Lưu Vĩ Quang kể với Lý Đông Lăng về kế hoạch của Thành phố Bình Dương cho năm tới, và điều này có hai ý nghĩa chính. Ý nghĩa đầu tiên, dĩ nhiên, là kế hoạch phát triển của thành phố Pingyang; việc này cũng cần được báo cáo cho Đông Lăng Cao Khoa biết, đó là điều bắt buộc phải làm.

Ý nghĩa thứ hai là Lưu Vĩ Quang đang cố gắng xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với Lý Đại Thiện Nhân.

Bây giờ, anh ta không cần phải thận trọng như trước nữa; phong cách hành động của anh ta chắc chắn sẽ trở nên công khai hơn rất nhiều, và những điều mà trước đây anh ta từng e ngại giờ đây đã không còn nữa.

Khi Lý Đông Lăng nghe Lưu Vĩ Quang đề cập đến kế hoạch phát triển của Pingyang, bao gồm cả dự án tuyến đường sắt điện ngầm số một, anh ta cũng không khỏi ngạc nhiên một chút.

Nhưng ngay sau đó, anh ta hiểu ra rằng Lưu Vĩ Quang và Thành phố Bình Dương có lẽ đang cố gắng tạo ra sự chú ý trước, tuy nhiên liệu có thể thực hiện được hay không thì Lưu Vĩ Quang chắc chắn không dám đảm bảo.

Việc xây dựng một tuyến đường sắt điện ngầm thường mất nhiều năm; mặc dù tốc độ xây dựng đường sắt điện ngầm trong nước không thể so sánh được với các dự án hàng trăm năm như ở Anh, nhưng vẫn cần ít nhất vài năm thời gian, và ai cũng không biết trên con đường đó sẽ gặp phải những trở ngại gì.

Về công lao trong việc phát triển sân bay Pingyang và khu vực cảng hàng không, chắc chắn là thuộc về Lưu Vĩ Quang, nhưng khi người dân Pingyang nhắc đến sân bay này, họ luôn biết rằng đó là do Diệu Chính Như để lại cho thành phố.

Bây giờ, Lưu Vĩ Quang cũng quyết tâm để lại dấu ấn của mình tại Pingyang; dù người kế nhiệm có thể hoàn thành được kế hoạch đó hay không, thì ít nhất anh ta cũng đã bắt đầu hành động rồi.

Dự án Trung tâm Thể thao Olympic Pingyang và tuyến đường sắt điện ngầm số một – một khi chúng được thông qua, chắc chắn sẽ được ghi vào sử sách của thành phố Pingyang, giống như việc “đặt một vệ tinh” lên khu vực Hán Tây. Khi người dân Pingyang nhắc đến những dự án này, tên tuổi của Lưu Vĩ Quang chắc chắn sẽ được nhắc đến!

Tất nhiên, ý tưởng chỉ là ý tưởng mà thôi; liệu dự án đường sắt điện ngầm có thể trở thành hiện thực hay không, thì vẫn còn là điều chưa biết được.

Nhưng dự án này chắc chắn rất ấn tượng – đây là dự án đường sắt điện ngầm đầu tiên tại khu vực Hán Tây và các tỉnh lân cận; thậm chí Thành phố tỉnh Hàn Tây hiện tại vẫn chưa có dự án đường sắt điện ngầm nào được triển khai cả.

Trong số các thành phố có hệ thống tàu điện ngầm như Yên Kinh, Thượng Hải, Dương Thành, Tân Cương… thì ngay cả tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố Bạch Long cũng mới chỉ bắt đầu xây dựng vào năm ngoái mà thôi.

Nếu tuyến tàu điện ngầm của Phình Dương được khởi công, thì chắc chắn đó sẽ là một dự án lớn, gây chấn động lớn, và trở thành điều duy nhất trong số tám tỉnh, kể cả Hán Tây.

Tuy nhiên, liệu người lãnh đạo mới của Phình Dương có thể đảm nhận được trọng trách này hay không, thì vẫn còn là điều chưa biết; Lưu Vĩ Quang cũng không thể kiểm soát được điều đó. Ông ấy chỉ chịu trách nhiệm đề xuất dự án và xin phép triển khai mà thôi; việc dự án có được thông qua hay không, có thể huy động được nguồn vốn để bắt đầu xây dựng hay không, thì không thuộc về trách nhiệm của ông ấy nữa.

“Lưu Thư Ký đã suy nghĩ xa trông rộng, đã bỏ ra rất nhiều công sức vì Phình Dương; Phình Dương thật may mắn khi có Lưu Thư Ký!”

Lý Đại Thiện Nhân đã khen ngợi Lưu Vĩ Quang và trao cho ông ta một lá cờ lụa làm quà tặng.

Phải nói thật, Lưu Vĩ Quang thực sự có lòng dũng cảm và quyết tâm; việc dám lên kế hoạch cho một dự án tàu điện ngầm – một dự án tiêu tốn rất nhiều tiền – vào thời điểm hiện tại quả thực đòi hỏi sự can đảm lớn.

Hiện nay, việc xây dựng một tuyến tàu điện ngầm không hề rẻ chi phí như trong các thời đại sau này; thậm chí có thể còn đắt hơn nữa, bởi vì cả thiết bị xây dựng lẫn thiết bị vận hành tàu điện ngầm đều phải nhập khẩu từ các công ty như Siemens, Bombardier, Mitsubishi… Kể cả máy đào hầm cũng phải nhập khẩu.

Còn trong các thời đại sau này, những thiết bị xây dựng lớn như máy đào hầm, giàn giáo, xe kéo… đều trở thành thứ mà những “kẻ cuồng xây dựng” rất giỏi trong việc mua lại từ Anh, Mỹ… sau đó bóc nhãn cũ đi và dán nhãn mới lên, rồi bán lại với mục đích kiếm lời.

Tuy nhiên, có lẽ chi phí xây dựng tuyến tàu điện ngầm của Phình Dương sẽ thấp hơn nhiều so với các thành phố như Dương Thành, Thượng Hải, Bạch Long…

Giá đất ở Phình Dương chắc chắn không đắt như những nơi đó; chi phí thu hút đất sẽ thấp hơn nhiều.

Và theo luật định về tàu điện ngầm được ban hành trong nước năm nay, yêu cầu phải sử dụng ít nhất 70% thiết bị sản xuất trong nước cho các dự án tàu điện ngầm.

Nếu tuyến tàu điện ngầm của Phình Dương thực sự được khởi công, thì có lẽ sẽ mất vài năm để hoàn thành. Đến lúc đó, các thiết bị tàu điện ngầm sản xuất trong nước sẽ trở nên chín chắn hơn về mặt kỹ thuật và chi phí sản

Về việc xây dựng tàu điện ngầm có hợp lý hay không, thì mỗi người sẽ có quan điểm khác nhau; nhưng một khi tàu điện ngầm được triển khai, thành phố đó chắc chắn sẽ nổi bật lên ngay lập tức.

Trong tương lai, việc một thành phố có tàu điện ngầm sẽ không còn là điều gì đặc biệt nữa; nhưng hiện tại, điều này vẫn được coi là một lợi thế lớn.

Hơn nữa, nếu không lập kế hoạch ngay từ bây giờ, sau này muốn thực hiện các dự án liên quan thì cũng chưa chắc đã được phép tiến hành.

Vì vậy, kế hoạch của Lưu Vĩ Quang đối với thành phố Pingyang chắc chắn sẽ được ghi vào lịch sử.

Sau khi thảo luận với Lý Đông Lăng về các vấn đề liên quan đến thông gió, và thấy rằng Lý Đông Lăng không phản đối những kế hoạch và dự án mà Lưu Vĩ Quang đề xuất, Lưu Vĩ Quang mới yên tâm được.

Đối với Lưu Vĩ Quang, Pingyang chính là nơi anh ta bắt đầu sự nghiệp; nếu có cơ hội, anh ta tự nhiên mong muốn giúp Pingyang phát triển thêm nữa. Ai lại không muốn để lại danh tiếng cho mình chứ?

Sau khi Lưu Vĩ Quang rời đi, Lý Đông Lăng vẫn ở lại công viên nhỏ trong khu biệt thự. Một lúc sau, một bóng người đến bên cạnh Lý Đông Lăng; mọi thứ diễn ra một cách rất ăn ý.

“Ông Lý ạ, bạn chắc cũng đã biết về kế hoạch của Lưu Thư Kỷ rồi đúng không?”

Người nói chuyện là Trần Lâm Phong, hiện đang là trưởng văn phòng của Thành phố Bình Dương và cũng là thư ký riêng của Diệu Chính Như.

Thấy Lý Đông Lăng gật đầu, Trần Lâm Phong không khỏi nói: “Ông chủ của chúng ta thật sự rất tài ba; bây giờ ông ấy đã bắt đầu thực hiện những kế hoạch lớn…” Nói đến đây, Trần Lâm Phong dừng lại một chút; anh không khỏi nghĩ rằng, ai cũng sẽ làm những điều lớn lao nếu có được vị trí của Lưu Vĩ Quang.

Đặc biệt là khi Pingyang có những lợi thế tốt như hiện tại, ai lại không muốn tận dụng chúng một cách triệt để chứ?

Nói thật lòng, trong những năm qua, Lưu Vĩ Quang khá kiềm chế; chỉ là bây giờ anh ấy mới bắt đầu thực hiện những kế hoạch lớn, nhưng đó chỉ là để thỏa mãn mong muốn cá nhân mà thôi, chưa thực sự đầu tư nhiều tiền vào đó.

“Dự án tàu điện ngầm của Pingyang thực sự là điều tốt đẹp cho thành phố này; những việc như vậy, càng sớm thực hiện thì càng tốt!”

“Trong những năm qua, tôi và Chen Linfeng đã quen biết lâu rồi, vì vậy tôi cũng không ngần ngại gì mà nói thẳng ra.”

Đi trên con đường trong công viên nhỏ, Lý Đông Lăng hỏi Chen Linfeng: “Năm tới, anh có kế hoạch gì không?”

Sau một lúc do dự, Chen Linfeng cuối cùng cũng trả lời: “Tôi dự định sẽ tiếp tục ở lại Pingyang!”

Nghe xong, Lý Đông Lăng liếc nhìn Chen Linfeng rồi gật đầu; ông tự nhiên không có ý kiến gì phản đối quyết định của anh ta. Việc Chen Linfeng ở lại Pingyang chắc chắn sẽ mang lại lợi ích cho Đông Lăng Cao Khoa.

Dù Chen Linfeng quyết định ở lại Pingyang hay tìm kiếm cơ hội khác, cả hai lựa chọn đều có ưu và nhược điểm; việc này cần phải do chính Chen Linfeng tự quyết định, và Lý Đông Lăng cũng không thể can thiệp vào điều đó.

“Nếu Linfeng muốn tiếp tục ở lại Pingyang, tôi tin rằng cả Đông Lăng Cao Khoa lẫn mọi người ở Pingyang đều sẽ rất hoan nghênh!” Lý Đông Lăng cũng bày tỏ quan điểm của mình với Chen Linfeng.

Nghe lời Lý Đông Lăng, Chen Linfeng cũng thở phào nhẹ nhõm; anh biết rằng để thực hiện được những kế hoạch của mình, sự hỗ trợ từ Đông Lăng Cao Khoa là điều cực kỳ quan trọng.

Các vấn đề trong nước đã được giải quyết gần hết; việc chuẩn bị cho dự án điện năng cũng đang được triển khai một cách tích cực.

Những ngày gần đây, Lý Đông Lăng cũng đã đồng hành cùng Diệu Luật Anh và Tiểu Tri Thuyền để chuẩn bị lên đường đến thành phố Hồng Kông.

Lần này, khi Lý Đông Lăng đi đến Hồng Kông, quy mô chuyến đi vẫn rất lớn; nhiều người như Châu Hồng Y cũng đang trên đường đến Pingyang, bởi vì các công ty như 3721, Kingsoft, Jiangmin Antivirus… cũng sắp bắt đầu chuẩn bị niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán Hồng Kông. Đây chính là bước đầu tiên trong xu hướng các công ty công nghệ ở đại lục niêm yết trên sàn chứng khoán Hồng Kông!

……

Gần đến ngày lên đường đến Hồng Kông, Diệu Luật Anh trong những ngày gần đây đã rất âu yếm với Lý Đại Thiện Nhân, tỏ ra như thể họ muốn có thêm một đứa con trai hay con gái cho Tiểu Tri Thuyền; điều này khiến cho Lý Đại Thiện Nhân cảm thấy khá mệt mỏi…

Bên trong biệt thự Jiayuan, tiếng chuông điện thoại vang lên, khiến cho cảnh âu yếm đang diễn ra phải dừng lại. Với khuôn mặt đỏ hồng, Diệu Luật Anh vươn tay đưa chiếc điện thoại không dây Shenzhou cho Lý Đông Lăng.