Tại Phù Bình, người liên lạc của Quân đội 8 Đạo được cử đến đây – Bạch Vân Phi – đang tập thể dục để phục hồi sức khỏe. Mặc dù anh ta đã bị thương ở mắt và có nhiều vết thương trên cơ thể trong các trận chiến, nhưng anh vẫn kiên trì rèn luyện để phục hồi chức năng cơ thể.

Nỗi đau khiến anh ta đổ mồ hôi đầy trán, các gân má bị phồng lên.

Đây chỉ là một bài tập đơn giản về sức mạnh, nhưng hiện tại lại trở nên vô cùng khó khăn.

Lúc này, nhân viên điện báo của trạm liên lạc đến và nói: “Anh Bạch, chúng tôi vừa nhận được một thông điệp điện báo ở tần số đặc biệt; đó chính là tần số mà anh yêu cầu chúng tôi theo dõi.”

Bạch Vân Phi đứng dậy, lau mồ hôi bằng khăn rồi nhận lấy tờ điện báo. Nhìn vào dải tần số trên tờ điện báo, anh biết đó là thông điệp từ Phương Văn gửi cho mình.

Ngay lập tức, anh vào văn phòng và mở cuốn sổ mã điện để giải mã thông điệp. Sau khi hoàn thành việc giải mã, anh nhìn nội dung thông điệp và tỏ ra rất vui mừng:

“Tuyệt vời quá!”

“Có chuyện gì vậy, anh Bạch?” nhân viên điện báo hỏi từ bên ngoài.

Bạch Vân Phi bước ra ngoài và trả lời: “Đây là thông điệp mới nhận được từ trưởng đoàn Độc lập Thái Sơn; ông ấy muốn chuyển đội không quân tinh nhuệ của Tiểu đoàn Không quân Thái Sơn đến Yên An. Chúng ta cần ngay lập tức gửi thông báo lên cấp trên.”

Sau đó, hai người nhanh chóng vào phòng điện báo để tiếp tục công việc.

Với tư cách là người liên lạc đặc biệt của Quân đội 8 Đạo, anh không thể trực tiếp trả lời Phương Văn; anh sẽ chuyển thông tin lên cấp cao của Quân đội 8 Đạo để họ thông báo cho phía Yên An, sau đó chờ đợi quyết định từ họ.

Tại sân bay Tây Quan ở Yên An, Phương Văn nhận được thông điệp và mỉm cười vui mừng:

“Chúng tôi đã báo cáo lên Yên An và đã nhận được sự chấp thuận; các bạn có thể hạ cánh tại sân bay ở phía đông thành phố, nơi đó sẽ trở thành căn cứ mới của các bạn. Tuy nhiên, nơi đó cần được dọn dẹp và cải tạo trước; do đó, các bạn không thể hạ cánh ngay được, cần khoảng 2 ngày nữa.”

Ngay lập tức, ông triệu tập tất cả các thành viên của đội không quân tinh nhuệ và thông báo:

“Hãy chuẩn bị ngay; chúng ta sẽ bay thẳng đến Yên An vào sáng mai, tôi sẽ dẫn đầu đoàn. Các kỹ sư và nhân viên hỗ trợ cứ tạm thời ở lại đây; sau khi các máy bay chiến đấu hạ cánh ở Yên An, tôi sẽ cử máy bay nước đến đón các bạn. Trước đó, tất cả các loại vật tư cần được đóng gói cẩn thận và mang theo.”

Theo lệnh của ông, mọi người đều bắt đầu làm việc tích cực: có ng

Còn những nhân viên khác trong sân bay, vì cần phải bảo mật cho chiến dịch di chuyển này, họ đành phải giam giữ tất cả họ lại trong một căn phòng và chỉ điều động hai nhân viên kỹ thuật để canh gác.

Như vậy, một ngày làm việc bận rộn đã trôi qua.

Đến sáng sớm ngày thứ hai, Phương Văn đã thức dậy từ rất sớm.

Trước tiên, ông hỏi Gong Xiuneng:

“Tình hình thế nào rồi?”

“Có một sĩ quan từ sân bay trên mặt nước đến hỏi thăm, tôi liền nói rằng chúng tôi đang vận chuyển hàng hóa; vì trước đây cũng thường làm như vậy, nên họ không nói gì thêm. Có lẽ không ai phát hiện ra chúng tôi đang chuẩn bị rời đi.”

Phương Văn gật đầu; điều đó thật tốt. Ông không muốn có bất kỳ rắc rối nào xảy ra ngoài kế hoạch.

Nhìn đồng hồ, đã 6 giờ rồi; không thể chần chừ được, ông ra lệnh cho 7 phi công xuất sắc nhất lên máy bay và cất cánh.

Một chiếc máy bay loại “Borao” và bảy chiếc máy bay được cải tạo theo mẫu Il 16 lần lượt bay lên bầu trời.

Tám chiếc máy bay chiến đấu tạo thành đội hình hình chữ “I” và bay về hướng đông bắc.

Các binh sĩ canh giữ thành phố Tây An đã quen với kiểu biên đội này và không hề để ý đến chúng.

Sau khi bay được 50 km, chiếc máy bay dẫn đầu do Phương Văn điều khiển đã rẽ sang hướng tây bắc.

40 phút sau, các máy bay đã đến Yenan.

Trong không trung, Phương Văn quan sát phía dưới.

Khu vực này thuộc vùng trung tâm của cao nguyên Hoàng Thổ, đất đai cằn cỗi, thảm thực vật thưa thớt, chủ yếu là những dãy đồi và hẻm núi bằng đất hoàng thổ.

Còn thành phố Yenan thì nằm trong một thung lũng.

Vậy sân bay ở đâu?

Phương Văn nhìn về phía đông thành phố Yenan; ở đó có một khoảng đất bằng phẳng trống trải.

Đó là sân bay tạm thời do quân đội Đông Bắc xây dựng, dùng để hạ cánh cho máy bay của vị tướng trẻ tuổi đó.

Bây giờ, có rất nhiều người đang chờ đợi ở đó; bên cạnh đường băng còn có những cái cối đá, có lẽ là để dùng để san phẳng mặt đất vào hôm qua.

Trên mặt đất, có hai hàng dấu vết được rải bằng vôi, tạo thành một hướng dẫn dẫn đến đường băng.

Phương Văn gửi đi một thông điệp bí mật, yêu cầu các thuộc cấp chuẩn bị hạ cánh theo thứ tự.

Ngay lập tức, chiếc máy bay dẫn đầu “Borao” là chiếc đầu tiên hạ cánh xuống đường băng, trượt đi khoảng 300 mét trước khi dừng lại ở khu vực đỗ máy bay cuối đường băng.

Các chiếc máy bay khác cũng lần lượt hạ cánh xuống đường băng, xếp thành một hàng ngay ngắn.

Sau đó, Phương Văn và nhóm người của ông ta th

Bỗng nhiên, tiếng sáo trúc và tiếng trống rộn ràng vang lên. Còn có đoàn múa dân gian đang chào đón họ. Cảnh tượng náo nhiệt như vậy khiến các phi công tinh nhuệ cảm thấy không quen thuộc lắm. Ngoại trừ Kỳ Bảo Khiêm, Kỳ Bảo Khiêm và Shao Deqing, những người khác chưa bao giờ chứng kiến cảnh tượng gia đình quân dân gắn bó như vậy. Sau một cuộc trò chuyện, anh ấy cuối cùng cũng bình tĩnh lại và trình bày ý tưởng của mình: đặt Trung đoàn Không quân Độc lập Thái Sơn tại Yên An, và giao quyền chỉ huy chiến đấu cho phía Yên An. Đề xuất này có phần vội vàng, và Phương Văn cũng đã giải thích về điều đó: “Tôi nghĩ dù cá nhân có mạnh mẽ đến đâu, cũng không thể thay đổi được bản chất của chiến tranh. Giống như việc tôi thành lập Trung đoàn Độc lập Thái Sơn và tham gia nhiều trận chiến; mặc dù chúng ta đã giành được chiến thắng, nhưng vẫn không thể ngăn chặn được sự xâm lược của bọn Nhật Bản. Vì vậy, tôi quyết định từ bỏ vai trò tại tiền tuyến để tập trung vào phát triển công nghiệp quốc phòng. Trong tương lai, Thái Sơn Quốc phòng sẽ không chỉ sản xuất máy bay chiến đấu quân sự mà còn nhiều loại trang thiết bị quân sự khác, nhằm phục vụ cho cuộc kháng chiến.” “Rất tốt! Sự phục hồi của Hoa Hạ phụ thuộc vào những người như bạn.” Chuyến đi đến Yên An, Phương Văn không ở lại lâu. Anh ấy sợ rằng mình sẽ không kìm lòng được và tiết lộ bí mật của mình. Đứng trước những người mà anh ấy ngưỡng mộ, anh ấy rất muốn nói ra rằng chúng ta chắc chắn sẽ chiến thắng và thế giới mới sẽ thuộc về nơi này. Để tránh điều đó xảy ra, sau một ngày ở lại, anh ấy đã rời đi với lý do là vận chuyển những vật tư và nhân viên còn lại của đội không quân tinh nhuệ. Lần di chuyển thứ hai này, họ sử dụng máy bay trên mặt nước. Năm chiếc máy bay trên mặt nước hạ cánh xuống sân bay trên mặt nước Tây An vào ban đêm, và ngay lập tức bắt đầu vận chuyển vật tư và nhân viên. Máy bay bay đến khoảng 80 km về phía đông Yên An, nơi dòng sông Hồng chảy êm đềm, rất thích hợp để hạ cánh. Sau đó, toàn bộ vật tư và nhân viên trên máy bay đều được chuyển xuống bờ sông, và sau đó được đội xe ngựa từ Yên An vận chuyển đến sân bay mới. Phương Văn Tắc lái máy bay trên mặt nước đến Phù Bình. Sau khi đến Phù Bình, anh ấy ngay lập tức tìm đến Bạch Vân Phi. “Hãy đi cùng tôi đến châu Âu đi, tôi sẽ đưa bạn đi điều trị bệnh.” “Không được, hiện tại tôi còn rất nhiều việc phải làm.” Bạch Vân Phi từ chối. Nhưng Phương Văn cười và đưa cho Bạch Vân Phi một bức thư.

“Đây là thứ tôi mang về từ Yan’an. Bây giờ bạn có nhiệm vụ khác rồi, đó là đi cùng tôi đến châu Âu.”

Bạch Vân Phi nhận được lá thư, đọc nội dung bên trong và ngẩn ngơ.

Anh ta vội vàng gửi điện thoại hỏi thăm, và câu trả lời cũng giống như vậy.

Giờ thì anh ta không còn cớ gì để từ chối nữa.

Với vẻ mặt bất đắc dĩ, anh ta hỏi: “Tôi đi cùng bạn đến châu Âu thì có thể làm gì được?”

“Hãy giúp tôi chuẩn bị những thứ cần thiết, và trong lúc đó cũng giúp bạn chữa khỏi bệnh.” Phương Văn cười đáp.

Bạch Vân Phi lập tức đáp: “Tuân lệnh!”

Ngay sau đó, anh ta bắt đầu chuẩn bị hành lý. Không lâu sau, chỉ mang theo một chiếc vali nhỏ, anh ta theo Phương Văn lên máy bay nước và rời đi.

Cùng ngày hôm đó, họ đã bay trở về Yangon để chuẩn bị cho chuyến đi đến châu Âu và Mỹ. Sau khi trở về từ trong nước, Phương Văn lập tức bắt tay vào thực hiện kế hoạch.

20 binh sĩ xuất sắc được chọn ra từ Đội độc lập, cùng với Gong Xiuneng, Triệu Quân Bình và Bạch Vân Phi, lên máy bay nước loại Xuán Minh và cất cánh.

Máy bay bay lên độ cao 5000 mét, bay trên các đám mây.

Phương Văn vừa lái máy bay vừa cầm bộ đàm liên lạc với các thành viên phi hành đoàn bên trong khoang máy bay.

“Lần này chúng ta sẽ bay đến Paris, châu Âu. Vì máy bay loại Xuán Minh có tầm bay tối đa là 5000 km, nên chúng ta chỉ dừng lại một lần trên đường, sau đó tiếp tục bay. Điểm dừng giữa chừng dự kiến sẽ là vùng biển Caspi, phía bắc Tehran, nơi chúng ta sẽ tiếp nhiên liệu và kiểm tra máy bay tạm thời.”

Lời nói của anh ta được truyền qua hệ thống liên lạc bên trong máy bay đến các khu vực ghế ngồi, phòng nghỉ và phòng ăn.

Sau khi nói xong, Phương Văn sử dụng các thiết bị cảm biến để quan sát tình hình bên trong khoang máy bay.

Những tin tức mới nhất được đăng đầu tiên trên trang web sách số 69!

Trong khoang ngủ phía trước, Bạch Vân Phi đang trò chuyện với Triệu Quân Bình. Hai người có tính cách khá giống nhau, và khi không có việc gì, họ thích yên tĩnh hơn.

Khoang ngồi phía giữa có mười chỗ ngồi; một số binh sĩ đang ngồi đó trò chuyện với nhau.

Phía sau khoang ngồi là phòng nghỉ, nơi mọi người có thể hút thuốc – đây là yêu cầu đặc biệt của hãng hàng không Pan American.

Hai binh sĩ nghiện thuốc lá đang hút thuốc ở đó.

Phía sau phòng nghỉ ngơi là khu vực ăn uống trên máy bay. Đó là nơi các nhân viên hàng không chuẩn bị thức ăn và đồ uống. Hiện tại không có nhân viên hàng không, vì vậy mọi người khi đói hoặc khát đều tự đi lấy thức ăn.

Phương Văn Đã chuẩn bị đủ lượng thức ăn cho chuyến bay này, bao gồm lương thực quân đội được nén gọn, mì ăn liền, một số loại thịt khô, trái cây, cùng với trà và cà phê.

Gong Xiuneng có thể hướng dẫn các binh sĩ cách sử dụng nước nóng trên máy bay. Các binh sĩ rất ngạc nhiên khi thấy Gong Xiuneng chỉ cần xoay vòi nước sang hướng nước nóng là có thể lấy ra dòng nước sôi. Họ hỏi Gong Xiuneng làm thế nào để làm được điều đó; liệu trên máy bay có thiết bị đun nước hay không? Gong Xiuneng lắp bắp giải thích: “Nước nóng ở đây được đun sôi bởi động cơ. Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ sẽ rất cao, và cần phải sử dụng hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn để giảm nhiệt độ. Một trong những đường ống trong hệ thống này dẫn nước đã được đun nóng đến đây, để sử dụng cho việc uống nước hoặc pha trà.” Nghe xong lời giải thích của anh, các binh sĩ đều tiến lại và tự mình thử sử dụng hệ thống đó.

Quãng đường từ Yangon đến phía bắc Biển Caspi ở Tehran là 5000 km. Nếu sử dụng chiếc máy bay dân dụng dài hành trình loại Xuán Minh với tốc độ 350 km/giờ, sẽ mất hơn 14 giờ mới đến nơi. Thời gian bay kéo dài như vậy là một gánh nặng lớn đối với sức khỏe của phi công; ngay cả khi máy bay hiện nay đã được trang bị hệ thống điều áp cabin, cũng rất khó để có phi công nào có thể bay liên tục trong thời gian dài như vậy. Tuy nhiên, Phương Văn là một ngoại lệ – anh ta vẫn có thể duy trì sức lực trong hơn mười hai giờ mà không cảm thấy mệt mỏi. Hơn nữa, anh ta còn có thể kiểm tra tình trạng hoạt động của máy bay bất cứ lúc nào để phát hiện những sự cố kỹ thuật có thể xảy ra.

Sau 14 giờ 20 phút, chiếc máy bay dân dụng dài hành trình loại Xuán Minh cuối cùng cũng đến được trên biển Caspi. Mặc dù nơi này được gọi là biển, nhưng thực chất đó là một hồ nước mặn. Vì hàm lượng muối trong nước rất cao, con người có thể dễ dàng nổi trên mặt nước. Đối với các loại máy bay trên mặt nước, chúng cũng có thể hạ cánh ở đây.

Phương Văn kích hoạt khả năng cảm nhận cơ học của mình để quan sát tình hình bên dưới. Anh ta nhìn thấy một con tàu biển, và những người trên tàu đang vẫy tay về phía bầu trời. Tất nhiên, thông thường thì phi công không thể nhìn thấy những ng

Ngay lập tức, Phương Văn hạ độ cao và hạ cánh xuống mặt hồ Caspi.

Không xa đó, một con tàu buôn đã thả xuống một chiếc thuyền nhỏ rồi tiến về phía họ.

Chiếc thuyền tiến gần chiếc **Xuanming**, và người trên thuyền nói lớn: “Phương, đây chính là loại máy bay mới ra mắt của công ty anh sao?”

Người đó chính là người từng làm thông điệp viên trong cuộc liên lạc qua điện báo với Y Ên Đà Na trước đây, và hiện tại ông ta đang giữ chức vụ nhân viên tình báo của Mỹ tại Vương quốc Ba Tư.

Phương Văn bước ra khỏi cửa khoang máy bay, đứng trên cánh máy bay và trả lời: “Đúng vậy, nhiên liệu đã được chuẩn bị sẵn chưa?”

“Đã sẵn sàng rồi, đang ở trên thuyền đấy. Làm thế nào để chuyển nó lên máy bay?”

“Hãy để người của tôi xử lý.”

Ngay sau đó, Phương Văn chỉ đạo Gong Xiuneng và nhóm người khác xuống thuyền, kết nối các thùng nhiên liệu với ống dẫn, sau đó sử dụng bơm áp suất để chuyển nhiên liệu vào bể nhiên liệu phụ của máy bay.

Sau một thời gian bận rộn, việc chuyển nhiên liệu hoàn tất. Phương Văn bắt tay chia tay họ và nói: “Tạm biệt nhé. Lần sau sẽ nói chuyện lại.”

Khi bắt tay, ông ta cũng đưa cho họ một phong bì chứa tiền mặt.

Dù nhiên liệu đã đầy đủ, nhưng Phương Văn vẫn không ngay lập tức cất cánh. Trong suốt hơn mười giờ bay trước đó, ông ta phát hiện ra một số vấn đề nhỏ và quyết định kiểm tra và sửa chữa chúng ngay lúc này.

Ông ta mở cửa thông đường kiểm tra ở phía sau khoang máy bay và bước xuống. Đó là lối đi dẫn đến các đường ống bảo trì bên dưới thân máy bay, nơi có nhiều linh kiện quan trọng cũng như đường dẫn đến buồng động cơ.

Phương Văn đi đến buồng điện bên cạnh buồng động cơ, mở cửa, tắt một thiết bị bên trong, sau đó mở nắp nó và siết chặt lại sợi dây điện bị lỏng lẻo. Tiếp theo, ông ta cũng giải quyết thêm một số vấn đề nhỏ khác.

Cuối cùng, máy bay đã trở lại trạng thái ổn định và sẵn sàng cất cánh. Chiếc **Xuanming** lại một lần nữa bay lên, tiếp tục hành trình 5000 km để đến Paris, Châu Âu.

Trên đường đi, máy bay sẽ phải bay qua Áo – nơi đang nằm dưới sự kiểm soát của Đức. Phương Văn không muốn gặp rắc rối khi bay qua không phận của họ, vì vậy ông ta tự nguyện nâng độ cao máy bay lên 7000 mét. Ở độ cao này, thông thường các máy bay chiến đấu sẽ không được phép hoạt động, và may mắn thay, họ không gặp phải bất kỳ máy bay Đức nào đang tuần tra. Như vậy, họ đã an toàn bay qua không phận Đức và đến không phận Pháp.

So với Đức, lực lượng không quân Pháp