tàu chiến đã bị loại bỏ như vậy lại có thể trở nên sống động và mạnh mẽ dưới bàn tay của Đông Phương chứ? Đông Phương thật sự là một người tài ba, đôi tay của anh ấy quả là tuyệt vời!

“Con tàu này vẫn có thể tự di chuyển được, thật tuyệt vời.” Ma Ka Lôf bình luận bên cạnh.

Ban đầu, tàu Varyag chỉ là một cái vỏ không gì cả, bên trong không hề có bất kỳ trang thiết bị nào; nhưng con tàu hiện tại thì khác, nó đã chính thức gia nhập hải quân. Mặc dù tàu Kuznetsov thường xuyên phát sinh tình trạng phun khói đen khi di chuyển, nhưng chưa bao giờ có tai nạn nghiêm trọng nào xảy ra, như trường hợp của tàu Gorkyvov.

Tất nhiên, vẫn có những lời chỉ trích về nó; ví dụ, một số tờ báo nhỏ đã viết rằng hệ thống động cơ của tàu Kuznetsov thường xuyên gặp sự cố: ống nước trong bể hơi nước bị vỡ, lò hơi bị rò rỉ, máy phát điện tuabin và động cơ diesel không hoạt động ăn ý với nhau, v.v. Thậm chí còn có người cung cấp thông tin chi tiết rằng vào cuối năm 1995, trong một cuộc diễn tập hàng hải xa xôi, khi tàu sân bay tiến hành các thử nghiệm vận hành ở tốc độ cao nhất, chỉ trong vòng 40 phút, 3 lò hơi đã bị hỏng nặng do quá nóng – những lời này rõ ràng chỉ nhằm mục đích bôi nhọ Mao Tử.

Nhưng tàu Kuznetsov vẫn có thể tự di chuyển được; chỉ là trong quá trình di chuyển, nó thường phun khói đen mà thôi. Lúc này, tàu Kuznetsov đang tiến về phía chúng ta, giống như một người già yếu đuối đã bước vào tuổi già; nhưng khi trở về dưới sự điều khiển của Đông Phương, chắc chắn nó sẽ trở lại thành một chàng trai trẻ trung, mạnh mẽ một lần nữa.

“Dĩ nhiên rồi, nếu gặp phải tình huống khẩn cấp, con tàu sân bay này vẫn có thể tham gia vào các hoạt động chiến đấu,” Alekhin nói. “Dù sao nó cũng là cỗ máy chiến đấu mạnh mẽ nhất của hải quân chúng ta mà.”

Tần Đào cười và nói: “Tham gia vào chiến đấu ư? Các bạn có chắc chắn rằng tàu sân bay có thể tăng tốc lên trên 25 hải lý/giờ để phóng máy bay không? Các bạn có chắc chắn rằng hệ thống neo giữ máy bay sẽ hoạt động bình thường, không bị hỏng không?”

Đại Mao luôn cố gắng giữ thái độ bình tĩnh, và anh ấy cũng không có ý định phanh phui những lời chỉ trích đó.

Tàu sân bay càng lúc càng tiến gần hơn, và mọi người cũng có thể nhìn thấy một tàu khu trục loại 054 đang đi cùng nó. Trong suốt hành trình từ đây đến Viễn Đông, Đông Phương đã cử một tàu khu trục đi đón; còn tàu loại 05

Con lạc đà gầy còn to hơn con ngựa; tàu Kuznetsov với thân hình khổng lồ đã kịp che chắn con tàu 054, nên ban đầu không ai nhìn thấy nó.

Một con tàu lớn nhưng lại xuống cấp trầm trọng; một con tàu nhỏ nhưng lại mới toàn phần – hai con tàu quân sự này tạo nên sự tương phản rõ rệt.

Ù ù!

Tiếng còi tàu vang lên, sau đó, một hàng thủy thủ già Mao Tử bước ra, đứng lẻ tẻ trên boong tàu và chào cờ về phía bờ biển; các sĩ quan già Mao Tử ở bờ cũng đáp lại lễ chào đó…

“Báo cáo: Tàu Kuznetsov đã được lệnh tiến vào, xin chỉ thị!”

“Hãy cho nó vào dock nổi để tiến hành nghi thức giao nhận!”

Hiện tại, con tàu này vẫn thuộc về Mao Tử; sau khi việc giao nhận hoàn tất, nó sẽ được quản lý tạm thời bởi tập đoàn Minh Châu.

Dock nổi đã được chuẩn bị sẵn từ lâu; sau một giờ làm việc, cuối cùng họ cũng thành công trong việc nâng con tàu Kuznetsov lên khỏi mặt nước, lần đầu tiên cho mọi người thấy phần dưới mực nước của con tàu.

Phần trên mực nước vẫn còn có thể nhìn thấy được; nhưng phần dưới mực nước thì thật là tồi tệ – ở một số nơi, có tới vài chục con hàu bám vào thân tàu, tạo thành những cụm lớn; một con tàu quân sự như vậy khi di chuyển dưới nước, sức cản chắc chắn sẽ rất lớn.

“Qin, lúc đầu chúng ta đã nói rằng sẽ tìm một nhóm công nhân từ trong nước để thực hiện những công việc lao động nặng nhọc này… Nhưng cuối cùng, chúng ta vẫn không tìm được người.” Nói đến điều này, Nikolai có vẻ hơi ngượng ngùng: “Các công nhân trong nước yêu cầu chúng ta phải trả cho họ một khoản tiền trợ cấp khi đi làm xa; nhưng phía chúng ta…”

Vẫn là vấn đề tiền bạc khiến mọi chuyện trở nên phức tạp.

Lúc đầu, khi nghe nói rằng mình sẽ được đi làm ở nước ngoài, đặc biệt là tại tập đoàn Minh Châu, các thủy thủ đều rất hào hứng và nhanh chóng đăng ký tham gia. Nhưng khi họ được thông báo rằng mức lương sẽ được tính theo quy định của trong nước, họ lập tức không hài lòng nữa.

Việc đi làm xa thì phải được trả theo mức tiền trợ cấp tương ứng; họ đã đi xa đến Đông Phương mà lại không nhận được bất kỳ lợi ích nào sao?

Điều này giống như việc sử dụng dịch vụ lao động được cung cấp bởi các công ty môi giới lao động so với việc trở thành nhân viên chính thức của doanh nghiệp đó; họ mong muốn được hưởng những quyền lợi tương tự như nhân viên chính thức của tập đoàn Minh Châu~, nhưng phía Mao Tử~ chỉ đưa ra mức lương tương đương với người lao động trong nước, nên họ cảm thấy không h

Tần Đào cười nói: “Không sao đâu, chúng tôi đã tự động hóa hoàn toàn công việc lao động chân tay này rồi.”

Trong xưởng đóng tàu không thể lắp đặt các cánh tay máy, nhưng có những xe di động được trang bị cánh tay máy; những chiếc xe này sẽ hoạt động theo chương trình đã được nhập sẵn, và tiến hành mài phần dưới thân tàu với âm thanh chói tai vang lên.

Loại công việc này không chỉ tiêu tốn nhiều sức lực mà còn gây hại cho sức khỏe con người; chỉ riêng bụi trong quá trình mài cũng có thể khiến nhiều người mắc phải các bệnh liên quan đến hệ hô hấp.

Nhìn những cánh tay máy bắt đầu làm việc, tâm trạng của mọi người đều rất phức tạp… Đông Phương Kỹ thuật của loài người thật sự quá tiên tiến!

“Tiếp theo, chúng ta cần phối hợp lại các dự án cải tiến tiếp theo… À, có ai từ phía các bạn đến chưa? Chẳng hạn như những người từ Văn phòng Thiết kế Phương Bắc?” Tần Đào bỗng nghĩ đến điều gì đó.

Ông Mao Tử luôn lo lắng khi để nhóm người khác tự mình thực hiện việc cải tạo những con tàu lớn này; hay nói cách khác, các đơn vị liên quan trong nước của ông Mao Tử cũng muốn kiếm thật nhiều tiền từ dự án này, vì vậy họ không chịu buông tay.

Khi tập đoàn của Minh Châu nhận được dự án này, họ chắc chắn sẽ rất ghen tị… Bây giờ khi tàu sân bay đã đến đây, họ chắc chắn sẽ đến đây với tư cách là cố vấn kỹ thuật để giám sát công việc, giống như đại diện của các chủ tàu thương mại vậy.

“Họ muốn đến đây thật, nhưng nếu để họ đến, chúng ta sẽ phải trả cho họ các khoản phí tương ứng… Sau khi suy nghĩ kỹ, chúng tôi quyết định từ bỏ ý định đó. Toàn bộ dự án cải tạo sẽ do các bạn đảm nhận trọn vẹn; các bạn chỉ cần báo cáo tiến độ công việc cho chúng tôi là được. Tất nhiên, chúng tôi cũng sẽ giữ lại một số người, do Alekhin dẫn đầu, để giám sát chất lượng công việc thi công.”

Hải quân không muốn mời những người từ văn phòng thiết kế tham gia, vì điều đó sẽ tiêu tốn nhiều chi phí hơn… Việc giữ Alekin lại sẽ giúp hải quân tiết kiệm chi phí, vì những người này đều là nhân viên của hải quân, nên hải quân có thể trả lương cho họ trực tiếp, mà không phát sinh thêm chi phí nào khác. Hơn nữa, nhờ vào mối quan hệ giữa Tần Đào và Alekin, việc giám sát công việc chỉ đơn giản là vài bữa tiệc thôi… Các công việc sửa chữa thực sự sẽ do Đông Phương đảm nhận trực tiếp.