“Theo lý thuyết, nếu chúng ta tấn công từ phía đuôi tàu, khả năng trúng đích sẽ cao nhất.” Người phi công dẫn đầu chỉ vào mô hình chiến hạm trên bàn và giải thích cho tất cả các phi công xung quanh nghe.

“Tàu địch có thể đổi hướng,” một phi công trẻ nhìn xuống mô hình chiến hạm và mô phỏng toàn bộ quá trình tấn công trong đầu. Những phi công khác không nói gì; họ cũng rất tò mò về vấn đề này.

Những phi công này đều được lựa chọn kỹ lưỡng từ không quân, mỗi người đều đã thực hiện ít nhất 10 nhiệm vụ oanh tạc độc lập, và có rất nhiều kinh nghiệm trong việc lái máy bay ném bom Stuka thực hiện các cuộc tấn công lao dốc.

Người đặt câu hỏi là một thiếu niên đến từ Bunars; anh ta đã thực hiện 40 nhiệm vụ oanh tạc bằng máy bay Stuka, và những thành tích oanh tạc được ghi nhận bao gồm 20 điểm tựa súng máy, 15 căn cứ pháo binh, và 5 điểm phòng không.

Anh ta mới chỉ 20 tuổi, còn rất trẻ; điều khiến Đường Mạc ngạc nhiên nhất là cái tên của anh ta lại là Rudel – có vẻ như cái tên này thực sự mang lại lợi thế đặc biệt cho những người có kinh nghiệm trong việc lái máy bay ném bom thực hiện các cuộc tấn công lao dốc.

Là một phi công lái máy bay ném bom thực hiện các cuộc tấn công lao dốc, chàng trai tên Rudel này rất có tài năng; trên ngực anh ta đang đeo huy chương Sấm Sét cấp ba.

Kèm theo việc Đường Quốc và Kỳ Quốc bắt đầu cuộc chiến toàn diện, hệ thống huân chương của Đường Quốc cũng trở nên chặt chẽ và hệ thống hơn: Binh sĩ bộ đội, lính dù và lục quân đổ bộ có thể nhận huy chương Lưỡi dao Trắng; binh sĩ tàu chiến hải quân có thể nhận huy chương Sóng Dữ, phi công không quân có thể nhận huy chương Sấm Sét, còn binh sĩ thiết giáp đường bộ có thể nhận huy chương Kỵ Sĩ Phi Nhanh.

Các đơn vị phụ trách công tác phòng không thuộc không quân, bao gồm cả các đơn vị pháo phòng không, đều có thể nhận huy chương Ánh Kim Thần Bảo; các đơn vị phụ trách công tác pháo binh thuộc lục quân có thể nhận huy chương Lửa Đất; còn binh sĩ tàu ngầm thuộc hải quân có thể nhận huy chương Vực Sâu.

Như vậy, mỗi binh chủng trong quân đội hải, lục, không đều có ba loại huy chương riêng, và mỗi loại huy chương lại được chia thành ba cấp độ.

Việc có thể đeo huy chương Sấm Sét cấp ba chứng tỏ Rudel thực sự là một phi công xuất sắc. Câu hỏi của anh ta, tất nhiên, cũng sẽ được giáo viên trả lời một cách nghiêm túc.

Chỉ nghe giáo viên giải thích: “Thực ra, tốc độ di chuyển của các tàu chiến địch không cao lắm, vì vậy việc họ đổi hướng cũng dễ dàng được dự đoán trước.”

Trong lúc giải thích, giáo viên cũng di chuyển vị trí mô

Bàn tay kia cũng vừa lấy một mô hình máy bay ra và thực hiện động tác lao xuống.

“Chúng ta có thể điều chỉnh góc lao của mình theo động tác của họ; những người có tốc độ nhanh hơn thì việc này sẽ rất dễ dàng,” anh ấy nói và mô phỏng toàn bộ quá trình lao xuống của chiếc Stuka: “Chỉ cần cẩn thận khi kéo lại là được.”

Thật vậy, hầu hết các tàu chiến trên thế giới này, kể cả các tàu chiến hải quân của chính Đường Quốc, đều không có khả năng tấn công không quân. Tất cả các loại pháo trên tàu chiến đều không có góc bắn nhắm vào không quân, và cũng không có thiết bị ngắm bắn nào dành cho mục đích này. Đối với các tàu chiến, mối đe dọa từ máy bay vẫn chưa từng xuất hiện; vì vậy, những thứ có thể sử dụng để đối phó với những chiếc máy bay oanh tạc lao xuống như Stuka trên các tàu chiến, chủ yếu chỉ có những khẩu súng máy Mã Khắc Thân mà thôi. Những khẩu pháo phòng không thực sự vẫn chưa được phát triển! Vì vậy, chỉ cần các tàu chiến này bước vào phạm vi tấn công của máy bay, chúng sẽ gặp nguy hiểm rất lớn.

“Vì vậy, góc tấn công hoàn toàn do chúng ta tự quyết định! Kẻ địch không có lực lượng tấn công phòng không mạnh mẽ, nên nếu chúng ta tấn công từ phía sau, sẽ không gặp bất kỳ trở ngại nào,” huấn luyện viên tiếp tục giải thích.

“Sau đó, so với chúng ta, họ gần như đứng yên; vì vậy, chúng ta chỉ cần áp dụng những kinh nghiệm đã có để thực hiện cuộc tấn công bằng cách ném bom là được,” anh ấy nói xong rồi ngẩng đầu lên: “Còn câu hỏi gì nữa không?”

“Không còn nữa!” Tất cả các phi công đều lắc đầu.

“Phía hải quân đã cố tình điều ba con tàu tự do đến đây để mô phỏng các tàu chiến địch; mọi người hãy nhanh chóng tiến hành huấn luyện thực chiến và chuẩn bị sẵn sàng đánh bại các tàu chiến địch,” huấn luyện viên ra lệnh một cách rõ ràng.

“Vâng!” Tất cả các phi công lập tức đứng thẳng người và chào.

……

Tại kho đạn sân bay, các nhân viên kỹ thuật đang thay thế những quả bom hàng không có trọng lượng 250 kg và 500 kg bằng những quả bom có ngòi nổ chậm. Trước đây, những quả bom có ngòi nổ tức thời được sử dụng để tấn công các mục tiêu trên mặt đất, nhưng khi sử dụng để tấn công các con tàu thì chúng không hề hiệu quả; vì vậy, Tập đoàn Đại Thương đã làm việc thêm giờ để sản xuất gấp rút những loại ngòi nổ này dành riêng cho việc tấn công các tàu chiến. Những ngòi nổ này đều được vận chuyển từ thành phố Đồng Thành đến đây, cùng với một số quả bom hàng không mới được sản xuất. Hiện nay, khu vực sân bay gần bờ nước đã được sử dụng hoàn toàn; thậm

Giao thông hàng không đã giúp thời gian di chuyển của con người được rút ngắn xuống còn vài giờ; quãng đường hàng nghìn kilômét chỉ cần ba đến năm giờ là có thể vượt qua.

Từ đó, khái niệm “làng trái đất” mới thực sự trở thành hiện thực, và lượng thời gian được tiết kiệm nhờ vào điều này thật sự khó có thể ước lượng được.

Nếu mỗi người tiết kiệm được vài giờ, toàn nhân loại sẽ được thúc đẩy phát triển nhanh hơn hàng chục năm! Những thứ trước đây cần ba tháng mới có thể gửi đến nay chỉ cần vài giờ là đã đến tay người nhận, đây là ý nghĩa gì?

Thực ra, Đường Mạc bây giờ có phần hối tiếc, vì để duy trì ưu thế của hạm đội mình, ông ta đã không sớm phát triển loại vũ khí ngư lôi này.

Trước đây, tiến độ nghiên cứu và phát triển ngư lôi của ông ta luôn song hành với tiến độ phát triển tàu ngầm, nhưng bây giờ nhìn lại, rõ ràng là đã quá muộn.

Nếu bây giờ ông ta có ngư lôi hàng không, thì khả năng các máy bay của mình đánh bại các tàu chiến địch sẽ được tăng lên đáng kể.

Trong khoảng thời gian địch không có hệ thống phòng không, hiệu quả tiêu diệt của máy bay mang ngư lôi rõ ràng cao hơn nhiều so với máy bay ném bom bổ nhào.

Đường Mạc cảm thấy rất buồn lòng; ông ta nghĩ mình không nên lo lắng về vấn đề rò rỉ công nghệ. Bởi vì vài ngày trước, Mã Tuệ Thác đã nói với ông ta rằng, nếu phe Xirik muốn sao chép ngư lôi, họ ít nhất cũng cần phải đạt được những bước đột phá công nghệ trong hơn bảy mươi lĩnh vực chính.

Điều này gần như là bất khả thi; vì vậy, phe Xirik hoàn toàn không thể sao chép được tàu ngầm hay ngư lôi.

Nếu chỉ đơn thuần là chế tạo một chiếc “thùng sắt” có thể lặn xuống biển để thử nghiệm, thì phe Xirik có thể làm được. Nhưng việc chế tạo một chiếc tàu ngầm có khả năng tấn công hạm đội Đại Tang ở vùng biển xa xôi thì thực sự là điều không thể.

Nhưng thực tế là, mọi chuyện đã xảy ra rồi; dù Đường Mạc có hối tiếc đến đâu, ông ta cũng không thể khiến cho những người dưới quyền mình tự nhiên sản xuất ra máy bay mang ngư lôi hay ngư lôi hàng không được.

Vì vậy, bom hàng không trở thành loại vũ khí duy nhất hiện có có thể sử dụng để tấn công các tàu chiến. Còn về pháo phòng thủ bờ biển, Đường Mạc thực sự rất ghét loại vũ khí này.

Những khẩu pháo khổng lồ này tiêu tốn rất nhiều thép nhưng lại không có tác dụng gì đáng kể; theo ông ta, việc chế tạo chúng chỉ là lãng phí thời gian và nguồn lực mà thôi.

Mặc dù các quốc gia vẫn đang sản xuất và trang bị rất nhiều loại pháo này, nhưng Đường Mạc lại không hề trang bị bất kỳ khẩu pháo

Ông ấy rất đam mê sản xuất các loại pháo có calibre 155 mm và 105 mm, những khẩu pháo này sở hữu khả năng cơ động vượt trội; tuy nhiên, ông lại không mấy quan tâm đến các loại pháo hạng nặng có calibre lớn hơn 200 mm.

Thực ra, ông cũng biết rằng một số mục tiêu cụ thể vẫn cần được tiêu diệt bằng những khẩu pháo có calibre lớn. Việc chế tạo các loại pháo hạng nặng quả thật rất hữu ích, nhưng ông vẫn không có ý định làm điều đó.

Trong việc này, ông dường như khá cố chấp; ông tin rằng những công sự phòng thủ vững chắc có thể được giải quyết hoàn toàn bằng máy bay ném bom.

Sự cố chấp này bắt nguồn từ ký ức của kiếp trước ông: trong thế giới mà ông quen thuộc, các loại pháo hạng nặng dường như đã bị các quốc gia chính thống loại bỏ. Quốc gia Đèn Hải Đăng và Quốc gia Thỏ đều rất ưa chuộng việc sử dụng đạn pháo có hệ thống dẫn đường và tên lửa độ chính xác cao để giải quyết các vấn đề; đội quân pháo binh của họ thường chỉ được trang bị các khẩu pháo có calibre 155 mm.

Tuy nhiên, vì vấn đề về tên lửa ngầm, Đường Mạc nhận ra rằng hướng phát triển vũ khí mà mình đang theo đuổi có vẻ gặp phải một số vấn đề. Trong thời gian ngắn, ông không thể chế tạo ra những vũ khí có hệ thống dẫn đường chính xác; do đó, có vẻ như ông thực sự cần một số khẩu pháo có calibre lớn để sử dụng trong thời gian chuyển tiếp.

Nếu cứ đợi đến khi quân đội thực sự cần thiết mới bắt đầu sản xuất, có lẽ sẽ quá muộn. Là một nhà sản xuất vũ khí, Đường Mạc tự nhiên mong muốn cung cấp cho mỗi binh sĩ những trang bị tốt nhất.

Nhưng hiện tại, ông còn đang đảm nhận vai trò của một vị vua; vì vậy, ông buộc phải xem xét liệu việc cung cấp những trang bị vũ khí tiên tiến cho toàn bộ quân đội có khả thi hay không. Đôi khi, ông cũng phải thừa nhận rằng, ngay cả Quốc gia Đèn Hải Đăng giàu có nhất, cũng không thể cung cấp đủ tên lửa cho mỗi binh sĩ.

Thực tế, một lý do khác khiến họ không trang bị pháo hạng nặng cho quân đội chính là thiếu kinh phí! Đường Mạc cần nhiều xe tăng, máy bay và tàu chiến hơn; vì vậy, ông buộc phải hy sinh việc trang bị pháo hạng nặng.

Lý do tương tự cũng khiến ông quyết định trang bị cho quân đội mình những khẩu súng ngắn Beretta 92F: loại súng này dễ sản xuất, giá thành rẻ, và vật liệu sử dụng cũng không có gì đặc biệt. So với súng ngắn M1911, nó dường như phù hợp hơn nhiều để sản xuất hàng loạt và trang bị cho quân đội.

Việc lựa chọn loại đạn

Hai người họ là những nhân viên duy nhất trong bộ phận chăm sóc môi trường của Tập đoàn Đại Đường; mục đích của chuyến đi này là để điều tra vấn đề việc thải nước thải công nghiệp gần các khu vực có sông hồ.

Một lý do quan trọng khiến họ được cử đến đây là bởi vì ngành thủy sản đã báo cáo về tình trạng giảm lượng thu hoạch; điều này có thể dẫn đến khủng hoảng thiếu thốn thực phẩm.

Nếu không lo ngại về vấn đề thực phẩm, thì hai nhân viên chuyên trách bảo vệ môi trường này cũng sẽ không bị triệu tập đâu. Dù sao thì, trên thế giới này, vẫn chưa có khái niệm cơ bản nào về bảo vệ môi trường cả.

“Không khí ở đây tốt hơn nhiều so với ở Thành phố Đồng,” người trợ lý trẻ tuổi nói, vừa hít thở thật sâu vừa tỏ ra rất thích thú.

Là người có uy tín hàng đầu trong lĩnh vực môi trường của tập đoàn, người đàn ông trung niên này đồng ý với nhận xét của trợ lý mình. Tuy nhiên, rõ ràng ông không cho rằng đó là thành quả của các nhà máy: “Ừm, dù sao thì nơi đây cũng nằm ven biển mà.”

“Vậy bây giờ chúng ta phải làm gì?” Trợ lý hỏi tiếp.

“Hãy đến chợ hải sản xem sao; có lẽ tình hình ở đó cũng tương tự như khu vực gần Long Cảng,” người đàn ông trung niên nói với vẻ lo lắng: “Nếu giống nhau, chúng ta sẽ cần phải viết báo cáo gửi cho Hoàng đế.”