“Theo quy trình thông thường, lúc này chúng ta nên liên tục vận chuyển binh sĩ lên bờ mới đúng.” Trên một con tàu vận tải, một thủy thủ nhìn về phía bãi biển đang hoạt động hối hả và nói với đồng đội của mình.

Con tàu vận tải của họ có khả năng chứa khoảng 12.000 tấn, đã là một con tàu rất lớn rồi. Nhưng so với những con tàu vận tải khác trong hạm đội, có trọng lượng lên đến hơn 30.000 tấn, thì con tàu này chỉ là một “em út” bé nhỏ mà thôi.

Vật liệu mà con tàu này vận chuyển thực sự rất đặc biệt – không phải lương thực gạo, cũng không phải đạn dược hay binh sĩ… Nó vận chuyển xi măng dùng để xây đường, cùng với một số thiết bị công nghiệp.

Cánh tay máy khổng lồ trên con tàu đang di chuyển những bao xi măng từ các túi lưới sang những chiếc tàu vận chuyển nhỏ hơn; do độ sâu mực nước quá lớn, con tàu này không thể tiếp cận được bờ biển.

Mặc dù việc sử dụng tàu container đã bắt đầu phổ biến, nhưng các loại tàu vận tải truyền thống vẫn chiếm giữ một phần lớn thị trường vận tải.

Những con tàu vận tải không còn được Tập đoàn Đại Đường sử dụng nữa thường xuất hiện trên thị trường second-hand. Những con tàu này mới chỉ được sử dụng khoảng mười năm mà vẫn còn rất mới, vì vậy có rất nhiều người muốn mua chúng.

Thông thường, các công ty vận tải biển thuộc sở hữu của Tập đoàn Bạch Lộc hoặc các tập đoàn khác nằm dưới sự kiểm soát của Đại Đường Đế quốc đều có thể mua được những loại tàu này, sau đó tiếp tục sử dụng chúng cho đến khi chúng còn có thể hoạt động được.

Việc phổ biến những thứ mới luôn cần thời gian; những thứ cũ bị công nghệ mới thay thế không hẳn lập tức bị bỏ đi. Chúng vẫn sẽ được con người sử dụng mãi, cho đến khi thế giới này kết thúc.

Hãy nghĩ xem: khẩu súng trường Mosin-Nagant đã có những thay thế tốt hơn vào khoảng năm 1950, nhưng cho đến năm 1980 vẫn còn nhiều quốc gia đang sử dụng nó… Đó chính là thế giới thực, một thế giới rất khắc nghiệt.

Khi bạn chế giễu trang bị cá nhân của đất nước mình là lỗi thời, thì có đến một nửa các quân đội trên thế giới vẫn đang sử dụng những vũ khí từ thời Thế chiến II. Khi bạn cười nhạo việc đất nước mình không thể sản xuất ra những động cơ phản lực tiên tiến nhất, bạn lại chưa bao giờ nghĩ rằng trên thế giới này, số lượng các quốc gia có thể tự sản xuất ra những động cơ phản lực xuất sắc chỉ vỏn vẹn năm quốc gia mà thôi…

Ở phía xa, một bến du thuyền nổi đã được xây dựng xong, nhưng hiện tại nó vẫn chưa đủ dài và đủ lớn, nên vẫn chưa thể tiếp nhận những con

Khi ngày càng nhiều đơn vị quân sự được triển khai lên bờ biển, các loại vật tư và trang thiết bị được chuyển đến cũng ngày càng đa dạng hơn. Những vật tư mà các đơn vị này cần thực sự rất phong phú; thậm chí họ còn có những bộ bàn ghế gấp và giường xếp dành riêng cho việc di chuyển.

Dựa vào một căn pháo đài bằng bê tông cốt thép, Đường Quân đã xây dựng một bệnh viện chiến đấu lớn với hơn 300 giường bệnh, thậm chí còn có hai phòng mổ chuyên dụng! Bên trong có đầy đủ trang thiết bị y tế, kể cả các thiết bị tiệt trùng.

Tất cả các giường bệnh đều được trang bị giá đỡ cho ống truyền dịch, và những chiếc ghế gấp được sử dụng làm bàn đầu giường để giúp bệnh nhân thoải mái hơn. Thậm chí còn có một con tàu riêng được sử dụng để vận chuyển sách vở, trò chơi bài… cho các đơn vị quân sự.

Để giúp sân bay bị bỏ hoang trên đảo sớm được khôi phục lại trạng thái sử dụng được, các tàu vận chuyển đặc biệt của không quân cũng đang nhanh chóng unloading hàng hóa. Họ đã sử dụng một bến du thuyền để vận chuyển các loại xe cộ và thiết bị chuyên dụng lên bờ.

Việc chuyển đổi địa điểm hoạt động của các máy bay phản lực không phải là một công việc đơn giản. Trước khi máy bay có thể bay từ điểm A đến điểm B, sân bay tại điểm B cần phải thực hiện rất nhiều công việc chuẩn bị.

Chẳng hạn, cần phải sắp xếp sẵn nhân viên kỹ thuật đã quen với việc vận hành máy bay phản lực, chuẩn bị các dụng cụ và thiết bị kiểm tra chuyên dụng, xây dựng xưởng sửa chữa động cơ trong môi trường ít bụi, chuẩn bị số lượng lớn dầu máy và cáp điện chuyên dụng…

Và đó mới chỉ là bắt đầu thôi. Đối với Đường Quân, việc vận chuyển những trang thiết bị cao cấp này lên bờ còn là một thách thức lớn nữa. Nhiên liệu hàng không cấp cao mà Đường Quân cần thiết phải được vận chuyển từ đất liền đến; nếu phía Shencheng quyết tâm phòng thủ chặt chẽ, thì gần như tất cả các loại vật tư tiêu hao nhiên liệu đều phải được vận chuyển từ đất liền.

Rất nhiều người từ Đường Quốc đến đây mới nhận ra rằng, có rất nhiều quốc gia trên thế giới này không thể so sánh được với đất nước họ.

Những con đường ở đây tệ đến mức khó tin; các thị trấn và làng mạc trông giống như những nơi đã tồn tại cách đây mười mấy năm.

Nói thật lòng, việc xây dựng một hạm đội đáng kể đã khiến nền kinh tế của quốc gia Shen phải chịu nhiều áp lực: ngoài vài tuyến đường sắt, số công trình hiện đại ở đây gần như không đáng kể.

Trái ngược hoàn toàn với nơi này, ở các thành phố như Chang'an, Linshui, Đồng Thành của Đường Quốc, những tòa nhà cao tầng đã mọc lên um tùm như một khu rừng.

Tại Đại Đường Đế quốc, mọi người đã quen với việc các vùng ngoại ô không còn tường thành bảo vệ, quen với việc có đường bộ ở mọi nơi, quen với những tòa nhà cao hàng chục tầng, quen với những biển quảng cáo đẹp đẽ.

Sau khi đến quốc gia Shen, nhiều người từ Người Đường cuối cùng cũng nhận ra rằng những ánh đèn neon, vô số ống khói, đôi môi đỏ của phụ nữ và những chiếc tất lụa, những điếu thuốc lá bay lượn trong không khí cùng với những bộ vest và đôi giày da… tất cả những thứ này không phải là điều hiển nhiên tồn tại.

Ở đây không có hàng vạn lao động người orc, cũng không có những tuyến đường sắt hay sân bay do họ xây dựng. Không có những nhà máy kéo dài đến tận chân trời, và tất nhiên, cũng không có tiếng ồn ào của những cỗ máy gây phiền toái.

“Cẩn thận nhé! Đừng làm rơi đồ xuống biển! Những thứ này nếu lấy lên không còn dùng được đâu!” Một thủy thủ đang dựa vào lan can, hét lên với những người trên chiếc thuyền vận chuyển nhỏ phía dưới.

Người dưới đáp lại bằng cách giơ ngón tay cái lên, cho thấy họ đã hiểu. Chiếc thuyền của họ khá nhỏ, nên luôn bị đung đưa theo sóng biển.

Gió biển vào tháng Giêng vẫn còn lạnh buốt, nhưng những thủy thủ đã làm việc trên biển suốt nhiều năm đã quen với thời tiết này rồi. Thỉnh thoảng, hai đội máy bay chiến đấu của bọn cướp biển bay qua trên đầu họ; đó là những đội máy bay tuần tra.

Sáng nay, một tàu sân bay cùng vài tàu khu trục đã loại bỏ hết tên lửa đối hạm đã rời khỏi đội hình. Họ được lệnh trở về cảng Bắc Uyên để tiếp tế và kiểm tra sửa chữa các hỏng hóc.

Chiếc tàu sân bay đã đưa đi tất cả các máy bay chiến đấu gặp sự cố của lực lượng không quân hải quân, đồng thời cũng đưa theo khoảng 500 binh sĩ bị thương.

Khi cuộc chiến tiếp diễn, không ngớt các con tàu từ cảng Bắc Uyên xuất phát đi Nam Đảo, và cũng có những con tàu của phe Nam Đảo hướng về Bắc Uyên hoặc các vùng ven biển.

  Một lượng lớn vật tư đang được chuyển về Nam Đảo, bao gồm cả những người lao động thuộc chủng tộc Orc được lựa chọn kỹ lưỡng. Việc đưa họ đến đây không phải để họ tham gia chiến đấu, mà là để họ làm việc.

  Thay vì nói rằng các trận chiến trên Nam Đảo rất quan trọng, thì có lẽ công tác xây dựng cơ sở hạ tầng trên đảo mới là điều quan trọng hơn đối với phe Đường Quân. Nếu thiếu đi hệ thống hiện đại hỗ trợ, hiệu quả chiến đấu của phe này cũng sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

  “Tôi nên trở về rồi.” Trên bãi biển, nhìn những đống vật tư của phe Đường Quân được đưa lên bờ, Sơn Lỗ tỏ ra hơi tiếc nuối.

  Mấy người bạn của anh ta đã trở về Bắc Uyên trên những con tàu khác; ở đó, họ có nhiệm vụ tập hợp 10.000 người lao động Orc đến Nam Đảo để xây dựng “quê hương” của mình.

  “Không sao đâu. Đã có người Orc lên tàu rồi; khi đến đây, bạn cần phải phát huy hết tốc độ và khả năng của mình. Tôi hy vọng… họ sẽ giống như những người ở Phong Giang, luôn dũng cảm và chăm chỉ như khi ở Đại Đường Đế quốc.” Lục Thiên Sơn cười nói với người bạn Orc của mình.

  “Hãy tin tôi, tướng quân! Nếu ai dám cản trở công việc, tôi sẽ bẻ cổ họ và ném xuống biển!” Sơn Lỗ nói một cách quyết liệt.

  Lục Thiên Sơn càng cười to hơn: “Sơn Lỗ tướng quân, bạn phải hiểu rằng mỗi người đã vượt qua hàng ngàn dặm đại dương để đến đây đều phải phát huy tối đa vai trò của mình. Giết một người Orc thì dễ dàng, nhưng việc vận chuyển một người Orc đến đây… chi phí thực sự không hề nhỏ.”

  “Tôi hiểu rồi, tướng quân! Tôi sẽ đảm bảo rằng mọi người Orc đến đây đều phát huy hết giá trị của mình. Họ phải sẵn sàng chiến đấu khi cầm vũ khí, và trở thành những người lao động khi buông vũ khí xuống! Nếu cần thiết, chúng tôi sẽ chiến đấu đến cùng vì Đại Đường Đế quốc!” Sơn Lỗ gật đầu, hiểu rõ ý của Lục Thiên Sơn.

  Một xe bồn chứa nhiên liệu thuộc quân đội không quân đi qua trước mặt hai người; trên xe có dòng chữ lớn cảnh báo: “Nghiêm cấm hút thuốc và sử dụng lửa”.

Những chiếc xe tải tương tự như vậy đã xuất hiện hàng chục chiếc trên bãi cát; đồng thời, nhiều xe tải chở người còn được sơn hình ảnh biểu tượng của không quân lên thân xe. Ở những nơi xa hơn nữa, những khẩu pháo tự hành được cải tạo từ gầm xe tăng loại số 4 đã được xếp thành một hàng và đang được người ta kiểm kê cẩn thận.

Ngoài những thứ này ra, Đường Quân còn tiếp tục xây dựng các cơ sở khác nhau tại những khu vực mà quân đội của nước này đã bỏ lại: bao gồm các khu vực chứa dầu, kho vũ khí, thậm chí là một trạm radar canh gác mới.

Chiếc radar mới được đưa lên bờ này không quá lớn, ăng-ten của nó cũng không quá nổi bật. Nhưng hiệu suất của nó thì không hề thấp chút nào; so với những chiếc radar lớn mà các quốc gia khác mua về, nó cũng không hề kém cạnh.

Với thiết bị này, những chiếc máy bay của nước Shen đến từ phía bắc đảo Nam sẽ gặp khó khăn trong việc tiếp cận khu vực đổ bộ của Đường Quân. Tuy nhiên, việc lắp đặt trạm radar này vẫn cần thêm thời gian, bởi vì các cơ sở hỗ trợ vẫn đang trong quá trình xây dựng!

Đúng vậy, cho đến nay, Đường Quân vẫn chưa thấy bất kỳ nhà máy điện nào của nước Shen; điều này có nghĩa là Đường Quân buộc phải tự mình xây dựng các cơ sở sản xuất điện...

Thực ra, nước Shen có hai nhà máy điện trên đảo Nam; một trong số đó thậm chí là một nhà máy thủy điện nằm ở thượng nguồn sông Đại Nam Hà... Thật đáng tiếc, những nơi này hiện vẫn nằm trong tay của nước Shen.