Khi con tàu sắt mỏ dần bay lên cao trong bầu khí quyển, số lượng những con “sứa không khí” đuổi theo phía sau con tàu cũng dần giảm xuống.

Đúng như những gì thiết bị điều khiển đã báo cáo trong quá trình loại bỏ chúng.

Khí bên trong những con “sứa không khí” không thể được chuyển hóa nhanh chóng, điều này có nghĩa là chúng rất khó để giảm ngay mật độ khí bên trong cơ thể và do đó không thể di chuyển nhanh lên cao trong bầu khí quyển.

Chỉ cần tìm cách nào đó để nhanh chóng bay lên cao, khi mật độ khí ở đó giảm xuống, con tàu sẽ có thể thoát khỏi sự đuổi theo của những con “sứa không khí”.

Con tàu nhanh chóng thoát khỏi sự truy đuổi của chúng, và thiết bị điều khiển lập tức khiến con tàu dừng lại ở vị trí hiện tại để duy trì thăng bằng.

Tôi vội vàng tháo dây an toàn, nhặt lấy chiếc thiết bị điều khiển vừa rơi xuống đất và kiểm tra nó một cách nhanh chóng.

May mắn thay, chỉ là một vấn đề nhỏ thôi; tôi lấy ra những công cụ có sẵn trong bộ dụng cụ sửa chữa và ngay lập tức sửa chữa nó xong.

Tôi lập tức mở lại phần thông tin giới thiệu về những con “sứa không khí” và đọc qua nó một cách nhanh chóng.

Có thể nói rằng những gì được ghi chép trong thiết bị điều khiển hoàn toàn khác với những gì tôi vừa chứng kiến.

Theo thông tin ghi chép, những con “sứa không khí” này là loài động vật hiền lành, nhưng nhóm mà tôi gặp phải lại có tính hung hãn cực kỳ mạnh mẽ, không biết vì lý do gì.

Tôi nhìn xuống phía dưới qua cửa sổ con tàu.

Dù sao thì nơi đó chắc chắn là không thể đến được nữa.

Con tàu sắt mỏ cuối cùng vẫn chỉ là một con tàu dân dụng; vũ khí trang bị trên tàu không thể đối phó được với số lượng lớn những con “sứa không khí” như vậy.

Ngay cả khi tôi có thể bổ sung đạn dược thông qua các bộ phận trên tàu, nhưng vẫn có thể xảy ra tình huống tốc độ bắn của khẩu pháo không đủ nhanh, không thể đánh bại được chúng, khiến chúng tiếp cận gần và phát nổ.

Lớp giáp của con tàu đã bắt đầu bị ảnh hưởng; bất kỳ sai sót nào cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, thậm chí là tử vong.

Tôi không thể liều lĩnh được.

May mắn thay, trước đó tôi đã chuẩn bị sẵn sàng.

Tôi đã chọn ra một số địa điểm hạ cánh dự phòng, và không ngờ rằng chúng thực sự cần được sử dụng.

Tôi mở bản đồ trên thiết bị điều khiển và tìm ra địa điểm hạ cánh có mức độ ưu tiên thứ hai.

Nơi này cũng không quá xa so với địa điểm có tầm ưu tiên cao nhất; đây vẫn là một vùng đồng bằng.

Nhưng điều khác biệt là, khi nhìn từ không gian xuống, màu sắc của nơi này là màu tím.

Lần này, Trần Minh rất thận trọng, cẩn thận kiểm tra kỹ lưỡng địa điểm đích trước khi hạ cánh. Tất cả sự chú ý của anh ta đều tập trung vào khu rừng màu tím xung quanh; bất kỳ động tĩnh nào xảy ra cũng đều khiến anh ta ngay lập tức bay đi để đảm bảo an toàn cho con tàu vũ trụ.

Tuy nhiên, lần này mọi việc diễn ra rất thuận lợi; con tàu đã thành công hạ cánh xuống một sườn đồi thoai thoải. Xung quanh không hề có loài động vật hung dữ nào tiếp cận. Trần Minh cuối cùng cũng thở phào nhẹ nhõm.

Sau khi con tàu dừng lại ổn định, việc đầu tiên mà Trần Minh làm là mở bảng điều khiển để kiểm tra tình trạng hỏng hóc của lớp giáp.

Dưới sự tấn công của những “sứa không gian” tự nổ kia, lớp giáp của con tàu bị hư hại nặng nề hơn cả khi nó đi qua vành đai tiểu hành tinh có mật độ cao trước đó. Độ bền của lớp giáp bên trái lại giảm xuống khoảng 40%, các bộ phận khác cũng đều bị tổn hại.

Ngay lập tức, Trần Minh nhấn nút sửa chữa; sau một thời gian tốn nhiều công sức, độ bền của toàn bộ lớp giáp đã được nâng lên khoảng 70%. Ít nhất thì con tàu vẫn có thể chịu đựng được một đợt tấn công có cường độ như vậy. Nếu tiếp tục sửa chữa, có lẽ Trần Minh sẽ phải dành cả buổi chiều hôm đó để hoàn thành công việc đó.

Sau khi sửa chữa xong lớp giáp, Trần Minh lập tức mở bảng điều khiển của khẩu pháo máy.

**[Pháo máy 22mm]**

**[Loại: Vũ khí năng lượng động]**

**[Nhà sản xuất: Tân Đạt · Công ty Vũ khí Rockwell]**

**[Số đạn mang theo: 1000/1000]**

**[Tầm bắn hiệu quả: 2000 mét]**

**[Tốc độ bắn: 240 viên/phút]**

**[Độ bền: 19%]**

**[Các thao tác có thể thực hiện: Thay thế/Hỏng sửa/Cải tạo]**

Đúng như Trần Minh mong đợi, trong mục “Các thao tác có thể thực hiện”, cũng giống như laser khai thác mỏ, tùy chọn “Cải tạo” đã xuất hiện. Khi nhấp vào tùy chọn đó, bốn lựa chọn khác nhau hiện ra trước mắt anh ta.

【Tùy chọn cải tạo · Súng máy 22mm】

  【Hệ thống tiếp đạn bằng dây xích】【Hai nòng súng】【Bộ giá đỡ ổn định】【Nòng súng chất lượng cao】.

  【Hệ thống tiếp đạn bằng dây xích】 là việc thay thế hệ thống tiếp đạn cơ học bên trong con tàu bằng hệ thống tiếp đạn qua dây xích, nhằm tăng tốc độ nạp đạn, nhưng điều này gây khó khăn cho công tác hậu cần.

  Tuy nhiên, Trần Minh không cần đến hậu cần vì lượng đạn tiêu hao có thể được bổ sung ngay lập tức chỉ bằng một nút trên bảng điều khiển, hoàn toàn không gây ra bất kỳ rắc rối nào.

  【Hai nòng súng】 như tên gọi của nó, là việc lắp thêm một nòng súng vào khẩu súng máy hiện có; tốc độ bắn tăng lên ít nhất 80%.

  【Bộ giá đỡ ổn định】 được thiết kế để giảm bớt sự rung lắc của nòng súng trong quá trình bắn liên tục.

  Ngay cả khi sử dụng hệ thống điều khiển điện tử để kiểm soát việc bắn súng, vấn đề về lực phản lực vẫn không thể tránh khỏi; bộ giá đỡ này được thiết kế để nâng cao độ chính xác trong việc bắn.

  Còn 【Nòng súng chất lượng cao】 giúp nòng súng duy trì nhiệt độ ở mức vừa phải sau nhiều lần bắn liên tục.

  Bốn tùy chọn cải tạo này cũng chính là những gì Trần Minh đã từng đọc trong sách trước đây.

  Khi lướt qua những cuốn sách về cải tạo vũ khí và con tàu, Trần Minh đã tự hỏi tại sao lại có nhiều loại sách như vậy?

  Bây giờ, khi nhìn thấy chỉ còn 19% độ bền cho khẩu súng máy bên trái, Trần Minh mới hiểu ra lý do.

  Trong quá trình bay vượt không gian, không biết sẽ gặp phải những nguy hiểm gì; chỉ sử dụng hai loại vũ khí cơ bản thôi thì đối với những thủy thủ thường xuyên phải hoạt động ngoài khoang tàu, chắc chắn không thể yên tâm được.

  Vì vậy, việc cải tạo con tàu và vũ khí trở thành điều rất phổ biến.

  Miễn là không áp dụng những phương pháp cải tạo quá đáng, như việc chế tạo vũ khí sinh hóa chẳng hạn, thì hầu hết các cơ quan thẩm quyền đều sẽ cho qua.

  Vì vậy, Trần Minh quyết định làm theo cách mà các bậc tiền bối đã làm, đó là cải tạo vũ khí.

  Anh ta không muốn lại rơi vào tình huống phải đối mặt với nguy hiểm nhưng không có đủ khả năng để chống trả.

  Và đối với bốn tùy chọn cải tạo này, Trần Minh chỉ có thể nói rằng anh ta muốn thực hiện tất cả chúng… Chỉ là không phải ngay bây giờ thôi.

  Việc sửa chữa

Thật đáng tiếc, Trần Minh chỉ kịp sửa chữa xong hai khẩu pháo cơ học thôi; bỗng nhiên, lại thấy vài quả khí cầu màu xanh bay qua bên ngoài cửa sổ tàu vũ trụ.

   Trần Minh lập tức cảm thấy lo lắng. Hai ống pháo đã được hướng thẳng về phía những quả khí cầu đó. Kích thước của những con “sứa không khí” này lớn hơn nhiều so với lần trước, và sức công phá của chúng có lẽ còn khủng khiếp hơn nữa.

   Tuy nhiên, lần này, những con “sứa không khí” này không hề tỏ ra hung hăng, mà ngược lại rất hiền lành, giống như đang đi ngang qua thôi.

   Nhưng Trần Minh không dám chút lơ là nào; ông tập trung hoàn toàn vào động cơ của tàu vũ trụ, sẵn sàng bắn những phát đạn nếu cần thiết để phóng đi ngay lập tức.

   Chỉ khi những con “sứa không khí” đó tan biến theo gió, Trần Minh mới thở phào nhẹ nhõm, thư giãn lại. Có vẻ như không phải tất cả các con “sứa không khí” đều mang ý đồ xấu đối với tàu vũ trụ của ông.

   Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là Trần Minh đã an toàn; nguy hiểm vẫn có thể xuất hiện bất cứ lúc nào.

   Dù vậy, Trần Minh vẫn không từ bỏ ý định của mình. Để tìm kiếm thức ăn cần thiết cho hành trình trong không gian, ông sẵn lòng chấp nhận mọi rủi ro.

   Quyết tâm đã vững vàng trong lòng, Trần Minh lấy chiếc máy phân tích thực vật cao cấp có kích thước bằng cánh tay mình – thứ vừa được lấy ra từ buồng trồng trọt – rồi đứng trước cửa khoang bên hông tàu vũ trụ.

   Cửa khoang mở ra. Dưới ánh sáng của những vì sao ngày càng sáng rõ, một thế giới màu tím hiện ra trước mắt Trần Minh. Những cây cối màu tím, cỏ màu tím, bầu trời màu tím… Mọi thứ đều có màu tím, nhưng không phải là màu tím gây ghê tởm, mà là màu tím dịu nhẹ, giống như hương lavender vậy.

   Trần Minh không vội vàng bước ra ngoài tàu, mà nhìn vào cổ tay mình – nơi đeo máy đo chất lượng khí gas đi kèm với bộ đồ bảo hộ. Trên máy đo hiển thị vài dòng chữ:

   Môi trường không khí thích hợp cho sinh sống.

 �  Không có khí độc hại.

   Không có vi sinh vật gây bệnh.

   Sau khi kiểm tra lại một lần nữa để chắc chắn rằng xung quanh không còn nguy hiểm nào, Trần Minh mới tháo chiếc mũ bảo hộ ra. Đứng bên cạnh cửa khoang, hít thở không khí trong lành bên ngoài, khuôn mặt ông dần trở nên bình tĩnh hơn.

   Sau đó, ông bước xuống khỏi tàu vũ trụ.