“Ai ớt!!!”

Tại trụ sở chính của Shunfeng, ông Chủ tịch Shunfeng – Vương Vĩ – đang bận rộn xử lý các công việc liên quan đến công ty thì đột nhiên mũi ngứa dữ dội và bắt đầu hắt hơi không hiểu lý do.

“Chuyện gì vậy? Có phải là bị cảm lạnh không?”

“Không đúng đâu… Hôm qua tôi vừa mới kiểm tra sức khỏe, mọi thứ đều bình thường; không giống như dấu hiệu của bệnh cảm lạnh chút nào…”

Vương Vĩ xoa xoa mũi, cảm thấy khá bối rối.

“Có lẽ có ai đó đang âm mưu chống lại tôi phải không?”

Một suy nghĩ tự nhiên xuất hiện trong đầu ông.

Nhưng ngay sau đó, ông lại loại bỏ suy nghĩ đó ra khỏi đầu mình. Từ khi thành lập Shunfeng cho đến nay, ông đã kết bạn với rất nhiều người, và cũng từng làm phiền không ít người; việc bị người khác âm mưu chống lại là điều hoàn toàn bình thường. Nếu ông cảm nhận được bất cứ điều gì khi có người âm mưu với mình, thì chắc hẳn ông đã trở thành thần rồi…

“Thôi đi, có lẽ chỉ là tối qua tôi không ngủ đủ, hơi lạnh một chút thôi…”

Vương Vĩ lắc đầu, loại bỏ những suy nghĩ đó ra khỏi đầu và tiếp tục công việc của mình.

Chỉ là, không hiểu sao, ông luôn cảm thấy như có một đôi mắt đang theo dõi mình từ phía sau…

…………

Bên kia, Tô Heng cùng với Tiền Chí Trung và những người khác đã đến gần chiếc máy bay lớn đó.

Nói ra thì, chiếc máy bay vận tải Y1000 này xuất hiện ở đây chỉ vì nó sắp được giao hàng và đang được sơn lại.

Logo của Shunfeng trên thân máy bay mới được sơn vào hôm nay thôi.

Vài ngày nữa, lô máy bay vận tải Y1000 và Z10 đầu tiên sẽ được sản xuất xong và chuẩn bị giao hàng cùng lúc.

Nhưng nhìn vào tình hình hiện tại, có lẽ lô máy bay này sẽ không đến tay Vương Vĩ đâu……

“Tốt lắm! Thật tuyệt vời!”

Khi đến gần chiếc máy bay, nhìn thấy chiếc máy bay vận tải to lớn này, ánh mắt của Tiền Chí Trung và những người khác đều sáng lên.

Đặc biệt là khi họ bước lên máy bay, cảm giác đó càng rõ rệt hơn.

Không gian bên trong chiếc máy bay này lớn hơn nhiều so với những gì họ tưởng tượng!

So sánh với những chiếc máy bay cũ mà họ đang sử dụng – những chiếc được mua lại từ Arctic Bear hoặc các nguồn khác – thì chúng thực sự không đáng để xem xét chút nào! Những chiếc máy bay đó có tải trọng tối đa chỉ khoảng hơn năm mươi tấn mà thôi! Hơn nữa, do đã quá cũ và do vấn đề với động cơ, chúng không thể hoạt động ở tải trọng tối đa; nếu làm vậy, quãng đường bay sẽ bị giảm đáng kể! Ban đầu, quãng đường bay của chúng chỉ khoảng năm sáu nghìn kilômét; nếu chở đầy hàng, quãng đường bay tối đa thậm chí còn không đến bốn nghìn kilômét! Nghĩ đến điều này, Tiền Chí Trung liền hỏi: “Xiao Su, chiếc máy bay lớn này của em có thể hoạt động ở tải trọng tối đa không?” Nghe vậy, Tô Heng không chút do dự mà gật đầu: “Tất cả dữ liệu của tôi đều được tính toán dựa trên tiêu chuẩn tải trọng tối đa; khi chở đầy 66 tấn, quãng đường bay tối đa của Y1000 có thể lên đến tám nghìn kilômét!” “Còn nếu chỉ chở 50 tấn hàng, quãng đường bay tối đa của chiếc máy bay vận tải này thậm chí có thể lên đến chín nghìn kilômét!” Nghe vậy, ánh mắt của Tiền Chí Trung và những người khác đều sáng lên. Chín nghìn kilômét! Con số này đã vượt qua một nửa quãng đường bay của những chiếc máy bay vận tải hiện có của họ rồi! Với quãng đường bay như vậy, chỉ cần triển khai trong nước, chúng gần như có thể phục vụ toàn bộ khu vực Âu Á! Lúc đó, quân đội Long Quốc cũng sẽ hoàn toàn thoát khỏi tình trạng không thể phản ứng kịp thời và nhanh chóng, cũng như không thể đưa binh lính và vũ khí thiết bị đến chiến trường một cách nhanh chóng như trước đây nữa! Cần biết rằng, chiếc máy bay vận tải chủ lực của quân đội Hiện tại Long hiện nay vẫn chỉ là loại Y9 với tải trọng tối đa chỉ 20 tấn mà thôi! Còn những chiếc máy bay vận tải mà họ mua lại từ Arctic Bear hay các nguồn khác, mặc dù hiệu suất cao hơn nhiều so với Y9, nhưng số lượng lại rất hạn chế, hoàn toàn không đáp ứng được nhu cầu của quân đội Long Quốc. Hơn nữa, do những vấn đề về bảo trì mà đã đề cập trước đó, mỗi khi những chiếc máy bay này hỏng hóc, họ thậm chí không tìm được linh kiện thay thế; lúc đó, cách duy nhất là phải tìm đến Arctic Bear… và chấp nhận việc bị họ “giết thịt”! Chính vì lý do này mà những chiếc máy bay này chỉ được sử dụng như nguồn dự trữ chiến lược mà thôi. “Xiao Su, hãy kể cho chúng tôi nghe chi tiết về thông số kỹ thuật của chiếc máy bay này đi.” Sau một lúc dành thời gian để kiềm chế cảm xúc hào hứng của mình, Tiền Chí Trung cuối cùng cũng hỏi

Nghe vậy, Tô Heng gật đầu nhẹ rồi nói tiếp:

“Máy bay vận tải lớn Y1000 là sản phẩm do công ty Star River Technology tự nghiên cứu và phát triển, sở hữu toàn bộ quyền sở hữu trí tuệ độc lập; đây là chiếc máy bay vận tải lớn được sản xuất hoàn toàn trong nước.”

“Chiếc máy bay này dài 56 mét, sải cánh 50 mét, cao 16 mét, có khả năng chuyên chở tối đa 66 tấn, tốc độ tối đa 950 km/giờ, tầm bay tối đa 8000 km; khi chở tải 50 tấn, tầm bay tối đa vẫn đạt 9000 km, độ cao bay thực tế là 13000 mét…”

Dưới ánh mắt chăm chú của các thành viên trong nhóm Tiền Chí Trung, Tô Heng từ tốn giải thích chi tiết về các thông số kỹ thuật của Y1000.

“Xiao Su, khả năng cất cánh và hạ cánh trên đường băng ngắn của chiếc máy bay này như thế nào? Nó có yêu cầu cao về độ dài đường băng không?”

Sau khi nghe Tô Heng giải thích, Tiền Chí Trung lại hỏi thêm.

“Cất cánh và hạ cánh trên đường băng ngắn à?” Tô Heng suy nghĩ một lát rồi đáp: “Trong điều kiện cực hạn, chiếc Y1000 được trang bị động cơ phản lực loại lớn với tỷ số lỗ thông lớn 100, vẫn có thể cất cánh thành công trên đường băng chỉ dài 800 mét!”

“Tương tự, động cơ phản lực loại lớn với tỷ số lỗ thông lớn 100 này còn sở hữu công nghệ đẩy ngược mạnh mẽ; ngay cả khi chở đầy hàng, chiếc Y1000 vẫn có thể hạ cánh an toàn trên đường băng dài 800 mét!”

800 mét?

Nghe con số mà Tô Heng nói ra, Tiền Chí Trung không khỏi tròn mắt.

Anh ta vô thức hỏi: “Xiao Su, em chắc chắn là 800 mét, chứ không phải 1800 mét sao?”

Tiền Chí Trung thực sự không thể tin nổi.

800 mét là con số như thế nào?

Con số này nghe có vẻ rất lớn, nhưng cần biết rằng, ngay cả chiếc Black Hawk – chiếc máy bay được coi là tiên tiến nhất với tên gọi Global Dominator – thì khoảng cách cất cánh của nó cũng ít nhất là hơn 900 mét!

Mặc dù khả năng chuyên chở của Global Dominator cao hơn Y1000 khá nhiều, khoảng 10 tấn, nhưng dù vậy, việc có thể cất cánh và hạ cánh trên đường băng chỉ dài 800 mét vẫn là một con số đáng kinh ngạc!

Đây là một chiếc máy bay vận tải lớn với khả năng chuyên chở lên đến 66 tấn!

Trước câu hỏi đó, Tô Heng lắc đầu nhẹ và nói: “Nói chính xác hơn thì con số đó là 778 mét; 800 mét chỉ là kết quả của việc làm tròn.”

Nghe vậy, khóe miệng Tiền Chí Trung co lại một chút.

Làm tròn à?

Ai lại làm tròn một cách… “đáng sợ” như vậy chứ?

Khoảng cách chỉ 22 mét mà lại bị “làm tròn” thành 800 mét???

Không chỉ Tiền Chí Trung, mà cả những người bên cạnh như Tần Sơn cũng không khỏi có vẻ bực tức.

Việc làm tròn thì cũng bình thường thôi…

Nhưng kiểu làm tròn như Tô Heng này, họ thật sự chưa từng thấy bao giờ!

Những sản phẩm khác dù hiệu suất kém đến đâu, người ta cũng luôn cố gắng tô vẽ cho nó trở nên hoàn hảo hơn.

Còn Tô Heng này thì lại làm tròn theo hướng ngược lại… Cứ nói ra là khoảng cách đã tăng lên 22 mét rồi!

Nếu Y1000 không phải là thiết bị không thể nói được, thì họ thậm chí còn nghi ngờ liệu nó có nhảy dậy đánh người không nữa!

Thấy phản ứng của nhóm Tiền Chí Trung, Tô Heng chỉ lắc đầu và không tiếp tục giải thích thêm gì nữa.

Theo đúng nghĩa, đối với một người làm việc trong lĩnh vực công nghệ cao, mọi chi tiết nhỏ nhặt đều rất quan trọng; không thể sai sót được chút nào.

Và thực tế, khi thiết kế Y1000, Tô Heng cũng luôn tuân theo triết lý đó.

Bây giờ, khi Y1000 đã bắt đầu được sản xuất hàng loạt, việc thông số kỹ thuật có chênh lệch vài mét cũng không còn ảnh hưởng thực sự nào nữa.

Nếu không phải vì Tiền Chí Trung đã hỏi, và vì biết rằng sau này Y1000 có thể được sử dụng trong quân đội – nơi mà sự cẩn thận tuyệt đối là điều kiện bắt buộc – thì ông ấy cũng sẽ không cần phải nói ra những điều này đâu…

Sau một thời gian dài, ba người trong nhóm Tiền Chí Trung cuối cùng cũng kìm nén được cơn giận dữ trong lòng, và tiếp tục hỏi:

“Xiao Su, hãy nói thêm về yêu cầu đối với đường băng đi. Y1000 có yêu cầu cao đối với đường băng không? Nó có thể hạ cánh được trên những đường băng phức tạp không?”

Nghe vậy, Tô Heng gật đầu nhẹ và tiếp tục trả lời:

“Về yêu cầu đối với đường băng của Y1000, tôi chưa từng tiến hành những thử nghiệm chi tiết nào về điểm này. Dù sao thì Y1000 ban đầu được thiết kế dành cho mục đích vận tải dân dụng, và các sân bay dân dụng cũng không hề có những điều kiện đường băng quá khắc nghiệt…”

“Tuy nhiên, trong quá trình thiết kế, tôi cũng đã tiến hành mô phỏng thời tiết trong các điều kiện khắc nghiệt như bão lốc, gió xoáy và bão cát. Để đối phó với những điều kiện thời tiết này, tôi đã tăng cường khả năng hoạt động của Y1000.”

“Theo lý thuyết, miễn là đường băng không bị hư hại nặng nề, ngay cả trong điều kiện bão cát dữ dội, máy bay vận tải Y1000 vẫn có thể cất cánh và hạ cánh bình thường…”

Nghe vậy, nhóm người Tiền Chí Trung nhìn nhau, ánh mắt họ đều hiện rõ vẻ ngạc nhiên và thích thú.

Mặc dù họ chưa nhận được thông tin chính xác từ Tô Heng, nhưng theo những gì Tô Heng nói, việc Y1000 vẫn có thể hoạt động bình thường trong bão cát dữ dội thực sự là một con số đáng sợ. Trước đây, họ chưa bao giờ nghe nói đến việc có loại máy bay nào dám bay trong bão cát. Thậm chí, hầu hết các loại máy bay khác còn không thể chịu đựng nổi những cơn bão nhỏ! Đặc biệt là những chiếc máy bay dân dụng; chỉ cần gặp phải gió bão nhẹ thôi, chúng cũng phải thay đổi hướng bay hoặc ngừng hoàn toàn việc cất cánh/hạ cánh. Nếu cần, chúng sẽ phải hủy chuyến bay hoặc chọn sân bay khác để hạ cánh…

Sau một lúc suy nghĩ, Tiền Chí Trung lại lên tiếng:

“Tiểu Sư, liệu máy bay vận tải Y1000 đã có thể sản xuất hàng loạt chưa? Tốc độ sản xuất ra sao?”

Nghe câu hỏi của Tiền Chí Trung, nhóm người Tần Sơn cũng đều nhìn về phía Tô Heng, chờ đợi câu trả lời của anh ta. Dưới ánh mắt của mọi người, Tô Heng không keo dài, mà ngay lập tức gật đầu nói:

“Không nghi ngờ gì nữa, cả Y1000 lẫn Z10 đều đã có thể sản xuất hàng loạt!”

“Trước đây, công ty Shunfeng đã đặt hàng mười chiếc Y1000 và hai mươi chiếc Z10, tổng cộng ba mươi chiếc máy bay vận tải. Hiện tại, lô hàng đầu tiên gồm năm chiếc Y1000 và Z10 đã được sản xuất xong và đang chờ được giao hàng. Cùng với chiếc Y1000 này và chiếc Z10 ở nhà kho bên cạnh, tổng cộng bảy chiếc máy bay vận tải đã vào giai đoạn sẵn sàng được giao cho khách hàng…”

Nghe thấy phản hồi của Tô Heng, ánh mắt của Tiền Chí Trung chợt lóe lên, rồi anh ta ngay lập tức hỏi: “Tiểu Tô, anh còn những loại máy bay vận tải khác nữa không?”

Nghe vậy, Tô Heng gật đầu nhẹ và trả lời: “Tất nhiên rồi. Ngoài Y1000 ra, còn có loại máy bay vận tải cỡ trung Z10 nữa. Nhưng Z10 chỉ có khả năng chở hàng 40 tấn, và tầm bay tối đa là 6.000 km…”

“Điều này…”

Nghe xong những thông số mà Tô Heng đưa ra, bốn người trong nhóm đều không khỏi cười buồn.

40 tấn à?

Nhìn vào các con số này, rõ ràng Z10 chỉ là phiên bản yếu hơn của Y1000 mà thôi. Nhưng ngay cả với phiên bản yếu hơn này, khả năng chở hàng của nó vẫn lên tới 40 tấn!

Hơn nữa, nếu không phải họ vô tình phát hiện ra điều này, những chiếc máy bay vận tải này đã sắp được giao cho công ty chuyển phát nhanh dân doanh như Thunfeng để sử dụng rồi!

Còn họ thì sao?

Là thành viên của quân đội quốc phòng Long Quốc, họ vẫn đang sử dụng những chiếc máy bay cũ kỹ, chỉ có khả năng chở hàng 20 tấn mà thôi!

Không cần nói đến những tính năng khác, khả năng chở hàng của những chiếc máy bay này còn chỉ bằng một nửa so với Z10 mà Tô Heng đã nói!

“So sánh với người khác thật sự khiến người ta tức giận…”

Vào khoảnh khắc đó, một suy nghĩ không thể kiểm soát được bỗng nhiên xuất hiện trong đầu họ.

Nhưng ngay sau đó, Tiền Chí Trung bỗng nghĩ đến điều gì đó và tiếp tục hỏi: “Tiểu Tô, ngoài Z10 ra, anh còn những loại máy bay vận tải có khả năng chở hàng lớn hơn nữa không? Chẳng hạn như Black Hawk’s Global Dominator hay Galaxy gì đó…”

Anh ta dừng lại một chút, có vẻ như đang nhớ đến điều gì đó, rồi tiếp tục nói: “Global Dominator và Galaxy đều là những loại máy bay vận tải chiến lược quân sự của Black Hawk’s. Loại đầu tiên có khả năng chở hàng tối đa 77 tấn, còn loại thứ hai là 129 tấn!”

Nghe vậy, Tô Heng lại gật đầu nhẹ, nhưng ngay lập tức lại lắc đầu.

Thấy vậy, Tiền Chí Trung bỗng cảm thấy khó hiểu.

“Tiểu Tô, cậu liên tục gật đầu rồi lại lắc đầu như vậy, cuối cùng là có hay không vậy?”

Người bên cạnh, Tần Sơn, cũng không nhịn được mà hỏi.

Đối mặt với câu hỏi đó, Tô Heng không giấu giếm và nói:

“Về hai loại máy bay mà Tiền Lão đã đề cập, tôi không sở hữu bất kỳ chiếc nào trong số đó. Trước đây, tôi đã tiến hành một số nghiên cứu thị trường về lĩnh vực này và phát hiện ra rằng những chiếc máy bay có khả năng chuyên chở trên 80 tấn, dù là máy bay vận tải hay máy bay du lịch, đều không mang lại hiệu quả kinh tế cao.”

“Chẳng hạn như chiếc máy bay du lịch 380 của công ty hợp danh trống rỗng – dù là chiếc máy bay du lịch lớn nhất thế giới, hiện tại vị thế của nó rất khó xử; thậm chí sản xuất của nó còn suýt bị ngừng lại.”

“Xét đến những yếu tố đó, từ đầu tôi đã không nghĩ đến việc sản xuất những chiếc máy bay vận tải thuộc cấp độ này…”

Nghe vậy, mọi người trong nhóm Tiền Chí Trung đều cảm thấy hơi thất vọng.

Nhưng chưa kịp suy nghĩ thêm, giọng nói của Tô Heng lại vang lên:

“Tuy nhiên, khi thiết kế chiếc Y1000, tôi cũng đã đồng thời thiết kế một mẫu máy bay vận tải lớn mới hơn. Mặc dù nó chưa được sản xuất và thậm chí còn không có mã số định danh, nhưng các thông tin kỹ thuật liên quan đã được lưu trữ trong kho tài liệu nghiên cứu của công ty Star River Technology chúng tôi.”

“Nếu Tiền Lão các bạn cần, tôi hoàn toàn có thể cung cấp dữ liệu cho các bạn xem.”

Nghe vậy, ánh mắt của những người trong nhóm Tiền Chí Trung vốn đang thất vọng bỗng nhiên tràn ngập niềm vui.

Không chần chừ thêm, Tiền Chí Trung lập tức hỏi:

“Tiểu Tô, cậu nói thật à?”

“Tất nhiên là thật rồi,” Tô Heng trả lời một cách không do dự.

Nhận được câu trả lời khẳng định, vẻ mặt ngạc nhiên của Tiền Chí Trung càng trở nên rõ rệt hơn, và anh ta vội vàng hỏi tiếp:

“Tiểu Tô, chiếc máy bay mà cậu nói đến, hiệu suất của nó như thế nào? Khả năng chuyên chở tối đa và tầm bay là bao nhiêu?”