“Đập… đập… đập…” Cánh cửa được gõ vang; Lưu Quốc Trụ nhấc bỏ tấm bản đồ che mặt, ngồi dậy, xoa mặt rồi ra lệnh: “Cho vào.”

Vị sĩ quan thực tập bước vào và chào cờ: “Hoàng đế vạn tuổi! Báo cáo với trưởng tiểu đoàn: Bốn đội xe cuối cùng đã đến nơi.”

Trong tất cả các đơn vị thuộc Đại Đường Đế quốc, luôn có những sĩ quan thực tập – họ đều rất trẻ, có người thậm chí chưa đầy 20 tuổi. Những người này được coi là những tài năng dự bị; sau khi được cấp trên công nhận và qua các kỳ kiểm tra, họ sẽ được điều đến các đơn vị khác để giữ vai trò chỉ huy chính thức.

Hệ thống này được thiết kế nhằm mục đích mở rộng quân đội; đồng thời, nó cũng giúp các sĩ quan rèn luyện kỹ năng chỉ huy từ sớm, giúp họ tích lũy nhiều kinh nghiệm hơn.

“Hoàng đế vạn tuổi! Đây là tin tốt đấy,” Lưu Quốc Trụ cười nói, đứng dậy và đặt tấm bản đồ lên bàn: “Toàn là những người quen cũ rồi; tôi không cần ra đón họ nữa. Hãy cho họ thử thách một chút để họ nhanh chóng làm quen với xe tăng Type 96.”

“Vâng!” Vị sĩ quan thực tập đáp lại, chào cờ rồi rời đi.

Lúc này, Lưu Quốc Trụ không còn muốn ngủ nữa; việc bốn đội xe mới đến có nghĩa là tiểu đoàn thiết giáp của ông đã hoàn chỉnh đội hình. Những binh sĩ ưu tú được điều đến từ các đơn vị khác cũng đã hòa nhập vào tập thể.

Thực tế, ở những khu vực như Lâm Thủy và Đông Vân, những lực lượng ưu tú thuộc Đường Quân không chỉ bao gồm Sư đoàn Thiết giáp số 1 mà còn có Sư đoàn Bộ binh số 1 và Sư đoàn Thủy quân lục chiến số 1, những đơn vị này cũng đang dần được điều động đến đây.

Phía Không quân Lục quân cũng vậy: Rất nhiều máy bay trực thăng Black Hawk đã được bí mật điều đến khu vực Lâm Thủy, và những phi công xuất sắc nhất được phân công lái những chiếc máy bay này.

Phía Không quân cũng không ngồi yên; họ đã tập trung một số lượng lớn phi công ưu tú và triển khai những loại máy bay hiện đại nhất tại các khu vực ven biển.

Những chiếc máy bay J-7 trước đây vẫn tiếp tục thực hiện nhiệm vụ gây rối cho các hoạt động trinh sát của các quốc gia khác, trong khi những chiếc máy bay chiến đấu Yinglong và H-6 đang được lặng lẽ điều đến căn cứ Bắc Đảo.

Đồng thời, các tàu chiến mới của Hải quân Đường Quốc cũng đang dần trở nên sẵn sàng chiến đấu; những con tàu này sẽ đóng vai trò quan trọng trong các chiến dịch đổ bộ trong tương lai.

Chỉ vì các quốc gia khác không có vệ tinh, không có tổ chức gián điệp chuyên nghiệp, và mã thông điệp của họ cũng đã bị giải mã

Nếu không thế, chỉ cần có vệ tinh bay qua bầu trời, một lực lượng quân sự lớn như vậy chắc chắn sẽ không thể che giấu được trước mắt bất kỳ ai: hàng trăm máy bay, hàng trăm xe tăng, hàng nghìn con tàu chiến đủ loại, cùng với hơn 100.000 binh sĩ… Thật là quá nhiều rồi.

Nói chung, các công việc chuẩn bị cho cuộc đổ bộ của Đại Đường Đế quốc đã bắt đầu một cách âm thầm, và tiến triển nhanh hơn nhiều so với dự đoán của Các quốc gia trên thế giới.

Tuy nhiên, trong khi điều động quân đội, Đại Đường Đế quốc vẫn duy trì vẻ bình yên và ổn định, sử dụng cảnh tượng hòa bình và thịnh vượng để lừa gạt hầu hết mọi người.

Thậm chí, trong mắt của nhiều Người Đường, cuộc chiến đã kết thúc. Hoàng đế của họ đã hoàn thành một kỳ tích mà gần như chưa từng có ai làm được trước đây: thống nhất toàn bộ lục địa phía Tây!

Bây giờ, ngay cả khi Đại Đường Đế quốc ngừng chiến tranh và cất vũ khí vào kho, cũng sẽ không ai phản đối điều đó. Ngay cả khi Đường Mạc sống trong sự xa xỉ suốt đời, ông ta vẫn là vị hoàng đế vĩ đại nhất thế giới này.

Vì vậy, nhiều Người Đường cho rằng thực ra cuộc chiến có thể được dừng lại, mọi người nên thư giãn, kiếm thêm tiền và nâng cao chất lượng cuộc sống… Có lẽ đó là lựa chọn tốt hơn.

Dưới tác động của quan điểm này, nền kinh tế của Đường Quốc phát triển mạnh mẽ, mọi người đều tin rằng trong vòng một hoặc hai năm tới, nền kinh tế của Đường Quốc sẽ tiếp tục phát triển.

Cuộc chiến chắc chắn sẽ không xảy ra; hoạt động thương mại trên Biển Vô Tận không thể bị cắt đứt, vì vậy nhiều người bắt đầu đầu tư một cách điên cuồng, và nhiều người giàu có đã đầu tư toàn bộ tài sản của mình vào ngành vận tải biển.

Dù sao đi nữa, năng lực vận tải trên Biển Vô Tận luôn thiếu hụt; hiện tại, để đáp ứng nhu cầu, ít nhất cần thêm 10.000 con tàu đủ loại nữa mới đủ.

Một khoảng trống lớn như vậy chắc chắn là cơ hội đầu tư tốt. Vì vậy, hầu hết các xưởng đóng tàu trên thế giới đều đang tích cực chế tạo các loại tàu vận tải khác nhau.

Những con tàu vận tải tiên tiến nhất đều do Tập đoàn Đại Đường chế tạo; những con tàu tiên tiến thứ hai thì do Tập đoàn Tài chính Hy Lạc xây dựng – những con tàu này có giá trị cao, dung tích lớn, tốc độ nhanh và công nghệ tiên tiến; muốn mua chúng thậm chí còn phải xếp hàng chờ đợi thông qua hình thức rút thăm.

Những nhà sản xuất tàu thuyền còn lại thì có thành phần khá đa dạng: Nhóm thứ hai bao gồm các xưởng đóng tàu có thể nhận được sự hướng dẫn của kỹ sư từ Tập đoàn Đại Đường, tiếp cận được các bản vẽ liên quan và có quyền mua nguyên vật liệu cần thiết; những xưởng này nằm ở khu vực Chu và Thục, có thể coi là “cháu trai” của Tập đoàn Đại Đường, và lượng đơn hàng họ nhận được đã tăng lên vô cùng lớn.

Nhóm thứ ba gồm các xưởng đóng tàu hàng đầu trên lục địa Đông; trang thiết bị của họ cũng khá tốt, và họ cũng đã nhập khẩu một số công nghệ từ Đường Quốc, vì vậy năng lực tổng thể của họ vẫn rất đáng kể. Hiện nay, những xưởng này hoặc đang sản xuất chiến hạm, hoặc đang chế tạo các tàu vận tải lớn, và lịch sản xuất của họ cũng đã kín đáo.

Còn những xưởng đóng tàu khác thì giống như những xưởng nhỏ, họ đều đang sản xuất các tàu vận tải và tàu đánh cá có trọng lượng vài nghìn tấn; một số xưởng giỏi hơn thì có thể chế tạo những con tàu lớn có trọng lượng từ bảy đến tám nghìn tấn.

Trong vòng một năm qua, số lượng tàu thuyền được hạ thủy xung quanh Biển Vô Tận đã vượt quá 1700 chiếc; trong đó, con tàu có trọng lượng lớn nhất là chiếc tàu dầu do Tập đoàn Đại Đường chế tạo, với dung tích lên đến hơn 200.000 tấn; còn những con tàu có trọng lượng nhỏ hơn thì có chiếc tàu cao tốc mang tên “Thần Quang” do Đa Ân chế tạo, với dung tích khoảng hơn 200 tấn.

Chính nhờ việc sản xuất ra một lượng lớn tàu thuyền như vậy mà chiếc tàu đổ bộ có đáy bằng của Đường Quốc mới có thể được ẩn đi giữa biển tàu đông đúc mà hầu như không ai phát hiện ra.

Những điệp viên của các quốc gia khác muốn tìm hiểu thông tin về kế hoạch của Đường Quân chỉ biết rằng họ đang chế tạo loại tàu “giống như tàu sân bay” nhưng có trọng lượng nhỏ hơn; họ hoàn toàn không thể đoán được mục đích thực sự của Đường Quân khi sản xuất những con tàu này.

Mọi người đều suy đoán rằng có lẽ Đường Quân không đủ khả năng tài chính để chế tạo những chiếc tàu sân bay đắt tiền, vì vậy họ đang chuẩn bị sử dụng những “tàu sân bay nhỏ” này để bù đắp cho sự thiếu hụt về số lượng.

Do đó, các lực lượng không quân và hải quân của các quốc gia đều tập trung vào việc phòng thủ trước “khả năng tấn công trên không có thể tăng lên của Đường Quân”. Dù sao đi nữa, đối với những vị chỉ huy này, miễn là những con tàu mới của Đường Quốc có thể cho máy bay cất cánh, họ cũng coi chúng như những chiếc tàu sân bay mà chuẩn bị phòng thủ.

Với trí tuệ hạn chế của họ, naturally, họ