Khi những người lùn sống trong thành phố Benen bị di dời đến Cảng Vĩnh Đông, họ thực sự không dám tin vào mắt mình. Nói thật ra, có khá nhiều người trong số họ đã từng đến Cảng Vĩnh Đông trước đây, nhưng chưa bao giờ thấy nơi này tồi tàn đến thế.

Trên các con phố và ngõ hẻm, người ta có thể thấy những bức tường đổ nát, cùng vô số vết đạn loang lổ trên chúng. Cuộc chiến ở đây đã diễn ra rất ác liệt; công việc tái thiết lại càng khiến mọi người kinh ngạc hơn nữa.

Người dân địa phương đã bắt đầu công việc tái thiết sau chiến tranh. Vô số vật tư được tích trữ tại đây, sau đó được phân phát đi khắp nơi để lấp đầy những khoảng trống trong thành phố đầy tổn thương này.

Mọi nơi đều là những chiếc lều, những đống đổ nát đang được dọn dẹp, và cảnh tượng phục hồi sinh động hiện rõ khắp nơi. Mọi người đều đang bận rộn; gần như đã mười năm trôi qua, Cảng Vĩnh Đông mới lại xuất hiện cảnh tượng đầy hy vọng như thế này.

“Đừng đứng ngẩn ngơ nữa! Theo kế hoạch, hãy lên bến làm việc…” Người lùn đứng đầu vỗ hai tay, nhắc nhở những người dưới quyền của mình nhanh chóng hành động.

Họ đến đây không phải vì không có lý do gì cả; họ được trả một mức lương gấp đôi, nếu không thì sẽ không có nhiều người sẵn lòng rời bỏ quê hương để đến một thành phố khác kiếm sống.

Hơn nữa, con người đã hứa với họ rằng nếu họ làm việc chăm chỉ, thì trong tương lai họ sẽ có chỗ đứng riêng tại Cảng Vĩnh Đông – nơi mà sự thịnh vượng trước đây đã được tất cả mọi người lùn chứng kiến rõ ràng.

Việc có một công việc ổn định tại Cảng Vĩnh Đông từng là ước mơ của rất nhiều người lùn. Lúc đó, chỉ cần làm việc chăm chỉ, họ có thể xây dựng cuộc sống ổn định cho gia đình mình và mang lại hạnh phúc cho thế hệ sau.

Nhiều người lùn vẫn nhớ về những ngày đó. Vì vậy, sau khi Cảng Vĩnh Đông bị Đại Đường Đế quốc chiếm đóng, rất nhiều người lùn đã sẵn lòng hợp tác với con người trong công việc tái thiết. Họ dùng sức lao động của mình để đổi lấy vật tư và tiền bạc, giống như cách họ đã làm hơn mười năm trước.

“Làm việc đi! Làm việc đi!” Những người lùn nhảy xuống từ xe tải, khích lệ lẫn nhau bằng giọng nói đặc trưng của mình, sau đó họ tiến về phía bến cảng thứ hai đã được sửa chữa xong.

Ở phía xa, trên mặt nước, một con tàu hàng khổng lồ đang neo đậu; còn ở nơi xa hơn nữa, những con tàu mới cũng đang chờ đợi được đưa vào bến.

Bến cảng thứ tư vẫn chưa được sửa chữa; trên đó vẫn còn những vết đạn từ các vụ nổ, những đ

Chưa kịp những người lùn mới đến này bắt tay vào làm việc, từ xa đã vang lên tiếng hô của các công binh liên tục: “Nổ mìn! Nổ mìn!”

Những người lùn đã quen với môi trường nơi đây đã vội vàng che tai; còn những người lùn mới đến thì còn hơi bối rối không hiểu chuyện gì đang xảy ra. Nhưng không lâu sau, họ cũng biết tại sao mọi người lại che tai như vậy.

“Boom!” Cùng với tiếng nổ dữ dội, một cột nước cao phun thẳng lên trời – quả bom được sử dụng để phá hủy những đống đổ nát dưới nước đã phát nổ, khiến con thuyền đánh cá chìm dưới nước, chỉ còn lộ ra một phần cột buồm, bị nổ thành từng mảnh vụn.

Những người lùn mới đến vô thức co ro lại, nhưng rất nhanh sau đó, áo của họ đã ướt đẫm vì hơi nước bay tới. Tuy nhiên, họ nhanh chóng thích nghi với môi trường xung quanh, bởi vì họ thấy rất nhiều binh sĩ loài người đang bước xuống từ con tàu lớn.

Dựa vào kinh nghiệm của mình, họ biết rằng nơi có nhiều binh sĩ loài người như vậy chắc chắn là an toàn, vì vậy họ có thể yên tâm làm việc mà không cần lo lắng về bất kỳ nguy hiểm nào.

Những người loài người này còn tuân thủ quy tắc nghiêm ngặt hơn cả các quý tộc và người giàu có của người lùn; chỉ cần làm việc chăm chỉ, mọi thứ mà họ được cung cấp đều vượt xa những gì người lùn từng có trước đây.

Đúng như những gì báo chí đã tuyên truyền, có vẻ như loài người thực sự đến đây để giải phóng người lùn, chứ không phải để nô dịch họ. Nếu việc được ăn uống no đủ, mặc quần áo đẹp đẽ và sống cuộc sống tốt đẹp hơn trước đây được coi là một hình thức nô dịch, thì thật sự hình thức nô dịch đó quá nhẹ nhàng so với thực tế rồi.

Rất nhiều người lùn ở cảng Vĩnh Đông là những công nhân cũ đã được đưa đi bởi Tập đoàn Đại Thương cách đây mười năm; họ không hề cảm thấy ghét bỏ loài người, ngược lại, họ thích hợp tác với loài người, hoặc nói cách khác, thích làm việc cùng với những người thuộc Tập đoàn Đại Thương.

Dưới sự dẫn dắt của những người này, rất nhiều người lùn mới khác cũng đã nhận được hàng tiếp tế từ loài người trong thời kỳ chiến tranh và được loài người bảo vệ…

Ngược lại, cũng có một số người lùn đã chứng kiến người thân của mình bị những người lùn khác tàn ác giết hại một cách vô cớ, thậm chí còn trải qua sự tra tấn và áp bức; vì vậy, họ đã chọn đứng về phía Đại Đường Đế quốc, chọn giúp loài người xây dựng lại cảng Vĩnh Đông vĩ đại.

“Công việc của các bạn là đưa hàng hóa lên những chiếc xe tải này, sau đó vận chuyển chúng đến khu vực

Đại Đường Đế quốc luôn có thể tìm ra những vật dụng nhỏ bé nhưng hữu ích, giúp cải thiện cuộc sống của mọi người và làm cho công việc trở nên dễ dàng hơn… So với họ, các đế chế khác luôn trông u ám và tỏa ra không khí suy tàn.

  Với tiếng hô vang lên liên tục, bến cảng trở nên sôi động hơn; mọi người đều bắt đầu làm việc, bởi điều này liên quan trực tiếp đến thu nhập của họ.

  Những xe hàng liên tục được chuyển đến khu vực cảng, còn các binh sĩ thì được đưa đến doanh trại bên ngoài thành phố. Đại Đường Đế quốc đang khôi phục lại vai trò của Cảng Vĩnh Đông; tốc độ cung ứng vật tư đã nhanh hơn rõ rệt so với trước đây.

  Trước đây, các tàu hàng của Đại Đường Đế quốc phải cập bến tại các bến tàu nổi ở khu vực đổ bộ; quá trình này rất phức tạp và đòi hỏi sự cẩn thận cao, bởi chỉ cần một sai sót nhỏ cũng có thể gây hư hại cho bến cảng và dẫn đến tai nạn.

  Còn những hàng hóa được đưa lên bờ từ khu vực đổ bộ thì phải đi qua bãi biển, vượt qua những tuyến phòng thủ hiểm trở và phức tạp, sau đó mới được vận chuyển bằng đường bộ qua hàng trăm km mới đến được tiền tuyến.

  Nếu không có trực thăng, nếu không có đường sắt được sửa chữa và những đầu máy tàu hỏa chiếm được, việc cung ứng vật tư cho Đường Quân sẽ còn gặp nhiều khó khăn hơn nữa.

  Bây giờ thì khác; Cảng Vĩnh Đông, cách tiền tuyến chưa đầy 200 km, đã được khôi phục hoạt động. Những bến cảng vững chắc có thể được sử dụng một cách thoải mái, điều này rõ ràng hiệu quả hơn nhiều so với việc sử dụng các bến tàu nổi ở khu vực đổ bộ.

  Những hàng hóa được đưa xuống từ Cảng Vĩnh Đông chỉ cần di chuyển khoảng hơn 200 km là đến được tiền tuyến – quãng đường này vẫn nằm trong phạm vi khả năng vận chuyển của xe cộ của Đường Quân. Lượng vật tư mà một xe cộ có thể vận chuyển tương đương với hai hoặc ba xe trước đây, điều này rõ ràng mang lại nhiều thuận lợi hơn cho chiến thuật của Đường Quân.

  Khi sân bay của Cảng Vĩnh Đông được sửa chữa xong, tính linh hoạt chiến thuật của Đường Quân sẽ còn cao hơn nữa, và số lượng lực lượng không quân được triển khai cũng sẽ tăng lên… Khi đó, cuộc chiến này sẽ chuyển từ hình thức đổ bộ và chống đổ bộ sang hình thức chiến tranh trên bộ thực thụ.