Theo tổng số vốn đầu tư vào dự án Bắc Đẩu giai đoạn ba trong kiếp trước, con số này vào khoảng một tỷ đô la Mỹ. Nếu Đông Lăng Cao Khoa thông qua công ty GaoDe để sở hữu 15% cổ phần của công ty Bắc Đẩu, thì tổng số vốn đầu tư ban đầu cùng các khoản đầu tư sau này sẽ vào khoảng hai tỷ đô la Mỹ.

Tuy nhiên, số tiền này không được đầu tư một lần duy nhất, mà có thể kéo dài trong khoảng mười năm trời; tính ra, đó là mức đầu tư khoảng hai hundred triệu đô la Mỹ mỗi năm, và điều này hoàn toàn nằm trong khả năng chi trả của Đông Lăng Cao Khoa.

Việc đầu tư vào dự án Bắc Đẩu không phải là điều bất khả thi; chỉ là quá trình thu hồi vốn có thể sẽ kéo dài rất lâu thôi. Nhưng việc thua lỗ thì gần như không xảy ra.

Trong kiếp trước, do nhiều lý do khác nhau, dự án Bắc Đẩu đã từng bị tạm ngừng thi công; thậm chí Giáo sư Sun cũng buộc phải chuyển sang tham gia các dự án khác và giao việc điều hành dự án Bắc Đẩu cho người kế nhiệm của mình.

Nhưng khi dự án Bắc Đẩu được hoàn thành, về mặt quân sự thì không cần phải nói; hãy nhìn vào những quốc gia bị Hoa Kỳ cắt đứt dịch vụ định vị GPS, họ đã gặp phải rất nhiều khó khăn. Còn về mặt thương mại, nhờ vào các ứng dụng như hệ thống định vị xe hơi, thiết bị thông minh, logistics, hàng hải, nông nghiệp và công nghệ lái xe tự động mới nổi, dự án Bắc Đẩu liên tục mang lại lợi nhuận.

Chỉ riêng từ việc kinh doanh dự án Bắc Đẩu, mỗi năm cũng có thể thu về hơn năm nghìn tỷ nhân dân tệ; số tiền mà Đông Lăng Cao Khoa đã đầu tư chắc chắn sẽ được thu hồi.

Ngoài việc thu hồi vốn thông qua dự án Bắc Đẩu, Đông Lăng Cao Khoa cũng có thể thu được lợi nhuận từ những lĩnh vực khác, nhờ vào sự hợp tác với Bộ Công nghiệp Vũ trụ và thương hiệu định vị Bắc Đẩu.

Nếu chip do công ty DongXin Semiconductor sản xuất có thể trở thành nhà cung cấp chip cho vệ tinh Bắc Đẩu, thì các đơn đặt hàng chip cho lĩnh vực vệ tinh trong nước sẽ được mở ra cho DongXin Semiconductor. Việc trở thành nhà cung cấp chip cho vệ tinh đồng nghĩa với việc DongXin Semiconductor đã mở ra cánh cửa vào thị trường chip cao cấp; mặc dù thực tế, chip sử dụng cho vệ tinh không hề tinh vi bằng chip điện thoại di động...

Ví dụ, vài decenni trước, tàu vũ trụ đổ bộ lên Mặt Trăng của Hoa Kỳ sử dụng những máy tính được tạo thành từ vài nghìn transistor, trong khi một chiếc smartphone lại sử dụng đến hàng trăm tỷ transistor. Còn xe thám hiểm Mars mà Hoa Kỳ phóng lên sao Hỏa thì được trang bị chip với công nghệ 45 nanomet; drone được sử dụng trên xe thám hiểm Mars cũng sử dụng loại chip giống hệt với chip trên điện thoại Xiaomi 4.

Không chỉ vệ tinh, mà cả chip dùng cho xe tăng, máy bay chi

Nhưng ngành hàng không vũ trụ luôn mang lại cảm giác sang trọng và đẳng cấp; việc trở thành nhà cung cấp linh kiện cho vệ tinh hàng không vũ trụ thật sự khiến người ta cảm thấy mình có địa vị cao. Nếu Đông Tâm Bán dẫn có thể trở thành nhà cung cấp chip cho hệ thống Định vị Bắc Đẩu, thì trong các chiến dịch quảng bá, việc khoe khoang điều này chắc chắn sẽ khiến mọi người nghĩ rằng công ty này sở hữu trình độ kỹ thuật rất cao… Hơn nữa, theo thời gian, sự quan tâm của Trung Quốc đối với an ninh các lỗ hổng bảo mật trong linh kiện ngày càng tăng, vì vậy số đơn hàng mà Đông Tâm Bán dẫn nhận được trong các lĩnh vực quân sự, vệ tinh, hàng không vũ trụ và an ninh cũng sẽ ngày càng tăng lên.

Ngoài linh kiện ra, với dự án Định vị Bắc Đẩu, các sản phẩm như máy tính Shenzhou, điện thoại Shenzhou, cùng với các thiết bị cao cấp khác, cũng có thể kết hợp với hệ thống này để tạo ra những sản phẩm đặc biệt. Chẳng hạn, việc quảng bá rằng một sản phẩm nào đó được chế tạo từ vật liệu chuyên dụng cho ngành hàng không vũ trụ, hoặc rằng rocket sử dụng trong việc phóng là do công ty Shenzhou cung cấp, sau đó kết hợp với hệ thống Định vị Bắc Đẩu để tung ra các phiên bản điện thoại hay máy tính đồng thương hiệu – chắc chắn điều này sẽ thu hút sự chú ý của mọi người. Thậm chí, vào thời điểm tổ chức buổi ra mắt sản phẩm mới, việc sử dụng một chiếc rocket thật để tạo không khí sôi động cũng là một ý tưởng tuyệt vời! Logo của sản phẩm mới sẽ được in trên chiếc rocket đó, và mọi người đều có thể nhìn thấy nó; hiệu quả quảng bá như vậy chắc chắn sẽ mạnh mẽ hơn nhiều so với việc đầu tư vào quảng cáo trên truyền hình hay báo chí.

Nghe xong câu trả lời của Lý Đông Lăng, Giáo sư Sun cũng không khỏi bị ấn tượng; việc trả 400 triệu đô la để đổi lấy 15% cổ phần của công ty Định vị Bắc Đẩu… Ai sẽ là người thiệt thòi, ai sẽ là người hưởng lợi, chỉ có thời gian mới cho biết được. Nhưng hiện tại, dự án Định vị Bắc Đẩu rõ ràng đang cần sự hỗ trợ của Đông Lăng Cao Khoa. Còn việc sau này, khi dự án này bắt đầu mang lại lợi nhuận và công ty Bản đồ Gaode giành được 15% cổ phần đó, liệu có ai dám nói rằng họ đang hưởng lợi? Giáo sư Sun chắc chắn sẽ không đồng ý với điều đó!

Chúng ta không thể chỉ nhìn về tương lai; hiện tại, dự án Định vị Bắc Đẩu đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc huy động vốn, và chỉ có Đông Lăng Cao Khoa là sẵn lòng giúp đỡ dự án này. Hiện nay, những người không tin tưởng vào dự án này còn nhiều hơn những người ủng hộ nó; trong nước, có bao nhiêu công ty sẵn lòng

Đặc biệt là trong ngành công nghệ trong nước, còn có một luồng ý kiến khác kêu gọi từ bỏ hệ thống định vị Bắc Đẩu và tham gia vào hệ thống định vị Galileo của châu Âu.

Giáo sư Sun cũng rất cần Bắc Đẩu phải sớm đạt được những thành tựu cụ thể để xoa dịu dư luận và nhận được nhiều sự ủng hộ hơn; nếu không, mọi nỗ lực có thể sẽ tan thành mây khói!

Lý Đông Lăng cùng với Xiao Kecheng rời khỏi Viện Nghiên cứu Vũ trụ Pingyang. Thành thật mà nói, suốt quãng đường đi, Xiao Kecheng cảm thấy hơi mơ hồ. Trước khi đến với GaoDe, điều mà Xiao Kecheng muốn làm là phát triển một hệ thống định vị xe hơi. Nhưng bây giờ, yêu cầu của Lý Đông Lăng đối với GaoDe Map không chỉ dừng lại ở việc phát triển hệ thống định vị xe hơi mà còn bao gồm cả việc ra mắt các bản đồ trực tuyến trong tương lai.

Không chỉ vậy, GaoDe còn được sử dụng như một “vỏ bọc” cho Đông Lăng Cao Khoa để tham gia vào dự án Bắc Đẩu – một dự án mang tính chất toàn cầu và sử dụng những công nghệ tiên tiến nhất. Thậm chí, trong tương lai, nhờ vào hệ thống định vị vệ tinh Bắc Đẩu, GaoDe có thể tiên phong vào một số lĩnh vực công nghệ mới và ra mắt những sản phẩm mới!

Xiao Kecheng không dám tưởng tượng rằng GaoDe sẽ trở thành như thế nào trong tương lai, nhưng rõ ràng, công ty GaoDe Map hiện nay đã hoàn toàn khác so với những gì nó từng là trong kiếp trước…

“Việc tham gia vào dự án Bắc Đẩu cũng chính là một cơ hội lớn đối với GaoDe!” Lý Đông Lăng nói với Xiao Kecheng. “Khi đã làm tốt lĩnh vực định vị chính, GaoDe cũng có thể thử bước vào những lĩnh vực mới, ra mắt những sản phẩm mới, để thực sự trở thành một công ty công nghệ cao, chứ không chỉ đơn thuần là một công ty cung cấp dịch vụ định vị.”

Hệ thống định vị vệ tinh có vai trò quan trọng trong lĩnh vực cơ giới hóa nông nghiệp, logistics, drone, lái xe tự động thông minh, v.v. Liệu GaoDe có thể thâm nhập vào những lĩnh vực này hay không, tất cả phụ thuộc vào cách Xiao Kecheng dẫn dắt đội ngũ của mình. Nếu anh ấy có thể giúp GaoDe đạt được thành tựu, thì Đông Lăng Cao Khoa chắc chắn sẽ ủng hộ anh ấy.

“Nếu hệ thống định vị Bắc Đẩu thực sự được xây dựng thành công và có thể cung cấp dịch vụ định vị vệ tinh cho thị trường trong nước cũng như thị trường quốc tế, đó sẽ là một cơ hội lớn để GaoDe bước chân ra nước ngoài!”

Trong kiếp trước, Google Maps đã chiếm lĩnh được một lượng lớn thị trường quốc tế, và điều này không thể tách rời khỏi sự ảnh hưởng của GPS – công nghệ định vị thuộc sở hữu của Mỹ. Các hệ thống định vị khác đều không thể cạnh

Trong tương lai, GaoDe không chỉ có thể phục vụ nhu cầu điều hướng trong nước mà còn có cơ hội bước vào thị trường quốc tế và cạnh tranh trực tiếp với Google Maps!

Đồng thời, nó cũng có thể cung cấp lưu lượng truy cập và người dùng cho các sản phẩm của Đông Lăng Cao Khoa, đồng thời giúp các doanh nghiệp địa phương như cửa hàng, khách sạn, nhà hàng… quảng cáo và thu được lợi nhuận từ nước ngoài.

Là một phần của “bộ sưu tập” sản phẩm của Google, giá trị của Google Maps không nằm ở việc nó mang lại bao nhiêu lợi nhuận cho công ty, mà ở việc hàng tỷ người sử dụng nó mỗi ngày – những người này chính là những khách hàng tiềm năng của Google, giúp công ty liên tục tạo ra doanh thu.

Khi nghe những lời này, Xiao Kecheng ngẩn ngơ một lát rồi không khỏi xúc động; anh không ngờ rằng GaoDe Maps lại có cơ hội thâm nhập vào thị trường quốc tế.

Lý Đông Lăng đã giao việc triển khai dự án đầu tư GaoDe Maps vào công ty Bắc Đẩu cho Xiao Kecheng cùng với một số người khác.

Đối với dự án Bắc Đẩu, Đông Lăng Cao Khoa và GaoDe chủ yếu đóng vai trò tài trợ, còn những vấn đề kỹ thuật thì do Giáo sư Sun cùng các viện nghiên cứu hàng không khác đảm nhận.

Sau khi hoàn thành các dự án như trụ sở mới của Đông Lăng Cao Khoa và GaoDe Maps, Lý Đông Lăng cũng sắp bắt đầu hành trình đến Thành phố Hàng Châu.

Và ngay trước khi Lý Đông Lăng lên đường, Bộ Công nghiệp Vũ trụ liên tục đưa ra nhiều tin tức quan trọng, đặc biệt là những thông tin liên quan đến dự án Bắc Đẩu.

Tiếp theo, Bộ Công nghiệp Vũ trụ đột nhiên thông báo rằng Dự án Hệ thống Định vị Vệ tinh Bắc Đẩu đã được tái cơ cấu thành công ty Bắc Đẩu Vệ tinh Định vị!

Thông tin này lan truyền rất nhanh; truyền thông mới chỉ bắt đầu đưa tin thì công ty Bắc Đẩu đã được thành lập – điều này thật sự hiếm thấy ở những tổ chức vốn luôn được coi là “ổn định”.

Việc mọi thứ diễn ra nhanh chóng như vậy chắc chắn là nhờ sự thúc đẩy mạnh mẽ của Giáo sư Sun; trong ngành hàng không vũ trụ trong nước, không ai có thể cản trở ông ấy cả.

Sau công ty Bắc Đẩu, một số viện nghiên cứu hàng không khác cũng được tái cơ cấu hoặc sáp nhập để thành lập các công ty như Đại Lục Vệ Tinh, Đại Lục Vệ Thông… và tất cả đều trở thành cổ đông của công ty Bắc Đẩu.

Nếu nói rằng các công ty như Đại Lục Vệ Tinh, Đại Lục Vệ Thông chịu trách nhiệm sản xuất tên lửa, vệ tinh, hệ thống định vị và thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ định vị Bắc Đẩu vào mục đích thương mại, thì điều đó hoàn toàn hợp lý.

Ngay sau đó, công ty Bắc Đẩu thông báo rằng một công ty không mấy nổi tiếng tên là GaoDe Maps đã đầu tư 400 triệu đô la Mỹ vào công ty Bắc Đẩu, điều này khiến không ít người ngạc nhiên. Không ai hiểu được làm thế nào mà một công ty có khả năng chi ra 3,2 tỷ nhân dân tệ chỉ để hỗ trợ cho dự án định vị Bắc Đẩu – một dự án dường như không có tương lai rõ ràng – lại xuất hiện từ đâu.

Tuy nhiên, sau đó, các phương tiện truyền thông đã phanh phui ra rằng công ty GaoDe Maps có mối liên hệ với một cá nhân giàu có nổi tiếng, và từ đó mọi người mới hiểu được rằng GaoDe Maps thực sự là một đối tác quan trọng.

Chính điều này đã khiến cho dự án Bắc Đẩu, vốn trước đây không được mấy người quan tâm, bắt đầu thu hút sự chú ý của nhiều người. Các trường đại học, đơn vị nghiên cứu và phát triển, cũng như các công ty khác, đều bắt đầu tìm cách tham gia vào dự án này. Với sự hỗ trợ từ những nhà đầu tư mới, dự án Bắc Đẩu hoàn toàn có thể được triển khai trong thời gian ngắn!

Các công ty thuộc hệ thống Bắc Đẩu bỗng nhiên trở nên nổi tiếng trên thế giới, thậm chí còn có tin tức về việc các công ty vệ tinh và viễn thông Trung Quốc đang tìm cách niêm yết trên sàn chứng khoán. Các cổ phiếu liên quan đến dự án Bắc Đẩu cũng trở nên rất hot trong thời gian đó…

Và đúng lúc ngành hàng không và công nghệ trong nước đang xôn xao vì dự án Bắc Đẩu… chiếc máy bay do Lý Đông Lăng điều khiển đã bắt đầu hạ cánh xuống sân bay Hồng Kông. Bên ngoài sân bay, một đoàn xe dài đã đang chờ đợi!