Tại cảng biển gần nước của Đại Đường Đế quốc, hội chợ công nghệ thế giới lần mới nhất đã được tổ chức. Hội nghị này luôn được coi là sự kiện công nghệ tiên tiến nhất thế giới, vì vậy nó thu hút rất đông các kỹ sư và nhà khoa học từ khắp nơi trên thế giới.

Họ đến đây để tìm kiếm cảm hứng, trao đổi những kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển của mình, cũng như cập nhật thông tin về những tiến bộ mới nhất trong lĩnh vực công nghệ.

Giống như những người hành hương, họ tìm thấy ở Đại Đường Đế quốc những ý tưởng mà họ mong muốn, nhìn thấy hướng phát triển mới nhất của công nghệ, và gặp gỡ “chân lý” mà họ đã mong đợi từ lâu…

Vào lúc này, một nhóm người lùn đang xung quanh chiếc trực thăng loại Mi-1, tò mò quan sát chiếc phương tiện bay hoàn toàn mới này.

Đối với bất kỳ kỹ sư nào, chiếc trực thăng này đại diện cho một tương lai mà họ chưa từng tưởng tượng đến.

Thực ra, công nghệ trực thăng không phải là điều gì mới mẻ; ngay sau khi máy bay phản lực ra đời, các nhà thiết kế đã bắt đầu nghiên cứu việc ứng dụng động cơ phản lực theo hướng thẳng đứng.

Nhưng công nghệ trên thế giới này lại có những điểm bất thường; ngoại trừ Đại Đường Đế quốc, các kỹ sư ở các quốc gia khác chỉ đơn giản là tiếp nhận những công nghệ bị rò rỉ từ Tập đoàn Đại Đường. Họ chưa kịp nghiên cứu kỹ lưỡng những công nghệ hiện có, cũng chưa kịp suy nghĩ về những hướng phát triển mới từ chúng.

Vì vậy, khi lần đầu tiên nhìn thấy chiếc trực thăng, họ đều cảm thấy shock. Thực tế, một số người trong số họ đã từng nghĩ đến thiết kế này, nhưng nhiều người khác lại gặp phải những trở ngại cản trở họ.

Trực thăng thực chất là một thiết kế bất đối xứng; ngoại trừ những loại trực thăng đặc biệt như Chinook mà Đại Đường Đế quốc sử dụng, hầu hết các loại trực thăng khác đều có thiết kế bất đối xứng.

Phía sau trực thăng, cần phải thiết kế thêm một cánh quạt đuôi để bù đắp cho lực lệch do cánh quạt chính tạo ra. Vấn đề này cũng tồn tại ở các loại máy bay phản lực.

Đối với máy bay phản lực, vấn đề này thường được giải quyết bằng cách điều chỉnh các cánh lái ở hai bên để bù đắp lực lệch. Phương pháp này có thể áp dụng được đối với các loại máy bay piston chạy với tốc độ cao, nhưng lại hoàn toàn không thích hợp với trực thăng – những thiết bị chủ yếu được sử dụng cho việc bay lơ lửng và hạ cánh thẳng đứng.

Vì vậy, trực thăng cần có cánh quạt đuôi để bù đắp cho lực lệch, nhằm ngăn không cho thân máy bay quay theo hướng chuyển động của cánh quạt – thiết kế này là điều mà các kỹ sư ở những quốc gia khác chưa thể nghĩ ra được.

Hiện tại, họ vẫn đang áp dụng kiến trúc máy bay phản lực thông thường, sử dụng hướng quay khác nhau của cánh quạt để bù đắp cho lực lệch – vì vậy, những thiết kế trực thăng mà họ tưởng tượng ra thực chất giống với chiếc Osprey V-22.

Thật đáng tiếc, thiết kế này quá phức tạp và gây ra trọng lượng lớn, khiến hiệu quả sử dụng của trực thăng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Điều này khiến các kỹ sư nghiên cứu trong lĩnh vực này từng nghi ngờ rằng những trực thăng mình phát triển có thực sự hữu ích hay không.

Tuy nhiên, những nghi ngờ này đã tan biến khi ngày càng nhiều loại trực thăng mới xuất hiện trước mắt mọi người; hiệu suất xuất sắc của trực thăng UH-1 đã mang lại hy vọng cho tất cả các kỹ sư tham gia vào công việc này.

Vì vậy, lần này, họ đã từ xa đến Đại Đường Đế quốc để thăm chiêm ngưỡng mẫu trực thăng mới do Đại Đường Đế quốc sản xuất và bán ra thị trường: trực thăng đa năng Mi-1.

Mẫu trực thăng Mi-1 được thiết kế hoàn toàn mới, có thể chở 3 hành khách và thực hiện hạ cánh thẳng đứng tại những địa điểm phù hợp – tính năng này thực sự rất hấp dẫn.

Khi chiếc trực thăng này cất cánh, cuốn bụi trên mặt đất lên và lơ lửng trước mặt mọi người, mọi người đều không khỏi thốt lên kinh ngạc.

Một chiếc máy bay có thể cất cánh mà không cần sân bay thực sự rất hấp dẫn đối với các quốc gia khác trên thế giới; nó sở hữu những đặc tính mà máy bay thông thường không có, và những đặc tính này đủ để phục vụ cho nhiều mục đích đặc biệt.

Nhìn chiếc trực thăng đang bay một cách cẩn thận trên bầu trời, tất cả mọi người đều cảm thấy kinh ngạc. Dù tư thế bay của nó có hơi vụng về, nhưng đối với họ, đó đã là một thành tựu đáng kể.

Đối với những người này, chiếc trực thăng này thực sự vượt qua mọi sự tưởng tượng; với chiếc máy bay này, có vẻ như nhiều nhiệm vụ trước đây từng được coi là bất khả thi giờ đây đã có thể được thực hiện.

Không cần phải nói đến những điều khác, chỉ riêng khả năng hạ cánh thẳng đứng thôi cũng đã đủ để thay thế hoàn toàn các phương tiện vận chuyển truyền thống, đặc biệt là trong việc di chuyển các nhân vật quan trọng.

Trước đây, việc vận chuyển người ta đến sân bay rồi mới lên máy bay DC-3 để đi lại là điều bắt buộc; nhưng giờ đây, việc này hoàn toàn có thể được thực hiện bằng trực thăng.

Việc vận chuyển như vậy dường như đảm bảo được cả tốc độ lẫn tính an toàn cao hơn: Những người muốn sử dụng dịch vụ này không cần phải xây dựng một sân bay ngay tại nhà mình, chỉ cần có một khu đất rộng đủ là được – thật là tiện lợi biết bao!

Kỹ sư của Đa Ân Đế quốc đứng bên cạnh nhìn chiếc trực thăng Mi-1 và không khỏi thốt lên: “Đây chính là loại trực thăng mà trước đây người ta đã từng nghe nói đến; nghe nói ở quốc gia Chu có người đã từng nhìn thấy nó.”

Người hầu đi cùng ông cũng tràn đầy mong muốn và gật đầu nói: “Dù không phải cùng một model, nhưng cũng giống nhau lắm rồi. Thật là phi thường – nó có thể cất cánh ngay tại chỗ!”

Việc duy trì sự bí mật cho các loại vũ khí là điều không thể, vì vậy cách tốt nhất là công khai chúng và đổi chúng lấy số lượng vàng đủ lớn khi chúng vẫn còn giá trị.

Đại Đường Đế quốc đã bỏ ra rất nhiều công sức để phát triển các tàu sân bay và máy bay phản lực, vì vậy họ thực sự không thể che giấu hoàn toàn việc sử dụng trực thăng. Trong các chiến dịch trước đây của quốc gia Chu, cũng như trong nhiệm vụ vận chuyển này tới sông Phong Giang, trực thăng đều được sử dụng; việc giữ bí mật chúng là điều bất khả thi.

Rất nhiều người đã từng nhìn thấy loại máy bay không cánh này, vì vậy Đại Đường Đế quốc đã quyết định không cần phải che giấu sự tồn tại của chúng nữa.

Chiếc trực thăng UH Huey, với tư cách là phiên bản riêng sử dụng của Đại Đường Đế quốc, chắc chắn sẽ không được bán ra thị trường; vì vậy việc bán chiếc trực thăng Mi-1 với hiệu suất thấp hơn một chút trở thành lựa chọn tốt nhất cho Đường Mạc.

Tất nhiên, chiếc trực thăng Chinook với hiệu suất mạnh mẽ hơn vẫn sẽ được giữ bí mật; đối với nhiều người, nó chỉ là phiên bản lớn hơn của chiếc trực thăng Huey mà thôi.

“Chúng ta nên mua một số chiếc trực thăng loại này; ít nhất cũng nên mua 20 chiếc!” Các đại diện của phe Dwarves rất tò mò về loại trực thăng này; họ gần đây cũng có rất nhiều tiền, nên không cần phải lo lắng về vấn đề tài chính.

Nhiều quốc gia cũng vậy; kể từ khi cuộc chiến chống lại Đường kết thúc, họ đã không còn giàu có như trước nữa. Đại Đường Đế quốc đã chi trả một khoản tiền lớn cho các chi phí thuê lính đánh thuê, và các quốc gia này đã thu được rất nhiều tiền nhờ vào việc này.

Đối với Một số quốc gia mà nói, cuộc nội chiến tại sông Phong Giang thực sự là một niềm may mắn lớn: Họ đã học hỏi được rất nhiều kinh nghiệm chiến tranh thông qua cuộc chiến này, rèn luyện đội quân của mình, đồng thời cũng thanh toán hết nợ nần… Quả thực là một lợi nhuận lớn.

Không hề phóng đại chút nào, tình trạng thâm hụt ngân sách của Một số quốc gia này đã được cải thiện đáng kể; họ thậm chí còn thu được lợi nhuận nhờ việc xuất khẩu đạn dược cho Fengjiang.

Đại Đường Đế quốc rất giàu có; khi mua vũ khí từ Một số quốc gia hoặc thuê lính đánh thuê của họ để chiến đấu, Đường Mạc không bao giờ trì hoãn thanh toán, thậm chí đôi khi còn sẵn lòng thanh toán trước.

Đây cũng là một cách mà Đường Quốc thực hiện chu trình kinh tế của mình – thông qua việc này, Đường Mạc góp phần thúc đẩy sự phát triển tích cực của nền kinh tế thế giới.

“Người lùn của Băng Hàn Đế Quốc đã đặt hàng rồi; họ đã mua 100 chiếc trực thăng loại Mi-1; họ rất quan tâm đến loại máy bay này,” các đại biểu của các quốc gia khác đang thì thầm về đơn đặt hàng mà Băng Hàn Đế Quốc vừa ký kết.

Việc nhiều quốc gia sẵn lòng cử binh sĩ của mình tham gia cuộc chiến ở Fengjiang cũng liên quan đến triển lãm công nghệ này. Đại Đường Đế quốc đã bí mật thông báo với nhiều quốc gia rằng họ sẽ trưng bày nhiều loại vũ khí tiên tiến tại triển lãm này; chỉ những quốc gia sẵn lòng hỗ trợ Fengjiang mới được phép tham gia.

Kết quả là, tất cả các quốc gia đều thể hiện thái độ hợp tác rõ ràng, và tại triển lãm này, họ đã được chứng kiến nhiều loại vũ khí công nghệ mà trước đây họ chỉ dám mơ ước.

Chẳng hạn như những chiếc trực thăng này, hay chiếc xe tăng Leopard đang được trưng bày yên tĩnh không xa đây trên quảng trường.

Đúng vậy, Đại Đường Đế quốc đã đưa chiếc xe tăng Leopard ra triển lãm; vì số lượng xe tăng Type 59 sản xuất hàng loạt ngày càng tăng, xe tăng Leopard và xe tăng Type 4 trong danh mục vũ khí của Đại Đường Đế quốc ngày càng trở nên ít được ưa chuộng hơn.

Mặc dù các đơn vị tuyến hai vẫn đang sử dụng nhiều xe tăng Type 4, nhưng việc loại bỏ một số xe tăng Leopard đã trở thành điều mà mọi người đều mong muốn.

Vì vậy, Đại Đường Đế quốc quyết định viện trợ những loại xe tăng này cho các quốc gia khác; những loại xe tăng này thực sự rất tiên tiến, ít nhất là so với các loại xe tăng tương tự của các quốc gia khác.

Quốc gia Chu chính là nước hưởng lợi từ đợt viện trợ quân sự này, tuy nhiên số lượng xe tăng Leopard được cung cấp miễn phí vẫn còn quá ít. Bản thân Đường Quân cũng sở hữu một lượng lớn xe tăng Leopard đã qua sử dụng và dự định đưa chúng ra thị trường vũ khí quốc tế.

Nhiều quốc gia đều rất quan tâm đến loại xe tăng hoàn toàn mới này, trong đó có cả quốc gia Dương Mộc Đế quốc – nơi gần như đã sử dụng hoàn toàn các loại vũ khí của Đức.

Đồng thời, Đại Đường Đế quốc cũng bắt đầu bán khẩu pháo Katyusha; loại vũ khí mà binh sĩ gọi thân mật là “Mã Củi Hoa” này thực sự khiến nhiều quốc gia ngạc nhiên về hiệu suất của nó.

Tất cả mọi người đều lần đầu tiên được chứng kiến một loại vũ khí “pháo binh” mạnh mẽ đến thế; ưu thế về sức mạnh hỏa lực của nó là điều mà các đơn vị pháo binh không thể so sánh được.

Sau khi chứng kiến những vũ khí đáng sợ như vậy, tất cả các quốc gia đều mang về những công nghệ liên quan để nghiên cứu và hy vọng có thể phát triển ra những loại vũ khí tương tự, nhằm giành được lợi thế lớn hơn trên chiến trường.

Thực tế, một số nguyên mẫu của những loại vũ khí này đã xuất hiện ở các quốc gia khác nhau; bởi vì nguyên lý hoạt động của tên lửa khá đơn giản, và mọi người đều đã từng thử nghiệm và suy đoán về nó.

Chỉ là công nghệ và lý thuyết hiện tại vẫn chưa hoàn thiện, nên trong thời gian ngắn không thể sản xuất ra những sản phẩm chín muồi. Bây giờ khi Đại Đường Đế quốc bắt đầu bán chúng ngay lập tức, tất cả mọi người đều sẵn lòng chi tiền để mua về và kiểm chứng xem liệu suy nghĩ của mình có đúng hay không.