Bản đồ mà Thuận Tử trình bày mang phong cách họa tiết mực truyền thống; dù không chi tiết như các bản đồ hiện đại, nhưng vẫn giúp mọi người dễ dàng nhận biết được từng khu vực. Đây chính là lựa chọn lý tưởng cho buổi thuyết trình này.

“Chiếc Boeing 80 có khả năng chở 20 hành khách; sau khi trừ đi một vệ sĩ và một nhân viên phục vụ trên máy bay, thì thực tế chỉ còn chỗ cho 18 người. Tầm bay của nó lên tới 700 km. Đây là bản đồ với Shanghai làm điểm xuất phát và bán kính 700 km. Chúng ta cần chọn một tuyến đường bay cố định, sau đó xây dựng các sân bay ở hai đầu tuyến đó.”

Tám gia tộc lớn ở Đông Bắc đều tụ tập lại quanh bản đồ để thảo luận.

“Theo ý kiến của tôi, nên bay đến Bắc Kinh.”

“Không đủ tầm bay; cách Bắc Kinh 700 km về phía bắc, chúng ta chỉ có thể đến Từ Châu.”

“Đó cũng được; tuyến đường này có thể phục vụ toàn bộ khu vực Trung Nguyên, nên sẽ có rất nhiều hành khách.”

“Người Nhật sắp xâm lược vào đây rồi; tuyến đường này quá nguy hiểm.”

“Càng nguy hiểm thì càng kiếm được nhiều tiền.”

“Đừng chỉ nghĩ đến phía bắc thôi; tôi nghĩ việc bay đến Hợp Phì cũng là một lựa chọn tốt. Nơi đó là vùng đất trong đất liền và cũng giáp biển.”

“Khoảng cách quá ngắn; không thể.”

“Vậy thì hãy bay xuống phía nam, đến Nam Kinh.”

Mọi người tranh luận sôi nổi; tuy nhiên, Phương Văn không tham gia cuộc thảo luận này. Dù bay theo hướng nào, anh ta cũng đều đồng ý.

Điều quan trọng nhất là phải quyết định rõ ràng trước, sau đó mới có thể tiến hành mua máy bay.

Cuối cùng, sau khi xem xét nhiều khía cạnh và lấy ý kiến của Phương Văn, họ đã quyết định chọn Fuyang làm điểm đến cuối cùng của tuyến đường bay.

Fuyang nằm ở vị trí giữa sông Hoàng Hà và sông Dương Tử. Về phía bắc là nhóm thành phố Trung Nguyên, về phía tây nam là Vũ Hán, về phía đông nam là Hợp Phì; nếu máy bay hạ cánh ở đó, nó sẽ có thể phục vụ một khu vực rất rộng lớn.

Sau khi quyết định được tuyến đường bay, tám gia tộc cảm thấy như thể họ sắp hoàn thành công việc ngay lập tức vậy. Sau một thời gian dài không có việc gì quan trọng để làm, họ rất nhiệt tình thảo luận về việc cử người đến Fuyang để bắt đầu xây dựng sân bay ở đó càng sớm càng tốt.

Phương Văn lên tiếng nhắc nhở:

“Chờ đã! Dù chúng ta đã quyết định được địa điểm xây dựng sân bay, vẫn còn một vấn đề quan trọng hơn cần giải quyết: làm thế nào để mua máy bay? Công ty Boeing của Mỹ chỉ chấp nhận thanh toán bằng đô la Mỹ.”

“Vậy thì chúng ta sẽ đổi bằng bạc đồng

“Các vị chủ nhà đều không hiểu.”

Lưu Chủ Nhân tiếp tục giải thích: “Đồng bạc của chúng ta được đúc từ bạc, với tỷ lệ 9 phần bạc và 1 phần đồng; nếu chỉ tính theo giá trị của bạc thì cũng được. Nhưng ở Mỹ, họ sử dụng đô la, và đô la đó quá có giá trị – cần tới ba đồng lớn mới đổi được một đô la Mỹ. Vì cuộc chiến tranh với Nhật Bản, tỷ giá này đã thay đổi thành 4 đồng lớn mới đổi được một đô la Mỹ. Nếu muốn thanh toán đầy đủ số tiền 130.000 đơn vị, chúng ta sẽ phải trả tới 520.000 đồng bạc. Nhưng họ lại không chấp nhận việc nhận số lượng bạc lớn như vậy.”

Mặt các chủ nhà đều nhìn nhau ngạc nhiên.

Ngân hàng ở nước ngoài lại không muốn đổi đồng bạc của chúng ta thành đô la Mỹ chỉ vì số lượng đồng bạc quá lớn.

Điều này cũng cho thấy rằng tiền tệ của nước Cộng hòa Trung Hoa không có giá trị giao dịch trên thị trường quốc tế.

Khi một số người bắt đầu tỏ ra lo ngại, Phương Văn – người đã chuẩn bị sẵn kế hoạch – liền nói: “Tôi có một cách, đó là trao đổi hàng hóa.”

“Trao đổi hàng hóa à? Người Mỹ còn thiếu thứ gì nữa sao?” Các chủ nhà đều ngạc nhiên.

“Có, đó chính là thứ này.” Phương Văn lấy cái thùng nhỏ mà Phương Tín Thành đưa cho anh ta và trình bày trước mặt mọi người.

Chất lỏng trong suốt, có mùi hương kỳ lạ.

Dù ở Đông Bắc không sản xuất thứ này, nhưng một số người trong số các chủ nhà đã từng tham gia vào việc buôn bán nó trước đây.

“Dầu tung?”

“Đúng vậy, chính là dầu tung. Thứ này có nhu cầu rất lớn ở nước ngoài. Tôi đã liên lạc qua điện báo với bên phía bán hàng của công ty Boeing, và họ sẵn lòng sử dụng một lượng lớn dầu tung để tiến hành giao dịch.”

“Người Mỹ lại muốn mua thứ dùng để sơn thuyền này sao?” Mọi người đều không thể tin nổi.

Phương Văn giải thích: “Thứ này chỉ có ở miền Nam của chúng ta, nhưng đây lại là nơi có sản lượng lớn nhất thế giới, chiếm tới 90% tổng sản lượng toàn cầu. Nhu cầu của Mỹ đối với thứ này rất lớn; họ chủ yếu mua từ nước ta.”

Một trong các chủ nhà chợt nhớ ra: “Vài năm trước, có một khách hàng từ Sichuan đến mua da thú và nhân sâm. Lúc đó chúng tôi trò chuyện với ông ấy, và ông ấy cũng kể rằng có người nước ngoài đã trực tiếp đến vùng sâu trong Tây Sichuan để mua dầu tung. Lúc đó chúng tôi chỉ coi đó là một câu chuyện thú vị, không ngờ nó lại là sự thật.”

“Giá cả là bao nhiêu?” Các chủ nhà đều là người làm ăn, vì vậy họ rất quan tâm đến giá cả giao dịch.

“Bên Mỹ tính giá theo pound, một pound là 12 xu. Một pound tương đương khoảng chín l

Họ đã tính ra kết quả.

Một chiếc máy bay trị giá 130.000 đô la Mỹ cần sử dụng tới 1,08 triệu cân dầu tung, tức là 540 tấn.

Số lượng này có vẻ rất lớn, nhưng thực tế chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng thể thị trường dầu tung.

Hơn nữa, nếu họ tự mình mua dầu tung, giá sẽ rất rẻ, và họ còn có thể kiếm thêm lợi nhuận nữa.

Thông tin mới nhất sẽ được đăng đầu tiên trên diễn đàn 69 sách!

Nhưng vấn đề là, họ không có nguồn lực giao thông để vận chuyển dầu tung từ miền Nam, vì vậy họ không thể thu thập được số lượng dầu tung lớn như vậy trong một thời gian ngắn.

Phương Văn mỉm cười và đưa ra một đề xuất khác:

“Gia đình chồng của chị gái tôi chính là người kinh doanh dầu tung. Họ có cửa hàng tại Trường Đức để thu mua hàng hóa, và một phần dầu tung từ khu vực Tây Xiang được vận chuyển qua tay họ đến Thượng Hải. Một mình ông ấy không thể xử lý được hơn 500 tấn, nhưng nếu tập hợp hàng hóa từ toàn bộ khu vực Tây Xiang, thì họ hoàn toàn có thể làm được.”

Nghe nói có nguồn hàng, các gia đình liền hào hứng và hỏi địa chỉ liên lạc của gia đình chồng chị gái Phương Văn, sau đó ngay lập tức cử người đi gặp họ.

Dù hãng hàng không vẫn chưa được thành lập, nhưng các công việc chuẩn bị đã bắt đầu từ nhiều phía.

Từ tháng Tư trở đi, tám gia đình lớn ở Đông Bắc đã cùng nhau tập trung vào việc này.

Người được sent đến Trường Đức đã gửi điện báo, thông báo rằng họ đã gặp được gia đình chồng chị gái Phương Văn.

Họ đã đến khu vực Tây Xiang, và với lời hứa trả giá cao hơn giá thị trường 10%, các nhà buôn dầu tung ở đây đều sẵn lòng bán hết hàng tồn kho của mình.

Những thùng dầu tung này được chất lên các tàu chuyên dụng, sau đó đi qua sông Nguyên, qua Lê Dương, Hành Dương, Nhạc Dương, rồi vào hồ Động Đình và cuối cùng được vận chuyển đến kho ở Nam Kinh để bảo quản.

Về việc xây dựng sân bay,

họ đã cử người đến Phù Dương để liên lạc với chính quyền địa phương, thảo luận về việc mở các tuyến bay và mua đất để xây dựng sân bay.

Chính quyền địa phương ở đây hiện đã nằm dưới sự quản lý của Chính phủ Quốc dân, và với sự hỗ trợ về tài chính, việc thương lượng trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Tuy nhiên, có một vấn đề khá khó giải quyết.

Ở khu vực Phù Dương, có khá nhiều bọn cướp; khi nghe nói đến việc xây dựng sân bay, chúng thậm chí còn đòi hỏi được nhận một phần lợi ích, yêu cầu phải đóng “thuế” cho chúng hàng năm.

Nếu nói đến việc trả tiền cho người dân địa phương, thì tám gia đình lớn hoàn toàn sẵn lòng, nhưng nếu để bọn cướp cũng tham gia vào việc này, họ nhất quyết