Toàn thế giới Họ đều sử dụng những công nghệ hiện có để phát triển những công nghệ mới riêng của mình. Trong suốt mười năm, người bản địa của thế giới này đã hiểu được một phần những kiến thức kỹ thuật đó, và điều này giúp họ có được khả năng tiến lên phía trước.

Dĩ nhiên, họ phải trải qua vô số lần thử nghiệm và tích lũy dữ liệu, mới cuối cùng tìm ra con đường phù hợp nhất.

Chiếc máy bay ném bom “Đại Sơn” chính là sản phẩm được phát triển bởi phe Đôn bằng cách kết hợp các công nghệ hiện có: nó trông rất giống chiếc máy bay ném bom loại Fuji của Nhật Bản trong Thế chiến II, với ba động cơ được lắp đặt ở mỗi cánh.

Lý do chọn thiết kế này chủ yếu là để có thể mang những tên lửa Shenguang nặng nề lên không trung. Ngoài ra, việc cân nhắc đến tầm bay và thời gian bay liên tục cũng khiến cho thiết kế này trở nên phức tạp hơn.

Theo quan niệm truyền thống, càng nhiều bộ phận phức tạp như động cơ thì tỷ lệ hỏng hóc càng cao, và độ tin cậy của thiết bị cũng giảm xuống.

Tuy nhiên, với sự tiến bộ của công nghệ, những lo ngại này dần được giảm bớt. Và nếu không sử dụng quá nhiều động cơ, chiếc máy bay này rõ ràng sẽ không thể bay được.

Để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu của sáu động cơ, bên trong thân máy bay cũng được trang bị các bể nhiên liệu; ngoại trừ phần dành để gắn tên lửa, những khoang đạn ban đầu trong thân máy bay đều được sử dụng để chứa nhiên liệu.

Khi chiếc máy bay này được thử nghiệm bay, nó gặp phải một số trục trặc vì những rãnh dưới thân máy bay làm ảnh hưởng đến khí động học, khiến cho hiệu suất bay bị thay đổi sau khi thả bom.

Điều đáng ngạc nhiên là chiếc máy bay này còn được trang bị radar, cho phép nó hoạt động vào ban đêm và tham gia chiến đấu trong điều kiện thời tiết phức tạp.

Những công nghệ tương tự được lấy từ những chiếc máy bay dân dụng xuất khẩu từ Đại Đường Đế quốc; phe Đôn đã tháo rời và sao chép một số công nghệ từ những chiếc máy bay phản lực đó.

Thật đáng tiếc là động cơ quá phức tạp, nên các kỹ sư của Đôn không thể sao chép chúng trong thời gian ngắn, vì vậy họ buộc phải sử dụng những động cơ tua-bin đã được phát triển sẵn thay thế.

Tất nhiên, chiếc máy bay này vẫn có thể bay được, nhưng hiệu suất bay của nó thì không thể đánh giá được chính xác. Tuy nhiên, vì muốn hoàn thành dự án trong thời gian ngắn, những vấn đề này vẫn được coi là có thể chấp nhận được.

Phe Đôn, vốn tự tin rằng mình sở hữu nhiều vũ khí bí mật, cũng không còn nhiều nguồn lực để đầu tư vào hệ thống phòng thủ ven biển nữa; đây cũng là một trong những lý do khiến Đôn Đệ Nhất quyết định “giết ngựa sau khi đã

Ngay khi Vua Đôn I triệu tập các đại thần vào cung điện của mình, tiếng báo động phòng không lại vang lên trên bầu trời Thành Phố Không Mùa Đông.

Hai chiếc máy bay chiến đấu quỷ dữ xuất hiện liên tiếp trước mắt mọi người. Lần này, phe Đường Quân không sử dụng biện pháp gây nhiễu điện từ; hai chiếc máy bay ấy đã xâm nhập trực tiếp vào khu vực phòng không của Đôn, những tên lửa không khí treo dưới cánh chúng phản chiếu ánh nắng mặt trời, tỏa ra ánh sáng lạnh lẽo.

Đúng vậy, họ đến đây để khiêu khích. Cứ một thời gian nhất định, lực lượng hàng không hải quân của phe Đại Đường Đế quốc lại cung cấp cho Đôn cơ hội để có một “trận đấu công bằng” như thế này; chỉ là Đôn luôn e ngại đối đầu trực tiếp mà thôi.

Nhưng lần này, Đôn tin rằng mình đã sẵn sàng. Hơn một tháng trước, họ đã sửa chữa và xây dựng một sân bay chiến đấu tạm thời khá kín đáo. Họ nghĩ rằng phe Đường Quân không hề biết về nó, nhưng thực tế, phe Đường Quân đã thu thập được thông tin này thông qua vệ tinh giám sát.

Tại sân bay này, có đóng quân một đơn vị không quân tinh nhuệ của Đôn, trang bị 15 chiếc máy bay chiến đấu F-86 Peikao và 20 chiếc máy bay chiến đấu-bom ME-262.

Lần này, những chiếc máy bay này không sử dụng các mã định danh thông thường nữa, mà được gọi bằng tên thật của chúng: loại F-86 Peikao và loại ME-262.

Cùng với tiếng báo động phòng không vang lên trên bầu trời Thành Phố Không Mùa Đông, các phi công của Đôn cuối cùng cũng nhận được lệnh xuất kích và nhanh chóng chạy đến những chiếc máy bay của mình.

Những chiếc máy bay này đều được ẩn náu trong các hangar, bề mặt được che phủ bằng cỏ, nên từ trên trời gần như không thể nhận ra chúng.

Thật đáng tiếc, khi những cơ sở này vẫn còn đang trong giai đoạn hoàn thiện, vệ tinh giám sát của phe Đường Quốc đã chụp được đủ số hình ảnh và gửi chúng về nước họ.

Bây giờ, các nhà lãnh đạo của phe Đường Quốc biết rõ vị trí của các kho dầu, các hangar, tháp chỉ huy, và độ dài của các đường băng – những thứ vốn thường được che giấu bằng lưới che.

Các nhân viên kỹ thuật đã kiểm tra sẵn các chiếc máy bay cho các phi công; thực tế, do hầu như không có thiết bị điện tử, việc kiểm tra những chiếc máy bay này cũng không hề phức tạp.

Các khẩu pháo trên máy bay đều đã được điều chỉnh sẵn từ trước, và tình trạng của những chiếc máy bay này cũng rất tốt. Họ cố tình không oanh kích những sân bay này, chính là để dụ đối phương điều động máy bay ra, nhờ đó có thể rèn luyện cho những phi công thiếu kinh nghiệm thực chiến.

Rất nhanh sau đó, bốn chiếc máy bay chiến đấu Pei Dao đã lao vút ra khỏi đường băng và bắt đầu leo cao. Tiếng ầm ĩ của động cơ phản lực vang dội khắp sân bay; ngay sau đó, hai chiếc máy bay tấn công loại 262 được trang bị radar cũng cùng với những quả tên lửa phóng lên.

Những quả tên lửa cỡ lớn này là hai loại vũ khí duy nhất mà máy bay ném bom loại 262 sử dụng trong các hoạt động chiến đấu trên biển; loại còn lại là những quả bom sắt không được trang bị hệ thống dẫn đường.

Khi sử dụng tên lửa, máy bay ném bom chiến đấu loại 262 có thể lao xuống và bắn nhắm vào mục tiêu từ khoảng cách 2 km, thậm chí là 3 km; việc sử dụng những loại tên lửa này giúp tăng khả năng thành công trong cuộc tấn công.

Sáu chiếc máy bay đã cất cánh, và các chỉ huy không quân của phe Đôn đang căng thẳng ngồi bên cạnh điện thoại, chờ đợi thông tin từ phòng radar.

Phe Đôn đã học hỏi được nhiều kinh nghiệm từ đối phương, và nhờ vào những lần thất bại trước đây, họ cũng hiểu rõ nguyên lý hoạt động của những tên lửa chống rádia do phe Đường Quân sử dụng. Vì vậy, khoảng cách giữa các ăng-ten radar, trạm radar và trụ sở chỉ huy của họ được thiết kế sao cho rất xa nhau.

Hơn nữa, phần lớn các cuộc liên lạc đều được thực hiện qua điện thoại cáp, điều này giúp tránh việc tăng cường tín hiệu vô tuyến, từ đó có thể tránh khỏi sự tấn công của những tên lửa chống rádia do phe Đường Quân phóng ra.

Một trận không chiến đang sắp bùng nổ; phe Đôn tin rằng lần này họ đã tạo ra cơ hội tốt để đặt bẫy cho kẻ tự cao tự đại Đường Quân, và cuối cùng, kế hoạch đó đã phát huy tác dụng.

Ngay sau khi sáu chiếc máy bay cất cánh, các chỉ huy của phe Đôn lập tức ra lệnh cho bốn chiếc máy bay Pei Dao loại cũ đang đóng ở một sân bay khác cũng cất cánh. Mặc dù những chiếc máy bay này không có khả năng chiến đấu suốt cả ngày, nhưng chúng vẫn là những “chiếc máy bay tốt” hiếm hoi trong đội ngũ không quân của Đôn.

Với mười chiếc máy bay đối đầu với chỉ hai chiếc của đối phương, về mặt số lượng thì phe Đôn có ưu thế. Họ tin rằng, dù đối phương có chuẩn bị kỹ lưỡng hay không, ít nhất họ cũng nên giành được một số chiến thắng.

Thậm chí, vào lúc này, họ còn bắt đầu suy nghĩ xem liệu phương thức gây nhiễu điện từ của phe Đường Quân có phải đã m