Đại Đường Đế quốc hiện nay sở hữu rất nhiều cảng biển, trong đó các cảng lớn bao gồm Lâm Thủy, Bắc Uyên, Đông Vân, Nam Sơn, Long Cảng và Vĩ Cảng.

Với số lượng cảng biển đông đảo như vậy, thực tế tất cả chúng đều được trang bị những xưởng đóng tàu lớn, có khả năng chế tạo các loại tàu thuyền có kích thước lớn. Trong đó, Vĩ Cảng Nam Sơn Lâm Thủy chủ yếu dùng để đóng tàu thuyền dân dụng, còn Long Cảng, Bắc Uyên và Đông Vân thì tập trung vào việc chế tạo tàu chiến quân sự.

Tuy nhiên, theo thời gian, các cảng này đều phải đảm nhận nhiệm vụ chế tạo đa dạng các loại tàu thuyền, vì vậy không thể còn phân định rõ ràng như trước nữa.

Chẳng hạn, Vĩ Cảng, vốn là nơi chủ yếu đóng tàu thuyền dân dụng siêu lớn, nhưng sau khi Đại Đường Đế quốc bắt đầu chuẩn bị cho việc mở rộng quân đội, nơi này cũng bắt đầu tham gia vào việc chế tạo các tàu sân bay số 4 và số 5.

Ngoài ra, tại cảng Lâm Thủy, một số xưởng đóng tàu cũng được sử dụng để chế tạo các loại tàu chiến quân sự lớn, bao gồm các tàu tuần dương tên lửa và tàu khu trục tên lửa của Đại Đường Đế quốc.

Về hình thức bên ngoài, những tàu chiến này đã hoàn toàn khác biệt so với các tàu khu trục và tuần dương truyền thống; do đó, chức năng của chúng cũng hoàn toàn khác nhau.

Các tàu khu trục tên lửa mới của Đại Đường Đế quốc đã loại bỏ hoàn toàn kiểu thiết kế truyền thống với các khẩu pháo lớn, thay vào đó tăng diện tích các công trình trên tàu để lắp đặt nhiều thiết bị điện tử hơn, đồng thời giảm số lượng pháo, nhằm tạo điều kiện cho việc triển khai nhiều hệ thống tên lửa hơn.

Trong quá trình lựa chọn các thành phần trang bị, vì tính năng mạnh mẽ của tên lửa, chúng đã được đặt ở vị trí quan trọng nhất; vì vậy, các chức năng khác trên tàu khu trục đều phải nhường chỗ cho chúng.

Nhờ có sự xuất hiện của Đường Mạc – người tiên tri này, các tàu khu trục của Đại Đường Đế quốc đã không đi theo bất kỳ con đường nào sai lầm. Những mẫu tàu khu trục tên lửa mới nhất thậm chí còn loại bỏ hoàn toàn khẩu pháo chính ở phía sau, đồng thời được thiết kế với một khoang chứa trực thăng khá lớn.

Mặc dù từ góc độ hiện tại, vai trò của khoang chứa trực thăng này vẫn chưa thực sự quan trọng lắm, nhưng Đường Mạc biết rằng trong tương lai, các hoạt động chiến đấu chống tàu ngầm và hệ thống chỉ huy trung gian đều không thể thiếu sự tham gia của trực thăng trên tàu.

Phần lớn không gian ở phía sau thân tàu đều được dành cho trực thăng và khoang chứa chúng; phần giữa thân tàu chỉ còn lại chỗ cho ống khói và m

Dù sao thì chiến thuật cốt lõi của hải quân Đại Đường Đế quốc cũng không dựa vào việc sử dụng tàu khu trục để tiêu diệt tàu địch.

Nói một cách giản dị, trong đội hình của hải quân Đại Đường Đế quốc, tàu khu trục luôn đóng vai trò như “vệ sĩ mang kiếm” bảo vệ các tàu sân bay; hải quân Đại Đường Đế quốc hoàn toàn không kỳ vọng rằng tàu khu trục sẽ thực hiện nhiệm vụ tiêu diệt tàu địch.

Còn về việc liệu sau này họ có phát triển ra những vũ khí đáng sợ như những gì hải quân “Thỏ” đã làm hay không, thì đó là chuyện sau này; hiện tại, điều đó hoàn toàn không cần thiết.

Không còn cách nào khác, vì việc sử dụng máy bay chiến đấu trên tàu để tiêu diệt tàu địch thực sự rất hiệu quả: chi phí thấp và linh hoạt, hơn nhiều so với tên lửa đối hạm.

Những tên lửa đối hạm thời đó cũng chưa thông minh và mạnh mẽ như những thế hệ sau này, vì vậy chúng vẫn chưa thể thách thức được hệ thống sử dụng máy bay chiến đấu trên tàu.

Khi nào hải quân “Thỏ” công bố những vũ khí mới như “Eagle Strike”, lúc đó chúng ta mới có thể thảo luận xem máy bay chiến đấu hay tên lửa đối hạm thì hiệu quả hơn.

Ngay phía trước ống khói và hệ thống tên lửa đối hạm là tháp chỉ huy khổng lồ – nơi tích hợp toàn bộ hệ thống chỉ huy, hệ thống điện tử, hệ thống thông tin liên lạc và hệ thống radar phát hiện mục tiêu của con tàu. Việc kết hợp nhiều thiết bị như vậy lại mà không gây xung đột lẫn nhau thực sự là một thách thức lớn đối với trình độ công nghệ điện tử.

Thực tế, sau khi lắp đặt nhiều hệ thống như vậy, trên tháp chỉ huy và cột buồm gần như không còn chỗ để lắp đặt các thiết bị khác nữa.

Vì vậy, những khẩu pháo phòng không trước đây, vốn trông giống như những con nhím, đã không thể được lắp đặt xung quanh tháp chỉ huy nữa.

Cuối cùng, họ chỉ có thể lắp đặt hai khẩu súng máy phòng không đa năng ở những góc khuất, để đáp ứng yêu cầu cơ bản.

Vũ khí phòng không chính của con tàu thực chất tập trung ở phía trước: một hệ thống phóng tên lửa phòng không tự động và một khẩu pháo 127 mm hoạt động tự động.

Đó chính là toàn bộ hệ thống vũ khí phòng không của con tàu khu trục này; trông có vẻ đơn giản, nhưng hiệu quả thực tế lại rất cao.

Để hai hệ thống này hoạt động hiệu quả, hai hệ thống radar điều khiển trên tháp chỉ huy sẽ hỗ trợ việc điều khiển tên lửa phòng không và pháo; khi tấn công các mục tiêu di chuyển chậm, hiệu quả tiêu diệt của chúng gần như đạt mức 100%.

So với phòng không, khả năng chống ngầm của con tàu thì hơi kém hơn một chút: các con tàu mới vẫn giữ nguyên

Ít nhất cũng phải đợi đến khi phiên bản mới của trực thăng Black Hawk dành cho hải quân được đưa vào sử dụng thì khả năng chống ngầm của các tàu chiến mới này mới thực sự được cải thiện đáng kể.

Nhìn vào cấu trúc của những tàu chiến này, có thể thấy rằng các tàu khu trục mới của Đại Đường Đế quốc thực sự không khác gì các tàu khu trục tên lửa hiện đại.

Cấu trúc này rất hợp lý và thuận tiện cho việc cải tạo, nâng cấp sau này. Hơn nữa, vì hải quân Đại Đường Đế quốc luôn coi trọng việc hoạt động ở vùng biển xa, nên tàu khu trục mới này có tải trọng lên tới 7000 tấn, gần ngang ngửa với các tàu tuần dương của các quốc gia khác.

Vì Đường Mạc rất nhận thức được tính tiên phong của thiết kế này, nên các tàu tuần dương mới của hải quân Đại Đường Đế quốc cũng có cùng cấu trúc, chỉ khác là được trang bị radar công suất lớn hơn và hai hệ thống tên lửa phòng không được bố trí ở phía trước và phía sau.

Tàu tuần dương mới này có tải trọng đầy 9000 tấn, điều này tạo ra khoảng trống để có thể tiếp tục nâng cấp các tàu chiến mới trong tương lai.

Tải trọng lớn này giúp các tàu chiến mới này có nhiều không gian để cải tạo, bao gồm việc lắp đặt sonar kéo, radar tiên tiến hơn, tên lửa có dung lượng lớn hơn…

Đồng thời, kích thước lớn của chúng cũng giúp các tàu chiến này trở thành những nền tảng phóng tên lửa ổn định trên biển, và khả năng chống chìm của chúng cũng rất cao.

Thân tàu lớn giúp các sĩ quan và binh sĩ hải quân có môi trường sống thoải mái hơn; không gian bên trong tàu rộng rãi, lượng lương thực và nhiên liệu dự trữ cũng đủ lớn, giúp chúng có thể thực hiện các nhiệm vụ trên biển trong thời gian dài một cách hiệu quả hơn.

Hệ thống radar mảng pha được thiết kế riêng cho các tàu chiến hải quân cũng đã bắt đầu được nghiên cứu và phát triển, và việc nghiên cứu hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng mới cũng đã được đưa lên chương trình làm việc.

Tại các cảng của Đại Đường Đế quốc, những tàu chiến mới kiểu này đang được xây dựng một cách nhanh chóng. Những tàu khu trục cũ loại Běiyuān trước đây giờ đây đã trở thành những “thiên thần” trong đội ngũ hải quân, còn các tàu khu trục tên lửa loại Téngyún và tàu tuần dương loại Sìshuǐ thì đã trở thành những lựa chọn yêu thích của các tướng lĩnh hải quân Đại Đường.

Kèm theo việc xây dựng liên tục các tàu chiến tên lửa mới này, Đại Đường Đế quốc cũng bắt đầu bán ra số lượng lớn các tàu khu trục trang bị pháo hiện có của mình.

Mặc dù những tàu khu trục này không được trang bị tên lửa, nhưng chúng lại được trang bị radar thế hệ đầu tiên, và đối với các hải quân các nước, đây thực sự là những thiết bị rất quý gi