Tôn Đức Biểu Mỗi ngày sáng sớm, anh ta đều đi về thành phố để liên lạc với phía Thẩm Dương.

Lưu Chủ Nhân Anh ta cũng đã đến Bắc Kinh một lần, và mang về một số tiền từ các công ty thương mại ở đó để trả chi phí ở đây.

Hồ Hoa Đức Tiếp tục việc sửa chữa máy bay.

Phương Văn Còn Yue Kim Bình thì đang chuẩn bị cho công tác định hướng bay.

Sau hai ngày, Tôn Đức Biểu mang về tin tốt. Họ cuối cùng đã xác định được điểm hạ cánh – nằm cách thành phố 60 km, trên một con đường nhỏ. Vì đó không phải là tuyến đường chính nên ban đêm không có ai qua lại; chỉ cần thuê người canh gác ở hai đầu đường và đặt đèn lồng dọc theo đường, đó sẽ là điểm hạ cánh lý tưởng nhất. Đây quả là một lựa chọn tốt, vì vậy Phương Văn quyết định tiến hành thử bay trước để xác định rõ tuyến đường và điểm đích.

Ngày 24 tháng 10, máy bay Rhein NYP-2 được nạp đầy nhiên liệu, và phi hành đoàn lên máy bay. Khi bóng đêm buông xuống, chiếc máy bay bắt đầu cất cánh, vút lên bầu trời trong tiếng ầm ĩ của động cơ. Việc bay trong bóng tối đối với Phương Văn là một thách thức lớn; ngay cả với khả năng cảm nhận cơ học, anh ta vẫn dễ dàng lạc hướng. Sau khi máy bay cất cánh, Yue Kim Bình sử dụng đèn để định vị và hướng dẫn bay. Cô ấy cần quan sát các ngôi sao hướng dẫn trên bầu trời, kết hợp với la bàn từ để xác định hướng đi chính xác, sau đó so sánh với tuyến đường trên bản đồ. Nếu nhận thấy có sự sai lệch, cô ấy sẽ lập tức báo cho Phương Văn biết để điều chỉnh hướng bay. Nhờ sự phối hợp này, máy bay tiếp tục bay theo hướng đông bắc. Còn những người khác thì đều im lặng, lo lắng chờ đợi kết quả.

Khoảng cách thẳng từ Bắc Kinh đến Thẩm Dương là 620 km; sau 3 giờ bay, lý thuyết thì máy bay đã gần đến Thẩm Dương rồi. Nhưng thực tế thì không phải vậy. Trực giác của Phương Văn báo cho anh ta biết rằng có vấn đề với tuyến đường bay.

“Yue Kim Bình, hãy kiểm tra lại một lần nữa dựa vào ngôi sao Bắc Cực; có lẽ chúng ta đã bay nhầm hướng.”

“Bay nhầm?!” Yue Kim Bình lập tức hoảng sợ và vội vàng tiến hành tính toán lại.

Một lúc sau, cô ấy trả lời một cách thất vọng: “Đúng là chúng ta đã sai lầm. Hành trình của chúng ta đã lệch về phía tây, tại sao lại như vậy?” Lời nói của cô khiến những người khác trong đội bay cũng cảm thấy lo lắng.

Trong tình huống này, với tư cách là phi công trưởng, Phương Văn không thể để mất bình tĩnh. Anh nhanh chóng suy nghĩ về các biện pháp giải quyết.

Bây giờ, có hai lựa chọn: hoặc là thừa nhận thất bại và quay trở lại ngay lập tức, hoặc là tìm ra nguyên nhân khiến hành trình bị lệch và khắc phục tình huống một cách tạm thời.

Anh nói: “Có thể là do vấn đề với la bàn. Lưu Chủ Nhân, ở phía tây tỉnh Liêu có cái gì đó có thể ảnh hưởng đến từ trường không?”

“Từ trường là gì vậy?” Lưu Chủ Nhân không hiểu.

“Chính là la bàn đó.” Phương Văn giải thích.

Lưu Chủ Nhân bỗng nhiên hiểu ra: “À, tôi nhớ rồi, ở phía tây Liêu có vài mỏ sắt; nghe nói khi các nhà thăm dò khoáng sản vào trong núi, la bàn của họ đều không hoạt động đúng.”

Chính là điều đó! Những mỏ sắt dày đặc đã ảnh hưởng đến từ trường, khiến cho la bàn của Kim Bình báo cáo thông tin sai lệch.

Sau khi phát hiện ra vấn đề, Phương Văn bắt đầu suy nghĩ cách khắc phục. Anh kích hoạt hệ thống cảm nhận cơ học, và toàn bộ chiếc máy bay trở thành một phần không thể tách rời của cơ thể anh, như thể anh đã hóa thân thành một con chim cơ khí khổng lồ.

Trong trạng thái này, việc xác định phương hướng dựa trên ngôi sao Bắc Đẩu giúp anh thu được những thông tin chính xác hơn. Thành phố Thẩm Dương nằm ở phía đông bắc; có lẽ bằng cách căn cứ vào điều này, chúng ta có thể điều chỉnh hướng bay để tìm ra đường đi đúng đắn.

Phương Văn điều khiển cần lái, và chiếc máy bay bắt đầu thay đổi hướng bay. Mọi người đều đang chờ đợi hành động của anh mà không ai can thiệp.

Khoảng bốn mươi phút sau, Phương Văn giảm tốc độ và bắt đầu bay theo vòng tròn ở độ cao lớn.

“Lưu Chủ Nhân, Tôn Đức Biểu, các bạn nhìn xuống dưới kia, liệu đó có phải là thành phố Thẩm Dương không?” Hai người cùng nhìn ra ngoài cửa sổ. Ánh đèn dưới kia lấp lánh, xen kẽ vào nhau.

“Không thể nhìn rõ được… Chỉ có ban đêm thì mới có thể nhìn thấy ánh đèn.” Tôn Đức Biểu lắc đầu.

“Không đúng… Khu vực đen kịt kia, sao tôi cảm thấy hơi quen thuộc…” Lưu Chủ Nhân chỉ vào một điểm nào đó.

“Đúng vậy à? Tôi xem nào… Đây rồi, chắc chắn là dinh của Đại tướng. Bây giờ thiếu tướng đang ở Bắc Kinh; mặc dù thành phố này đã bị người Nhật chiếm đóng, nhưng họ không dám xâm phạm dinh thự của ông ấy. Vì thế nên nơi đó mới trở nên tối om như vậy. Trước đây, nơi đó luôn sáng đèn rực rỡ.”

Với dinh của Đại tướng – công trình mang tính biểu tượng này – hai người đã xác định được đó chính là thành phố Thẩm Dương.

Lấy thành phố Thẩm Dương làm trung tâm, Phương Văn điều chỉnh hướng bay và bay về phía tây nam ngoại ô thành phố.

Mười phút sau, mà không cần Phương Văn nhắc nhở, toàn bộ phi hành đoàn đều nhìn thấy điều gì đó phía dưới.

Phía dưới, hai hàng đuốc đang cháy sáng, tạo thành những tín hiệu hướng dẫn rõ ràng.

“Cập nhật mới nhất được đăng trên diễn đàn sách số 69!” Phương Văn điều khiển máy bay lao xuống từ trên cao, thực hiện một cuộc hạ cánh mô phỏng.

Sau cuộc hạ cánh mô phỏng này, anh ta đã tự tin hơn trong việc thực hiện hạ cánh ban đêm tại đây. Ngay sau đó, máy bay lại bay lên và quay trở về Bắc Kinh.

Khi máy bay an toàn hạ cánh xuống sân bay Nam Viên, Phương Văn đưa ra một yêu cầu cho Lưu Chủ Nhân và Tôn Đức Biểu.

“Hãy chặt bỏ những cây cối hai bên đường đi; nếu không có cây cối, tỷ lệ an toàn khi hạ cánh ban đêm sẽ cao hơn.”

“Chỉ vậy thôi à? Không còn gì khác sao?” Lưu Chủ Nhân hỏi.

“Không còn gì nữa. Bạn hãy yêu cầu họ chuẩn bị nhanh chóng; khi mọi thứ sẵn sàng, hãy liên lạc với chúng tôi để bắt đầu hành động.” Phương Văn trả lời một cách tự tin. Trong suốt chuyến đi này, anh ta đã xác định được tuyến đường bay; lần bay tiếp theo, anh ta sẽ điều chỉnh hướng sang phía đông một chút, như vậy sẽ không gặp phải vấn đề về từ trường như lần này nữa. Chỉ cần khi hạ cánh, mặt đất không có vật cản gì, việc hạ cánh sẽ không quá khó khăn.

Cuộc thử nghiệm bay đã kết thúc, và nhóm phi hành đoàn cũng đã sẵn sàng. Phần việc còn lại giờ đây thuộc về Lưu Chủ Nhân và Tôn Đức Biểu. Họ sẽ lần lượt đi đến Bắc Kinh, không chỉ để liên lạc với phía Thẩm Dương mà còn để báo cáo tình hình cho các ông chủ ở Thượng Hải.

Tất cả mọi việc đều đang diễn ra một cách kín đáo, âm thầm. Không ai biết rằng có người đang lén lút vận chuyển những vật phẩm quý giá ra khỏi thành phố Thẩm Dương.

Và đồng thời, một nhóm người được tin cậy từ các công ty khác nhau cũng đã có mặt tại khu vực hạ cánh đó, và họ đã chặt hết những cây phong và cây thông xung quanh. Những hành động này hiện vẫn chưa thu hút sự chú ý của người Nhật, nhưng nếu kéo dài lâu, rất có thể sẽ phát sinh những vấn đề nghiêm trọng.

Ngày 26 tháng 10, Tôn Đức Biểu trở về với tâm trạng hứng thú.

“Ông Phương ơi, phía Thẩm Dương đã gửi điện báo yêu cầu bắt đầu chiến dịch vào tối nay.”

Từ khi biết tin này cho đến bây giờ đã trôi qua hơn mười ngày; đã đến lúc hoàn thành chiến dịch này một cách suôn sẻ.

Phương Văn chuẩn bị đồ đạc, ăn tối sớm rồi chờ trên máy bay. Thời gian trôi qua từng chút một, bầu trời dần tối lại.

Chiếc máy bay Rhein NYP-2 bay lên bầu trời, lần này nó bay dọc theo bờ biển Vịnh Bột Hải. Khi vào đất tỉnh Liêu Ninh, trời đã hoàn toàn tối đen. Dưới ánh đèn của đêm tối và khi bay ở độ cao lớn, chiếc máy bay không làm phiền đến con người dưới mặt đất và đã lặng lẽ tiến gần thành phố Thẩm Dương. Sau đó, dựa vào thành phố Thẩm Dương làm điểm mốc, máy bay bay về phía điểm hạ cánh nằm ở phía tây nam ngoại ô thành phố.

Hai hàng đuốc đang cháy dưới đất, chỉ dẫn hướng đi; ngoài ra, không thấy gì khác cả. Có thể hiểu rằng họ đã chặt hết cây cối trên mặt đất. Phương Văn cố gắng bình tĩnh, điều chỉnh cần lái, giảm tốc độ và bay theo vòng tròn để tìm góc độ hạ cánh phù hợp. Khi máy bay đã đối diện với đường băng được chiếu sáng bằng đuốc, nó lao xuống dưới; gần khi chạm đất, Phương Văn nâng cần lái lên, mũi máy bay hơi nâng lên, thân máy bay hạ xuống, và sau đó máy bay đột ngột rung lắc, bánh xe hạ cánh đã tiếp xúc với mặt đất. Chiếc máy bay trượt đi khoảng một trăm mét trước khi cuối cùng dừng lại trên con đường phía đông bắc này.

Tôn Đức Biểu là người đầu tiên nhảy khỏi máy bay và thổi tiếng huýt sáo. Người bên kia lập tức phản hồi, và sau đó hàng loạt đuốc được thắp lên, tiến về phía máy bay.