**Đánh bại trở ngại tại Đài Trung! Kết hợp ba yếu tố: phương tiện vận chuyển, hệ thống điểm tích lũy và việc quản lý chi phí, chúng ta đã xây dựng được cơ sở vững chắc cho toàn bộ kế hoạch kinh doanh của mình.**

“Anh Phàm ơi! Đơn hàng tại Đài Trung đã vượt qua con số 1800 đơn rồi, còn ở Taipei thì mới nhận được tin tức: Hai trường đại học là Đại học Quốc gia Đài Loan và Đại học Khoa học và Công nghệ Bắc Đài Loan đã đạt mức trung bình 500 đơn hàng mỗi ngày trong tuần đầu tiên triển khai dịch vụ!” Tiểu Ngô lao vào văn phòng, tay cầm hai báo cáo – một in tên “Đài Trung”, một in tên “Taipei” – với những con số đỏ rực.

Vừa mới hoàn thành việc tổng kết kết quả kinh doanh tại Đài Trung, Anh Phàm lập tức lấy báo cáo về Taipei ra xem. Lâm Xuân cũng đến xem cùng, và khi nhìn thấy những con số đó, cả hai đều không nhịn được mà cười: “Hai tháng trước, chúng ta vẫn lo lắng liệu Đài Trung có thể giữ vững vị trí của mình hay không; bây giờ thì ngược lại, Đài Trung đã vượt qua đối thủ, còn Taipei thì bắt đầu một cách suôn sẻ. Cơ sở vững chắc cho toàn bộ kế hoạch kinh doanh của chúng ta đã được xây dựng xong!”

“Điều này không phải là sự trùng hợp ngẫu nhiên đâu. Những biện pháp mà chúng ta đã thử nghiệm tại Đài Trung thực sự đã mở đường cho Taipei. Kế hoạch ban đầu để phát triển kinh doanh trên toàn địa bàn đã được thực hiện từ lâu rồi.” Anh Phàm đặt hai báo cáo cạnh nhau và bắt đầu giải thích chi tiết cho Tiểu Ngô và Lâm Dương.

**I. Mô hình hoạt động tại Đài Trung:** Kết hợp phương tiện vận chuyển, hệ thống điểm tích lũy và các biện pháp quản lý chi phí – mô hình này có thể được áp dụng trên toàn địa bàn.**

“Anh còn nhớ lúc chúng ta mới đến Đài Trung, điều gây khó khăn nhất là gì không?” Anh Phàm hỏi Tiểu Ngô. Tiểu Ngô gãi đầu: “Việc giao hàng quá chậm! Ban đầu, nhân viên giao hàng tại Đài Trung phải đi bộ; sau đó chúng ta đã đầu tư 150 chiếc xe đạp, trong đó 80 chiếc được dành riêng cho nhân viên giao hàng, còn 70 chiếc được chia sẻ với sinh viên. Kết quả là thời gian giao hàng chỉ còn 28 phút, nhanh hơn đối thủ 15 phút; sinh viên đều rất hài lòng.”

“Chính mô hình sử dụng xe đạp này mà chúng ta đã áp dụng ngay lập tức tại Taipei.” Lâm Xuân tiếp lời, “Các khuôn viên trường đại học ở Taipei rất rộng lớn; ví dụ như Đại học Quốc gia Đài Loan trải dài qua ba khu phố. Chúng ta đã đầu tư 180 chiếc xe đạp, trong đó 100 chiếc được dành cho nhân viên giao hàng chuyên nghiệp, 80 chiếc được hợp tác với hội sinh viên, và chúng ta cũng thiết lập các điểm đỗ xe gần các ga tàu điện ngầm, giúp sinh viên thuận ti

Hiện tại, Taipei đã có 200.000 đô la Mỹ dành cho việc phát triển dự án này; chúng ta không cần phải mất thời gian tích lũy vốn như các đối thủ nữa.

II. Triển khai tại Taipei: Áp dụng ngay kinh nghiệm từ Taichung để tránh sai lầm và đạt hiệu quả nhanh chóng

“Khi Taipei mới bắt đầu dự án, bạn còn than phiền với tôi rằng ‘sợ sẽ giống như Taichung, ban đầu sẽ không ai sử dụng dịch vụ này’, vậy kết quả thế nào?” Lâm Xuân hỏi Xiao Wu trong tiếng cười. Xiao Wu cười ha hả và trả lời: “Làm sao tôi có thể nghĩ đến điều đó được! Chúng tôi đã áp dụng ngay chiến lược ‘trước hết hợp tác với hội sinh viên’ mà Taichung đã sử dụng. Hội sinh viên Đại học Taipei đã giúp chúng tôi thiết lập gian hàng để tuyển sinh viên tham gia dịch vụ; sinh viên chỉ cần quét mã QR để đăng ký là sẽ nhận được 50 điểm trải nghiệm, có thể đổi lấy 1 giờ sử dụng xe công cộng. Ngay trong ngày hôm đó, đã có 800 sinh viên đăng ký và sử dụng dịch vụ này, và ít nhất trong hai tuần sau đó, số lượng người đăng ký vẫn tiếp tục tăng!”

“Việc kết nối với các nhà cung cấp cũng dựa trên kinh nghiệm từ Taichung,” Yifan bổ sung. “Ở Taichung, chúng tôi biết rằng nên ưu tiên hợp tác với những cửa hàng có uy tín; ví dụ như ‘Apo Bento’, sau khi hợp tác, họ đã mang lại cho chúng tôi rất nhiều đơn hàng. Tại Taipei, chúng tôi đã trực tiếp liên hệ với các cửa hàng như ‘Houzhu Zhang Lu Rou Fan’ gần Đại học Taipei và ‘Cửa hàng bữa ăn giá rẻ’ xung quanh Đại học Khoa học và Công nghệ Bắc Kinh – những nhà cung cấp này vốn đã quen thuộc với mô hình kinh doanh của chúng tôi.”

Xiao Wu bỗng nhiên nhớ ra điều gì đó: “Đúng rồi! Việc quản lý nhân viên giao hàng cũng vậy…”

III. Khung hoạch triển khai trên toàn đảo: Taichung làm mẫu, Taipei tăng tốc, bước tiếp theo là “hoàn thiện các chi tiết còn thiếu”

“Bây giờ, cả Taichung và Taipei đều đã ổn định; kế hoạch triển khai trên toàn đảo cơ bản đã được hoàn thành,” Yifan lấy ra bản đồ các trường đại học trên toàn đảo, trên đó đã được đánh dấu bằng màu đỏ 12 trường đại học ở Taichung và Taipei, cùng với 8 trường đại học ở Giai Yi và Hoa Lien. “Bước tiếp theo là ‘hoàn thiện các chi tiết còn thiếu’ – những nơi mà mô hình kinh doanh này đã được áp dụng thành công ở Taichung và Taipei.”

Lâm Xuân chỉ vào bản đồ và nói: “Trường Đại học Giai Yi sẽ bắt đầu dự án vào tháng tới; chúng tôi đã thảo luận với sinh viên và quyết định đưa 50 xe công cộng vào sử dụng trước, hệ thống điểm trải nghiệm sẽ được áp dụng ngay theo mô hình của Taipei. Những nhà cung cấp địa phương như ‘Thịt gà nướng’ ở Giai Yi ch