Trong lòng không khỏi ngạc nhiên.

Toa đầu tiên của đoàn tàu này thực chất không phải là toa đầu máy, mà là toa cảnh giác, được trang bị một chiếc đèn pha và hai khẩu súng máy cỡ 7,7 milimét.

Toa thứ hai lại chứa một khẩu pháo hạng nặng cỡ 105 milimét, một khẩu súng máy cỡ 7,7 milimét, cùng với 20 binh sĩ Nhật Bản.

Các toa thứ ba, bốn, năm đều là toa vận chuyển binh sĩ, bên trong có gần 700 binh sĩ Nhật Bản.

Toa thứ sáu dành cho các sĩ quan, với hơn 30 sĩ quan Nhật Bản đang ngồi bên trong.

Chỉ có toa thứ bảy mới thực sự là nguồn cung cấp năng lượng cho đoàn tàu, bên trong có động cơ hơi nước sử dụng than đá để kéo đẩy đoàn tàu tiến lên.

Toa thứ tám dùng để lưu trữ than đá và nước.

Toa thứ chín là toa cảnh giác phía sau, cũng được trang bị một chiếc đèn pha và hai khẩu súng máy cỡ 7,7 milimét.

Với cấu hình như vậy, đây quả thực là một cái bẫy được thiết kế riêng để đối phó với các hoạt động phá hoại đường sắt của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa.

Có thể tưởng tượng ra cảnh tượng khi trận chiến bắt đầu: Lực lượng du kích đường sắt phá hủy hệ thống chiếu sáng của ga tàu, sau đó tiến hành tấn công vào ban đêm như mọi khi.

Lúc này, các đèn pha ở phía trước và phía sau đoàn tàu được bật sáng; cùng với sức mạnh hỏa lực mạnh mẽ bên trong đoàn tàu, lớp bảo vệ thép và 700 binh sĩ, tình hình sẽ trở nên vô cùng nguy hiểm.

Chỉ có cách tìm ra điểm yếu trong lớp bảo vệ thép của đoàn tàu này, chúng ta mới có cơ hội giành chiến thắng.

May mắn thay, Phương Văn đã sử dụng khả năng “nhìn xuyên” mới học được để kịp thời tìm ra điểm yếu của đoàn tàu bọc thép này.

Đoàn tàu bọc thép này không hề được bảo vệ hoàn toàn bằng các tấm thép dày; chỉ là bề ngoài trông giống như vậy mà thôi.

Ở khoảng một phần ba chiều dài bên ngoài của từng toa, thực tế chỉ được làm bằng những tấm kim loại mỏng, và còn để lại những khe thông gió; sau đó mới được sơn lên để ngụy trang thành các tấm bảo vệ thép.

Thiết kế như vậy mới hợp lý; đối với quân đội Nhật Bản, ngay cả máy bay cũng chỉ được làm bằng kim loại mỏng, làm sao họ có thể tiêu tốn nhiều thép như vậy cho một đoàn tàu?

Phương Văn mỉm cười, rồi ngay lập tức cầm micrô để đưa ra lệnh:

“Tất cả các pháo đài, tàu chiến và máy bay, hãy chú ý: Điểm yếu của đoàn tàu bọc thép này nằm ở khu vực phía trên; ngay lập tức thông báo cho tất cả các xạ thủ nâng cao góc bắn, nhắm vào phần trên của các toa tàu.”

Các pháo đài, tàu chiến và máy bay nhận được lệ

Khi các cuộc tấn công trên không đột ngột ập đến, toàn bộ quân Nhật trên đoàn tàu thiết giáp lập tức rơi vào hỗn loạn.

Hệ thống phòng thủ bị xuyên thủng; trong tiếng nổ liên tiếp và tiếng đạn vang dội, các binh sĩ Nhật lần lượt ngã gục, không khí trong toa tàu tràn ngập nỗi sợ hãi và tuyệt vọng.

Nhận ra rằng ở lại trong những toa tàu kín là đồng nghĩa với việc chờ đợi cái chết, cửa các toa thứ ba, thứ tư, thứ năm gần như đồng thời được mở ra. Các binh sĩ Nhật vội vàng nhảy ra ngoài, cố gắng tìm chỗ ẩn náu để tránh những đòn tấn công chết người từ trên không.

Phía đầu và phía sau đoàn tàu thiết giáp reag nhanh chóng: súng máy cao xạ bắt đầu nổ ran, đèn pha chiếu xé bầu trời đêm, cố gắng xác định mục tiêu trên không.

Những viên đạn cỡ 7,7 mm va chạm với những viên đạn cỡ 12,7 mm từ trên không, tạo ra những tia lửa trên lớp áo giáp thép.

Đúng lúc này, các lực lượng mai phục ẩn náu bên trong ga tàu đã nắm bắt được cơ hội hiếm có. Họ tấn công đồng thời từ các căn phòng trên sân ga, sau các container hàng hóa, và bên ngoài bức tường.

Loạt đầu tiên của các cuộc tấn công là việc ném bom: những bóng đen lao về phía đoàn tàu thiết giáp. Các loại lựu đạn được sử dụng bao gồm lựu đạn kiểu Nhật, lựu đạn tự chế của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa, và lựu đạn phá mảnh kiểu Anh.

Vài giây sau, những vụ nổ liên tiếp xảy ra bên ngoài đoàn tàu. Những binh sĩ vừa thoát ra khỏi toa tàu bị đánh bại và phải chạy trốn khắp nơi.

Mãi đến lúc đó, cửa toa xe chỉ huy mới được mở; vài sĩ quan nhảy ra ngoài và ra lệnh cho các binh sĩ Nhật tiến về phía họ. Tuy nhiên, biện pháp này không chỉ khiến tình trạng hỗn loạn của binh sĩ được kiểm soát, mà còn khiến họ trở thành mục tiêu dễ bị tấn công nhất.

Các chiến sĩ du kích Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa và binh sĩ của Đoàn độc lập Thái Sơn lập tức nổ súng về phía đó.

Trong khi đó, hai chiến sĩ khác của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa bò đến bên cạnh đường ray. Mục tiêu của họ lần lượt là chiếc xe bọc thép kéo đường ray và toa tàu đầu tiên.

Người chiến sĩ đầu tiên luồn xuống dưới gầm xe bọc thép, cố định gói chất nổ vào bánh xe, sau đó nhanh chóng lăn đi và rút lui. Một tiếng nổ lớn vang lên; gói chất nổ đã làm lật ngược chiếc xe bọc thép đó và đồng thời làm gãy một đoạn đường ray, khiến đoàn tàu thiết giáp không thể tiến lên được.

Đồng thời, người chiến sĩ thứ hai cũng đốt cháy dây châm cho gói ch

Khi họ vô thức cúi đầu nhìn xuống những gói chất nổ dưới chân mình, ngòi thuốc đã cháy hết.

Vang lên tiếng nổ dữ dội; khoang tàu được bịt kín bỗng phát ra ánh sáng đỏ rực, luồng khí mạnh đẩy người chiến binh ấy bay xa.

Tiếp theo là hàng loạt vụ nổ liên tiếp; toa đầu tiên của đoàn tàu thiết giáp bị nổ tung, lửa cháy dữ dội bên trong.

Lúc này, các đồng đội của anh ta cũng bắt đầu tấn công đoàn tàu thiết giáp. Những quả bom chùm được làm từ lựu đạn trở thành vũ khí hiệu quả để phá hủy các khoang tàu.

Hai quả bom chùm liên tiếp nổ ngay cửa khoang thứ hai; cánh cửa thép dày cộm bị phá vỡ dưới sức ép của vụ nổ. Các binh sĩ Nhật Bản bên trong bị sóng xung kích làm cho choáng váng và chưa kịp phản kháng thì đã bị các chiến binh Đội độc lập bên ngoài bắn hạ bằng súng trường Thomson.

Toa thứ hai đã bị kiểm soát hoàn toàn, nhưng các binh sĩ Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa lại không thể rời mắt khỏi khẩu pháo 105 milimét bên trong.

“Pháo rồi, chúng ta có thể giàu lên rồi!”

“Trung đội trưởng, chúng ta hãy kéo khẩu pháo đi; sau này đại đội chúng ta cũng sẽ có pháo.”

“Đừng nghĩ lung tung, hãy tiếp tục chiến đấu. Chỉ khi tiêu diệt hoàn toàn kẻ địch, chúng ta mới có cơ hội dọn dẹp chiến trường.” Mặc dù trung đội trưởng nói vậy, ánh mắt ông cũng đầy hứng thú trước khẩu pháo đó.

Sau đó, đội nhỏ này tiếp tục tiến về phía khoang thứ ba. Toàn bộ chiến trường diễn ra một cách đột ngột và nhanh chóng. Từ khi các tàu chiến, máy bay bắt đầu tấn công, nhịp độ của quân Nhật đã bị phá vỡ. Khoang thứ nhất, thứ hai, thứ ba lần lượt bị mất. Những binh sĩ Nhật Bản còn lại trong khoang thứ tư và thứ năm hầu hết đều bị giết hoặc bị thương dưới làn đạn của tàu chiến và máy bay; việc quân đội mặt đất tiếp quản những khoang này chỉ là vấn đề thời gian.

Bây giờ, vấn đề chính nằm ở khoang thứ sáu – nơi các sĩ quan đang đóng quân. Theo lệnh của họ, 200 binh sĩ đứng canh bên ngoài khoang, trong khi 50 người khác vào bên trong. Họ đang cố gắng cắt đứt kết nối giữa khoang thứ sáu và thứ năm. Nếu thành công, họ có thể cho toa động cơ thứ bảy lùi lại và kéo theo các khoang từ thứ sáu đến thứ chín để thoát khỏi đây.

Nhưng ý định này hoàn toàn không thể thực hiện được; một vụ nổ xảy ra ở phía sau đoàn tàu, làm đứt đoạn đường ray. Bây giờ, cả đường ray phía trước và phía sau đều bị hư hỏng; không còn lối thoát, họ rơi vào tuyệt vọng.

Trong không trung, Phương Văn thông qua khả năng

Ngay lập tức, Phương Văn cầm lên ống nói.

“Các đơn vị trên không, hãy cẩn thận! Quân Nhật đang chuẩn bị chiến thuật “đánh nhau đến cùng”, và đợt tấn công phản kích tiếp theo sẽ là các cuộc tấn công tự sát.”

Phía mặt đất trả lời: “Tư lệnh, tấn công tự sát là gì ạ?”

“Họ đã buộc bom vào người mình; đừng để họ tiếp cận được.”

Nói xong, Phương Văn ra lệnh cho các phi cơ chiến đấu tấn công toa xe số sáu. Những viên đạn xuyên qua cấu trúc phía trên của toa xe, làm tan nát toàn bộ ghế ngồi bên trong.

Nhưng từ góc độ này, không thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho toàn bộ toa xe; những binh sĩ Nhật Bản còn sống sót đã trốn ở những vị trí an toàn, thoát khỏi cơn bão kim loại từ trên không.

Tiếp theo, các cuộc tấn công tự sát bắt đầu. Hàng chục binh sĩ Nhật Bản điên cuồng la hét và xông ra khỏi toa xe. Nếu không có lời cảnh báo của Phương Văn, có lẽ mọi người sẽ nghĩ rằng họ đang phát điên và bỏ chạy… Và nếu như vậy, việc bị những “quả bom người” này tiếp cận và kích nổ sẽ rất nguy hiểm.

Nhưng giờ đây, điều đó không còn xảy ra nữa. Tiếng súng dày đặc vang lên, và hàng chục “quả bom người” đó đều bị tiêu diệt ngay tại chỗ.

Sau đó, đội độc lập và lực lượng du kích bắt đầu tiêu diệt những binh sĩ Nhật Bản còn lại bên ngoài toa xe; những người này không hề có bất kỳ vũ khí bảo vệ nào, nên đã nhanh chóng bị tiêu diệt hoàn toàn. Cuối cùng, chỉ còn lại toa xe số chín.

Đối với những sĩ quan Nhật Bản còn cố thủ trong toa xe này, không ai khoan dung cả; một loạt lựu đạn được ném vào bên trong, và sau khi những quả lựu đạn này phát nổ liên tiếp, các binh sĩ mới tiến vào toa xe để tiêu diệt hoàn toàn những kẻ còn lại.

Tin tức mới nhất được đăng tải trên diễn đàn sách số 69! Toa xe số sáu đã bị chiếm giữ! Trong toa xe số bảy, chỉ còn lại hai người thợ sửa ống nước và một sĩ quan lái tàu người Nhật. Hai người thợ sửa ống nước bất ngờ tấn công và bắt giữ được sĩ quan lái tàu đó, chiếm giữ toa xe số bảy mà không cần đụng độ. Trong toa xe số tám không có ai cả; chỉ còn lại toa xe số chín ở cuối đuôi. Đối với toa xe này, không cần sự hỗ trợ của các phi cơ chiến đấu nữa.

Nhưng đến lúc này, quân đội Nhật Bản đóng ở Tân Lạc đã đến và bắt đầu giao tranh với 100 chiến sĩ du kích đang chặn đứng họ. Đối mặt với sức tấn công gấp nhiều lần của quân địch, họ phải chiến đấu rất vất vả. Vì vậy, các chiến sĩ của đội độc lập Thái Sơn tham gia chặn đứng kẻ địch đã thông báo tình

“Tư lệnh, ở hướng đông nam ga tàu, chúng ta có 100 binh sĩ đang chặn đứng lực lượng Nhật Bản đóng quân tại địa phương New Le. Họ cần sự hỗ trợ từ không quân.”

“Được, tôi sẽ đi ngay bây giờ.”

Ngay lập tức, Phương Văn dẫn đầu đội bay chiến đấu bay về hướng đông nam.

Chỉ sau vài phút, họ đã đến nơi diễn ra trận chiến chặn đứng.

Trên chiến trường phía dưới, 100 binh sĩ thuộc Đoàn độc lập Thái Sơn và Quân đội Tám Lộ tiến hành tấn công lực lượng Nhật Bản đang di chuyển trên con đường phía dưới.

Lực lượng Nhật Bản, với số lượng gấp nhiều lần, sử dụng xe quân sự để phản kích; ánh sáng lửa dữ dội khiến các binh sĩ trên đồi không thể nhìn lên được.

Nhận thấy tình hình này, Phương Văn dẫn đầu chiếc máy bay Shuihu số 4 lao xuống và ra lệnh: “Các máy bay chiến đấu, hãy tự do tấn công lực lượng Nhật Bản trên đường.”

Ngay lập tức, đội bay chiến đấu tiến hành cuộc tấn công mãnh liệt vào lực lượng Nhật Bản tại New Le.

Những viên đạn dày đặc xé toạc các xe quân sự của đối phương; sau một loạt đạn bắn, những chiếc xe đó bị hỏng nặng, trong đó có 2 xe bị nổ tung, bùng cháy dữ dội.

Sức mạnh hỏa lực từ không trung đã ngay lập tức thay đổi tình thế; lực lượng Nhật Bản buộc phải bỏ lại xe quân sự và rút lui về phía sau.

Lực lượng chặn đứng trên đồi cũng tận dụng cơ hội này để phản công.

Thời gian trôi qua từng khoảnh khắc…

Cho đến 7 giờ sáng.

Hai giờ chiến đấu và dọn dẹp chiến trường đã kết thúc.

Chiếc pháo nòng 105 milimét cùng hai thùng đạn được các binh sĩ mang xuống xe.

Nhưng việc vận chuyển chúng về là một vấn đề lớn.

Vũ khí và đạn dược có thể được các binh sĩ mang theo lưng, nhưng chiếc pháo nòng 105 milimét với kích thước lớn và trọng lượng nặng thì hoàn toàn không thể được đưa về Quý Dương từ khu vực địch chiếm đóng.

Cuối cùng, các binh sĩ Quân đội Tám Lộ đành phải tiêu diệt chiếc pháo đó một cách tiếc nuối, sau đó mới bắt đầu rút lui.

Khi đại đa số quân đội rút lui, lực lượng chặn đứng cũng ngừng tấn công và lặng lẽ rời khỏi vị trí trên đồi, hòa nhập với đại đội chính.

Phương Văn và đội bay chiến đấu của ông là những người cuối cùng rời đi; 10 chiếc máy bay chiến đấu vẫn tiếp tục bắn pháo trong 5 phút trước khi bay lên cao và rời đi.

Trận chiến phá hoại đường sắt đầu tiên mà Đoàn độc lập Thái Sơn tham gia đã kết thúc một cách thành công.

Mặc dù các máy bay đã rời đi được hai mươi phút, lực lượng Nhật Bản tại New Le vẫn không hề có động thái gì.

Chỉ khi chắc chắn không còn cuộc không kích nào nữa,

Chiếc tàu hỏa bọc thép trên đất liền được ca ngợi là có thể sánh ngang với các chiến hạm của hải quân, nhưng lại đã bị đánh bại ngay trong lần hành động đầu tiên. Chín toa tàu đều bị hư hỏng nặng nề, khói súng còn nghi ngút không ngừng. Xung quanh đường ray, xác lính Nhật Bản nằm la liệt khắp nơi. Tất cả những điều này đối với quân đội Nhật Bản ở Tân Lạc là một tổn thất không thể chấp nhận được. Họ lập tức báo cáo vụ việc lên bộ chỉ huy quân sự khu vực Bắc Hoa. Hai giờ sau, một xe tăng bọc thép từ phía Bảo Định tiến đến hiện trường. Một sĩ quan Nhật Bản bước xuống xe và trao đổi thông tin với chỉ huy quân đội đóng tại Tân Lạc:

“Tôi là Trung úy Ueda thuộc phân bộ Bắc Hoa của tổ chức Đặc Công. Tôi được giao nhiệm vụ điều tra sự việc này.”

“Trận chiến diễn ra vào lúc 5 giờ sáng. Sau khi phát hiện ánh lửa nổ ở khu vực ga tàu, chúng tôi lập tức điều động quân đội đến hỗ trợ. Nhưng trên đường đi, chúng tôi bị địch chặn đứng và không thể đến kịp thời.”

“Họ có rất nhiều binh sĩ sao?”

“Không phải vậy. Những kẻ chặn đường chúng tôi là những máy bay chiến đấu của Trung Hoa – loại máy bay mới chuyên dùng để tấn công mục tiêu trên mặt đất, sức mạnh hỏa lực rất lớn; chúng tôi hoàn toàn không thể chống đỡ được.”

“Tôi biết bạn đang nói về cái gì. Ở Trung Hoa, loại máy bay đó được gọi là ‘Máy bay tàu chiến Thái Sơn’, do một doanh nhân lớn trong ngành hàng không chế tạo.”

Ueda đặt cuốn sổ ghi chép xuống, nhìn ngắm chiếc tàu hỏa bị phá hủy. Trên tàu có những vết đạn khác biệt hoàn toàn so với những viên đạn thông thường. Ở Trung Hoa, chỉ có “Máy bay tàu chiến Thái Sơn” mới được trang bị khẩu súng máy hàng không cỡ 12,7 mm có sức mạnh lớn như vậy. Điều đó có nghĩa là “Máy bay tàu chiến Thái Sơn” chưa hề được chuyển về phía sau, mà vẫn đang được ẩn náu bí mật ở khu vực Bắc Hoa hoặc gần đó. Với tư cách là mục tiêu ám sát quan trọng của tổ chức Đặc Công, Phương Văn – một phi công có tài năng xuất chúng – có lẽ cũng đang ở đó. Là một nhân viên tình báo, Ueda nhận thấy rõ khả năng bắt giữ con mồi này. Ông lập tức trở về Bảo Định và báo cáo với phân bộ Bắc Hoa, yêu cầu triển khai một chiến dịch đặc biệt, cử một đội đặc vụ xâm nhập vào những khu vực vẫn còn có những người kháng cự, để tìm ra căn cứ bay bí mật của “Máy bay tàu chiến Thái Sơn”. Đề xuất này được trụ sở chính của tổ chức Đặc Công chấp thuận và giao cho phân bộ Bắc Hoa tự quyết định thực hiện. Ueda được giao tr